Też planuje kupić Tucson Hybrid na koniec roku ale w wersji bez napędu 4x4 i max wersja wyposażenia EXECUTIVE. Kontaktowałem się z obsługą klienta Hyundai i dostałem od nich potwierdzenie że światła LEDowe są matrycowe. Może to ktoś potwierdzić? Aczkolwiek czekam jeszcze jak będzie skonfigurowana wersja N Line, która ma mieć 19" felgi domyślnie. Trochę zawiedziony jestem Tucsonem PHEV który nie dość że kosztuje 180 tyś w najtańszej wersji, to ma malutki silnik elektryczny i bak paliwa zmniejszony do 42 litrów. Cinquecento miało 35 litrów baku więc trochę słabo to wygląda ;)
To względy bezpieczeństwa po koreańsku, uczą trzymać dystansu do aut, żebyś mógł zobaczyć kierunki, a my w Polsce całujemy się zderzakami, różnica w mentalności 😀
@@__cr___pro__3589 no jak dla mnie są w porządku. 179.000 za Hyundaia tucsona z najmocniejszym silnikiem w najlepszym wyposażeniu. Santa fe z najmocniejszym silnikiem oraz najlepszym wyposażeniem kosztuje 220.000 tysięcy.
Szef Hyundaia powiedział w 2020 roku, że marka będzie numerem 1 w dodatku premium w ciągu kilku lat.....Niech ktoś powie, że do tego nie dążą (poruszam się Ioniqiem)
W sumie tak się zastanawiam jaki wpływ na żywotność turbo w takim silniku ma to, że on ciągle gaśnie, można ruszyć na elektryce i później wklepać do końca gaz i turbina nagle dostanie pełne obroty po czym jak na przykład coś wyprzedzimy to co, silnik od razu gaśnie?
Już przed kilku laty Toyota w Aurisie -czyli auto typowo miejskie (już nie produkowane) w silniku 1,2 turbo benzyna miała turbo chłodzone cieczą. Właśnie po to że jak kobita przyjedzie z zakupów nie musiała pamiętać o chłodzeniu turbiny.... ;-)
Jak ci się przepali to będziesz im za to dziękował. A to ze są tak źle, nisko i niebezpiecznie dla Ciebie i jadących za Tobą umieszczone to druga sprawa
Na to czekałem! Rozważam przesiadkę z Kony na nowego Tucsona w tym roku, ale jeszcze muszę się przekonać jazdą testową. Z drugiej strony nie mam presji czasu, to może poczekam dwa lata i będzie jakiś lift. Bo mam obawy co do całkowicie dotykowego kokpitu - no mogli chociaż klimatyzacje oszczędzić. Przynajmniej ma osobne miejsce do kontrolowania i nie trzeba tego robić z ekranu. Mi się osobiście bardzo podoba wygląd. Wewnątrz i zewnątrz. Najbardziej mi chyba póki co przeszkadza ten kierunkowskaz z tyłu tak nisko (i zwykła żarową) i Piano Black. Nerwicowo reagowałbym widząc rysy na tym. :D Szkoda, że nie dostałeś 4WD do testów, u mnie w grę wchodzi tylko taka opcja. Ale jak zawsze solidny test! Dzięki!
Jak go pierwszy raz zobaczyłem, pomyślałem sobie, że już nigdy nie chcę już widzieć tego na oczy. Teraz zacząłem się przekonywać do jego wyglądu. Nawet mi się podoba.
Mi dalej się nie podoba ale na żywo widziałem go na razie 3 razy może jeszcze jakieś 20 razy i nie będzie mi przeszkadzał ale to prawa im więcej się go widzi tym mniej brzydki się wydaje 😅
Naprawdę byłbym skłonny zakupić Tucsona. Wszystko jest super ... oprócz jednej denerwującej mnie rzeczy. Chodzi mi o wycieraczkę tylną wbudowaną pod dach. Niestety, ale czyści szybę tak, że widać górę samochodów za nami :). Dzięki za test. Nowy Tucson to bardzo ciekawa opcja na rynku. P.S. Moim zdaniem kierownica pod względem wyglądu jest ok, ale po co taki duże alu-wstawki (ręce marzną zanim koło się nagrzeje) ;)
Super test Tez sie zgadzam, że lepiej wyglądała poprzednia generacja, była jakaś tak bardziej europejska, a tu poszli mocno w azje. Nie rozumiem tych kierunków, przecież tu sie aż prosi by schować dynamiczne ledowe kierunki albo w te kły z tyłu wkomponować :/ oryginalności im nie da sie odmówić. pozdro
Zauważyłem ,że niektóre detale w Tucsonie 2021 budzą kontrowersje a nawet pewne niezadowolenie u "prezenterów" jak np: efektowne wytłoczenia na drzwiach , innowacyjnie zaprojektowana przednia atrapa ze światłami dziennymi , tylne kierunkowskazy , cyfrowy zegar na desce rozdzielczej, ciekawie zaprojektowana kierownica no i czarny polerowany plastik na konsoli zwany nie wiadomo dlaczego "pianoblack" . Zapewne ktoś wcześniej gdzieś tak palnął ,a reszta to później powtarza. Być może, gdyby każde nowe auto było wykonane tak jak poprzednie modele bez wyraźnych zmian tak wewnątrz jak i na zewnątrz to byłoby O.K. Zdaje się ,że nie lubimy zmian. Wszystkie auta podobne do siebie i nie ma co wówczas krytykować. Tylko dlaczego tzw. "pianoblack" zastosowany na środkowej konsoli w drogim Porche Panamera już nikomu nie przeszkadza ? Podobnie inne elementy w takim aucie już nie powodują u nikogo niezadowolenia . Natomiast z mojej strony muszę stwierdzić, iż Hyundai swoim nowym modelem Tuckson 2021 zrobił wyraźny krok naprzód i wyprzedził swoją sylwetką jak i wykończeniem wnętrza wszystkie pozostałe w tej klasie auta . Nie wspominając już o samym komforcie prowadzenia tego samochodu.
W sumie nie rozumiem problemu z patykiem, przeciętny użytkownik podnosi maskę dosłownie kilka razy w roku. Przynajmniej dla mnie nie ma to większego znaczenia.
