Grazie per le spiegazioni! Fatto oggi e ottenuto il patentino pochi minuti fa. Un corso bellissimo, spiegato benissimo, esercizi per imparare e test per aiutare a volare in sicurezza, non domande ingannevoli per insinuare dubbi e far sbagliare gli esaminandi. Complimenti alla DAC del Lussemburgo e vergogna per ENAC e le sue domande sulla legge di Murphy...
Ho un mavic 2 zoom sono interessato a partecipare a questo esame, volevo chiedere per curiosità mia se uno sbaglia l’esame può rifarlo gratuitamente come si vede dal video o ci sono limiti sui tentativi ?( parlo del esame finale non esercitazioni )
Bellissimo video e magistralmente spiegato. Il prossimo anno a marzo lo devo rinnovare e la lingua mi spaventa un pò anche perchè non sono un giovanotto.. Grazie in ogni caso. Iscritto e assicurato con voi.
Ciao Stefano grazie x la dritta . Ho superato oggi l'esame con successo. Non era necessario, (cat.open) ma molto interessante. per la lingua il traduttore di google ...ha aiutato👍👍
Dopo aver fatto la sconcertante scoperta di non poter più convertire il mio patentino (per cui avevo già sborsato ad enac i famosi 31 euro nel 2020) ero molto amareggiato e per niente invogliato a ripetere la procedura sul sito. Ma in poco più di 2 ore ho ottenuto gratuitamente il patentino lussemburghese e sono molto soddisfatto. Il materiale di studio è organizzato benissimo ed è comprensibilissimo e soprattutto i test intermedi e quello finale sono onesti : le domande sono chiare e ben poste e non ci sono quelle misere domande a trabocchetto che hanno l'unico scopo di far fallire l'esame e farlo ripetere (pagando).
Ottime spiegazioni , sicuramente domani mi iscrivo per A1/A3 , studio in francese che è la mia lingua e mi darò da fare per superare l’esame. Grazie mille.
Dopo aver visto il filmato e visto che mi e' appena scaduta la vecchia attestazione da istruttore ho fatto il corso sul loro sito, l' ho seguito tutto senza saltare nulla e devo dire che e' veramente fatto bene e se vogliamo anche interessante. Bene avete fatto a pubblicizzarlo perche' ne vale la pena. Complimenti e grazie per il servizio che rendete a noi poveri utenti "sballottati" a destra e sinistra in questo garbuglio di regole che in Italia sappiano ingarbugliare ancora di piu'....
Ciao e grazie per le belle parole. Il corso e l'esame sono ben fatti, manca completamente la questione delle zone geografiche, leggi ATM09, ma essendo internazionale, non potendo comprendere tutte le norme sulle zone UAS, va più che bene così.
Ho visto il video stamattina. Ho dedicato circa 4 ore per effettuare l'iscrizione, la formazione e l'esame finale. Tempo assolutamente ben speso. Grazie davvero della segnalazione, ora ho il patentino e posso utilizzare il mio Air 2S liberamente ma, soprattutto, ho acquisito ulteriori conoscenze necessarie a volare con maggiore sicurezza. Lo strumento lussemburghese è molto chiaro ma, soprattutto mirato a ciò che occorre a chi vuol fare volare il proprio drone e non a chi deve pilotare lo space shuttle. Ancora davvero grazie a DronEzine 🙂
Buonasera, La volevo ringraziare... Iniziato il corso ieri 14 maggio ore 18:30... Poi pausa cena... Fatto test poco fa (più o meno mezzanotte) e ho già il "patentino" 🥳
Ciao, il corso è fatto molto bene, la cosa che ho trovato molto utile nel corso, è l’identificazione dell’errore, in modo da poter ripassare l’argomento e perfezionare le proprie lacune. Fatto e superato in poco più di 1 ora (non conoscendo l’inglese).
Grazie Stefano, mi hai convinto e l'ho fatto! Non conoscendo bene l'inglese ci ho messo un pomeriggio a leggere tutti gli argomenti ma alla fine sono passato a pieni voti (10/10)! Non ho capito se nei Quiz c'è un tempo massimo per rispondere alle domane ma ad ogni modo ho avuto tutto il tempo per tradurle con il traduttore e pensare alla risposta. L'attestato A1-A3 l'ho potuto scaricare immediatamente dal sito e poco dopo mi è arrivato anche per e-mail. Anche se per il mio Mini2 (
Grazie mille Ezio. Sono contento che tu abbia passato l'esame. Ritengo che un minimo di conoscenza aeronautica sia necessaria anche per chi pilota droni che in teoria, non ne necessiterebbero.
Spero di riuscirci anche io, se lo prendo è per pura curiosità dato che il drone che ho sono 3 anni che non lo uso. Incredibile sito fatto molto bene ed è gratis
Buongiorno e grazie mille Stefano dell'ottima spiegazione, ieri sera in circa un'ora e mezza ho fatto il corso ed ottenuto il "PATENTINO".... corso estremamente ben fatto ed articolato, in questo modo si ha la possibilità di apprendere tutto quello che occorre per pilotare un drone e volare in totale sicurezza, senza domande riguardanti il numero di componenti dell'ICAO!!!!!! Grazie di nuovo Stefano per la dritta.
Grandioso, grazie mille per la dritta, corso strutturato benissimo e patentino ottenuto nel giro di un paio d'ore...ora mi tocca solo aspettare che arrivi il drone.
Fantastico! il tuo video è con indicazioni chiare e sintetiche; il corso DAC di Lussemburgo è eccezionale! ho impiegato un po più di due ore (non ho molto familiarità con l'inglese) ma è stato facile e adesso ho il patentino A1/3!
@@DroneZine 🤣 mangiavo mentre leggevo e rispondevo alle domande🤣 ma domanda che magari mi é sfuggita la cosa, ma ora bisogna tenerselo dietro o no? Perché per sicurezza io ho rimpicciolito il qrcode e l’ho messo su ogni batteria a fianco del qrcode di d-flight 🤣 così nel caso basta scansionarlo e esce a schermo l’attentato 🤣 magari é inutile però almeno sono più tranquillo😜
@@c.d.t.metaldetecting2894 Non esiste una legge, che io sappia, che obblighi ad avere l'attestato stampato appresso. Potrebbe bastare anche averlo sullo smartphone o con un QR-Code come hai fatto tu. In ogni caso se pieghi il foglio A4, lo puoi mettere nello zaino o nella borsetta di trasporto del drone.
Bravo Stefano, già fatto.... E' sempre interessante ed utile essere informati, è giusto conoscere la normativa per non avere o creare problemi a noi stessi o ad altri... Buona continuazione...
Anche io ho il patentino lussemburghese e da vecchio aeromodellista devo dire che il corso è fatto molto bene. Mi fa piacere che anche tu ti sei " convertito" 😆👍
Ciao Danilo, il corso è fatto bene, c'è chi lo definisce troppo facile, in verità è molto chiaro su tanti aspetti pratici. Manca la parte relativa alle zone ad accesso limitato, quelle definite dalla nostrana ATM-09A, ma per il resto davvero carino.
@@DroneZine Ritengo che sia sempre meglio delle domande a volte assurde e non pertinenti come quello di ENAC, e che si vola in aree, distanze ed altezze molto limitate con modelli max di 25 kg e non sono aeromobili anche se le norme hanno voluto chiamarli così. Se sei presente a Dronitaly magari ne parliamo un po', tanto per disquisire.Ciao
@@daniloazzali8364 Dovrei fare un passaggio, forse tutti e tre giorni, ma non abbiamo lo stand quest'anno. Non abbiamo le persone che possano rimanere li per tutta la durata dell'evento.
Bel corso fatto molto bene, ma un buon studio fatto con il libro ben fatto di Dronezine Attestato A1-A3 Facilissimo tutto ancora più facile. Ciao grazie
Buongiorno Stefano, Ho scoperto il video solo ieri e in un paio d'ore ho ottenuto il patentino A1 A3 . Mi sono aiutato seguendo passo passo le sue spiegazioni e tutto è andato liscio Premetto che ho un Mavic 2 pro da quando è arrivato in Italia e sono assicurato con Dronezine da un paio di anni. Volo praticamente in A3 da sempre ma in tempi non sospetti dalla mia barca a vela mi perdevo all'orizzonte(no VLOS). Fatto questo passo obbligatorio mi chiedevo se fosse utile ottenere anche A2. A questo proposito faccio queste riflessioni: Visto che ho passato l'esame non vorrei scrivere stupidaggini ma se ho capito bene A2 mi servirebbe per volare in A2 solo fino alla fine del 2023 dopo di che sempre e solo A3 questo naturalmente vale per il mio Mavic2 pro. Quindi a parte la curiosità e l'interesse per approfondire la materia , di fatto sarebbe più facile e pratico acquistare un drone sotto i 250 grammi per riprese più ravvicinate o prevedere di sostituire il mio drone Non conosco le caratteristiche dei nuovi mini droni e non potendo provarli le chiedo un consiglio Cordialmente Gianfranco Balestra
Ciao benvenuto o bentornato in Italia e grazie per i complimenti. Se volessi conseguire l'attestato A2 in Italia, dovresti far riconoscere il tuo attestato A1-A3 ottenuto all'estero. Detto questo l'attestato rimane valido per 5 anni e certamente il tuo Mavic2 pro a fine 2023 potrà volare solo nella sottocategoria A3. Però magari nel 2024 potresti voler comprare un drone marcato C2 e quindi potresti usarlo con l'attestato A2. O come dici tu, voli sino a che riesci e poi prendi un drone sotto i 250 grammi.
