Volkswagen Golf II GTI vs Opel Kadett GSi - Classics dubbeltest - English subtitles
Вставка
- Опубліковано 19 жов 2018
- In de jaren 80 van de vorige eeuw had je twee zekerheden: aan de andere kant van het IJzeren Gordijn woonde de communistische vijand en als Volkswagen de Golf GTI voorzag van meer pit, volgde een reactie van Opel met een nog snellere Kadett GSi. Of andersom! Wij hebben twee fraaie exemplaren uit die tijd bij elkaar gezocht, geen 16-kleppers maar achtkleppers. Hoeveel lol beleef je daarmee ruim dertig jaar later?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons UA-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl - Авто та транспорт
Nooit geweten dat de Golf ook een digitaal dashboard kon hebben als optie. Echt heel mooi.
Zelf ben ik meer van de Kadett maar allebei zijn echt top wagens!
Ik wou dat we qua auto's terug konden in de tijd.
Jij bent niet de enige
Vooral de oude prijzen
Helemaal mee eens
@@MsPietpaaltjes je moet ook aan inflatie denken
@@theboogeyman5736 zelfs met inflatie correctie is het in verhouding duurder
Kadett 2.0 GSI 16v, heerlijke tijden
Zelf ook een rode Golf GTI gehad 8 klepper. Was mijn eerste auto 😍 en supertrots op! Wel wat kleine dingetjes zoals waterlekkage rechtsonder bij het dashboardkastje en roest onder de zwarte wielkastranden. Wel nieuw voor mij dat er ook een digitaal dashboard was, ziet er gaaf uit!
Leuke vergelijking! Weet nog precies toen de GSI in het straatbeeld verscheen, was een futuristische verschijning.
The world need subtitles in theses videos!
Thank you :)
You need to learn Dutch 🇳🇱 like I learned English 😉
Opel kadet wat legendarische auto.👍
Supersnel, vooral de 16 kleppers
Toen mijn ouders in de jaren 80 een nieuwe metallic grijze Opel Kadett Club kochten bood de dealer destijds aan de auto een tectyl ML behandeling te geven, waar je geen nee tegen zegt zeker niet als het je niks kost. Je moest uitkijken dat je niet telkens in dat spul greep bij in- en uistappen bijvoorbeeld. Dat ze zo roestten wist ik niet en in de denk ik 2 jaar dat we de auto hadden deed die dat ook niet, kan ik me ook niet herinneren van de Kadett C die we in de jaren 70 ook hebben gehad. Van die Kadett E weet ik nog dat spontaan de binnenspiegel los liet van de ruit. Heb het idee dat de C Kadett kwalitatief wat beter was.
Ja
Pretty Cool. My first Kadett GSi was a Nov-1984 version with the 1.8E-8v 115ps. Pretty fast but the torque was a little weak. Later I owned a 1989 Kadett GSi16v, it was night and day compared to my 1st GSi 2.0i-16v 150hp, 196nm of torque. 0-100km was tested at 7.7s with a book speed of 217kmh (went over 230kmh. I also liked the Golf II's back then, but in performance on the autobahn, the Kadett GSi's were king.
Wat een mooie tijd toen he. Geen gezaag van dieselroet en co2. Toen werd ik nog gebracht met een dikke dieselbus zonder katalysator aan het school en geen mens die er over jammerde. Heerlijke tijd.
Klopt !
We moeten aan het milieu denken maar inderdaad wat een mooie ongedwongen tijd zonder poespas.
Ik mis dat... tegenwoordig word overal over gezeikt en is niks meer te snappen.
Met een dikke gele mb200 naar zwemles, heerlijke lucht en na al die tijd rijden er nog steeds genoeg in andere landen. Milieu gelul bah.. 80/90's waren heerlijk
In de tijd dat de GSI uitkwamen had een vriend van mij er eentje gekocht. Wat een heerlijke fijne en best snelle auto was dat toch.
I like that 80's synth music and I like these boxy econocar of the same era. Maybe next compare the 205 GTi with Polo, or Fiesta, and Clio. Thank you.
