Mal sehen ... - kalter Krieg: Fake - Deutschland geteilt: Ok - saurer Regen: Fake - Ozonloch: Fak - Tschernobyl: Ok aber viel Tamtam um nichts - enorme Arbeitslosenquote: Lebensstandard viel höher damals - War super: Im Vergleich zu heute, ja
@@danielrauer5864 Das tut mir natürlich leid, wenn es für Dich keine schöne Zeit war, kommt vielleicht auch auf die Region an, woher man kommt. Damals - heute: kalter Krieg - wir stehen heute vor dem 3.Weltkrieg, saurer Regen, Ozonloch - heute Umwelthysterie, Tschernobyl - heute unsichere Atomkraftwerke/Ukraine, "ich konnte mich vor Arbeit nicht retten" - heute macht der Staat mich fertig, als Selbstständigen mit Vorschriften und Abgaben, damals fand man immer Arbeitswillige - heute Kräftemangel, damals wenig Ausländer, aber arbeitswillig - heute viel Ausländer und arbeitsunwillig, damals wenig Staatsverbote - heute sind wir ein Verbotsland (wir dürfen nicht mal unsere Meinung äußern ohne Gefahr zu laufen, eine Anzeige zu bekommen. Die Wiedervereinigung kann man als Segen oder Fluch ansehen (für beide "Völker"). Für mich war das Leben einfach besser und freie in den 80ern, es herrschte aufbruchstimmung und das Volk war unbeschwerter und kommunikativer und herzlicher untereinander.
Vorsprung durch Technik - damals wirklich wahr. Zusammen mit dem Urquattro Audis Höhepunkt, sowohl in Design, wie auch bei der Innovation. Danach wurden Audis nur mit jeder Generation hässlicher... Und nein, nur noch eine Ladung elektronische Sinnlosigkeit reinzupacken ist keine Innovation.
@@Чобель етот трос для подстраховки !!! Если вдруг её начнёт по сторонам таскать . И второе " снизу торчят клыки если ничего не получится при заезде ,то они впиваютса в снег
Und ich hatte meinen Audi 100 CS quattro 1999 für einen VW Golf in Zahlung gegeben weil das Lenkgetriebe undicht war und der TÜV den Stempel deswegen verweigerte . Heute könnte ich mich in den Ar... beißen , denn die Karosserie war noch tiptop ......
Very nice ad ! Audi is one of the best’s. Such a shame that leaders of the EU killing it together with all the other German car companies. Heartbreaking. 💔😢
The one question the Audi engineers could never answer due to a random pattern in the data was 'who would be stupid enough to test this?' I literally have nightmares about this exact sort of thing....speeding up an incline and launching off the road or whatever peak my dreaming head is on. it's freaking terrifyng as I can feel it in the pit of my stomach along with the sensation of fallng afterwards..............To be exact.,..it's that feeling you get when you are on an older roller coaster where there is just a low bar across your lap, and every tme you hit a peak you feel like you wil fly out of the seat. THAT'S what it feels like in my dreams
Das einzige was das ermöglichte waren die sehr speziellen Spike-Reifen. Diese hatten sehr, sehr viele Spikes von mehrere Millimetern Länge, so dass diese in die vereiste Schanze eindringen konnten. Ausserdem waren diese aus extrem robustem Material gefertigt. DAS war die "technische Innovation". Mit diesen Reifen könnte jedes 4x4 Fahrzeug die Schanze hochfahren. Trotzdem ein spannendes Event und trotz "Geschummel" wesentlich ehrlicher als die heutigen Computeranimierten-Werbefilme die nichts mehr mit der Realität gemeinsam haben :-)
Intelligent question: Could it be or is it also possible that a car is pulled up with a steel cable (watch 3:43) that you can't see? This is also a question! Do not interpretate something else in here, please. Thanks. Why is the snow under the front the middle of the front of the car at 3:43 and 3:44 higher and not flat like left and right side under the front. Everything of the snow has to be flat if there was nothing under the snow. It is an unusual behaviour of the snow there. Maybe there is nothing behind that impression. Can anybody explain it? Thanks!
Theres a safety cable witch is lifted out of the snow from the rope break. You can see the rope brake in detail at 2:02. The car was not pulled by the rope - the rope lies flat on rhe ground. Pulling by rope would cause the rope liftet up on several meters length, as the ramp is getting steeper and steeper.