Jedyna nowe auto które mi się podoba ,silnik trochę mały cóż tego już nie zmienimy , da się ładnie zaprojektować deskę bez doklejanych tandetnych tablecików da! ma coś z amerykańskich krążowników. Lider w klasie , do tego cena super
Przód dość ciekawy, reszta taka sobie:) Strasznie wyje ten silnik :( koszmarne te beznzyniaki teraz robią:( brak oświetlenia kameralnego we wnętrzu z tego co widzę, i brzydkie zegary:)
Autowizja - Tiguan 2.0 TSI na hamowni wychodzi ok 210-220 koni pomimo 190 wg deklaracji producenta. Z silnika 2.0 masz ŚREDNIO wyższy moment niż 1.6 o zbliżonej mocy maksymalnej. Z tąd ten lepszy czas. A spalanie między 120 a 140 :) fizyki nie oszukasz. Suv ma słabą aerodynamikę. A hybryda na autostradzie jest dodatkową masą praktycznie nie bierze udziału w napędzaniu. ;]. Coś za coś, bo spalanie w mieście takiej maszyny jest b. dobre. Pozdrawiam, dzięki za kolejny bardzo treściwy materiał na czasie :)
Nie, nie kosztuje 99 tys zl. Jak tylko kliknie sie pierwszy link "Skonfiguruj" to cena skacze do 129 i 131 w metaliku. Za 99 to moze netto sie kupuje na firme.
Bardzo lubię Twój głos, taki radiowy, słucha się naprawdę miło! Doceniam też formę i treść recenzji. Jednak to (prawie wykrzyczane) "Cześć!" pojawiające się na końcu filmików w ostatnim czasie... całkiem mi nie pasuje...
No i ten bajer z widokiem w zgarach jest dość zły. W USA 🇺🇸 już mnóstwo procesów ⚖ sądowych, ponieważ ludzie nie patrzą 🙈 w lusterka tylko w tę zegary i nie widzą motocykle 🚲 bądź 🚴 i bemc - wypadek. ☠. Ogłupia to wszystko.
Warto dodac, ze te bajery, ktore sa bardzo fajne i uzyteczne - jak np obraz z kamer przy wlaczaniu kierunkow - sa poki co dostepne wylacznie w wersji najbardziej wypasionej, czyli Platinum, ktora do testow dano Bartkowi. I to jest minus. Mam nadzieje, ze ktos w Hyundaiu podrapie sie w glowe i inaczej zestroi wersje wyposazenia, albo zrobi z tego opcje.
@@__cr___pro__3589 odp jest banalna: wolisz widziec co masz w martwym polu czy polegac na czujniku? Bo ja wole widziec. Zreszta kamera plus czujnik doskonale sie uzupelniaja. A przygod z martwym polem mialem od uja. I przypuszczam, ze nie jestem wyjatkiem.
@@wojciechbooz5350 ta ta kamera to tylko rozpraszacz bo będziesz się zastanawial czy spojrzeć w kamerę czy w lusterko. Spojrzysz w kamerę i martwe pole będzie czyste ale kamera nie siega tak daleko jak lusterko wstecz i na obwodnicy można się będzie zdziwić 😉
Ceny samochodow w Polsce sa niewytlumaczalnie wysokie, zreszta tak jak i bezsensownie duza i szybka utrata ich wartosci po wyjechaniu z salonu do 2-3 lat.
Dla tego najlepiej jest kupować nie z salonu ale roczne dwu letnie auto, ja za mieszczucha Hyundai i10 1.25 k , z automatyczną klima wszystko szyby elektryczne , tempomat ogranicznik prędkości podgrzewane lusterka radio blutu itd itd dałem połowę ceny nowego. Auto dwuletnie przebieg 23 tys nic nie robione tylko olej filtry 😉 W salonie szkoda by mi było dawać za niego z 50tys
@@kamillisowski2931 Zawsze mnie fascynuje skąd wy bierzecie roczne/dwuletnie auta za 50%. Podaj jakiś link. Klka razy szukałem auta i zawsze kończyło się na nowym, bo spadek ceny po roku/dwóch był minimalny i kompletnie sie to nie opłacało.
Jak to nie można oszacować ile zdrożał od poprzednika? Jakby nie patrzeć o ok. 20 tys. zł począwszy od podstawy a do 5 tys. idąc w kierunku nabardziej doposażonej wersji.
@@TheGimboo, bateria się nie wyczerpie. Bateria jest ładowana z rekuperacji, a jeśli poziom naładowania jest zbyt niski i nie ładowany z tej funkcji to załącza się silnik elektryczny do uzupełnienia baterii. Jeś,li chodzi o moc: cyt.: "Silnik elektryczny ma moc 120 KM i maksymalny moment obrotowy 202 Nm, natomiast silnik benzynowy rozwija 176 KM przy 5700 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 221 Nm w zakresie 3600-5200 obr./min. W sumie prezentowany RAV4 Hybrid daje kierowcy do dyspozycji 222 KM."
Skuszony recenzjami na YT poszedłem do salonu obejrzeć auto. Jeśli z zewnątrz wyglądał w miarę atrakcyjnie tak mój pobyt w środku auta trwał tylko chwilę. Tandetne wykonanie, zwłaszcza plastiki na środkowej konsoli gdzie są multimedia. Wstyd. Jeśli ktoś ocenia te auto pozytywnie to albo wziął w łapę za test lub niewiele widział w życiu. Już starszy model był o niebo bardziej atrakcyjny
Poważne pytanie: dlaczego Hyundai i Kia umieszczają w autach kierunki na dole, a światło wsteczne na górze?? Przecież to jest wbrew logice, a czasami wręcz niebezpieczne...
Za wczesnie robie sie stary podoba mi sie SUV Dobrze ze test byl poraz kolejny doskonały to nie bede mial ci za złe ze favetka czepia sie za nie uwage na lekcji haha Pozdrawiam
kluczyk sterująy jazdą.. rewelacja!! Wkoncu mozna wjechać nim do ciasnego garażu nie obijac dzrzwi przy wysiadaniu. Wysiąść na podjeździe i dojechać z kluczyka.
Taaa szczególnie ta twardawa warstwa plastiku w górnej części deski rozdzielczej😏 W dodatku drzwi są cieńsze niż w poprzedniku i przy zamykaniu wydają tzw. dźwięk puszki🤨 Premium Panie ,że cud miód😀 Litości...
wyniki na trasie szału nie robią - mam mazde /bez hybrydy/ z silnikiem benzynowym 2.3-> w trasie przy (120km/h) 8.2-8.5l/100km,a przy 140-150km/h 9-9.5l/100km..
