Kawasaki Z 900 RS Test - Naked oder Retro? Alpenmasters - Teil 4 von 18
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- Опубліковано 21 жов 2024
- Die Kawasaki Z 900 RS durfte in der Modern Classics Gruppe an den Start gehen. Doch eigentlich ist sie für diese Gruppe überdimensioniert. Sie fuhr so prächtig wie ein hochwertiges Nakedbike, sah aber so sexy aus wie ein klassisches Retrobike.
Motorradpreise:
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Beim Alpenmasters von MOTORRAD treten insgesamt 20 Motorräder in 5 Gruppen plus ein Vorjahressieger zum großen Vergleichstest in den Alpen an. Die MOTORRAD Crew hat für das Alpenmasters „alpine“ Testkriterien entwickelt. Die Motorräder müssen in Spitzkehren gut performen und auch in großer Höhe noch anständig funktionieren. Harte Bremstests (zu zweit und bergab) standen ebenso am Programm wie Beschleunigungsmessungen am Hang. Die 1000PS Videos bringen Einblicke ins Testgeschehen und Fahreindrücke der Redakteure und Testpiloten.
Der Test erscheint in den MOTORRAD-Heften Nr. 15 (6.Juli 2018), Nr. 16 (20. Juli 2018), und 17 (3.August 2018).
www.motorradon...
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Die Locations:
Alp d´Huez
Col de la croix de fer
Col du Galibier
Le Bourg d’Oisans
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Die Videoserie auf 1000PS TV: bit.ly/Alpenmas...
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Die 1000PS Crew vor Ort: Björn Gramm und Armin Gallei (Video) und
/ nastynils_official
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DANKE für Deine Wertschätzung
Schönstes bike im test. Bin kein kawa fan aber das ist ein traum von einem motorrad.
Beste Kombination: die Lässigkeit und Emotion der Österreicher und die punktgenauen Analysen der Deutschen. Und natürlich die Fakten vom Fauli ;)
PumpkinStrikesBack ... und das Leiwandste: die Fakten kaum lesbar blättern an uns vorüber & der Vauli mit der „Monster-Handy-Scheibe“ zur Linken mit dieser Musik 👌🏻😂👌🏻😂👌🏻
Mein Bike des Jahres!
Es geht mMn nicht mehr wirklich schöner. Sie beinhaltet das Maß an Retro, dass mir gefällt und nutzt im gleichen Maße die Moderne. Besser geht es also nicht, vor allem nicht mit der Farbe!
Simon Lütt geb dir recht, ganz großer Wurf von Kawa. aber meine wär die giftgrüne mit Halbschale, trotz des unpassenden Namens "Cafe". wenn du vor der in live stehst brichst ab. kommt in Video und Foto nicht so raus.
Phil Karlin Soll heißen?
Mike Bike Ich mag die "Café" gerade nicht, weil ich die Verkleidung albern und Stummellenker unbequem finde.
Aber so hat jeder seinen Geschmack 👍
Simon Lütt stimmt, kommt natürlich auch auf den Einsatzzweck an. Die Schale find ich stimmig, Lenker ist etwas niedriger und schmaler, aber bei weitem kein Stummel. Für die lange Tour die nackte, aufrechte und für die 180km ums Eck die niedere 😃
Gebe Dir recht, ein wirklich schönes retro bike, gefällt mir auch sehr gut 👍🏻😃
Sympathisches und gelungenes Motorrad. Habe ich mir gut vorstellen können in dem Terrain. Nicht als Lastenesel, sondern als fahraktives, technisch zeitgemäßes Motorrad mit dem man sowohl zügig andrücken also auch flanierend die Natur wahrnehmen kann. An den Bikertreffs gibt es nicht unbedingt neidische aber vermehrt anerkennende Blicke. Ausserdem ein Modell bei dem der Retro-Aufschlag sozialverträglich bleibt.👍💯🔝
Würde sagen, dass sich Retro- und Nakedbike nicht wiederdprechen muss. Ich finde Kawasaki hat die Allüren der "alten" Z900, der Z1 900, bei der neuen wunderbar getroffen. Die Kawa kann sowohl Nakedbike in Bezug auf die Fahrleistungen aber auch Retro vom Look und vom Gesamteindruck. Sehr überzeugend!
Sehr leckeres Eisen, mit moderner Technik, ordentlich motorisiert und sehr sehr gelungener Optik. Großer Wurf. @Vauli: Geniales Handy, endlich mit ordentlich großer Tastatur.:-)
Sehr gut gelungene Kombination aus Retro und neuer Technik. Da ist Kawasaki ein schickes Moped gelungen. Denke nicht das sie den Vergleich mit leistungsstarken Naked Bikes gewinnen wird, aber sie taugt um die meisten ihrer Käufer glücklich zu machen. Weiter so Jungs, saubere Arbeit!
für mich ist sie die siegerin der herzen 💚 eine gebrauchte wird sicher mal meine sein!
Wunderschöne Strecke und wunderschönes Bike!
