у товарища 600 е-тек на 60 гусле. 18000 без поломок в электрике и движке, в этом сезоне умер амортизатор задний, заклинил и сложили рамку в подвеске. исправили при помощи молотка и палки)))) и доехали без проблем. лопался масленый бочек заметили вовремя запаяли. весь ремонт производит своими руками.
И 150 не предел, на 61 гусе, 170 доводил вот это экстрим и не каких шуток, отличный снежик, просто делать нужно своими руками, если оно конечно не с одного места растут😀
Я все понимаю, но я с Чукотки и у меня по соседству командер и адвенчер. Пробеги за 20 тыщ. Они даже не знают про опрессовку. Ездят на 95, когда был. Сейчас на 92. Другого не стало. Из бочки. По поводу вилки. Она горит из-за нехватки масла. Моё имхо- при скоростных прохватах и прогревах долгих на нейтрали. С какого-то года ее заменили. Уменьшили толщину губок вилки и удлинили их. При перегреве они синеют. Передний ход. По поводу магнитной пробки датчика скорости - ее тоже заменили. У меня 1200 эксп 2011 года, недавно поменял. Там резинка стала очень толстая
Спасибо за хороший отзыв. Больше склоняюсь к VK540. Не гонщик, надо чтобы просто ездить 20-30 км/ч не более. Скорость и динамика не важна и не нужна. Просто перемещаться потихоньку на надежной технике. БРП это кто любит погонять, мне кажется.а мне для пенсионной езди и Ямахи вполне хватит. Там ручной стартер, диван трехместный и бампер в базе.
Снегоход army 69 yeti 600 e tec 2013г.в. у меня десятку уже прошел.Лью только оригинал маслоXPS ,в коробку тоже,с ежегодной заменой.Бензин 18-20л/100 95.Заменил панель приборов,погасла подсветка Вероятно потому что однажды нырнул на нем по приборку Подшипники в катках.Склизы тоже заменил.Все.Один ремень еще.Заводится в любой мороз отлично.Проходимость на 5 баллов. Своим снегоходом доволен.
В восьмидесятых ездил на Буранах,было у меня их четыре до 2005 года ,потом БРП суф 600,потом Арктик Кэт,потом БРП Камандер600 е тек- всё это иностранное гавно заеб,,,,мы всю эту иностранщину ремонтировать,особенно е тек, не оправдывает они себя,сыпятся также как и русские,может кто меня непоймёт но я ребята вернулся к Буркнул на днях поеду куплю Лидера ,так что кому что,отдать лям и возится или ждать запчасть неделями больше нехочу
Спасибо за честный повествовательный рассказ. Просто бомба.👍💪 У меня скандики 550. Три тысячи пробег езжу и всю дорогу переживаю за изофлекс за масляное голодание. Хочется удовольствия а получается сплошной геморрой. Решил переквалифицироваться на ямаху викинг 5 поколения.
Товарищ эксплуатирует 4 сезон. Брал хоженым в сервисе. Пару раз возвращался из леса на лыжах. Не запускался двс. Доволокли по шахме до села. Далее на прицепе за 300 верст в краевой центр. Ибо у нас специалистов электронщиков впрысковиков с соответствующим оборудованием нет. Без сканера понять причины отказа для несведующего нереально. Поклвырялись городские в электронике запустили. Второй раз антифриз в картер стек. Прокладка прогорела. С ремонтом аналогичная ситуевина. Ну и по расходам примерно на хоженый буран рабочий вышло. Вы вот. Есть возможность обслуживать в сервисе и по финансам вывозит берите. Живёте на селе не х деревенских смешить.
@@user-ny2gt3tw8m владею своим снежиком уже 9 лет, 250км по лесу возвращался в одного, доверяю своему снегоходу больше чем себе! 😀 В сервисе был всего один раз на пробеге 500 км. Сейчас пробег 7500 и вы говорите, что нужен сервис!!! Руки если не из ...опы, то все нормально будет!!!
@@sverchan Дружище. Радует что конкретный аппарат выполняет свои функции и не подводит владельца. У знакомого аналогичный самокат. Дважды возвращался из леса пешком ибо не запускался двс. Впрыск это вещь в себе. Прекрасно если пользователь снегохода одновременно является специалистом электронщином с опытом ремонта техники оснащённый соответствующей топливной. Произрастание рук в данном случае не при чем. Ибо большинство сельских снегокатчиков имеют за плечами опыт эксплуатации данной техники измеряемый десятилетиями и не один Буран своими руками собрали. Но одно дело механика. Другое электроника. Упрощённое понимание вопроса уже ошибка.
@@user-ke4mg2st3g Продал белого коня за 900 т.р. Армейца SWT V800 4Т, надоел, тяжелый,около 400 кг, неповоротливый, рама стальная начала трещать...Ездил, катался в основном с женой и с пеной, 150-200 кг, туда-обратно в среднем 200 км.
Сколько лучше, какой объëм масло лить в коробку? Смотрел Титаныча, он говорит и советует лить ровно литр в эту коробку!? Присадки какие используешь с маслом в коробку, может молибден?
@@user-ke4mg2st3g У меня 2 варианта в хорошем состоянии, или Скандик СВТ Е-Тек за 850 с пробегом около 6т.км и новыми портами, или АСЕ 900 за 1млн.650...
Катаюсь на Линкс Камандер 2012 г.в на 1500 км выгорел цокаль свечи зажигания и попал в целиндр как следствие задир и клин на полном ходк ремонт в 2015 году обошёлся в 160000р.
