W 1978 w Pruszczu Gdańskim oddałem 13 skoków na spadochronie ST 7. Samolot AN 2 i Wilga . I jestem z siebie dumny. A miesięcznie płaciłem 2 pln za Koło Lotnicze . Najgorszym "wykroczeniem" było wyszarpnąć uchwyt ...i go wyrzucić czyli zgubic😂😂. A za ciągnięcie czaszy po trawie musieliśmy sprzątać hangar
Podczas kursu AFF podczas każdego skoku masz przy kasku krótkofalówkę, przez którą instruktor podpowiada Ci co zrobić, kiedy skręcić, kiedy zaciągnąć spadochron i wylądować :)
@@katalog-marzen a to o tym nie było wspomniane w filmie, że jest komunikacja słowna a tylko "na migi". Czyli ja muszę mieć słuchawkę w uchu i kask aby szum powietrza umożliwił słyszenie czegokolwiek.
@@michal-molka Gdy spadasz swobodnie - instruktor zawsze jest obok Ciebie i pokazuje Ci znaki "na migi", natomiast gdy spadochron się już otworzy - instruktor mówi do Ciebie i podpowiada gdzie i kiedy skręcić. Krótkofalówka przymocowana jest do kasku, nie musisz jej włączać ani wyjmować. Po prostu słyszysz polecenia instruktora. Minus jest taki, że instruktor nie słyszy Ciebie :)
@@michal-molkatak jak napisał Katalog: masz radio w kasku, przez które mówimy Ci co robić 🙂 a w czasie swobodnego spadania jest kilka sygnałów, dzięki którymi korygujemy sylwetkę i wydajemy polecenia wykonywania ćwiczeń 🙂
Czy podczas wyjscia zapoznawczego z dwoma instruktorami musimy sami zainicjowac wyskoczenie z samolotu czy jest to raczej taki wspólny wyskok ? :) To chyba moja jedyna blokada przed zapisaniem sie na kurs - obawa ze nie bede w stanie sama wyskoczyc i instynkt skutecznie zatrzyma na pokładzie samolotu
Dobre pytanie! Podczas wyjścia w pierwszym skoku musisz wykonać szereg czynności, a ostatnia z nich to znak, że jesteś gotowa. Wyskakujecie wtedy we trójkę, instruktorzy Cię trzymają, nie ma się czego bać! Przed lotem trenujecie to jeszcze "na sucho", więc na spokojnie - jesteś w stanie to zrobić! 💪
W ofercie mamy mini kurs AFF, który obejmuje kurs teoretyczny i 1 skok samodzielny z instruktorami. W Piotrkowie Trybunalskim to koszt 1499 zł a w okolicach Poznania - 1549zł :) katalogmarzen.pl/pl/o/kurs-aff
@@voqum7516 Jeżeli zechcesz kontynuować kurs, wtedy dokupujesz kolejne skoki już w wybranej strefie spadochronowej. Ten film został nagrany pod Poznaniem, w SkyCamp, a ich cennik znajdziesz tutaj: www.skycamp.pl/index.html#cennik
Czy osoby mające delikatne oznaki choroby lokomocyjnej mogą przystąpić do kursu.? Delikatne mam tu na myśli przy jeździe tyłem do kierunku jazdy jest odczucie dyskomfortu, wirowanie do okoła własnej osi nie wchodzi w grę. Może środki farmakologiczne zniwelowały by objawy ?
Pytanie pierwsze, czy masz już za sobą skok w tandemie. Bo myślimy tak sobie, że on by rozwiał wątpliwości. Podczas skoku może się zdarzyć „każda do tylu” a także kręcenie się wokół własnej osi. Ponadto egzamin to po prostu wyjscie z samolotu saltami w obrotach. Także jakieś tabletki na chorobę lokomocyjną pewnie mogłyby pomóc, ale czy wyeliminują całkiem objawy to nie wiemy. Najlepiej przetestować na tandemie 😃
Czy wiek 42 lata niejeat za duzy aby zacząć taki kurs i skoki?.Jestem po tandemie i było super.
Absolutnie! Taki wiek to żadne ograniczenie! :)
Ja mam 52 lata i skakałem, zrobiłem mój pierwszy skok na linie statycznej.
Absolutnie nie jest to „za duży wiek” 🙂 szkoliliśmy już osoby nawet po 70tce! Także śmiało zapraszamy!