Horch, Made in Germany. Und weil gerade Winter ist, gab noch ein Unternehmen, dass bei Eis und Schnee gesagt hat : wir fahren immer "! Und da soll man nicht sagen, gute alte Zeit...
Ich weiß noch, wie ich diese Werbung damals als Kind gesehen habe. Sie ist mir zwar nicht mehr ganz in Erinnerung geblieben (ich dachte, der Wagen war schwarz und das Wetter schöner), aber dass ein Quattro einmal eine Schneeschanze hochgefahren ist, das habe ich mir gemerkt.
AUDI quattro совершила в те годы революцию в постройке обычных седанов, их трансмиссия и сегодня без нареканий. Езжу сейчас на Range Rover, но руки так и чешутся прикоснуться и оседлать A8 quattro !
How great used to be for marketing people at that time... today everything is solved with the click of a mouse from an office chair, there is no fun... by the way what happened after with the car? Probably crash below :/
Da ist kein Audi Quattro im Video . Der Audi Quattro ist ein ganz anderes Fahrzeug . Das ist ein Audi 100 MIT quattro .... Ich gebe zu , 80% werden es nicht verstehen .......
Haben die Leute bei meinem e36 Baujahr 1991 damals auch gesagt. Ehrlich gesagt, wurde der Diagnosestecker 1x benötigt um einen ABS Fehler auszulesen. Ansonsten läuft damals wie heute alles Fehlerfrei. Und der alte BMW hatte damals schon ein paar kleine Rafinessen wie z. B einen Helligkeitssensor im Tacho, der die Helligkeit des LCDs je nach außenlicht anpasst.
And now it's forgotten, soon probably bankrupt, too. Because German Ubermensch mentality was certain that the throne of #1 car makers in the world is somehow forever theirs. While somebody else silently disagreed.
They had to with the snow, believe it or not most snow tires are skinny as hell to dig deeper and reach as close to the pavement as they can, complete opposite of sand where you want a low pressure oversized tired
@@DarkAttack14 Is there pavement and the ski ramp? Skinny tires don't benefit as much as you'd think in snow since usually the pavement is covered in ice.
У меня тож ауди 100 с 3 Е с 2.3 машина агонь с кик дауном за 5-6 минут 100 км час, никто не верит но ано действительно так сам в шоке,уже 15 лет езжу,состояние идеален ни капли ржавчины и царапин не битая,да немцы делали качественно!
Das Auto ist ein ziemlich konsequenter Leichtbau. Alu Türrahmen, fehlende Innenradhäuser vorn, GFK Kofferraumwanne.... Mein 2WD Automatik ohne sonstige Ausstattung wiegt 1145kg. Warum das in den 80ern ging und heute angeblich nicht mehr darf man sich ruhig fragen...
Walter Wixzwerg richtig. Auf der einen Seite baut man ECO Motoren und auf der anderen Seite wiegen die Autos zu viel. Als Beispiel Ford Kuga mit 1,5 Liter Eco boost Motor Verbrauch knapp 9-10 Liter Benzin. Hat mir ein kuga Fahrer gesagt aber trotzdem coole Werbung.
@@walterwixzwerg6735 Es wird heute viel mehr Technik eingebaut und die Sicherheit, vor allem die passive, kostet Gewicht. Ich durfte vor einem Jahr mal in einen alten Opel Senator steigen (fahre selber einen Vectra) und kann nur sagen: Alleine die Türen sind bei meinem Fahrzeug gefühlt 3 mal so breit und schwer. Alles wirkt massiver und stabiler bei meinem Wagen und bei den modernen Audi und BMW reden wir nochmal von 2 Klassen drüber. Das heutige Autos der gleichen Klasse gute 500 - 800 kg mehr wiegen sollte also nicht verwundern. Was hatten Autos in den 90ern denn so alles an Extras (normale Miitelklasseautos)? Zweiter Außenspiegel war doch schon fast Luxus (kleiner Scherz), die ersten Wagen bekamen ABS und Airbag (EINEN!) und sonst? (Es folgt eine etwas übertriebene, nicht ganz ernstgemeinte Aufzählung):Heute geht bei fast jedem 10.000 € SUV die Heckklappe automatisch auf, Klima, gerne auch 2-Zonen, 8 - 35 Airbags (lach), 15 Minimotoren in jedem Sitz plus Heizung und Massage, Beleuchtung im Überfluss usw. usf. Ist doch kein Wunder, das ein heutiger Golf schwerer ist als ein Luxuswagen vor 30 Jahren, oder? ;)
Galvon Tar komplett richtig. Also wenn ich mich an unseren Mercedes 350SE erinnere Baujahr (1976) hatte der ABS, elektrische Fenster vorne und elektrisches schiebe Dach. Rechter außen Spiegel hätte der auch. Gut,die Daimler von damals hatten diese Doppel Chrom Stoßstangen mehr war da auch nicht drin. Ach noch was, vor einem Jahr kam ein Kunde zu uns in die Firma um teile ab zu holen da kamen wir auf das Thema Auto ( er hatte einen Mercedes 320cdi T Modell) als ich das Auto näher beobachten durfte erzählte er mir das er stehen blieb und (wegen Elektrik promble) das man eine Woche lang nicht heraus gefunden hat wo der Fehler lag. Diverse teile wurden gewechselt aber fehl Anzeige. Dann erzählte er mir von seinem T- Modell aus den 80gern. Er schwärmte regelt von diesem Auto mit dem er knapp 500 tausend Kilometer gemacht hat. Das die Automobilindustrie durch den Ersatzteile Verkauf Geld verdient und die Mitarbeiter bezahlt ist mir klar.
