L'absurdité des complexités administratives françaises est stupéfiante. Sachant qu'un camion doit tourner tout le temps pour être amorti et qu'une entreprise qui roule peu finira par faire faillite d'elle même, il n'est franchement pas utile de compter les kilomètres, une taxe poid lourd de type vignette annuelle est suffisante. En outre, elle aurait le mérite de rendre les passages de frontières extrêmement onéreux et donc de favoriser les transporteurs français. Quand à son reversement, il devrait aller à l'entretien des routes que les camions dégradent à grande vitesse.
Bah ouai l'autoroute Alsacienne est "gratuite" vu qu'elle est financée par les citoyens Alsaciens. Comme la bien précisé le camionneur notre autoroute est saturée de camions étrangers car sinon ils doivent payer de l'autre côté du Rhin. Outre l'usure prématurée de notre autoroute et du coût assumé par le contribuable Alsacien, c'est aussi la pollution tant par les véhicules que par les déchets que laissent les camionneurs derrière eux. Bref on en a plein le c** de cette situation et il etait temps que les politiciens agissent en ce sens. Il me semble que l'allemagne rembourse la taxe a ses camionneurs nationaux, faisons pareil et basta. Au passage on devrait s'aligner sur le prix Allemand car si notre taxe est 50% moins cher, les camions continueront a passer chez nous plutôt qu'en Allemagne.
@@alainho566 les autres c'est l'Allemagne, et parcequ'elle le fait déjà la voie de droite de l'autoroute qui traverse l'Alsace du Nord au Sud est quasi toujours pleine de camions au point qu'il est généralement pas possible de se rabattre sur celle-ci. Il serait donc temps qu'on réagisse.
@@olivierolivier6080 lol si l'Alsace n'avait pas le boulet France au pied le FN et le RM aurait été au pouvoir depuis longtemps. Strasbourg ce n'est pas l'Alsace, comme Paris n'est pas la France.
15 cent du Km ça fait mal au Pt monnaie les denrées vont augmenter forcément ne rêvez pas
Les transporteurs francais vont répercuter leur frais sur les prix du transport 😂
Ba woui ❤
L'absurdité des complexités administratives françaises est stupéfiante. Sachant qu'un camion doit tourner tout le temps pour être amorti et qu'une entreprise qui roule peu finira par faire faillite d'elle même, il n'est franchement pas utile de compter les kilomètres, une taxe poid lourd de type vignette annuelle est suffisante. En outre, elle aurait le mérite de rendre les passages de frontières extrêmement onéreux et donc de favoriser les transporteurs français. Quand à son reversement, il devrait aller à l'entretien des routes que les camions dégradent à grande vitesse.
Bah ouai l'autoroute Alsacienne est "gratuite" vu qu'elle est financée par les citoyens Alsaciens. Comme la bien précisé le camionneur notre autoroute est saturée de camions étrangers car sinon ils doivent payer de l'autre côté du Rhin. Outre l'usure prématurée de notre autoroute et du coût assumé par le contribuable Alsacien, c'est aussi la pollution tant par les véhicules que par les déchets que laissent les camionneurs derrière eux. Bref on en a plein le c** de cette situation et il etait temps que les politiciens agissent en ce sens. Il me semble que l'allemagne rembourse la taxe a ses camionneurs nationaux, faisons pareil et basta. Au passage on devrait s'aligner sur le prix Allemand car si notre taxe est 50% moins cher, les camions continueront a passer chez nous plutôt qu'en Allemagne.
ne rêvez pas les autres pays vont faire pareil Oeil pour Oeil
@@alainho566 les autres c'est l'Allemagne, et parcequ'elle le fait déjà la voie de droite de l'autoroute qui traverse l'Alsace du Nord au Sud est quasi toujours pleine de camions au point qu'il est généralement pas possible de se rabattre sur celle-ci. Il serait donc temps qu'on réagisse.
Vive l'Europe !
avec les économies vous pourrez financer les mosquées islamistes
@@olivierolivier6080 lol si l'Alsace n'avait pas le boulet France au pied le FN et le RM aurait été au pouvoir depuis longtemps. Strasbourg ce n'est pas l'Alsace, comme Paris n'est pas la France.
C'est la moitié de que ça coûte en Allemagne par exemple donc il y aura toujours autant de camions . En France que des demies mesures.
On ferme la frontière et on empêche les boches d'entrer, ça a jamais été une bonne chose de toute façon de les avoir chez nous...
comment les strasbourgeois ont pu voter les EELV islamistes à la mairie est un mystère plus grand que la physique quantique
Ah, il reste des poids lourds Francais quasi grad remplaced par les Polonais et autres? Et on va les re-retaxer?
à (1:32), Manu a raison car derrière les taxes, rien n'est fait sinon que d'engranger des proffits... Les routes restent les mêmes.
Ségolène le retour😂😂les portiques vont êtes contents 🤑🤑
Le modèle suisse reste le meilleure tout les étrangers paye au km
qui traverse la suisse ?
Gros Mairde luis 🤮🪳