Стал счастливым обладателем версии с ABS. В июне дальняк, мот подготовил. Весь в ожидании ))) На счёт центральной подножки мучаюсь до сих пор... Хотя с другими мотоциклами никогда такой проблемы не было.
Молодцы. Хороший обзор. Есть несколько замечаний: 1. На центральную подножку даже GL1800 можно поставить. Не надо поднимать, тянуть, надо просто взять мот одной рукой за зад другой за руль, а на подножку давить собственным весом. Тогда всё получится. 2. Было бы не плохо сказать про объем бака и расход. 3. Что со светом? Хватает ли штатного? После него - honda xl1000 только он еще тяжелее 270 кг. )))
Сначала хотел написать- чуваки, где мотики спиздили и вы о чём вообще? Досмотрев до конца понял- АДЕКВАТНЫЕ, всё-таки, чуваки оказались.От первого лица, всё чётко и по существу, видно, что человек знает, о чём говорит, А НЕ ЧИТАЕТ, БЛЯТЬ, С ТЕЛЕФОНА, лишь-бы ЗАПИЛИТЬ ВИДОС и т.д. ...
Спасибо за обзор! Молодцы! Все точно сказано, сам катаю на таком 5ый сезон. Очень им доволен и реально не знаю на что его менять, если менять. Кстати в этом сезоне менял топливный фильтр, почти везде он стоит от 20 тыров и выше. Повезло в итоге где-то нашел его за 8. Удачи парни!
АЛЕКСЕЙ ПРИВЕТ А ТЫ СО СВОИМ ДРУГОМ СДЕЛАЕШЬ КРУТУЮ ПОКАТУШКУ ТЫ НА СВОЕМ А ОН НА СВОЕМ УДАЧИ ВАМ ПАРНИ КРУТЫХ ВИДЕО ОБЗОР ПРИКОЛЬНЫЙ И МОТИК КЛАССНЫЙ УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ
Привет Леха, когда мы ехали делать обзор на трансальп-снимали туда путь, все записано, надо будет сесть и запилить видос, мы даже мотаками менялись и впечатлениями делились-так что со дня на день будет видосик!
Спасибо Парни. Услышал то, что и хотел знать. Тяжелый эндуро. Грунтовки, мягкая подвеска, всё тот же 700 кубовый надёжный V-твин. Единственное, невнятный. Раньше меня это бы парило, но сейчас мне уже 37 и похоже я созрел для невнятного, но хорошего. И, похоже, это оно. В сравнении с Африкой есть что сказать?
Кстати,по поводу комбинированной тормозной системы. Это очень классная штука. Не знаю, кто автор этого творения,но появилась она задолго до 700 го Трансальпа на максискутерах Сузуки Скайвей/Бургман. И ее там очень хвалили. Может была и у других производителей,я не в курсе.
Благодарим за комментарий и внимание!Куда деваться раз бог не наградил богатырской силушкой, но техника имеет значения с ее помощью можно делать чудеса!
Когда ставишь мот на центральную подножку его нужно не поднимать вверх, а слегка поднимая тянуть назад (левой рукой за руль, а правой за ручку возле сиденья) надавливая на рычажок находящийся на подножке. Совокупность правильных действий дает возможность еще более мелким "дрищам" нормально с этим справляться.))
+Nikolla с Екатеринбурга мы, спасибо за комментарий и оценку, сзади резина максис, водитель мотоцикла ездит крайне аккуратно и в экстримальных условиях резину не проверял, но недавно вернулся из путешествия, был в Сочи и Абхазии, все на этом мотоцикле и этой резине, в дождь ведет себя для нормальной езды вполне хорошо, нареканий и притензий нет☺
Извини, врят ли могу быть чем то полезен в этом вопросе, но я бы просматривать стал от Хонды и Сузуки до БМВ(тот же гусь за 4 сотки также можно найти, ктм Дайк есть так же.у всех свои особенности но лучше свежее!
