하이랜드 뉴 테슬라 모델3 직접 시승해보고 자세히 들여다 봤습니다

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  • Опубліковано 23 вер 2024
  • 2024년 1월 코드명 하이랜드 새로운 테슬라 모델3 리프레쉬 모델을 테스트 드라이브 해봤습니다.
    테슬라 오너 5년차인 저의 입장은 완전 강추입니다.
    기존 오너들이 요청한 대부분을 적용해 준듯했습니다.
    승차감 각가지 옵션등등 어디하나 빠진것이 없었네요.
    다음에 나올 모델Y 새로운모델 주피터도 기대가 됩니다.

КОМЕНТАРІ • 88

  • @kangsam8385
    @kangsam8385 6 місяців тому +1

    영상 잘 봤습니다. 링크까지 걸어주시고 고맙습니다. 앞으로도 유익하고 재밌는 영상 부탁드려요 ^^

    • @conadiantv
      @conadiantv  5 місяців тому

      네 항상 노력하겠습니다. 감사합니다. 😊

  • @paparaphatv
    @paparaphatv 4 місяці тому +1

    하이랜드의 디스플레이와 기존 모델 3/y의 디스플레이 사양이 외관적으로 변화가 있나요? 기존 디스플레이 악세사리(커버)가 하이랜드와 호환이 안된다고 표기되어있어서요..(악세사리 구매하려고보니)

  • @kookjames4202
    @kookjames4202 6 місяців тому +1

    초창기 모3 4년 타고 있어요 제일 아쉬운게 뒷좌석 - 너무 좁음, 발이 앞좌석 아래로 넣을 수 없음, 뒷좌석 등받이가 너무 서 있음 이거 였는데 혹시 좀 좋아 졌나요 ?
    그리고 전체적으로 내부가 너무 좁아요 ㅜㅜ 좀 넓어 졌나요 ?

    • @conadiantv
      @conadiantv  6 місяців тому

      뒷좌석은 저 개인적인 느낌인데 사이즈는 거의 변화가 없고 기존 모3에 비해 의자 높이가 약간 높아진듯 합니다. 차 지붕과 머리가 좀 더 가까워진 느낌입니다.
      아쉽게도 뒷좌석이 넓어진 느낌은 받지 못했습니다.

    • @kookjames4202
      @kookjames4202 6 місяців тому

      @@conadiantv 헛 ^^ 빠른 답변 감사합니다. 좋은 하루 되세요

  • @흥마니
    @흥마니 7 місяців тому +3

    잘들었습니다~ 리치먼드 테슬라 매장에서 테스트 드라이브가 가능하군여? 저도 가서 테스트 드라이브 해봐야겠네요 감사합니다

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      감사합니다! 리치몬드는 테스트 드라이빙때 직원분이 같이 동행해 주시더라구요. 웨스트밴쿠버는 혼자도 테스트 드라이빙이 가능하다고 합니다!

  • @아쿠아맨-j7s
    @아쿠아맨-j7s 7 місяців тому +3

    방향 지시등은 저게 맞음 기존 위치도 왼쪽 손가락으로 컨트롤하기때문에..
    양쪽에 있으면 오른손 손도 한번더 이용해야 되서 실제 운전시 더 불편할듯

  • @TAB022O
    @TAB022O 7 місяців тому +3

    와 직접 운전하게 해주는 하이랜더 영상은 첨보네용

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      네 감사합니다!^^

    • @test-j9j
      @test-j9j 7 місяців тому +1

      더->드

  • @torikawayaki
    @torikawayaki 7 місяців тому +2

    크으 디테일 하십니다

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      감사합니다!☺️

  • @NH-pw1ix
    @NH-pw1ix 7 місяців тому +2

    기어 자동바뀜은 설정입니다
    시승차는 해당 설정이 off였나보네요

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      아~! 설정에서 온 오프를 할 수 있었군요! 좋은 정보 감사합니다.☺️

  • @kang8779
    @kang8779 7 місяців тому +2

    오~~ 어떻게 운행되는지 구입 전이라 몰랐는데 처음부터 터치로 한다는 자세한 설명 감사해요. 구입 대기자 입장으로는 좋은 영상 최고입니다.

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      감사합니다.☺️
      기존 테슬라 보다는 확실히 좋아진건 맞는거 같습니다.

