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限定解除した30年前に、まさに同じカラーリングのを乗ってました。USヨシムラの直管を取り付けて今では絶対に有り得ない音量で日光の峠を走ってた😅。当時でもトップクラスのハイパワーマシンだったけど、大型ビギナーだった私を優しく受け入れてくれました。私のは、こんなにキレイじゃなかったので、この車両を購入された方は大事にして頂きたいです。元5バルブ乗りより。
全く同じカラーのFZR1000乗ってますよ。速いし壊れなくて良いバイクですがエンジン内部の部品は絶望的です。ちなみにボアだけじゃなくストロークも変わってます。
これまた貴重なコメントありがとうございます🥺同じカラーリングのFZRがまだ現役で国内にいらっしゃるだなんて、なんだかすごく嬉しいです☺️つい先日クラッチレリーズをASSYで交換しましたが、まだYAMAHAから普通にパーツが出てホッとしました😅
@@rinto_motorcycle エンジン以外のパーツは社外でも出てますからまだ大丈夫ですよ。自分のは8万キロ走ってますがメーター読み◯60は出ますのでオイル管理さえしっかりやれば長く乗れます。お金があればすぐに落札したいくらいです笑
@@ヤニカス-z2t 様なるほど😳✨差し支えなければ、エンジンオイルは何を使っておられるのかご教示願えませんでしょうか？走行距離に衝撃を受けました😍
@@rinto_motorcycle 自分はヒロコーのエキスパートスペシャル15w50を使用してます。シフトフィールが抜群に良いのと3000キロまでフィーリングが変わりません。走行距離が衝撃的ですよね笑きっとすぐに売れますよ。欲しい人たくさんいますので！
あ、走行距離衝撃返し頂きました🙇♂️(笑)そして安定のヒロコー…そしてやはり粘度は高め…納得です🥺やはりやることキチンとやっておられるからこそのクオリティですね☺️勉強になります！ありがとうございます🙇♂️✨✨
fzrいいですねー。250と400は持ってた。250の方は現役ですが、いつか大型の750や1000のfzrも堪能してみたい。
250と400を持っておられたということは…次は1000ですね🥺(笑)てか眺めてるだけで幸せ〜🤤🤤
昔から同じ年式同じカラー乗ってましたね
同じ年式＆同じカラー⁈それはスゴイ😨😨これまさか貴方様の⁈(笑)
これまたナイスクオリティのバイクですね！私より年上のバイクです!
ふふふ…ナイスクオリティでしょ〜🤤🤤増車いかがですか？(笑)
こんばんはー！相変わらずビカビカな変態ちっくな仕入れですねwそれとおすすめされた、ワコーズのタンクライナー施工しましたよ✨今は塗装の色で悩んでます😅それとシートがカチカチなんですけど、CB400SSスペシャルエディションの未使用シートがヤフオクに出てるんで、狙ってます！
まいたけ様こんばんはー☺️これヤバイでしょー🤣🤣いやホント変態だなと最近すごく自覚してます(笑)ワコーズのタンクライナーよかったでしょう⁈そしてまいたけ様のマシンとCB400SSのSEのシート…実際に組み合わせた姿めっちゃ興味アリです🤤(笑)
カスタムブームで足回りエンジンを部品取されて個体は確かにのこってないと思います、RIはこのバイクの末弟です間違いありません。
ですよね😅ひとまず普通にエンジンかかるだけでもびっくりです😅
36年前に初期カラーの400と400exupに乗ってました。完成度が高く凄く気に入ってました。若い頃を思い出し余裕があれば1000を購入したい。
これは珍しい！珍品！！
そうなんですよ☺️グーバイクにも現在1台だけですね🤣しかも私のやつの方が安い〜♪(笑)
かっこよすぎる！
でしょ〜🤤…て、あれ？mile様のアイコンが変わってる😳(笑)
@@rinto_motorcycle アイコン変えちゃいました笑こないだ、RZ250Rに乗りました🤤脳みそが溶けそうな加速でした。このバイクも速いだろうなぁ笑
やっぱり🤣そして脳みそが溶けそうな加速…初めて聞いた表現ですが、なんだろうこのしっくりくる表現…今度動画でつかってみよ〜っと☺️(笑)