Musiekkeuzes op en top! mooie review
Leuk filmpje, enkel hadden ze er top driestrijd kunnen van maken, moesten ze er nog een Ford Escort mk3 XR3i aan toevoegen. Ik heb zelf nog een XR3 (met carburator) uit 1982 lopen. Niet gerestaureerd en compleet roestvrij met slecht 71000km op de teller.
De roestbehandeling van de Golf 2 was echt legendarisch. Ik herinner mij nog de vetsporen aan de koffer en aan de deuren van m'n vader z'n mk2 bij warm weer.
Ja escort ook maar dan een 1.6 turbo die leken qua rijden op 16v golf en kadett..
Heerlijke auto de gsi 8v, ik had de 130 pk versie.
Zelf uiteraard wel het eea aan veranderd, oa andere uitlaat en luchtfilter.
De vorige eigenaar heeft ook iets met de nokkenas gedaan, het ding liep 250 km/h op de teller op de autobahn, wat een auto 😍
leuke jaren 80 autos. ik heb een Nissan cherry van 1985 met een 1.5 8V motor, origineel 75 PK. heb vanuit Australia een spaghetti uitlaatspruitstuk, stage 2 nokkenas, en 2 kleppen Weber carburateur met K&N filter gekocht, ook is de cilinderkop hiervoor licht aangepast, inlaat/uitlaat traject. Op de rollenbank afgesteld, en maakt nu 115pk op een gewicht van 840 kg. dit maakt voor verbouwereerde en verraste blikken op de weg :)
Wat een feest zo een Kadett GSI! Ik heb er zelf twee gehad een 8-klepper en een 16-V.
Heb zelf een originele Kadett E Gsi 2 liter 16v staan geweldige auto nooit weer weg doen
Laten staan. Collectors item.
Pure nostalgie
GOOD NIGHT!! MY NAME IS LUIZ, I AM 43 AND I AM FROM BRAZIL. I HAVE A KADETT GL 97 AND I LOVE EVERYTHING ABOUT THIS CAR. I LIKED SO MUCH THE VIDEO AND WOULD LIKE TO SEE MORE ABOUT KADETT ON THE CHANNEL. GREAT WEEK FOR YOU !!
Heb zelf een GSI 16v gehad ohne kat(156pk)
Reed alles zoek GTI Peugeots en VW allemaal zoek.... 250km op de klok en meerdere keren mijn rijbewijs kwijt geraakt!
Met de GSI 170.000km mee gereden....
De Golf II is een onverwoestbare tank, die nu nog voortleeft. De Kadett was een roestmonster die je met een schroevendraaier kon openen. Die is vrijwel helemaal uitgestorven.
Ik heb een zwarte Kadett GSi 16v met 156pk gehad..waanzinnig vlotte auto..(in die tijd) 7,7s naar 100 en een top van 238 km/u (teller).. :)
Het waren niet eens de pk's of de 0-100 tijd, noch de topsnelheid, maar vooral de eerste meters en het feit dat het een atmosferische motor was. Dat rijdt gewoon het lekkerst, om die altijd voorspelbare power in de eerste meters te hebben. Zo'n ding lanceerde je gewoon vooruit en je won het daardoor haast overal van.
Ik heb de GOlf 2 GTI 16V gehad met de dikke bumbers en een beetje gekieteld.. Mooie bak en mooie tijd! En nu gek genoeg met een Type 4 1.4 16V ergens nog die glimlach als ik het gas intrap want ook die is niet zo traag. (chip tuning)
De auto in de test hier was net als mijn oude golf ook rood met zwarte striping al had ik geen digitale klokjes.