  • @루이-i1v
    @루이-i1v 7 місяців тому +1

    모델X 풀체인지가 기대되네요

  • @윤동민-f2u
    @윤동민-f2u 5 місяців тому +1

    North Surrey Secondary School 졸업생입니다 ㅎㅎ~

    • @conadiantv
      @conadiantv  5 місяців тому

      아네~^^ 반갑습니다.
      지금은 한국에 계시나요…? ㅎㅎㅎ

  • @junlee7464
    @junlee7464 5 місяців тому +1

    통풍시트와 하드웨어는 2024년 모델 Y에도 포함되었을까요? (아직 출시되지 않은 주니퍼말고요...)

    • @conadiantv
      @conadiantv  5 місяців тому

      통풍시트는 적용이 안되지만 HW4.0은 적용된다고 합니다.

  • @이현의이것저것
    @이현의이것저것 7 місяців тому +1

    색상은 어떤게 젤 이쁘셧나요 추천색잇을까요

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      색상은 울트라 레드가 가장 이쁘긴했습니다. 그다음은 스텔스 그레이가 괜찮아 보였습니다^^

  • @쌩쌩-z9s
    @쌩쌩-z9s 7 місяців тому +11

    지금 산다면 테y 테3하랜. 중 어느걸 선택하겠읍니까 ?
    그이유는?

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому +7

      아.. 어려운 질문입니다. ㅎㅎㅎ
      저 개인적으로는 운전하는 재미를 원하신다면 무조건 모델3라고 생각해요. 근데 실용적인면을 생각한다면 무조건 모델Y 이구요. 짐 많이 안실으시고 가족이 많지 않으시다면 모델3가 정말 좋다고 생각합니다.

    • @doitdescartes1768
      @doitdescartes1768 7 місяців тому +1

      스피커 모델 와이 rwd와 비교하면 얼마나 차이날까요?

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      @@doitdescartes1768 제가 모델Y RWD의 스피커를 테스트해보지 못해서 정확한 예측은 어렵지만 하이랜드 모델의 스피커는 우퍼부분이 강화된부분이 있어 아마 RWD보다는 낫지않을까 예상합니다.

    • @해누기-e2t
      @해누기-e2t 7 місяців тому

      모델y랑 실내 비교시
      위아래 공간감 말구
      좌석에 앉았을때 앞뒤로 느껴지는 공간감이 어떤가요?

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому +1

      @@해누기-e2t 아무래도 뒷좌석의 물리적인 크기차이가 크다보니 모델Y의 앞뒤 공간크기가 훨씬크게 느껴지기는 합니다.

  • @___AED
    @___AED 6 місяців тому +1

    1:45 핸들 하이빔버튼 밑에 있는 다이아몬드 모양 버튼은 무슨 기능일까요?

    • @conadiantv
      @conadiantv  6 місяців тому +1

      아마 메뉴에서 방향을 전환하는걸 표시한 부분을 말씀하시는것 같습니다.
      핸들 왼쪽 휠은 메뉴나 기능 선택시 버튼들 위치를 옮기는 스위치 역할을 합니다.

  • @냐옹-q7h
    @냐옹-q7h 7 місяців тому +2

    개선된 모델3 타고싶다아아....
    a필러 풍절음은 어떤가요? 제 22년식은 그냥 오픈카같아요.

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      잠깐의 테스트 드라이브라 풍절음을 신경쓰지는 못했지만 전반적으로 외부소음이 내부로 잘 안들어오는편이었습니다. 이중접합유리나 차량문의 견고함이 훨씬 좋아져서 실내를 더욱 정숙하게 하는것 같았습니다.

  • @wagon_tagoshibda
    @wagon_tagoshibda 7 місяців тому +2

    Hud 없이 운전하는데 문제가 없었나요?

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      개인적으로 제가 HUD 있는 차량을 한번도 소유했던적이 없어서 잘은 모르겠지만 원래 사용하셨던분들은 조금 어색하시지 않을까 생각합니다.☺️
      그래도 운전하시고 적응하시면 괜찮으시지 않을까요?

  • @하코치테니스
    @하코치테니스 6 місяців тому +1

    승차감은 그렌져정도 될까요?

    • @conadiantv
      @conadiantv  6 місяців тому +1

      개인적인 m3 승차감의 특징중에 하나는 하체가 단단하다는 부분인데 이게 운전하시는분들 마다 장점이나 단점으로 느껴지는거라 좋다 나쁘다로 말씀드리기는 어려울듯하네요. ^^ 그래도 이번 하이랜드는 단단하지만 노면 충격이 직접 전달되지 않도로 개선되어 훨씬 좋아지긴 한것 같았습니다.
      반면에 그랜저는 승차감을 부드럽게 세팅을 한거라 두 차량 모두 직접 타보시고 어떤게 더 편하게 느껴지시는지 알아보셔야 할것 같습니다.

