Problema aire en filtro chevrolet S10 mwm video 1
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- Опубліковано 7 вер 2024
- Aca pueden ver la quemada de pelos que me pegue con la chata, pero como lo pude solucionar de una manera sencilla y barata hasta mas adelante que pueda sacar la bomba inyectora de la chevrolet s 10 mwm 2.8 y repararla por completo¡ espero que a alguien le sea útil 👍👍👍👍👍
amigo no se puede hacer eso en los sistemas que no llevan bomba de suministro y en ese sprint menos porque el reten esta separando el resto de la distribucion y si el reten se te jode se te va a pasar el combustible y si no te das cuenta puede ser fatal eso , mucha suerte amigo
Me paso lo mismo veía burbujas de aire en las mangueras la llevé al mecánico y me dijo que era el chupador del tanque lo sacaron lo limpiaron y quedó funcionando joya, ése fue my caso, ojalá les sea útil
ha si si por ahi puede venir el problema tambien !!! hay que chequear todas las opciones un saludo !!
Hola y aveces le costaba arrancar? Estoy teniendo problemas con mi camioneta, y le cuesta arrancar o tengo q purgat aveces. Queria empezar bajando el tanque y limpiar todo
muy bueno gracias por compartir
Según vi en otro video dicen que la chupada de aire proviene del flotante, en una parte del mismo hay un orrin que con el tiempo se gasta y empieza la chupa de aire desde que el nivel de tanque se reduce a la mitad
hola puede ser te das cuenta si viene del tanque o del chupador de la bomba con mangueras transparentes y extrangulandole el retorno no junta aire el filtro si es la bomba!
Los accesorios colocados están fuera de los años de estudio y desarrollo de la bomba inyectora y en éste caso Bosch, hay un potencial de daño grave al motor con la retención, bomba eléctrica y esos accesorios, si se repara la bomba de transferencia y los internos de la bomba inyectora no hay ningún riesgo mecánico y tenés la confiabilidad de que cada elemento del conjunto motor cumple su funcion.
También tuve ese mismo problema en mi camioneta
Puse una bombita eléctrica y pensé que había solucionado el problema
Luego perdía diesel por el retén de la bomba e inundó el cárter de combustible provocando que se desbocara el motor
Tocó cambiar la bomba y fin del problema
Si es verdad pasa al aceite pero depende del tamaño de orificio del reten si esta matado te pasa todo al toke
Yo también tuve ese problema
Esa manguera ancha que pasa justo arriba del alternsdor como se llama? La tengo llena de aceite
Vi la solución muy bueno amigo ...
Gracias capo!! Ya pedí la bomba, mañana veo cuál es el cable qué decís. Gracias por la ayuda..
hola buenas tardes,amigo te escribo de Coquimbo Chile
tengo una Chevrolet apache s10 diesel 2.8 año 2005.
he buscado la manguera de aire turbo.
aca en las casas de repuesto no la tienen , te agradezco si me puedes ayudar.
Cómo estás haber si me podes orientar con mí hermano cambiamos la grapodina de la S10 pero que pasa ahora anda entran bien los cambios no suena al pisar en embrague como antes pero el problema es que no tiene fuerza ...sera que hay que purgar
Bien
hola mi amigo acabo de ver y fui compre la.bombita electrica pero no se si hice algo mal porque queda vacio el.circuito tendrias un numero te llamo
Mismo problema y la solución fue sacar bomba y llevarla a arreglar. Probé todas esas opciones y siguió perdiendo. Por favor conta como te fue después de 1 año.
Hola tengo una S10 2.8 es normal q la aseite idraulico se caliente mucho
Hola profe entiendo las solución es cambiar el retén del eje de las bombas inyectoras o le doy el mismo procedimiento que se ve en el video poner una bompita electrónico
correcto en 4 meces que van no he tenido problemas con la bombita electrica ! solo hay que chequiar que no ingrese gasoil a el aceite como algunos han tenido problemas! saludos probalo y me contas como te fue
@@sebastianromero1835 te informaré gracias por el ayudo muy Amable
Hola Sebastian, ando buscando una s10 hasta 2008 llegare con la plata. Que me recomendas mecanica o electronica y que año ? Saludos
Consulta , en donde se encuentra el termostato en esta camioneta??
