Ainda bem que estão baixando o preço. Valeu pelo vídeo! Na minha opinião acho que o 1.6 vale mais apena o manual ja que a caixa de marcha de vw são top. se quer automático deve pagar mais num 1.4 tsi
Estava muito inclinado a comprar um New Fiesta Titanium PLUS justamente pelo pacote de equipamentos e segurança, mas depois da sua avaliação mudei de idéia. Obrigado pela dica.
Pessoal não entende que essa é apenas uma das versões. É um Golf que casou, teve filhos e parou com as arrancadas. Mas dentro da proposta, pelo acabamento, segurança e recursos, é o melhor que seus R$ 70-75 mil podem comprar.
Meu amigo me ajuda estou em dúvida em pegar um golf msi 2016 automático com pacote elegante ou um polo high 2019, qual vc recomenda? Tem temos de desempenho, manutenção e conforto?
Car Blog, vocês poderiam testar o novo golf Highline flex (Automático)? Seria uma boa oportunidade de verificarmos o casamento do cambio/motor no carro.
Eu compraria. Dirigi um e o motor me atende bem. E é bem menos caro, 25 mil é uma diferença enorme. Claro que o motor casa melhor com o Fox... mas n é ruim no Golf.
Ótimo vídeo mas não se compara um golf com uma toro que faz 0-100 em 16.5, o desempenho dele é ruim e ponto, todos os carros de entrada com motor 1.6 faz o 0-100 em 10/11s.
Gosto muito dos carros da VW, o Golf, como sempre, muito bem feito, mais, convenhamos... esse motor MSI è cansado pra essa categoria de carro... E, não dá pra pagar esse valor num carro desses... As montadoras estão reclamando de ter caído as vendas, mais não da pro brasileiro continuar pagando o carro mais caro do mundo, ainda mais nesse momento de crise...
o golf de 90k é o 1.4 tsi. Este motor aí é o mesmo do Fox Highline. Só que o Fox é 20k mais barato. Esse motor até que é bom, mas não é adequado para um carro desta categoria. Longe disso
O golf ja tinha ficado pobre, brasileiro ficou uma bosta a VW já perdeu um comprador pq não tem nada que me agrade. Antes (13/14) era o golf agora acabou. Mais o canal é bom de mais, parabéns!
Concordo com tudo que tu falou sobre o golf, acho um bom carro para a proposta de conforto. Porém a Volkswagem do Brasil poderia ter usado o motor 1.0 Tsi pois teria um desempenho acho que melhor e um consumo melhor alem de manter quase o mesmo valor.
+www.car.blog.br Poise isso é fato. O pessoal no brasil e muito preconceituoso com o motor 1.0 turbo. Quem gosta de carro e entende sabe que seria mais negocio o tsi do que o msi. Isso seria mais um sonho meu de ver um golf 1.0 tsi.
up tsi pesa apenas 950kg por isso anda bem,n é só mérito do motor,poe mais 250kg que seria o peso do golf pra ver se ele ia andar bem,ia andar mal tb,n tem milagre
Concordo, mas entre um motor meia boca igual esse um 1.6, ou um motor 1.0 tsi mais moderno e econômico, prefiro o 1.0 porque certamente seria mais econômico, tanto que na Alemanha tem as opções 1.0 e 1.2 TSI a gasolina nas versões trendline e comfortline.
abobrinha banhado nao eh meia boca,eh o melhor 1.6 16v no mercado brasileiro entre os populares.Sim,mas no golf eh usado uma configuraçao recalibrada pra entregar mais força
NÃO acho!!! 120 VC está de bom tamanho para o fox. como você mesmo disse o golf é um carro mais pesado... 120 VC é pouco para o golf com esse peso todo, relação peso-potência simples assim. E convenhamos que Europa e América do Sul tem um grande degrau para compararmos esses dois continentes.
25 mil, mais barato, realmente faz sentido. Tá certo ele é mais moderno que seus concorrentes. O que explica o 1.4 tsi ser tão caro? Se eles aplicaram essa tecnologia no 1.0?
+www.car.blog.br Obsoleto sim, para esse carro, quando não existe evolução existe regressão, Enquanto na europa eles ganham motor 1.5 turbo, ganham golf R, Brasil ganha motor 1.6 aspirado e diz que é moderno, pelo amor de Deus, os canais de análise no Brasil são canais de propaganda, até o peugeot 208 gt, com toda a má fama da peugeot sai muito mais em conta que esse carro, 1.6 aspirado para 1.6 turbo. diferença de 3 mil só.
+Vietcong As montadoras sao como qualquer empresa, querem vender. O problema é que no Brasil, a qualidade do carro raramente vem a companhada de boas vendas. O brasileiro premia as montadoras, comprando o que eles vendem, não importa quão bosta seja.