    • @aiehebeksoquehsh
      @aiehebeksoquehsh 6 місяців тому +1

      모델3 출력과 핸들링에 그랜저 정도로 물렁하게 만들면 차 날아갑니다 ㅎㅎㅎ

  • @이졍님
    @이졍님 7 місяців тому +3

    뒷좌석 성인남성이타기에는 좁게느껴질까요?

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      많이 크지않으신 성인 남성분이라면 공간이 충분하긴합니다. 2명까지는 괜찮지만 3명은 좀 무리가 있습니다.

  • @척피니
    @척피니 7 місяців тому +1

    하이랜드는 승용인가요? Suv만 타서 차체가 낮으면 못타겠어요ㅠ

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      네 승용차라서 SUV보다 많이 낮기는 합니다.

  • @흑두루미해운대
    @흑두루미해운대 7 місяців тому +1

    현재 애기4살짜리 한명 있는데 x5는 와이프가 너무커서 운전이어렵다고 해서 모델3 생각중인데여 뒷자리가 너무단단하단 얘기가 있는데 많이 개선됐을까요? ㅎㅎ궁금합니다

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому +1

      아직 약간 하드하긴 하지만 노면 충격 전달은 전에비해 확실히 좋아진건 맞지만... 모델3 차량 특성상 X5와 비교해서 아이와 같이 패밀리로 쓰기에는 공간이나 승차감이 조금 모자라지 않을까 생각합니다.

    • @흑두루미해운대
      @흑두루미해운대 7 місяців тому +1

      @@conadiantv 애기 등원이랑 가까운 시내정도(1시간~2시간내외) 해도 많이불편하겟죠?ㅎ
      셋이서 이동할 때는 제가x5 운전하면되는데 둘이 많이 보내다보니 모3 하이랜드모델이 어떨지한번 고민해봤습니다 ..크기도 좋고
      슈퍼차저가 5분거리에 잇어서여
      사실 제가 넘꼽혀서ㅋㅋ 암튼 답변 감사합니다

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому +1

      @user-og3gn1lb8v 아~ 차량을 두대 모두 소유하시는거라면 데일리로 가까운곳으로만 다니는 세컨카 개념으로 좋은 선택이실듯합니다.ㅎㅎㅎ 지극히 저의 개인적인 의견입니다!

    • @흑두루미해운대
      @흑두루미해운대 7 місяців тому +1

      @@conadiantv 너무 답정너라 죄송합니다ㅎㅎㅎ 답변너무감사합니다! 외국이시지만 명절잘보내세요!

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому +1

      세컨카라면 하이랜드 정말 괜찮을듯합니다. 이후에 나올 퍼포먼스 모델은 약간 상위버전으로 나올것이라는 예상을 하고있는데 저는 이것도 기대가되고있어요! ㅎㅎㅎ펀카로도 정말 좋을듯해요.

  • @도은데디
    @도은데디 6 місяців тому +1

    캐나다에서 하이랜드 인기
    많나요?

    • @conadiantv
      @conadiantv  6 місяців тому

      네 캐나다에서도 실제로 인기가 많습니다.^^

    • @도은데디
      @도은데디 6 місяців тому

      @@conadiantv 그른가요?캐나다 사는 친구 말로는 테슬리 중고가격 엄청 내려갔다고 하든데요 뭐가 사실인지..

    • @도은데디
      @도은데디 2 місяці тому +1

      캐나다에선 구형 테슬라 타다가 신형 나왔다고 갈아타는 사람도 없고 전기차 살사람들은 거의다 산 분위기라서 신형 판매가 저조 합니다

  • @pounding325
    @pounding325 7 місяців тому +1

    천장은 썬팅을 해야될 정도 인가요?

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому +1

      Glass roof 는 썬팅까지 하실필요는 없으실것 같습니다. 가만히 세워뒀을때만 천정이 달궈지는데 조금 달리다 보면 금방 식더라구요. 만약 위에서 내려오는 햇빛이나 뜨거운열이 싫으시다면 썬쉐이드 정도 구입하시면 될듯합니다. 사실 저는 썬쉐이드가 있는데 여름에 거의 쓰는일이 없습니다.^^

  • @grr-tz5qu
    @grr-tz5qu 7 місяців тому +1

    주피터 아니구 주니퍼예요

  • @vdnss
    @vdnss 6 місяців тому

    승차감이 정말 동급 중형 내연차처럼 좋아졌나???

