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Nomad 660
Приєднався 20 сер 2024
Bem-vindo ao canal Nomad 660! Aqui você embarcará comigo, em uma jornada sobre duas rodas a bordo da Triumph Trident 660.
Neste canal, vamos explorar o dia a dia de um motociclista, fazer pequenas viagens e trazer análises detalhadas da Trident 660, destacando seus pontos positivos, negativos e como ela se comporta no uso urbano. Além disso, vamos visitar os melhores pontos turísticos nas cidades por onde passamos.
Se você é apaixonado por motos e viagens , inscreva-se no canal e acompanhe minhas aventuras pelo Brasil e pelo mundo!
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Acelerando a TRIDENT 660 de 0-180km/h
Vídeo rápido só pra finalizar o ano, dando uma acelerada com a trident 660.
Переглядів: 105
Відео
Nova TRIDENT 800?
Переглядів 336Місяць тому
Nesse vídeo especulando sobre um novo modelo de trident, a 800. Com base em algumas motos de teste e a nova Tiger 800, é possível o seu lançamento. Link da matéria original:www.speedweek.com/katalog/news/230184/Triumph-Trident-800-Powerspritze-fuer-Roadster.html
TRIDENT 660 encarando sol e chuva na estrada por 220km
Переглядів 208Місяць тому
Neste vídeo faremos 220km ida e volta com a TRIDENT 660 para ir tomar um café em formosa. A maior parte da viagem foi na chuva, mas a experiência foi muito boa, coisas que valem a pena viver.
Trocando a Seta da TRIDENT 660 e um novo problema aparecendo
Переглядів 5282 місяці тому
Dessa vez vou contar como foi a minha experiência acionando a garantia da Trident 660 junto à Triumph. Após isso, constatei um novo problema, dessa vez com o painel da moto.
120km com a TRIDENT 660 pra fazer um lanche no domingo
Переглядів 2232 місяці тому
Depois de alguns dias sem nem andar de moto, fiz uma pequena viagem de 120km com a Trident 660 para comer uma empada e dar uma volta no outlet.
Equipamentos para fazer Motovlog
Переглядів 1552 місяці тому
Fala pessoal! Nesse vídeo vou mostrar todos os equipamentos que uso para gravar os motovlogs do canal com a Trident 660. Capacete: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2778478031-capacete-ls2-ff800-storm-sprinter-viseira-solar-oculos-_JM Microfone: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2080520981-microfone-gopro-10-original-conector-metal-_JM Caixa Gopro: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1857464713-case-go...
Fui na Triumph de Londres pra ver a TRIDENT 2025, mas…
Переглядів 3392 місяці тому
Fui na Triumph de Londres pra ver a TRIDENT 2025, mas…
TRIDENT 660 após 5000KM - A opinião do dono
Переглядів 3 тис.3 місяці тому
Comentando sobre os primeiros 5000km da Trident 600 dando uma volta por Brasília. Comentários sobre a Trident: ua-cam.com/video/YjHAic6qBi4/v-deo.html&ab_channel=Nomad660
Nova TRIDENT 660 2025
Переглядів 2,1 тис.3 місяці тому
Nesse vídeo vamos dar uma conferida na nova trident 660 modelo 2025. Houveram várias mudanças estéticas e funcionais que melhoraram bastante seu custo benefício.
Problema na seta da TRIDENT 660 e teste drive na Daytona 660
Переглядів 3473 місяці тому
Hoje vou mostrar um problema que tive com a seta da trident 660, levei na concessionária para acionar a garantia e mostrei todo o processo. Após isso, dei uma volta de teste na Daytona 660, a irmã da trident com uns cavalos a mais e carenagem.
Instalando o protetor de radiador na TRIDENT 660
Переглядів 2913 місяці тому
O radiador da TRIDENT 660 é um item bastante caro e é bom protegê-lo. Por isso comprei o protetor e instalei ele. Pra mim é um item essencial.