@@user-ke4mg2st3g у меня сейчас армеец клинанул и компрессия пропала в одном целиндре так же на ходу. Армеец прошел 12000 км без капиталки. Вот сейчас думаю сколько бобла готовить
Поверь мне сейчас валится 500 на 54 см 600 на 26 при развороте в лесу ты на 500 зароешься на 600 нет слушай меня я 16000 накатал на нем поверь где только черти не носили сейчас бы 600 взял незадумываясь
Здравствуйте у меня такая вот проблема на 600 e-tek. Почему-то не ноберает обороты, жмёшь акселератор он даже до 3000 не наберает. Может где-то воздух подсасывает, или с аккумулятором чё. 2х тактным движком
Уморило. ... Снегоход не подводил... Реально у меня на Тайге с воздушным 550 двс 12 т. пробега. С двигателем ничего не делал. От слова совсем. В коробке сальник вала потёк. Снял коробку поменял. Цена вопроса 150 рэ. Зимой двигаюсь постоянно. Лес.
У меня было 4 снегохода ямаха от мультика до профика, сейчас профик2 купил, по 10000км наезжал и не каких поломок.Соглашусь для леса скандируют хорош, но я туда не езжу, только рыбалка.
Здравствуйте у меня вот такая проблема. Треснула крышка на каробке внутренняя, разабрал коробку, а там оказывается всё в идеале. Все подшипники отличные вилки целые. Не могу понять от чего лопнула крышка. Если были случаи подскажите, за ранее спасибо. Сергей
Причина подшибник выходит из паза и шестерня на него наезжает на обойму и палец промежуточного вала вылазиет тоже шестерня на шестерню и выдавливает заднюю крышку но на новых моделях дороботали поставили палец больше размер
Еще он прокачивается и ребята при заливе ммасла обдувайте воздухом обтирайте бачок иначе пух от камыша попадет я 10 тыс прошел без ремонта пух был в маслонасосе
Нет тачку не менял заменил поршень поршень и цилиндр подшибники на коленвалу сальники свечи короче ремонт вышел на 160 у официала с гарантией обкатал более 1000
Маслонасос отказыыает даж чек не моргнет и было на 2х етеках едем чекает оба раз по 20 не затягивайте им морды москитными сетками и бенз наебывают нас на заправках + там контакты надо поджимать постоянно
Приветствую всех! У меня такой вопрос-после замены масла снежик завёл с полпинка прокатился норм, но после 4-5км езды он тупо заглох и не завёлся, в чем причина, скидо Скандик HO600-e-tec
@@user-ke4mg2st3g компрессия норм, но что то ща как бы стартер закусывает и в левом цилиндре или в картер что то как бы подшипник гремит, и глохнет иногда с псиком
@@user-ke4mg2st3g компрессия норм, но что то ща как бы стартер закусывает и в левом цилиндре или в картер что то как бы подшипник гремит, и глохнет иногда с псиком
Добрый вечер , нужна ваша помощь !(. Проблема такая Линск 600 асе есть стуки при сбросе газа и езде накатом стучит в области коробки ((. Причину найти не могу , может вы сталкивались с такой проблемой ?
Степан у етека такие стуки всегдааааа не обращаем внимание конструктивная особенность при сбросе и при наборе у некоторых ребят вибрация аж зубы стучат у меня стуки есть но вот удары не часто я как бы дерзко управляю люблю ввалить где можно и нельзя было так что там в коробке есть пластиковая заглушка ее раздавливает и масло выдавливает в вал и все пиздец масло нехватает начинает вилка 2 й скорости гореть и бах вылетает у меня так было 2 раза 2 вилки по 9 тыс так что учуюте запах масла горелого от глушителя или масло со стороны глушителя 1 ю скорость и домой лудше масло возите с собой литрушку мотюля
@@user-yk3xh8fk1d серый иногда литрушки хватит добраться без поломки ну хочешь не вози ну бывает так выдавит пробку масло в вал и кижает в вала на глушак гарь учуял долей иначе пиздец 2 й скорости врубай 1 и домой или до избы на 1 можно ехать много газу не давая да есть у брп проблемы пиздец дорого но и едешь душа поет правда недолго 😂😂😂
Как можно сравнивать 1200 и ЕТес...)))) Это разные снегоходы!!))) Что касается гусянки то при весе 85 кг, мне вполне хватает 500... Друзья ездят на 600 х , им тоже хватает..)))
Перетяжка гуси раз, езда по сухому покрытию без снежной крошки два. склизам нужна постоянная смазка. 300м по сухому и пластик потёк. Посмотри на ведущие звезды там должны образовываться нашлепки пластика если это есть это перегрев.
Вообще после гарантийных ремонтов не куда не лез то делали на 5500 пробег потом ге помню но рев клапана чистили конечно после ремонта озвучу цены и что делалось
Автору привет! Пользуюсь таким же 2018 год выпуска куплен две недели назад, снега нет выезжал всего два раза и заметил такое... На скорости 100 при сбросе начинает бить руль и снежик так и хочет перевенуться. Как не биения и подрез снега лыжей и он начинает заваливаться и после на другую сторону и это все происходит быстро и его начинает разматывать. Что это за фигня? Пробег 60 км не каких расширителей на лыжах нет. Я в шоке честно. Ранее ездил на артике как на мерсе мягко устойчиво. Этот валкий мне даже нравится, ну что он вытворяет после сотки меня тревожит.
Чудо аппарат кажется) С рулём конечно не привычно чувствую себя оператором гоночного балида. Сегодня катал, как там сотку не ввалить его особо уговаривать не приходится. Надо что то с лыжами думать в дальнейшем.
У меня викинг сейчас 12т пробега без ремонта. Вот думаю продать и купить скандика,почитал отзывы посмотрел ролик думаю буду дальше на викинге двигаться.
