Доброй ночи! С косой очень внимательно! На неё постоянно попадает вода и она прямой наводкой в блок управления, и он может сгореть! А как мне сказали у нас он стоит 1000 долл! косу надо опускать ниже блока и закрывать от попадания воды!
у меня была такая ж хрень со стартером только на хорошо выгретой машине,был плохой контакт на плюсе куда цепляется крючек для прикурки машины,к нему с низу потходят два провода один с акб другой идет на стартер
По стартеру у меня было также. Менял втягивающее но проблема возрощалась. Проверил напряжение на втягивающее, оказалось 7 -8 вольт, нехватало для срабатывания. Проверил массу почистил контакты и поменял реле. Теперь с пол пинка.
Здравствуйте У меня после дождя машина отказалась заводиться 😢 подключили диагностику ошибки: Р2288, Р0251 Указывало на «регулятор топлива» в тнвд. Поменял регулятор, все тоже самое. Фишку скидываю с регулятора - заводится, работает как трактор, не набирает обороты, фишку надеваю - глохнет. Регулятор работает - щелкает. Может ли быть причина так же в проводке? Или грешить на тнвд? Спасибо
давно слышал что у них капризная электроника, по мне лучше что то механическое починить, чем возится с электроникой , а действительно если крякнет блок управления, ремонт будет дорого стоить.
Есть специальное средство для контактов, в баллончиках продаётся! Мелкая наждачка, кисточка! Зачищаем, потом спрыскиваем спреем и после сушим обычным феном.
Ещё вопрос . Перебрал двигатель все новое поставил . Турбина старая но работает . Форсунки новые прописаны под машину . Дымит козлина чёрным дымом и на холостых плавают обороты . Включаю кондиционер обороты не плавают ). Горит ошибка егр Провода отгнили в самом егр заказал его вот только поможет ли ???? Или надо ещё и датчик расхода воздуха ????
Когда уже французы научатся проводку нормально делать, в семье 2 Пыжа, оба с проблемами по электрике постоянно, а на 307 вообще тупо вода под капот постоянно льёт во время дождя по всему пространству и проводке, капец тупое решение.
В этот мотор евро5 внедрили пьезофорсунки сименс, он много доставлял проблемм с системой денсо, а сейчас сложно разобрать, для меня пока не понятно, но боюсь предположить стало ещё хуже, пока два в ремонте было сделать без второго было сложно нет ни схем ни информации, по моему ещё рано покупать 2.2 евро 5 особенно на переферию! Проблема с запчастями и даже расходомер воздуха сколько не заказывал приходит на денсо! Все запчасти по топливной и датчики с мозгами сваи! По резетке мозги не фьються! Поэтому откусить сажевый и егр дорого! Нужно ещё год два обождать посмотреть!!! Не советую евро 5 !!!
дядя игорь. Ну у меня евро 4! Но спасибо за информацию про евро 5, хотел обновляться, теперь подумаю! Может приобрету чисто для тест драйва поэксплуатирую, заодно контент прокачаю!
Александр Мельников добрый день! Мне нравиться! Зависит от пробега! Нужно смотреть состояние подвески, генератора, егр, проводки, контакты ну и соответственно кузов!
@V.D. у меня Спринтер 2002 года,за 10 лет наездил 400 тысяч. Теперь общий пробег на одометре 600 тысяч, но по факту думаю еще больше. Вряд ли из Германии отпустят комтранс с 200 тысяч пробега. Пока стоит все родное и форсы и турбина и даже аммортизаторы. Единственное буксучий ,но это беда заднего привода. Присматриваюсь к свежим французам,но блин наверное расстроюсь. Был когда-то Пежо J5. На днях шланги менял тормозные,думал отломится там все, а оно нет,рожковым ключиком без усилий. Вот он Мерседес.
Доброго времени!Под передней левой фарой есть ещё 4 массы!