Witam. Mam male doświadczenie z hybryda. Jezdzilem zastepcza Corollą i palila naprawde małe ilosci. Przy plynnej jezdzie nawet 100km/h jechalo sie na Hybrydzie. Mamy chęć kupic Tuscona. ALE Jak tu wyglada ta sprawa z Hybrydą ? Interesuje nas tylko silnik 230km. Jadac plynnie autostrada da sie zejść poniżej tych 10l. ? Wszystko super, ale to spalanie...
@@barturban kurde nie umiem w to uwierzyć... Wiem że Corolla jest lżejsza i ma inną bryłę w porównaniu do Tuscona, ale żeby to tyle paliło, mając hybrydę ? Czyli ona nie wspomaga przy takich prędkościach ? No właśnie muszę poszukać na Facebooku...
Mam to auto od dwóch tygodni i to co zauważyłem z problemów to na pewno światła mijania i drogowe bardzo słabe , nie wygodne fotele , słabe również oświetlenie bagażnika .
ARMANI ALICJI LESNIAK METODA NA WNUCZKA REGINYANDRZJEWSKIEJMINIMALIZMANMARILIHENDRYSIKAGAEDROBAMAGDYOLBINSIESTROZMORALNOSCELZBITYDMUCHKRZYSZTOFWABUNSKIMMBULIMIAMARUHEHLOLOTAHALINYJANUSZEWSLESZEKDOMAGALAMARUIGRZYBMNADATYDARIKOSICKIEJRAJSKIEJADLOALICJBATOROWICZBARYLECZKBOZNYCIRZELESZEKJONIEELZBIETYGORGPUROHOTELHALINYJANUSZEWSKAWEKSELALINYNOWCYROGRAJADWIGIMALEJ90000000EHALINYJANUSZEWSKIMINIMALIZMKRZYSZTFRUTKOLEWINKRZYSZOFKOPBOGUMILMIDAGRZEGORZAMICHLNIAGRASOSZYNSKIEPOZIOMKIKRZYSZSTAREGINYANDRZJEWSKIEJZ
Kierunku w zderzaku i jeszcze na żarówkach kto to wymyślił😱 jedno światło wsteczne coś jak w toyocie porażka. Maska na kijku. Daszek nad zegarami aż się prosi . Kierownica brzydka strasznie i wszędzie piano black. Myśle że będzie hit sprzedaży
masakra z tymi dotykowi przyciskami. Mało już jest na rynku normalnych samochodów aby były przyciski, pokrętła mechaniczne. Dla mnie to jest jakiś absurd dzisiejszej motoryzacji.
Hahhaha ale z pana prowadzącego hipokryta... bo np nowego Golfa 8 skreślił pan tylko dlatego że ma dotykowe panele we wnętrzu zamiast fizycznych przycisków i już podsumowanie testu brzmiało " nowy Golf mi się nie podoba" mimo że cała reszta oprócz tej obsługi dotykowej była świetna. A teraz testuje pan tuscona i "super auto" !!! pomimo że auto ma strasznego laga (widać to na filmie... mijają 2 s zanim auto przyspieszy), spalanie 10 l w 200 konnej hybrydzie kiedy 300 konny Golf R bez hybrydy potrafi palić przy 140 km/h 8-9 l, 🤣🤣🤣kokpit to jeden wielki tablet i piano black i ceny z kosmosu. Naprawdę hiundai chyba zapłacił za test.
W Golfie ocena byla negatywna bo tam po proste multimedia albo dzialaly slabo albo w ogole nie dzialaly. Tutaj tez mowie ze mi sie nie podobaja dotykowe przyciski pod erkanem oraz piano black, a takze i spalanie. Lag w Golfie byl jeszcze wiekszy
Organizacja tej marki to porażka niedawno dzwoniłem to dostałem informacje ze leasing dla osób prywatnych jest przyznawany tylko wg wytycznych i widzmisie dilera. Takie coś powiedzieć klientowi to porażka wizerunkowa na całej linii, od tej pory zdala się trzymam od tej firmy pzdr
Miałem poprzednią generacje i największą wadą wg mnie było wykończenie wnętrza tandetnymi twardymi plastikami.W samochodzie za ok 100 tysi w górę porażka. Tutaj tak na szybko widzę ze niewiele się poprawiło w tym aspekcie. Tunel środkowy i schowki dalej z twardego plastiku a dodatkowo na środku go polakierowali. Dramat. A z zewnątrz wg mnie to poprzednik mimo wieku lepiej się prezentuję w stosunku do nowej wersji Ale to oczywiście opinia subiektywna;-)
@@barturban pewnie tak, ale nie widzę sensu pakować starą skrzynię biegów (umówmy się - 6 biegów w 2021r to troche mało, skoro tak mocno się walczy o niższe spalanie) do tak nowoczesnego auta... Dziwnie, panowie z Handej, dziwnie... Przynajmniej test porządny jak zwykle :-)
Chcialem kupić Nowego i rozczarowanie. Prawnik odradzil kupna zawiłe i trudne rozwiazania w gwarancji. BRAK uczciwości po kupnie. Tajemnica LUB czekanie. TO MA BYĆ Nowe auto masowa produkcją.
O dziwo podoba mi się. Pewnie nigdy nie będzie mnie stać, a to musi być fajne uczucie, gdy możesz sobie pozwolić na taką furę, wybierasz ten silnik i wyposażenie. Ehh
Jak by mi auto paliło 10 przy 140 bym się załamał Widziałem bagażnik na żywo i powtarzam ze powinien być zakaz wliczania pojemności otworów na kubki do litrów bagażnika
Tu zapytam, ale i tak sam sprawdzę - czy oni nie pozwalają na inną opcję niż ten badziewny błyszczący plastik? Kto im każe, które badania wskazuja, że to się podoba? Gdzie nie spojrzeć, wszyscy tego nienawidzą a ci to ładują. Czy opinia klienta już jest nic nie warta? Po co, skoro za 3-4 lata w imię ekologii ten samochód po leasingu pójdzie na plac gnić, bo nikt go nie kupi?
fatalnie beznadziejnie umiejscowione i za małe tylne migacze-ma to zdecydowanie niekorzystny wpływ na bezpieczeństwo przy duzych predkościach i przy złej widoczności.Migoacz powinien być szeroki i o dużej powierzachni albo pionowy i umieszczony wyżej nad zderzakiem.dla mnie to dyskwalifikuje ten pojazd
Mam pytanie czy mając dostęp bezkluczykowy, po zgaszeniu auta ,wyjściu z niego samochód sam się zamknie ? Czy trzeba nacisnąć przycisk na klamce kierowcy? Nie mogę sobie poradzić, żeby auto się zamknęło automatycznie po wyjściu.
