Attention ! Il y a une erreur dans cette vidéo. 2:51 - le couple de serrage est de 4 Nm, et non de 9 Nm. 3:10 - le couple de serrage est de 90 Nm, et non de 75 Nm. 3:56 - le couple de serrage est de 35 Nm, et non de 30 Nm. Nous vous présentons nos excuses pour la gêne occasionnée 🙇♂
Bonjour pour info sur ma golf 6 de 2010 cezt une clef de 15 et non de 19 pour démonter l'étrier et les deux vis de derrière le disque sont en xzn m14 et non m12
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Cette musique a été crée spécialement pour notre page. Tous droits réservés. Si vous avez d'autres questions, n`hésitez pas à nous les poser. Cordialement, l’équipe Autodoc
BJR pour infos sur les golf 5 tdi de 2008 les douille XZN son du même diamètre en 12 ou pas le xzn c du 12 PANS c bien sa et a combien pour le couple de serrage pour les flax
Bonjour! Merci pour votre commentaire ! Tout à fait juste, nous avons utilisé la douille XZN12. Le couple de serrage est de 75Nm. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Nous vous invitons à contacter notre service client par téléphone de hotline, par mail (info@auto-doc.fr) ou via le formulaire de contact sur notre site (www.auto-doc.fr/services/contact). Veuillez donner les informations sur votre voiture (marque/modèle, date de fabrication, cylindrée, puissance du moteur et le numéro de châssis - série E) et nous vous aiderons avec plaisir à trouver une pièce conforme à votre véhicule. Cordialement, l’équipe Autodoc
Bonjour! Nous vous remercions pour votre commentaire. Le principe est le même, mais dans les détails il peut y avoir des différences selon la version de votre véhicule. Si vous avez d’autres questions, n`hésitez pas à nous les poser. Notre équipe est toujours prête à vous aider. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Bonjour, vidéo pas mal mais une erreur (sur une golf 2010 en tout cas) : XZN m14 au lieu de M12. Si c'est différent suivant les années de mise en circulation, dans ce cas, préciser de se renseigner sur la taille de l'outils au lieu d'assurer une taille. Ces outils sont chers donc se tromper... c'est pénible J'ajouterai au moins dans le descriptif des astuces pour enlever les disques et les pneus quand ils sont bien "grippés". Merci
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Du coup je viens d'acheter un jeu de douilles xzn avec un maxi en N12 😒😒😒... j'ai dû tout remonter. Je suis bon pour retourner en magasin demain 🙈 La vidéo est bien quand même... dommage pour l'erreur
Alors, testé et approuvé par MOI et pas par des on_dit....... 1 c'est du XZN 14 et PAS du 12. 2 surtout surtout SURTOUT il n'y a PAS besoin de démonter le support d'étrier pour enlever le disque. Une fois l'étrier et les plaquettes enlevé, le disque s enlève et se remonte en passant aisément côté porte arrière. Il y a suffisamment d'espace entre le support d étrier pour que ça passe.
![Comment remplacer un roulement de roue avant sur VW GOLF 6 (5K1) [TUTORIEL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/PLQMSp9gFwM/mqdefault.jpg)
Attention ! Il y a une erreur dans cette vidéo.
2:51 - le couple de serrage est de 4 Nm, et non de 9 Nm.
3:10 - le couple de serrage est de 90 Nm, et non de 75 Nm.
3:56 - le couple de serrage est de 35 Nm, et non de 30 Nm.
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Bonjour pour info sur ma golf 6 de 2010 cezt une clef de 15 et non de 19 pour démonter l'étrier et les deux vis de derrière le disque sont en xzn m14 et non m12
Super
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Bonjour, question complètement à part... peut-on savoir ou vous avez trouver la musique de votre vidéo ?? :) merci beaucoup !
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BJR pour infos sur les golf 5 tdi de 2008 les douille XZN son du même diamètre en 12 ou pas le xzn c du 12 PANS c bien sa et a combien pour le couple de serrage pour les flax
Bonjour! Merci pour votre commentaire ! Tout à fait juste, nous avons utilisé la douille XZN12. Le couple de serrage est de 75Nm. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Bonjour j’aimerai savoir la tailles des disques arrière s’il vous plaît j’ai une golf 6 gtd
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Le principe est le même pour une boîte dsg ?
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@@autodocfr il faut obligatoirement démonter le frein le module électrique du frein à main comme sur les tiguan dsg ?
👍👍🙏🙏🙏
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Bonjour, vidéo pas mal mais une erreur (sur une golf 2010 en tout cas) : XZN m14 au lieu de M12.
Si c'est différent suivant les années de mise en circulation, dans ce cas, préciser de se renseigner sur la taille de l'outils au lieu d'assurer une taille. Ces outils sont chers donc se tromper... c'est pénible
J'ajouterai au moins dans le descriptif des astuces pour enlever les disques et les pneus quand ils sont bien "grippés".
Merci
Bonjour! Nous vous remercions pour votre commentaire détaillé. Nous le prendrons en considération pour nos prochains tutoriels. Merci pour votre intérêt envers notre chaîne. Cordialement, l’équipe AUTODOC
Du coup je viens d'acheter un jeu de douilles xzn avec un maxi en N12 😒😒😒... j'ai dû tout remonter. Je suis bon pour retourner en magasin demain 🙈
La vidéo est bien quand même... dommage pour l'erreur
Pour moi sur ma golf 6 5k1 la douille à empreinte c’était du 14 pas du 12 heureusement que j’ai acheté la boite complète
Merci pour votre commentaire et pour votre intérêt envers notre chaîne !
@@autodocfr merci à vous j’ai fait une sacrée économie grâce à votre site et vos vidéos
Alors, testé et approuvé par MOI et pas par des on_dit.......
1 c'est du XZN 14 et PAS du 12.
2 surtout surtout SURTOUT il n'y a PAS besoin de démonter le support d'étrier pour enlever le disque.
Une fois l'étrier et les plaquettes enlevé, le disque s enlève et se remonte en passant aisément côté porte arrière.
Il y a suffisamment d'espace entre le support d étrier pour que ça passe.
Bonjour,
Nous sommes sûrs que votre commentaire sera utile à beaucoup de nos téléspectateurs.
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