ko phải là làm ko hết rung dc hay ko hết rần rợn dc.mà là mình giải thick cho ae hiểu để ko phải tốn tiền tri ko đúng..còn ae mún làm sau khi nghe giải thik thi ok làm dx hết nha ae 100% thì ko dx nhưng 90 _95% thì bao nha
Bác này ns chuẩn. Khi đang đi tốc độ cao. Hạ từ từ xuống 50km/h thì có khả năng cao vòng tua bánh đang cao vòng tua máy thấp thì búa côn trượt trên chuông tạo nên hiện tượng gợn
Em là em chờ clip này của anh Khang lâu rồi. Để hiểu rõ hơn về bệnh của xe ra sao. E đi AB 110 mà ra Head bảo thay nồi các kiểu mà không hết. Trong khi ra ngoài vệ sinh kim thì lại hết. Đúng là không am hiểu toàn bị vẽ
Xe mình ab 110 fi, đã thay nồi trước, dây curoa, bố côn, chuông mới, đề pa bắt côn tốt, nhưng cứ từ 15-30 là rung bần bật, lên trên 40 thì lại êm mượt, đã thử thay lò xo trụ mới nhưng vẫn vậy, máy hơi gào to, bi nồi dùng loại 13g.
Sh 2020 đi 500km ga nhẹ nhàng còn ăn ko đều nữa kkkk. A em nên hiểu...Còn gợn thì do tua máy này kia. Lên ecu độ đi xã tua ra là hết gợn. Nhưng hao xăng kkk
Xe em 2013 trước bộ nồi zin xe chạy không bị rần rần 40-50km. Nhưng chạy được 30k km bắt đầu bị rung đầu, em vệ sinh đi hết rung đầu nhưng thời gian lại bị lại rung đầu. Sau em thay nguyên cả cụm bộ bố gồm thép, lò xò, cao su ( cụm nguyên khối bố honda bán) hết rung đầu ngay nhưng dính ngay rung rần 40-50km. Hồi đó em nghĩ nó làm cụm thép ko chuẩn bị lệch tâm gì đó nên bị. Nay em mua full bộ nồi sau, trước mới, cuaroa mới thay, chỉ giữ lại bộ bố mới nhưng thay lại bộ thép giữ bố ba càng zin theo xe vào. Những tưởng hết rần 40-50 km. Nhưng nó vẫn không hết. Nguyên nhân chính, bộ bố cũ zin theo xe là loại bố cứng, dù bị mòn 1/3 so với bố mới. Bắt chuông có thể kém hơn nhưng bù lại nó không bị dính lỗi rung rần 40-50km. Loại cụm bố mới bg em thấy toàn loại bố mềm chứ không phải bố cứng như zin ( bố cứng bắt chuông kém hơn bố mềm). Cũng như phanh xe vậy, bố cứng luôn lâu mòn hơn, nhưng phanh lại ăn kém hơn bố mềm. Do vậy khả năng cao nhất chẳng phải do cua roa, chẳng phải do bi em đã hơi mòn, hay má nồi trước cũng mòn, hoặc lò xo zin bị kém gì hết. Mà chính do loại bố bg nó là loại bố mềm bắt chuông tốt nhưng lại dễ bị rần rần 40-50 km. Làm em thay full bộ nồi cuaroa mới mà ko hết bệnh. Còn trước đó, chỉ thay mỗi cụm bố ba càng mới đi tầm 4-5000km vẫn ko hết rằn rần tốc độ 40-50km. Làm hôm nay em thay nguyên bộ mới coi như bảo dưỡng định kì xe, chứ chả thấy giải quyết được bệnh 😅😂😥
Thay cỡ nào cũng bị rung lại thôi.bố ăn càng mạnh thì càng dễ rung.lên loxo 3 càng nặng nó cũng chỉ giảm rồi cũng run lại ak.ra thợ tiện gọt 2 mặt nhôm mỏng bớt cho dây curoa lọt sâu xuống.thay lại loxo 3 càng 8kg thôi.nồi trước mạnh thì đi bố nào nó cũng ko rung
