La única forma de avanzar y mejorar siempre a sido la libre competencia eso hace que no te duermas en los laureles y estés siempre luchando, y cuantos más actores mejor.
Es enserio que MG no tiene quejas en europa? digo en america se estan ganando una mala fama increible por su calidad, fallas mecanicas y pesimo servicio posventa.
@@alejandroperezcars pregunto por que hace unos dias lei una publicacion en un sitio web de llamado motor . es donde mencionaban estas problematicas con la marca MG en España.
El problema es que el estado de bienestar de la UE se basa en unas políticas de salarios, prestaciones sociales, etc que en China y otros países no existen, de modo que la mano de obra es claramente superior y por ende los precios, queremos llegar realmente a competir en precios con los chinos y sus mínimas condiciones y toda la parafernalia de ayudas que el gobierno les da a su producción ?
En vez de aranceles la UE debería haber apostado fuerte por el coche eléctrico e impulsar fábricas e I+D en baterías para no perder el tren de la evolución de las baterías y depender de china, la batería es el alma del V.E. han dejado caer a Northvolt , entonces que quieren? Una salida sería investigar batería en estado sólido de sodio para no depender de Litio, pero como siempre llegamos tarde y mal.
Qué curioso que Tesla desafíe a la Comisión Europea por los aranceles, cuando Elon Musk soporte del gobierno en USA es el que más amenazas realiza al resto del mundo.😮
La CE esta loca, ponen aranceles al coche eléctrico pero no al de combustión y por otra parte quieren que en 2030 no se venda ningún coche de combustión. No hay quien lo entienda!!!. Yo quiero comprarme un Xpeng G6, pero da miedo que dentro de unas semanas valga un 20% menos porque han quitado los aranceles. Que debemos hacer, comprar o esperar?
Ahora podremos ver la competencia (nunca mejor dicho) de Teresa Rivera, la comisaria de competencia europea. Como la lie parda como con lo de la DANA en Valencia nos quedamos sin coches. Al loro.
@@FenrirKisigue en telebasura que te informarán mejor..en Valencia ni llovía y Teresita mandó abrir las compuertas de los embalses sin avisar..nada nuevo PPSOE y los sufridores los de siempre
Si quiere aranceles que los pague el y que hable por el yo no voy pagar el doble por los europeos para seguir manteniendo a todos estos ricachones así que el que quiera aranceles que los pague el
He tenido que pagar por mi mg4 30 mil palos cuando es un coche que vale entre 16 a 18 mil solo por estos hijos de la g…. P…. He tenido que pagar 12000 pavos de más todo por inventarse un plan moves solo para cobrar más
Ellos causaron el problema poniendo fabricas en china y aprendiendo a los chinos durante décadas(en todos los sectores) para ganar mas €$ y ahora......no queda otra ......creo que a la larga están cavando su tumba igualmente
Esta Europa es linda..... Luego cuando Venezuela o Perú nacionaliza empresas que no cumplen con lo que dice el contrato sale El País y toda su máquina de publicidad diciendo que malos estes latinos....
Es decir, la preocupación por el medio ambiente de la UE es más falsa que los dientes de mi abuela…
La única forma de avanzar y mejorar siempre a sido la libre competencia eso hace que no te duermas en los laureles y estés siempre luchando, y cuantos más actores mejor.
Todos se unen para liberalizar el mercado, logico. Cada cual q compre el tipo d coche q desee. Menos impuestos y mas productividad.
Sobre las plantas de CATL en europa estaria bien que hablases de como afectan las restricciones de exportacion de materias primas que ha puesto china.
Pero no dijiste hace un mes que iba a haber un acuerdo de precio mínimo de 30 mil euros. Donde quedó aquello?
No van a vender ni un coche con precios de 30000€ y sin subvenciones.
Es enserio que MG no tiene quejas en europa? digo en america se estan ganando una mala fama increible por su calidad, fallas mecanicas y pesimo servicio posventa.