Ich werde es einfach nachmachen müssen💚
Danke für Teil 4. Habt ihr wieder super gemacht. Mein absoluter Traumplatz 2
Durfte die Rs bei der Roadshow vorletztes WE in Niederösterreich bei Regen probieren.Als Gesamtpacket zum Niederknien.Mann muss sie gefahren sein.So macht Motorrad fahren 😀👍
Egal welche Klasse einfach schön . Und auch die Musik 👍
bei den ersten remakes der großen klassischen vierzylinder stand für mich auch die frage: zephyr oder sevenfifty? nun - nach längerer recherche hat es die honda aufgrund ihres wartungsärmeren motors und ihrer unbestreitbaren zuverlässigkeit gemacht. in dieser kategorie hat die zephyr nicht unbedingt geglänzt. einige jahre später, bei der nächsten hommage würde die entscheidung zugunsten von kawasaki ausfallen. wenn ich sie gegen die hubraumstärkere cb 1100 rs vergleiche, dann ist das gesamtpaket einfach viel verlockender. die kawa ist einfach kompakter. nun - preislich sind mir die beiden doch noch etwas zu hoch angesiedelt (nova sei dank). mal sehen, was die zukunft bringt. ;-)
Beste Testserie ever. Deutsche Gründlichkeit trifft österreichische Coolness. Fauli oscarreif. Wenn ich ein Motorrad heuer kaufen könnte, dann die. Bin auf die 1100er Scrambler gespannt, hab die Kleine davon.
Danke Ernstl! Bis bald. mfg Nils
Ist das von MOTORRAD angesprochene Lastwechselverhalten bzw Ansprechverhalten bei der Umstellung auf Euro 5 besser geworden?
Ich bin sie bei der 1000 Ps Roadshow gefahren , optisch genial technisch dasselbe.
Was waren die anderen drei den für Motorräder? bin noch nicht so fit das ich die erkenne ^^
Also...die Yellowball muss ich glaube ich haben....wunderschön.
Bin die Kawa im Urlaub gefahren und habe folgendes Fazit gezogen: Fahrwerk und Handlichkeit Top. Auch der Motor zieht super durch und packt gut an. Zwei Punkte sind mir negativ aufgefallen: 1. Gasannahme ist etwas ruppig was mich beim Bergabfahren sehr gestört hat. Und zum wirklichen Cruisen ist sie nicht ideal- Man muss trotz gutem Drehmomentverlauf immer mit dem Getriebe arbeiten.
Das ist eine wichtige Info und auch nicht verwunderlich. Zum geschmeidigen Fahren ist einfach nicht jeder Motor gemacht. Auch wenn die Motorrad-BRAVOs dieser Welt immer einen Hype machen um dieses oder das nächste Bike, für den Interessenten sind gerade die Kritikpunkte ganz entscheidend wichtig, weil sie helfen, die persönlichen Kriterien für ein Bike zu klären. So sachliche Kritik gibt es leider viel zu wenig. Nur Lobhudelei, schade.
ich durfte sie vor ein paar Wochen probefahren und mir ist die ruppige Gasannahme auch aufgefallen und dachte schon: "bin ich der einzigste dem das auffällt und missfällt"?
Wenn mir beinahe alles andere gefallen hat, dieser Punkt hat mich so massiv gestört, dass ich sie mir deswegen nicht kaufen würde.
Ein weiterer, wenn auch kleiner Wermutstropfen ist, dass die Möglichkeit einen Schaltautomat nachzurüsten fehlt.
Um mal before ichs Video schau zu sagen, auf gnau den Test hab i gewartet ^^
Die Seitenstrahler am Heck, braucht´s die wirklich?
Am Federbein die Federvorspannung verstellen...
Das Handbuch rät sogar dazu, eine Fachwerkstatt aufzusuchen
Oha - Fakten-Fauli macht eine Anspielung auf Bob Dylan's Video zu "Subterranean Homesick Blues" (7:00) ;O)...? Leiwand!
Leiwand!
Klar darf sie bei den Retrobikes mitfahren. Technisch haben ja alle etwas Neues zu bieten und wenn es nur ABS ist. Ein echtes Retrobike würde heute vermutlich keiner mehr fahren wollen...
Unterm Strich geht es dann also doch nur um die Optik (und den Klang).
Alleine schon für die Bildqualität einen Daumen. Spitzen Aufnahmen 👍
(Anfangamusik war zum Glück schnell wieder weg 😁)
absolut Retro,sehr Leiwand
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet ... Mir ist aufgefallen, *dass offenbar alle Redakteure einen schweren Rucksack während der Fahrt auf hatten?!* 1:12
Ist das nicht jedoch ein wenig "realitätsfremd"?! Will sagen: wenn jemand ein passendes Motorrad sucht oder mit seinem Retro-Bike in die Alpen fährt (500 km+), dann gehört da doch auch *eine anständige und passende Gepäcklösung drauf* , die ja das Fahrverhalten mit beeinflusst und somit auch irgendwie die Wertung, oder?