Xe em odo dc 5k3 thì nồi chỉ bị kêu lộc cộc với gợn khi lên 40 50 sau khi vệ sinh nồi ga đầu em lỳ hơn lên ga ì máy lúc rồi mới chạy nhưg chạy có chớn rồi thì rất đã và kh còn bị gợn chỉ bị là ga đầu nó hết bốc như lúc chưa vệ sinh ì máy lắm
liệu có loại trừ nguyên nhân gợn, rần do phuộc kh anh. Em thay cây phuộc đồ chơi vào bị luôn mà làm nồi xong thì giảm triệu chứng lại nhưng vẫn còn. Em đang nghi mà không biết sao
Clip rất hay,em đang đi xe AB 110,đi bảo dưỡng vệ sinh xong đi tầm 40-50 cứ thấy rợn rợn,êm ko biết tại sao,ra mấy tiệm,ra haert của honda họ không biết,thế cứ kệ vậy đi.Hôm nay xem dc clip này yên tâm là xe ko vấn đề gi,cảm ơn anh
a ơi a cho e hỏi với. Xe e đang bình thường e đi vệ sinh và thợ bảo là chuông bố ăn ko đều nên tư vấn đơt chuông và thay bố. Sau khi làm xong thì xe bị gằn gợn, rung gằn kéo dài. Thợ có tháo ra lắp vô rất nhiều lần để canh chỉnh mà ko được. Cuối cùng thợ bảo là do bị lỏng lưng trục dên( e lắc thì lỏng thật) a cho e hỏi có phải do thợ bắn quá lực nên bị lỏng dên ko? Và lỏng lưng như vậy về lâu dài có ảnh hưởng nhiều ko a? thanks a nhiều mong a hồi âm ạ.
E bị r.. đúng là e vội.. nghe a ns xg an tâm hơn. Cho e hỏi xe e chạy 12000km cảm nhận cổ xe đi cảm giác bị yếu và bị chênh 1 bên cách khăc phục giúp e ạ
Xe m mới mua đã bị . Ban đầu gợn nặng , sau khi vệ sinh ở 7000 km vẫn gợn vậy .giờ 9000 km rồi gợn siêu nặng rung muốn ném xe luôn . Chạy quá 60 nó gợn ít nhưng vẫn giật giật nhưng nó nhanh hơn .bị giật vậy tới lúc max ga vẫn vậy
Em mua xe ab 2021 chạy được 1k km rồi, chạy nghe tiếng kiểu như bị dính thắng vậy, dẫn xe không bị, chạy mới bị, có phải là gợn không anh, hơn 1000km rồi chưa thấy hết
Cho e hỏi xe Ab e thay vsinh nồi xong xuôi, thay bố 3 càng. Làm xong chạy im ru nhưng sau 500km thì bắt đầu gợn và rung. K biết bị tình trạng gì a? Em cảm ơn ạ
Xe tui chiếc vario 2019 mới mua về nó gợn ở tốc độ 40-60km gợn rất khó chịu rung cả chỗ để chân,tui cũng có định đi làm nồi nhưng cũng hk có thờ gian làm,giờ xe chạy được gần 2k thì nó hết gợn (còn nhưng rất nhẹ hk đáng kể)
Tui đi AB 110 nhập Thái, bữa có đi vệ sinh nồi với thay cái chén xong về chạy thì mạnh hơn ban đầu mà ko hiểu sao cứ đúng tốc độ 50 thì nó gợn gợn cực kỳ khó chịu... ko biết sao 2000km có hết ko nửa
Hồi trước đi sửa xe, thợ mở bố ra toàn kêu bố bắt không đều, thay bố mới. Ngu 1 lần rồi thôi. Mà đi thợ nào mở ra cũng nói y vậy, đề nghị thay y vậy, riết chán nản việc mang xe đi sửa. Mà chạy cái bố đó 4-5 năm rồi nó vẫn k đều, vẫn chỉ ăn có gần nửa mặt thôi.