Nie no dla mnie wszędzie dotyki to zdecydowane STOP. ladny samochód ale w życiu bym nie brał pod uwagę przez te dotyki, Kijowa moda niestety wchodzi bo coraz więcej samochodow to wprowadza
Najgorsze jest to że po każdym teście mam ochotę kupić testowany samochód, a jedyne na co mnie stać to kosiarka...
Ma dokładnie to samo. Co więcej, w ogóle nie potrzebuje nowego samochodu, bo moje złomki robią rocznie maks 20 tys km.
Ja też tak Mam
A ja do końca roku będę miał to autko i się jaram
Uuu, gratulacje!
Też planuje kupić Tucson Hybrid na koniec roku ale w wersji bez napędu 4x4 i max wersja wyposażenia EXECUTIVE. Kontaktowałem się z obsługą klienta Hyundai i dostałem od nich potwierdzenie że światła LEDowe są matrycowe. Może to ktoś potwierdzić? Aczkolwiek czekam jeszcze jak będzie skonfigurowana wersja N Line, która ma mieć 19" felgi domyślnie. Trochę zawiedziony jestem Tucsonem PHEV który nie dość że kosztuje 180 tyś w najtańszej wersji, to ma malutki silnik elektryczny i bak paliwa zmniejszony do 42 litrów. Cinquecento miało 35 litrów baku więc trochę słabo to wygląda ;)
No no Hyundai pojechał do przodu ze stylem i z wyglądem przyznam że ten mi się podoba
ten kluczyk ma więcej funkcji niz niektóre samochody XD
XD, w sumie prawda
No niż niektóre samochody to napewno! Stwierdzenie bezsensowne i niejasne.
@@franekjab XDDDDD
@@franekjab nie bierz wszystkiego tak na serio lol
zwykły zabawny komentarz
Niż moje Seicento zdecydowanie tak xDDD
Piękne auto i super test! Szkoda tylko tych tylnych kierunkowskazów....
Po roku będziesz miał pięknie porysowane plastiki black piano które są wszędzie.
Obrzydliwe.
@@sonikwro masz rację dokładnie jak w audi czy mercedesach 🤣🤣
@@dj.mb_one w audi i mercedesie za dopłatą możesz mieć inne materiały a w tym nie masz wyboru.
@@sonikwro kto ci to powiedział? W każdej marce można wybrać różne materiały i kolory nie tylko w mercedesie czy audi. 😂 😂 😂 😂
Właśnie se kawę zaparzyłem, masz wyczucie czasu :D
O gustach się nie dyskutuje. Ale jak dla mnie to przesadzona jest Toyota RAV4 a Hyundai jest właśnie zajefajny 👍😎
ten hyundai jest bardziej wystylizowany i odbajerowany niż rav4, tunerzy od nadwozia nie będą mieli co robić 😁
@@jakubek89 blacharze też:)
Dla mnie ogólnie spoko jest ale te kierunkowskazy na dole to masakra... spodziewałem się na gorze i w ledach
Focus MK1 miał wysoko kierunkowskazy że względu bezpieczeństwa.
Za kierunkowskazy na asfalcie nie powinno być homologacji.
Ne razumijem što govoriš ali sam odgledao cijeli video,odlična recenzija i predivan auto 😍 Imate novog predplatnika!
Nie rozumiem tych Koreańczyków bo dalej montują kierunkowskazy na dole.
Może chodzi o jakieś przepisy w US?
@@dramamysteryhorror4234 ale to nie jest auto na us rynek :) w stanach maja inne modele :) tucson jest na caly swiat :)
To względy bezpieczeństwa po koreańsku, uczą trzymać dystansu do aut, żebyś mógł zobaczyć kierunki, a my w Polsce całujemy się zderzakami, różnica w mentalności 😀
Potrzebujemy 2 edycji wyścigów zdalnych!!!
Te Hyundai'e tak poszly do przodu że to jakiś masakra. Kiedyś to było 90% plastiku a teraz maja tyle technologii i itp.
tak tak.... spójrz na ceny.... to też jakaś masakra.
@@__cr___pro__3589 no jak dla mnie są w porządku. 179.000 za Hyundaia tucsona z najmocniejszym silnikiem w najlepszym wyposażeniu. Santa fe z najmocniejszym silnikiem oraz najlepszym wyposażeniem kosztuje 220.000 tysięcy.
Szef Hyundaia powiedział w 2020 roku, że marka będzie numerem 1 w dodatku premium w ciągu kilku lat.....Niech ktoś powie, że do tego nie dążą (poruszam się Ioniqiem)
Jak zwykle.....
MISTRZOSTWO W TWOIM WYKONANIU
W sumie tak się zastanawiam jaki wpływ na żywotność turbo w takim silniku ma to, że on ciągle gaśnie, można ruszyć na elektryce i później wklepać do końca gaz i turbina nagle dostanie pełne obroty po czym jak na przykład coś wyprzedzimy to co, silnik od razu gaśnie?
Już przed kilku laty Toyota w Aurisie -czyli auto typowo miejskie (już nie produkowane) w silniku 1,2 turbo benzyna miała turbo chłodzone cieczą.
Właśnie po to że jak kobita przyjedzie z zakupów nie musiała pamiętać o chłodzeniu turbiny.... ;-)
Taki koreański bajer, a kierunkowskazy z tyłu na żarówce :D
Racja! Zapomnialem o tym powiedziec
Jak ci się przepali to będziesz im za to dziękował. A to ze są tak źle, nisko i niebezpiecznie dla Ciebie i jadących za Tobą umieszczone to druga sprawa
Gdyby było mnie stać na nowe auto w tej cenie to raczej żarówka była by dla mnie wada, zwłaszcza ze konkurencja w tek cenie raczej oferuje full led
Na to czekałem!
Rozważam przesiadkę z Kony na nowego Tucsona w tym roku, ale jeszcze muszę się przekonać jazdą testową. Z drugiej strony nie mam presji czasu, to może poczekam dwa lata i będzie jakiś lift.
Bo mam obawy co do całkowicie dotykowego kokpitu - no mogli chociaż klimatyzacje oszczędzić. Przynajmniej ma osobne miejsce do kontrolowania i nie trzeba tego robić z ekranu.
Mi się osobiście bardzo podoba wygląd. Wewnątrz i zewnątrz.
