Sempre semplici e utili le tue istruzioni nel presentare la nuova Vitara, migliorata tantissimo in tutto, si è avvicinata molto alla S-Cross, anzi hai fatto notare che ha in più i fari abbaglianti automatici. Speriamo che arriverà presto anche un aggiornamento sulla S-Cross. Complimenti ancora e continuerò a seguirti 👍
Sempre bello seguirti, devo dire migliorata la Vitara, quando riesco passo a vederla dal vivo, poi se mi fai una bella proposta , ti lascio la mia😂 un abbraccio, Grande Marino
Video completo grazie. Tuttavia ho notato che hanno finalmente aggiunto il tachimetro digitale… …ma hanno tolto la temperatura esterna. C’è qualche modo per visualizzarla?
A mio avviso , troppo conservativi in questo caso, come per la Swift, era ora di svecchiare gli interni. Inoltre, mettere il cambio automatico come optional, senza dovresti comprare quel chiodo del 1.5 che penso sia il motore del Jimny ...... Avevano l'ibrido Toyota, cosa gli è saltato in mente di fare quel ibrido assurdo che va meno del benzina, e consuma uguale se non di più...... mi meraviglio di Suzuki
Il full hibrid in effetti non è consigliabile, a differenza del mild hybrid, per quanto riguarda il restyling, esternamente più accattivante il " vecchio" modello, e comunque se serviva un restyling allora era meglio ingrandirla un pochino , dentro invece è sempre ok
ho una s cross mild hybrid ,del 2020 ,per motivi personali l’anno prossimo ho bisogno del cambio automatico,ho provato la presunta full hybrid una delusione è lentissima se la guida un professionista impiega oltre 13 secondi da 0 a 100 ,ma un guidatore normale va oltre i 15 secondi,in caso di un emergenza sei nei guai,poi il motore elettrico ha solo 23 kw la batteria ha una capacità di 0,840 kw e risparmi poco rispetto a una mild,ho visto dei video in inglese della nuova gran Vitara che potrebbe avere anche 7 posti ma usano ancora il 1500 aspirato da 102 cv combinato 115 cv ,ma almeno offrissero per le mild il cambio automatico ,infatti in giro c’è ne sono poche e tutti sono scontenti.😢😢😢
Questo restyling con il frontale con le plastiche nero lucido è orrendo e delicato... È roba che si graffia solo a pulirla figuriamoci con i piccoli urti in città dopo qualche mese di utilizzo...Come design e funzionalità molto meglio la versione precedente.
Sempre semplici e utili le tue istruzioni nel presentare la nuova Vitara, migliorata tantissimo in tutto, si è avvicinata molto alla S-Cross, anzi hai fatto notare che ha in più i fari abbaglianti automatici. Speriamo che arriverà presto anche un aggiornamento sulla S-Cross.
Complimenti ancora e continuerò a seguirti 👍
Sempre bello seguirti, devo dire migliorata la Vitara, quando riesco passo a vederla dal vivo, poi se mi fai una bella proposta , ti lascio la mia😂 un abbraccio, Grande Marino
🤗 GRAZIE GIANLUCA , QUANDO VUOI SEI IL BENVENUTO .
Mi scusi l ignoranza visto che si accende s chiacciando il bottone . Se aprono la macchina la possono rubare
Video completo grazie. Tuttavia ho notato che hanno finalmente aggiunto il tachimetro digitale… …ma hanno tolto la temperatura esterna. C’è qualche modo per visualizzarla?
Sei sicuro che abbiano aggiunto il tachimetro digitale? Inoltre , come comandi al cruscotto trovo più belli nel vecchio modello
@@AmurTiger-vm5dy ciao! Sì sicurissimo!
@@AmurTiger-vm5dyguarda da 6:02
A mio avviso , troppo conservativi in questo caso, come per la Swift, era ora di svecchiare gli interni. Inoltre, mettere il cambio automatico come optional, senza dovresti comprare quel chiodo del 1.5 che penso sia il motore del Jimny ...... Avevano l'ibrido Toyota, cosa gli è saltato in mente di fare quel ibrido assurdo che va meno del benzina, e consuma uguale se non di più...... mi meraviglio di Suzuki
Il full hibrid in effetti non è consigliabile, a differenza del mild hybrid, per quanto riguarda il restyling, esternamente più accattivante il " vecchio" modello, e comunque se serviva un restyling allora era meglio ingrandirla un pochino , dentro invece è sempre ok
ho una s cross mild hybrid ,del 2020 ,per motivi personali l’anno prossimo ho bisogno del cambio automatico,ho provato la presunta full hybrid una delusione è lentissima se la guida un professionista impiega oltre 13 secondi da 0 a 100 ,ma un guidatore normale va oltre i 15 secondi,in caso di
un emergenza sei nei guai,poi il motore elettrico ha solo 23 kw la batteria ha una capacità di 0,840 kw e risparmi poco rispetto a una mild,ho visto dei video in inglese della nuova gran Vitara che potrebbe avere anche 7 posti ma usano ancora il 1500 aspirato da 102 cv combinato 115 cv ,ma almeno offrissero per le mild il cambio automatico ,infatti in giro c’è ne sono poche e tutti sono scontenti.😢😢😢
Si alza verso l’alto? Incredibile! 😂
gli aggiornamenti del navigatore sono a pagamento?
No su questo sistema di navigazione sono gratuiti e automatici gli aggiornamenti
@@trasentimento1 invece i servizi di Suzuki Connect per quanto tempo sono gratuiti?
Confermo che lo schermo è lo stesso della s-cross....ti viene da pigiare più volte perché ci impiega una vita a reagire ☹️☹️☹️
Questo restyling con il frontale con le plastiche nero lucido è orrendo e delicato...
È roba che si graffia solo a pulirla figuriamoci con i piccoli urti in città dopo qualche mese di utilizzo...Come design e funzionalità molto meglio la versione precedente.