GTI of GSI, ze doen inderdaad niet heel veel voor elkaar onder. Ik had de GSI ooit op mijn lijstje staan maar is later een Vectra B2 2.5V6 geworden. (ook leuk)
Ik ben nog een gelukkige eigenaar van een nederlandse opel kadett champion in orginele staat en net een ton gelopen hoop dat deze nog lang bij mij mag zijn
Qua techniek waren de Japanse hot hatches hun tijd vooruit. Neem de Mitsubishi Colt 1.8 GTi, de Nissan Sunny 1.8 GTi, de Civic CRX, de Swift GTi, de Charade GTTi....stuk voor stuk allemaal 4 kleppen per cilinder en lekker hoogtoerig. Autoweek tovert maar weer de clichés uit de kast, het Europese geijkte spul, "al vind ik een Kadett GSi absoluut een mooie wagen!" Het was leuker geweest om er een kwartet van te maken en daar bijvoorbeeld een Colt en Sunny GTi in de test mee te nemen. Zelf rij ik overigens in BMW 325 Turbo Diesel, maar ben een echte fan van Japanse sportwagens uit die jaren.
Ze hebben beide wel wat gemeen, allebei ook ooit geleverd als GT uitvoering. Een model welke zweefde tussen GSI/GTI en 1.6 varianten. Wat betreft de Kadett geleverd met vele varia aan motoren.
GT = 1.6 8v of 1.8 8v
GSI= 1.8 v (C18NE) of 2.0 8v (C20NE) of 2.0 16V (C20XE). Deze laatste motor de C20XE leeft nog steeds in vele auto's. Vele kadett's zijn gesloopt als donor voor de motor, verdwenen op de sloperij vanwege roest issues of gebruikt als Rodeo auto vanwege de sterke motoren. De tijd dat fabrikanten uitdagingen durfde aan te gaan. Nu lijken veel gangbare modellen op elkaar.
Ook een Kadett D GT 1.6 gehad.
Het was mijn eerste auto die in 1989 best snel was.
Hield de veel nieuwere Toyota s makkelijk bij.
Wat de presentator ook verteld is waar,,,heel erg roest gevoelig.
Vooral achter schermen en achterklep.
Laten opknappen maar na een half jaar begonnen de plekken er naast te roesten.
Toen gaf ik het op.
Merkbaar zichtbaar en hoorbaar dat de presentator in de video beter in zijn vel zit.
GoliathAngelus ja, klopt. Kadettjes waren erg gevoelig tegen roest, net als de Opel Monza, ook een erg mooie auto.
@@RalphTSMobiles
Ik heb de Opel Monza ook gehad 2.5
Niet echt snel wel mooi om te zien
Maar roest op de dorpels en dat kwam door de sidekirts
Bij de d record ging het flink fout kwa roest
Mijn lievelings Opel was de Manta en de admiraal
De admiraal was zijn tijd ver vooruit geventileerde schijven en hydraulische koppeling
Gaaf. Jammer dat jullie niet de luxere 16v modellen hebben kunnen reviewen. Dat waren toch wel de modellen die je moèst hebben. Deze zijn in uitvoering en motorisatie toch wat tammetjes. De Opel met de befaamde C20XE 150pk motor. Wat een beest!
Allemaal naar rallycross helaas..
echt heelveel leuk deze auto
Ooit in 1991 een race gehad met mijn nieuwe golf G60 tegen een 16v kadett op de Oberhausen straight. Gaf elkaar niets toe maar de Kadett was uiteindelijk wel iets iets sneller , baal er nu nog van 😒
Verkeerde pully?,ikke met civic vti tegen andere corrado had geen enkele kans..hij had andere pully..200+ pk..
mijn eerste auto, een gsi 16v, wat een pretpakket en zo heerlijk simpel.. was alles nog maar zoals toen..
Ik heb letterlijk al jaren geen kadett meer zien rijden maar kom regelmatig nog een Golf 2 of zelfs een Golf 1 tegen. Zegt genoeg over de kwaliteit.
De kadett is 16v is veel gebruikt voor autosport
Informatief, nooit geweten dat 20.000 een ander verhaal is dan 10.000.
Geweldig die GSI !
Opel power....
Ja!!!!!!
GTI 8v was gewoon geen GTI maar een saaie bak. Ging de GSi makkelijk erlangs. Kwam VW met de 16v ging de GSi naar 16v een 150pk. Nog steeds een van de meest efficiente benzinemotoren. Wat was Opel VW de baas in de jaren 80.
Jammer dat Opel de kwaliteit niet de baas was. Kadett is vrijwel uitgestorven terwijl je struikelt over de ouwe Golfjes...
