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718ボクスターを買って5年。普段はガレージ待機で週末に時々乗ってます。最近少し飽きが来て乗り換えを考えてましたがこちらを観させて頂き今後も大切に乗って行こうと思い直しました。
2年半ボクスター乗ってた。オープン2シーターとしては荷物めちゃくちゃ乗るし、ゆっくり乗っても気持ちいい。踏めばかなり速い。完成度がとにかくめちゃくちゃ高い、最高のオープン2シーターと思う。
NOBさんと梓さん近頃安定のお二人ですね😊
やっぱ谷口先生はかっこいいですね！2005年だったか日光サーキットで某雑誌の企画でお見掛けしましたが、変わらずかっこいいですね！ 梓さんもいつみて可愛いし、また次の動画待っています！
Hello from a Boxster GTS 4.0 owner in California! It's great to see Taniguchi-San behind the wheel of a Boxster!
同じスピードイエローのケイマンS乗りです(981だけど)コイツを買った後になんで911買わなかったのとか聞かれたし､RRのドッシリした乗り味ももちろん良いんだけどMRの軽快な、まるでカートの様な乗り味も捨て難く面白さを優先したらこいつになりました(もちろんRRでもGT3とかになるとガラリとキャラクターが変わりますが)日本では高い車が正義でMRポルシェはRRポルシェを買えない奴が買ってるみたいな風潮が一部有りますが私はこのクルマにして良かったと思っています｡
ケイマン/ボクスターをバカにする人は分かっていない人だと思いますよ。だってエンジンが後ろより真ん中にあった方が良いに決まってるじゃないですか。
「なんで911買わなかったの？」この問い掛けでその人の知識量がわかってしまいますね…。純粋な走りを求めたらケイマンのがポテンシャル高い上に、日本国内で走らせるなら400馬力オーバーとかほとんど要りませんからね。
ロードスター乗りに、なんでセブン買わなかったの？と言っているようなもんだよね。911よりも軽量だし、日本の道路だと丁度良いサイズ感で楽しめる。
＊＊の一つ覚えの如く、911が〜って言う人、恐らく911もケイボクもちゃんと乗ったことない似非ポルシェ好きですよ😂しかも恐らく下位の文系脳の育ちかなと。RRの高速道路等での直線トラクション優位性、MRのカーブが多い峠等での物理的優位性…本当の「わかってる」ポルシェ好きなら911とケイボク２台持ちで、目的別に乗り分けるものです。どちらも素晴らしい設計の「ポルシェ」なのです。強いて言うなら991前期や981などNAポルシェは音の官能感が最高ですね！
ケイマンT買いましたが、良いクルマですね。Tモデル、日本に全然入って来ないらしいですが・・・
ボクスター718いいですね。バランスが良さそうで乗りやすそうです。ただ価格が1000万は、庶民にはてが出にくいですね。NOBさんと梓コンビの紹介いいんじゃないですか。
オープンカーってやっぱ良いですよね〜。
こんばんは、今から見ますね！今仕事から帰ったところです。ありがとうございます。めっちゃ楽しみです。
300馬力出すのに1300kgは軽くていいなー
ポルシェ、日本だと普通についているはずの機能が全くついていなくて、そういうのオプションを追加していくと贅沢してるわけでもないのに+200万とかになる。2回買ったけどそういう商売の仕方だけは好きじゃない。
考え方が逆です。全部最初からつけたら庶民には買えないから、何もない状態でも買えるようにしてあるだけです。ポルシェ乗りは快適装備のオプションはなくても楽しんでますー
「知らんけど」って言わんのかーい！w
梓さん良いですね🎵ファンになりました👍😄登録浅く車知識浅いです😅梓さん知識すごいですね〰️説明よく分かります☺️今後梓さん出ている動画は最後までみます😄ゴルフ好きは車好き多いので😄⛳私もそうです😄ゴルフファー推薦スポーツカー ゴルフクラブが楽に積めるスポーツカー集めて下さい。Z動画見ましたがクラブどうなのかな〰️助手席は嫌です😭ご検討下さい🙏
自分も試乗会でノーマルボクスター乗りました！軽快だしブレーキ最高ですよね😄タイヤはopのカレラSのついてたんでオーバースペック感ありましたが 笑
水平対向 2リットルターボ 300馬力ってそこだけ聞くとまるでWRX STI。。😉😉
WRX sti買っといた方が絶対コスパ良いポルシェ4気筒(718)は飽きが来るの早いから…
991にあったカレラTが992にも出たら即買い。
ロードスターの幌は手動
凄い天気ww
エアコンとパワステとクルコンがあれば、全然不満がないので、そのくらいだと一千万円切りそう。
odinary かな？
恐らくordinary=普通？
幌のスピードs2000が1番早いんじゃないの？
メンバー登録のところ、急に音がでかくなってびっくりします、そこの最初の音量下げてください。
Subaru 😄 4cyl
ヨーロッパ産の新車のスポーツカーと言えばボクスター/ケイマンでしょ。
いいかげん日本の車会社使い切れるパワーでそれなりの大きさの車作ってほしい、もう時代は電気だから、まぁ自分は電気自動車乗らないけど。
谷口さん、退屈そうですね。群サイで911と追いかけチェックした方が分かりやすいですよ。
718ボクスターを買って5年。普段はガレージ待機で週末に時々乗ってます。最近少し飽きが来て乗り換えを考えてましたがこちらを観させて頂き今後も大切に乗って行こうと思い直しました。
2年半ボクスター乗ってた。
オープン2シーターとしては荷物めちゃくちゃ乗るし、ゆっくり乗っても気持ちいい。踏めばかなり速い。
完成度がとにかくめちゃくちゃ高い、最高のオープン2シーターと思う。
NOBさんと梓さん
近頃安定のお二人ですね😊
やっぱ谷口先生はかっこいいですね！2005年だったか日光サーキットで某雑誌の企画でお見掛けしましたが、変わらずかっこいいですね！ 梓さんもいつみて可愛いし、また次の動画待っています！
Hello from a Boxster GTS 4.0 owner in California! It's great to see Taniguchi-San behind the wheel of a Boxster!