Me podes decir donde lleva la valvula pcv de la s 10 modelo 2005?
No se le llama retencion, es valvula antiretorno! Y con una valvula antes del filtro solucionas el problema
hola no con la válvula antirretorno como bien dosis vos se me paraba la chata por el aire que entra por el reten de la bomba te hace cabitar el chupador, la única solución fue la bombita para poder hacer andar la chata sin andar renegando me resulto de 10 solo el que tuvo una s10 sabe lo que es!!!!
Yo compré una 2008 el que me la vendió nunca mencionó el problema le cambiaron todo y solo era la bomba que está en el tanque ,en un año lo encontré al vendedor y me dijo solo era eso?
A mi me pasa lo mismo! El unico problema q tengo es que con el tanque lleno ella.anda bien ... llega a medio tanque y empieza hacer ese problema tenemos.bombin pero no se si sera algo del tanque tambien. Pero seguro tenga el reten jodido tambien. Saludos 🇺🇾
Hola me parece que tu drama es el chupador del tanque habria que ir descartando lo mas facil de tocar o por ahi una chupada de aire en la cañeria te vas a tener que tirar abajo y chusmear que pasa
Hola tengo un problema parecido lo único que mi camioneta recorre 15 km y va perdiendo fuerza como si se estuviera quedando sin gasoil ,aflojó los inyectores y arranca si no no arranca.ya tiene bombita eléctrica que le pusieron pero el problema sigue. ..hace poco que la tengo en un ruta no pasa los 120 km es como si faltará morfi..S10 mwm a bomba hace poquito que la tengo gracias
Hola, sabes que mí perita purgadora se chupa después de unos minutos y es nueva. Necesitara esa bomba eléctrica?? Falta presión de combustible?? Le cuesta mucho arrancar
Hola si puede ser ye va a servir para salir del paso y mas adelante arreglas bien todo 👍
A mi me paso en mi s10 2005 y le tuve que hacer la bomba nueva 21000 me salió casi un año paso
Sabes que lo hice en una camioneta... Y se pasó gasoil al aceite ... Y tuve que anular la bomba eléctrica... Y coloqué un pulsador para utilizar la bomba eléctrica durante la puesta en marcha en la mañana
Sabes si la ford f100 se puede transformar en Opel cupé!!?
🤣😂🤣😂👃👃👃👃
Sabes como poner en punto la s10 para que se sincroníce con la bomba inyectora
Hola sabes que lleva una posición y tiene una marca y después moverla hasta que clase yo no la he hecho pero vi como la ponían siempre en punto muerto superior¡
Hola tengo el mismo problema en jn ford focus 1.8 endura como quedo con la bombita electrica o alguien que la haya puesto y me diga su experiencia ? Gracias !
Buen video!! Yo tengo un problema que en la mañana arranca bien pero se para y chupa aire, purgo inyectores y arranca bien y después durante el día no tengo problema, es solo por la mañana, sabrás que puede ser?
hola..tengo exactamente el mismo problema..lo solucionaste?
Me pasa lo mismo. Alguno tiene solución ?
@@pablosoto2759 colocaque la valvula antiretorno despues del filtro osea entre el filtro y la bomba inyectora y solucionado
Hola me pasa lo mismo alguien solucionó, le puse una manguera trasparente a la salida del filtro y otra a la entrada donde va la entrada tiene la perita de cebado que tiene el anti retorno pero el gasoil no vuelve al tanque por la entrada ya que se ve el gasoil por la manguera trasparente ahora la que sale del filtro y va a la bomba pasada unas horas se vacía osea q vuelve por la bomba xq para atrás no vuelve sino tendría que vaciar la otra manguera que está antes del filtro será que puede ir al aceite o volver por la de retornó o como, el aceite en más nunca se pasa de nivel se mantiene en más a veces hay que agregarle
Hola tengo una s 10 2004, bomba mecánica, por las mañanas y durante el dia arranca perfecto, no tengo problemas de caudal y funciona perfecto, el problema es que si la dejo regulando empieza a bajar revoluciónes y se para, y hay purgo inyectores una sola vez y arranca enseguida de nuevo, cuando calienta o la ando un rato largo no lo hace tanto pero regulando un minuto o dos empieza a bajar revoluciones y tengo que tenerla un poco acelerada para que no se pare, que podra ser?...