Conseguito anche io pochi minuti fa l’attestato a1-a3 grazie alle tue spiegazioni Stefano devo dire corso ben strutturato anche se io e l’inglese non andiamo molto d’accordo 😂 e quindi ci ho impiegato sulle 5 ore circa, perché per copia e incolla con Google transaltor i tempi si allungano. Comunque sono contento ed ora posso far volare il mio Mavic 3 Classic. Grazie
Ciao, ho fatto il corso e ottenuto l'attestato, in merito alla lingua non ho trovato alcun problema, ho utilizzato Chrome e con il tasto destro del mouse alla vove "Traduci in Italiano", ho tradotto tutte le pagine perfettamente.
Buongiorno, una curiosita: per rinnovare il mio patentino A1-A3 che scade a Marzo 2025, devo aspettare la scadenza o posso rinnovarlo subito facendo il corso prima della scadenza? Presumo poi che rinnovandolo adesso, i 5 anni di validità del patentino partiranno da subito e non dalla scadenza di quello vecchio giusto? Grazie, un saluto.
Grazie per la dettagliatissima spiegazione, da piu di un anno mi sono appassionato a questo mondo fantastico che amavo gia da bambino seguendo le evoluzioni a quel tempo , di aeromodelli con motore a scoppio ...prima di acquistare un drone voglio peró conseguire l'attestato ed ho gia iniziato a studiare sul sillabus di Enac...ma ti domando ...é una mia curiosità...esempio, la prova di esame per la patente Radioamatoriale veniva eseguita al tempo del Covid solo on line ma in diretta con la supervisione visiva di un esaminatore onde evitare che l'esaminato potesse tra virgolette "copiare" mi sembra strano che questi esami non abbiano un controllo diretto..o lo hanno? Vale anche e soprattutto quello di ENAC... E seconda domanda, quello del Lussemburgo quanto tempo concede per rispondere a tutte le domande e per quelle errate tolgono 1 punto come qui in Italia? Grazie per le eventuali risposte e complimenti per la vostra Rivista e per il canale You tube ..ciao e buon volo a tutti
Ciao Fabrizio anche io sono un aeromodellista di vecchia data, ma con tante escursioni nel mondo delle 4 ruote RC e anche 2 ruote, sempre radiocomandate. Per quanto riguarda la supervisione degli esami, il lussemburgo non credo che la faccia. E non mi ricordo di particolari tempistiche per rispondere, In ogni caso lo puoi ripetere tutte le volte che vuoi. Un minimo di supervisione online, la fanno per l'esame A2 in Olanda. Mentre in Italia, seppure l'esame sia sempre online viene svolto in presenza di un controllore presente in aula. 73 de IK4ICV 🙂
@@DroneZine grazie per la risposta a dir poco immediata ...sei stato gentilissimo , vedo con piacere che sei un amante dell'etere , anche a me piace tantissimo, non ho il patentino da radioAmatore dato che non sono ancora riuscito a studiare completamente tutte le nozioni ..arrivo dal mondo CB da tantissimi anni di presenza ..dal 1971 per ler l'esattezza ..erano anche gli anni che passavo ore ed ore a vedere aeromodelli pilotati con radiocomandi fare evoluzioni fantastiche, ed ora oramai pensionato mi sto buttando in tutto quello che negli anni causa lavoro non ho mai avuto il tempo di poter apprezzare , compresi ovviamente i Droni...studierò per passare gli esami in merito e poi un Drone finalmente correrò ad acquistarlo....grazie ancora di tutto e di quanto fai e fate tutti di DroneZine ..un abbraccio grande
Ciao. Avevo già il patentino, ma l'ho fatto per curiosità: superato anche questo e devo dire che è davvero più comodo e facile rispetto a quello a pagamento proposto da Enac. Ho un dubbio ed un rammarico: non sono sicuro al 100% sia valido in tutta europa e quindi anche qui da noi e il rammarico è non poter fare quello A2 perchè la prova pratica va fatta in Lussemburgo. Grazie
buongiorno sono un vs assicurato con una polizza hobby per un dji mini2, ho acquistato un mavic3 desidero sapere se devo pagare un integrazione per inserite nella mia polizza quest'ultimo velivolo. grazie
Ti consiglio di scrivere a: associazione@dronezine.it in ogni caso se è il modello sotto gli 899 grammi, non devi fare nulla, è già coperto senza dover dichiarare alcun numero seriale.
Ciao, sai come mai mi da questo errore (a login già fatto) provando a iscrivermi per il corso ? "Access forbidden You do not have the authorisations required for this page If you think this is an error please contact us."
@@DroneZine sono riuscito poi a risolvere grazie! E grazie del video! Ci ho messo 3-4 ore ma ho il mio patentino 🔥🔥 Non vedo l’ora che arrivi il mio Air 3
Ma per quale motivo ho iniziato a fare i quiz di prova, risposto alle prime 3 domande tutte e 3 esatte,subito dopo mi è comparso il blocco dei quiz non mi fa andare più avanti!
Grande Stefano! Fatto corso e preso attestato a costo 0! Fantastico! Sito ben fatto e anche gli argomenti con spiegazioni con immagini e filmati per spiegare i concetti. Mi sono anche divertito!😁
@@DroneZine Aggiungo che pur avendo conseguito l'A1/A3 con Enac mi sono cimentato ristudiando sul sito del lussemburgo ed ho riconseguito nuovamente l'attestato che ha validità a tutti gli effetti quindi sono doppiamente certificato(patentato) ;).Aggiungo che non è stato facilissimo ma il tutto è ben fatto chiaro e gratuito, lo consiglio a chi non ha ancora preso l'attestato o patentino. Inoltre ho notato che vi si può iscrivere per conseguire A2 ma devo approfondire non credo si faccia online magari tu potrai fare un altro video per darci questa info.
Aggiungo una correzione al mio post precedente. Dopo innumerevoli tentativi, ho scoperto che nel terzo modulo, alcune domande richiedono risposta multipla. Così ho fatto ed ho passato il modulo. Saluti
Il sito del Lussemburgo propone tre lingue: Inglese, Francese e Tedesco. Puoi usare un browser come Google Chrome che traduce in diretta, o un altro broweser con plugin per la traduzione. Vedrai che ci riesci, in tanti anno fatto in questo modo.
ciao io ho Drone Professionale T25 Vedio Potensic, per prima cosa mi sembra che sia sotto i 250 tu mi sai dire se e cosi? e per secondo volevo sapere se e sotto i 250 cosa serve per essere in regola grazie.
Ciao non conosco quel drone, ma in ogni caso nel manuale o nella scheda tecnica dovrebbe esserci scritto quanto pesa. Trovi tutte le risposte alle tue domande qui: www.dronezine.it/faq-droni-250-grammi/
Grazie il supporto videotutorial .Non riesco ad andare avanti dopo avere accettato le condizioni contrattuali. Accetto e rimane sempre la stessa schermata la stessa pagina, o riprovato ad uscire e ricollegarmi ma mi da errore di sistema. Aiuto.
Grazie per la dritta! Ho appena concluso l'esame. Veramente un corso ben fatto, ideale per chi vuole iniziare anche un percorso professionale nonostante conoscesse ben poco di droni e delle relative norme. Per ulteriore sicurezza chiedo conferma, il certificato è immediatamente valido in Italia senza bisogno di riconoscimenti vari?
Si Caterina è subito valido anche in Italia. Se vorrai invece conseguire in futuro l'attestato A2 in Italia, dovrai farlo riconoscere. Altrimenti sei a posto così.
Il link per l'accesso è cambiato. Lo ho modificato anche nella descrizione del video. Ora è questo: learningzone.eurocontrol.int/ilp/pages/description.jsf#/users/@self/catalogues/8264768/courses/10332476/description
Sono anch'io brevettato! :) Piccola grande soddisfazione. Letto, tradotto e studiato ogni singolo passaggio. qualche giorno per studiare bene. Nonostante questo alcune bocciature, anche se per pochissimo, le ho avute. Alla fine..... non è tanto l'aver ottenuto quello che spero sia un documento valido. Ho imparato ciò che, come minimo, occorre sapere se si approccia questo mondo. Ho volato su ultraleggero e parapendio. Questo però è un nuovo ambiente che occorre approcciare da zero. Grazie per le tue indicazioni.