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Ainda bem que estão baixando o preço. Valeu pelo vídeo! Na minha opinião acho que o 1.6 vale mais apena o manual ja que a caixa de marcha de vw são top. se quer automático deve pagar mais num 1.4 tsi
Estava muito inclinado a comprar um New Fiesta Titanium PLUS justamente pelo pacote de equipamentos e segurança, mas depois da sua avaliação mudei de idéia. Obrigado pela dica.
parabéns pelo vídeo! É caro, mas realmente frente a realidade dos carros nacional é um bom custo beneficio
Por quê vocês da Car blog não fazem o teste desse carro com o câmbio manual ? Acho que seria interessante para quem não curte muito câmbio automático.
Esse cara é um excelente apresentador, devia estar no Oficina Motor tranquilo.
Pessoal não entende que essa é apenas uma das versões. É um Golf que casou, teve filhos e parou com as arrancadas. Mas dentro da proposta, pelo acabamento, segurança e recursos, é o melhor que seus R$ 70-75 mil podem comprar.
Vídeo Top!
Não dou 2 anos para esse carro sair de linha,acho que motor TSI vai dominar na VW.Ate 2018 sai de linha esse MSI ai
O tsi saiu de linha e esse tbm heuehe
bom carro pricipalmente pelo preço, acabamento e o excelente cambio
Meu amigo me ajuda estou em dúvida em pegar um golf msi 2016 automático com pacote elegante ou um polo high 2019, qual vc recomenda? Tem temos de desempenho, manutenção e conforto?
11 meses depois me diz que foi de Golf por favor 😂
parabéns pela matéria, creio que iria agradar mais o motor 1.0 tsi do up devido ao torque que daria a sensação de maior esportividade.
um 2014 alemão e 1.4 TSI manual de seis marchas pra mim ficaria feliz.
Entre esse carro é I30 2016? Na sua opinião, qual é o melhor? Custo X benefício X Equipamentos.
gostaria de ver avaliação do golf MSI manual
Car blog, gostaria de saber a possibilidade de vcs testarem o novo cruze no teste de longa duração? Obrigado
Você vai tampar o buraco da antena??? Acho que é interessante porque costuma dar infiltração... 💦
Carblog , você considera essa versão melhor do que o golf Gti ?
Car Blog, vocês poderiam testar o novo golf Highline flex (Automático)? Seria uma boa oportunidade de verificarmos o casamento do cambio/motor no carro.
Valeu. Abs!!!
Acho que você errou ao não citar o Cruze Sport6 que tem um espaço interno superior e motor mais potente...
Dizem que câmbio automático do golf MSI da muito defeito,isso é verdade?
Eu compraria. Dirigi um e o motor me atende bem. E é bem menos caro, 25 mil é uma diferença enorme.
Claro que o motor casa melhor com o Fox... mas n é ruim no Golf.
e o 1.4 tsi nacional, vai testar quando?
Excelente consumo para um carro automático (13 km/l).
Mas o vídeo muito bem elaborado, parabéns
Moro no RJ, será que aqui eles irão praticar esses preços?
Carraço
meu Focus tem o problema da trepidação do câmbio
show amigo, parabéns pelo trabalho, sempre acompanho, obrigado
Ótimo vídeo mas não se compara um golf com uma toro que faz 0-100 em 16.5, o desempenho dele é ruim e ponto, todos os carros de entrada com motor 1.6 faz o 0-100 em 10/11s.
Na concessionária esse golf tá por R$ 87.000,00. Estive lá esta semana!
www.car.blog.br
O problema é que aqui no RS não encontro esse carro para vender, só manual por R $ 1.000,00 a menos que o 1.0.
Gosto muito dos carros da VW, o Golf, como sempre, muito bem feito, mais, convenhamos... esse motor MSI è cansado pra essa categoria de carro... E, não dá pra pagar esse valor num carro desses... As montadoras estão reclamando de ter caído as vendas, mais não da pro brasileiro continuar pagando o carro mais caro do mundo, ainda mais nesse momento de crise...
13 km por litro? Isso é no painel ou na bomba?
convenhamos que é um absurdo um golf com motor de fox 120 CV é muito pouco para um golf.
Car blog existe uma possibilidade de vc testar o Peugeot 208
1.2???
seria bom dar a seta quando for entrar na avenida rss
Se não tivesse comprado o corolla xei 2016, e compraria esse golf. Em março esse golf tava 90 mil.
o golf de 90k é o 1.4 tsi. Este motor aí é o mesmo do Fox Highline. Só que o Fox é 20k mais barato.