Cái này do bộ chuyển động thôi, xe tôi mua xe mới chạy không bị, sau khi bảo dưỡng về bị luôn, suy ra là do thợ lắp ráp kg đúng kỹ thuật, lỗi kỹ thuật này rất nhỏ thế mà các anh thợ không để ý hay cố ý nuôi bệnh, vì bệnh này để lâu nó phá hoại bạc đạn puly, lốc nồi và cốt nồi kinh khủng
Ngồi nghe anh em rất khâm phuc. Xe e cũng mới thay bố nồi xe đi bị gợn khi chạy 60km từng cơn thấy túc định đi làm lại nghe anh kệ đi luôn nha... sau 1000km sẽ kiểm tra.
Rần, rung, và gợn khác nhau nha a trai ơi. Cái nguyên nhân do bố ba càng a nói là bị rung rần ga đầu a nhé. Còn rung và gợn từng cơn thì nó nằm ở ga 40 trở lên. Em chỉ góp ý thế cho a dùng từ đúng hơn thôi. Và cái bố ba càng ăn nhiều hay ít nó ko có liên quan tới việc rung và gợn từng cơn ở ga 40 trở lên.
Mình thấy kêu thay lò xo, giờ đỡ gằn hơn tí nhưng máy ồn hơn nhiều, như kiểu bị tăng vòng tua, sợ giảm độ bền luôn Nói tay ga bị vậy cũng không ổn lắm vì Attila, grande, Hayate mình đi có thấy bị đâu Nói tóm lại là không hết, bớt thôi, được này mất kia để đỡ mong mỏi hy vọng hay thất vọng rồi tốn tiền Với mình thì không đi tay ga Honda nữa
nói đúng ra là xe ga honda nào cũng vậy. còn xe hãng khác mà bị là do chiếc đó bị lỗi. Do dân mình chuộng honda quá nên dễ tính bỏ qua cho nó thôi. Cuồng honda thì phải ráng chịu thôi chứ sao giờ :D
ko phải là làm ko hết rung dc hay ko hết rần rợn dc.mà là mình giải thick cho ae hiểu để ko phải tốn tiền tri ko đúng..còn ae mún làm sau khi nghe giải thik thi ok làm dx hết nha ae 100% thì ko dx nhưng 90 _95% thì bao nha
KHANG_VLOGS a ơi cho e hỏi shy 2010 lên chạy bi zin hay bi nặng hơn ạ.mà nặng thì bao gram hả a.thank a
Bạn làm bao nhiêu tiền vậy bạn
Nghe nói nếu thay bi so le vào máy sẽ nhẹ hơn đúng không bạn khang ? Ví vụ như sh bi 16 gam thay vô 3 viên 12,5 gam vô ! Ví vụ như thế .
Bác này ns chuẩn. Khi đang đi tốc độ cao. Hạ từ từ xuống 50km/h thì có khả năng cao vòng tua bánh đang cao vòng tua máy thấp thì búa côn trượt trên chuông tạo nên hiện tượng gợn
Em cũng đang bi tình trang như anh nói. Anh giải thích giờ em yên tâm
Anh thợ này nói rất thật lòng, ít có shop nào nói ra điều này vì chén cơm :) Rất trân trọng bạn.
Được ở gần anh này sướng luôn . Kiếm được người thợ giỏi như anh cả nước được mấy người
cảm ơn anh rất nhiều! nhờ clip này mà tâm lý e cũng an tâm hơn với cái nồi xe em!!^^ Chúc a nhiều sức khỏe
Em là em chờ clip này của anh Khang lâu rồi. Để hiểu rõ hơn về bệnh của xe ra sao. E đi AB 110 mà ra Head bảo thay nồi các kiểu mà không hết. Trong khi ra ngoài vệ sinh kim thì lại hết. Đúng là không am hiểu toàn bị vẽ
Hay quá Khang làm Nghề rất có Tâm, cảm ơn Bạn Khang.
Chuẩn luôn, xe mình gián bố carbon xong gợn gợn, đi vài tháng sau êm ru
A nói quá đúng những gì e thắc mắc, cảm ơn anh, rảnh sẽ qua trị hụt ga máy nguội
Vệ sinh toàn bộ bộ phun xăng là hết hụp xăng
Xe mình ab 110 fi, đã thay nồi trước, dây curoa, bố côn, chuông mới, đề pa bắt côn tốt, nhưng cứ từ 15-30 là rung bần bật, lên trên 40 thì lại êm mượt, đã thử thay lò xo trụ mới nhưng vẫn vậy, máy hơi gào to, bi nồi dùng loại 13g.