Да за четыреста трансальп уже будет достаточно свежий по годам, это тип туристов надо понимать что в б/у они будут большинство с порядочными пробегами около 70 тысяч, а для мотака это не мало, если встретишь с пробегом в 2раза меньше это будет подозрительно для мотоцикла старше 10 лет.
Здравствуйте, Я вот хочу купить мотоцикл Ямаху фазера 600 s, , или Хонду трансальп 650, и не могу определиться с выбором, что лучше будет, что лучше взять для дальняка Ямаху фазер 600 или Хонду трансальпа 650? На постоянно хочу мотоцикл, чтобы не пришлось менять мотоцикл, ездить вдвоём, нравятся эти два мотоцикла, хочу услышать мнение многих людей, и если такой, то почему такой а не тот например? Опишите пожалуйста
Привет, я бы особо не задумываясь взял файзера, это, по моему мнению, более универсальная модель, она более городская и резвая, в надежности хонде не уступает и выглядит не как динозавр😂, если ты любитель бездорожья и дальняков, возможно, трансальп будет лучше, но еще раз- достоинств у ямахи больше, все остальное зависит от цены и состояния мотоцикла.
Я прокатился на трансальпе и не был удивлен или обескуражен, мотоцикл ощущается как вялый вездеход, при том большой и не очень свежо выглядящий, который жестко вибрирует, управляемость ограничена, по городу по пробкам-худший вариант. Файзер 600 это рядный движка это по сути задушенный спортбайк с универсальными возможностями.Юркий и маневренный, небольшой, быстрый, очень ликвидный на вторичке, трансальп же на любителя их немного и как с покупкой так и с дальнейшей продажей будут проблемы
@@Stroybat96 ты выше написал, что если любитель дальняка и бездорожья, то трансальп, а на фазере на дальняки не поедешь? Не удобно будет? Или он не предназначен для дальняков?
Здарова, мужик🤭, эта хонда проверена временем, она надёжна и неприхотлива, цены на неё умерены, но их мало на рынке, надо искать с пробегом до 40-50.000тыс.км, если больше пробег то капиталка движка уже не далеко, вообще двигатели ресурсные тысяч по 150-200 ходят без проблем, но это если его эксплуатировать с любовью, а на вторичку добрых мотоциклов мало. Турэндуро тема реально крутая, он универсал её, и на дальняк и по лесу на рыбалку и по городу катануть в кайф можно, но я б присмотрел более свежие модельки, каков у тебя бюджет?
@@НескучнаяРыбалказа 400 можно такого же найти в очень неплохом состоянии, я катался на нем, клиренс большой у него, рост если 175 и выше то будет нормуль, на него кофры(чемоданы-багажники) вешаются будь здоров и на дальняки он практичен посадка дорожная!
@@НескучнаяРыбалкаверсус это больше дорожный мотоцикл в стиле нейкид, хоть он и называеться турист.эндуро от эндуро там мало, ходы подвесок, диски литье и т.д..хотя для дальняков он пригоден и относительно хонды свежее.кава она специфична в принципе, они вроде японцы но какие то сырые все, более гемморойные чтоли, не сравнимы с тройкой сузуки хонда и ямаха, в общем они 4е по качеству и лояльности покупателей.шторм примерно по возможностям что и версус, но ликвиднее, ну а гусь это легенда, это база, фундамент, ориентир для всех, качественный, сбалансированный, популярный всегда!
Ну ты конь ))), кто же так на центральную подножку ставит мот. Не надо его поднимать, пяткой наступаешь на выступ подножки, за руль руками чуть назад, самое главное всем весом на пятку наступить. Посмотри видосы как это делается легко и непринуждённо, у меня самого вес 70 кг и рост 173. Главное правильно силу приложить
@@freepilot7576 элементарно ставится 700ка, если правильно подойти к вопросу. Сам такой владею-централка затруднений не вызывает. Но. пока не научился-так же мучался с прошлым мотом.
@@freepilot7576 года четыре назад хотел брать, не понравился вообще😁 снял с подножки,прокатился,поставил.Только щас узнал что это проблема.Саша,щас 48,спортом занимался.Задроты ёпт
+Иван Старшинов ну вы знаете как оно бывает у людей, всегда не угодишь, что нибудь да не так, ну и получилось что в потексте универсальности данного мотоцикла большей универсальности е у и не зватило, в глазах владельца, а так мот огонь!