@@DroneZine Anche se certe cose non mi vanno giù ho richiesto la conversione del mio attestato Lussemburghese al sito Enac. Attendo risposta che sono quasi certo sarà negativa. Ho dubbi sul QR code etc. Per mia personale soddisfazione ho comunque deciso di affrontare l'esame Enac. Ore e ore di studio nei vari siti. Penso di essere molto prossimo alla preparazione per A2 viste le centinaia di domande e argomenti che sto studiando. Molto antipatico il fatto che se non superi l'esame ti viene solo detto quante risposte hai sbagliato senza sapere ne quali e men che meno perchè (se non è stata una mia svista). Comunque... con una certa soddisfazione ho superato l'esame al secondo tentativo ma purtroppo con tre errori che mi piacerebbe conoscere. Vabbè.... almeno adesso il "pezzo di carta" sono certo sia valido al 100% e "guadagnato". Ciao e grazie ancora per il tuo lavoro.
@@danikita622 Grazie per il commento e si concordo sul fatto che non trovo adeguato il fatto che non si conoscano le risposte errate. In questo modo se una persona non è preparata su un argomento, continuerà a non esserlo.
@@DroneZine Da Stefano a Stefano, scusa se approfitto, dopo aver ottenuto il codice operatore, non l'ho stampato (né salvato), ora non riesco a ritrovarlo, mi puoi aiutare? grazie (in ogni caso :)
@@stefanobaldacchini9695 Ciao, se non hai rinnovato l'abbonamento base da 6 euro, viene cancellato. O meglio il codice ti rimane, ma non puoi stampare il QR-Code
Ciao Stefano ho passato già l'esame della prima sezione ora studio bene le altre. Un'informazione io posseggo già il patentino di enac che scadrà ad aprile 2025 se riesco a prendere questo, supponiamo in questo mese, vuol dire che poi la mia scadenza diventa febbraio 2027 ? Complimenti per come spieghi sempre con dovizia di particolari.
Ciao, il modulo 3 non si riesca a completare, qualsiasi risposta è sbagliata, eccetto 2. Ho completato anche il modulo finale. Ho provato a scuotare la cache, ma niente.
Ciao si vale in tutta Europa. Se vorrai fare l'esame A2 in Italia dovrai farlo riconoscere da ENAC, ma se non ti interessa non devi fare nulla, solo portartelo dietro quando voli.
Salve Stefano. Io sono entrato da poco in questo mondo e ho deciso di provare a fare questo patentino. Purtroppo sto riscontrando un grosso problema nel 3 esame: qualsiasi risposta che scelgo è sempre sbagliata. Ho provato in varie prove a selezionare le 4 risposte e me le da tutte sbagliate, anche quella che sono certo essere giusta. Non so proprio come fare, le ho provate tutte. Ho visto che anche tu hai avuto problemi ma io non riesco a risolvere
Buongiorno Stefano...una domanda...durante la registrazione alla voce organizzazione (campo obbligatorio) e tipo di organizzazione cosa bisogna mettere?...io farei il corso da privato. Grazie mille
Ciao Marcello, puoi mettere una dicitura qualsiasi. NESSUNA un insieme di puntini ecc. E' un campo che poi non compare nell'attestato. Grazie per il commento.
Ciao Stefano complimenti per il tuo video molto utile e ben spiegato. Ti chiedo, a distanza di due anni, oggi siamo nel 2024, è ancora tutto fattibile o c’è qualche novità. Scusami per la domanda ma io sono un principiante interessato all’argomento. Grazie per la risposta e buonagiornata.
ciao Grazie per il video non so se puoi aiutarmi ma dopo aver fatto la registrazione non riesco ad accedere... trovo tutto bianco (A1/A3 Course & Examination - UAS Remote Pilot Open Category - [UAS-OPEN-A1+A3] Can be started) sai dirmi perchè non riesco ad accedere
premetto ancora ho già fatto e buttato soldi per gli esami ben 2 volte, scrivendo anche ai responsabili il mio disappunto per le domande nei quesiti posti dai "grandi" preparatori italiani
buongiorno...italiano ma residente felicemente in spagna da 2 anni....per la festa del papa mi sono fatto il regalo piu bello che poteva essere...Patentino A1 A3.....ben fatto..abbastanza facile e per problema lingua....con CROME...apremdo la pagina si traduceva automaticamente.....NO PROBLEM....
Ti sei fatto un bel regalo. TI invidio un pochino, spero che il clima in Spagna sia meglio di quello italiano, perlomeno nella mia regione, dove d'estate è sempre caldissimo e d'inverno sempre freddo e umido.
grazie....c'e' la possibilita di un indirizzo mail ..avrei da fare una domandona su discorso assicurazione.. NON so a chi domandare e consigliare ..grazie in anticipo--@@DroneZine
NON riesco ad inviare...scrivo qua..... Buongiorno, mi presento.... sono BRUCIONI Mirco italiano,( ex Toscanaccio di LIVORNO....) residente da quasi 2 anni in Spagna. Appassionato da sempre per i droni, ma mai andato oltre leggere e guardare da lontano. Quando ero sempre in Italia presi del materiale didattico per vedere di prendere patentino A1 A3.Mollai dopo poco per preparativi trasloco Italia.. Spagna, con idea di riprendere quanto prima. L'altra settimana quasi per caso mi passo link del Lussemburgo per patentino on line .Aperto il 15 marzo , e dopo aver dato una lettura volante ho deciso che i tempi erano maturi per tentare. Sono felicemente pensionato, e si ,so qualcosa in materia studiato in italia,ma sono un NEOFITA di tutto il resto. Sono registrato operatore UAS qua in Spagna, ora patentino, ho comprato il mio primo tanto sospirato drone DJI MINI 3 PRO. Adesso mi mancano i passaggi PIU' IMPORTANTI...assicurazione e un po' di pratica di voli...Sia su gruppi italiani che spagnoli chiccherando qua e la' mi parlavano di casi che possono succedere con drone. Caduta in volo con pochi danni o distrutto, perso in un bosco e mai recuperato, caduto in acqua, danni materiali a auto o fisici a persone,( anche sapendo che non si puo' volare in citta' e sopra persone..pero' mi hanno detto che puo' capitare..).Mi hanno parlato di varie tipologie di assicurazioni in merito, ( da premettere io NON HO la CARE FRESH..)e alcune possono essere oltre assicurazione Responsabilita' Civile si puo' aggiungere tipo una CASKO sul valore del drone che copra drone e danni vari, mi hanno fatto esempio di un 7% sul valore del drone e tutto compreso. Io spero di NON dovere mai usare, pero' come si dice prevenire e meglio che curare. Mi scusi in anticipo se gli ho fatto il romanzo della mia vita,ma ora come ora e' il primo che mi puo' aiutare in merito dandomi le delucidazioni in merito. ( DIMENTICAVO......essendo all'estero modalita' di pagamento se si puo' fare il tutto...). Augurandole una buona giornata le porgo i miei piu' cordiali saluti dalla Spagna,e rimango in attesa ( quando puole..) di notizie riguardanti assicurazione. Mirco BRUCIONI @@DroneZine
Ciao Stefano complimenti per il video, sei stato chiarissimo, io ho già conseguito il patentino Lussemburghese, ho fatto l'iscrizione a d-flight, una domanda: chi consegue con Enac il patentino, su di esso vi è il QR code che indica la validità, su quello del Lussemburgo per attivarlo bisogna essere un cittadino che ed residente lì. Ho anche inviato ad enac la comunicazione dell'avvenuto conseguimento all'estero ma non ho ancora ricevuto notizie. Possiamo volare in modo legale con esso? Aiutaci a risolvere questa diatriba. Grazie
Ciao Sebastiano e grazie per i complimenti. Se non desideri conseguire l'attestato A2 in Italia, non devi avviare alcune procedura di riconoscimento, in quanto valido così come è. Per quanto riguarda D-flight non sussiste l'obbligo di inserire i dati dell'attestato.
Salve vorrei chiederle se dopo aver preso il patentino su ,Learning Zone, posso pilotare il mio drone tranquillamente, oppure devo registrarmi in qualche sito italiano? Grazie in anticipo 👍
Ciao, puoi volare tranquillamente dove credi. Se vorrai sostenere l'esame A2 in Italia presso una Enttità Riconosciuta (Centro di Addestramento) dovrai farlo riconoscere sul sito di ENAC.
