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ドライバーも凄いけどナビの人もよく落ち着いていられるなー俺なら怖くて固まっちゃいそう。お互いに信頼しあってるんだな
左よく掠らないな〜凄い
やっぱ、面白い!
こんな手足のように車動かせたら面白そうだ
魅せられました！急なコーナーでのスライドで目が開きっぱなしになってしまいましたｗ
すごい迫力ですねー。見入りました。
こんな狭いところを速いスピードで…（笑） 憧れます（笑）
ファブリーズ発見
かなり重要な部品だとおもいます！！
ラリードライバーの必需品ですからね
装備しないと参加出来なかったよね？確か
少しカクカクしてますが、凄い速度感のある映像ですね、峠ラリー車載映像の中でも1番好きまさに車ジェットコースター！凄い。
動画でも速く感じる位なら体感では恐ろしい位速いんだろうなあ。
nameless このスピード感プラスgだから凄い迫力だろうな。おれはドライバーもナビも出来ないので後部座席に座ってみたい
ハンドルの回し方が参考になります
何キロくらいあるステージなんだろ？めっちゃ長いな😰
スマホは何に使っているんだろ?
この動画撮影用カメラのリモコンです。元々はGPSを使って競技中の時間や移動距離を管理するために使っていました。※今はその機能は左にある機械で行っています。
ひええー、凄い
昔の峠の走り屋さんたちの最終目標はある意味これなのかもしませんね(￣▽￣;)ほぼ1、2、3速しか使っていないのにこのスピード感、感動します
私は素人ですので教えてください。この動画は、ドリフトはしていないのですか？
ナビが話しているのは、道路のRと回り込みが中心なのでしょうか。それと、タイヤの銘柄はなんでしょうか。
エキゾーストが・・・あまり回してないように聞こえますね。NAなのにインプより大人しい排気音。。足以外純正なんですかね？
前現場で聞きましたが全日本ラリーは排気系は基本純正らしいです。吸気もだったかな。エンジン改造も制限があるそうです。だからそのままの状態でも車検通って公道を普通に走れるらしいです。現地で見てましたがエボインプも排気音は意外とものすごく静かでした。
むかーしの車検通る改造範囲のままなのかな？マフラーはノーマルでしょう。
トンデモナイ集中力・・・下りのあたりは、見てるだけで背中がゾクゾクしました:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
+浜風鯖缶 コメントありがとうございます。集中力を保つ為に、体力も必要になります‼ですが、ずーっと集中力マックスは持ちませんし、集中力が切れたときに危険ですので、実は緩急をつけて走ってます。
ファブリーズ
WRCのオンボード映像とかよりも恐怖感が大きいように感じた。風景が見慣れた日本だからかな？
道幅の狭さから、そう感じるのかもしれませんね。
これで平均どれくらいの速度出てるんですかね？
300km/hくらい？←
このSSだと道幅狭くてRがきついから多分50～100km/hくらい平均すると70～80km/hくらいじゃないですかね。
ありがとうございます。
こういう人たちいきなり車とか飛び出してきても瞬時に回避できそう
死にたくないけど同乗したい（笑）
この状態でノート読み続けて車に酔わないのかな？ストレートが怖いよー！
酔わないコドライバーが多いようですし、酔いやすい人は酔わない対策を色々していますよ。
こんにちは！ 86？？？
そうです、トヨタ86ですね。
おぉ、上手だ…やっぱ頭おかしい
AE？？？ 違うよね！！！
AE86ではなくて、現行のトヨタ86になります。
ごめんなさい。 知らなかった！ ちょっと古すぎでしたね！🙇)
左の人はどれくらい役に立ってるのかな
無能超 すごいやくにたってますよ
無能超 ラリーの運転手にはコースは伝えられていません、左の方が(左5)など指示します、なのでこの方が居なければ減速・加速のタイミングが全く分かりません、
