@@Sheregeshays что тут пояснять лутче плохо помыть чем не мыть))) при циркуляции жидкости что не отлипло не отлипнет и при работе с газом, моё личное мнение. Спасибо за видео)
Подскажите пожалуйста. можно бензином или очистителем тормозов ? живу в маленком городе здесь ничего нет. Есть воздух бензин очститель тормозов. а еще сколько масло после этого всего в систему лить надо ?
Мыть систему нужно 141 фреоном под давлением и желательно под давлением азота так как в нём нет влаги. После промывки вакуумирывать систему минимум 2 часа.
Возьмите и загоните в систему 0,5+-л промывки, снимите шланг с моторчика, и дуньте хотя-бы 4-5 атм. давления, Вы будите очень удивлены сколько оттуда черноты вылетит, а моторчиком хоть весь день гоняй - толку мало...
Так и делал не раз. А ещё в процессе работы моторчика зажимал выпуск, тем самым создавая давление и отпускал. Многократно. А после уже с давлением воздухом проделывал. Компрессор прожил 2 года И внезапно сдох 2 недели назад. Скажите от чего? Если вы специалист. Тефлон на всех поршнях цел, без малейших царапин, система ЧИСТАЯ! В ЭТОТ РАЗ ПРОМЫВАЛ ЖИДКИМ ФРИОНОМ. 4 кг фриона несколькими порциями. Ни малейшей пыли, крошки алюминиевой и тд. В конденсоре осушитель снизу немного черноты. Это видимо во время смерти компрессора произошло. В компрессоре изношены все нижние полусферы, те, через которые шайба создаёт давление на поршня. Верхние полусферы как новые. В итоге одна из полусфер выскочила и её расклинило о перегородку между поршней, перегородка повредилась и 2 поршня заклинило. Выбивал их. Остальные 5 почти в идеале. И ещё раз повторю, после моей промывки прошлой, в системе чисто было. Отчего так износились нижние полусферы? Масло в компрессоре было 185 гр, добавляли ещё 50, т к у меня 2х контурная система. Фриона перелили? Заправщик заливал по весам, 1050 гр, как положено. Почему то была сильная постоянная нагрузка на компрессор. Компрессор кстати был денсо. Новый
@@Sheregeshays как вариант влага в системе, а что более вероятно - конденсатор забит, просто есть такие конденсаторы - которые невозможно промыть, лечится только их заменой. Из за конденсора и было повышенное давление хладагента, и соответственно компр работал с большой нагрузкой, вот и лег из за этого.
@@kirillkirill6163 сейчас новый конденсор, промытый, на всякий, осушитель доработан, новый опять компрессор. Система чистая. 105% Собирал все, до последнего не снимал заглушки с компрессора и конденсора. Перед этим 2 дня вакуумировал систему и загонял жидкого и продувал им. После промывки насосом обезжиривателем опять же. Грязи не было нисколько. Обезжириватель только цвет менял из-за остатков масла в системе. Как все собрал, опять вакуумировал 3 часа. Потом задул жидкого с маслом в высокую, масла 100 гр, т к в компрессоре было 140 гр. Жидкого влезло 800, потом газом уже после запуска добил до 1050 гр. Обдув на Ло, давление на низкой 2.8-2.9 на высокой 13-14. С воздуховодов минимум 9 град, ниже не идёт. На улице 24 град.
@@Sheregeshays 9 градусов минимум это бред ! Хотя некоторые скажут,что это якобы норма,нормально работающий кондиционер не напрягаясь делает 5 градусов
Расширительный клапан или ТРВ снимали перед промывкой? Вроде бы много где говорят, что надо его снимать или вообще менять. Для Passat B6 толком информации не могу найти.
У меня сдох компрессор, в нем черное масло, сервисмэны обьявляют баснословные суммы за промывку и еще говорят радиатор кондея и трв под замену, может также взять промыть систему самому ничего не меняя противотоком, воткнуть новый компрессор, оплатить заправку фреоном и фсе?
Бензином или керосином можно промывать? На нашей территории обезличенных обезжиривателей не продают, есть только специальная промывочная жидкость для кондиционера, кот стоит как полкомпрессора. Если можно бензином, какой тип лучше? Спасибо
@@Sheregeshays Здравствуйте , Сольвент подайдет ? Снимали ли клапан подходящий к исполнителю перед промывкой ? Или не чего не делая подключились к двум трубкам и гоняли растворитель ?
