Danke für dein Feedback. Wenn du mehr darüber wissen möchtest, habe ich noch 2 weitere Videos im Moto Gymkhana oder wie ich es nenne im Japanischen Stil gemacht... Schöne Grüsse aus dem Aargau zurück.
meine Frau (GS Fahrerin), Motorradfahrer aus unserem Bekanntenkreis und ich sind einfach begeistert von der Art, wie Du mit Dein Motorrad bewegst oder Dich Bewegen läßt 🙂. Gibst Du Kurse, damit wir die Basics bei Dir lernen können? Wir kommen dafür gerne in die Schweiz. Oder hast Du in Deutschland Adressen, an die wir uns wenden kommen.
Hallo Klaus-Peter, bewegen lässt trifft es ziemlich gut und es freut mich, wenn der Spass, den ich mit dem japanischen Stil habe, rüberkommt. Gelernt habe ich es bei antipilotedelignedroit, Clément aus Metz Frankreich. Er spricht Französisch (Ueberraschung 😃) und Englisch. Da ist optimal um zu lernen. Ansonsten gibt es Moto Gymkhana Gruppen in Deutschland, wo Technik geübt werden kann. In der Schweiz gibt es den Verein Moto Gymkhana Swiss mit eigener HP. . Für Details zum Fahrstil gerne eine PN an mich. Viele Grüsse, André
Das werde ich mal versuchen mit meinem Fahrstil kombinieren. Im Scheitelpunkt gebe ich einen leichten zug an der Lenkerseite, die sich innen in der Kurve befindet, was das Motorrad bei den geringen Geschwindigkeiten in Schräglage stabilisiert.
Interessant. Ich hab bei den Japanern im Moto Gymkhana abgeschaut und versuche das manchmal auch, um ganz an Schluss des Bogens noch einen Ticken enger fahren zu können.
@@clubmanswiss5720 Nein, das hier war das erste was ich entdeckt habe. Ich habe es mittlerweile auch probiert. Mit den Knien am Tank ist aber nicht meins. Die Erkenntnis die ich aber daraus gewonnen habe, ist das steuern übers Hinterrad. Verlagert man seine Sitzposition nur leicht nach hinten fühlt sich die GS um einiges leichter um den Lenkkopf herum an, das ich dann beim fahren von engen Kehren und Kurven als Vorteil empfinde.
Interessant, kannte ich noch nicht
Gruss aus dem Bener Oberland🇨🇭 Peter
Gruss zurück. Viel Spass beim Ausprobieren.
Interessante Technik.
Schöne Grüße aus Kärnten.
Danke für dein Feedback. Wenn du mehr darüber wissen möchtest, habe ich noch 2 weitere Videos im Moto Gymkhana oder wie ich es nenne im Japanischen Stil gemacht... Schöne Grüsse aus dem Aargau zurück.
Hört sich gut an
danke für Deine Rückmelding Freddy!
meine Frau (GS Fahrerin), Motorradfahrer aus unserem Bekanntenkreis und ich sind einfach begeistert von der Art, wie Du mit Dein Motorrad bewegst oder Dich Bewegen läßt 🙂.
Gibst Du Kurse, damit wir die Basics bei Dir lernen können? Wir kommen dafür gerne in die Schweiz.
Oder hast Du in Deutschland Adressen, an die wir uns wenden kommen.
Hallo Klaus-Peter, bewegen lässt trifft es ziemlich gut und es freut mich, wenn der Spass, den ich mit dem japanischen Stil habe, rüberkommt. Gelernt habe ich es bei antipilotedelignedroit, Clément aus Metz Frankreich. Er spricht Französisch (Ueberraschung 😃) und Englisch. Da ist optimal um zu lernen. Ansonsten gibt es Moto Gymkhana Gruppen in Deutschland, wo Technik geübt werden kann. In der Schweiz gibt es den Verein Moto Gymkhana Swiss mit eigener HP. . Für Details zum Fahrstil gerne eine PN an mich. Viele Grüsse, André
Das werde ich mal versuchen mit meinem Fahrstil kombinieren. Im Scheitelpunkt gebe ich einen leichten zug an der Lenkerseite, die sich innen in der Kurve befindet, was das Motorrad bei den geringen Geschwindigkeiten in Schräglage stabilisiert.
Interessant. Ich hab bei den Japanern im Moto Gymkhana abgeschaut und versuche das manchmal auch, um ganz an Schluss des Bogens noch einen Ticken enger fahren zu können.
Hast Du die anderen beiden Videos zum japanischen Stil geschaut? Was denkst Du darüber?
@@clubmanswiss5720 Nein, das hier war das erste was ich entdeckt habe. Ich habe es mittlerweile auch probiert. Mit den Knien am Tank ist aber nicht meins. Die Erkenntnis die ich aber daraus gewonnen habe, ist das steuern übers Hinterrad. Verlagert man seine Sitzposition nur leicht nach hinten fühlt sich die GS um einiges leichter um den Lenkkopf herum an, das ich dann beim fahren von engen Kehren und Kurven als Vorteil empfinde.
Funktioniert diese Fahrtechnik auch mit einem sportlicherem Motorrad, das keinen so hohen und breiten Lenker hat?
Mit Stummellenker wäre es eine ziemliche Herausforderung, aber mormal hohe Lenker, auch wenn er schmal ist, geht sehr gut.
Ich habe mir noch eine Honda Hornet 600 geholt. Mit der können Kurven mit diesem Fahrstil sogar noch deutlich enger genommen werden 😁👍.
Schau bitte mal in mein neuestes Spitzkehren Video für die Beantwortung Deiner Frage.
Fällt man nicht immer um bei üben oder wo kann man sich abmelden zum Lernen
Ne man fällt nicht so schnell um ☺️. Um zu Ueben schau mal auf motogymkhanaswiss, Einsteigertrainings. LG André
Super gemacht! Und woher kommt das Japanische?
Danke! Die Japaner haben Moto Gymkhana erfunden. Diese Technik setzt ich im Video um, angepasst an die öffentliche Strasse.
@@clubmanswiss5720 Ja, hab's über Dein 1. Video dazu geschnallt🤗