по поводу сбора сигнала "больше-меньше", "рабочий режим - аварийный режим", это концепция "нечёткой логики" или fuzzy logic, я помню стиралки продавались с таким слоганом лет 20 назад, раскручивали маркетинговый бренд от LG по-моему.
Подумал, но всё таки здесь и в технике больше используется "четкая" логика, т.к. преимущественно чаще задаётся чёткая граница, больше-меньше, ноль-единица. Для нечёткой логики, математически в контроллере скорее всего пойдут по принципу вычислений пропорциональных сигналов: например, итоговая величина воды в барабан заранее не известна, но определяется по формуле пропорциональной сумме массы белья, загрязнения воды, жирности и т.п. Т.е., если все датчики показали максимум - расход воды максимален, минимум - минимален, и куча промежуточных значений в зависимости от разных долей показаний каждого датчика.
@@ВячеславГлущенко-э2ч Да, у Фесто пропорциональная техника отделена от всех курсов в отдельный. У Бош я только книги видел, которые похоже под курсы сделаны... и они весьма не плохие!
Добрый день профессор! Очень познавательно и по-моему то что я искал ) подскажите пожалуйста, есть задача точно спозиционировать «голову» 3D принтера , который имеет гидропривод . Ну и соответственно организовать его работу (движение по траектории нанесения слоев). Если не Вы, может подскажете кто мог бы справиться с такой задачей .
Сейчас в фирмах нужны специалисты с опытом электромеханика ,механика и гидравлика,чтоб сам на сеовисной машине ездил,сам слесарил,мыл и красил еще ....+документы отчетные доки вести.и все это за небольшие деньги
Очень похоже на формат работы западных компаний, НО их предварительно учили хорошо на обслуживание типовой техники, если сложности, то зарубежные специалисты всегда на телефоне в помощь или могут вылететь, есть запчасти на складе, ну и главное - ХОРОШАЯ оплата. А так да - всё то, но на русский лад (у меня тоже самое, только машину не дали 😄 и ещё руководителем вдобавок приписали 😮💨).
@@professor_engineering я сейчас электрику изучаю чтоб хоть база была,потому что-как выше писал требования нынче вон какие,с одной стороны полезно знать и разбираться в электрике,с другой стороны это доп.работа которая соответствующе оплачиваться
@@АлексейИбаев-г3м Да. Учение - свет! Электрику полезно даже просто для дома понимать (причем неплохо бы даже со школы начинать , т.к. электрика и сантехника в каждом доме, а учимся потоку электронов и изготовлению скворечников. Хотя бы на уровне что такое реле контроля напряжений и сколько оно сэкономит, когда вся техника из-за скачка в доме погорит...). А для работы так уже сам Бог велел знать хотя бы на базовом уровне в эпоху автоматизации и цифровизации.
@@professor_engineering это я сейчас только понимаю,в юности не до учебы было и небыло интереса,а когда интерес пояалялся то не понимал.интерес был другой-чтоб на мотик ижак накопить и ездить по соседним деревням девченок зажимать...сейчас -то сам понимаю что пропустил многое😄ну не поздно никогда учиться
А вообще в идеале надо в паре работать-и механику и электромеханику(у нас так и есть) это намного упрощает задачу,к тому же млжно у друг друга поучиться))))
Хороший КИПовец на вес золота тоже сейчас. Но с гидравликой, по своему опыту сужу, они не очень дружат - сложно даже схемы читать. Тем более всё КИП не покроет: всё равно часто приходится в программу контроллеров лезть, а это уже чаще не их зона ответственности. Поэтому однотипное и несложное оборудование может КИПовец и потянет полностью, но при разнообразии может и лошадка помереть.
Не совсем уловил весь смысл вопроса... С гидроприводом да, активно применяют различное, в основном сейчас, электронное управление в том числе ПИД регуляторы - особенно для систем с обратной связью. Можно, и раньше только так и делали, организовать все связи механическим (гидравлическим) способом. И меняя параметры системы будешь влиять на характер работы системы - "настраивать ПИД всей системы". Как отдельное универсальное гидравлическое устройство, выполняющее функции ПИД - не встречал, и не думаю что есть такой из-за разнообразия систем. Проще и дешевле все через электронику делать.
Оу, а гидравлика, оказывается, тоже интересна! Спасибо автору за интересное и непростое для понимания видео!
Мне ещё физик в 11 классе говорил, чтоб держался подальше от механики жидкости и газа - "там не всё как у людей". Но жуть как интересно.😄
по поводу сбора сигнала "больше-меньше", "рабочий режим - аварийный режим", это концепция "нечёткой логики" или fuzzy logic, я помню стиралки продавались с таким слоганом лет 20 назад, раскручивали маркетинговый бренд от LG по-моему.