Hola lo solucionaste???
Buen día, sabes que tengo el mismo problema tengo una S10 año 2000 y quiero colocar la bombita qué decís,el tema es dónde la conecto? Ví otro tutorial y la conectan a un relay, pero en esta S10 dónde están? Porque en el banco motor no lo veo.me das una mano con éso. Gracias
Hola yo la conecte directamente al cable que entra en la electrovalvula que ese ya viene de un relay le puse un fusible por las dudas antes de entrar a la bomba medi y no trabaja sobrecargado asi que fijate no recuerdo el color del cable pero es el que va a la electrovalcula de ingreso a la bomba inyectora dejas el cable enchufado a la electro y haces una t y lo llevas a la bomba y antes de la bomba le pones un portafusible de 15 amp y al darle contacto arranca la bombita
Hola tengo una Chevrolet s 10 que no arranca y con arranca motor si después anda de diez que puede ser saludos
Me pasó puse la pera andubo un tiempo después coloque bomba eléctrica de y solucionó el problema del aire en el combustible pero comenzó a pasar combustible al aceite solución definitiva se la lleve al bombista y asunto solucionado
hola si si les ha pasado a muchos es una opción mas como para salir del paso el tema si queda provisiempre!!!! seguro que algo malo puede pasar ya que no es original la reforma jje je
Una pregunta,,amigo,,tengo una s10,,,2008,,electrónica,,h se me rompió un camisa de cilindro del lado del radiador,,tenes alguna idea porque se ha roto,,ya cambie todo,pero tengo miedo que se vuelva a romper
Mira los problemas vienen cuando entra gas oil con agua o cuando el inyector mete mucho combustible y al entrar un sobrecaudal frio al cilindro llega a agujerear el piston o raja la camisa es un tema por eso hay que hacer calibrar los inyectores te das cuent cuando tira mucho humo negro al acelerarla
Hola, ando con el mismo problema... Quería consultarte cómo te fue con la bomba eléctrica? Si no te trajo ningún problema.. saludos
HOLA jUAN AL DIA DE LA FECHA NO HE TENIDO PROBLEMAS Y PUEDO DISFRUTAR DE LA CAMIONETA HASTA QUE REPARA COMPLETA LA BOMBA INYECTORA O LA COLOQUE NUEVA !
Eso no es recomendable puede entrar gasoil al aceite
bueno no se ustedes hagan lo que quieran yo doy mi punto en una buena ademas que se adelanta por el avance hidraulico no es el camino saquen bomba se pone a punto como todas solo es un poco mas incomodo saludos
hola amigo seguro que llegado el momento hay que sacar bomba pero esto es un paso para salir del apuro y seguir usando el vehículo un tiempito mas y luego seguro que hay que sacar bomba
@@sebastianromero1835 ok amigo es cara la bomba de ella pero una vez la repares te va a cambiar la camioneta un 100 mucha suerte y arriba
Tengo entendido qué da caudal mínimo , te llegada 110/120 y ahí se queda sin gasoil el filtro con esas puesta safas pero tenés ese problema.
Si me comentaba un muchacho que le puso un by pass antes de entrat a la bomba y lo mando al retorno del tanque para bajar mas todabia los bares de la bomba y no le ingresaba gasoil al aceite yo al final la vendi pero no he podido hablar con el que la tiene para ver como le fue
Creo que vas a terminar mandando el gasoil a la caja de distribución donde están los engranes. Es una opinión 😇
sabes que le he estado mirando el aceite y no he encontrado nada raro por las dudas lo he estado mirando la estoy usando seguido y ,no he tenido problemas cuando cambie el aceite en estos días te aviso pero no he visto que suba el nivel gracias por el consejo todo puede ser y hay que tener recaudos sobre todo cuando se coloca algo extra en un motor saludos!!!