Grazie a voi sono riuscito a superare l'esame. Su Enac mi ero incartato su domande le date degli accordi, i luoghi dove sono stati firmati ed altre utilissime cose da sapere. Ma ora devo registrarmi come pilota? Perchè d-flight conosce solo ENAC come istruttore online...Grazie
Salve, intanto volevo ringraziarti per quanto fai con il tuo canale nel divulgare queste informazioni così preziose, poi volevo chiederti, visto che questo video ha ormai 3 anni, se ci sono aggiornamenti riguardo i contenuti descritti nel video o se tutto l'iter per il conseguimento del patentino A1+ A3. Grazie ancora
Un'altra domanda: quali sono le differenze con il corso svolto in Italia, a parte il fatto che qui in Italia il corso lo paghi. Volevo capire se anche se fosse valido a livello qualitativo. Ancora grazie
Ciao, ti ringrazio per tutte le info che hai dato. Diciamo che in tre orette ho fatto tutto e conseguito l'attestato. Ora il passo successivo è scegliere il mio primo drone low cost. Sono sfacciato, ma cosa consiglieresti, un qualcosa di economico, anche se superiore ai 250gr (magari costano meno). Lo utilizzerei al 90% in montagna. Ciao e grazie ancora.
Ciao Davide complimenti per l'attestato e grazie per i complimenti. Di droni economici ce ne sono diversi. Alcuni vanno abbastanza bene, altri un po' meno. Quanto vorresti spendere?
@@DroneZine Diciamo, come primo drone sui 150 euro, che però abbia un minimo di comparto fotografico. Curiosità ma come fanno a verificare che il mio patentino è valido? Dal qr code, si viene linkati alla home Page del Dac lussemburghese. Ciao e grazie ancora.
@@GoTravelPlanet Ciao sino a ieri non funzionava, da oggi ha ripreso ed è attivo. Il link lo trovi in descrizione del video. Ti devi registrare sul sito e poi accedi al corso.
@@DroneZine Grazie mille, fatto e preso il Certificato !! Una domanda, io ho il PART107 americano, adesso arrivo in italia a fine luglio, questo patentino e come l'americano, cioe' commerciale? Posso lavorare con quaesto? Grazie ancora
Buongiorno volevo chiederti un'informazione Io ho fatto il patentino sul sito del Lussemburgo il 30 maggio 2021, anche se non volessi passare al patentino A2 con l'esame questo A1 devo comunque convertirlo?
corso fatto molto bene, rispetto a quello enac... chissa' se sara' possibile in futuro fare anche l'a2 (sarebbe gia' possibile, ma e' in presenza... e diventa poco "pratico"). ah, stefano, oscura i qrcode e il codice...
Grazie del suggerimento. All'interno del video lo avevo già fatto, poi nell'introduzione me ne sono dimenticato. Ora vedo se riesco con l'editor di UA-cam, in ogni caso dei gran danni non ne possono fare a meno che non si chiamino Stefano Orsi anche quelli che me lo fregano :-) Per quanto riguarda la A2, speriamo che si siano una svegliata anche qui a casa nostra e si muovano in quel senso.
@@DroneZine guarda, non so a cosa possa servire, pero' anche proprio in quel corso consigliavano di tenere segreto il codice pilota (quello operatore ovviamente no). attento poi che si vede la mail in chiaro in un paio di punti, e anche alla fine si vede il codice dell'a2 enac. per quello che riguarda l'a2, io l'avrei fatto anche volentieri, studiando senza problemi, giusto per poter operare in ambito urbano col mio che pesucchia. ma a 100€, non essendoci poi enti abilitati in zona, con i test "buggati" come sappiamo di enac, non se ne parla.
Grazie per le spiegazioni! Fatto oggi e ottenuto il patentino pochi minuti fa. Un corso bellissimo, spiegato benissimo, esercizi per imparare e test per aiutare a volare in sicurezza, non domande ingannevoli per insinuare dubbi e far sbagliare gli esaminandi. Complimenti alla DAC del Lussemburgo e vergogna per ENAC e le sue domande sulla legge di Murphy...
Bravo Andrea, ottimo risultato
Ho un mavic 2 zoom sono interessato a partecipare a questo esame, volevo chiedere per curiosità mia se uno sbaglia l’esame può rifarlo gratuitamente come si vede dal video o ci sono limiti sui tentativi ?( parlo del esame finale non esercitazioni )
Bellissimo video e magistralmente spiegato. Il prossimo anno a marzo lo devo rinnovare e la lingua mi spaventa un pò anche perchè non sono un giovanotto.. Grazie in ogni caso. Iscritto e assicurato con voi.
Grazie per i complimenti. Vedrai che usi google chrome che traduce in automatico, non avrai problemi nemmeno con la lingua,
Fatto oggi.. 0 errori.
Ottimo corso l'ho seguito tutto e lo consiglio a tutti
Hai fatto meglio di me :-) Buoni voli in sicurezza.
Grande Stefano, mi dispiace per ENAC che vedrà meno soldi :)
Fatto poco fa, il corso è fatto benissimo, chiarissimo.
Confermo, molto ben realizzato. E complimenti per il tuo risultato. Buoni voli in sicurezza.
Grazie per il bel video e per tutti i preziosi Consigli.
Grazie a te.
@@DroneZine Ed ora avanti con A2..😃
Appena eseguito il patentino,ottima spiegazione,ottimo consiglio da parte vostra...... Grazie
Molto bene grazie a te per averci seguito e buoni voli in sicurezza.
G R A Z I E 1000 hai spiegato come maestro in 10 ore stanotte ho preso A1-A3 sei stato grande a spiegare✌️😉👍⭐⭐⭐⭐⭐
Ciao Stefano grazie x la dritta . Ho superato oggi l'esame con successo. Non era necessario, (cat.open) ma molto interessante. per la lingua il traduttore di google ...ha aiutato👍👍
Bene Giorgio, sono contento per il tuo risultato e per esserti stato di aiuto.
Grande! Effettivamente il corso è fatto molto bene.
Ciao Marzio, me lo avevano sempre detto, ma come San Tommaso, ho voluto toccare con mano, anzi con mouse :-)
Grazie per le informazioni !!! Le ho seguite "ALLA LETTERA" e poco fa sono riuscito a superare il corso/esame per ATTESTATO A1-A3. :)
Grazie a te Antonio per la fiducia e complimenti per il conseguimento dell'Attestato. Buoni voli in sicurezza.
Dopo aver fatto la sconcertante scoperta di non poter più convertire il mio patentino (per cui avevo già sborsato ad enac i famosi 31 euro nel 2020) ero molto amareggiato e per niente invogliato a ripetere la procedura sul sito. Ma in poco più di 2 ore ho ottenuto gratuitamente il patentino lussemburghese e sono molto soddisfatto. Il materiale di studio è organizzato benissimo ed è comprensibilissimo e soprattutto i test intermedi e quello finale sono onesti : le domande sono chiare e ben poste e non ci sono quelle misere domande a trabocchetto che hanno l'unico scopo di far fallire l'esame e farlo ripetere (pagando).
Bene Antonio, sono contento che il video sia stato utile.
Grazie di tutto ,oggi ho conseguito il patentino A!-A3 in Lussemburgo al primo colpo nonostante non sono molto ferrato in inglese
Bene sono molto contento. Buoni voli in sicurezza.
Ottime spiegazioni , sicuramente domani mi iscrivo per A1/A3 , studio in francese che è la mia lingua e mi darò da fare per superare l’esame.
Grazie mille.
Ottimo in bocca al lupo.
Dopo aver visto il filmato e visto che mi e' appena scaduta la vecchia attestazione da istruttore ho fatto il corso sul loro sito, l' ho seguito tutto senza saltare nulla e devo dire che e' veramente fatto bene e se vogliamo anche interessante. Bene avete fatto a pubblicizzarlo perche' ne vale la pena. Complimenti e grazie per il servizio che rendete a noi poveri utenti "sballottati" a destra e sinistra in questo garbuglio di regole che in Italia sappiano ingarbugliare ancora di piu'....
Ciao e grazie per le belle parole. Il corso e l'esame sono ben fatti, manca completamente la questione delle zone geografiche, leggi ATM09, ma essendo internazionale, non potendo comprendere tutte le norme sulle zone UAS, va più che bene così.
Appena fatto 🎉🎉🎉 Grazie mille, il corso del Lussemburgo è veramente fatto bene e molto dettagliato…i video sono il top per capire bene.
Ottimo risultato e grazie per i complimenti.