а трв снимали или нет, и как все получилось? мне загнали в систему другое масло, все свернулось и убило новый компрессор, теперь хочу сам промыть трубки и испаритель
Ays club, гостиница сколько по времени промывали? хочу завтра попробывать, а то 20000 тысяч отдавать за промывку двух трубок и испарителя дохера . радиатор с осушителем, трв, и компрессор будет новый
Это трата времени без результата. По обратке может быть грязь загонешь в испаритель. А дальше ей некуда деваться так как трв просто не пропустит её. И вся грязь останется в испарителе. И дальше верным путём пойдёт в новый компрессор. 👍👍👍 максимум что может быть этим можешь промыть систему от компрессорного масла
@@Sheregeshays здорова.подскажи подробно пропаном как контуры прочистить .Можешь схему приблизительно изобразить?????Уплотнительные кольца после нужно менять????
@@user-if8no5lx1h привет Кольца немнять не нужно, надо отсоединить компрессор, конденсор (радиатор) и в трубку меньшего диаметра подать давление пропана. Чтобы жидкая фракция пошла. Но только чтобы нигде рядом не было пламени, никто не курил, не было нагревательных приборов.
Рысбек Сарин ну его проверить надо. Налить в что-нибудь, вылить, и дать постоять пару минут ёмкости.если жирных следов не останется, то думаю можно. Но выдувать его оттуда дольше гораздо чем обезжириватель. Обезжириватель очень летучий. Испаряется быстро
@@user-dr6pt4hx7r думаю не надо промывать. Надо снять фильтр осушитель и по его состоянию уже принять решение. Если будет чёрным, грязным, с алюминиевой пылью, промывать однозначно. Если будет просто обычным, либо слегка темным, то промывать думаю не стоит
@@Sheregeshays всё делал правильно , мою ацетоном , по , 100 гр заливаю в ал колбу для масла / продают в магазинах для холодильщиков / дую компрессором и так несколько раз . До чистого . Не надо фильтров , насосов , шлангов , только кулёк с с рваной туалетной бумагой , она всю парашу на себя берёт . Выбросил и нет проблем .
Рабадан Рабаданов 646 точно не выдержат. резина внутри с пластиковым слоем, т к фрион сушит резину. пластик сьест растворитель. Мой обезжиривателем он малоагрессивный и испаряется хорошо после промывки компрессором продуваешь, пока сухо не будет и норм
У нас работы ещё больше будет спасибо за видео!!!
Наздоровье.
От того что люди будут промывать систему, у вас работы больше не появится
к чему такой комментарий ? вы хоть поясните
@@Sheregeshays что тут пояснять лутче плохо помыть чем не мыть))) при циркуляции жидкости что не отлипло не отлипнет и при работе с газом, моё личное мнение. Спасибо за видео)
Подскажите пожалуйста. можно бензином или очистителем тормозов ? живу в маленком городе здесь ничего нет. Есть воздух бензин очститель тормозов.
а еще сколько масло после этого всего в систему лить надо ?
Мне объявили за промывку системы 25000 ре....
Буду промывать сам по вашему способу.
Спасибо за видос.
UvarOff наздоровье)
Мыть систему нужно 141 фреоном под давлением и желательно под давлением азота так как в нём нет влаги.
После промывки вакуумирывать систему минимум 2 часа.
Возьмите и загоните в систему 0,5+-л промывки, снимите шланг с моторчика, и дуньте хотя-бы 4-5 атм. давления, Вы будите очень удивлены сколько оттуда черноты вылетит, а моторчиком хоть весь день гоняй - толку мало...
Так и делал не раз.
А ещё в процессе работы моторчика зажимал выпуск, тем самым создавая давление и отпускал. Многократно.
А после уже с давлением воздухом проделывал.
Компрессор прожил 2 года
И внезапно сдох 2 недели назад.
Скажите от чего? Если вы специалист.
Тефлон на всех поршнях цел, без малейших царапин, система ЧИСТАЯ! В ЭТОТ РАЗ ПРОМЫВАЛ ЖИДКИМ ФРИОНОМ. 4 кг фриона несколькими порциями.