Sh 2020 đi 500km ga nhẹ nhàng còn ăn ko đều nữa kkkk. A em nên hiểu...Còn gợn thì do tua máy này kia. Lên ecu độ đi xã tua ra là hết gợn. Nhưng hao xăng kkk
Xe em 2013 trước bộ nồi zin xe chạy không bị rần rần 40-50km. Nhưng chạy được 30k km bắt đầu bị rung đầu, em vệ sinh đi hết rung đầu nhưng thời gian lại bị lại rung đầu. Sau em thay nguyên cả cụm bộ bố gồm thép, lò xò, cao su ( cụm nguyên khối bố honda bán) hết rung đầu ngay nhưng dính ngay rung rần 40-50km. Hồi đó em nghĩ nó làm cụm thép ko chuẩn bị lệch tâm gì đó nên bị. Nay em mua full bộ nồi sau, trước mới, cuaroa mới thay, chỉ giữ lại bộ bố mới nhưng thay lại bộ thép giữ bố ba càng zin theo xe vào. Những tưởng hết rần 40-50 km. Nhưng nó vẫn không hết.
Nguyên nhân chính, bộ bố cũ zin theo xe là loại bố cứng, dù bị mòn 1/3 so với bố mới. Bắt chuông có thể kém hơn nhưng bù lại nó không bị dính lỗi rung rần 40-50km. Loại cụm bố mới bg em thấy toàn loại bố mềm chứ không phải bố cứng như zin ( bố cứng bắt chuông kém hơn bố mềm). Cũng như phanh xe vậy, bố cứng luôn lâu mòn hơn, nhưng phanh lại ăn kém hơn bố mềm. Do vậy khả năng cao nhất chẳng phải do cua roa, chẳng phải do bi em đã hơi mòn, hay má nồi trước cũng mòn, hoặc lò xo zin bị kém gì hết. Mà chính do loại bố bg nó là loại bố mềm bắt chuông tốt nhưng lại dễ bị rần rần 40-50 km. Làm em thay full bộ nồi cuaroa mới mà ko hết bệnh. Còn trước đó, chỉ thay mỗi cụm bố ba càng mới đi tầm 4-5000km vẫn ko hết rằn rần tốc độ 40-50km.
Làm hôm nay em thay nguyên bộ mới coi như bảo dưỡng định kì xe, chứ chả thấy giải quyết được bệnh 😅😂😥
Mài bộ bố mới đi cho nó khớp với mặt trong của chuông !
Thay cả bộ vẫn bị rần rần hả bác
Thay cỡ nào cũng bị rung lại thôi.bố ăn càng mạnh thì càng dễ rung.lên loxo 3 càng nặng nó cũng chỉ giảm rồi cũng run lại ak.ra thợ tiện gọt 2 mặt nhôm mỏng bớt cho dây curoa lọt sâu xuống.thay lại loxo 3 càng 8kg thôi.nồi trước mạnh thì đi bố nào nó cũng ko rung
@@MarVNA mình mới vệ sinh xong giờ nó gơn từ 40 50km bực ghê
Xe em odo dc 5k3 thì nồi chỉ bị kêu lộc cộc với gợn khi lên 40 50 sau khi vệ sinh nồi ga đầu em lỳ hơn lên ga ì máy lúc rồi mới chạy nhưg chạy có chớn rồi thì rất đã và kh còn bị gợn chỉ bị là ga đầu nó hết bốc như lúc chưa vệ sinh ì máy lắm
liệu có loại trừ nguyên nhân gợn, rần do phuộc kh anh. Em thay cây phuộc đồ chơi vào bị luôn mà làm nồi xong thì giảm triệu chứng lại nhưng vẫn còn. Em đang nghi mà không biết sao
a có khăc phục rung gợn ga đầu không ạ
Bạn ơi, mình mới thay bộ 3 càng + chuông, thì bị gợn 40-50, thì đợi tầm 1000km là ổn hả?