Доброй ночи! С косой очень внимательно! На неё постоянно попадает вода и она прямой наводкой в блок управления, и он может сгореть! А как мне сказали у нас он стоит 1000 долл! косу надо опускать ниже блока и закрывать от попадания воды!
у меня была такая ж хрень со стартером только на хорошо выгретой машине,был плохой контакт на плюсе куда цепляется крючек для прикурки машины,к нему с низу потходят два провода один с акб другой идет на стартер
супер конструкция, из за дождя можно попасть на ремонт блока управления, по моему с этим надо что то делать.
У них электрика гавно я тоже на блок попал
При ревизии трапеции стеклоочистителя, приклеил на тайтбонд пластик к лобовухе + пару саморезов. Можно на силикон приклеить и о чудо мотор сухой
Porvyshka Porvyshka спасибо за совет, попробую, но теперь уже летом, на улице минус!
@@dmitriisamodelkin7701 пробуй на силикон, тайбонд высох и чуток подтекает, надо переклеить будет
Брату на силикон клеили осенью, пока всё огонь! А у меня спустя 2 сезона подтекает
По стартеру у меня было также. Менял втягивающее но проблема возрощалась. Проверил напряжение на втягивающее, оказалось 7 -8 вольт, нехватало для срабатывания. Проверил массу почистил контакты и поменял реле. Теперь с пол пинка.
Фёдор Гук а какое реле менял?
Здравствуйте
У меня после дождя машина отказалась заводиться 😢 подключили диагностику ошибки: Р2288, Р0251
Указывало на «регулятор топлива» в тнвд. Поменял регулятор, все тоже самое. Фишку скидываю с регулятора - заводится, работает как трактор, не набирает обороты, фишку надеваю - глохнет. Регулятор работает - щелкает. Может ли быть причина так же в проводке? Или грешить на тнвд? Спасибо
давно слышал что у них капризная электроника, по мне лучше что то механическое починить, чем возится с электроникой , а действительно если крякнет блок управления, ремонт будет дорого стоить.
Здравствуйте .Загорелся гаечный ключ.Как отключить?Заранее спасибо.
Чем и как вы моете, сушите и чистите электроконтакты форсунок, эбу и прочих?
Есть специальное средство для контактов, в баллончиках продаётся!
Мелкая наждачка, кисточка!
Зачищаем, потом спрыскиваем спреем и после сушим обычным феном.
бывает проблема с запуском из за контактной группы замка зажигания
F06 электровентилятор системы охлаждения (большая чистота вращения)
Олег Гонтарь спасибо,спасибо,спасибо! А я то думаю, чего у меня вентилятор не срабатывает!
Здравствуйте у меня Peugeot боксёр Euro 4 нагревается и начинается поддер дёргаются
Машина ситроен джанпер гарит замок машин не заводится иногда чек не уходит машин работает что меня изделат помогите божалуста
егр выдаст ошибку и будет чек гореть.возможно это форсунка но нужно знать изменился ли расход топлива.хотя авто почти не дымит на видио
PEJO90 XD ну да, немного чёрного дымка бросил, но это нормально для дизеля! Всё таки мне кажется надо планку почистить и форсунки проверить!
Dmitrii Piter у меня дым бросала сизый- заменил 2 форсунки были вне допуска.
PEJO90 XD не будем гадать! Свожу на проверку и расскажу! Почему то я готов биться об заклад, 1-я форсунка хандрит.
Dmitrii Piter Главное чтоб стенд распечатку делал на разных режимах работы. Если распечатки нет то это говно сервис
Надо массу на стартере почистить.Или несколько раз ключом туда сюда ,если не лень.
Привет посмотрел видео. Вопрос а что за треугольник слево на панели приборов горит ????? У меня тоже горит не могу понять что это .
Николай Власов добрый день! Именно в моём случае он показывал не поладки в штатном парктронике! Видео как отремонтировать их, уже загрузил!
Да я посмотрел спасибо.)