Also wenn ich von Freitagnachmittag bis Sonntagabend oder gar eine Urlaubswoche durch die Alpen bretter, möchte ich nicht immer nen Rucksack drauf haben... (nur so ne Idee) ... und fahre deshalb auch nicht mit meinem viel zu kleinen Nakedbike so lange Touren. "Passendes Bike für die Alpen" funktioniert mMn nur mit durchdachter Gepäcklösung, damits Spaß bringt.
Ansonsten wieder ein gut unterhaltendes Video!
Ist die z900 A2 tauglich?
Super Motorrad die Kawasaki z900rs ich werd eine Kaufen
Retro wurde von Kawa richtig umgesetzt. Moderne Technik optisch toll verpackt. Wer will schon einen Bauernmotor von Ducati, der ist wirklich retro.
Irgendwie schauen die Fahrer immer so verkrampft aus auf den Bikes... aber cooles Video. Danke dafür.
Hab die z50th Edition ❤
Ich muß mit meinem Sport-Tourer bei Track Days immer in der schnellen Gruppe mitfahren....klar passt Die Kawa zu den Retro Bikes. Eigentlich isses echt schwierig sich bei der ganzen Vielfalt zu entscheiden. Mach ich jetzt auf Retro und habe Spaß, oder kauf ich mittelklasse und hab Spaß...oder kaufe ich was sauteures und habe keinen Spaß. Ich habe immer nur Spaß wenn mein Moppet von der Königsklasse schiach angeschaut wird.
English subtitles would be helpful
wenn Honda "dickere Eier" hätte und - so wie Kawa die 900er- eine CB 750 four als Retro neu auflegen würde, dann wär's für mich keine Frage : die müßte her, egal wie.
Diese beiden Bikes standen damals soo hoch über allen bis dahin erhältlichen Motorrädern, das kann man sich bei der heutigen Modellvielfalt gar nicht mehr vorstellen . . .
Damals mit diesen Bikes wirklich schnell zu fahren war wegen den schlechten Originalfahrwerken und den unterentwickelten Reifen echt gefährlich und es bemühten sich zahlreiche "Tuner", wie Egli, Rickman, Seeley od. bimota, die Kisten fahrbarer zu machen. Diese 900er in Rot macht mir ein soo warmes Bauchgefühl, daß mir eigentlich die ganzen technischen Fakten ziemlich egal sind . . .
Kann allem zustimmen. Nur die Sitzbank ist die Hölle! Hatte noch nie ein Motorrad, bei welchem ich immer wieder Pausen einlegen muss, weil mir der A…. derart weh tut! Die Foren sind auch voll davon. Das wurde wohl zu billiger Schaumstoff verwendet, und zudem ist der Sattel echt breit geworden. Aber sonst: ein Traum ❤️💪🏻
Moin
Ihr seid ja Spaßvögel...😂
Ich kann vieles nicht, aber mit ner Tastatur telefonieren kann ich auch nicht.... schön, dass nicht immer alles so ernst rüber gebracht wird.... gefällt mir gut.
Der Peter ist einfach nur sehr sympathisch und kompetent.
Gerne mehr davon in diesem Styling.👍👍👍
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.
Bernd 👍👍👍
Danke bernd. Bis bald. Mfg Nils
Wish I understood German. Love my z900rs
Mit der Tastatur telefonieren, ich brech ab!! :DD
Hallo 1000PS Team, lieber Nils. Ich kenne die z900rs nicht, bin‘s nicht gefahren. Ich könnte mir aber vorstellen, dass die reguläre z900 in den Bergen besser geht.
Verleiht der Person, die sich die Einspieler mit Vauli überlegt hat einen Orden bitte xD
Und ich finde, die Z900RS darf gerne in der Retrobike-Gruppe mitfahren :-)
War meine Idee. Ich wollte es sachlich und flott aus dem Studio. Vauli müsste natürlich was spezielles draus machen...😉 Mfg nils
Dann wars wohl die Kombination aus euch beiden. Macht auf jeden Fall Laune, die Videoreihe zu verfolgen 👍
Mit 111 PS wäre die wohl auch untermotorisiert für ein normales Naked Bike. das entspricht ja fast eher der Z1000 von 2003 :)
....0:15, hier dürfte statt "behind the scenes" wirklich "beyond the scenes"
benutzt werden. Es wird ja nicht nur "hinter", sondern "weit darüber hinaus"
gezeigt. :-) .....
Also die Straßen die ihr zeigt sind sicher nicht Alp d Huez sondern col du galibier... weiß ich weil ich vergangene Woche mit meinem radl auf beiden Pässen war. ( Alp d Huez is kein Pass... quasi bergankunft!)
Die Kawa wäre in dem Fall meins ..
Ganz klar retro 👍👍😁
gute musik am Anfang
Wenn ich schon die Ausdrücke höre Naked Bike , Modern Classic usw. mein Gott der Ösi soll erstmal richtig Deutsch lernen 🤣🤘😎
Die Ducati Scrambler und Triumph Scrambler sind viel schöner.
Apolda Dobermann Schnauze!
Apolda Dobermann Schweig!
retro
wie sitzen die den auf'm Bike, haben die sich alle in die Hose gemacht oder drückt der Stock im Arsch... muahahahaha 5:00 min.
Eher schon schiach!