Ho visto il video stamattina. Ho dedicato circa 4 ore per effettuare l'iscrizione, la formazione e l'esame finale. Tempo assolutamente ben speso. Grazie davvero della segnalazione, ora ho il patentino e posso utilizzare il mio Air 2S liberamente ma, soprattutto, ho acquisito ulteriori conoscenze necessarie a volare con maggiore sicurezza. Lo strumento lussemburghese è molto chiaro ma, soprattutto mirato a ciò che occorre a chi vuol fare volare il proprio drone e non a chi deve pilotare lo space shuttle. Ancora davvero grazie a DronEzine 🙂
Buonasera, La volevo ringraziare... Iniziato il corso ieri 14 maggio ore 18:30... Poi pausa cena... Fatto test poco fa (più o meno mezzanotte) e ho già il "patentino" 🥳
Ciao, sono contento del tuo risultato, ma ti prego dammi del tu, sui social network si usa così. :-)
@@DroneZine affare fatto!🌝
Grazie mille patentino fatto in due pomeriggi 🎉🎉
Bravo, congratulazioni. Buoni voli.
Grazie,in sole 24 ore dall'iscrizione al corso sono riuscito ad avere il mio attestato a1-a3 ,.davvero ottimo corso
Ottimo risultato. Complimenti.
Ciao, il corso è fatto molto bene, la cosa che ho trovato molto utile nel corso, è l’identificazione dell’errore, in modo da poter ripassare l’argomento e perfezionare le proprie lacune.
Fatto e superato in poco più di 1 ora (non conoscendo l’inglese).
Ciao Riccardo allora sei stato doppiamente bravo.
Già fatto..Semplice e istruttivo .
Grazie Massimo, davvero ben fatto, interattivo e molto chiaro.
Me lo hanno sempre detto, ma ho voluto provarlo di persona,
Grazie Stefano, mi hai convinto e l'ho fatto! Non conoscendo bene l'inglese ci ho messo un pomeriggio a leggere tutti gli argomenti ma alla fine sono passato a pieni voti (10/10)! Non ho capito se nei Quiz c'è un tempo massimo per rispondere alle domane ma ad ogni modo ho avuto tutto il tempo per tradurle con il traduttore e pensare alla risposta. L'attestato A1-A3 l'ho potuto scaricare immediatamente dal sito e poco dopo mi è arrivato anche per e-mail. Anche se per il mio Mini2 (
Grazie mille Ezio. Sono contento che tu abbia passato l'esame. Ritengo che un minimo di conoscenza aeronautica sia necessaria anche per chi pilota droni che in teoria, non ne necessiterebbero.
Si poteva tradurlo ,io l ho fatto in italiano 😂
Spero di riuscirci anche io, se lo prendo è per pura curiosità dato che il drone che ho sono 3 anni che non lo uso. Incredibile sito fatto molto bene ed è gratis
Esatto, proprio così. In bocca al lupo
Buongiorno e grazie mille Stefano dell'ottima spiegazione, ieri sera in circa un'ora e mezza ho fatto il corso ed ottenuto il "PATENTINO".... corso estremamente ben fatto ed articolato, in questo modo si ha la possibilità di apprendere tutto quello che occorre per pilotare un drone e volare in totale sicurezza, senza domande riguardanti il numero di componenti dell'ICAO!!!!!!
Grazie di nuovo Stefano per la dritta.
Ottimo sono contento che il video ti sia servito. 73 de IK4ICV
Grandioso, grazie mille per la dritta, corso strutturato benissimo e patentino ottenuto nel giro di un paio d'ore...ora mi tocca solo aspettare che arrivi il drone.
Bravo, sono contento. Buoni voli in sicurezza.
Fantastico! il tuo video è con indicazioni chiare e sintetiche; il corso DAC di Lussemburgo è eccezionale! ho impiegato un po più di due ore (non ho molto familiarità con l'inglese) ma è stato facile e adesso ho il patentino A1/3!
Sono felice di esserti stato utile. Ottimo risultato. Bravo.
Mi accodo anche io, grazie per le informazioni, ho seguito il corso questo pomeriggio e in 3h ho ottenuto il patentino
@@Frappudazzu Complimenti per il bel risultato anche a te.
Grande MAESTRO!!!! Grazie e complimenti per ciò che fai !!!!!! :)
Molto gentile, ma non sono un maestro, solo un bidello :-)
Attestazione A1/A3 appena presa fatto tutto in pausa pranzo💪🏻 grazie 🙏🏻
Spero almeno tu sia riuscito a mangiare. Scherzo dai 🙂 Complimenti e grazie a te.
@@DroneZine 🤣 mangiavo mentre leggevo e rispondevo alle domande🤣 ma domanda che magari mi é sfuggita la cosa, ma ora bisogna tenerselo dietro o no? Perché per sicurezza io ho rimpicciolito il qrcode e l’ho messo su ogni batteria a fianco del qrcode di d-flight 🤣 così nel caso basta scansionarlo e esce a schermo l’attentato 🤣 magari é inutile però almeno sono più tranquillo😜
@@c.d.t.metaldetecting2894 Non esiste una legge, che io sappia, che obblighi ad avere l'attestato stampato appresso. Potrebbe bastare anche averlo sullo smartphone o con un QR-Code come hai fatto tu.
In ogni caso se pieghi il foglio A4, lo puoi mettere nello zaino o nella borsetta di trasporto del drone.
Bravo Stefano, già fatto.... E' sempre interessante ed utile essere informati, è giusto conoscere la normativa per non avere o creare problemi a noi stessi o ad altri... Buona continuazione...
Grazie per il commento Francesco
Grazie Stefano, corso molto interessante
Complimenti ovviamente per il canale ed il tuo supporto
complimenti per il lavoro svolto ! bravo ! è stato illuminante !
Anche io ho il patentino lussemburghese e da vecchio aeromodellista devo dire che il corso è fatto molto bene. Mi fa piacere che anche tu ti sei " convertito" 😆👍
Ciao Danilo, il corso è fatto bene, c'è chi lo definisce troppo facile, in verità è molto chiaro su tanti aspetti pratici. Manca la parte relativa alle zone ad accesso limitato, quelle definite dalla nostrana ATM-09A, ma per il resto davvero carino.
@@DroneZine Ritengo che sia sempre meglio delle domande a volte assurde e non pertinenti come quello di ENAC, e che si vola in aree, distanze ed altezze molto limitate con modelli max di 25 kg e non sono aeromobili anche se le norme hanno voluto chiamarli così. Se sei presente a Dronitaly magari ne parliamo un po', tanto per disquisire.Ciao
@@daniloazzali8364 Dovrei fare un passaggio, forse tutti e tre giorni, ma non abbiamo lo stand quest'anno. Non abbiamo le persone che possano rimanere li per tutta la durata dell'evento.
@@DroneZine Ok
olo alla sezione 3 anche io l'ho ripreso lì è fatto molto bene
Grazie!!!
Di nulla.
buongiorno! grazie per la guida! C'è un aggiornamento?
Bel corso fatto molto bene, ma un buon studio fatto con il libro ben fatto di Dronezine Attestato A1-A3 Facilissimo tutto ancora più facile. Ciao grazie
Grazie due volte Cristiano.
Buongiorno Stefano,
Ho scoperto il video solo ieri e in un paio d'ore ho ottenuto il patentino A1 A3 .
Mi sono aiutato seguendo passo passo le sue spiegazioni e tutto è andato liscio
Premetto che ho un Mavic 2 pro da quando è arrivato in Italia e sono assicurato con Dronezine da un paio di anni.
Volo praticamente in A3 da sempre ma in tempi non sospetti dalla mia barca a vela mi perdevo all'orizzonte(no VLOS).
Fatto questo passo obbligatorio mi chiedevo se fosse utile ottenere anche A2.
A questo proposito faccio queste riflessioni:
Visto che ho passato l'esame non vorrei scrivere stupidaggini ma se ho capito bene A2 mi servirebbe per volare in A2 solo fino alla fine del 2023 dopo di che sempre e solo A3 questo naturalmente vale per il mio Mavic2 pro.
Quindi a parte la curiosità e l'interesse per approfondire la materia , di fatto sarebbe più facile e pratico acquistare un drone sotto i 250 grammi per riprese più ravvicinate o prevedere di sostituire il mio drone
Non conosco le caratteristiche dei nuovi mini droni e non potendo provarli le chiedo un consiglio
Cordialmente
Gianfranco Balestra
Ciao benvenuto o bentornato in Italia e grazie per i complimenti.
Se volessi conseguire l'attestato A2 in Italia, dovresti far riconoscere il tuo attestato A1-A3 ottenuto all'estero.
Detto questo l'attestato rimane valido per 5 anni e certamente il tuo Mavic2 pro a fine 2023 potrà volare solo nella sottocategoria A3.
Però magari nel 2024 potresti voler comprare un drone marcato C2 e quindi potresti usarlo con l'attestato A2.
O come dici tu, voli sino a che riesci e poi prendi un drone sotto i 250 grammi.
Ottimo Stefano , sarà di grande utilità per molti 👍👍👌👌
fatto e passato... grazie per le info...