同じスピードイエローのケイマンS乗りです(981だけど)
コイツを買った後になんで911買わなかったのとか聞かれたし､RRのドッシリした乗り味ももちろん良いんだけどMRの軽快な、まるでカートの様な乗り味も捨て難く面白さを優先したらこいつになりました(もちろんRRでもGT3とかになるとガラリとキャラクターが変わりますが)
日本では高い車が正義でMRポルシェはRRポルシェを買えない奴が買ってるみたいな風潮が一部有りますが私はこのクルマにして良かったと思っています｡
ケイマン/ボクスターをバカにする人は分かっていない人だと思いますよ。
だってエンジンが後ろより真ん中にあった方が良いに決まってるじゃないですか。
「なんで911買わなかったの？」
この問い掛けでその人の知識量がわかってしまいますね…。純粋な走りを求めたらケイマンのがポテンシャル高い上に、日本国内で走らせるなら400馬力オーバーとかほとんど要りませんからね。
ロードスター乗りに、なんでセブン買わなかったの？
と言っているようなもんだよね。911よりも軽量だし、日本の道路だと丁度良いサイズ感で楽しめる。
＊＊の一つ覚えの如く、911が〜って言う人、恐らく911もケイボクも
ちゃんと乗ったことない似非ポルシェ好きですよ😂しかも恐らく下位の文系脳の育ちかなと。
RRの高速道路等での直線トラクション優位性、MRのカーブが多い峠等での物理的優位性…
本当の「わかってる」ポルシェ好きなら911とケイボク２台持ちで、目的別に乗り分けるものです。
どちらも素晴らしい設計の「ポルシェ」なのです。
強いて言うなら991前期や981などNAポルシェは音の官能感が最高ですね！
ケイマンT買いましたが、良いクルマですね。
Tモデル、日本に全然入って来ないらしいですが・・・
ボクスター718いいですね。バランスが良さそうで乗りやすそうです。ただ価格が1000万は、庶民にはてが出にくいですね。NOBさんと梓コンビの紹介いいんじゃないですか。
オープンカーってやっぱ良いですよね〜。
こんばんは、今から見ますね！今仕事から帰ったところです。ありがとうございます。めっちゃ楽しみです。
300馬力出すのに1300kgは軽くていいなー
ポルシェ、日本だと普通についているはずの機能が全くついていなくて、
そういうのオプションを追加していくと贅沢してるわけでもないのに+200万とかになる。
2回買ったけどそういう商売の仕方だけは好きじゃない。
考え方が逆です。
全部最初からつけたら庶民には買えないから、何もない状態でも買えるようにしてあるだけです。
ポルシェ乗りは快適装備のオプションはなくても楽しんでますー
「知らんけど」って言わんのかーい！w
梓さん良いですね🎵ファンになりました👍😄
登録浅く車知識浅いです😅
梓さん知識すごいですね〰️
説明よく分かります☺️
今後梓さん出ている動画は最後までみます😄
ゴルフ好きは車好き多いので😄⛳私もそうです😄
ゴルフファー推薦スポーツカー ゴルフクラブが楽に積めるスポーツカー集めて下さい。Z動画見ましたがクラブどうなのかな〰️助手席は嫌です😭
ご検討下さい🙏
自分も試乗会でノーマルボクスター乗りました！
軽快だしブレーキ最高ですよね😄
タイヤはopのカレラSのついてたんでオーバースペック感ありましたが 笑
水平対向 2リットルターボ 300馬力ってそこだけ聞くとまるでWRX STI。。😉😉
WRX sti買っといた方が絶対コスパ良い
ポルシェ4気筒(718)は飽きが来るの早いから…
991にあったカレラTが992にも出たら即買い。
ロードスターの幌は手動
凄い天気ww
エアコンとパワステとクルコンがあれば、
全然不満がないので、そのくらいだと一千万円切りそう。
odinary かな？
恐らくordinary=普通？
幌のスピードs2000が1番早いんじゃないの？
メンバー登録のところ、急に音がでかくなってびっくりします、そこの最初の音量下げてください。
Subaru 😄 4cyl
ヨーロッパ産の新車のスポーツカーと言えばボクスター/ケイマンでしょ。
いいかげん日本の車会社
使い切れるパワーで
それなりの大きさの車作ってほしい、
もう時代は電気だから、
まぁ自分は電気自動車乗らないけど。
谷口さん、退屈そうですね。群サイで911と追いかけチェックした方が分かりやすいですよ。