War damals dabei als Räpresentant und Dolmetscher von der Seite des finnischen Importör. 10 Tage insgesamt mit Vorbereitungen. Gute Erinnerungen.
Vielen Dank für ihren Einblick.
Zeig ma die beweis Dokumente!
loved the Audis of that era. Just one of the best era in general regarding everything tbh.
*I HAD THIS EXACT CAR* every other car since has been a disappointment - it was superb
I like the boxy lines. Like the E30.
Der Spot ist legendär... den hab ich ja seit 38 Jahren nicht mehr gesehen...
aahhhhh, die 80er, Großartige Zeit !
Jep, vor allem die autofreien Sonntage!
Und im Winter gab's Schnee ! ! !
Man, drones were so big back then.
Top comment!😄
True words.
Nee
Schwarz getönte Frontscheibe.
Da ist nichts im Serienzustand.
Netter Werbegag...
Immerhin noch ohne Multikulti Fahrer
I just bought an audi 100 cs quattro model 1987, i,m happy 1
Is that the 5cyl...???
Yes
Einfach geil die 80er, diese Zeit wird leider nie mehr kommen.
Stimmt: kalter Krieg, Deutschland geteilt, saurer Regen, Ozonloch, Tschernobyl, enorme Arbeitslosenquote. War super.
Mal sehen ...
- kalter Krieg: Fake
- Deutschland geteilt: Ok
- saurer Regen: Fake
- Ozonloch: Fak
- Tschernobyl: Ok aber viel Tamtam um nichts
- enorme Arbeitslosenquote: Lebensstandard viel höher damals
- War super: Im Vergleich zu heute, ja
@@danielrauer5864 Das tut mir natürlich leid, wenn es für Dich keine schöne Zeit war, kommt vielleicht auch auf die Region an, woher man kommt. Damals - heute: kalter Krieg - wir stehen heute vor dem 3.Weltkrieg, saurer Regen, Ozonloch - heute Umwelthysterie, Tschernobyl - heute unsichere Atomkraftwerke/Ukraine, "ich konnte mich vor Arbeit nicht retten" - heute macht der Staat mich fertig, als Selbstständigen mit Vorschriften und Abgaben, damals fand man immer Arbeitswillige - heute Kräftemangel, damals wenig Ausländer, aber arbeitswillig - heute viel Ausländer und arbeitsunwillig, damals wenig Staatsverbote - heute sind wir ein Verbotsland (wir dürfen nicht mal unsere Meinung äußern ohne Gefahr zu laufen, eine Anzeige zu bekommen. Die Wiedervereinigung kann man als Segen oder Fluch ansehen (für beide "Völker").
Für mich war das Leben einfach besser und freie in den 80ern, es herrschte aufbruchstimmung und das Volk war unbeschwerter und kommunikativer und herzlicher untereinander.
Angst vor Aids....
Ich bekomm Gänsehaut, war ne geile Zeit👍🥰,
Danke fürs hochladen
Die Beste! :)
I drove an Audi 100 Avant back then. Great car with the famous 5 zylinder engine. ❤
Danke für den Rückblick. Ich dachte immer die haben getrickst. Umso größer die Verwunderung das die echt die Schanze hochgefahren sind, Hut ab 😮👍🏻
Hätte man mit dem Seil das Auto gezogen , so wäre das Seil gespannt gewesen .......