Clip rất hay,em đang đi xe AB 110,đi bảo dưỡng vệ sinh xong đi tầm 40-50 cứ thấy rợn rợn,êm ko biết tại sao,ra mấy tiệm,ra haert của honda họ không biết,thế cứ kệ vậy đi.Hôm nay xem dc clip này yên tâm là xe ko vấn đề gi,cảm ơn anh
Giờ hết gợn chưa bạn
Cam on Khang! Minh da lam xe Airblade 2013 chay ngon! Nho chia se cua Khang! Chi ve sinh noi ! Bao duong noi lai! Va minh co nhieu hieu biet hon ve 🛵🙂
Xe e liberty về sinh xong bị rung ga đầu và bị gợn thì có lm.sao k ạ. Rung hơn khi chưa vệ sinh ạ
Click rất hữu ích. Xe tui đi cũng gặp các vấn đề này.
Hôm qua mới thay cho con ab ghẻ nak. Cang ngan bo mem. 95% giảm gợn. Lâu lâu chạy thắng gấp xong lên lại 40km/h hơi gợn tí xong hết. Giờ đi đã lắm.
Mua bố loại nào vậy b
daik vo a Kh thay bố dài cho mình.
Thay bố càng dài là giảm dc hả bác . E tính thay bố dài với loxo nồi sau
Xe em bị gợn nhanh anh ạ. Em đi 55,60 nó gợn nhiều và rất rõ ạ. Mới vệ sinh ạ
Anh nói hợp lí quá. Xe e cũng mới vệ sinh ở head xong bị rần, hy vọng sau 1 2 ngàn km sẽ hết
Hết chưa bạn, xe mình đang bị
cảm ơn anh, giải thích có tâm và có tầm vô cùng
Xe mình sh mode 2016 mới thay . Chén.dĩa và bi . Là bị gợn từng cơn liên tiếp. Để chạy thời gian bố với chuông nó đều là hết hả anh
a ơi a cho e hỏi với. Xe e đang bình thường e đi vệ sinh và thợ bảo là chuông bố ăn ko đều nên tư vấn đơt chuông và thay bố. Sau khi làm xong thì xe bị gằn gợn, rung gằn kéo dài. Thợ có tháo ra lắp vô rất nhiều lần để canh chỉnh mà ko được. Cuối cùng thợ bảo là do bị lỏng lưng trục dên( e lắc thì lỏng thật) a cho e hỏi có phải do thợ bắn quá lực nên bị lỏng dên ko? Và lỏng lưng như vậy về lâu dài có ảnh hưởng nhiều ko a? thanks a nhiều mong a hồi âm ạ.
Anh thợ có tâm.
E bị r.. đúng là e vội.. nghe a ns xg an tâm hơn. Cho e hỏi xe e chạy 12000km cảm nhận cổ xe đi cảm giác bị yếu và bị chênh 1 bên cách khăc phục giúp e ạ
Anh cho em hỏi kim phun đi bao lâu mới vệ sinh hoặc bao nhiêu km mới thay anh. Em đang chạy ab2015. Cám ơn anh rất nhiều.
tầm 7k km vệ sinh nhé bro
Ve sinh ton khoang bao tiền b
Cảm ơn nhờ bạn mà mình hiểu ra ....
A cho em hỏi Thay bố 3 càng xe surius Fi thay mới nguyên bộ bao nhiêu anh ,
Thanks anh Khang nhìu, sau khi anh giải thích em đã hiểu rỏ hơn, vì vấn đề này mà em cứ lăn tăng hoài.
