J'ai visité ce technicentre en 2007 lors des portes ouvertes, et j'en garde un excellent souvenir, Symbole des CC 72000 puis 72100, sans oublier les A1A A1A 68000 et les prototypes BB 69000 et CC 70000 c'est toute la mémoire de la traction diesel.
Il faut sauver le site SNCF de Culmont-Chalindrey ! C'est le lien de vie de toute la population de Culmont, de Chalindrey, de Torcenay et de tout le sud Haut-Marnais. Puis les CC72100 et les BB66400 sont des engins plus vivants et diversifiés que les engins modernes !
Je prenez souvent cette ligne pour aller sur mon lieu de vacances pour éviter de passer par Paris mes elle et de moins en moins desservie et ces vraiment dommage pour une ville réputée pour ces cheminots
J'ai visité ce technicentre en 2007 lors des portes ouvertes, et j'en garde un excellent souvenir, Symbole des CC 72000 puis 72100, sans oublier les A1A A1A 68000 et les prototypes BB 69000 et CC 70000 c'est toute la mémoire de la traction diesel.
Chalindrey un des plus importants centre ferroviaire comme Vaires ou Sotteville
Ah l'accent haut- marnais... incomparable!!!
Il faut sauver le site SNCF de Culmont-Chalindrey ! C'est le lien de vie de toute la population de Culmont, de Chalindrey, de Torcenay et de tout le sud Haut-Marnais. Puis les CC72100 et les BB66400 sont des engins plus vivants et diversifiés que les engins modernes !
Gloire à Jean Georges
Je prenez souvent cette ligne pour aller sur mon lieu de vacances pour éviter de passer par Paris mes elle et de moins en moins desservie et ces vraiment dommage pour une ville réputée pour ces cheminots