Все GM вэны.135 (стандартная база) и 155 (удленненая база) дюймов. До 2006-го были модели с 6.6л дизелем стандартные и удленненые У меня все вэны были с стандартной базой. В 1999-м я купил 1996 GMC G20 (в новом кузове), с пробегом 20К миль и в 2000-м я купил 1995 Chevy G20 (в старом кузове), с пробегом 45К миль, в компании, где я работал. GMC, в 2001-м, трайтед у диллера на новый G10 с 5.0л SBC. В 2003-м продал G10 другу, а в 2006-м, продал Chevy G20 -тому же другу. В 2008-м купил Express 2500 c 4.8л. За 15 лет накатал 220К миль город/трасса 50/50. Несколько аварий, два сбитых оленя. Это моя рабочая машина. Вэн уже окупил себя 3 раза. Буду держать, пока не развалится.@@VVWorks Удачи вам с вашем кепером.
Востонавливать машины - это интересное хобби. Для меня лучше крутить гайки, чем сидеть в баре, или у телевизора. Получаешь удовлетворение, особенно при выезде после ремонта. Все грузовики от GM- это как конструктор. можно собрать любую конфигурацию. Чинятся на коленки. Любой дгатель этой эры прикручивается к любой коробке без сверления и сварки. Мосты от любого грузовика, с любым придаточным числом. и с дисковыми тормозами от поздних моделей. У меня сейчас все машины от GM одной генерации, когда еще машины собирали качественно и из хорошего металла.
Первый мой вэн в новом кузове. Тоже GMC, только 3/4 тонны.
Никакой ошибки, сплошной потенциал. С приобретением!!!
Спасибо!
Привет. Подписан. Смотрю - интересно. При монтаже сделай музыку тише. А то тебя еле слышно, а потом музон как заорёт!
Спасибо за полезный отзыв. Уже поправляю в youtube studio.
Сейчас в стране к сожалению все что 80-2000г. все потенциал. Достойный аппарат.
Благодарю
GM вэны надо покупать 2003-го и позже. Илучше 3/4 тонны.
Может и надо. Только в Англии их нет)) Длинная база для наших реалиях никак не подходит.
Все GM вэны.135 (стандартная база) и 155 (удленненая база) дюймов. До 2006-го были модели с 6.6л дизелем стандартные и удленненые У меня все вэны были с стандартной базой. В 1999-м я купил 1996 GMC G20 (в новом кузове), с пробегом 20К миль и в 2000-м я купил 1995 Chevy G20 (в старом кузове), с пробегом 45К миль, в компании, где я работал. GMC, в 2001-м, трайтед у диллера на новый G10 с 5.0л SBC. В 2003-м продал G10 другу, а в 2006-м, продал Chevy G20 -тому же другу. В 2008-м купил Express 2500 c 4.8л. За 15 лет накатал 220К миль город/трасса 50/50. Несколько аварий, два сбитых оленя. Это моя рабочая машина. Вэн уже окупил себя 3 раза. Буду держать, пока не развалится.@@VVWorks
Удачи вам с вашем кепером.
Либо петличку купи, либо музыку не добавляй.
Сейчас убавим громкостью музыки.
@@VVWorks Спасибо!
Не глядя купил оказывается говно 😢 теперь снимает ролик и жалуется 😂
Я только гавно и покупаю. Но никогда не жалуюсь. Братан, не спи.
Востонавливать машины - это интересное хобби. Для меня лучше крутить гайки, чем сидеть в баре, или у телевизора.
Получаешь удовлетворение, особенно при выезде после ремонта.
Все грузовики от GM- это как конструктор. можно собрать любую конфигурацию. Чинятся на коленки. Любой дгатель этой эры прикручивается к любой коробке без сверления и сварки. Мосты от любого грузовика, с любым придаточным числом. и с дисковыми тормозами от поздних моделей.
У меня сейчас все машины от GM одной генерации, когда еще машины собирали качественно и из хорошего металла.