Ещё вопрос . Перебрал двигатель все новое поставил . Турбина старая но работает . Форсунки новые прописаны под машину . Дымит козлина чёрным дымом и на холостых плавают обороты . Включаю кондиционер обороты не плавают ). Горит ошибка егр Провода отгнили в самом егр заказал его вот только поможет ли ???? Или надо ещё и датчик расхода воздуха ????
Моргает основной пробег на табло вроде не мешает но уже надоел моргать . Как сделать чтоб просто горел )))
Николай Власов а как у тебя прошили форсунки без работающего егр??? Имею ввиду отрегулировали! У меня так же отгнили, поменял егр и всё поехало!
Косу массы надо однозначно менять она все зеленая зачистка не помогает
Александр Макаров попробую! Спасибо!
Когда уже французы научатся проводку нормально делать, в семье 2 Пыжа, оба с проблемами по электрике постоянно, а на 307 вообще тупо вода под капот постоянно льёт во время дождя по всему пространству и проводке, капец тупое решение.
В этот мотор евро5 внедрили пьезофорсунки сименс, он много доставлял проблемм с системой денсо, а сейчас сложно разобрать, для меня пока не понятно, но боюсь предположить стало ещё хуже, пока два в ремонте было сделать без второго было сложно нет ни схем ни информации, по моему ещё рано покупать 2.2 евро 5 особенно на переферию! Проблема с запчастями и даже расходомер воздуха сколько не заказывал приходит на денсо! Все запчасти по топливной и датчики с мозгами сваи! По резетке мозги не фьються! Поэтому откусить сажевый и егр дорого! Нужно ещё год два обождать посмотреть!!! Не советую евро 5 !!!
дядя игорь. Ну у меня евро 4! Но спасибо за информацию про евро 5, хотел обновляться, теперь подумаю! Может приобрету чисто для тест драйва поэксплуатирую, заодно контент прокачаю!
Дмитрий доброго времени суток, хочу приобрести данное Авто 2.2 двигатель. Подскажите как машинка сколько пробег и на что смотреть первым делом ?
Александр Мельников добрый день! Мне нравиться! Зависит от пробега! Нужно смотреть состояние подвески, генератора, егр, проводки, контакты ну и соответственно кузов!
Александр Мельников ещё обязательно проверить топливную
Машина если честно не о чем лучше брать 2.3 а это фиат дукато так как там двигатели миллионники
@V.D. у меня Спринтер 2002 года,за 10 лет наездил 400 тысяч. Теперь общий пробег на одометре 600 тысяч, но по факту думаю еще больше. Вряд ли из Германии отпустят комтранс с 200 тысяч пробега. Пока стоит все родное и форсы и турбина и даже аммортизаторы. Единственное буксучий ,но это беда заднего привода. Присматриваюсь к свежим французам,но блин наверное расстроюсь. Был когда-то Пежо J5. На днях шланги менял тормозные,думал отломится там все, а оно нет,рожковым ключиком без усилий. Вот он Мерседес.
@@john1968out спринтер убить практически не возможно. Поздравляю с Правильной покупкой! Но не балуйтесь с китайскими запчастями....
Zdraste. Mojet budite znat na pejo bokser. Naxadu pagasla zajiganie vapshe vsio i bararea xatel paminit. Zamok no on niprichom
Zdrastvuite! Pered tem kak pogaslo zaziganie, v yamu kolesom ne popadali. Esli da, to pod torpedoi u pravogo kolesa est knopka ee nazmite
4 ый это вент лятор
У меня тоже проблема ошибка р0200 и пипец
Так и половина немцев такие же. На фордах либо под капотом либо под бампером. На мерсах вообще на моторе. На фольцах в луже под стеклом
Здравствуйте Дмитрий напишите свой номер телефона расскажу много интересного у меня такой же фиат
Костя Вершинин 8(911)7522119
Мне тоже расскажи 89649416054 не могу завести
Мне то же расскажите 89052421000
Открывай свой канал.
ЛАЙКИ обещяю.
Троит