Quanto gastei em 3 meses com a TRIDENT 660?
Переглядів 2 тис.3 місяці тому
Após 3 meses de muito uso da trident 660, fiz um levantamento de tudo que gastei para mantê-la.
Dando uma volta com a TRIDENT 660 e falando sobre equipamento de segurança
Переглядів 2403 місяці тому
Nesse vídeo vamos dar uma volta sem rumo com a TRIDENT 660, falar sobre equipamento de segurança e a importância do seu uso.
TRIDENT 660 E SEUS 5 PONTOS NEGATIVOS
Переглядів 2,8 тис.4 місяці тому
TRIDENT 660 E SEUS 5 PONTOS NEGATIVOS
Trident 660 no "Corredor" e algumas considerações sobre a viagem
Переглядів 2594 місяці тому
Trident 660 no "Corredor" e algumas considerações sobre a viagem
Como foi minha experiência com a Suhai? Dando uma volta noturna com a Trident 660
Переглядів 8924 місяці тому
Como foi minha experiência com a Suhai? Dando uma volta noturna com a Trident 660
Configurar a câmera muito branca imagem .
Moto top
Amigo, estou louco para comprar uma, você teve algum problema com a sua? Ouço alguns relatos sobre ela e fico meio assim…
Tive alguns, mas nada mto sério. Tem os vídeos no canal explicando
Qual a final?
210 limitado eletronicamente
Qual a km agora ? Aguardando um vídeo dos 10.000 km. Quando vai ser ? Fernando - Niterói
Já está com 7500, continuo rodando bastante. Vai ter de 10000 e da revisão de 16
@@Nomad660 o Jeito é ficar te acompanhando pois estou aguardando a 25, e pela sua previsão, acho que vamos ver seus 30.000Km antes de chegar😢
Me fala se tem alguma informação nova sobre a chegada da Trident 25 , no Brasil. Fernando - Niterói.
A triumph já postou sobre a nova trident, meu palpite é 2º ou 3º trimestre do ano que vem
Amigo, no caso você caiu e pelo custo pra consertar deram PT e pagaram a indenização? Tenho essa dúvida pois a minha mt 07 é Suhai e eles só cobrem algum dano se for PT…
Isso mesmo. O valor de conserto chegava a 80% da fipe, aí é considerado PT. Atualmente uso o HDI, que é mais caro mas cobre dano parcial
@ Entendi, obrigado 🙏🏻
Seria bem interessante, provavelmente um upgrade de moto que eu faria, pois eu gostei bastante da trident.
Vídeo bacana. Já piloto ela com alguém na garupa? Já tive xj6 , Z800 e estou vindo recentemente da MT 09. Estou gostando muito dessa Trident. Mas queria saber sobre garupa dela para pequenas passeios tipo uns 500km/dia
Eu falo mais disso no meu vídeo de pontos negativos, dá uma olhada lá. A garupa dela é um quebra galho pra cidade, se for pra viagens seria melhor pegar a tiger. Mas... Tem gente que viaja o Brasil todo até de pop com garupa, então o céu é o limite.
Sobre o painel, na minha acontece condensação, o que é normal em qualquer painel. Estou na décima quinta moto e nunca tive uma moto seja da marca que for, que não tenha condensação no painel. Sobre as setas, estou com a moto desde 17/09 rodando sol e chuva diariamente, e não houve condensação e nem infiltração nelas, o que acho um milagre pois em minhas outras motos depois de um curto tempo de uso já infiltraram ou condensavam.
Quando eu tinha a GT ouvia mtos relatos de donos dela e da himalayan de que o painel condensava. Na minha não aconteceu. E com a Trident fui sorteado, seta e painel condensando
Passeio top
Brasília é uma cidade tão ímpar, que nos primeiros 4 segundos eu já sabia até o número do estacionamento em que você estava. E olha que assistimos aqui vídeos do mundo todo. Mas nada se compara a isso aí.