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
限定解除した30年前に、まさに同じカラーリングのを乗ってました。USヨシムラの直管を取り付けて今では絶対に有り得ない音量で日光の峠を走ってた😅。当時でもトップクラスのハイパワーマシンだったけど、大型ビギナーだった私を優しく受け入れてくれました。私のは、こんなにキレイじゃなかったので、この車両を購入された方は大事にして頂きたいです。元5バルブ乗りより。
全く同じカラーのFZR1000乗ってますよ。速いし壊れなくて良いバイクですがエンジン内部の部品は絶望的です。
ちなみにボアだけじゃなくストロークも変わってます。
これまた貴重なコメントありがとうございます🥺
同じカラーリングのFZRがまだ現役で国内にいらっしゃるだなんて、なんだかすごく嬉しいです☺️
つい先日クラッチレリーズをASSYで交換しましたが、まだYAMAHAから普通にパーツが出てホッとしました😅
@@rinto_motorcycle エンジン以外のパーツは社外でも出てますからまだ大丈夫ですよ。自分のは8万キロ走ってますがメーター読み◯60は出ますのでオイル管理さえしっかりやれば長く乗れます。
お金があればすぐに落札したいくらいです笑
@@ヤニカス-z2t 様
なるほど😳✨
差し支えなければ、エンジンオイルは何を使っておられるのかご教示願えませんでしょうか？
走行距離に衝撃を受けました😍
@@rinto_motorcycle 自分はヒロコーのエキスパートスペシャル15w50を使用してます。シフトフィールが抜群に良いのと3000キロまでフィーリングが変わりません。
走行距離が衝撃的ですよね笑きっとすぐに売れますよ。欲しい人たくさんいますので！
あ、走行距離衝撃返し頂きました🙇♂️(笑)
そして安定のヒロコー…
そしてやはり粘度は高め…納得です🥺
やはりやることキチンとやっておられるからこそのクオリティですね☺️
勉強になります！
ありがとうございます🙇♂️✨✨
fzrいいですねー。
250と400は持ってた。250の方は現役ですが、いつか大型の750や1000のfzrも堪能してみたい。
250と400を持っておられたということは…
次は1000ですね🥺(笑)
てか眺めてるだけで幸せ〜🤤🤤
昔から同じ年式同じカラー乗ってましたね
同じ年式＆同じカラー⁈
それはスゴイ😨😨
これまさか貴方様の⁈(笑)
これまたナイスクオリティのバイクですね！
私より年上のバイクです!
ふふふ…
ナイスクオリティでしょ〜🤤🤤
増車いかがですか？(笑)
こんばんはー！
相変わらずビカビカな変態ちっくな仕入れですねw
それとおすすめされた、ワコーズのタンクライナー施工しましたよ✨
今は塗装の色で悩んでます😅
それとシートがカチカチなんですけど、CB400SSスペシャルエディションの未使用シートがヤフオクに出てるんで、狙ってます！
まいたけ様こんばんはー☺️
これヤバイでしょー🤣🤣
いやホント変態だなと最近すごく自覚してます(笑)
ワコーズのタンクライナーよかったでしょう⁈
そしてまいたけ様のマシンとCB400SSのSEのシート…
実際に組み合わせた姿めっちゃ興味アリです🤤(笑)
カスタムブームで足回りエンジンを部品取されて個体は確かにのこってないと思います、RIはこのバイクの末弟です間違いありません。
ですよね😅
ひとまず普通にエンジンかかるだけでもびっくりです😅
36年前に初期カラーの400と400exupに乗ってました。完成度が高く凄く気に入ってました。若い頃を思い出し余裕があれば1000を購入したい。
これは珍しい！珍品！！
そうなんですよ☺️
グーバイクにも現在1台だけですね🤣
しかも私のやつの方が安い〜♪(笑)
かっこよすぎる！
でしょ〜🤤
…て、あれ？
mile様のアイコンが変わってる😳(笑)
@@rinto_motorcycle
アイコン変えちゃいました笑
こないだ、RZ250Rに乗りました🤤
脳みそが溶けそうな加速でした。
このバイクも速いだろうなぁ笑
やっぱり🤣
そして脳みそが溶けそうな加速…
初めて聞いた表現ですが、なんだろうこのしっくりくる表現…
今度動画でつかってみよ〜っと☺️(笑)