En Europa no… es muy posible que como otras marcas os mandemos no siempre los mejores modelos.
@@alejandroperezcars pregunto por que hace unos dias lei una publicacion en un sitio web de llamado motor . es donde mencionaban estas problematicas con la marca MG en España.
Los aranceles son un atraso. Para todo, no solo coches. 😅
Que bien te explicas
O se retiran las sanciones o en Europa no se va a fabricar ni una sola batería.
Estaba totalmente convencido que pasaría
El problema es que el estado de bienestar de la UE se basa en unas políticas de salarios, prestaciones sociales, etc que en China y otros países no existen, de modo que la mano de obra es claramente superior y por ende los precios, queremos llegar realmente a competir en precios con los chinos y sus mínimas condiciones y toda la parafernalia de ayudas que el gobierno les da a su producción ?
En vez de aranceles la UE debería haber apostado fuerte por el coche eléctrico e impulsar fábricas e I+D en baterías para no perder el tren de la evolución de las baterías y depender de china, la batería es el alma del V.E. han dejado caer a Northvolt , entonces que quieren? Una salida sería investigar batería en estado sólido de sodio para no depender de Litio, pero como siempre llegamos tarde y mal.
Los ciudadanos tampoco queremos aranceles. Solo nos faltaría eso
Qué curioso que Tesla desafíe a la Comisión Europea por los aranceles, cuando Elon Musk soporte del gobierno en USA es el que más amenazas realiza al resto del mundo.😮
el apoya que Trump sea así de agresivo con Europa, mejor dicho cuando gano la presidencia casi le pide un hijo a trump jajaja
A la realeza europea solo le interesa trincar esta semana o los 4 años que viene y despues que mas da.
La CE esta loca, ponen aranceles al coche eléctrico pero no al de combustión y por otra parte quieren que en 2030 no se venda ningún coche de combustión. No hay quien lo entienda!!!. Yo quiero comprarme un Xpeng G6, pero da miedo que dentro de unas semanas valga un 20% menos porque han quitado los aranceles. Que debemos hacer, comprar o esperar?
Bueno lo que quieren es que no tengamos coche es así de sencillo
Los aranceles son demasiado altos y eso perjudica a los usuarios. Y las sanciones deberían ser ilegales en todo el planeta
Ahora podremos ver la competencia (nunca mejor dicho) de Teresa Rivera, la comisaria de competencia europea. Como la lie parda como con lo de la DANA en Valencia nos quedamos sin coches. Al loro.
Cierto. Mazón es una víctima, no se puede ni comer tranquilo mientras todo se va al infierno.
@@FenrirKisigue en telebasura que te informarán mejor..en Valencia ni llovía y Teresita mandó abrir las compuertas de los embalses sin avisar..nada nuevo PPSOE y los sufridores los de siempre
No lo veo bien. El que quiera vender coches en uropa que fabrique aquí y sin aranceles si no aranceles al canto. Un saludo
Sabes que los aranceles los pagas tú, no?
Si quiere aranceles que los pague el y que hable por el yo no voy pagar el doble por los europeos para seguir manteniendo a todos estos ricachones así que el que quiera aranceles que los pague el
He tenido que pagar por mi mg4 30 mil palos cuando es un coche que vale entre 16 a 18 mil solo por estos hijos de la g…. P…. He tenido que pagar 12000 pavos de más todo por inventarse un plan moves solo para cobrar más
Ellos causaron el problema poniendo fabricas en china y aprendiendo a los chinos durante décadas(en todos los sectores) para ganar mas €$ y ahora......no queda otra ......creo que a la larga están cavando su tumba igualmente
Pues por esa regla de tres Donald Trump le va a poner a aranceles a todo y tú estás de acuerdo viendo tu punto de vista
Esta Europa es linda..... Luego cuando Venezuela o Perú nacionaliza empresas que no cumplen con lo que dice el contrato sale El País y toda su máquina de publicidad diciendo que malos estes latinos....
Malo es ver vuestros pib per capita en la miseria