W 1978 w Pruszczu Gdańskim oddałem 13 skoków na spadochronie ST 7. Samolot AN 2 i Wilga . I jestem z siebie dumny. A miesięcznie płaciłem 2 pln za Koło Lotnicze . Najgorszym "wykroczeniem" było wyszarpnąć uchwyt ...i go wyrzucić czyli zgubic😂😂. A za ciągnięcie czaszy po trawie musieliśmy sprzątać hangar
Brawo! 13 skoków to naprawdę imponujący wynik 😎
a jak to jest z lądowaniem przy pierwszym skoku z instruktorami?
Bo przy otwarciu spadochronu instruktorów już nie ma obok.
Lądowanie jest łatwe?
Podczas kursu AFF podczas każdego skoku masz przy kasku krótkofalówkę, przez którą instruktor podpowiada Ci co zrobić, kiedy skręcić, kiedy zaciągnąć spadochron i wylądować :)
@@katalog-marzen a to o tym nie było wspomniane w filmie, że jest komunikacja słowna a tylko "na migi". Czyli ja muszę mieć słuchawkę w uchu i kask aby szum powietrza umożliwił słyszenie czegokolwiek.
@@michal-molka Gdy spadasz swobodnie - instruktor zawsze jest obok Ciebie i pokazuje Ci znaki "na migi", natomiast gdy spadochron się już otworzy - instruktor mówi do Ciebie i podpowiada gdzie i kiedy skręcić. Krótkofalówka przymocowana jest do kasku, nie musisz jej włączać ani wyjmować. Po prostu słyszysz polecenia instruktora. Minus jest taki, że instruktor nie słyszy Ciebie :)
@@michal-molkatak jak napisał Katalog: masz radio w kasku, przez które mówimy Ci co robić 🙂 a w czasie swobodnego spadania jest kilka sygnałów, dzięki którymi korygujemy sylwetkę i wydajemy polecenia wykonywania ćwiczeń 🙂
Czy podczas wyjscia zapoznawczego z dwoma instruktorami musimy sami zainicjowac wyskoczenie z samolotu czy jest to raczej taki wspólny wyskok ? :) To chyba moja jedyna blokada przed zapisaniem sie na kurs - obawa ze nie bede w stanie sama wyskoczyc i instynkt skutecznie zatrzyma na pokładzie samolotu
Dobre pytanie! Podczas wyjścia w pierwszym skoku musisz wykonać szereg czynności, a ostatnia z nich to znak, że jesteś gotowa. Wyskakujecie wtedy we trójkę, instruktorzy Cię trzymają, nie ma się czego bać! Przed lotem trenujecie to jeszcze "na sucho", więc na spokojnie - jesteś w stanie to zrobić! 💪
Zasada jest taka, że nie wyciągamy na siłę. Powinien być to TWÓJ skok, ale oczywiście tak trzeba to trochę pomagamy 😅
Ile kosztuje taki kurs aff u was?
W ofercie mamy mini kurs AFF, który obejmuje kurs teoretyczny i 1 skok samodzielny z instruktorami. W Piotrkowie Trybunalskim to koszt 1499 zł a w okolicach Poznania - 1549zł :) katalogmarzen.pl/pl/o/kurs-aff
@@katalog-marzen Czyli mini kurs to trochę za mało?
@@voqum7516 Jeżeli zechcesz kontynuować kurs, wtedy dokupujesz kolejne skoki już w wybranej strefie spadochronowej. Ten film został nagrany pod Poznaniem, w SkyCamp, a ich cennik znajdziesz tutaj: www.skycamp.pl/index.html#cennik
Czy osoby mające delikatne oznaki choroby lokomocyjnej mogą przystąpić do kursu.?
Delikatne mam tu na myśli przy jeździe tyłem do kierunku jazdy jest odczucie dyskomfortu, wirowanie do okoła własnej osi nie wchodzi w grę.
Może środki farmakologiczne zniwelowały by objawy ?
Pytanie pierwsze, czy masz już za sobą skok w tandemie. Bo myślimy tak sobie, że on by rozwiał wątpliwości.
Podczas skoku może się zdarzyć „każda do tylu” a także kręcenie się wokół własnej osi. Ponadto egzamin to po prostu wyjscie z samolotu saltami w obrotach.
Także jakieś tabletki na chorobę lokomocyjną pewnie mogłyby pomóc, ale czy wyeliminują całkiem objawy to nie wiemy. Najlepiej przetestować na tandemie 😃
Super. Jak dobrze pojdzie to chce zrobic kurs w lato 2024 w Polsce. Tandem mam juz za soba. ua-cam.com/video/RJXuYwUiKNk/v-deo.html
Oooo super! Trzymamy za Ciebie kciuki! 💪💪
@@katalog-marzenDzieki.