Ну, вы не сравнивайте горячее с мокрым. Ямаха викинг - доисторический условно надёжный снеж. Скандос на етеке - это мерседес, это удовольствие и комфорт, нужно за это платить)))
@@Mixa2680 да ты прав это кайф адреналин это полная безнаказанность в управление дал газ и пошел свечой по камышам но вот я 120 уже отправил на запчасти
@@user-ke4mg2st3g , знакомая ситуация))) я сам не был брпшником, но у знакомых и друзей такие есть, ремонты адские дорогие и не то чтобы сильно редкие. Но альтернатив нет, просто нужно хорошо зарабатывать и получать удовольствие от езды. С моторами, кстати, ни у кого проблем не видел, у вас чего-то слишком в вашей компании)
Альпину 1200 очень часто видел у дилера на ремонте стоят. Не рекомендую. А вот 600 или 900 асе РУЛИТ!!! 👍🏻 У самого армеец 600 е-тес пробег 5000 км с копейками. Полет нормальный пока. Тьфу тьфу тьфу 😁 но тоже жалею что взял 600 е-тес. Лучше бы взял 600 асе. Вечный двигатель 💪
Михаил Александрович Сабанов ресурс больше. Гемора с рев клапанами меньше. Бенз меньше жрет. Медленной езды не боится в натяг. А е-тес любит обороты и скорость.
Как так, техника более чем лям и ломается на 3,4,5,7 тыс км. Это просто ужас и такие болячки. А что бы вы предложили начинающим до 300 тр Бу или новую до 500тр?
У меня тоже скандик 550 двигатель слабый на 5000 поршня поменял сейчас тоже двигатель плохо начал работать глохнуть иногда незнаю что это жду пока сломается
Попробуй ка на ямахе по тайге со снегом выше пояса(намучался 2года на 4х тактном викинге по самые нехочу) взял в 2017 скандик 900АСЕ SWT ВОТ ЭТО Я ПОНИМАЮ ! В сравнивнение наподобие запорожец и лексус!
@@user-eo4us4in3c был у нас ямаха викинг 2т и 4т, 2т - надёжный как кирпич, и отвратительный в удобстве, а 4т - впринципе очень тяжёлый, поэтому с ним не катание, а борьба постоянная. Сейчас катаемся на brp skandic 800 4т, пробег 8к, с двигателем проблем нет, только цепь поменяли
@@user-ke4mg2st3g нет не дергался. На форуме предложили отрегулировать тягу, но я думаю дело в другом.Самое интересное, что неожиданно отказала включаться. Ездил на охоту все было хорошо, выехал с леса заглушил, перекурил. Завел первая поехал остановился, вторая рычаг мертво стоит. Вот как то так. Я так понимаю эксплуатировать снежик нельзя? Не хотелось бы коробку скидывать.
@@levada8925 может тебе его в гараж оттаить посмотет. Тягу какой снежик напиши спрошу у спеца у меня вилку сжигало масло по валу кидало уровень проебал начала дергаться месяц на первой ездил на етеке пофиг до 80 можно на коротке дать а так 40 хватает
Такой бред , возьмите телефон скачайте спидометр больше 130 он не идёт , на любой гусенице, снегоход очень и очень проблемный , брать не кому не советовал! В те года он стоил 1,5 млн ,
Вот это снегоход хуйня какая-то не снегоход у меня самый простой Polaris вайтрак LX за 10.000 вообще никаких проблем. А я буду сказать сижу и думаю какой Lynx купить хотел купить Lynx Adventure 600 e-tec но походу дела Уже передумал
Владею котом z1 лимитовый снежик 13 года, на спидометре 15000 миль с копейками, сломалось сервопривод заднего хода разлетелся рычаг, болезнь была порошковая сталь дерьмо! Заменил один каток задний! Старый развалился подшипник! Ну и все! Из минусов гусёнка узкая, нет понижайки!
@@user-hx7ih3yk2o Ты эти байки школьникам расказывай! Официалы даж говорят что их двиги 4тактные по 35 до капиталки, а 2тактники с их электроклапанами на впуске и этой хренью изофлексом, которая постоянно куда то деется, тож ресурсом похвастаться не может.
@@user-fg7il1vz5w аххаха смешно слушать, 600 ace, может и больше пройти у нас 4 снегохода с таким движком на тундре больше 50 тыс пробег, на скандике свт за 30 и на вт 20 с чем то
Жора спасибо за ролик.все открыто и ясно, для людей и по теме. У самого три снегохода. Буран, вентура и каракат. Всего тебе наилучшего.
Поучительное видео!
Молодец красава и спасибо вам за откровение
Спасибо за обзор.подписался
у товарища 600 е-тек на 60 гусле. 18000 без поломок в электрике и движке, в этом сезоне умер амортизатор задний, заклинил и сложили рамку в подвеске. исправили при помощи молотка и палки)))) и доехали без проблем. лопался масленый бочек заметили вовремя запаяли. весь ремонт производит своими руками.
Привет! Как санки, какой уже пробег на сегодня?
И 150 не предел, на 61 гусе, 170 доводил вот это экстрим и не каких шуток, отличный снежик, просто делать нужно своими руками, если оно конечно не с одного места растут😀
Я все понимаю, но я с Чукотки и у меня по соседству командер и адвенчер. Пробеги за 20 тыщ. Они даже не знают про опрессовку. Ездят на 95, когда был. Сейчас на 92. Другого не стало. Из бочки.
По поводу вилки. Она горит из-за нехватки масла. Моё имхо- при скоростных прохватах и прогревах долгих на нейтрали. С какого-то года ее заменили. Уменьшили толщину губок вилки и удлинили их. При перегреве они синеют. Передний ход.
По поводу магнитной пробки датчика скорости - ее тоже заменили. У меня 1200 эксп 2011 года, недавно поменял. Там резинка стала очень толстая
Спасибо за хороший отзыв. Больше склоняюсь к VK540. Не гонщик, надо чтобы просто ездить 20-30 км/ч не более. Скорость и динамика не важна и не нужна. Просто перемещаться потихоньку на надежной технике. БРП это кто любит погонять, мне кажется.а мне для пенсионной езди и Ямахи вполне хватит. Там ручной стартер, диван трехместный и бампер в базе.