Con sh mode mình đi 40 đến 60 bị rầm gầm , a cho giải pháp tốt nha
Chiếc shvn e bửa bị rung đầu r gợn . E lên a thay lò xo bây h 3000km rồi cực kì mượt và hết rung rần .. chạy sướng lắm a ơi
Cường Quốc thay lò xo gi v bạn
Sh bạn 125 hay 150
150 bạn ơi . Lò xo trụ vs 3 lò 3 càng
Cường Quốc... lò xo trụ loại nào .. lò xo 3 càng loại nào ... bạn chia xẽ giúp mọi người nhé
Xe mình cũng thay vậy, vẫn rần dù đỡ hơn nhưng lại bị gào máy, cả cái hãng xe mà làm không xong, bực kinh khủng
hồ hộ .. bạn liên hệ a khang , mình lên ảnh làm , nên mình cũng k biết
kênh anh hay quá luôn , cảm ơn anh chia sẻ
Chuon bi len mau thay bo la het hay phai thay chuon luon vay anh
Xe anh thay lo so ba càng rồi bây giờ bị lại bây giờ anh muốn hay lo so tru duoc ko khang
mình có vison mới 2000k chạy tâm 40 50 bị rụng gây khó chịu là sao vậy bạn
Xe em bi rung anh co bo 3 cang nao khac phuc ko tu van em voi
Xe e dg chay 120km...bong nhiêm nay con 90kmm. Hêt ga roi ak ak..co cach tri k a
bạn ơi xe vario chạy mới 3 ngàn mấy cây sao lên 50,60 nó bị rung là bị sao vậy bạn
A Khang e mới mua 2 ngày là bị gợn tầm 40=>60 gợn nhanh á A như vậy mình khac phục hay thế nào ạ.chỉ giáo giúp e
Xe e mơi dớt chuông dán bô lại, chay 50 60 cung bị gợn, cảm giac máy gào to hơn. Hnay nghe a giai thich thì hiẻu hơn, đê chay 2 3000 km nưa coi sao
Dớt chuông thì phần lớn là bị gợn !
Kinh nghiêm mình là chuông và bố ko nên dán và dớt lại... Nếu có đk thì thay mới luôn 2 bô phân đó
Bác giống e cũng vệ sinh xong thay bố vớt lại chuông bị hiện tượng y như bác. Đi rất khó chịu nhất là đoạn đường đẹp và vắng.
A ở đâu vậy anh
Vespa sprint mới mua cũng bi gợn lên hãng kêu bình thường
Xe m mới mua đã bị . Ban đầu gợn nặng , sau khi vệ sinh ở 7000 km vẫn gợn vậy .giờ 9000 km rồi gợn siêu nặng rung muốn ném xe luôn . Chạy quá 60 nó gợn ít nhưng vẫn giật giật nhưng nó nhanh hơn .bị giật vậy tới lúc max ga vẫn vậy
Bạn giải quyết sao rùi bạn , mình cũng bị vậy
Muốn êm 100% mua xe điện chạy là êm ru. Kaka 😂😂😂
A cho e hỏi. Vario 150 e chạy 1000km r nó bị ỳ r kêu máy lớn khi lên chừng 20-40. Thì trị sao a?
Làm dây ga tự khắc nhẹ và vọt
Em mua xe ab 2021 chạy được 1k km rồi, chạy nghe tiếng kiểu như bị dính thắng vậy, dẫn xe không bị, chạy mới bị, có phải là gợn không anh, hơn 1000km rồi chưa thấy hết
Xe em sh 150 mới thay nồi trước giờ chạy nghe tiếng rít như dế kêu lúc vặn ga 40 50, a làm clip hướng dẫn khắc phục đi ạ.
Cuộc sống Du lịch cái này là do chuông với bố á a. A chạy thêm thời gian nếu ko thích thì đi dán là hết à
E chay bị trượt dực hoai len ga k đi nhe dc bị zực ngược lại k
Toi lam 3 chiec xe co gi dau..chi co thay vo truoc thông so lon hon cūng gon song.Đi vaì ngày hét gon song
Cho e hỏi xe Ab e thay vsinh nồi xong xuôi, thay bố 3 càng. Làm xong chạy im ru nhưng sau 500km thì bắt đầu gợn và rung. K biết bị tình trạng gì a? Em cảm ơn ạ
Bố bám hơn nên canh chỉnh lo xo 3 càng lại
@@Khangtayga em cảm ơn a.chúc a sức khỏe :D
Xe AB 2014 bị gờn 40-60 xe e chạy đc 40k km có cách nào hết k vậy a
Xe em cũng vậy, chạy mấy trăm km sẽ êm hơn
e củg vừa vệ sinh nồi xog về bị gợn gợn khi chạy nhanh.e tưởng thợ làm bị hư gì ko.