Made in Germany
Ja do tej pory myślę że to sciema
@@AtiMati-k8h NO its NOT ! It was real . But there are even people who think earth is flat ...
All I want for Christmas is a quattro. (1987)
In 2022 october in just bought one , is cs and quattro and year 1987 , engine KU 5 cilindres ! Very happy Christmas !
i want come back in 80's!
No you really don’t
Your country (any country using cyrillic) sucked in those times.
@@Kennypce how can u know? u were there?
@@демкен He is now the same loser like he was in the 80ths.
Back when Audi was AUDI.
Really loved those cars.
Das war schon geil. Danke für den Rückblick!
Audi in 80' Was cool
Everything in the 80's was cool!
Ehhhhheee
Except for the fact they kept running over people they where great.
@@skeetermcswagger0U812 HA!
Спасибо инженерам создавшим такой автомобиль сейчас таких не делают
Делают, ещё как делают.
Ahai m.ua-cam.com/video/Q6VFMKgYFgU/v-deo.html
Сейчас другие делают, такие, которые потом делать не будут.
Done this a few times, the scary thing is reversing back down.
Do you just pop it into neutral and when it gets up to about 35 do a
J- turn?
That's what I do.😉
Aha i m.ua-cam.com/video/Q6VFMKgYFgU/v-deo.html
Don’t forget the tires and the tire tread.
They are also very important, or most important? ❤
Araç Lastiği herşeyden önemlidir.
They also had spikes. But it's still a big achievement with up to 80% incline.
Vorsprung durch Technik - damals wirklich wahr. Zusammen mit dem Urquattro Audis Höhepunkt, sowohl in Design, wie auch bei der Innovation. Danach wurden Audis nur mit jeder Generation hässlicher... Und nein, nur noch eine Ladung elektronische Sinnlosigkeit reinzupacken ist keine Innovation.
Vorsprung durch Technik stand auf dem Prospekt des NSU Ro 80 dessen Keilform man im Audi 100 und im ersten A6 noch sehen kann.
Nein, mit dem Seil hoch zu ziehen ist kein Vorsprung durch Technik.
Das Märchen hätten die sich sparen können.
Genau, die Freikletterer klettern auch am Seil hoch
Schon mal was von Absicherung gehört. Hauptsache geplärrt @@HomerS.1980
@@HomerS.1980wohl eine Lüge, wa?
@@mihaidumitrescu1325 Na klar, was man nicht alles für Werbung macht.
Gerçekten son kuruşuna kadar helal olsun size süper mühendislik helal olsun
skrrrrt pum
легенда что еще сказать!! теперь придется терпеть в секое хундай киа)))
Солидарен
Уважаю Ауди!!!
Aha m.ua-cam.com/video/Q6VFMKgYFgU/v-deo.html
Gänsehaut, besser als jeder Thriller!
I remember this comercial as I was a young boy :)
Time when quality was most important.
Никакой компьютерной графики, всё натурально, качественно и долговечно.
кто сел за с3 и сомневаться не будет
там тросом тянут. какая графика?
@@Чобель етот трос для подстраховки !!! Если вдруг её начнёт по сторонам таскать . И второе " снизу торчят клыки если ничего не получится при заезде ,то они впиваютса в снег
@@Jogi42 ты веришь что эта Ауди заехала на эту гору? )))
This is my first car. Memories of youth
I just bought it, as my 1st project.
So you are 52 now?
Auto svih vremena
Nuništivi dizelski i benzinski motori+ jeftini dijelovi. + Odlične performanse u jačim motorima = audi 20 stoljeća
*I HAD THIS EXACT CAR* every other car since has been a disappointment - it was superb
Is the turbo variant , 165 ps ?
До сих пор имею Ауди 100 1985 года. Она как автомобиль Апокалипсиса хранится :)
Wo Piëch war, war Innovation und Qualität!
Und ich hatte meinen Audi 100 CS quattro 1999 für einen VW Golf in Zahlung gegeben weil das Lenkgetriebe undicht war und der TÜV den Stempel deswegen verweigerte . Heute könnte ich mich in den Ar... beißen , denn die Karosserie war noch tiptop ......
Ja, daran kann ich mich gut erinnern….😊
Audi das auto!
Audi c4 2.3 das auto))
@@zatoichi7025 concordo!
face palm...