Esse motor até que é bom, mas não é adequado para um carro desta categoria. Longe disso
+Fredson Santos o golf MSI 1.6 com pacote elegance e teto tá 90k.
O golf ja tinha ficado pobre, brasileiro ficou uma bosta a VW já perdeu um comprador pq não tem nada que me agrade. Antes (13/14) era o golf agora acabou.
Mais o canal é bom de mais, parabéns!
que máquina!
imressao minha ou o banco e diferente
testa o fox highline que tem esse mesmo motor.
Teve uma revista que usou um Focus SE plus tava 76k
banco em couro ou tecido?
Concordo com tudo que tu falou sobre o golf, acho um bom carro para a proposta de conforto. Porém a Volkswagem do Brasil poderia ter usado o motor 1.0 Tsi pois teria um desempenho acho que melhor e um consumo melhor alem de manter quase o mesmo valor.
+www.car.blog.br
Poise isso é fato. O pessoal no brasil e muito preconceituoso com o motor 1.0 turbo. Quem gosta de carro e entende sabe que seria mais negocio o tsi do que o msi. Isso seria mais um sonho meu de ver um golf 1.0 tsi.
up tsi pesa apenas 950kg por isso anda bem,n é só mérito do motor,poe mais 250kg que seria o peso do golf pra ver se ele ia andar bem,ia andar mal tb,n tem milagre
Concordo, mas entre um motor meia boca igual esse um 1.6, ou um motor 1.0 tsi mais moderno e econômico, prefiro o 1.0 porque certamente seria mais econômico, tanto que na Alemanha tem as opções 1.0 e 1.2 TSI a gasolina nas versões trendline e comfortline.
abobrinha banhado nao eh meia boca,eh o melhor 1.6 16v no mercado brasileiro entre os populares.Sim,mas no golf eh usado uma configuraçao recalibrada pra entregar mais força
+Eduardo Silva Almeida o 1.6 da Hyundai é melhor
NÃO acho!!! 120 VC está de bom tamanho para o fox.
como você mesmo disse o golf é um carro mais pesado... 120 VC é pouco para o golf com esse peso todo, relação peso-potência simples assim. E convenhamos que Europa e América do Sul tem um grande degrau para compararmos esses dois continentes.
Mas como esse carro é caro, se não fosse os elevadíssimos impostos.
o porta malas aumento ? era 313 estou pesando em comprar um mais pra frente foda e que a gente viaja muito tenho medo desse porta malas
313 litros, mas é ótimo.
com esse preço de entrada também sou mais comprar um civic semi-novo completo, você não acha??? rsrsrs
forte abraço!!!
Ele tem luz de condução diurna?
Valeu, então já se enquadra na nova lei de rolagem em rodovias durante o dia.
É automático ou automatizado?
Valeu pela informação.
amigo nao é babaçao, a verdade é q volkswagem é maquina
Carro é top mas mesmo assim é caro
Quando eu olho esse Golf 1.6 custando isso tudo, lembro dos coitados que compraram o Veloster. Ridículo! Preço de carro no Brasil é uma vergonha.
Pois é não é um golf mas é baita carro
+Vietcong I30 1.6 tb, tinha me esquecido desse.
Podia pelo menos ser 2.0
O nacional perdeu mimos do alemão como freio de estacionamento eletrônico.
O único que possui é o alemão, desde o mexicano o freio de estacionamento é mecânico.
kkkkkkkkkk
O carro anti-multas.
Por que lançar um carro com esse motor obsoleto?
25 mil, mais barato, realmente faz sentido. Tá certo ele é mais moderno que seus concorrentes. O que explica o 1.4 tsi ser tão caro? Se eles aplicaram essa tecnologia no 1.0?
+www.car.blog.br Obsoleto sim, para esse carro, quando não existe evolução existe regressão, Enquanto na europa eles ganham motor 1.5 turbo, ganham golf R, Brasil ganha motor 1.6 aspirado e diz que é moderno, pelo amor de Deus, os canais de análise no Brasil são canais de propaganda, até o peugeot 208 gt, com toda a má fama da peugeot sai muito mais em conta que esse carro, 1.6 aspirado para 1.6 turbo. diferença de 3 mil só.
+Matheus Carvalho Me refiro mais a injeção direta do que o turbo, que eu acho que é mais barato de se aplicar que o turbo
+Vietcong As montadoras sao como qualquer empresa, querem vender. O problema é que no Brasil, a qualidade do carro raramente vem a companhada de boas vendas. O brasileiro premia as montadoras, comprando o que eles vendem, não importa quão bosta seja.
Se esse motor fosse bom
Mesmo ele seria usado na europa