Molto bene, complimenti e grazie a te.
Grazie, video molto istruttivo, conseguito A1-A2-A3, benchè già avessi Attestato A1-A3 Enac ma fuori tempo limite del 31-12 per convertirlo in UAS
sullo stesso step alla sezione la differenza è tra il quadrtatino e il tondo quello con il quadrato va dato più opzioni
Si esatto.
...risolto...ottenuto attestato...grazie di tutto
Bravo Marcello.
@@DroneZine cmq confermo...il corso online del Lussemburgo è molto bello...pratico...lineare...come i test...grazie ancora x il tuo contributo
@@marcellofranchin1063 Grazie a te per i complimenti Marcello.
Conseguito anche io pochi minuti fa l’attestato a1-a3 grazie alle tue spiegazioni Stefano devo dire corso ben strutturato anche se io e l’inglese non andiamo molto d’accordo 😂 e quindi ci ho impiegato sulle 5 ore circa, perché per copia e incolla con Google transaltor i tempi si allungano. Comunque sono contento ed ora posso far volare il mio Mavic 3 Classic. Grazie
Non mi serviva, ,ma l'ho fatto lo stesso ! Davvero molto bello !
grazie a te oggi ho finito lesame a1 a3 spero presto di fare il patentino a2
Ciao, ho fatto il corso e ottenuto l'attestato, in merito alla lingua non ho trovato alcun problema, ho utilizzato Chrome e con il tasto destro del mouse alla vove "Traduci in Italiano", ho tradotto tutte le pagine perfettamente.
Perfetto bravo e complimenti.
Ciao grazie preso oggi e lo consiglio a chi inizia per conoscere le regole
Molto bene e grazie a te.
Buongiorno, una curiosita: per rinnovare il mio patentino A1-A3 che scade a Marzo 2025, devo aspettare la scadenza o posso rinnovarlo subito facendo il corso prima della scadenza?
Presumo poi che rinnovandolo adesso, i 5 anni di validità del patentino partiranno da subito e non dalla scadenza di quello vecchio giusto?
Grazie, un saluto.
Grazie per la dettagliatissima spiegazione, da piu di un anno mi sono appassionato a questo mondo fantastico che amavo gia da bambino seguendo le evoluzioni a quel tempo , di aeromodelli con motore a scoppio ...prima di acquistare un drone voglio peró conseguire l'attestato ed ho gia iniziato a studiare sul sillabus di Enac...ma ti domando ...é una mia curiosità...esempio, la prova di esame per la patente Radioamatoriale veniva eseguita al tempo del Covid solo on line ma in diretta con la supervisione visiva di un esaminatore onde evitare che l'esaminato potesse tra virgolette "copiare" mi sembra strano che questi esami non abbiano un controllo diretto..o lo hanno? Vale anche e soprattutto quello di ENAC... E seconda domanda, quello del Lussemburgo quanto tempo concede per rispondere a tutte le domande e per quelle errate tolgono 1 punto come qui in Italia? Grazie per le eventuali risposte e complimenti per la vostra Rivista e per il canale You tube ..ciao e buon volo a tutti
Ciao Fabrizio anche io sono un aeromodellista di vecchia data, ma con tante escursioni nel mondo delle 4 ruote RC e anche 2 ruote, sempre radiocomandate.
Per quanto riguarda la supervisione degli esami, il lussemburgo non credo che la faccia. E non mi ricordo di particolari tempistiche per rispondere,
In ogni caso lo puoi ripetere tutte le volte che vuoi.
Un minimo di supervisione online, la fanno per l'esame A2 in Olanda.
Mentre in Italia, seppure l'esame sia sempre online viene svolto in presenza di un controllore presente in aula.
73 de IK4ICV 🙂
@@DroneZine grazie per la risposta a dir poco immediata ...sei stato gentilissimo , vedo con piacere che sei un amante dell'etere , anche a me piace tantissimo, non ho il patentino da radioAmatore dato che non sono ancora riuscito a studiare completamente tutte le nozioni ..arrivo dal mondo CB da tantissimi anni di presenza ..dal 1971 per ler l'esattezza ..erano anche gli anni che passavo ore ed ore a vedere aeromodelli pilotati con radiocomandi fare evoluzioni fantastiche, ed ora oramai pensionato mi sto buttando in tutto quello che negli anni causa lavoro non ho mai avuto il tempo di poter apprezzare , compresi ovviamente i Droni...studierò per passare gli esami in merito e poi un Drone finalmente correrò ad acquistarlo....grazie ancora di tutto e di quanto fai e fate tutti di DroneZine ..un abbraccio grande
grazie!
Di nulla, grazie a te per aver guardato il video.
Ciao. Avevo già il patentino, ma l'ho fatto per curiosità: superato anche questo e devo dire che è davvero più comodo e facile rispetto a quello a pagamento proposto da Enac. Ho un dubbio ed un rammarico: non sono sicuro al 100% sia valido in tutta europa e quindi anche qui da noi e il rammarico è non poter fare quello A2 perchè la prova pratica va fatta in Lussemburgo.
Grazie
Grazieee
Scusa il disturbo ma mi da obbligatorio il campo Organisation cosa devo mettere?
Ciao Daniele, puoi mettere "none" che significa nessuno in inglese.
Utilissimo, mille grazie.
Felice di essere stato utile.
buongiorno sono un vs assicurato con una polizza hobby per un dji mini2, ho acquistato un mavic3 desidero sapere se devo pagare un integrazione per inserite nella mia polizza quest'ultimo velivolo. grazie
Ti consiglio di scrivere a: associazione@dronezine.it in ogni caso se è il modello sotto gli 899 grammi, non devi fare nulla, è già coperto senza dover dichiarare alcun numero seriale.
Ciao, sai come mai mi da questo errore (a login già fatto) provando a iscrivermi per il corso ?
"Access forbidden
You do not have the authorisations required for this page
If you think this is an error please contact us."
Potrebbe essere un problema dell'antivirus, o che non sono stati accettati i cookies. Non so risponderti a distanza, senza aver visto il problema.
@@DroneZine sono riuscito poi a risolvere grazie!
E grazie del video!
Ci ho messo 3-4 ore ma ho il mio patentino 🔥🔥
Non vedo l’ora che arrivi il mio Air 3
@@dennislazzaro Ottima notizia. Divertiti con il nuovo drone, e buoni voli in sicurezza.
Ma per quale motivo ho iniziato a fare i quiz di prova, risposto alle prime 3 domande tutte e 3 esatte,subito dopo mi è comparso il blocco dei quiz non mi fa andare più avanti!
Grazie del video complimenti, mi chiedo quindi Enac casa faccia in Italia a parte farsi pagare la prova online.
Lo fatta grazie
Grande Stefano! Fatto corso e preso attestato a costo 0! Fantastico! Sito ben fatto e anche gli argomenti con spiegazioni con immagini e filmati per spiegare i concetti. Mi sono anche divertito!😁
grazie mille adesso ci provo
Ho appena preso A1-A3 da Luxembourg 👍🏽
Bravo, sono contento per il tuo risultato
@@DroneZine grazie 🤩🙏🏽
04:50 nel modulo cosa devo mettere su Organisation/Company name/Type of Organisation e Job se sono disoccupato?
come hai risolto mi sono fermato alla stessa domanda!
Ben fatto ottimo video è importante informazione per conseguire l'attestato A1/A3 studiando ovviamente
Grazie Alfonso
@@DroneZine Aggiungo che pur avendo conseguito l'A1/A3 con Enac mi sono cimentato ristudiando sul sito del lussemburgo ed ho riconseguito nuovamente l'attestato che ha validità a tutti gli effetti quindi sono doppiamente certificato(patentato) ;).Aggiungo che non è stato facilissimo ma il tutto è ben fatto chiaro e gratuito, lo consiglio a chi non ha ancora preso l'attestato o patentino. Inoltre ho notato che vi si può iscrivere per conseguire A2 ma devo approfondire non credo si faccia online magari tu potrai fare un altro video per darci questa info.
@@alfonsoverme7168 Hai fatto bene, uno studio in più non fa mai male.Per quanto riguarda la A2 online per ora solo sul sito olandese.
Aggiungo una correzione al mio post precedente. Dopo innumerevoli tentativi, ho scoperto che nel terzo modulo, alcune domande richiedono risposta multipla. Così ho fatto ed ho passato il modulo. Saluti
Bravo complimenti. Si la questione della risposta multipla non è specificata e ci si arriva solo sbattendoci il naso 🙂
Buongiorno io purtroppo non conosco la lingua inglese come posso fare per la versione italiana? Grazie
Il sito del Lussemburgo propone tre lingue: Inglese, Francese e Tedesco. Puoi usare un browser come Google Chrome che traduce in diretta, o un altro broweser con plugin per la traduzione. Vedrai che ci riesci, in tanti anno fatto in questo modo.