@@sebastianromero1835 hola..tengo una s10 2006,de un dia para el otro arranca como chupando aire, salís a dar una vuelta y anda perfecto todo el día y nunca perdió fuerza..yo le puse la perita hace 2 semanas e igual se tira a descargar, cuando bombeo la perita viene como aire hasta q se llena..me pasa que de un día para el otro se descarga,una vez q arranca anda de diez..no sé qué podrá ser!! saludos
@@pablosoto2759 puede ser el chupador del tanque (problo con tanque lleno) o una pequeña fuga en la cañeria o empeso a perder el famoso reten 😬 lo engorroso es estar abriendo el capot la.otra es colocar la bombita y hacerle un retorno al tanque antes del filtro ¡
Hola sabes que tengo el mismo problema y hace 2 días no arranco más me cansé de darle al bombín del filtro y nada saque todo los caños a la entrada del inyector y no manda gasoil. Anterior mente me pasaba que se descargaba el circuito. Lo podre solucionar con una Bonbita eléctrica
Hola Jose lius yo opte por la bombita por que fue el medio mas barato antes de gastar mucha plata y necesitaba la camioneta urgente, no probaste si tirando la camioneta con otro auto arranca? me hablo un muchacho que tubo problemas con el chupador del tanque trata de llenar el tanque para eliminar esa falla pero proba es re fácil y sencillo de instalar y después me contas como te fue¡ te mando un abrazo y espero que soluciones tu problema!
Hola no me arranco tirando con otro vehiculo. Igual le puedo hacer eso de la bombita?
S10 2005
@@ybry2000 hola mi viejo te puedo aconsejar de probar con la bombita y purgale un inyector si no pasa es la electrovalvula, controla las bujias de precalentamiento que se pongan al rojo vivo y si no arranca así de esa manera mandale un bidón de gas oíl a la entrada de la bomb, por ahí capas que tenès quilombo en el chupador del tanque probala y entre todos te damos una mano para que no te maten en los talleres!!! y nos avisas como va!
Donde va la bombita en el tanque ,que no la encuentro ?? es una S10 mod 2008
Hola si es inyeccion mecanica no tiene bomba de gas oil ahora si es inyeccion si la lleva dentro del tanque ¡
yo lo puse es misma bomba por el mismo problema y es impresionante el aire que tira esa bomba como existe contame para que funcione
Hola una pregunta me pasa lo mismo no me arranca.pero la hice cinchar con otro vehículo y nada no arrancó para nada tu dices que puede ser eso?
hola tendrias que probar ya que la bombita no es cara fijate el chupador del tanque y chequea todas las mangueras espero que soluciones tu problema y nos cuentes así todos vamos aprendiendo!! un saludo grande
Hola
Estoy combiando empquetadura de culata de la s10 petroleta motor mwm y trae unos piñones en la culata
Pregunto y no va con un relato ? No calienta
Yo tengo un problema parecido,empezo a perder combustible por el purgue del filtro en un momento dado se para y no arranco mas,le puese una manguera y chupe del tanque y viene gasoil pero no arranca,que puede ser ?? lleva algun fusible la bomba de gasoil del tanque ?
Tenes que purgar los inyectores hasta que salga gasoil y despu apretarlos o la otra tirala con otro vehiculo y tiene que arrancar
@@sebastianromero1835 No viene gas oil,si no chupo,con una manguera pero no tira a arrancar ni nada.es electronica me dijeron.
Ha si tenes la bomba cagada si compras tene cuidado con las chinas son malas nobte duran nada
Llevo gastados a hoy junio 2022 , $ 250000. Y sigue teniendo el mismo problema . Vas andando y se para .