Co si myslíte o Renault Scenic a Renault Megane jako rodinných elektromobilech? Který byste si vybrali? 👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
Elektrické renaulty jsou skvělé. 7.11.24 objednávám R5 (to zverejni cenik). Scenic má dobrý poměr cena výkon. U Megane by bylo fajn upravit cenik jinak jízdne je to skvělý vůz. Do budoucna bych ocenil zadní náhon. Z Evropskych vyrobcu je mi Renault nejvíce sympatický ❤
R5 vypadá skvelé ale teším sa na R4 . A to ako nie som ani fanúšik elektro ani hejter . Ale mám čisto pragmaticky pohľad na výhody každého pohonu a pre moje použitie je výhodné jazdiť hybridom alebo elektro autom . Veľa štátnych km.
@@peto5973 R4 je skvělá a má stejný technický základ jako R5. R4 je však větší prostornější a nazval bych jej klidně skvělým rodinným vozem. Pro mé účely je R5 zcela ideální. Ve voze jezdím sám max ve dvou lidech a nepotřebuji velký zavazadlový prostor. Velmi si mi zamlouvá jak Renault přistupuje k elektromobilitě a zároveň dokáže těžit ze své úžasné historie. Pro mě nejlépe vyházelo právě elektro, jelikož mám vysoký nájezd km a ideální podmínky na provoz EV (Vlastní FVE a možnost domácího a firemního nabíjení). Menší vozidlo bude více efektivní než velké SUV. Velice Vám děkuji. také přeji mnoho šťastně najetých km
Děkuji za recenze. Když byla dotace měl jsem scenic vyhlídnutý jako auto pro rodinu kolem 600t+DPH. Spousta prostoru a docela "dětivzdorné". Jinak za mě e-megane spiše "formule"... Tak říkám svému megane-combi "fosil"... Nizky podvozek, nevhodně kosená záď, nastupování jak "do tanku"... Za mě cena a "hodně muziky" jasně mluví po Scenic. Těšim se tak za 3roky, jak budou snad renaulty na druhotném trhu kolem 500tis.
Super porovnanie. Mám otázku. Majú tieto autá nejaký camping mode, alebo utility mode? Nie som fanúšik spania v aute, ale môže sa to niekedy využiť? Ďakujem
Mám megana asi pul roku..prijemny auto, ale skoda toho predniho náhonu. Cenově tech 100tis rozdilu za vetsi auto a o 27kwh vetsi baterku hovori hodne ve prospěch Sceniku.
No upřímě si to taky myslím, ale Renault nechtěl evidentně dát větší zásek původním majitelům protože už tak je to -30% YoY snížení hodnoty jenom zlevněním.
Ahoj, musim s tvoji definici ohledne vyvoje na otevrenou platformu nesouhlasit.... 1. Google ma definovane standardni rozliseni a velikosti displayu 2. Vyvojar hardware pro tento otevreny system ma prave k dispozici jeho specifikace Tedy poznamka o tom ze je to nevyhoda otevrenyho systemu je zavadejici.... spis by se sluselo rict ze renault a obecne automobilky s tim nemaji zkusenosti a nedelaji ve standardech... tedy navrhuji-li prave dizajn interieru s displayi a hodlam pouzit prave tenhle otevreny system tak preci nedam do nej displaye mimo definovane standardy od dodavatele systemu.... tyhle specifikace a standardy ma definovane jak windowd tak androud tak i apple....
Díky za tohle video, Renaulty pořád stojí tak nějak na okraji zájmu a je to škoda podle mě, já jsem v únoru v akci koupil novýho Megana (jako druhý auto) za 820 litrů a naprostá spokojenost, krásný design, každý po něm kouká, mrštný, není problém předjet téměř kohokoliv, už si pár Oktavek RS naběhlo :) ale i tak super spotřeba, držel jsem se celý léto 12,8, teď to roste, ale kupodivu zatim ne výrazně, jak už jsou mrazy v noci, tepelný čerpadlo super, topí to okamžitě, i klima v létě, výborně zvládnutý, dokáže ochladit rekordne rychle interiér, jiný auta tohle neumí a bez většího vlivu na spotřebu. Nabíjení DC 130 je již málo, nicméně naopak AC 22 je bomba a to využívám primárně, buď doma 11 (solary) nebo 22, ideálně Kaufland a jezdím do 0,80 / km. Není problém ani na delší trasy, už jsem byl x krát v Rakousku, jinak i celý Česko, Polsko, všude se dá. Jediný, kde byl problém, většina nabijecek se v Rakousku na počátku nechytala, to byl průser, už hrozila odtahovka a teprve update to odstranil, teď už pohoda. Pravidelný update jsou veliký plus. A co je jediný negativum, přední pohon, režim sport, vlhká vozovka a okamžitě podhrábne, v tu chvíli je předjíždění riskantní, ale stává se naštěstí málokdy. Toť pár postřehů, myslím si, že Renault dělá velmi povedená e auta, design, zpracování, Google infotainment, dobrý poměr cena / výkon, i na "neakcni" vozy není problém získat minimálně 10 % slevu. Jako hlavní auto čekám příští rok na Juniper, co přinese, ale tohle si určitě nechám dlouho.
Co si myslíte o Renault Scenic a Renault Megane jako rodinných elektromobilech? Který byste si vybrali?
👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
Elektrické renaulty jsou skvělé. 7.11.24 objednávám R5 (to zverejni cenik). Scenic má dobrý poměr cena výkon. U Megane by bylo fajn upravit cenik jinak jízdne je to skvělý vůz. Do budoucna bych ocenil zadní náhon. Z Evropskych vyrobcu je mi Renault nejvíce sympatický ❤
R5 vypadá skvelé ale teším sa na R4 . A to ako nie som ani fanúšik elektro ani hejter . Ale mám čisto pragmaticky pohľad na výhody každého pohonu a pre moje použitie je výhodné jazdiť hybridom alebo elektro autom . Veľa štátnych km.
@@peto5973 R4 je skvělá a má stejný technický základ jako R5. R4 je však větší prostornější a nazval bych jej klidně skvělým rodinným vozem. Pro mé účely je R5 zcela ideální. Ve voze jezdím sám max ve dvou lidech a nepotřebuji velký zavazadlový prostor. Velmi si mi zamlouvá jak Renault přistupuje k elektromobilitě a zároveň dokáže těžit ze své úžasné historie. Pro mě nejlépe vyházelo právě elektro, jelikož mám vysoký nájezd km a ideální podmínky na provoz EV (Vlastní FVE a možnost domácího a firemního nabíjení). Menší vozidlo bude více efektivní než velké SUV. Velice Vám děkuji. také přeji mnoho šťastně najetých km
Děkuji za recenze. Když byla dotace měl jsem scenic vyhlídnutý jako auto pro rodinu kolem 600t+DPH. Spousta prostoru a docela "dětivzdorné". Jinak za mě e-megane spiše "formule"... Tak říkám svému megane-combi "fosil"... Nizky podvozek, nevhodně kosená záď, nastupování jak "do tanku"... Za mě cena a "hodně muziky" jasně mluví po Scenic. Těšim se tak za 3roky, jak budou snad renaulty na druhotném trhu kolem 500tis.
Super porovnanie. Mám otázku. Majú tieto autá nejaký camping mode, alebo utility mode? Nie som fanúšik spania v aute, ale môže sa to niekedy využiť? Ďakujem
Nenašel jsem :(
@ Ach jo. Ďakujem za odpoveď🍀
Mám megana asi pul roku..prijemny auto, ale skoda toho predniho náhonu.
Cenově tech 100tis rozdilu za vetsi auto a o 27kwh vetsi baterku hovori hodne ve prospěch Sceniku.
No upřímě si to taky myslím, ale Renault nechtěl evidentně dát větší zásek původním majitelům protože už tak je to -30% YoY snížení hodnoty jenom zlevněním.
Ahoj, musim s tvoji definici ohledne vyvoje na otevrenou platformu nesouhlasit....
1. Google ma definovane standardni rozliseni a velikosti displayu
2. Vyvojar hardware pro tento otevreny system ma prave k dispozici jeho specifikace
Tedy poznamka o tom ze je to nevyhoda otevrenyho systemu je zavadejici.... spis by se sluselo rict ze renault a obecne automobilky s tim nemaji zkusenosti a nedelaji ve standardech... tedy navrhuji-li prave dizajn interieru s displayi a hodlam pouzit prave tenhle otevreny system tak preci nedam do nej displaye mimo definovane standardy od dodavatele systemu.... tyhle specifikace a standardy ma definovane jak windowd tak androud tak i apple....
Díky za tohle video, Renaulty pořád stojí tak nějak na okraji zájmu a je to škoda podle mě, já jsem v únoru v akci koupil novýho Megana (jako druhý auto) za 820 litrů a naprostá spokojenost, krásný design, každý po něm kouká, mrštný, není problém předjet téměř kohokoliv, už si pár Oktavek RS naběhlo :) ale i tak super spotřeba, držel jsem se celý léto 12,8, teď to roste, ale kupodivu zatim ne výrazně, jak už jsou mrazy v noci, tepelný čerpadlo super, topí to okamžitě, i klima v létě, výborně zvládnutý, dokáže ochladit rekordne rychle interiér, jiný auta tohle neumí a bez většího vlivu na spotřebu.
Nabíjení DC 130 je již málo, nicméně naopak AC 22 je bomba a to využívám primárně, buď doma 11 (solary) nebo 22, ideálně Kaufland a jezdím do 0,80 / km. Není problém ani na delší trasy, už jsem byl x krát v Rakousku, jinak i celý Česko, Polsko, všude se dá.
Jediný, kde byl problém, většina nabijecek se v Rakousku na počátku nechytala, to byl průser, už hrozila odtahovka a teprve update to odstranil, teď už pohoda. Pravidelný update jsou veliký plus.
A co je jediný negativum, přední pohon, režim sport, vlhká vozovka a okamžitě podhrábne, v tu chvíli je předjíždění riskantní, ale stává se naštěstí málokdy.
Toť pár postřehů, myslím si, že Renault dělá velmi povedená e auta, design, zpracování, Google infotainment, dobrý poměr cena / výkon, i na "neakcni" vozy není problém získat minimálně 10 % slevu.
Jako hlavní auto čekám příští rok na Juniper, co přinese, ale tohle si určitě nechám dlouho.
Díky za vlastní zkušenost!
Megane je použiteľný aj ako prvé vozidlo do rodiny 2+2.
Reálny dojazd 300km a úplne postačuje na vnútroštátne výjazdy.
Jako hele upřímě i naše rodina by s tím byla o.k. protože auto čeká vždy na nás :) ale velikostně fakt ne. Nicméně to je vždy na každém.
Ahoj, vďaka za recenziu.
Mohol by si porovnať Scenic a Nissan Ariya aký je tam rozdiel keď zdieľajú platformu.
Ešte jedna generacie u Renautu a bude to super 👍. Mne vadi že to nemá zadný pohon a frank.