Ребята, каши больше кушайте и тогда победите центральную подножку👍🏻 а вообще молодцы, классный обзор, мот кайфовый сам накататься не могу
Какое говно 700 сотка, это уже ге тур эндуро, как 600 сотка!
Спасибо за видос, практически нет обзоров на них. Огромное спасибо за лайфхак с подножкой) тоже не могу поднять)
Благодарим за отзыв!
Алексей, опять Вы помогаете мне в выборе мотоцикла своими видео 😄
Премного благодарен!
Спасибо, рады быть полезными!
Ребята, отличный обзор! Всё грамотно и понято. Ещё раз скажу. Молодцы!
Рассматриваю к покупке. Ваш обзор самый информативный. Спасибо.
+Юрий C спасибо, а байк действительно хороший!
Молодцы!
За детальный обзор тормозной системы зачет.
Больше никто не заострил на этом важном аспекте внимание.
+php haus благодарю за комментарий!
Стал счастливым обладателем версии с ABS. В июне дальняк, мот подготовил. Весь в ожидании ))) На счёт центральной подножки мучаюсь до сих пор... Хотя с другими мотоциклами никогда такой проблемы не было.
это кросовер своего рода. он очень хорош как на асфальте , так и на дорогах без покрытия таковым. надежен.
молодцы, ребята. спасибо!
На здоровье, стараемся для Вас!
Ниразу Африка не побеждала в ралли, но много участвовала, старалась😂
Молодцы. Хороший обзор.
Есть несколько замечаний:
1. На центральную подножку даже GL1800 можно поставить. Не надо поднимать, тянуть, надо просто взять мот одной рукой за зад другой за руль, а на подножку давить собственным весом. Тогда всё получится.
2. Было бы не плохо сказать про объем бака и расход.
3. Что со светом? Хватает ли штатного?
После него - honda xl1000 только он еще тяжелее 270 кг. )))
Света штатного мало, допы устанавливают через одного! СПАСИБО ЗА КОММЕНТАРИЙ
Вы, наверное, первые, кто рассказал про координаты)))
Грамотно! Молодцы! Спасибо!
+Александр Черкин спасибо и Вам!
Спасибо! Хорошее видео, мужики! Всё по делу и без ненужных понтов!
Спасибо!
Сначала хотел написать- чуваки, где мотики спиздили и вы о чём вообще? Досмотрев до конца понял- АДЕКВАТНЫЕ, всё-таки, чуваки оказались.От первого лица, всё чётко и по существу, видно, что человек знает, о чём говорит, А НЕ ЧИТАЕТ, БЛЯТЬ, С ТЕЛЕФОНА, лишь-бы ЗАПИЛИТЬ ВИДОС и т.д. ...
Спасибо, благодарим от души за искренний комментарий!
Пилите дальше, ребята, и постарайтесь не растерять себя в будущем.
+Олег Филонич как много вложили в пожелание, очень при очень хочем и будем стараться соответствовать!От души спасиьо за комментарии и внимание!
Парни настоящие! Молодцы!
Молодцы парни,обьяснили по простому но доходчиво🤝
Немного скомконный, но душевный обзор. И мот ухоженный. Респект!
Глубоко-уважаемые зрители! Нормальный обзор. Молодцы!
Благодарим за отзыв!!!
Молодцы. Просто, ясно и по-делу!
+А Вожжов спасибо)
Спасибо за обзор! Молодцы! Все точно сказано, сам катаю на таком 5ый сезон. Очень им доволен и реально не знаю на что его менять, если менять. Кстати в этом сезоне менял топливный фильтр, почти везде он стоит от 20 тыров и выше. Повезло в итоге где-то нашел его за 8. Удачи парни!
Благодарим за просмотр и комментарий, рады стараться!Спасибо!
подойдет от голды, стоит в 10 раз меньше!