Очень поучительный отзыв. И домкратик сзади интересный,жаль снят оч мало
Парень посмотри видио про домкрат
Я снял видио про домкрат для снегохода посмотри
Чтоб кнопки не прихватывало используйте размораживатель для замков авто
Не смотря на все его недостатки он мне нравится особенно его дизайн, красивый жёлтый цвет и сидение ваще топ
Снегоход army 69 yeti 600 e tec 2013г.в. у меня десятку уже прошел.Лью только оригинал маслоXPS ,в коробку тоже,с ежегодной заменой.Бензин 18-20л/100 95.Заменил панель приборов,погасла подсветка Вероятно потому что однажды нырнул на нем по приборку Подшипники
в катках.Склизы тоже заменил.Все.Один ремень еще.Заводится в любой мороз отлично.Проходимость на 5 баллов.
Своим снегоходом доволен.
Привет! Как мопед, сколько прошёл, что делал?
Видео зачетное.
В восьмидесятых ездил на Буранах,было у меня их четыре до 2005 года ,потом БРП суф 600,потом Арктик Кэт,потом БРП Камандер600 е тек- всё это иностранное гавно заеб,,,,мы всю эту иностранщину ремонтировать,особенно е тек, не оправдывает они себя,сыпятся также как и русские,может кто меня непоймёт но я ребята вернулся к Буркнул на днях поеду куплю Лидера ,так что кому что,отдать лям и возится или ждать запчасть неделями больше нехочу
Со временем эксплуатации тоже пришел к такому выводу. могу только добавить, что там где можно пешком (на лыжах) лучше пешком.
По деньгам все ребята!Если нет 1.5 мл руб это не ваш снегоход
Нормально сказал!
Спасибо за отзыв, хотел взять себе такой, но некогда и неохота морочиться на ремонты. Буду скорее всего брать Ямаху или Кота.
Кота будеш раз в месяц перебирать, сказу покупай новый двигатель
@@ilia484 откуда такая инфа? На котах движки Сузуки - одни из лучших. Знакомый всю жизнь котах, бед не знает вообще.
@@user-qk1mf3xh9l на Камчатке че поларисы че коты у нас они сыпятся а skidoo нормально
@@user-py7fl8dx8b ты можеш это бабушкам на лавачках рассказывать
@@ilia484 бери брп асе и проблем знать не будешь 50 тыс пробег и проблем не знаю
Спасибо за честный повествовательный рассказ. Просто бомба.👍💪 У меня скандики 550. Три тысячи пробег езжу и всю дорогу переживаю за изофлекс за масляное голодание. Хочется удовольствия а получается сплошной геморрой. Решил переквалифицироваться на ямаху викинг 5 поколения.
Смотри на днях обзор и цены
Очень часто чеком рейв клапана моргают, не смертельно но чистить их периодически надо.
Нет это происходит при определенной погоде сырость монотоннаая езда без скоростных участков либо тогда это был бенз но и погда влияет где то прошивает
Покупайте WT 600ACE!!!
Товарищ эксплуатирует 4 сезон.
Брал хоженым в сервисе.
Пару раз возвращался из леса на лыжах.
Не запускался двс. Доволокли по шахме до села. Далее на прицепе за 300 верст в краевой центр. Ибо у нас специалистов электронщиков впрысковиков с соответствующим оборудованием нет. Без сканера понять причины отказа для несведующего нереально. Поклвырялись городские в электронике запустили.
Второй раз антифриз в картер стек. Прокладка прогорела.
С ремонтом аналогичная ситуевина. Ну и по расходам примерно на хоженый буран рабочий вышло.
Вы вот. Есть возможность обслуживать в сервисе и по финансам вывозит берите.
Живёте на селе не х деревенских смешить.
@@user-ny2gt3tw8m владею своим снежиком уже 9 лет, 250км по лесу возвращался в одного, доверяю своему снегоходу больше чем себе! 😀 В сервисе был всего один раз на пробеге 500 км. Сейчас пробег 7500 и вы говорите, что нужен сервис!!! Руки если не из ...опы, то все нормально будет!!!
@@sverchan
Дружище. Радует что конкретный аппарат выполняет свои функции и не подводит владельца. У знакомого аналогичный самокат. Дважды возвращался из леса пешком ибо не запускался двс. Впрыск это вещь в себе. Прекрасно если пользователь снегохода одновременно является специалистом электронщином с опытом ремонта техники оснащённый соответствующей топливной. Произрастание рук в данном случае не при чем. Ибо большинство сельских снегокатчиков имеют за плечами опыт эксплуатации данной техники измеряемый десятилетиями и не один Буран своими руками собрали. Но одно дело механика. Другое электроника. Упрощённое понимание вопроса уже ошибка.
👍
Приветствую всех,у меня 600 ais проехал 15т без поломок.
150 км в час конечно сильно.
Маслонасос на них это жопа, успели определить и сейчас масло в бак льём. BRP Ski-Doo Skandic SUV 600
А что за контакты? И где они?😊
Не снежик а самоубийца какой то E-TEC!( Они как вышли только, я тоже думал, вот это точило по снегу !
Девятисотый это BRP?
Короче, как понял из видио, классный и надёжный аппарат, спасибо!
Не совсем 50 на 50
60 гусянка хорошо в снегу горе нет.
На 1200 коробка такая же?
А так как бы шибко проблем не было🤣😂😂 У меня 1300 4 т 18 тыс. только форсунки почистил
Нахрен нужен такой снегоход!
Увез в ремонт
Лифановский потом мотор поставишь😀😀😀😀
Так точно
Подскажите оригинальный стоит покупать брызговик? Насколько он прочный в морозы? Смотрю у вас стоит от тайги
Сто процентов ставь от тайги
@@user-ke4mg2st3g Да разница в цене огромная 8500р. против 450р. от Тайги Патруль 550. Спасибо за инфу!
