サーキット を楽しむ Kカー ! 専門店 が作る アタック マシン とは!? 【新作】

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  • Опубліковано 29 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 48

  • @yuareonline
    @yuareonline 2 роки тому +40

    ヴァケラッタ-C荒井さん、業界人のいやらしさがなくて人柄が良さそう。いいな。今、希少な外車のメンテナンスで嫌な思いばかりしてメンタル下向きなんです…

  • @blackcyan6049
    @blackcyan6049 2 роки тому +32

    別の走行会でS6ビートやコペンの走りを見てたけど、直線も速いしコーナーもスムーズに曲がるし、ライトチューンでもノーマルでも軽スポーツカーの性能の良さに恐ろしく思えました。軽だからと馬鹿にしてたけど侮ってはいけないなと感じました。

  • @satoru8983
    @satoru8983 2 роки тому +14

    LA400Kコペンの空力、ボディ剛性の作りこみはチーフエンジニアの藤下氏もこだわっていたところだった。もファクさんのおかげで発売7年にしてやっとそのポテンシャルが世に知られるようになったと思う。

  • @4driftzero
    @4driftzero 2 роки тому +24

    も。ファクさんほんまにコペンに関して出来ないことないんじゃないかってくらい毎回斬新なことやるから好き

  • @user-s_PSuMnfh.S6V4xH
    @user-s_PSuMnfh.S6V4xH 2 роки тому +20

    も。ファクさんが凄いのはもちろんやけど、FRとか4WDコペン作るプロバイルさんも凄い。

  • @fromfareastindy8234
    @fromfareastindy8234 2 роки тому +21

    コペンって見た目から想像付かないくらい剛性高い。
    GRだとスポット溶接増しもしてあるんだっけ?ベース車両として実は素性良いのでは。
    空力についてもオープン時の風切り音や巻き込み抑制のために結構対策してるらしい。
    実用的なのって割と地味なんだがコペン、恐ろしい子・・!

  • @NO28TETSUZIN
    @NO28TETSUZIN 2 роки тому +12

    RED BuiとかHONMAとかスポンサーロゴがバッタモンなのが面白いw
    誰のスーツ?とは言わないけどw

  • @lightweightfrsports
    @lightweightfrsports 2 роки тому +14

    12:23 MORV
    赤い豚でRed Bui 中々洒落てますな👌

  • @左右非対称-n2n
    @左右非対称-n2n 2 роки тому +13

    コペンって元は速くないからか軽くいじった走行会仕様みたいなのはあんまいないのに、普通車スポーツカーをつっつくようなぶっとんだのはなぜかちょくちょくいる謎の車ww

  • @hotaka3
    @hotaka3 2 роки тому +45

    軽さは速さ! なくなって欲しくないジャンルですわ。( ´ ▽ ` )

  • @be7428
    @be7428 2 роки тому +6

    確かにコペンは開発側も好きに遊んで欲しいって言ってるけど、も。ファクさんの遊び方はちょっと違う気がするw
    でもそういう雰囲気とか方針がいいんだろうな、楽しいって大事

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR 2 роки тому +4

    凄い動画で何回も 見ました。😃

  • @ハイゼット-x4t
    @ハイゼット-x4t 2 роки тому +7

    昔乗っていたので、カプチーノを応援したい。しかし、現行規格より幅・長さともに100㎜くらい狭いのはどうにかしたい。。。

  • @超ゲソヤ人を超えた超ゲソヤ人
    @超ゲソヤ人を超えた超ゲソヤ人 10 місяців тому +1

    どっちもバーフェン無しで速くてすごいな

  • @WHB21S
    @WHB21S Рік тому +3

    660ccでナローボディのカプチーノで1分3秒は凄い

  • @河野泰祐-w6u
    @河野泰祐-w6u 2 роки тому +7

    ノーマル外見でリヤドラムで凄すぎる

  • @TheMostSmokeCrew
    @TheMostSmokeCrew 2 роки тому +2

    Thanks for posting content so regularly; it’s always top notch.