Nesse país lugar melhor não há❤. Realmente, tem gente que conhece o parque da cidade e as redondezas decor, eu só sei andar por lá em alguns lugares.
Fui na loja ontem e fui informado q a 2025 vai ser igual as outras. Não vem novidades e a tribute não tem mais infelizmente.
Qual loja? Vou verificar aqui em Brasília
O depósito que estraga, nada a ver com a moto! Também muito curta, parece que o pendura vai a cair😂
Foi por essas e outras que eu desisti de comprar a Daytona 660, a triumph faz motos sensacionais mas a questão de confiabilidade eles pecam muito. Acabei levando uma zx4r pra casa, mas admito que tinha adorado a daytona pelo test ride que fiz
O pós venda da Triumph aqui em BSB é mto bom, eu iria de Daytona. Minha ideia era fazer um teste na z650 rs, mas eles não tem teste drive aqui. Meio que desanima pegar uma kawasaki
Na minha (tiger 660) o elo da corrente quebrou e trocaram todo o kit, garantia funcionando de boas
A minha está com problema no quick, farol entrando poeira, sensor de combustível para d e funcionar, seta entrando água e vazamento da tampa de abastecimento de óleo. 2024 com 8mil km. Deixei na triumph por 3 dias, para ver o quick, sensor de combustível e seta, não arrumaram nada pois alegaram que não apareceu o defeito. A esqueci, o tensionador da corrente também está com problema quando o motor está quente.
Você é de onde? Aqui em Brasília a concessionária é bem atenciosa com as manutenções. Mas vou ficar de olho, farol e sensor de combustivel são problemas que não tive ainda.
@@Nomad660 sou de São Paulo capital. Vou deixar a moto agora no mês 12 na concessionária, mas agora vou deixar na Autostar, eu deixei da triple da última vez. Muitas vezes o problema nem a marca, mas a ccs. Vou deixar lá, e vou filmar todas as falhas, depois deixo meu relato aqui pra você.
Nossa, eu estava pensando em comprar uma, mas vejo muitos relatos negativos referente a moto, mas estou quase desistindo. Qual concessionária você comprou? Acha que compensa comprar essa moto ou melhor outra? Estava entre ela e uma Kawasaki Z650
@@eustonee Todas vão ter problemas, eu tive problemas pontuais, só um crônico que foi simples de resolver, a tampa do óleo vazando. Eu pensei na z650, mas em questão de performance a trident tem um melhor custo benefício. E em gosto pessoal tb acho mais bonita
@ cara, mesmo com esses problemas, eu não me arrependendo da moto não. Garanto que você vai se divertir muito mais com ela do que com a a Z
importantissimo esses relatos, valeu
A minha só teve o problema do vazamento da tampa do óleo, mas eu troquei a borracha e resolveu nem tive custo algum, só que agora fiquei com medo desse problema no painel.
Tb tive esse problema, o pessoal da concessionária trocou pra mim e parou de vazar e baixar óleo.
Rapaz que coisa , a minha única coisa que tive foi um vazamento de óleo da tampa , trocou o oring e resolveu. Abraço
A minha tb teve isso. Acho que ela veio "premiada"
A minha com 200km apresentou marcha lenta irregular e bateria não carregando.Na concessionária detectaram defeito no estator. Tá lá para reparo.
Depois dá o retorno aqui de como foi a experiência com a garantia
Boa tarde amigo, pode falar a respeito do consumo da moto no dia-dia?
Depende mto da tocada, normalmente faço 22, nesse vídeo tem mais informações ua-cam.com/video/RLstPFdL-fs/v-deo.html
Eu tenho uma 2024, sobre o banco/garupa.. acho que é uma questão de ponto de vista, como ela não tem uma carenagem em volta do banco, parece que e'pequeno.. mas se colocar do lado de uma titan por exemplo, esse banco é maior
Tô preparando um vídeo só sobre a garupa, vamos esclarecer algumas opiniões sobre isso
Colocar escape esportivo é legal mas é dor de cabeça.
