Как бы и заливать потом не нужно тогда. Как на Останкинской телебашне сделали в ~1960. И потом можно ремонтировать. А отсутствие прямого контакта стали и бетона уменьшает скорость карбонизации, позволяет держать тросы в смазке. В общем много перспектив для долговечности.
Clear and concise. Very much appreciated.
Excellent information.👍👏
Nice Animation
In which conditions Wedges may brake or fail ?
Very nice
How to do like this videos and what is the software ?
recitation daw parsss ah ahhh
Как бы и заливать потом не нужно тогда. Как на Останкинской телебашне сделали в ~1960. И потом можно ремонтировать. А отсутствие прямого контакта стали и бетона уменьшает скорость карбонизации, позволяет держать тросы в смазке. В общем много перспектив для долговечности.
А потом эти тросы лопнули из за пожара.
@@NurbolAlpysbayev , а в бетоне на мосту быстрее заржавеют. В любом случае, ремонтнопригодность это хорошо.
present po
Good but I still am to not smart enough to comprehend but thanks
Niranjankumar karan nokha sasaram sp