Bữa e cũng qua bên fix lỗi rung rần ab bên anh về thi hết rung rần 90% nhưng về đi tầm 1 tuần lại bị lại a ạ
Minh Son Dang hiện giờ còn ko e. Nếu còn ghé a kiểm tra tra fix lại nha
Còn a ơi.. nhưng e ở tận trên sg hơi xa chưa đi dc
Nghe nhỏ quá phải có cái micro để ae nghe to rõ hơn.
Xe em luvias fi 214 mà 1 năm nay nó gợn miết 20 - 90 vẫn bị gợn chán sửa hết chỗ này đến chỗ khác
Xe tui chiếc vario 2019 mới mua về nó gợn ở tốc độ 40-60km gợn rất khó chịu rung cả chỗ để chân,tui cũng có định đi làm nồi nhưng cũng hk có thờ gian làm,giờ xe chạy được gần 2k thì nó hết gợn (còn nhưng rất nhẹ hk đáng kể)
Y như tui hihi
Tui đi AB 110 nhập Thái, bữa có đi vệ sinh nồi với thay cái chén xong về chạy thì mạnh hơn ban đầu mà ko hiểu sao cứ đúng tốc độ 50 thì nó gợn gợn cực kỳ khó chịu... ko biết sao 2000km có hết ko nửa
Haha xe tay ga nào k vậy xe mình thay bố nồi sau mới zin chạy 40 50 cũng bị rợn qua 60 thì hết tại nó chưa ăn đều bố thôi
Hay quá em trai
A cho e hỏi là e vừa mua xe vario chạy được 750km nó củng bị rung đó.a chỉ e cách khắc phục đi a.e cám ơn a
giờ sao r bạn
Em nghỉ 2 mặt nhôm trước bị khuyết
Hồi trước đi sửa xe, thợ mở bố ra toàn kêu bố bắt không đều, thay bố mới. Ngu 1 lần rồi thôi. Mà đi thợ nào mở ra cũng nói y vậy, đề nghị thay y vậy, riết chán nản việc mang xe đi sửa. Mà chạy cái bố đó 4-5 năm rồi nó vẫn k đều, vẫn chỉ ăn có gần nửa mặt thôi.
bo ba cang ngán va bo ba cang mềm ngán.trọng luong co bàng nhau ko a?
Tiệm bạn ở đâu
Hay quá anh
Khó lắm ông bạn ơi cứ như làm dâu trăm họ vậy bi,ết sao cho vừa 😊😊😊👍
đúng y bệnh xe tao. khỏi đem sửa 😂
Cảm ơn anh
xe mới mua từ hãng ra chạy 400km nó hơi gằn máy với rung rần thì có phải bệnh k a
Kkk
Anh ỡ đâu vậy
a ỡ dau z
hay quá anh
Cái này do bộ chuyển động thôi, xe tôi mua xe mới chạy không bị, sau khi bảo dưỡng về bị luôn, suy ra là do thợ lắp ráp kg đúng kỹ thuật, lỗi kỹ thuật này rất nhỏ thế mà các anh thợ không để ý hay cố ý nuôi bệnh, vì bệnh này để lâu nó phá hoại bạc đạn puly, lốc nồi và cốt nồi kinh khủng
Xe e cũng vậy vệ sinh xong , thay bố cacbon vớt lại chuông ráp vô tự nhiên bị rần gợn ở dải tốc độ 40 60
@@batran4548 xe mình cũng thay bố carbon, mài nhám chuông, bh bị gợn đây, bạn trị đc chưa b
@@ThanhKylin chưa bạn ạ. Đến nản
@@batran4548 :( buồn thế ạ
@@ThanhKylin vâng e thay hết nồi trước không được xong thay bố nồi sau thì đi thi thoảng có lúc ko bị còn đa phần bị gợn . Đi rất khó chịu ạ
Có tâm k như idol 950k mang xe qua đè đầu tháo nồi ra làm xong rung gợn
Qua hay lun ka hjhj
Anh ở đâu ạ
Ngồi nghe anh em rất khâm phuc. Xe e cũng mới thay bố nồi xe đi bị gợn khi chạy 60km từng cơn thấy túc định đi làm lại nghe anh kệ đi luôn nha... sau 1000km sẽ kiểm tra.