Irmão, se encontrar algum escape homologado mostra ai pra gente.
tô na procura
Isso aí irmão, aqui de São Paulo, hj tb sai com a speed400 pra rodar 60 km de casa pra almoçar e rodar um pouco, depois de uma semana de chuva
Hoje tambem saí pra dar um rolé com a minha triple tribute. É nóis.
Show, é bom aproveitar o tempo sem chuva
Em relação ao garupa, entendo que a moto é feita pra uma pessoa, resolvi esse problema na cidade colocando a alça de apoio original, alivia bem para o piloto, em relação a suspensão, tambem uso no no terceiro ponto por conta do meu peso, mas quando tem garupa no manual o recomendado é ajustar a carga da suspensão no último nível (7).
Fala pessoal! Foi mal pela qualidade do áudio na parte da Gopro, não sei o que aconteceu, só ficou assim no UA-cam, o vídeo original está normal😕 Outra coisa, o nome do Capacete é LS2 Storm, e não Soul como falei no vídeo! Valeu!
Vc sentena suspensao dianteira muito mole e pegando no fim de curso nas irregularidades do asfalto?
Não, ela é ótima. Até passando em buraco é difícil dar fim de curso
Dizem que o pós venda dessa marca é terrivel.. cuidado galera.
Até agora sempre fui bem atendido na concessionária de Brasília. Mas ouvi dizer que no Rio não é mto bom msm
A trident é o mesmo preço da Daytona e da tiger 660?
Na verdade a Trident na Inglaterra é £100(R$700) mais barata. No Brasil ela é R$6000 mais barata
@@Nomad660 interesante, isso mostra o quanto a trident é um bom produto, mas porque será essa diferença tão grande de preço aqui no Brasil.
@@fabricionunesbacchi3948 acho que ela não é popular, falta marketing da triumph
Obrigado pelas informações. Concordo. No Brasil a trident deve chegar só pro meio de 2025. Vou pegar mês q vem a Tribute
Pois é, vai demorar um pouco pra ela chegar no Brasil
Top
Recente comprei uma, não tem 150 km ainda. Só alegria! Moto muito forte e prazerosa ao pilotar.
Qual é o óleo utilizado.
Castrol Power 1 Racing T 10W40 4T
A respeito do painel, o problema é em vc que alto; Quanto a placa se colocar uma arruela maior deve resolver o seu problema, no meu resolveu; a garupa é pequena mesmo, todavia, eu desenvolvi pra mim uma posição legal na garupa; No ponto de altura com garupa arrasta mesmo
Para um moto que é potente, o consumo de gasolina está bom .
Gostei muito da azul. Estou de olho nessa moto para 2025.
A minha está com 7k km, começou a dar problema no quick com 4mil km. As vezes na 4 marcha, ele não corta ignição, já levei da triumph triple aqui em SP e nada. Mto ruim o atendimento. De resto, sem novidade amo a moto! Mas eu uso ela pra acelero forte, hehe.
eu ando que nem uma velha, não sei se teria esses problemas 😂 minha velocidade de cruzeiro normalmente é 120. Aqui na concessionária de bsb até agora o atendimento foi mto bom
@@Nomad660 é uma moto que atende todos os gostos, kkk! Mas ela corta 214. Motor tem fôlego pra mais. Mais pra frente faço os devidos ajustes, rs.
cuidado com esse problema no quickshifter, pra isso quebrar uma engrenagem ou alguma coisa até pior é fácil fácil
Sobre o atendimento da Triumph no Brasil no todo não sei, mas aqui em Manaus deixei de comprar uma pelo atendimento, os kras estavam me menosprezando acho que pela vestimenta humilde que tava de como me visto para meu trabalho, o kra falava sem olhar pra mim e só um novato lá que conversou de boas comigo. E a gerente de marketing da loja falava uma frase rápida e cagou pra mim, estava cheio de dúvidas e todas menosprezados. Aí no fim sai educadamente da loja e não voltei mais 🤷♂️, se continuam de boas, deve ser pelo público Premium.