@@alexsub4123 алех родной как лопата в глубоком снегу не взад сдать нихуя застянеш не дает качнуть взад вперед ставь от тайги новый на полку
Товарищ на Арктик кете белкарт двигун Судзуки 2т 20 000 накатал без ремонта.
Привет! Как аппарат, стоит брать? Есть пару вариантов, с оригинальным пробегом 6тыс.км за 850-950 тыс.руб.
Смотря для какиз условий он тебе нужен набери в инсте такой же ник мой созвонимся обьясню все что знаю
@@user-ke4mg2st3g Продал белого коня за 900 т.р. Армейца SWT V800 4Т, надоел, тяжелый,около 400 кг, неповоротливый, рама стальная начала трещать...Ездил, катался в основном с женой и с пеной, 150-200 кг, туда-обратно в среднем 200 км.
Сколько лучше, какой объëм масло лить в коробку? Смотрел Титаныча, он говорит и советует лить ровно литр в эту коробку!? Присадки какие используешь с маслом в коробку, может молибден?
@@user-ke4mg2st3g У меня 2 варианта в хорошем состоянии, или Скандик СВТ Е-Тек за 850 с пробегом около 6т.км и новыми портами, или АСЕ 900 за 1млн.650...
Катаюсь на Линкс Камандер 2012 г.в на 1500 км выгорел цокаль свечи зажигания и попал в целиндр как следствие задир и клин на полном ходк ремонт в 2015 году обошёлся в 160000р.
Мне 2 года назад 169
@@user-ke4mg2st3g у меня сейчас армеец клинанул и компрессия пропала в одном целиндре так же на ходу. Армеец прошел 12000 км без капиталки. Вот сейчас думаю сколько бобла готовить
@@user-hh3tk9gi2t етек?
@@user-hh3tk9gi2t счас мотор вскрыть колено подшибники смотрет если с заменой то порядком печалька тебя посетит
Подскажите, почему именно 600-я гусянка? Плюсы понятны, но и минусы очевидны: вес, менее поворотлив в лесу
Поверь мне сейчас валится 500 на 54 см 600 на 26 при развороте в лесу ты на 500 зароешься на 600 нет слушай меня я 16000 накатал на нем поверь где только черти не носили сейчас бы 600 взял незадумываясь
Здравствуйте у меня такая вот проблема на 600 e-tek. Почему-то не ноберает обороты, жмёшь акселератор он даже до 3000 не наберает. Может где-то воздух подсасывает, или с аккумулятором чё. 2х тактным движком
Как я думаю капец магнетто ты его в воде притапливал?
@@user-ke4mg2st3g Не не топил благадарю за инфо. Я разобрался, это противоугонная система сработала D.e.e.s не тот ключ вставлял
Вот вы хлебнули с ним, во всевозможных ремонтах! Избавь господь!
У друга 35000 ,первый ремонт,сейчас 55000 на нем
Пришли фото спидометра или видиоролик 🤭
Фантазер.
И да , у меня не разу не грелся, даже на льду
Уморило.
... Снегоход не подводил...
Реально у меня на Тайге с воздушным 550 двс 12 т. пробега. С двигателем ничего не делал. От слова совсем. В коробке сальник вала потёк. Снял коробку поменял. Цена вопроса 150 рэ. Зимой двигаюсь постоянно. Лес.
Полностью с тобой согласен ямаха сырая ,а брп вообще мокрая ,прогарают поршя ,ломаются валы и это считается у них нормально я в а ..уе😄😄😄😄😄
сколько жрёт?
От 24 до 30 л. топлива на сотню пробега в зависимости от условий передвижения
У меня было 4 снегохода ямаха от мультика до профика, сейчас профик2 купил, по 10000км наезжал и не каких поломок.Соглашусь для леса скандируют хорош, но я туда не езжу, только рыбалка.
Тяжеловат профессор для рыбалки. У нас на водохранилище бывает вода под снегом, там ему делать нечего
@@hydoichannel5260 У нас всегда вода под снегом а в этот год как ни когда, газу и полетел.
@@user-hf3jt9sf2i а я очкую что то профессора брать. Во мне веса 66 кг. Мультика ищу
@@hydoichannel5260 Да вес тут роли не играет,вам его не таскать, а мультик хороший снегоход, смотря для каких целей.
@@user-hf3jt9sf2i только рыбалка. Водохранилище. От берега до берега 24км
Здравствуйте у меня вот такая проблема. Треснула крышка на каробке внутренняя, разабрал коробку, а там оказывается всё в идеале. Все подшипники отличные вилки целые. Не могу понять от чего лопнула крышка. Если были случаи подскажите, за ранее спасибо. Сергей
Причина подшибник выходит из паза и шестерня на него наезжает на обойму и палец промежуточного вала вылазиет тоже шестерня на шестерню и выдавливает заднюю крышку но на новых моделях дороботали поставили палец больше размер
@@user-ke4mg2st3g Благодарю за инфо. т. е. 2013года это ещё старого образца?
Точно незнаю у меня тоже 13 года вроде это лечится обойма в теле стопорится и палец
У меня Линкс экстрим командир 600 етэк пробег 12000 полёт нормальный с двигателем ни каких проблем масло брп бенз 98 Лукойл
Ася тоже денег стоит
Тоже ищу снегоход в районе 500 тыс руб. Вот думаю на какие болячки смотреть.
У меня кент продает за 400 отдаст стелс 2 года ему новый вариатор усиленный 2400 пробег машина без охот рыбак он в дром выставил недавно
Смотреть на многое нужно
2двухтактный 550f как себя ведет стоит ли брать подскажите мож он по лучше???