Najbardziej mi chyba póki co przeszkadza ten kierunkowskaz z tyłu tak nisko (i zwykła żarową) i Piano Black. Nerwicowo reagowałbym widząc rysy na tym. :D
Szkoda, że nie dostałeś 4WD do testów, u mnie w grę wchodzi tylko taka opcja.
Ale jak zawsze solidny test! Dzięki!
No i jak czekasz na lift co pojawi się w tym roku? W środku więcej fizycznych przycisków.
Jak go pierwszy raz zobaczyłem, pomyślałem sobie, że już nigdy nie chcę już widzieć tego na oczy. Teraz zacząłem się przekonywać do jego wyglądu. Nawet mi się podoba.
Mi dalej się nie podoba ale na żywo widziałem go na razie 3 razy może jeszcze jakieś 20 razy i nie będzie mi przeszkadzał ale to prawa im więcej się go widzi tym mniej brzydki się wydaje 😅
"z każdą lufą mi piękniała"
jak śpiewał klasyk 🙂
@@jetic89 To prawda.
Ja tak samo chociaż faworytem wśród SUVów u mnie jest cx-5
Ja ciągle nie mogę spać w nocy. Do tego ten tablet za kierownicą...
Mi ta kierownica przypomina nową kierownice w audi a8
Naprawdę byłbym skłonny zakupić Tucsona. Wszystko jest super ... oprócz jednej denerwującej mnie rzeczy. Chodzi mi o wycieraczkę tylną wbudowaną pod dach. Niestety, ale czyści szybę tak, że widać górę samochodów za nami :). Dzięki za test. Nowy Tucson to bardzo ciekawa opcja na rynku. P.S. Moim zdaniem kierownica pod względem wyglądu jest ok, ale po co taki duże alu-wstawki (ręce marzną zanim koło się nagrzeje) ;)
Super test
Tez sie zgadzam, że lepiej wyglądała poprzednia generacja, była jakaś tak bardziej europejska, a tu poszli mocno w azje. Nie rozumiem tych kierunków, przecież tu sie aż prosi by schować dynamiczne ledowe kierunki albo w te kły z tyłu wkomponować :/ oryginalności im nie da sie odmówić. pozdro
Zauważyłem ,że niektóre detale w Tucsonie 2021 budzą kontrowersje a nawet pewne niezadowolenie u "prezenterów" jak np: efektowne wytłoczenia na drzwiach , innowacyjnie zaprojektowana przednia atrapa ze światłami dziennymi , tylne kierunkowskazy , cyfrowy zegar na desce rozdzielczej, ciekawie zaprojektowana kierownica no i czarny polerowany plastik na konsoli zwany nie wiadomo dlaczego "pianoblack" . Zapewne ktoś wcześniej gdzieś tak palnął ,a reszta to później powtarza.
Być może, gdyby każde nowe auto było wykonane tak jak poprzednie modele bez wyraźnych zmian tak wewnątrz jak i na zewnątrz to byłoby O.K. Zdaje się ,że nie lubimy zmian. Wszystkie auta podobne do siebie i nie ma co wówczas krytykować.
Tylko dlaczego tzw. "pianoblack" zastosowany na środkowej konsoli w drogim Porche Panamera już nikomu nie przeszkadza ? Podobnie inne elementy w takim aucie już nie powodują u nikogo niezadowolenia .
Natomiast z mojej strony muszę stwierdzić, iż Hyundai swoim nowym modelem Tuckson 2021 zrobił wyraźny krok naprzód i wyprzedził swoją sylwetką jak i wykończeniem wnętrza wszystkie pozostałe w tej klasie auta . Nie wspominając już o samym komforcie prowadzenia tego samochodu.
hyundai i kia naprawde zaczyna robic ostatnio robote
Robi robotę Aso z klientem.
Kamery,tablety,auto samo jedzie....a maskę dźwigamy patykiem 🙉🙉Te zegary wyglądają jakby je ktoś dzień przed premierą zamontował 👌
W sumie nie rozumiem problemu z patykiem, przeciętny użytkownik podnosi maskę dosłownie kilka razy w roku. Przynajmniej dla mnie nie ma to większego znaczenia.
Jedyna nowe auto które mi się podoba ,silnik trochę mały cóż tego już nie zmienimy , da się ładnie zaprojektować deskę bez doklejanych tandetnych tablecików da! ma coś z amerykańskich krążowników. Lider w klasie , do tego cena super
A ten tablet z zegarami przed kierowcą nie wygląda jak doklejony?🙂
@@SK-xm7bj na żywo wygląda całkiem dobrze.
@@michamazur299 Pozostaje mi tylko uwierzyć bo na żywo nie widziałem. Ale w tej prezentacji wygląda okropnie.
Przód dość ciekawy, reszta taka sobie:) Strasznie wyje ten silnik :( koszmarne te beznzyniaki teraz robią:( brak oświetlenia kameralnego we wnętrzu z tego co widzę, i brzydkie zegary:)
qurde ...kierunki żarówki ......co tu jest grane ...masakra!!!!!!! detale i taki babol.....????
Autowizja - Tiguan 2.0 TSI na hamowni wychodzi ok 210-220 koni pomimo 190 wg deklaracji producenta. Z silnika 2.0 masz ŚREDNIO wyższy moment niż 1.6 o zbliżonej mocy maksymalnej. Z tąd ten lepszy czas.
A spalanie między 120 a 140 :) fizyki nie oszukasz. Suv ma słabą aerodynamikę. A hybryda na autostradzie jest dodatkową masą praktycznie nie bierze udziału w napędzaniu. ;]. Coś za coś, bo spalanie w mieście takiej maszyny jest b. dobre.
Pozdrawiam, dzięki za kolejny bardzo treściwy materiał na czasie :)
Nie, nie kosztuje 99 tys zl. Jak tylko kliknie sie pierwszy link "Skonfiguruj" to cena skacze do 129 i 131 w metaliku. Za 99 to moze netto sie kupuje na firme.
W tej chwili w salonie możesz kupić najprostszą wersję za 99000 minus 3000 upust plus 2900 lakier ( chyba dwa kolory są po 1100 ).
Tak jak mowie w tescie, w konfofuratorze sa narazie 2 najwyzsze poziomy wyposazenia :)
Bardzo lubię Twój głos, taki radiowy, słucha się naprawdę miło! Doceniam też formę i treść recenzji.