  • @asdfghqwerty5295
    @asdfghqwerty5295 7 місяців тому +2

    승차감 아반떼 정도는 될까요?

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      제가 아반떼를 최근에 타본적이 없어서 정확한 비교는 어렵지만 하이랜드 자체로만 말씀드린다고 해도 승차감은 좋은편입니다. 승차감으로 까일 수준은 절대 아니더라구요.

    • @냐옹-q7h
      @냐옹-q7h 7 місяців тому

      현모델도 아반떼랑 비교불가임.
      그냥 차량 세팅자체가 국산차랑은 틀려서 어떤차 보다 좋고 나쁘다 말하기가 애매하지

  • @tesla.korean
    @tesla.korean 7 місяців тому +1

    댐퍼 구해서 기존 모델에 장착하면 좋아질까요?

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      만약 호환만 된다면 그러지 않을까요? ㅎㅎ

  • @준민유-f1p
    @준민유-f1p 5 місяців тому +1

    흠 잡을데는 많..죠..? 그래도 그냥 좋으니 타는거긴 한데.. fsd말곤 솔직히 테슬라 가벼운 전기차라서 타는거... 아이폰마냥 팬덤이 시들때가 된듯

  • @tigerkenshi
    @tigerkenshi 7 місяців тому +2

    싱글남 혼자 타고 다닐건데 모델 3 하이랜드를 살지 새로나올 Y를 사야할지 고민 입니다. 😂

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому +1

      저의 경우에는 외부 취미활동이 많아서 모델Y로 바꿨는데…. 지극히 개인적인 의견으로 말씀드리자면 혼자 주로 이용하시고 짐도 많이 안싣고 펀드라이빙 즐기신다면 모델3 추천드립니다. 롤링도 훨씬덜하고 초반 움직임도 더 좋더라구요. 모델Y로 넘어왔을때 처음 역체감이 좀 컸습니다. 차가 약간 뒤뚱거리는 느낌? 을 받았거든요.
      지금은 모델Y에 적응해서 괜찮기는 합니다. ㅎㅎ

  • @바밤바나나
    @바밤바나나 5 місяців тому +1

    멋져지긴 했는데 전면 헤드라이트가 K5 1세대 느낌나네

  • @박요한-u9y
    @박요한-u9y 7 місяців тому

    뒷자석은? ㅠ

  • @bk-sl1en
    @bk-sl1en 6 місяців тому +1

    기존게 디자인더 나은듯 요건 약간 현대느낌이나서

    • @conadiantv
      @conadiantv  6 місяців тому

      네 맞습니다. 디자인이라는게 호불호가 있다보니… 제 주변에도 기존디자인이 더 낫다는 분들도 있으시더라구요.^^

  • @JK-bm6im
    @JK-bm6im 7 місяців тому +3

    나도 시승해봤는데 흠잡을데가 없는 것은 아님.

    • @냐옹-q7h
      @냐옹-q7h 7 місяців тому +1

      이 세상 차 중에 흠없는
      차가 어딧냐..

  • @홍돈-s5b
    @홍돈-s5b 6 місяців тому +1

    기어 셀릭트는 참..=_=;;

  • @albino0821
    @albino0821 7 місяців тому +2

    주피터 > 주니퍼

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому

      오! 알려주셔서 감사합니다.

  • @김태연-j8o
    @김태연-j8o 7 місяців тому +1

    밧데리는 중국껍니까?

    • @conadiantv
      @conadiantv  7 місяців тому +1

      RWD와 Long range 둘의 배터리가 다릅니다.
      RWD는 중국산 LFP배터리 Long range는 LG의 NCM배터리가 들어간다고 하네요.

    • @sya2546
      @sya2546 7 місяців тому +1

      뱃더리 주주들 테슬라 차 소개하는 곳마다 들어가서 극성임. 지들 주가때문에 그러고 다님

  • @키다리아저씨-s2g
    @키다리아저씨-s2g 7 місяців тому +2

    변속기 엄청 불편하더라.

    • @JK-bm6im
      @JK-bm6im 7 місяців тому +1

      나는 변속기보다 방향 전환할때 사용하는 버튼, 일명 깜박이 방식이 훨씬 더 불편함.