  • @横内昭-o9y
    @横内昭-o9y 2 роки тому +14

    前から気にしてたコペン…
    昔はアルトワークス、セルボモード、カプチーノ、ミラ、ヴィヴィオ、AZ1、ビート……楽しい軽カーが沢山あったね!
    ホンダのS660は生産終わったからコペンに注目が集まる⁇

  • @mk.4616
    @mk.4616 Рік тому

    コージーライツ時代から思ってたけど、カプチーノのハードトップめっちゃ商品化してほしい

  • @hirosaka2023
    @hirosaka2023 2 роки тому +8

    ポロッと言ってたハイリフトや四駆のコペン見てみたいわ~

    • @大麦コペン
      @大麦コペン 2 роки тому +1

      確かも。ファクさんのチャンネルに走行動画上がってましたよ〜

  • @佐藤さん-l5r
    @佐藤さん-l5r 2 роки тому +18

    660でやるのがいい

  • @yoobeemaster
    @yoobeemaster 2 роки тому +3

    かっこいい

  • @後藤又兵衛基次
    @後藤又兵衛基次 2 роки тому +10

    何年か前ホンダトゥデイの速いのいたよね。
    あの車のタイムと比べた場合費用対効果はどうなのだろうか。

  • @XYTEDO
    @XYTEDO 2 роки тому

    昔、120馬力のカプチーノに乗ってたけど馬鹿っ速で楽しかった。バケラッタ・カプチのGTウイングはいいけど、追加でリアトランクにスポイラーを着ければもう少し速くなると思う。あと最大の弱点になってるボディ剛性もなんとかしないと

  • @chan_mio-310
    @chan_mio-310 2 роки тому

    詰め代ってなんかいいですね。車にはもう力はあってあとはドライバーがまとめるんだって感じがします。
    お腹のレッドブイ🐷おもしろ(,,>ლ

  • @杜氏芳太郎
    @杜氏芳太郎 2 роки тому +6

    Todayが楽しそう…

  • @After_39
    @After_39 2 роки тому +8

    も。ファクの森本さん
    スーツフェルスタッペン仕様?🤔

  • @takakata4095
    @takakata4095 2 роки тому +1

    コペンとカプチーノのボディの差がインカーカメラでよくわかるな

  • @karashi3731
    @karashi3731 2 роки тому +8

    GRコペンのパタパタ音なんだろう

    • @toysbase7411
      @toysbase7411 2 роки тому +2

      RHF5タービンが過給している音です。

    • @karashi3731
      @karashi3731 2 роки тому

      @@toysbase7411 そうなんですね
      変わった音ですね

  • @元気もりもり-z6b
    @元気もりもり-z6b 2 роки тому +2

    軽自動車でサスのバネレートが24kgて😅

  • @liberst1
    @liberst1 2 роки тому +2

    何言ってるか8割わかんねーけど、かっこよ

  • @kikuden9605
    @kikuden9605 Рік тому

    このカプチーノのルーフって純正じゃ無いよね?

  • @一條智明
    @一條智明 2 роки тому +3

    カプチ〜はほぼノーマルエンジンだな🤔

  • @しんたろう-b8c
    @しんたろう-b8c 2 роки тому +1

    カプチーノ👍ボディー弱くない👍外から見てるとショックが動くの速いよ👍ちょっと遅れてるよ👍

  • @東丈-u8r
    @東丈-u8r 2 роки тому +1

    カプチーノに13Bペリフルチューンエンジンとかつんだら、楽しそう

  • @ジョンスミス-g7p
    @ジョンスミス-g7p 2 роки тому +33

    820ccにオーバーフェンダーで軽最速とか、ドグにNosで通勤快速とかメチャクチャだよ
    UA-camrのサムネかよ

  • @SM-be6fs
    @SM-be6fs 2 роки тому

    森本さん、なんか好きだなぁ

  • @slowin_slowout
    @slowin_slowout 24 дні тому

    レッドブルかと思ったら豚さんだった

  • @35-17yy
    @35-17yy 2 роки тому +19

    んー…まぁ側だけ軽ばっかだな
    純粋に660ccのままで尚且つノスなんて吹かず、公道を走れるようなガチガチの変態カーであって欲しいなぁ
    某トゥデイの方のようなのが良い
    サーキット専用にしてしまうとなんでもありだし
    軽をサーキット専用にして100万200万かける人間なんてそうそうおらんのよ…

    • @おっさん-o4b
      @おっさん-o4b 2 роки тому +18

      そういった制限がないからこそ、カスタムは面白いんですよ。
      強い拘りがあるならば、自分で理想の車作ってみて同じ価値観を持った方と楽しめばいいだけ。

    • @yamataro4661
      @yamataro4661 2 роки тому +15

      あれ?この2台は660ccと思ったけど違った?

    • @夜桜-k4s
      @夜桜-k4s 2 роки тому +32

      馬力は上がって当たり前やけど説明で660ccって言ってたけど?

    • @hiromatsumoto
      @hiromatsumoto 2 роки тому +10

      じゃあ岡山国際のヌシの車は変態の極みですねw(660ccでR34GT-RのN1タービンの片割れを回して250馬力を絞り出すトゥデイ)

  • @目黒メタリック
    @目黒メタリック 2 роки тому +2

    中田敦彦さんかと思った

  • @peppa8920
    @peppa8920 2 роки тому +1

    コペン欲しいけど資金不足