АЛЕКСЕЙ ПРИВЕТ А ТЫ СО СВОИМ ДРУГОМ СДЕЛАЕШЬ КРУТУЮ ПОКАТУШКУ ТЫ НА СВОЕМ А ОН НА СВОЕМ УДАЧИ ВАМ ПАРНИ КРУТЫХ ВИДЕО ОБЗОР ПРИКОЛЬНЫЙ И МОТИК КЛАССНЫЙ УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ
Привет Леха, когда мы ехали делать обзор на трансальп-снимали туда путь, все записано, надо будет сесть и запилить видос, мы даже мотаками менялись и впечатлениями делились-так что со дня на день будет видосик!
Спасибо за пожелания, братан!
🇩🇪👍🤝молодцы ребята
Искренне от Души!;) Лайк!
+Сергей Звягинцев спасибо!
Поэтому если хочешь побольше бездорожья, например Памир и Средняя Азия, то тогда Тенере нужно брать.
Нормально. Информативно всё.
Прикольно. Спасибо!
Спасибо Парни. Услышал то, что и хотел знать. Тяжелый эндуро. Грунтовки, мягкая подвеска, всё тот же 700 кубовый надёжный V-твин. Единственное, невнятный. Раньше меня это бы парило, но сейчас мне уже 37 и похоже я созрел для невнятного, но хорошего. И, похоже, это оно. В сравнении с Африкой есть что сказать?
Увы, про Африку не известно ничего.Вам добра и всех благ!
Классный у Тебя мопэд.👍👍
Спасибо,отличный обзор! Лайк,подписка👍
Интересно почему их днём с огнём не встретишь, а V-strom и Versys полно?
Спасибо за обзор,парни!
+NIKOrto приятно получать по заслугам))
+NIKOrto приятно получать по заслугам))спасибо!
Кстати,по поводу комбинированной тормозной системы. Это очень классная штука. Не знаю, кто автор этого творения,но появилась она задолго до 700 го Трансальпа на максискутерах Сузуки Скайвей/Бургман. И ее там очень хвалили. Может была и у других производителей,я не в курсе.
Красавцы! Класный мот.
все ок. хорошая работа парни.
+AVI спасибо!
+AVI благодарны бесконечно!
Все хорошо ,только Кадры порой размытые ,четкости бы побольше !
Молодцы!!!
Спасибо!
Молодцы! Хороший обзор! )
+Виталий Мутных спасибо за внимание и комментарий!
Хороший обзор 👍
Спасибо!
Молодцы хороший обзор.
Если не секрет чем занимаетесь по жизни? И машина неплохая и мот не дешёвый.Отличный обзор молодцы
Да все просто-кредит наше все🤪
Ну конечно, это ж и есть турэндуро, а не эндуро или кроссач )
Трансальп с движком 650,700 для Европы собираются в Италии и все что итальянцы имеют отношение к трансальпу!
Красавчики!!!)
Классный Мот , брат Африки
Молодцы! Отличный обзор. Найди самого хорошего тренера по штанге и научись делать становую тягу и приседания. Год позанимаешься и сил будет хватать.
Благодарим за комментарий и внимание!Куда деваться раз бог не наградил богатырской силушкой, но техника имеет значения с ее помощью можно делать чудеса!
Алексей Анюков а вы помолитесь Богу и за штангу!☺
Когда ставишь мот на центральную подножку его нужно не поднимать вверх, а слегка поднимая тянуть назад (левой рукой за руль, а правой за ручку возле сиденья) надавливая на рычажок находящийся на подножке. Совокупность правильных действий дает возможность еще более мелким "дрищам" нормально с этим справляться.))
Классный Мот, не каждый позволит такой экземпляр.Парни какая крейсерская скорость по трассе?
120
Спасибо за комментарий!
Поменять только на новую африку пишу в 24 году.
На 1.5 см еще ниже просвет сделали по сравнению с Honda XL 650 V, интересно это вместе с мотором или только из-за катализатора.
+kyd вот даже ни я, ни хозяин подсказать не можем, увы!
