Wer von euch hat eine Puch 500 bitte?? Aber herumnörgeln das passt nicht und das... Soetwas muss man mal haben!! Neid ist ein Schwein!!! Lob an den Besitzer 👍👍
Wenn wikipedia recht hat ist das ja ein Doppelkolbenmotor oder? heisst dass das beide Zylinder den selben Pleuel verwenden? Weil im prinzip ist es ja ein 2takt motor? Es würd mich auch interessieren was der Motor circa leistet!
da hast du was falsch verstanden. Ja es ist ein Doppelkolbenmotor( de.wikipedia.org/wiki/Puch-Zweitakt-Doppelkolbenmotor ), das heißt, dass in 1 Zylinder 2 Kolben verbaut sind, welche entweder an einem Gabelpleuel, oder zwei Pleuelstangen(welche am gleichen Punkt halten) befestigt sind. Dies hier ist ein 2 Zylindermotor indem das ganze 2x verbaut ist(insgesamt 4 Kolben). Hoffe du hast es verstanden ;)
@@bernhardphilippi4486 Der Witz dabei ist. Du kannst assymetrische Steuerdiagramme realisieren, ersparst Dir die Nase am Kolben ( DKW hat damals noch Exklusivrechte auf die Umkehrspülung gehabt ... ).... was ich gehört hab war die Kühlung zwischen den beiden Bohrungen das, wo die Weiterentwicklung angestanden ist. Mitm Puch-Roller, den Mopeds und der M125 hat Puch die Modellpalette nach und nach komplett auf Einkolben umgestellt... die 250er SG(S) wurde bis 1970 gebaut. Mit dem dazugewonnenen Wissen über Zweitakter ist man letztlich ohne die mechanischen Umstandsmeiereien ausgekommen.
Gratulation an den Besitzer. Was für ein wunderschönes Krad.
Eine traumhafte Restauration !! Hut ab.
Wer von euch hat eine Puch 500 bitte?? Aber herumnörgeln das passt nicht und das... Soetwas muss man mal haben!! Neid ist ein Schwein!!! Lob an den Besitzer 👍👍
Schöner geht's nicht.Pass gut auf , dass sie noch lange erhalten bleibt
I'd always hoped to see one of these in a 500cc configuration. I'm very pleased to know that it can still be ridden.
Sehr schönes Motorrad!!!👍👍👍 Mit Reihen 2 Zylinder,wie bei der Indian,..
Sehr schön. Täuscht es mich, oder ist vor dem Endtopf der Auspuff undicht?
Sehr schön zu sehen! Sehr gut gemacht!
Beste Grüße aus Schweden
Wenn wikipedia recht hat ist das ja ein Doppelkolbenmotor oder? heisst dass das beide Zylinder den selben Pleuel verwenden? Weil im prinzip ist es ja ein 2takt motor? Es würd mich auch interessieren was der Motor circa leistet!
da hast du was falsch verstanden. Ja es ist ein Doppelkolbenmotor( de.wikipedia.org/wiki/Puch-Zweitakt-Doppelkolbenmotor ), das heißt, dass in 1 Zylinder 2 Kolben verbaut sind, welche entweder an einem Gabelpleuel, oder zwei Pleuelstangen(welche am gleichen Punkt halten) befestigt sind. Dies hier ist ein 2 Zylindermotor indem das ganze 2x verbaut ist(insgesamt 4 Kolben). Hoffe du hast es verstanden ;)
Puch hat viele Motoren mit "Doppeltkolben" verbaut, hatte einen besseren Drehmoment, hat sich aber scheinbar nicht wirklich durchgesetzt.
@@bernhardphilippi4486 Der Witz dabei ist. Du kannst assymetrische Steuerdiagramme realisieren, ersparst Dir die Nase am Kolben ( DKW hat damals noch Exklusivrechte auf die Umkehrspülung gehabt ... ).... was ich gehört hab war die Kühlung zwischen den beiden Bohrungen das, wo die Weiterentwicklung angestanden ist. Mitm Puch-Roller, den Mopeds und der M125 hat Puch die Modellpalette nach und nach komplett auf Einkolben umgestellt... die 250er SG(S) wurde bis 1970 gebaut. Mit dem dazugewonnenen Wissen über Zweitakter ist man letztlich ohne die mechanischen Umstandsmeiereien ausgekommen.
I like the mustache....
Naja, persönlich finde ich den fehlenden Helm nicht so schlimm. Dafür hört man ungewöhnliche Geräusche vom Motor deutlicher.
Wo ist der Helm?
Ha ha ha, mama!!!
Wer hatte zu der Zeit einen Helm. Musst früher aufstehen Tussi
gott, bist du spießig! der gute mann zeigt uns doch nur sein wunderschönes moped!