Ola, gostaria de saber se a manutenção é muito cara?
Proporcionalmente não, mas quando precisar trocar um pneu ou um retrovisor etc, pode sair um pouco caro sim. As revisões são a cada 16000 km e custam na faixa de 1200. Dá uma olhada nesse vídeo que tem umas informações importantes sobre isso ua-cam.com/video/RLstPFdL-fs/v-deo.html&ab_channel=Nomad660
Essa média está ótimo. Em 2010 tirei uma Cb300 zerokm. Ela fazia 20. Nunca consegui fazer mais que isso. 20km pra uma 660 tá show dmais.
andando bem de boa fiz 25 com ela
@@Nomad660 Top Dmais
Parabéns ficou muito top vai vender muito. Se Deus quiser se chegar até dezembro comprarei a minha amarelo ficou dá hora
Tenta usar arruela de nylon e reforçar com algum outro parafuso com poca travante!
Fico feliz por ter dado tudo certo... Obrigado por compartilhar conosco
Por enquanto sigo com minha Trident TT ...hehehe Mas que fiquei chateado não ter trazido pelo menos o Cruize Control logo na edição especial. Será... que teremos atualização no módulo para receber esse modo Sport? Não tem segredo nenhum ...é só mais um mapa a mais na ECU que a Trident já possui.
Se é o msm motor, não faz sentido não ter essa atualização
Então achei somente a cor azul mais bonita, tem uma de 2024 a cor que são umas 3 que é branca azul e vermelha que é uma edição especial se não me engano , não acho bonita , muita colorida .
Sobre os modos de pilotagem. As atuais tem 2 modos: 1 manso (Rain) e um 100% atuante (Road). A nova tem 3 modos... criaram um de entrega intermediária que passaram a chamar de Road e o 100% de Sport. Na minha opinião não acho que faz muita diferença pq o atual modo de entrega total está super equilibrado para andar baixa rotação (sem susto) e quando dá um.pouco de mão ela responder muito bem. Se fosse um motor de mais de 110cv ou 9kgm de torque com certeza faz diferença um modo cidade mais manso e um total para estrada.
Espero que façam uma trident 1200, seria show demais
concordo, acredito que colocaram o Road para fazer ela ficar mais econômica sem ficar capada como o Rain, e a sport para ser o modo road de hoje, porque meu fih... ela bebe em, a minha esta fazendo 15km/l
Os caras deveriam mudar esse painel ourivel, sei Objetivo é arredondar a moto mais painel redondo matou a moto bota uma tela Tfc e baixa o preço. Essa trident tinha tudo pra ser forte concorrente no mercado.
Amigo, de primeira achei feia, mas agora que eu estou usando é sensacional, tirando a GX8 da Suzuki (lançamento) todas as outras ainda estão no painel cinza ou blackout... a trident tem uma tela sensacional colorida com todas as informações necessárias e com design retro!
Não!!! Painel estilo Tablet é horrível e já ta manjado demais. Não combina nada com o estilo da Trident que é uma Neo Café.
é o charme da moto. Dá desgosto é olhar aquele painel quadrado monocromático da cb650 ou das mt
Um dos paineis dela é tft... acho que vc nunca viu o painel dela de perto, recomendo ver antes de criar uma opinião negativa tão sólida assim
@@Milionário33 negativo, é justamente para deixar o visual dela mais equilibrado esse painel redondo, aliás esse estilo de painel só ficou legal na trident por ser arredondado, nas irmãs tiger e Daytona eu já achei que não ficou tão legal.