Вы с какого города? Хороший обзор! Сзади резина максис? если да, то как она себя ведет в разных условиях? особенно интересно поведение в дождь?
+Nikolla с Екатеринбурга мы, спасибо за комментарий и оценку, сзади резина максис, водитель мотоцикла ездит крайне аккуратно и в экстримальных условиях резину не проверял, но недавно вернулся из путешествия, был в Сочи и Абхазии, все на этом мотоцикле и этой резине, в дождь ведет себя для нормальной езды вполне хорошо, нареканий и притензий нет☺
как хозяина трансальпа в ВК найти? я тоже со свердловской области, завтра на Конжак еду
+Nikolla Вячеслав Мясников твой ориентир для поиска в Вк.
Есть достойный конкурент , Сузуки вистром 650
Привет парни ! Помогите с выбором . Интересуют туристы турэндуро именно с инжектором , не люблю карбюраторы ) по деньгам до 400тр ?
Извини, врят ли могу быть чем то полезен в этом вопросе, но я бы просматривать стал от Хонды и Сузуки до БМВ(тот же гусь за 4 сотки также можно найти, ктм Дайк есть так же.у всех свои особенности но лучше свежее!
@@Stroybat96 Спасибо
@@Stroybat96 А если трансальп 700 ? или есть варианты посвежее ?
Да за четыреста трансальп уже будет достаточно свежий по годам, это тип туристов надо понимать что в б/у они будут большинство с порядочными пробегами около 70 тысяч, а для мотака это не мало, если встретишь с пробегом в 2раза меньше это будет подозрительно для мотоцикла старше 10 лет.
@@ВладимирВ-й3с Еще посмотри Honda NC 700 она свежая и по характеристикам самое онот, сам к такой присматриваюсь!
Здравствуйте, Я вот хочу купить мотоцикл Ямаху фазера 600 s, , или Хонду трансальп 650, и не могу определиться с выбором, что лучше будет, что лучше взять для дальняка Ямаху фазер 600 или Хонду трансальпа 650? На постоянно хочу мотоцикл, чтобы не пришлось менять мотоцикл, ездить вдвоём, нравятся эти два мотоцикла, хочу услышать мнение многих людей, и если такой, то почему такой а не тот например? Опишите пожалуйста
Привет, я бы особо не задумываясь взял файзера, это, по моему мнению, более универсальная модель, она более городская и резвая, в надежности хонде не уступает и выглядит не как динозавр😂, если ты любитель бездорожья и дальняков, возможно, трансальп будет лучше, но еще раз- достоинств у ямахи больше, все остальное зависит от цены и состояния мотоцикла.
Я прокатился на трансальпе и не был удивлен или обескуражен, мотоцикл ощущается как вялый вездеход, при том большой и не очень свежо выглядящий, который жестко вибрирует, управляемость ограничена, по городу по пробкам-худший вариант. Файзер 600 это рядный движка это по сути задушенный спортбайк с универсальными возможностями.Юркий и маневренный, небольшой, быстрый, очень ликвидный на вторичке, трансальп же на любителя их немного и как с покупкой так и с дальнейшей продажей будут проблемы
@@Stroybat96 спасибо, в общем ты мне советуешь фазера?
@@sergunserg6642 однозначно
@@Stroybat96 ты выше написал, что если любитель дальняка и бездорожья, то трансальп, а на фазере на дальняки не поедешь? Не удобно будет? Или он не предназначен для дальняков?
Скажи мужик!! Хочу купить туристэндуро...не знаю какой...вообще не рублю... Хер знает короче!!!)))Че делать? рекомендуешь такой?
Здарова, мужик🤭, эта хонда проверена временем, она надёжна и неприхотлива, цены на неё умерены, но их мало на рынке, надо искать с пробегом до 40-50.000тыс.км, если больше пробег то капиталка движка уже не далеко, вообще двигатели ресурсные тысяч по 150-200 ходят без проблем, но это если его эксплуатировать с любовью, а на вторичку добрых мотоциклов мало. Турэндуро тема реально крутая, он универсал её, и на дальняк и по лесу на рыбалку и по городу катануть в кайф можно, но я б присмотрел более свежие модельки, каков у тебя бюджет?