Ma ci vuole qualcosa per autentificarsi? Io ho usato lo spid con Enac ovviamente non ho lo spid Lussemburghese
Se non hanno cambiato qualcosa in questi giorni, non serve nulla per autenticarsi.
ciao io ho Drone Professionale T25 Vedio Potensic, per prima cosa mi sembra che sia sotto i 250 tu mi sai dire se e cosi? e per secondo volevo sapere se e sotto i 250 cosa serve per essere in regola grazie.
Ciao non conosco quel drone, ma in ogni caso nel manuale o nella scheda tecnica dovrebbe esserci scritto quanto pesa.
Trovi tutte le risposte alle tue domande qui:
www.dronezine.it/faq-droni-250-grammi/
Grazie il supporto videotutorial .Non riesco ad andare avanti dopo avere accettato le condizioni contrattuali. Accetto e rimane sempre la stessa schermata la stessa pagina, o riprovato ad uscire e ricollegarmi ma mi da errore di sistema. Aiuto.
Grazie per la dritta! Ho appena concluso l'esame. Veramente un corso ben fatto, ideale per chi vuole iniziare anche un percorso professionale nonostante conoscesse ben poco di droni e delle relative norme. Per ulteriore sicurezza chiedo conferma, il certificato è immediatamente valido in Italia senza bisogno di riconoscimenti vari?
Si Caterina è subito valido anche in Italia. Se vorrai invece conseguire in futuro l'attestato A2 in Italia, dovrai farlo riconoscere. Altrimenti sei a posto così.
@@DroneZine sul sito lussemburghese si può fare a pagamento il certificato A2? per evitare le domande trabocchetto di ENAC
non è possibile registrarsi al sito, da errore alla pagina e non ti fa più entrare.
Il link per l'accesso è cambiato. Lo ho modificato anche nella descrizione del video.
Ora è questo:
learningzone.eurocontrol.int/ilp/pages/description.jsf#/users/@self/catalogues/8264768/courses/10332476/description
@@DroneZine grazie
Sono anch'io brevettato! :) Piccola grande soddisfazione. Letto, tradotto e studiato ogni singolo passaggio. qualche giorno per studiare bene. Nonostante questo alcune bocciature, anche se per pochissimo, le ho avute. Alla fine..... non è tanto l'aver ottenuto quello che spero sia un documento valido. Ho imparato ciò che, come minimo, occorre sapere se si approccia questo mondo. Ho volato su ultraleggero e parapendio. Questo però è un nuovo ambiente che occorre approcciare da zero. Grazie per le tue indicazioni.
Bene mi fa piacere. La cultura aeronautica non ti manca, ora bisogna solo volare, manned o unmanned :-) Grazie per il commento.
@@DroneZine Anche se certe cose non mi vanno giù ho richiesto la conversione del mio attestato Lussemburghese al sito Enac. Attendo risposta che sono quasi certo sarà negativa. Ho dubbi sul QR code etc. Per mia personale soddisfazione ho comunque deciso di affrontare l'esame Enac. Ore e ore di studio nei vari siti. Penso di essere molto prossimo alla preparazione per A2 viste le centinaia di domande e argomenti che sto studiando. Molto antipatico il fatto che se non superi l'esame ti viene solo detto quante risposte hai sbagliato senza sapere ne quali e men che meno perchè (se non è stata una mia svista). Comunque... con una certa soddisfazione ho superato l'esame al secondo tentativo ma purtroppo con tre errori che mi piacerebbe conoscere. Vabbè.... almeno adesso il "pezzo di carta" sono certo sia valido al 100% e "guadagnato". Ciao e grazie ancora per il tuo lavoro.
@@danikita622 Grazie per il commento e si concordo sul fatto che non trovo adeguato il fatto che non si conoscano le risposte errate.
In questo modo se una persona non è preparata su un argomento, continuerà a non esserlo.
Anche se arrivo ultimo, grazie mille per le informazioni: abilitazione ottenuta!!
Bravo Stefano. Complimenti per il bel risultato.
@@DroneZine Da Stefano a Stefano, scusa se approfitto, dopo aver ottenuto il codice operatore, non l'ho stampato (né salvato), ora non riesco a ritrovarlo, mi puoi aiutare? grazie (in ogni caso :)
@@stefanobaldacchini9695 Ciao, se non hai rinnovato l'abbonamento base da 6 euro, viene cancellato. O meglio il codice ti rimane, ma non puoi stampare il QR-Code
@@DroneZine che pollo che sono!! perché ha una scadenza?
@@stefanobaldacchini9695 Ciao si dura un anno.
Ottimo preso patentino A1 A3 corso in inglese molto accurato top.. si puo' prendere anche A2 Lussemburgo come si fa'..
Ciao Stefano ho passato già l'esame della prima sezione ora studio bene le altre.
Un'informazione io posseggo già il patentino di enac che scadrà ad aprile 2025 se riesco a prendere questo, supponiamo in questo mese, vuol dire che poi la mia scadenza diventa febbraio 2027 ?
Complimenti per come spieghi sempre con dovizia di particolari.
Ciao, il modulo 3 non si riesca a completare, qualsiasi risposta è sbagliata, eccetto 2. Ho completato anche il modulo finale. Ho provato a scuotare la cache, ma niente.
Ciao probabilmente si tratta del modulo in cui sono da inserire due risposte, non una sola.
Ciao video molto bello, ti volevo chiedere se questo patentino vale anche in Italia grazie.
Ciao si vale in tutta Europa. Se vorrai fare l'esame A2 in Italia dovrai farlo riconoscere da ENAC, ma se non ti interessa non devi fare nulla, solo portartelo dietro quando voli.
Bel video , conseguito tempo fa l esame a1 a3, per renderlo in italiano , clic destro si aprirà la tendina di google...traduci in italiano :)
Ciao Giacomo e grazie per i complimenti. Si certo è possibile e consigliato per chi non conosca l'inglese. La traduzione è abbastanza veritiera.
grande Stefano!
Grazie.
Salve Stefano. Io sono entrato da poco in questo mondo e ho deciso di provare a fare questo patentino. Purtroppo sto riscontrando un grosso problema nel 3 esame: qualsiasi risposta che scelgo è sempre sbagliata. Ho provato in varie prove a selezionare le 4 risposte e me le da tutte sbagliate, anche quella che sono certo essere giusta. Non so proprio come fare, le ho provate tutte. Ho visto che anche tu hai avuto problemi ma io non riesco a risolvere
C'è una sezione dove devi mettere 2 risposte, non 4 altrimenti non si super l'esame.
Buongiorno Stefano...una domanda...durante la registrazione alla voce organizzazione (campo obbligatorio) e tipo di organizzazione cosa bisogna mettere?...io farei il corso da privato. Grazie mille
Ciao Marcello, puoi mettere una dicitura qualsiasi. NESSUNA un insieme di puntini ecc. E' un campo che poi non compare nell'attestato. Grazie per il commento.
@@DroneZine velocissimo...grazie mille
Mi chiede di inserire per forza Organisation ,sbaglio qualcosa? Grazie
ciao Antonio, scrivi NONE o ... (3 puntini) non viene poi riportato sulla Prova di Completamento della Formazione Online
@@DroneZine Grazie di cuore Maestro.
Ciao Stefano complimenti per il tuo video molto utile e ben spiegato.
Ti chiedo, a distanza di due anni, oggi siamo nel 2024, è ancora tutto fattibile o c’è qualche novità. Scusami per la domanda ma io sono un principiante interessato all’argomento.
Grazie per la risposta e buonagiornata.
Ciao Vito e grazie per il commento. Si è ancora fattibile e l'attestato rilasciato è perfettamente valido. Buoni voli in sicurezza.
ciao Grazie per il video non so se puoi aiutarmi ma dopo aver fatto la registrazione non riesco ad accedere... trovo tutto bianco (A1/A3 Course & Examination - UAS Remote Pilot Open Category - [UAS-OPEN-A1+A3]
Can be started) sai dirmi perchè non riesco ad accedere
Buongiorno purtroppo anch’io ho lo stesso problema sul terzo esame come devo fare x pulire la cache grazie
premetto ancora ho già fatto e buttato soldi per gli esami ben 2 volte, scrivendo anche ai responsabili il mio disappunto per le domande nei quesiti posti dai "grandi" preparatori italiani
Buongiorno, io ho fatto tutto ma non mi da la "voce" Course Evaluation Questionnaire? devo per caso attendere? grazie mille
buongiorno...italiano ma residente felicemente in spagna da 2 anni....per la festa del papa mi sono fatto il regalo piu bello che poteva essere...Patentino A1 A3.....ben fatto..abbastanza facile e per problema lingua....con CROME...apremdo la pagina si traduceva automaticamente.....NO PROBLEM....
