再見廠長APM1
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- Опубліковано 23 сер 2024
- 【再見廠長APM1】
2019年1月16日，一位前輩離開了我們：我們親愛的「廠長」，全球第一部 NEOMAN A34 樣版巴士 APM1 提早退役，終年 16 歲。
現在就讓我們一同懷緬他的一生吧：
猛獅車廠 (MAN) 自2001年收購 NEOPLAN 後，把 Neoplan 與 MAN 的巴士業務整合為 Neoman。2003年，推出 Centroliner 後繼底盤的A34（MAN A34 ND313F）。
2003年5月，九巴接收全球第一部 NEOMAN A34 樣版巴士
配置：
MAN D2866LUH-24（Euro 3）引擎
Voith DIWA864.3E 波箱
全透氣碟式制動
巴士沿用 Neoplan Centroliner N4426/3 的一體化車身（直樓梯版本），車身闊度由 2.5米 增至 2.55米。香檳金色 配上 香檳棕色雙裙邊 獨特的車身塗裝。
巴士於2003年10月6日首次登記為車牌 LE4612，車隊編號 APM1。
初期曾為掛牌車，但由於多次行車期間壞車，被列為後備車，更因缺乏零件維修長期留廠沒有出勤而被戲稱為「廠長」。
此後，九巴決定不再引入同型號巴士。
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![[排行榜系列]十大車廠內「被改裝用途」嘅退役香港巴士before3/2024 TopTen Retired HK bus repurposed in depots #cmb #kmb #citybus](http://i.ytimg.com/vi/99wUvjb7j3I/mqdefault.jpg)
其實佢退亦都係遲早嘅事
呢架車經常壞車
已成本嚟計
目前處於虧損情況九巴嚟講
九巴只能無可奈何退役LE4612
永遠懷念一代廠長 Neoman A34
二代廠長輪到AMNF21
@@user-jc8gk6wx9j 馬拉男 又衰成日壞車?
其實我覺得九巴係想留車, 但係虧得滯，如果唔係，部車一早畀九巴打殘咗，攞咗去劏，好似啲ATR
Atr1劏咗咩
@@YT_HeiRail 好似是JE-JU 都dent早退
@@YT_HeiRail 係APM1已經劏左
好懷念
咁多年我都未搭過😭😭 但係又一直好想搭
我都好想試下搭...
me too
我講小小心得, 當年有晚坐他由元朗出港島, 是968線, 個車佬去到盡, 剛好碰到969城巴富豪奧林比安12米, 大家由大欖隧道一路踩到盡, 結果APM1輸咗成個山頭咁遠, 但個司機冇放棄, 要到上環才追番上去, 都成8年前的事了
@@laumanlauman八年前我小一都未到
@@joseph_or +1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
我非常喜歡丹尼士和富豪的巴士
this is man wor
968 u廠長 我搭過兩次 1係去工展會 2本綫968改路，之後佢當然冇出啦！佢退役係可惜…多謝你廠長
再見了，APM1，我在3歲的時候坐過
LE牌如果唔係引擎,都可以留到今年
Really sad, I remember riding this once on 968 and 68M
RIP APM1
I remember riding this in 54 once
而家佢(LE4612)泊屯門南廠同白龍一齊
還有人記得它嗎?
佢用GML車身係咪好好囉？，馬力都叫夠，但係就成日壞車，希望可以改進啦
😭😭😭😭😭
😭😭
好似有幾格樣板車
點解啲人仲係唔明點解九巴唔保留APM既？
諗到呢一點嗰啲人傻嘅, 留返都冇用啦,維修費重呀
九巴似乎有「保留」廠長＠屯門南廠。收地後，會否拖APM1去小冷水就…雖然一樣冇得再了
香港不如倫敦，要留車，好難😢😢
現在在屯門南廠
香港地方有限
@@AVBW_AVBW 已經劏左
@@tony1738ful Yeah….無人保留😥
搞錯呀又話咁特別又話全球第一部點解唔保留呀 真係話遲啲avbw1都會畀人好似apm一減廢啦
其實一直以來啲巴士只係九巴嘅搵錢工具嘅咋, 你想九巴留一架巴士都難呀
@VK4869 HK 冇辦法,以依家香港既情況想留架車都難
AVBW 少咗個L
唔好意思
你要顧及九巴感受
因為運輸署限制九巴車輛數量
其實最衰都係運輸署嗰D垃圾18年政策
如果唔係嗰啲垃圾嘅政策，我諗D白豪同D白龍都仲喺街上面行緊
Apm1已拆除了😢😢
wah our buses here got 17 yr lifespan sad that here 1 yr earlier
@@B8L_60X rip tats sad.currently our hispano havits are getting deregistered like 2 mths earlier than their expected deregister date due to large intake of a95 euro 6
APM1已在2022年5月8日回收
已經劏埋喇
RIP
九巴已經唔再購入apm1
n年前已唔再購入
原本有部APM2造比九巴,係九巴話唔要
點解唔早退APM1留件俾A P呢?
APM1 是用較新MAN A34底盤;又稱NEOMAN, 底盤設計和 Neoplan Centroliner 的 AP1-162 (AP1-80 為 N4026 AP81-AP162 為N4426) 不同. 零件不能共用
只坐過一次定唔知兩次
我直情一次都無坐過呀
@@jebtpstudio23 me three
坐得一次
但係見就見過n次
唔明九巴點解要買呢架車
呢部係 Neoplan 因為AP車隊底盤龜裂的賠償品.仲有一部APM2未造好,但九巴拒絕接收
,
最衰嗰個GA搞到廠長退役
關乜春事啫？ 唔好將條on9同廠長大條道理咁講,佢本身都係咁柒又弱智
???????????
我坐過好多次
廠長退役關嗰個巴膠叉事呀
MAN A34底盤係2006年停產 , Neoplan Centroliner 係2009年停產 , 零件都停埋冇喇
我已經見過㗎喇 不過我喺2013年 出世 但係你嗰個係2003年 數學書都係見過㗎喇 歡迎你可以睇我啲片㗎
On9
😭😭