Vintage Trial Bike Kawasaki KT250

[@asciimation]

I just got one of these to play with and restore. Thanks for showing some of the details and showing it running. Mine sounds exactly like that!

[@bruceleong9534]

What a beautiful little bike. I’ve always wanted to ride a trial bike but never had the chance. Thanks for a lovely film.

[@King07T]

KT250 is a little and cute! so I had ridden a other trial bike once, but felt it very difficult to ride😅

[@seijihayato923]

アップありがとうございました😭

[@King07T]

遅くなり申し訳ありませんでした、アップ出来てよかったです
やまさんの師匠にも喜んでいただけると嬉しいです😊

[@さんたむかた]

このバイクは知らなかったですが、面白いですね。おまけメーターに右側サイドスタンド。エンジン回りもスカスカでシンプルイズベストですね。今見ると凄い新鮮です。カワサキのカラーもきれいです。この状態で維持しているオーナーさん凄い！

[@seijihayato923]

さんたむかたさんはじめまして、今もレーサーのトライアル車は右側スタンドです。無いのも有りますね。エンジンはカワサキ唯一のピストンリードバルブです。松本博之さんが設計されてデザインは山内さんがデザインされてます。カワサキワールドに今も居られますよ。

[@さんたむかた]

@@seijihayato923さん、回答ありがとうございます。なるほど、勉強になります。でも一番すごいのは、今もなお実動するバイクとして維持し続けているってとこですね。ほんと凄いです。。

[@King07T]

オーナーseijihayato923さんが回答頂いたので自分は何も答えることが無いのですが、カワサキのトライアルマシンKT250の存在を知らない人に動画で紹介できたことをとても嬉しく思っています

[@seijihayato923]

@@King07T さん、生産台数がA1、A2合わせて3700台程度と75年にA1が250TXとして発売されてA2はKT250として販売されたんですが、TLRやTYみたいに公道が走れないので売れなかったと聞いてます。でも75年全日本チャンピオンマシンなんですよ。

[@seijihayato923]

@@さんたむかた さん、2サイクルは以外とエンジン蘇りますよ。世界で3台しかないKT330SWは今も現役でコンペに出ています。

[@mizututi]

この時代のトライアラーは美しいなあ。

[@King07T]

現在のコンペティションモデルほど特化してなかったので、落ち着いた雰囲気がありますね

[@mizututi]

私はTY175とTY250を持っていました。今のは機能一点張りで（まあ当たり前だけど）あんまり美しく感じないんですよね。

[@fabricefauconnier2358]

Nice bike not imported in europe in 1974.
We only had the yamaha TY and the spanish bultaco or montesa cota 247..

[@King07T]

Kawasaki KT250 was very rare even in Japan, probably that was produced with only several hundred.