Ti sei fatto un bel regalo. TI invidio un pochino, spero che il clima in Spagna sia meglio di quello italiano, perlomeno nella mia regione, dove d'estate è sempre caldissimo e d'inverno sempre freddo e umido.
grazie....c'e' la possibilita di un indirizzo mail ..avrei da fare una domandona su discorso assicurazione.. NON so a chi domandare e consigliare ..grazie in anticipo--@@DroneZine
@@BELFAGORD59invia a info @ dronezine . it
NON riesco ad inviare...scrivo qua.....
Buongiorno, mi presento....
sono BRUCIONI Mirco italiano,( ex Toscanaccio di LIVORNO....) residente da quasi 2 anni in Spagna.
Appassionato da sempre per i droni, ma mai andato oltre leggere e guardare da lontano. Quando ero sempre in Italia presi del materiale didattico per vedere di prendere patentino A1 A3.Mollai dopo poco per preparativi trasloco Italia.. Spagna, con idea di riprendere quanto prima. L'altra settimana quasi per caso mi passo link del Lussemburgo per patentino on line .Aperto il 15 marzo , e dopo aver dato una lettura volante ho deciso che i tempi erano maturi per tentare. Sono felicemente pensionato, e si ,so qualcosa in materia studiato in italia,ma sono un NEOFITA di tutto il resto. Sono registrato operatore UAS qua in Spagna, ora patentino, ho comprato il mio primo tanto sospirato drone DJI MINI 3 PRO. Adesso mi mancano i passaggi PIU' IMPORTANTI...assicurazione e un po' di pratica di voli...Sia su gruppi italiani che spagnoli chiccherando qua e la' mi parlavano di casi che possono succedere con drone. Caduta in volo con pochi danni o distrutto, perso in un bosco e mai recuperato, caduto in acqua, danni materiali a auto o fisici a persone,( anche sapendo che non si puo' volare in citta' e sopra persone..pero' mi hanno detto che puo' capitare..).Mi hanno parlato di varie tipologie di assicurazioni in merito, ( da premettere io NON HO la CARE FRESH..)e alcune possono essere oltre assicurazione Responsabilita' Civile si puo' aggiungere tipo una CASKO sul valore del drone che copra drone e danni vari, mi hanno fatto esempio di un 7% sul valore del drone e tutto compreso. Io spero di NON dovere mai usare, pero' come si dice prevenire e meglio che curare.
Mi scusi in anticipo se gli ho fatto il romanzo della mia vita,ma ora come ora e' il primo che mi puo' aiutare in merito dandomi le delucidazioni in merito. ( DIMENTICAVO......essendo all'estero modalita' di pagamento se si puo' fare il tutto...).
Augurandole una buona giornata le porgo i miei piu' cordiali saluti dalla Spagna,e rimango in attesa ( quando puole..) di notizie riguardanti assicurazione.
Mirco BRUCIONI
@@DroneZine
Ciao Stefano complimenti per il video, sei stato chiarissimo, io ho già conseguito il patentino Lussemburghese, ho fatto l'iscrizione a d-flight, una domanda: chi consegue con Enac il patentino, su di esso vi è il QR code che indica la validità, su quello del Lussemburgo per attivarlo bisogna essere un cittadino che ed residente lì.
Ho anche inviato ad enac la comunicazione dell'avvenuto conseguimento all'estero ma non ho ancora ricevuto notizie.
Possiamo volare in modo legale con esso?
Aiutaci a risolvere questa diatriba.
Grazie
Ciao Sebastiano e grazie per i complimenti. Se non desideri conseguire l'attestato A2 in Italia, non devi avviare alcune procedura di riconoscimento, in quanto valido così come è.
Per quanto riguarda D-flight non sussiste l'obbligo di inserire i dati dell'attestato.
Ho iniziato il primo step raggiunto 90% faccio delle pause poi riprendo ma di primo acchito mi sembra ottimo che poi è gratuito.
Ottimo Livio e poi anche se in inglese, è spiegato molto bene
@@DroneZine Appena fatto ed è subito raggiunto l'obiettivo. Patentino eseguito. non credevo così semplice senza pagare nulla e a step.
@@alfabetica Ottimo risultato. Bravo.
Salve vorrei chiederle se dopo aver preso il patentino su ,Learning Zone, posso pilotare il mio drone tranquillamente, oppure devo registrarmi in qualche sito italiano? Grazie in anticipo 👍
Ciao, puoi volare tranquillamente dove credi. Se vorrai sostenere l'esame A2 in Italia presso una Enttità Riconosciuta (Centro di Addestramento) dovrai farlo riconoscere sul sito di ENAC.
Grazie a voi sono riuscito a superare l'esame. Su Enac mi ero incartato su domande le date degli accordi, i luoghi dove sono stati firmati ed altre utilissime cose da sapere. Ma ora devo registrarmi come pilota? Perchè d-flight conosce solo ENAC come istruttore online...Grazie
Ciao Antonio e complimenti per il bel risultato. L'iscrizione come pilota su D-flight è facoltativa, decidi tu. Nessun obbligo in tal senso.
Come si verifica l'attestato tramite qr code? Rimanda al sito del Lussemburgo
Salve, intanto volevo ringraziarti per quanto fai con il tuo canale nel divulgare queste informazioni così preziose, poi volevo chiederti, visto che questo video ha ormai 3 anni, se ci sono aggiornamenti riguardo i contenuti descritti nel video o se tutto l'iter per il conseguimento del patentino A1+ A3. Grazie ancora
Un'altra domanda: quali sono le differenze con il corso svolto in Italia, a parte il fatto che qui in Italia il corso lo paghi. Volevo capire se anche se fosse valido a livello qualitativo. Ancora grazie
Ciao c'è la possibilità di verificare sul sito EASA la validità del patentino preso in Lussemburgo ?
Ciao, ti ringrazio per tutte le info che hai dato. Diciamo che in tre orette ho fatto tutto e conseguito l'attestato. Ora il passo successivo è scegliere il mio primo drone low cost. Sono sfacciato, ma cosa consiglieresti, un qualcosa di economico, anche se superiore ai 250gr (magari costano meno). Lo utilizzerei al 90% in montagna. Ciao e grazie ancora.
Ciao Davide complimenti per l'attestato e grazie per i complimenti. Di droni economici ce ne sono diversi. Alcuni vanno abbastanza bene, altri un po' meno. Quanto vorresti spendere?
@@DroneZine
Diciamo, come primo drone sui 150 euro, che però abbia un minimo di comparto fotografico.
Curiosità ma come fanno a verificare che il mio patentino è valido? Dal qr code, si viene linkati alla home Page del Dac lussemburghese. Ciao e grazie ancora.
Mi potresti passare il link, io il corso non lo trovo
@@GoTravelPlanet Ciao sino a ieri non funzionava, da oggi ha ripreso ed è attivo. Il link lo trovi in descrizione del video. Ti devi registrare sul sito e poi accedi al corso.
@@DroneZine Grazie mille, fatto e preso il Certificato !! Una domanda, io ho il PART107 americano, adesso arrivo in italia a fine luglio, questo patentino e come l'americano, cioe' commerciale? Posso lavorare con quaesto? Grazie ancora
Quando scadrà, come funziona per il rinnovo?
Buongiorno volevo chiederti un'informazione Io ho fatto il patentino sul sito del Lussemburgo il 30 maggio 2021, anche se non volessi passare al patentino A2 con l'esame questo A1 devo comunque convertirlo?
corso fatto molto bene, rispetto a quello enac...
chissa' se sara' possibile in futuro fare anche l'a2 (sarebbe gia' possibile, ma e' in presenza... e diventa poco "pratico").
ah, stefano, oscura i qrcode e il codice...
Grazie del suggerimento. All'interno del video lo avevo già fatto, poi nell'introduzione me ne sono dimenticato.
Ora vedo se riesco con l'editor di UA-cam, in ogni caso dei gran danni non ne possono fare a meno che non si chiamino Stefano Orsi anche quelli che me lo fregano :-)
Per quanto riguarda la A2, speriamo che si siano una svegliata anche qui a casa nostra e si muovano in quel senso.
@@DroneZine guarda, non so a cosa possa servire, pero' anche proprio in quel corso consigliavano di tenere segreto il codice pilota (quello operatore ovviamente no).
attento poi che si vede la mail in chiaro in un paio di punti, e anche alla fine si vede il codice dell'a2 enac.
per quello che riguarda l'a2, io l'avrei fatto anche volentieri, studiando senza problemi, giusto per poter operare in ambito urbano col mio che pesucchia.
ma a 100€, non essendoci poi enti abilitati in zona, con i test "buggati" come sappiamo di enac, non se ne parla.