Audi das shrot .
@@zatoichi70252.5 TDI das auto
Nice to watch it i wishd id had 2 audi 100 cs quattros
Very nice ad ! Audi is one of the best’s. Such a shame that leaders of the EU killing it together with all the other German car companies. Heartbreaking. 💔😢
Super Video und Aufnahme ❤❤❤❤❤Lg.Achim aus Neuss 💯 👍 💯
Sieht man schön Audi Politik im 80 Jahre.. rechte Spiegel Option extra😂👍
Тогда умели делать надёжные и качественные авто
Все верно, но эффективность не была развита как сейчас
И сейчас умеют, но это экономически не выгодно.
Да. Надежные. И простые в обслуживании
Slibuji m.ua-cam.com/video/Q6VFMKgYFgU/v-deo.html
even knowing how they did doesn't detract from the magic of the previous cgi ads
Es gab schon damals Berichte darüber, dass er alleine schon zur Sicherheit hochgezogen wurde. Komisch, dass es hier nicht erwähnt wird.
The one question the Audi engineers could never answer due to a random pattern in the data was 'who would be stupid enough to test this?'
I literally have nightmares about this exact sort of thing....speeding up an incline and launching off the road or whatever peak my dreaming head is on. it's freaking terrifyng as I can feel it in the pit of my stomach along with the sensation of fallng afterwards..............To be exact.,..it's that feeling you get when you are on an older roller coaster where there is just a low bar across your lap, and every tme you hit a peak you feel like you wil fly out of the seat. THAT'S what it feels like in my dreams
Das einzige was das ermöglichte waren die sehr speziellen Spike-Reifen. Diese hatten sehr, sehr viele Spikes von mehrere Millimetern Länge, so dass diese in die vereiste Schanze eindringen konnten. Ausserdem waren diese aus extrem robustem Material gefertigt. DAS war die "technische Innovation". Mit diesen Reifen könnte jedes 4x4 Fahrzeug die Schanze hochfahren. Trotzdem ein spannendes Event und trotz "Geschummel" wesentlich ehrlicher als die heutigen Computeranimierten-Werbefilme die nichts mehr mit der Realität gemeinsam haben :-)
Intelligent question: Could it be or is it also possible that a car is pulled up with a steel cable (watch 3:43) that you can't see? This is also a question! Do not interpretate something else in here, please. Thanks. Why is the snow under the front the middle of the front of the car at 3:43 and 3:44 higher and not flat like left and right side under the front. Everything of the snow has to be flat if there was nothing under the snow. It is an unusual behaviour of the snow there. Maybe there is nothing behind that impression. Can anybody explain it? Thanks!
Theres a safety cable witch is lifted out of the snow from the rope break.
You can see the rope brake in detail at 2:02.
The car was not pulled by the rope - the rope lies flat on rhe ground.
Pulling by rope would cause the rope liftet up on several meters length, as the ramp is getting steeper and steeper.
Probably the best AWD ever created!!Quattro!!
Ja...da war man noch stolz ein Deutsches Auto mir 4 Ringen sein eigen zu nennen....👍👌
Damals hat Audi gerade mal sein Image des Altherrenfahrzeugs abgelegt. Bis man wieder "stolz" auf die 4 Ringe war, hat es noch gedauert.
Sein eigen?
Heute musst du ein Abo abschließen damit das Navi und der Radio gehen
Horch, Made in Germany. Und weil gerade Winter ist, gab noch ein Unternehmen, dass bei Eis und Schnee gesagt hat : wir fahren immer "! Und da soll man nicht sagen, gute alte Zeit...
Thought they were jumping downwards......title is misleading :-)
Ich weiß noch, wie ich diese Werbung damals als Kind gesehen habe. Sie ist mir zwar nicht mehr ganz in Erinnerung geblieben (ich dachte, der Wagen war schwarz und das Wetter schöner), aber dass ein Quattro einmal eine Schneeschanze hochgefahren ist, das habe ich mir gemerkt.
...und ich hatte in Erinnerung, das Walter Röhrl gefahren ist, da hab ich mich getäuscht.
Und nein der Audi wurde NICHT am Seil hochgezogen !! An alle Neider !!
Классное видео, большой лайк! Остался с вами, заходите и вы ко мне в гости на чай!
I hope the handbrake was properly adjusted !
Wie haben die den dann wieder herunter gekriegt?