ラリーのコースはペースノートを作る為にだけ数回下見が許されます数十キロの距離のコースを数回で覚えられる超人で無い限りこの人が居ないとどんなコーナーかわかりません
JN2：低コスト、ロースピードがコンセプト
この人ほしいw
ロール感のない動きが、私には、怖いです。よく、乗りこなしてますね。
+yuta S 86は特にロールが少ないですね。でもちゃんとセッティングすれば、しっかりタイヤに荷重がかけられます。難しいですが、決まると素晴らしいコーナリングマシンです。
ギア比が合っていないのか3速から2速へのシフトダウンのタイミングがちょっと気になる回転落ちる前にシフトダウンするかクラッチ蹴って回転上げるかすればいいのに
それは、釈迦に説法だと思うぞ、ラリーの場合、ブレーキングとステアに集中するために、あえて、パワーレンジ外して操作する事がある。エンジン回転落としても、車速を落とさなければ、良いのだから。「迷ったら、そのままのギアで行け。」と教わったな、ストールしかけてから、シフトダウンしても、ラリーの場合、あまりロスにならない、重箱の隅を楊枝でほじくるような、サーキットのタイムアタックとは違う。
やってる事は分かってもなぜそうするのか理解出来ないことってあるよね。
ナビゲイターの人、乗り物酔いしないのか心配です。(笑)
残念ながら、体質・体調によっては酔います・・・
私なら1分で吐きまくりですかね？笑
ナビ 酔いそうｗｗ
本物だw
ロールバーないから事故したとき死にそう。８６の足けっこういいじゃん
見えにくいですがロールバー入っていますよ。ラリーは安全装備が最優先です。86は足のセッティングがなかなか難しいです。
ナビの人も後半読み上げがノッてましたね°Д°※)おっ♪ｵｲﾗとおんなじ柑橘系のかほりだあっ下の人も気づいてた
ヒルクライムに対してダウンヒルの動画が少ないわけです💦こりゃ～とてつもない技術です😅
酔いそう
コアドライバーの声が震えてるように聞こえるｗｗｗ
コア（核）ドライバーってなんや？ｗコ・ドライバーだろｗｗ戦争でもするんかｗｗ
そういいつも、訂正しつつ丁寧にフォローを入れるお前の優しさに感動した。
+MRSA MRI 言い方
+MRSA MRI コ・ドライバーはラリーにとって核心となる存在ってことを言いたいんやできっと
これってうまいの？
このＳＳではクラス2位改造可能範囲が違うとはいえ別クラスのヴィッツRSより3秒遅い
上手いでしょ。下手だったらこんな狭くてバンピーな路面で速度出せないよ。所々砂や水もあるし嫌過ぎる（笑）それで下りとか考えただけで怖いｗ
おんなじ様に走れると想ってる人多すぎだと想う・・・。
akira OVAL なんでそう思ってしまうんだろうね？無知なんだろうねそういう奴て普通の乗用車や軽でも同じ走りできると思ってるからねお〜こわいこわい
公道レーサー（笑）には一生たどり着けない高みでしょうね
運転しずらそう。リアサスが仕事をしてないような感じ。・・・なんちゃってｗ
対向車が来たらどうするつもりなんだろう？公道では危険運転の類いちゃうか？
この映像はラリーという競技で撮影したものです。地元自治体、警察、地権者の協力をいただき、道路の占有使用許可を取得し、入り口や途中の取り付け道の交差を全て封鎖して行っております。競技中も人員を配置し万全の体制で行っておりますので、対向車が来ることはありません。また、もし何かしらで入ってしまっても、直ちに競技をストップさせる体制も整えていますので、安心して御覧ください。
あはは(*´ω｀*)
無知って恐ろしい（笑）とりあえず批判したいんだろうけど
クローズしてない競技じゃなかったら危険運転の部類どころか超絶危険運転ゾ
vw ichliebe バカ丸出しで草
ドライバーも凄いけどナビの人もよく落ち着いていられるなー
俺なら怖くて固まっちゃいそう。お互いに信頼しあってるんだな
左よく掠らないな〜凄い
やっぱ、面白い!