Ни малейшей пыли, крошки алюминиевой и тд.
В конденсоре осушитель снизу немного черноты. Это видимо во время смерти компрессора произошло.
В компрессоре изношены все нижние полусферы, те, через которые шайба создаёт давление на поршня.
Верхние полусферы как новые.
В итоге одна из полусфер выскочила и её расклинило о перегородку между поршней, перегородка повредилась и 2 поршня заклинило. Выбивал их. Остальные 5 почти в идеале.
И ещё раз повторю, после моей промывки прошлой, в системе чисто было.
Отчего так износились нижние полусферы?
Масло в компрессоре было 185 гр, добавляли ещё 50, т к у меня 2х контурная система. Фриона перелили? Заправщик заливал по весам, 1050 гр, как положено. Почему то была сильная постоянная нагрузка на компрессор.
Компрессор кстати был денсо. Новый
@@Sheregeshays как вариант влага в системе, а что более вероятно - конденсатор забит, просто есть такие конденсаторы - которые невозможно промыть, лечится только их заменой. Из за конденсора и было повышенное давление хладагента, и соответственно компр работал с большой нагрузкой, вот и лег из за этого.
@@kirillkirill6163 сейчас новый конденсор, промытый, на всякий, осушитель доработан, новый опять компрессор.
Система чистая. 105%
Собирал все, до последнего не снимал заглушки с компрессора и конденсора.
Перед этим 2 дня вакуумировал систему и загонял жидкого и продувал им.
После промывки насосом обезжиривателем опять же.
Грязи не было нисколько.
Обезжириватель только цвет менял из-за остатков масла в системе.
Как все собрал, опять вакуумировал 3 часа.
Потом задул жидкого с маслом в высокую, масла 100 гр, т к в компрессоре было 140 гр.
Жидкого влезло 800, потом газом уже после запуска добил до 1050 гр.
Обдув на Ло, давление на низкой 2.8-2.9 на высокой 13-14. С воздуховодов минимум 9 град, ниже не идёт.
На улице 24 град.
@@Sheregeshays 9 градусов минимум это бред ! Хотя некоторые скажут,что это якобы норма,нормально работающий кондиционер не напрягаясь делает 5 градусов
Рахмет от души
Расширительный клапан или ТРВ снимали перед промывкой? Вроде бы много где говорят, что надо его снимать или вообще менять. Для Passat B6 толком информации не могу найти.
Нашли инфу про ТрВ? Нужно снимать перед промывкой?
У меня сдох компрессор, в нем черное масло, сервисмэны обьявляют баснословные суммы за промывку и еще говорят радиатор кондея и трв под замену, может также взять промыть систему самому ничего не меняя противотоком, воткнуть новый компрессор, оплатить заправку фреоном и фсе?
Vitaly Golovanov промыть можно конечно.
Ели после промывки чистый обезжириватель будет выходить, то смысла менять думаю нет
Молодец
любая промывка должна подразумевать создание гидроударов и резкие реверсы направления...иначе это просто переводняк обезжирки.
круто!! а радиатор с компрессором также можно промыть? или газом продуть лучше ?
у меня гольф 4 все уже неновое, кроме осушителя
Радиатор да, компрессор не, стоит промывать. Если он жив, пусть работает. Если уже не качает, то менять только
Ays club, окей понял спасибо!!
Бензином или керосином можно промывать? На нашей территории обезличенных обезжиривателей не продают, есть только специальная промывочная жидкость для кондиционера, кот стоит как полкомпрессора. Если можно бензином, какой тип лучше? Спасибо
Пишут бензином калоша можно. Сам им промыввл но систему пока не запускал после промывки. Заправить надо.
И как полет? Получилось?
единственное не понял чем промывал именно???)))
Обезжиривателем
@@Sheregeshays Здравствуйте , Сольвент подайдет ? Снимали ли клапан подходящий к исполнителю перед промывкой ? Или не чего не делая подключились к двум трубкам и гоняли растворитель ?
А промыть систему без снятия радиатора можно? То есть снимать компрессор и присоединять на магистралу?
Конечно можно
@@Lomovoz69вам можно
а трв снимали или нет, и как все получилось? мне загнали в систему другое масло, все свернулось и убило новый компрессор, теперь хочу сам промыть трубки и испаритель
Андрей Алешин нет, не снимал.