Geschanzt
Жаль, ща таких не делают
Самый лучший седан за всю историю седанов!
Я помню еще подростком смотрел этот видеоролик
1:05 Der Kranplatz war verdichtet. Gut, dass der Spot nicht in Norwegen gedreht wurde, sondern in Finnland. Deswegen sind die auch in der EU.
Boxy Audis, boxy Volvos, Röhrl! Great days back then!
Шикарный автомобиль 💪💪💪 Ауди встряхнула рынок автомобилей своим Кватро
Who the hell added the music from Wargame Airland Battle?
Back in the days when a car wasn't just a big error code on wheels.
AUDI quattro совершила в те годы революцию в постройке обычных седанов, их трансмиссия и сегодня без нареканий. Езжу сейчас на Range Rover, но руки так и чешутся прикоснуться и оседлать A8 quattro !
У меня точно такой же Audi 100 Quattro Turbo
Проснись, турбо у него😂
2.2?
now that we have BeamNgDrive and such, can create such stunts
Imao sam audi 200 turbo kvatro
Kakav je to auto bio. 😊
Why black windows?
На такой Ауди под горку зимой только я ехал. Все остальные авто скользили и назад скатывались. Машина - легенда. Но, Мерс 123 более по душе.
Das Seil hat den Hochgezogen!
How great used to be for marketing people at that time... today everything is solved with the click of a mouse from an office chair, there is no fun... by the way what happened after with the car? Probably crash below :/
Ładna ta Audiczka 😃
Такими машинами чуть немавтопром не развалили купил один раз новую и всю жизнь едешь.....
Snow weather I like most driving my Toyota Caldina GT-T 😎
Da konnte man sich in die Drohnen sogar noch rein setzen! 🙂
Schöner Audi Quattro 😍
Da ist kein Audi Quattro im Video . Der Audi Quattro ist ein ganz anderes Fahrzeug . Das ist ein Audi 100 MIT quattro .... Ich gebe zu , 80% werden es nicht verstehen .......
@@Quattroowner
Achso
Ein Audi 100 Quattro ok
Kann mich noch daran erinnern
Mein Vater damals immer: "So ein offensichtlicher Betrug. Ich kann das Kabel, das die Karre hochzieht, ja sogar sehen."
Legenda..
nice
Legende
Da waren Autos noch Autos und nicht empfindliche, elektronische Computer mit 4 Rädern.
Haben die Leute bei meinem e36 Baujahr 1991 damals auch gesagt. Ehrlich gesagt, wurde der Diagnosestecker 1x benötigt um einen ABS Fehler auszulesen. Ansonsten läuft damals wie heute alles Fehlerfrei. Und der alte BMW hatte damals schon ein paar kleine Rafinessen wie z. B einen Helligkeitssensor im Tacho, der die Helligkeit des LCDs je nach außenlicht anpasst.
tatsächlich sind die Autos heute viel zuverlässiger
Я тоже ездию на ауди 100 с4
15 лет катаюсь на такой же. Стойки все поменены подвеска несколько раз перебиралось. Но главная проблема задние суппорта
1986 oder 1988?🤔
saluti dalla Lancia 037
Ljudi pazite šta ću vam reći
OVAKVA AUTA SE VIŠE NIKADA NEĆE NAPRAVITI!!
I ne prave se
@@veliboradamovic4519 Nazalost
Вещь.
And now it's forgotten, soon probably bankrupt, too. Because German Ubermensch mentality was certain that the throne of #1 car makers in the world is somehow forever theirs. While somebody else silently disagreed.
"Excuse me, sir.. I seem to be a bit lost..
"..Wo ist Santa Klause, bitte?"
Это реклама 1986 года.
Не 85?
Почему не показали как она назад откатывается?
Come to Slovenija, Planica and do this on the big ski jump hill K225
Linka holownicza przyspawana już na stałe do każdego auta
Ауди высший сорт
A w drugą stronę? 🙃
Takie auta już się nie powtórzą. Teraz tylko plastikowe pudła z bateriami albo silnikiem 1.0 które nawet 10 lat nie dożyją.
Jo to jeste Audi vyrabela kvalitni vozy.
3:42 - They even achieved this on the thinnest tyres in the world.
They had to with the snow, believe it or not most snow tires are skinny as hell to dig deeper and reach as close to the pavement as they can, complete opposite of sand where you want a low pressure oversized tired
@@DarkAttack14 Is there pavement and the ski ramp? Skinny tires don't benefit as much as you'd think in snow since usually the pavement is covered in ice.