こんな手足のように車動かせたら面白そうだ
魅せられました！
急なコーナーでのスライドで目が開きっぱなしになってしまいましたｗ
すごい迫力ですねー。見入りました。
こんな狭いところを速いスピードで…（笑） 憧れます（笑）
ファブリーズ発見
かなり重要な部品だとおもいます！！
ラリードライバーの必需品ですからね
装備しないと参加出来なかったよね？確か
少しカクカクしてますが、凄い速度感のある映像ですね、峠ラリー車載映像の中でも1番好き
まさに車ジェットコースター！凄い。
動画でも速く感じる位なら体感では恐ろしい位速いんだろうなあ。
nameless
このスピード感プラスgだから凄い迫力だろうな。おれはドライバーもナビも出来ないので後部座席に座ってみたい
ハンドルの回し方が参考になります
何キロくらいあるステージなんだろ？めっちゃ長いな😰
スマホは何に使っているんだろ?
この動画撮影用カメラのリモコンです。
元々はGPSを使って競技中の時間や移動距離を管理するために使っていました。
※今はその機能は左にある機械で行っています。
ひええー、凄い
昔の峠の走り屋さんたちの最終目標はある意味これなのかもしませんね(￣▽￣;)
ほぼ1、2、3速しか使っていないのにこのスピード感、感動します
私は素人ですので教えてください。この動画は、ドリフトはしていないのですか？
ナビが話しているのは、道路のRと回り込みが中心なのでしょうか。
それと、タイヤの銘柄はなんでしょうか。
エキゾーストが・・・あまり回してないように聞こえますね。
NAなのにインプより大人しい排気音。。足以外純正なんですかね？
前現場で聞きましたが全日本ラリーは排気系は基本純正らしいです。吸気もだったかな。エンジン改造も制限があるそうです。
だからそのままの状態でも車検通って公道を普通に走れるらしいです。
現地で見てましたがエボインプも排気音は意外とものすごく静かでした。
むかーしの車検通る改造範囲のままなのかな？マフラーはノーマルでしょう。
トンデモナイ集中力・・・下りのあたりは、見てるだけで背中がゾクゾクしました:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
+浜風鯖缶 コメントありがとうございます。
集中力を保つ為に、体力も必要になります‼
ですが、ずーっと集中力マックスは持ちませんし、集中力が切れたときに危険ですので、実は緩急をつけて走ってます。
ファブリーズ
WRCのオンボード映像とかよりも恐怖感が大きいように感じた。風景が見慣れた日本だからかな？
道幅の狭さから、そう感じるのかもしれませんね。
これで平均どれくらいの速度出てるんですかね？
300km/hくらい？←
このSSだと道幅狭くてRがきついから多分50～100km/hくらい
平均すると70～80km/hくらいじゃないですかね。
ありがとうございます。
こういう人たちいきなり車とか飛び出してきても瞬時に回避できそう
死にたくないけど同乗したい（笑）
この状態でノート読み続けて車に酔わないのかな？
ストレートが怖いよー！
酔わないコドライバーが多いようですし、酔いやすい人は酔わない対策を色々していますよ。
こんにちは！ 86？？？
そうです、トヨタ86ですね。
おぉ、上手だ…
やっぱ頭おかしい
AE？？？ 違うよね！！！
AE86ではなくて、現行のトヨタ86になります。
ごめんなさい。 知らなかった！ ちょっと古すぎでしたね！🙇)
左の人はどれくらい役に立ってるのかな
無能超 すごいやくにたってますよ
無能超 ラリーの運転手にはコースは伝えられていません、左の方が(左5)など指示します、なのでこの方が居なければ減速・加速のタイミングが全く分かりません、