@@volvo480 nouja vw heeft een grotere fanclub en er worden er veel gered. Maar ben blij dat wij een roestvrije kadett 2.0 8v hebben staan. Puik bakkie hoor
156 bhp
Ik had een GTI 8v met verwijderde cat die makkelijk 220+ liep toen ik hem kocht. Echter bij de eerste APK had de VW dealer hem dichtgeschroefd en haalde hij de 195 amper nog. En ze wilde het niet terugdraaien. Ben er nooit achter gekomen waarom hij eerst zo bruut hard liep. Ben er nu nog pissig over. Was 20+ jaar geleden. ;)
Nice review, but why compare the non-kat older Kadett GSi (1,8E) to the newer Golf GTI with kat? You should of used an older GTI with no emissions control and 112ps for a better test. I drove a Nov 1984 Kadett GSi with the 1.8E and it was fast but rather gutless with torque. The later Kadett GSi 2.0i with kat had 115ps and 170nm torque and had more grunt and ran on par with the Golf GTI16v (129ps). Of course the top hot hatch of the 80's was the legendary Kadett GSi16v 2.0i16v 150ps. Was the last Kadett I owned and had nothing but fun with that car on the autobahn.
Opel kadett gsi was mijn eerste auto in 1999
Opel4Ever!! Zelf een 2.0 gsi 115pk gehad trok tot over de 200 in zn 4 niet stuk te krijgen. Verschillende opel 16v's gehad boven 2500 a 3000rpm lekker revhappy. de golf 5 1.4 16v van mn broer daar in tegen is niet vooruit te branden niks 16v karakter.
Gsi 😍😍😍😍😍😍
Leuk filmpje! Wat een jerrycan voor de ruitenwisservloeistof in die Golf.
Klopt wel. Je ziet jammergenoeg nog erg weinig Kadetten rijden. M’n ouders hadden een 1200 tje in het groen met beige interieur en later nog het vierkante model. Dat vierkante model is volgens mij nooit een GSI variant van geweest?
Jawel hoor, alleen heette die nog GT/E amklassiek.nl/nu-kopen-d-kadett-gte/2011/06/19/
Ik heb een rode Kadett. Voor 400 euro aangeschaft van de eerste eigenaar, van aankoopfactuur tot de alle kopieën deel 3 erbij. Laatste APK was 1600 euro anderhalf jaar terug, en vorige maand voor 580 euro aan banden en remmen vervangen. Misschien is dit waarom je ze nooit meer ziet :P Rrrrrrroest en economisch totaal niet uit te leggen :P
Richard Buikema Mijn ouders hadden ook diverse Opels gehad.. zowel een C D en E Kadett... Eerlijk gezegd waren het ook niet al te beste wagens. Ik vind de C Kadett eigenlijk nog de mooiste. Met een mooi skai interieur en een simpel maar mooi dashbord en achterwielaandrijving. De latere modellen hadden een dashbord van keihard goedkoop hol klinkend plastic. De VW waren destijds een stuk duurder maar ook een stuk degelijker.
+A W1109 dikke onzin wat betreft dat dashboard. Dit is kunststof overtrokken met skai. Heb er hier notabene een in de garage staan. Carrosserie is inderdaad niet best. GM gebruikte destijds Belgisch gerecycled staal in tegenstelling tot VW. Golf een stuk duurder dan de Kadett is ook niet waar, heb prijslijsten in Guldens hier liggen.
Drank Bak oh jawel inderdaad plasticovertrokken met skai..Maar juist door dat laagje skai zag het er hoogwaardiger uit. De latere modellen D en E Kadett waren hele matige auto,s. Het interieur was echt goedkoop en piepte en kraakte alsof het een lieve lust was... Mijn ouders hadden er diverse gehad.... ze zijn zeldzaam geworden en dat is niet voor niets..
I had 1.8 gt kadett whit some upgrades, and it outrunned easily 16v golf gti. 15"wheels it toped at 215kmh to rev limiter and spin wheels straight gas whitout slipping cluch. I had fun whit it. 1.6 16v corolla lost way lot, no match at all.