Поршневая прогорает левая.мы от тайги ставил
Карбы замерзают :(
Хороший снегоход, сноумобайл почитайте там целая тема о нём
Приветствую! Подскажите что за Гусеница у Вас? Марка? Где покупали?
46 зацеп сфотаю цифры импортная 55 т 3 года назад покупал в городе Новосибирск на барахолке консультировался с продавцом
46 огонь!
WT 9195U ???
@@user-jy7gm5nf2f счас в гараж попаду напишу
@@user-jy7gm5nf2f так точно она самая
Все саветуют скандик для охоты и рыбалки скандик. Если скандик такой, то что же выбрать для этих целей, что бы ходил до 80_ 100 и груз мог тащить?
Думаю 4х, такт стелс или еще что из бюджета
скандики свт 600асе или 900асе
900 асе
600асе в лесу более легче.на открытых 900 ка конеч огонь
Где бы его выбрать и как, сам полный ноль в снежиках
Какое масло можно лить кроме XPS?
льют мотюль кто их чинит не рекомендуют так что сам выбирай
В Е-Тес только оригинал XPS E-TEC, аналогов с содержанием такого количества молибдена как в XPS E-TEC не существует, ну и бензин не ниже 95...
Видио класс как проверить масляные насос?
Завтра спрошу он отца похоронил 2 дня назад к вечеру скажу он разбирается
Еще он прокачивается и ребята при заливе ммасла обдувайте воздухом обтирайте бачок иначе пух от камыша попадет я 10 тыс прошел без ремонта пух был в маслонасосе
Честнее и праводивее отзыва не видел,у самого армеец етек 16000 пробежал,Поменяли тачку?
Нет тачку не менял заменил поршень поршень и цилиндр подшибники на коленвалу сальники свечи короче ремонт вышел на 160 у официала с гарантией обкатал более 1000
Глючная электроника у BRP однако...у Yamaha надежнее будет. 🤔
Маслонасос отказыыает даж чек не моргнет и было на 2х етеках едем чекает оба раз по 20 не затягивайте им морды москитными сетками и бенз наебывают нас на заправках + там контакты надо поджимать постоянно
Да ну нахер, луше на тайге🤣
Приветствую всех! У меня такой вопрос-после замены масла снежик завёл с полпинка прокатился норм, но после 4-5км езды он тупо заглох и не завёлся, в чем причина, скидо Скандик HO600-e-tec
Где ты масло то менял в етеке он 2 х тактный там ток доливай и все померь компрессию
@@user-ke4mg2st3g как проверить?
@@user-fb1mb1di7g компрессометром закрутил вместо свечи и крути стартером потом следующии цилиндр
@@user-ke4mg2st3g компрессия норм, но что то ща как бы стартер закусывает и в левом цилиндре или в картер что то как бы подшипник гремит, и глохнет иногда с псиком
@@user-ke4mg2st3g компрессия норм, но что то ща как бы стартер закусывает и в левом цилиндре или в картер что то как бы подшипник гремит, и глохнет иногда с псиком
Парни так что купить.? Недорогой вк 4 или добавить и взять за 550 скидку и молится.
искать бу с небольшим пробегом или брать 4 тактный 900асе огонь
@@user-ke4mg2st3g А он не тяжёлый 4т. Как по сугробам в лесу.
@@user-qx5bd8ub7r знакомый уже 2й стела 800ку юзает едет везде
@@user-ke4mg2st3g друг купил линкс командер 600 пока гонзает. Но что-то я уже незнаю
@@user-qx5bd8ub7r огонь машина
Горник 600 пробег 7000 у дядки и ездиет не разу не капиталили .
Добрый вечер , нужна ваша помощь !(. Проблема такая Линск 600 асе есть стуки при сбросе газа и езде накатом стучит в области коробки ((. Причину найти не могу , может вы сталкивались с такой проблемой ?
Степан у етека такие стуки всегдааааа не обращаем внимание конструктивная особенность при сбросе и при наборе у некоторых ребят вибрация аж зубы стучат у меня стуки есть но вот удары не часто я как бы дерзко управляю люблю ввалить где можно и нельзя было так что там в коробке есть пластиковая заглушка ее раздавливает и масло выдавливает в вал и все пиздец масло нехватает начинает вилка 2 й скорости гореть и бах вылетает у меня так было 2 раза 2 вилки по 9 тыс так что учуюте запах масла горелого от глушителя или масло со стороны глушителя 1 ю скорость и домой лудше масло возите с собой литрушку мотюля
Этой причины нет биение и стук будто на жигулях кардан долбит лет так 30 им 😂😂😂
Жора Нуб Спасибо за подсказку , а то я уже переживал ).Заменили мастера подшипник на валу не помогло ((
@@user-ke4mg2st3g там стук, там бряк,масло с собой возить,это что брп или буран?
@@user-yk3xh8fk1d серый иногда литрушки хватит добраться без поломки ну хочешь не вози ну бывает так выдавит пробку масло в вал и кижает в вала на глушак гарь учуял долей иначе пиздец 2 й скорости врубай 1 и домой или до избы на 1 можно ехать много газу не давая да есть у брп проблемы пиздец дорого но и едешь душа поет правда недолго 😂😂😂
Как можно сравнивать 1200 и ЕТес...)))) Это разные снегоходы!!))) Что касается гусянки то при весе 85 кг, мне вполне хватает 500... Друзья ездят на 600 х , им тоже хватает..)))
Купил BRP -терпи) ))
Так точно плачь ремонтируя кайфуй эксплуатируя
@@user-ke4mg2st3g купи скандик вт 600,900 горе знать не будешь, у меня уже 60 к пробег и все норм
@@user-hx7ih3yk2o знаю брат знаю но уже женат сын не до снежиков
@@user-ke4mg2st3g этот продал ?
@@user-hx7ih3yk2o неееееее мой навек
Почему склизы сжирает?