Jednak to (prawie wykrzyczane) "Cześć!" pojawiające się na końcu filmików w ostatnim czasie... całkiem mi nie pasuje...
Dziekuje :) tak musze troche bardziej subtelnie sie zegnac :)
No i ten bajer z widokiem w zgarach jest dość zły. W USA 🇺🇸 już mnóstwo procesów ⚖ sądowych, ponieważ ludzie nie patrzą 🙈 w lusterka tylko w tę zegary i nie widzą motocykle 🚲 bądź 🚴 i bemc - wypadek. ☠. Ogłupia to wszystko.
Kurde fajne autko ale spalanie w trasie to jakaś kpina.
Zgodzę się że poprzednia generacja ładniejsza, bardziej dynamiczna linia nadwozia. Kierownica brzydka jak mało która.
dokładnie tak miałem okazje zobaczyć oba te modele na żywo i zakupiłem poprzednią generacje
Warto dodac, ze te bajery, ktore sa bardzo fajne i uzyteczne - jak np obraz z kamer przy wlaczaniu kierunkow - sa poki co dostepne wylacznie w wersji najbardziej wypasionej, czyli Platinum, ktora do testow dano Bartkowi. I to jest minus. Mam nadzieje, ze ktos w Hyundaiu podrapie sie w glowe i inaczej zestroi wersje wyposazenia, albo zrobi z tego opcje.
te kamery to bezsens... od czego są czujniki martwego pola w lusterkach w takim wypadku ?
@@__cr___pro__3589 odp jest banalna: wolisz widziec co masz w martwym polu czy polegac na czujniku? Bo ja wole widziec. Zreszta kamera plus czujnik doskonale sie uzupelniaja. A przygod z martwym polem mialem od uja. I przypuszczam, ze nie jestem wyjatkiem.
@@wojciechbooz5350 ta ta kamera to tylko rozpraszacz bo będziesz się zastanawial czy spojrzeć w kamerę czy w lusterko. Spojrzysz w kamerę i martwe pole będzie czyste ale kamera nie siega tak daleko jak lusterko wstecz i na obwodnicy można się będzie zdziwić 😉
Ceny samochodow w Polsce sa niewytlumaczalnie wysokie, zreszta tak jak i bezsensownie duza i szybka utrata ich wartosci po wyjechaniu z salonu do 2-3 lat.
Dlatego nikt nie sprzedaje samochodu po 2-3 latach.
@@nnnnnn3647 i to właśnie jest bez sensu i ze stratą dla wszystkich.
Dla tego najlepiej jest kupować nie z salonu ale roczne dwu letnie auto, ja za mieszczucha Hyundai i10 1.25 k , z automatyczną klima wszystko szyby elektryczne , tempomat ogranicznik prędkości podgrzewane lusterka radio blutu itd itd dałem połowę ceny nowego.
Auto dwuletnie przebieg 23 tys nic nie robione tylko olej filtry 😉
W salonie szkoda by mi było dawać za niego z 50tys
@@kamillisowski2931 racja 👍
@@kamillisowski2931 Zawsze mnie fascynuje skąd wy bierzecie roczne/dwuletnie auta za 50%. Podaj jakiś link. Klka razy szukałem auta i zawsze kończyło się na nowym, bo spadek ceny po roku/dwóch był minimalny i kompletnie sie to nie opłacało.
Jak to nie można oszacować ile zdrożał od poprzednika? Jakby nie patrzeć o ok. 20 tys. zł począwszy od podstawy a do 5 tys. idąc w kierunku nabardziej doposażonej wersji.
Przód jest świetny, niech tylko kierunki dodadzą do górnych lamp i będzie świetnie :)
230 koni i 8 sek do setki? Dokąd zmierzasz motoryzacjo :-) świetny test
Niestety. Mam RAV4, 222 konie, AWD, 8,5 do setki.
@@puuha1977 a co to za monstrum siedzi tam pod maską w tej rav4 że 220 koni aż ma?
@@TheGimboo, 2,5 l, hybryda.
@@puuha1977 a to z ciekawości przy okazji spytam bo nigdy tego nie rozumiałem, czy jeśli wyczerpie się bateria to ile koni zostaje?
@@TheGimboo, bateria się nie wyczerpie. Bateria jest ładowana z rekuperacji, a jeśli poziom naładowania jest zbyt niski i nie ładowany z tej funkcji to załącza się silnik elektryczny do uzupełnienia baterii. Jeś,li chodzi o moc: cyt.: "Silnik elektryczny ma moc 120 KM i maksymalny moment obrotowy 202 Nm, natomiast silnik benzynowy rozwija 176 KM przy 5700 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 221 Nm w zakresie 3600-5200 obr./min. W sumie prezentowany RAV4 Hybrid daje kierowcy do dyspozycji 222 KM."
Kto rano staje ten autowizja daje Hyundaia tucsona wersji hybrid
Zapowiadał się fajnie, ale ostatnio widziałem testowke na ulicy i nie jestem przekonany
No to jeszcze 30 wypłat i będzie mój 😂
Skuszony recenzjami na YT poszedłem do salonu obejrzeć auto. Jeśli z zewnątrz wyglądał w miarę atrakcyjnie tak mój pobyt w środku auta trwał tylko chwilę. Tandetne wykonanie, zwłaszcza plastiki na środkowej konsoli gdzie są multimedia. Wstyd. Jeśli ktoś ocenia te auto pozytywnie to albo wziął w łapę za test lub niewiele widział w życiu. Już starszy model był o niebo bardziej atrakcyjny
Poważne pytanie: dlaczego Hyundai i Kia umieszczają w autach kierunki na dole, a światło wsteczne na górze??
Przecież to jest wbrew logice, a czasami wręcz niebezpieczne...
Za wczesnie robie sie stary podoba mi sie SUV
Dobrze ze test byl poraz kolejny doskonały to nie bede mial ci za złe ze favetka czepia sie za nie uwage na lekcji haha Pozdrawiam
NIE NIE DZIEKUJE ☝️ ZOSTAJE PRZY MAZDZIE CX 5 💪💪💪
kluczyk sterująy jazdą.. rewelacja!!
Wkoncu mozna wjechać nim do ciasnego garażu nie obijac dzrzwi przy wysiadaniu. Wysiąść na podjeździe i dojechać z kluczyka.
Kolejne autko dla sołtysa. Wysoko się siedzi. Jedyna zaleta w porównaniu z klasyczną limuzyną.