Получилось нормально. Грязь из системы вымылась, продувка компрессором осушила систему. Езжу и радуюсь прохладе в салоне
Андрей Алешин а тем кто загнал не то масло предъявить?
Ays club, гостиница сколько по времени промывали? хочу завтра попробывать, а то 20000 тысяч отдавать за промывку двух трубок и испарителя дохера . радиатор с осушителем, трв, и компрессор будет новый
Ays club, гостиница обезжириватель быстро выдулся?
Насос с клеммами опускается полностью? Замыкать не будет?
Денис Жуков полность, замыкать не будет, в баке с бензином он же также полностью в бензине
Ays club, ну да, интересно почему так
В баке же не замыкает)
@@Nedikful не проводит ток
Нарасти провода и лучше клемы заизолированные.
Это трата времени без результата. По обратке может быть грязь загонешь в испаритель. А дальше ей некуда деваться так как трв просто не пропустит её. И вся грязь останется в испарителе. И дальше верным путём пойдёт в новый компрессор. 👍👍👍 максимум что может быть этим можешь промыть систему от компрессорного масла
так же у себя промою, потом пропаном не продувал или воздухом ?
Евгений Слинкин если пропан есть, можно им сразу, без промывки.
он жидкой фазой пройдет и все вымоет.
Я продувал обычным компрессором с осушителем
Сергей Пономарев спасибо так и сделаю.
А почему именно пропаном а не азотом например?
@@Sheregeshays здорова.подскажи подробно пропаном как контуры прочистить .Можешь схему приблизительно изобразить?????Уплотнительные кольца после нужно менять????
@@user-if8no5lx1h привет
Кольца немнять не нужно, надо отсоединить компрессор, конденсор (радиатор) и в трубку меньшего диаметра подать давление пропана.
Чтобы жидкая фракция пошла.
Но только чтобы нигде рядом не было пламени, никто не курил, не было нагревательных приборов.
Можно ли промыть уайт спиртом?
Рысбек Сарин нет
Он жирный.
Не выветрится.
Ays club, гостиница а бензином аи 95 как?
Бензин аи 95 можно?
Рысбек Сарин ну его проверить надо.
Налить в что-нибудь, вылить, и дать постоять пару минут ёмкости.если жирных следов не останется, то думаю можно.
Но выдувать его оттуда дольше гораздо чем обезжириватель. Обезжириватель очень летучий. Испаряется быстро
Ays club, гостиница мужики который холодильник ремонтируюший аи 95 тым промываем говорят
Сколько литр нужна?
Рысбек Сарин у меня 10 литра ушло
Какой пробег?
На сегодня 269 т км
@@Sheregeshays прилично,у меня на гольф 6 gti потек шланг кондиционера,вот думаю мыть систему после замены шланга.??
@@user-dr6pt4hx7r думаю не надо промывать.
Надо снять фильтр осушитель и по его состоянию уже принять решение.
Если будет чёрным, грязным, с алюминиевой пылью, промывать однозначно. Если будет просто обычным, либо слегка темным, то промывать думаю не стоит
Что за жидкость которой промываешь?
Обезжириватель
@@Sheregeshays всё делал правильно , мою ацетоном , по , 100 гр заливаю в ал колбу для масла / продают в магазинах для холодильщиков / дую компрессором и так несколько раз . До чистого . Не надо фильтров , насосов , шлангов , только кулёк с с рваной туалетной бумагой , она всю парашу на себя берёт . Выбросил и нет проблем .
А чем промывал?
Рабадан Рабаданов обезжиривателем
в интернете пишут что нужно 646 растворителем? боюсь за шланги. И выдержат ли бензостойкие шланги?
Рабадан Рабаданов 646 точно не выдержат.
резина внутри с пластиковым слоем, т к фрион сушит резину.
пластик сьест растворитель.
Мой обезжиривателем
он малоагрессивный и испаряется хорошо
после промывки компрессором продуваешь, пока сухо не будет и норм
Так какой растворитель брать?
Денис Жуков не растворитель, а обезжириватель.
Растворитель сильно агрессивный
Может обезжиривать не работает поэтому первое не очень грязное
Лучше сальвентом