Van deze twee duidelijk de Golf. Minder roest, fijnere stoelen en minder Sjonnie. Toen de 205 Gti , de Honda CRX , MG Meastro of een Saab 900 Turbo.
Ikzelf zou voor de Opel gaan, maar je noemt die MG. Er stond er een paar weken geleden toevallig één op marktplaats voor een best schappelijke prijs. Da's ook wel een pareltje ja. Hoeveel zullen er daar nog van zijn?
GSi uitlaatspruitstuk even hitte bestendige verf of heat wrap tape er om. Die roest is geen porem zo.
Zet die Kadett maar voor de deur!
Heb je een lasapparaat.
En 400 liter Hammerite
Staat er al
naast het roesten is er een andere reden dat de Kadett verdween, ze waren heel makkelijk te stelen en dat is ook vrij veel gedaan.
zelf een Golf 2 Wolfsburg gehad, die ziet er veel dikker uit dan het exemplaar in het filmpje en had de 2.0 16v.
had ik hem maar nooit weggedaan, ze zijn nu vrij duur.
het was altijd genieten op de GTI dagen, ik kan me herinneren dat wanneer je geen remschijven achter had, je niet op de echte GTI parkeerplaats mocht komen, super tijd gehad.
@@ratmrat
Ik heb een D- en een E-Kadett gehad. De D-Kadett weggedaan nadat de bodemplaat was doorgerot. De E-Kadett had ik net een beetje op orde (dorpels gelast, schokbrekers vervangen) toen die werd gejat. Was wel balen want het was best een vlotte auto, had een 1.6S motor met elektronische ontsteking waar de Golfjes nog contactpunten hadden. Daarna nooit meer slOpel gereden.
Ja leuk..vooral zo n 16v met dikke inlaatbuizen liepen lekker..
een vriend van me destijds had een E GSI, een 5 deurs en die was ook erg snel, die had een spaghetti spruitstuk en was best gaaf om mee te rijden.
@ratmrat: Een golf 2 is nooit geleverd met een 2.0 16V. De Golf 3 wel met motorcode ABF en de Corrado met motorcode 9A. Elke Golf type 2 is geleverd met achterschijven.
Elk Golf type 2 GTi bedoel ik daarmee
Gsi 16v gehad, wat tippelen dat ding
wil weer een golfje was mn eerste auto ebn begaf het met 900.000kms op de teller en roest wat was dat
Kadett gsi is ook gewoon met normale tellerbak geleverd
Heb nu de op volger de astra gsi 16v en deze wordt deze winter ook weer op nieuw getund, kadett gsi 16v en astra gsi 16v zijn geweldig. Danny gsi 666
Heb ze beide gehad,waarvan de Astra gechipt was tot 175pk....zeer veel plezier mee beleeft.
@@peterreynders1412 ja echte kanon, kadett had nog meer, de astra gsi 16v krijg alles wat de kadett gsi 16v had en C20LET injectie en brandstof pomp en groter inlaat met 85 mm. Danny gsi 666
Ik mis de CRX type 1 in deze test, dat waren pas wagens :D
The kadett was a fukkin spaceship compared to the golf 2... in every single aspect
Which of these do you think has a more comfortable ride ?
GTI --> Gran Turismo Injection
zou wel een GSI met 2.0 i willen die reden ontzettend fijn en zopen niet
De GTI motor werd ook in de Audi 80 gestopt, 1.8E ( wat een motor!...)
Zag ik daar nu een blauwe walm op 3:45?
Blijft een VW....dat olieverbruik van die TSI's hebben ze niet van een vreemde...hahaha
Ja ,komt met de jaren ,gas geven maar..
De golf gti heeft mij nooit kunnen bekoren. Ben maar wat blij met mijn Kadett D GTE. De Gsi met zijn digi dashboard vond ik niks. Lelijke bekleding en te rond afgewerkt.
U forgot to mention that the Kadett had a world record cw in its class at the time (and for quite some time after).. so even with less power than the g60, it was still faster (especially at higher speeds).,,, golf was like a brick in the wind...