Перетяжка гуси раз, езда по сухому покрытию без снежной крошки два. склизам нужна постоянная смазка. 300м по сухому и пластик потёк. Посмотри на ведущие звезды там должны образовываться нашлепки пластика если это есть это перегрев.
Спасибо за честный обзор! А все хают Русскую механику. Вся техника ломается и импортная не исключение.
У РМ сейчас качество будет ПОЛНОЕ ГАВНИЩЕ!
Сегодня разбирали НОВЫЙ коленвал ставили доп подшипник так он блять из пластелина и размеры прослаблены!
Послушайте бывшего владельца РМ Тайга Варяг 550. Никогда не берите это говно, никогда.
посмотрел на всё это и в шоке, у товарища Динго 150 6000 пробег, едет и улыбается и бензин нюхает
Я со сгоревшим поршнем ехал примерно два км
ой не пизди!
Можно 10
Ещё порты впускные у них проблема слышал. Не менял за 15 тыс.?
После ремонта будет видео? Хотелось бы узнать ценник
Вообще после гарантийных ремонтов не куда не лез то делали на 5500 пробег потом ге помню но рев клапана чистили конечно после ремонта озвучу цены и что делалось
Так по этому и прогорел поршень!
😊@@user-ke4mg2st3g
Автору привет!
Пользуюсь таким же 2018 год выпуска куплен две недели назад, снега нет выезжал всего два раза и заметил такое... На скорости 100 при сбросе начинает бить руль и снежик так и хочет перевенуться. Как не биения и подрез снега лыжей и он начинает заваливаться и после на другую сторону и это все происходит быстро и его начинает разматывать. Что это за фигня? Пробег 60 км не каких расширителей на лыжах нет. Я в шоке честно. Ранее ездил на артике как на мерсе мягко устойчиво. Этот валкий мне даже нравится, ну что он вытворяет после сотки меня тревожит.
Ты не вздумай руль бросать на скорости и 20км уе,,,, ся сразу
И руль вырвать может при переезде дороги колеи под снегом и будь готов по насту тоже корку режет дергает руль даж на 40 ка
Ты на обкатке не слети с гарантии рано 100 ку вваливать
Чудо аппарат кажется)
С рулём конечно не привычно чувствую себя оператором гоночного балида. Сегодня катал, как там сотку не ввалить его особо уговаривать не приходится. Надо что то с лыжами думать в дальнейшем.
@@user-wz2to4ln4i ставь оригинальные накладки или накладки РМ фирмы тож крепкие
Хороший экономичный??
У меня форсуки горели дважды и двады мозги. Форсунки 22тр. Мозги 60тр. Пербрать мотор 150тр. Всем не советую.
Да у меня поршень цилиндр подшибники и так по мелочи
Но 150 точно будет
Мозги где можно купить брп линкс ети про в 800
Мозги сейчас можно перепаять.
Отремонтировать. Стоит
20-30 тр. Говорят можно дешевле найти.
@@user-ge2dt3is5w нашёл 45р,бу, завтра буду в город отправлять посмотрят скажут что по чем
Взял,тоже после ямахи викинга такуюже хуйню как у тебя.Продал 2 недели назад,перекрестился,поеду брать на днях ямаху,все тогоже викинга.
У меня викинг сейчас 12т пробега без ремонта. Вот думаю продать и купить скандика,почитал отзывы посмотрел ролик думаю буду дальше на викинге двигаться.
Я чиню тыс 150 надо левый поршень прогар меняю оба и 1 цилиндр сальники и так далее
Ну, вы не сравнивайте горячее с мокрым. Ямаха викинг - доисторический условно надёжный снеж. Скандос на етеке - это мерседес, это удовольствие и комфорт, нужно за это платить)))
@@Mixa2680 да ты прав это кайф адреналин это полная безнаказанность в управление дал газ и пошел свечой по камышам но вот я 120 уже отправил на запчасти
@@user-ke4mg2st3g , знакомая ситуация))) я сам не был брпшником, но у знакомых и друзей такие есть, ремонты адские дорогие и не то чтобы сильно редкие. Но альтернатив нет, просто нужно хорошо зарабатывать и получать удовольствие от езды. С моторами, кстати, ни у кого проблем не видел, у вас чего-то слишком в вашей компании)
Альпину 1200 очень часто видел у дилера на ремонте стоят. Не рекомендую. А вот 600 или 900 асе РУЛИТ!!! 👍🏻 У самого армеец 600 е-тес пробег 5000 км с копейками. Полет нормальный пока. Тьфу тьфу тьфу 😁 но тоже жалею что взял 600 е-тес. Лучше бы взял 600 асе. Вечный двигатель 💪
Почему асе
Михаил Александрович Сабанов ресурс больше. Гемора с рев клапанами меньше. Бенз меньше жрет. Медленной езды не боится в натяг. А е-тес любит обороты и скорость.
Что скажете про альпайн? Для тайги и рыбалки?
Охуенный но незнаю он тяжелый как на нем по тайге ток если по путикам
Жора Нуб скандик намного легче?
@@amikan8021 конечно легче кг на 100 посмотри характеристики но очень классный это 900 асе еще б с 60 гуслей
Жора Нуб посмотрел, Скандик 900 315кг. Как его переворачивать? 😂😅🙈
Жора Нуб а лучше модель WT или SWT?
4 такта больше ходят и это факт.
Как так, техника более чем лям и ломается на 3,4,5,7 тыс км. Это просто ужас и такие болячки.
А что бы вы предложили начинающим до 300 тр Бу или новую до 500тр?
Ямаху
Бери Стелс викинг 2.0
Дружище только Ямаха Викинг!!!
119 тыс отправил на поршни шилиндр сальники подшибники прокладки прогар левого поршня в маслонасосе был пух от камышей
BRP WT 600 ACE и проблем не будет!!!