Bạn đi đủ số km chưa? Có bị gợn nữa ko?
Có bị gợn nữa không bác
Xe ok chưa bác
Bữa mình vs nồi xong cái chạy 50 60 nó gợn gợn ... để chạy nó tự hết hay sao bạn ??
Giờ hêt chưa bạn
@@SoiXam.1994 hết rồi nè . Giờ chuyển qua rung . 🤣
@@hieungo5975 hết là hẳng 100% luôn ko hay chỉ 90% bạn? Mà ban chạy bao lâu mới hêt
@@SoiXam.1994 mình ko để ý . Giờ mình thay bố mới luôn rồi .
@@hieungo5975 mình cũng bị gợn và đã thay bố và chuông mới... Thấy đỡ gợn hơn bô dán nhiều... Mà ko biết 2000km có thay đổi gì ko nữa
Cho mình xin sdt với địa chỉ nha Bạn
Anh ơi em hỏi vs em mới mua xe vision em chạy đc 7000km rồi mà đi tầm 40 nó gợi khó chịu quá a bảo e cách khắc phục vs ạ
Ok tuyệt vời
Thiks bạn rồi đó ...
xe mình đang không run ga đầu, đi dán bố lại, lại bị rung ga đầu, chạy 3000 km vẫn còn là sao anh nhỉ???
Xe mình đg êm đi vs thay bố cacbon với vớt lại chuông thì bị rần 40 đến 60 km. Đi rất khó chịu
Bố ăn đều nhưng vẫn gợn từng đợt, phải làm sao khang?
Rần, rung, và gợn khác nhau nha a trai ơi. Cái nguyên nhân do bố ba càng a nói là bị rung rần ga đầu a nhé. Còn rung và gợn từng cơn thì nó nằm ở ga 40 trở lên. Em chỉ góp ý thế cho a dùng từ đúng hơn thôi. Và cái bố ba càng ăn nhiều hay ít nó ko có liên quan tới việc rung và gợn từng cơn ở ga 40 trở lên.
Bn ơi.. xe mình chính xác bị tình trạng Như bạn nói.. lên 40 thì nó rần . Gợn từng cơn.. bạn biết cách nào ko ạ..??. Giúp mình với
cho xin sdt a oi
E ở Cần Thơ, e đã xử lý nồi ở scooter miền tây rồi, bố ăn đều mà vẫn k hết rung rần. Cốt láp hơi bị rơ có phải là nguyên nhân gây rung rần k a?
Mình cũng làm ở scooter đây k bao giờ hết đâu bạn.mình đi cây pô thông là hết
Cốt láp hơi bị rơ sẽ làm hiện tượng gợn rõ rệt hơn nhưng không phải là nguyên nhân chính !
😍
Có vụ xe tay ga chạy 5--10km/h chạy chi nữa
Trương Jin kẹt xe á cụ. Haha. Đi 5-10km/h tầm 10-20p là chuyện bt ở huyện. Truong chinh Cmt8 nay kia. Haha
Cho e xin số zalo trao đổi nha an
Mình thấy kêu thay lò xo, giờ đỡ gằn hơn tí nhưng máy ồn hơn nhiều, như kiểu bị tăng vòng tua, sợ giảm độ bền luôn
Nói tay ga bị vậy cũng không ổn lắm vì Attila, grande, Hayate mình đi có thấy bị đâu
Nói tóm lại là không hết, bớt thôi, được này mất kia để đỡ mong mỏi hy vọng hay thất vọng rồi tốn tiền
Với mình thì không đi tay ga Honda nữa
nói đúng ra là xe ga honda nào cũng vậy. còn xe hãng khác mà bị là do chiếc đó bị lỗi. Do dân mình chuộng honda quá nên dễ tính bỏ qua cho nó thôi. Cuồng honda thì phải ráng chịu thôi chứ sao giờ :D
Phana Loonly ya khoẻ và hanteck cực khoẻ atila cug thế
Bọn mày nói sao rung ga đầu tao thấy giống ôtô
xe mới chạy 3 ngàn mấy cây lên 50,60 bị rung là sao vậy bạn ,xe vario
hay đấy a