ラリーのコースはペースノートを作る為にだけ数回下見が許されます
数十キロの距離のコースを数回で覚えられる超人で無い限りこの人が居ないとどんなコーナーかわかりません
JN2：低コスト、ロースピードがコンセプト
この人ほしいw
ロール感のない動きが、私には、怖いです。よく、乗りこなしてますね。
+yuta S 86は特にロールが少ないですね。
でもちゃんとセッティングすれば、しっかりタイヤに荷重がかけられます。
難しいですが、決まると素晴らしいコーナリングマシンです。
ギア比が合っていないのか3速から2速へのシフトダウンのタイミングがちょっと気になる
回転落ちる前にシフトダウンするかクラッチ蹴って回転上げるかすればいいのに
それは、釈迦に説法だと思うぞ、ラリーの場合、ブレーキングとステアに集中するために、あえて、パワーレンジ外して操作する事がある。エンジン回転落としても、車速を落とさなければ、良いのだから。「迷ったら、そのままのギアで行け。」と教わったな、ストールしかけてから、シフトダウンしても、ラリーの場合、あまりロスにならない、重箱の隅を楊枝でほじくるような、サーキットのタイムアタックとは違う。
やってる事は分かってもなぜそうするのか理解出来ないことってあるよね。
ナビゲイターの人、乗り物酔いしないのか心配です。(笑)
残念ながら、体質・体調によっては酔います・・・
私なら1分で吐きまくりですかね？笑
ナビ 酔いそうｗｗ
本物だw
ロールバーないから事故したとき死にそう。
８６の足けっこういいじゃん
見えにくいですがロールバー入っていますよ。
ラリーは安全装備が最優先です。
86は足のセッティングがなかなか難しいです。
ナビの人も後半読み上げがノッてましたね
°Д°※)おっ♪
ｵｲﾗとおんなじ柑橘系のかほりだ
あっ下の人も気づいてた
ヒルクライムに対してダウンヒルの動画が少ないわけです💦こりゃ～とてつもない技術です😅
酔いそう
コアドライバーの声が震えてるように聞こえるｗｗｗ
コア（核）ドライバーってなんや？ｗコ・ドライバーだろｗｗ戦争でもするんかｗｗ
そういいつも、訂正しつつ丁寧にフォローを入れるお前の優しさに感動した。
+MRSA MRI 言い方
+MRSA MRI コ・ドライバーはラリーにとって核心となる存在ってことを言いたいんやできっと
これってうまいの？
このＳＳではクラス2位
改造可能範囲が違うとはいえ別クラスのヴィッツRSより3秒遅い
上手いでしょ。下手だったらこんな狭くてバンピーな路面で
速度出せないよ。所々砂や水もあるし嫌過ぎる（笑）
それで下りとか考えただけで怖いｗ
おんなじ様に走れると
想ってる人
多すぎだと想う・・・。
akira OVAL
なんでそう思ってしまうんだろうね？
無知なんだろうね
そういう奴て普通の乗用車や軽でも同じ走りできると思ってるからね
お〜こわいこわい
公道レーサー（笑）には一生たどり着けない高みでしょうね
運転しずらそう。リアサスが仕事をしてないような感じ。・・・なんちゃってｗ
対向車が来たらどうするつもりなんだろう？公道では危険運転の類いちゃうか？
この映像はラリーという競技で撮影したものです。
地元自治体、警察、地権者の協力をいただき、道路の占有使用許可を取得し、入り口や途中の取り付け道の交差を全て封鎖して行っております。
競技中も人員を配置し万全の体制で行っておりますので、対向車が来ることはありません。
また、もし何かしらで入ってしまっても、直ちに競技をストップさせる体制も整えていますので、安心して御覧ください。
あはは(*´ω｀*)
無知って恐ろしい（笑）
とりあえず批判したいんだろうけど
クローズしてない競技じゃなかったら危険運転の部類どころか超絶危険運転ゾ
vw ichliebe バカ丸出しで草