Jak Ty te tylne zagłówki podnosisz łokciem to ja nawet nie wiem, u siebie prawie że lewarkiem sobie pomagam i po wielu akrobacjach wysiadam spocony.
Na siłce cwicze tylko łokieto! ;)
Fajny, udany samochód :)
Kupowac nowego diesla to glupota. Komunisci z uni zakaza diesli kwestia 2lat
Szkoda, że cena z kosmosu już :-( Mam ix35 auto rewelacja zrobione 200 tys nim. Ja bym diesla brał hybryda jest po prostu bez sensu.
Z tym "przekombinowany" to nie przesadzaj
ja nie wiem jak za 10 lat Pan Mietek to wyklepie... ale będą kurły szłyyy
Rolety w oknach jak dla mnie zbędne. Wolałbym mieć te cyfrowe zegary
Raz gp już widziałem na drodze. Efektowny design. Nowoczesny i sensowny samochód. Szkoda, że cena od czapy.
Blacharz się nie będzie cieszył jak zobaczy ile ten samochód ma wgłębień przetłoczeń. Jak przyjdzie mu klepać
Albo wlasnie sie bedzie cieszyl bo wiecej roboty to wiekszy zarobek!
@@barturban Może tak. Fajna prezentacja jak zwykle. Pozdrawiam
Myślisz mocno po staremu. Tu się nic nie klepie. Wymienia się całe elementy.
Świetny test, a nie jakieś puste ględzenie. Dzięki i pozdrawiam.
taki przytyk do Pertyna rozumiem... ;-)
@@OlekRahmel Stwierdzenie faktu Po prostu. Porównaj obu recenzentów. Wielka różnica w zakresie informacji istotnych dla użytkownika samochodu.
Jakość w tej marce już dawno jest lepsza niż premium
No akurat co to to nie ake i tak jest duża poprawa jakości
Taaa szczególnie ta twardawa warstwa plastiku w górnej części deski rozdzielczej😏
W dodatku drzwi są cieńsze niż w poprzedniku i przy zamykaniu wydają tzw. dźwięk puszki🤨
Premium Panie ,że cud miód😀
Litości...
@@barns6160 zgadzam się z Panem
Niezły żart, prawie się nabrałem.
wyniki na trasie szału nie robią - mam mazde /bez hybrydy/ z silnikiem benzynowym 2.3-> w trasie przy (120km/h) 8.2-8.5l/100km,a przy 140-150km/h 9-9.5l/100km..
kosiarki lepiej brzmia niz ten silnik
0:55, albo, a skrzydła aniołka.
Witam. Mam male doświadczenie z hybryda. Jezdzilem zastepcza Corollą i palila naprawde małe ilosci. Przy plynnej jezdzie nawet 100km/h jechalo sie na Hybrydzie. Mamy chęć kupic Tuscona. ALE
Jak tu wyglada ta sprawa z Hybrydą ? Interesuje nas tylko silnik 230km. Jadac plynnie autostrada da sie zejść poniżej tych 10l. ? Wszystko super, ale to spalanie...
Ah nie pamietam ile przy 140 jest ale moze byc z 9-10. Musisz na jakims forum podpytac albo w innym tescie
@@barturban kurde nie umiem w to uwierzyć... Wiem że Corolla jest lżejsza i ma inną bryłę w porównaniu do Tuscona, ale żeby to tyle paliło, mając hybrydę ? Czyli ona nie wspomaga przy takich prędkościach ? No właśnie muszę poszukać na Facebooku...
@cieszynxxx7676 przy stalej predkosci zadna hybryda nie wspomaga :)
Mam to auto od dwóch tygodni i to co zauważyłem z problemów to na pewno światła mijania i drogowe bardzo słabe , nie wygodne fotele , słabe również oświetlenie bagażnika .
A jaką masz wersję?
ARMANI ALICJI LESNIAK METODA NA WNUCZKA REGINYANDRZJEWSKIEJMINIMALIZMANMARILIHENDRYSIKAGAEDROBAMAGDYOLBINSIESTROZMORALNOSCELZBITYDMUCHKRZYSZTOFWABUNSKIMMBULIMIAMARUHEHLOLOTAHALINYJANUSZEWSLESZEKDOMAGALAMARUIGRZYBMNADATYDARIKOSICKIEJRAJSKIEJADLOALICJBATOROWICZBARYLECZKBOZNYCIRZELESZEKJONIEELZBIETYGORGPUROHOTELHALINYJANUSZEWSKAWEKSELALINYNOWCYROGRAJADWIGIMALEJ90000000EHALINYJANUSZEWSKIMINIMALIZMKRZYSZTFRUTKOLEWINKRZYSZOFKOPBOGUMILMIDAGRZEGORZAMICHLNIAGRASOSZYNSKIEPOZIOMKIKRZYSZSTAREGINYANDRZJEWSKIEJZ
Zbyt dużo powtórzeń, jak na czytanie wcześniej przygotowanego tekstu. Nie wysilasz się, bo nie nagrywasz na żywo. Stąd łapka w dół, na zachętę :)
Польский язык-очень смешной,долго смеялся :) А машина действительно хорошая! Привет полякам из России.
Что ты, блядь, Гриша?
@@TAD3011 А материться- не хорошо!
Rebiata dawajtie zyt druzno 😎
Kierunku w zderzaku i jeszcze na żarówkach kto to wymyślił😱 jedno światło wsteczne coś jak w toyocie porażka. Maska na kijku. Daszek nad zegarami aż się prosi . Kierownica brzydka strasznie i wszędzie piano black. Myśle że będzie hit sprzedaży
Tylne kierunki psują w koreańcach cały design.. :(
masakra z tymi dotykowi przyciskami. Mało już jest na rynku normalnych samochodów aby były przyciski, pokrętła mechaniczne. Dla mnie to jest jakiś absurd dzisiejszej motoryzacji.
Jak dla mnie ten tucson nie jest przesadzony on jest poprostu brzydki😒
Można powiedzieć że ten samochód wyprzedził wyglądem naszą erę
Film ważniejszy niż polski.😀
Też mam polski xD
Ja też na polskim oglądam XDD
Nie wiem, może jestem zacofany, ale nie rozumiem skąd pomysły na te dotykowe panele klimatyzacji. Boję się, że niedługo gaz i hamulec będą dotykowe.