Low weight, low drag and an engine that was indestructable with nice power. It was no wonder that the Opel Omega from Lotus was a crazy monster, as seen by the famous police chase video on youtube. However, the engines weren't really happy with a catalyst so whenever the dealership would get our mere 1988 Opel Kadett E 1.6i (Supreme Edition) they always were amazed by how well that engine pulled.
Had er ook graag een crx vtec bij gezien of de 1gen crx civic crx 1.6
1e gen Civic CRX begon als 1.5, maar gave auto hoor!
Jammer dat die CRXen ook het foute volk aantrokken, d.w.z. wel geld voor uiterlijk vertoon maar geen geld voor fatsoenlijk onderhoud. En ze konden net als de Kadett verschrikkelijk roesten. Ik heb er laatst eentje gezien die eruit zag alsof iemand 'm uit de jaren 90 zo naar deze tijd had geteleporteerd. (Nog) geen roest, wel kachelpijpen als uitlaat :D
Ik heb een 2e type gehad uit 88 als eerste auto voor 900 euro , serieus dat ding was eigenlijk 1 en al roest.
De motor was het enige dat goed was , 1.6 16v had 135pk en bleef maar door gaan. Ik probeerde hem nog af te trappen maar wilde echt niet stuk 😂 pohh als ik die nu nog had in goede staat heb je wel wat bijzonders.
Kadett mijn droom auto
And my Uno Turbo used to give both these cars a hiding
good meme
wat gaaf een kadet gsi.
De Golf vindt ik mooier, Maar wel een stuk saaier. De GSI vindt ik spannender, maar een tegelijk een fouter imago hebben. Ik ga liever voor een Renault 5 GT Turbo of een Honda CRX
mooi doe opel mijn droom auto geweldig
Truck Powerrr de mijne ook! Zo jammer dat de Kadett niet meer genaakt wordt!
Er staan er nu een aantal te koop verdeeld over verschillende websites, een metallic zwarte vijfdeurs, een grijze Champion uitvoering (extra zeldzaam) en een rode geloof ik.
JA JAMMER IS DAT
It must be admitted that the Golf has aged a lot better.
I'm not an VW nor a Opel fan but the Kadett looks a hole lot more sporty and less oldie than the Golf.
Wat zijn die golfies toch lelijk en saai. Geef mij de boeren porsche maar! Heel gaaf zon Kadett GSI!
Nissan Sunny n13 GTI ca18de
zo hoor die opel dashbord kraken.
de mij maar de GSI
jens bamps ja inderdaad!
jens bamps Voor mij ook
Voor mij ook
Zou altijd voor de GTI gaan!,, , hoeveel Gsi zie je trouwens nu nog, precies bijna geen, en er rijden nog heel veel mk2 GTI rond
GSI altijd al een veel bijzondere verschijning geweest .
10.000 euro voor zo'n oude golf 8 klepper,dan koop ik wel een 2010 Sirocco voor.
Opel kaddet🤤
Opel had gewoon niet een goeie wegligging t.o.v de concurenten. Motorisch waren ze wel goed, de rest liet het afweten.
Helaas is de golf niet meer gekeurd apk is afgelopen op 28-06-19
De Kadett van het filmpje gelukkig nog wel apk .
Golfjes, ze doen niks met me. En toch rijd ik ze. Zo solide.
Why is now vw better than opel? 😢(only mainstream)
0,12 min nog niet eens onderweg, en ik zie al een voorscherm wat niet past. tot Opel bijna failiet was, is toch echt eigen schuld
mijn d kadett gte heeft menig E kadettje overleeft.
Door de Kadett en Manta associeer ik Opel nog steeds met volks/achterstandswijken, Frans Bauer en goedkoop bier drinken op een plastic stoel voor de deur met een sjekkie.
New Kids jonguh!
Bmw en mercedes daar nu..
Zo kun je alles wel met achterbuurten associëren. Vooral ook oude Golfjes, maar ook oude Civics, BMW's, Mercedessen en Escorts. Eigenlijk alles wat economisch total loss is.