Подумал, но всё таки здесь и в технике больше используется "четкая" логика, т.к. преимущественно чаще задаётся чёткая граница, больше-меньше, ноль-единица. Для нечёткой логики, математически в контроллере скорее всего пойдут по принципу вычислений пропорциональных сигналов: например, итоговая величина воды в барабан заранее не известна, но определяется по формуле пропорциональной сумме массы белья, загрязнения воды, жирности и т.п. Т.е., если все датчики показали максимум - расход воды максимален, минимум - минимален, и куча промежуточных значений в зависимости от разных долей показаний каждого датчика.
Спасибо! Очень интересно, на курсах про пропорциональную гидравлику такого не рассказывали.
Спасибо! А если не секрет, что за курсы? (сейчас вообще с курсами по гидравлике в РФ по нулям считай вообще).
@@professor_engineering Курсы от компании FESTO в далеком 2005 году . В 2018 году был на курсах мобильная гидравлика в кампании Бош в Химках.
@@ВячеславГлущенко-э2ч Да, у Фесто пропорциональная техника отделена от всех курсов в отдельный. У Бош я только книги видел, которые похоже под курсы сделаны... и они весьма не плохие!
Добрый день профессор! Очень познавательно и по-моему то что я искал ) подскажите пожалуйста, есть задача точно спозиционировать «голову» 3D принтера , который имеет гидропривод . Ну и соответственно организовать его работу (движение по траектории нанесения слоев).
Если не Вы, может подскажете кто мог бы справиться с такой задачей .
Сейчас в фирмах нужны специалисты с опытом электромеханика ,механика и гидравлика,чтоб сам на сеовисной машине ездил,сам слесарил,мыл и красил еще
....+документы отчетные доки вести.и все это за небольшие деньги
Очень похоже на формат работы западных компаний, НО их предварительно учили хорошо на обслуживание типовой техники, если сложности, то зарубежные специалисты всегда на телефоне в помощь или могут вылететь, есть запчасти на складе, ну и главное - ХОРОШАЯ оплата. А так да - всё то, но на русский лад (у меня тоже самое, только машину не дали 😄 и ещё руководителем вдобавок приписали 😮💨).
@@professor_engineering я сейчас электрику изучаю чтоб хоть база была,потому что-как выше писал требования нынче вон какие,с одной стороны полезно знать и разбираться в электрике,с другой стороны это доп.работа которая соответствующе оплачиваться
@@АлексейИбаев-г3м Да. Учение - свет! Электрику полезно даже просто для дома понимать (причем неплохо бы даже со школы начинать , т.к. электрика и сантехника в каждом доме, а учимся потоку электронов и изготовлению скворечников. Хотя бы на уровне что такое реле контроля напряжений и сколько оно сэкономит, когда вся техника из-за скачка в доме погорит...). А для работы так уже сам Бог велел знать хотя бы на базовом уровне в эпоху автоматизации и цифровизации.
@@professor_engineering это я сейчас только понимаю,в юности не до учебы было и небыло интереса,а когда интерес пояалялся то не понимал.интерес был другой-чтоб на мотик ижак накопить и ездить по соседним деревням девченок зажимать...сейчас -то сам понимаю что пропустил многое😄ну не поздно никогда учиться
А вообще в идеале надо в паре работать-и механику и электромеханику(у нас так и есть) это намного упрощает задачу,к тому же млжно у друг друга поучиться))))
Теперь начинаю отстреливать, что релейщики бормочут, когда их просят изменить уставку РПН - какая-то дельта, диапазон, предел диапазона.
🙂👍
Киповец не прокатывает?
Хороший КИПовец на вес золота тоже сейчас. Но с гидравликой, по своему опыту сужу, они не очень дружат - сложно даже схемы читать. Тем более всё КИП не покроет: всё равно часто приходится в программу контроллеров лезть, а это уже чаще не их зона ответственности.
Поэтому однотипное и несложное оборудование может КИПовец и потянет полностью, но при разнообразии может и лошадка помереть.
Бывает гидравлический ПИД регулятор?
Не совсем уловил весь смысл вопроса... С гидроприводом да, активно применяют различное, в основном сейчас, электронное управление в том числе ПИД регуляторы - особенно для систем с обратной связью. Можно, и раньше только так и делали, организовать все связи механическим (гидравлическим) способом. И меняя параметры системы будешь влиять на характер работы системы - "настраивать ПИД всей системы". Как отдельное универсальное гидравлическое устройство, выполняющее функции ПИД - не встречал, и не думаю что есть такой из-за разнообразия систем. Проще и дешевле все через электронику делать.
@@professor_engineering вот восьмиканальный пневмо ПИД регулятор, наверное есть гидро тоже, хотел узнать ua-cam.com/video/nqAuyOA64bA/v-deo.html
Дружище приветствую как с тобой можно поговорить ? Возникли вопросы есть вк ?
Добрый день! Лучше или тут по общим вопросам или по почте noskovei@yandex.ru.
Кто возьмётся за ардуино