Tez nie wiem skad :(
Hahhaha ale z pana prowadzącego hipokryta... bo np nowego Golfa 8 skreślił pan tylko dlatego że ma dotykowe panele we wnętrzu zamiast fizycznych przycisków i już podsumowanie testu brzmiało " nowy Golf mi się nie podoba" mimo że cała reszta oprócz tej obsługi dotykowej była świetna. A teraz testuje pan tuscona i "super auto" !!! pomimo że auto ma strasznego laga (widać to na filmie... mijają 2 s zanim auto przyspieszy), spalanie 10 l w 200 konnej hybrydzie kiedy 300 konny Golf R bez hybrydy potrafi palić przy 140 km/h 8-9 l, 🤣🤣🤣kokpit to jeden wielki tablet i piano black i ceny z kosmosu. Naprawdę hiundai chyba zapłacił za test.
W Golfie ocena byla negatywna bo tam po proste multimedia albo dzialaly slabo albo w ogole nie dzialaly. Tutaj tez mowie ze mi sie nie podobaja dotykowe przyciski pod erkanem oraz piano black, a takze i spalanie. Lag w Golfie byl jeszcze wiekszy
70 tys za wersję Platinum, a tam nie ma wszystkich dodatków i tak hehe, drugie auto można by kupić
Koreańczycy znów robią samochody na swój rynek a nie Europy, strasznie brzydkie te samochody
Za słby silnik jak na tak ciężką budę.
Organizacja tej marki to porażka niedawno dzwoniłem to dostałem informacje ze leasing dla osób prywatnych jest przyznawany tylko wg wytycznych i widzmisie dilera. Takie coś powiedzieć klientowi to porażka wizerunkowa na całej linii, od tej pory zdala się trzymam od tej firmy pzdr
Wygląd tego auta 11 na 10 !!!!! Ale ta cena...nie sądziłem ,że doczekam czasów ,że Koreańczyk będzie droższy od Volkswagena...kosmos...heh...!!!
paskudny. samochód dla ludzi bez smaku
Miałem poprzednią generacje i największą wadą wg mnie było wykończenie wnętrza tandetnymi twardymi plastikami.W samochodzie za ok 100 tysi w górę porażka. Tutaj tak na szybko widzę ze niewiele się poprawiło w tym aspekcie. Tunel środkowy i schowki dalej z twardego plastiku a dodatkowo na środku go polakierowali. Dramat. A z zewnątrz wg mnie to poprzednik mimo wieku lepiej się prezentuję w stosunku do nowej wersji Ale to oczywiście opinia subiektywna;-)
Dziwi mnie, że auto ma skrzynię 6 biegową, skoro wersja niehybrydowa (też automat) ma ich 7 - podobnie zresztą jak poprzednik
Pewnie tu chodzi o hybryde i przeniesienie napedu
@@barturban pewnie tak, ale nie widzę sensu pakować starą skrzynię biegów (umówmy się - 6 biegów w 2021r to troche mało, skoro tak mocno się walczy o niższe spalanie) do tak nowoczesnego auta... Dziwnie, panowie z Handej, dziwnie... Przynajmniej test porządny jak zwykle :-)
Chcialem kupić Nowego i rozczarowanie. Prawnik odradzil kupna zawiłe i trudne rozwiazania w gwarancji. BRAK uczciwości po kupnie. Tajemnica LUB czekanie. TO MA BYĆ Nowe auto masowa produkcją.
tak przekombinowany, że aż obrzydliwy
Okropny kasztan i to za przesadzoną cenę
To auto bardzo mi się podoba!
Świetna linia i kształty,nie to co oklepane audi czy bmw ktore nic nowego nie wprowadzają.
O dziwo podoba mi się. Pewnie nigdy nie będzie mnie stać, a to musi być fajne uczucie, gdy możesz sobie pozwolić na taką furę, wybierasz ten silnik i wyposażenie. Ehh
Problem w tym, że gdy już masz tyle kasy, to wybór jest znacznie większy i ciężko zdecydować się akurat na Tuscona.
Jak by mi auto paliło 10 przy 140 bym się załamał Widziałem bagażnik na żywo i powtarzam ze powinien być zakaz wliczania pojemności otworów na kubki do litrów bagażnika
Tu zapytam, ale i tak sam sprawdzę - czy oni nie pozwalają na inną opcję niż ten badziewny błyszczący plastik? Kto im każe, które badania wskazuja, że to się podoba? Gdzie nie spojrzeć, wszyscy tego nienawidzą a ci to ładują. Czy opinia klienta już jest nic nie warta? Po co, skoro za 3-4 lata w imię ekologii ten samochód po leasingu pójdzie na plac gnić, bo nikt go nie kupi?
fatalnie beznadziejnie umiejscowione i za małe tylne migacze-ma to zdecydowanie niekorzystny wpływ na bezpieczeństwo przy duzych predkościach i przy złej widoczności.Migoacz powinien być szeroki i o dużej powierzachni albo pionowy i umieszczony wyżej nad zderzakiem.dla mnie to dyskwalifikuje ten pojazd
Co to za spodek kosmiczny XD? Fajne, ale wolę poprzednika. Świetny test i życzę zdrowia :D
hybryda w trasie nie ma sensu i to, że pali 10 l / 100 kilometrów to żadna nowość :-) Jak dużo poza miastem to hybryda nie ma sensu.
Mam pytanie czy mając dostęp bezkluczykowy, po zgaszeniu auta ,wyjściu z niego samochód sam się zamknie ? Czy trzeba nacisnąć przycisk na klamce kierowcy? Nie mogę sobie poradzić, żeby auto się zamknęło automatycznie po wyjściu.
Nie pamietam czy jest taka opcja w Tucsonie...
Nie no dla mnie wszędzie dotyki to zdecydowane STOP. ladny samochód ale w życiu bym nie brał pod uwagę przez te dotyki, Kijowa moda niestety wchodzi bo coraz więcej samochodow to wprowadza
Z przodu to taki poker face :)
Mam od tygodnia.... np nawigacja to tragedia... ehhhh BMW ❤
Panie lektor, sprawdź lepiej znaczenie słowa stylistyka.
A co z kia sportage. Ja wciążczekam. :-(
Ja tez :( lada moment powinien byc zarejestrowany nowy Sportage i Stinger i oba chce zapisac, pewnie na kwiecien, maj :)
Oby nowa Kia Sportage nie wyszła jeszcze brzydsza od Hyundaia🤔
ua-cam.com/video/AA1JqFfIj04/v-deo.html
Czekałem na ten test! Dzięki :)
Prosze!
Fajne autko.
Spoko wygląd. Kolor trzeba odpowiedni dobrać