@@Stroybat96Cпасибо!!!Очень спасибо! 400 готов выдыть за коня!)
@@НескучнаяРыбалказа 400 можно такого же найти в очень неплохом состоянии, я катался на нем, клиренс большой у него, рост если 175 и выше то будет нормуль, на него кофры(чемоданы-багажники) вешаются будь здоров и на дальняки он практичен посадка дорожная!
@@Stroybat96 178 рост. Как насчет версиса, в шторма и гуся 700-800?
@@НескучнаяРыбалкаверсус это больше дорожный мотоцикл в стиле нейкид, хоть он и называеться турист.эндуро от эндуро там мало, ходы подвесок, диски литье и т.д..хотя для дальняков он пригоден и относительно хонды свежее.кава она специфична в принципе, они вроде японцы но какие то сырые все, более гемморойные чтоли, не сравнимы с тройкой сузуки хонда и ямаха, в общем они 4е по качеству и лояльности покупателей.шторм примерно по возможностям что и версус, но ликвиднее, ну а гусь это легенда, это база, фундамент, ориентир для всех, качественный, сбалансированный, популярный всегда!
Ну ты конь ))), кто же так на центральную подножку ставит мот. Не надо его поднимать, пяткой наступаешь на выступ подножки, за руль руками чуть назад, самое главное всем весом на пятку наступить. Посмотри видосы как это делается легко и непринуждённо, у меня самого вес 70 кг и рост 173. Главное правильно силу приложить
Ты явно не пытался сделать это с Трансальпом 700. Это его особенность.
@@freepilot7576 элементарно ставится 700ка, если правильно подойти к вопросу. Сам такой владею-централка затруднений не вызывает. Но. пока не научился-так же мучался с прошлым мотом.
@@freepilot7576 года четыре назад хотел брать, не понравился вообще😁 снял с подножки,прокатился,поставил.Только щас узнал что это проблема.Саша,щас 48,спортом занимался.Задроты ёпт
Так их в италии и собирали .после 96,или 97 года .
Обзорчик так себе,судить не берусь но когда два молодых парня сравнивают хрен с рукавицей , это по меньшей мере смешно.
Спасибо за внимание и комментарий!
@@Stroybat96 без обид!
@@ПроДвижение-ч2в Абсолютно нет обид, у каждого должно быть свое мнение но и при этом каждый вправе делать и говорить что хочется, мы на равных!
почем покупал его ?
за 400 готов продать, покупал за столько же.
объясните мне, парни, чем же вам хода подвесок не угодили ? прыгать собрались ?
вы же дальше в видео хвалите плавность хода!
+Иван Старшинов ну вы знаете как оно бывает у людей, всегда не угодишь, что нибудь да не так, ну и получилось что в потексте универсальности данного мотоцикла большей универсальности е у и не зватило, в глазах владельца, а так мот огонь!
@@Stroybat96 сейчас твердят - трансляп уже не тот.
пройдет время , изменят мнение о семисотом, более чем уверен.
удачи на дорогах !
@@floken спасибо, согласен на все 100!
Хочу токой мот
катализатор важная вещь?!?!?!? Ахахахахх! НЕ смеши))))
+Просто Вовк на мотаках он только ухудшает возможности двигла, базара нет
Охуетъ фильтр 10000
Обних
ЛЕХА Я ХОТЕЛ ТЕБЯ СПРОСИТЬ ТЫ МАШИНУ ИЩЕ НЕ КУПИЛ ЧЕ ТО НЕТ РОЛИКОВ ПРО МАШИНУ
Тачку купил, тоже обзорчик скоро сделаем, 20го мая едем на фестиваль Harley Davidson- крутое видео о легендарных мотоциклах гарантировано)
АБНИХ ДАЛЬШЕ НЕ СТАЛ СМОТРЕТЬ
+антон дугин крутой комментарий, спасибо!
на априлию или ямаху зап.части дороже в 1,5 раза чем на трансальп...
+Eger Molot спасибо за комментарий!