@@MazlucMZChannel если быть объективным либо его нет, либо он не используется. Так как при слёте штанг троллейбус сразу встаёт. На автономных маршрутах он тоже не используется. Тут 2 вывода: либо его нет, либо он не используется и не работает даже в логичной для этого ситуации.
В Гродно никогда не было валидаторов (чтобы обновить систему их надо менять во всём подвижном составе). А вот белорусский язык в объявлениях был всегда.
Наконец-то новый ролик 🥰
Очень качественный ролик)
Спасибо)
Я даже не знал что его уже пустили
Лайк
Привет ещё раз, посмотри личку в телеграмме со мной и тобой, я тебе писал
А у него есть автономный ход?
Нету, это Т20. Но в ближайшее время должны поставить 7 МАЗ 203т21/70
@@transport_goroda_grodno Понятно
@@transport_goroda_grodno На Т20 есть вроде, просто очень маленький, на км 2-3 может
@@MazlucMZChannel если быть объективным либо его нет, либо он не используется. Так как при слёте штанг троллейбус сразу встаёт. На автономных маршрутах он тоже не используется. Тут 2 вывода: либо его нет, либо он не используется и не работает даже в логичной для этого ситуации.
Нечего не изменилось (
1 сидушка опустилась а также электро двигатель
Валидаторов бесконтактной оплаты нет зато есть мова в объявлениях.
В Гродно никогда не было валидаторов (чтобы обновить систему их надо менять во всём подвижном составе). А вот белорусский язык в объявлениях был всегда.