It’s funny you can see the towing cable attached to the front of the car
@@grozaalexandru6703for safety because you can't "just put reverse" or use brakes to run down.
Thiner tires are a lot better on snow.
Bitte wiederholen Sie das mit einem Batterie-Auto.!!!Das muß aber ebenso lange in der Kälte gestanden und keinen Strom bekommen haben! Lächerlich.
Я на c3 езжу, не кватро конечно с 2.3
У меня Ауди 100 с3 универсал1989 г.Машина огонь.
У меня тож ауди 100 с 3 Е с 2.3 машина агонь с кик дауном за 5-6 минут 100 км час, никто не верит но ано действительно так сам в шоке,уже 15 лет езжу,состояние идеален ни капли ржавчины и царапин не битая,да немцы делали качественно!
1,3 Tonnen? Ziemlich wenig für ein Audi 100. Wer weiß was das gekostet hat. Ich hatte 1995 einen Audi A90. Der Wagen hatte einen geilen Sound.
Das Auto ist ein ziemlich konsequenter Leichtbau. Alu Türrahmen, fehlende Innenradhäuser vorn, GFK Kofferraumwanne.... Mein 2WD Automatik ohne sonstige Ausstattung wiegt 1145kg. Warum das in den 80ern ging und heute angeblich nicht mehr darf man sich ruhig fragen...
Walter Wixzwerg richtig. Auf der einen Seite baut man ECO Motoren und auf der anderen Seite wiegen die Autos zu viel. Als Beispiel Ford Kuga mit 1,5 Liter Eco boost Motor Verbrauch knapp 9-10 Liter Benzin. Hat mir ein kuga Fahrer gesagt aber trotzdem coole Werbung.
@@walterwixzwerg6735 Es wird heute viel mehr Technik eingebaut und die Sicherheit, vor allem die passive, kostet Gewicht. Ich durfte vor einem Jahr mal in einen alten Opel Senator steigen (fahre selber einen Vectra) und kann nur sagen: Alleine die Türen sind bei meinem Fahrzeug gefühlt 3 mal so breit und schwer. Alles wirkt massiver und stabiler bei meinem Wagen und bei den modernen Audi und BMW reden wir nochmal von 2 Klassen drüber. Das heutige Autos der gleichen Klasse gute 500 - 800 kg mehr wiegen sollte also nicht verwundern. Was hatten Autos in den 90ern denn so alles an Extras (normale Miitelklasseautos)? Zweiter Außenspiegel war doch schon fast Luxus (kleiner Scherz), die ersten Wagen bekamen ABS und Airbag (EINEN!) und sonst? (Es folgt eine etwas übertriebene, nicht ganz ernstgemeinte Aufzählung):Heute geht bei fast jedem 10.000 € SUV die Heckklappe automatisch auf, Klima, gerne auch 2-Zonen, 8 - 35 Airbags (lach), 15 Minimotoren in jedem Sitz plus Heizung und Massage, Beleuchtung im Überfluss usw. usf. Ist doch kein Wunder, das ein heutiger Golf schwerer ist als ein Luxuswagen vor 30 Jahren, oder? ;)
Galvon Tar komplett richtig. Also wenn ich mich an unseren Mercedes 350SE erinnere Baujahr (1976) hatte der ABS, elektrische Fenster vorne und elektrisches schiebe Dach. Rechter außen Spiegel hätte der auch. Gut,die Daimler von damals hatten diese Doppel Chrom Stoßstangen mehr war da auch nicht drin. Ach noch was, vor einem Jahr kam ein Kunde zu uns in die Firma um teile ab zu holen da kamen wir auf das Thema Auto ( er hatte einen Mercedes 320cdi T Modell) als ich das Auto näher beobachten durfte erzählte er mir das er stehen blieb und (wegen Elektrik promble) das man eine Woche lang nicht heraus gefunden hat wo der Fehler lag. Diverse teile wurden gewechselt aber fehl Anzeige. Dann erzählte er mir von seinem T- Modell aus den 80gern. Er schwärmte regelt von diesem Auto mit dem er knapp 500 tausend Kilometer gemacht hat. Das die Automobilindustrie durch den Ersatzteile Verkauf Geld verdient und die Mitarbeiter bezahlt ist mir klar.
Leider kann mann sich keinen Audi mehr leisten
back when men were men and stunts were real not cgi poo