У меня тоже скандик 550 двигатель слабый на 5000 поршня поменял сейчас тоже двигатель плохо начал работать глохнуть иногда незнаю что это жду пока сломается
Не жди вскрывай
Был лучшего мнения о BRP, продал поларис вайдтрак, буду брат vk540.
Вк 540 это старое унылое говно
@@user-hx7ih3yk2o самое г.., так это русская механика, вк 540 хороший снежик, только ценник на них завышен. Конечно, моё мнение. Имхо
Купи назад вайтрак
@@user-vn5ey8cm7z чем он лучше? Или свой предлагаешь?
Ямаха вк 540 3 унылое гавно, ездит уже у нас, уже 20000км,без поломок!
У него болезнь это перегрев, ну люди решили уже эту проблему и я так же сделал)
Ни разу лампа не моргала и 4 5 делении кажет
Просто бомбардир говно. Езжу на ямахе четырёх тактной и горя не знаю а с бомбикоми всегда геморрой.
Попробуй ка на ямахе по тайге со снегом выше пояса(намучался 2года на 4х тактном викинге по самые нехочу) взял в 2017 скандик 900АСЕ SWT ВОТ ЭТО Я ПОНИМАЮ ! В сравнивнение наподобие запорожец и лексус!
@@user-eo4us4in3c был у нас ямаха викинг 2т и 4т, 2т - надёжный как кирпич, и отвратительный в удобстве, а 4т - впринципе очень тяжёлый, поэтому с ним не катание, а борьба постоянная. Сейчас катаемся на brp skandic 800 4т, пробег 8к, с двигателем проблем нет, только цепь поменяли
брп говно
Жора Нуб перестала включаться вторая передача. Подскажите в чем причина.
Ездил на второй дергался снегоход???
@@user-ke4mg2st3g нет не дергался. На форуме предложили отрегулировать тягу, но я думаю дело в другом.Самое интересное, что неожиданно отказала включаться. Ездил на охоту все было хорошо, выехал с леса заглушил, перекурил. Завел первая поехал остановился, вторая рычаг мертво стоит. Вот как то так. Я так понимаю эксплуатировать снежик нельзя? Не хотелось бы коробку скидывать.
@@levada8925 можно ездить на 1 й не бойся масло проверь
@@levada8925 может тебе его в гараж оттаить посмотет. Тягу какой снежик напиши спрошу у спеца у меня вилку сжигало масло по валу кидало уровень проебал начала дергаться месяц на первой ездил на етеке пофиг до 80 можно на коротке дать а так 40 хватает
@@user-ke4mg2st3g Масло в норме. Снежик скандик ВТ 600 е-тек пробег 2600км. 14 года выпуска . Жора спасибо что отвечаешь на мои вопросы.
Такой бред , возьмите телефон скачайте спидометр больше 130 он не идёт , на любой гусенице, снегоход очень и очень проблемный , брать не кому не советовал! В те года он стоил 1,5 млн ,
Вот это снегоход хуйня какая-то не снегоход у меня самый простой Polaris вайтрак LX за 10.000 вообще никаких проблем. А я буду сказать сижу и думаю какой Lynx купить хотел купить Lynx Adventure 600 e-tec но походу дела Уже передумал
Толик Медведев 600 ace или 900 ace
E tek хорошие двигатели, только на 5000 надо кольца поменять
@@Yeti89region Да, как вариант. [По надёжней будет.
Продай этот снеж ,возьми тайгу катайся и не парься когда что нибудь отвалится
Парень тайга у меня была в 2007 году газывалась тайга экспорт
Владею котом z1 лимитовый снежик 13 года, на спидометре 15000 миль с копейками, сломалось сервопривод заднего хода разлетелся рычаг, болезнь была порошковая сталь дерьмо! Заменил один каток задний! Старый развалился подшипник! Ну и все! Из минусов гусёнка узкая, нет понижайки!
У ямахи таких болячек нет
Ямаха ны рынок ничего предложить ничего не может, старое как говно мамонта
@@user-hx7ih3yk2o зато простое, надежное и ресурсное как и все японское!!!
@@user-fg7il1vz5w у нас скандики 600 асе с пробегом 30-60 тыс и все в норме, а у ямахи ничего универсального нету😀
@@user-hx7ih3yk2o Ты эти байки школьникам расказывай! Официалы даж говорят что их двиги 4тактные по 35 до капиталки, а 2тактники с их электроклапанами на впуске и этой хренью изофлексом, которая постоянно куда то деется, тож ресурсом похвастаться не может.
@@user-fg7il1vz5w аххаха смешно слушать, 600 ace, может и больше пройти у нас 4 снегохода с таким движком на тундре больше 50 тыс пробег, на скандике свт за 30 и на вт 20 с чем то
За сколько гусеницу покупали?
55т комопласт
55ТЫС
ямаху бери и горя знать не будешь
Ямаха перхоть которая ничего нормального не может предложить
Тайга варяг берите.
Лучше русской тайги ,снежика нет!
C E G UEV A R O F O R S ахах ну нахер
Вот и бери после этого двухтактник!(( Не поймешь, поступает ли масло или нет!((
На 600 гуски такой не купишь...
у меня сейчас 46 зацеп
Купишь, у товарища кобра swt 44зацеп
Ужас какой то рассказывает автор... как будто не брп а про буран или стелс рассказывает
так и есть
Илья Новодворский да ну. Если только владелец распиздяй и раздолбай
Е тек это еще то говно, асе вот это я понимаю он живучий
хахаахахахахх,150км ч ,давай, давай сказки
Клянусь
1200 ездили вдвоем 120 едет по пухляку
роман иваныч дак это совершенно другой снегоход ,и 120 не 150
да я тоже удивился что 150 ездит...я только крутых спортов помню под 150-170
роман иваныч 800 получается вообще под 200 едет
купи с четырех тактным двигателем и проблем не будет