@@MrBodo1999 hier vooral a klasse vanaf 2014 en golf tdi.
In mijn geval stamt dit uit mijn jeugd (plm. 1988-1995) toen deze auto's nog relatief nieuw waren. Oude Mercedessen horen er inderdaad ook bij, maar die waren de voor de meeste mensen in deze wijken te duur.
Doe mij maar die dikke Opel
Golf !! Die Legend
Opel❤
... NO! the most important thing is that Kadett is better than Golf (period)
no dragrace, sad
Opel wint deze!
De GSi en Golf vochten om een been, de 205 GTi ging er mee heen! (OH en vergeet niet de 309 GTi)
Saai hok die Golf in vergelijking met de GSi.
Die was kleiner hoor meer maatje polo g40 en uno turbo
OPEL KADETT GSI 16 V hatte einen 2.0 Liter Motor und keinen mit nur 1.8 Liter Hubraum !!!
I sell golf 2 gti 8v digifant 😁😁😁
Geef mij maar de GTD!
€20000 voor een oud golfje 🤣🤣🤣
Ik kan me nog goed herinneren dat ze geen flikker waard waren en ze daarom werden afgetrapt door Sjonnies, omdat het goedkope snelle bakken waren. Voorzien van verlaging,brede banden, spoilers, booskijkers en een kolossale geluidsinstallatie kon je aardig de blits maken met zo'n auto. Vaak had Sjonnie daarna geen geld meer voor onderhoud...
@@volvo480 BBS velgen erbij en dan waren ze af 🤣🤣🤣
@@pietercampschreur1970 en kale banden want een paar kromme velgen konden ze nog net betalen, nieuwe banden niet :p
2011, tsi 160 pk highline DSG die ik rijd als tweede auto kost gewoon nog 12.000! Ongelooflijk.
De Golf 1 GTI vond ik een mooie auto, de Golf 2 GTI vond ik maar niks. Te lomp en sompig.
Dus zonder meer de Kadett GSI, mooier ontwerp en wel de echte genen onder de motorkap...
Ik mis mijn vectra. A 2000 c20xe..
Ja die zijn gaaf, alleen zijn ze echt super zeldzaam nu.
Heb zelf een 4x4 2000 met een c20xe gehad en dat ding reed echt super.
Ook nog een normale a vectra gehad , was gewoon een relaxte auto.
Ook nog een crx uit 1988 en een ouwe 1986 golf 2. Ben nu bij vw blijven hangen. Een amerikaanse golf 2 uit 92 en heb zelf de motor aangepast en heb nog een ouwe kever.
Dat is gewoon een geining hok en best leuk rijden omdat het zo'n oude auto is.
Ook best betrouwbaar nog want ik heb hem al 10 jaar.
Maar ik zou best graag nog een vectra 2000 willen of een omega 3000 is ook nice.
baklap141 dat is een mooi lijstje met leuke auto’s:) ik kan er ook wel veeel opnoemen die ik gehad heb. Maar die vectra blijft een favoriet van me,
Voor nu moet ik het even met een corsa c z14xe doen haha . Ook best bakkie.
KADETT GSE or VW GOLF 2 GTI ???
For the PRO VW GOLF GTI !
For " The rest" ...... opel
Peugeot 205 gti, is the champ !
Heb vroeger ook een kadett gsi 16v gehad en die was ook nog getund, golf gti is saai, ik had de gsi 16v met coscast kop en geen cat en andere nokkenassen en 4,1 spaghetti spruitstuk en sport uitlaat en chip, die ging, bye bye golf. Danny gsi 666
Had je moeten bewaren
20.000 voor een lelijke golfje echt niet
Der bessere gti hat eine s in der mitte
This guy looks a bit like Phill Collins :D
Leuke review, maar ik heb zo'n moeite met hoe deze gast presenteert. Zo soft, wijverig en niet boeiend. Misschien dat deze hoofdredacteur het presenteren beter aan zijn collega's kan overlaten.
Maar kan ook aan mij liggen..
Helemaal mee eens. Tenenkrommende gast die zichzelf helemaal fantastisch vindt.