Se você ficou com vontade e quiser agendar um treino com a F1600, acesse esse link e agende com uma equipe (ou faça pelos telefones a seguir)! linktr.ee/f1600brasil Contatos das equipes (agende o seu treino!) Alfia Racing Bruno Leme @alfiaracing (019) 99319-4081 ART Racing Dinho Ferreira @artracing.br (011) 94737-8713 Daniel Almeida @daniel_almeida_79 (016) 98831-6287 Gara Competition Renato Marlia @garacompetition (011) 98291-3535 Jukamotors Juliano Gandelim @jukagandelim (019) 99895-8814 Old Monkey Racing Edu Dias @OldMonkeyRacing (011) 99937-6860 Equipe Rosset Rodrigo Rosset @equiperosset (019) 99704-4164 SanRace Sandro Freitas @San.Race (011) 94764-7773 VJ Racing Team Jean Quadros @vjracingteam (019) 98193-4793
Achei sensacional. Potencia e velocidade não são tão importantes. Andar de avião a 800km/h é chato, mas a decolagem e pouso a velocidades bem menores é muito legal. O video das voltas, me transmitiu mais emoção do que os on board de um F1. Isso me prova que um carro para ser legal e divertido não necessariamente tem que ser muito potente e super rapido (claro poderá não chegar na frente, mas dá um show que o vencedor talvez não dê)
Me lembrou meus 18 anos quando sonhava ser piloto, agora com 64 anos bateu a saudade desse T da mocidade, quem sabe um dia alugo um bichinho desses para umas voltas nesse templo sagrado Interlagos...Valeu pelo vídeo e explicações.
Parabéns pelo rico detalhe passado. Eu já assisti inúmeros vídeos sobre, mas nenhum com tanto detalhe de pilotagem e vc falando do seu coração, o seu feeling mesmo. Achei incrível.
Рік тому+1
Eu amo esse canal! Melhor conteúdo, imagens, informações, é foda demais!!! Vida longa
Ainda não vi o video todo, mas o carro me lembrou muito a Fórmula Ford, que tinha motor CHT 1600, câmbio 5 marchas sem a primeira po ser curta demais...então eram 4 marchas. Como o conjunto era montado na traseira, como no video, as marchas eram todas invertidas, num posicionamento horrível. Conheci esses carros no curso da Alpie, em Interlagos, que arrematou os F-Ford e criou a escola de pilotagem. Fiz o curso em 2001 e pra quem tiver curiosidade, vejam a foto de capa aqui do meu canal e tabém busquem por Formula Alpie aqui! Quanto ao video, Like dado de olhos fechados!
Que sensacional! Mas agora vc me complicou, Barata. Mal tô conseguindo ir nos track days que eu gostaria, agora vc vem e mostra mais uma coisa pra eu colocar na minha lista de "to do" hahaha Sensacional!!!
Uma volta num carrinho desses seria legal pros nossos pilotos de teclado, ou os de 100-200 no Dragy, pra eles terem uma noção de realidade, do que realmente é ser rápido sem a necessidade de velocidade absurda, nem muita potência...
Muito bacana , seria legal se houvesse uam versão desse carro com poouco mais potencia e azas, para poder experimentar a sensação do downforce em um carro
Lembrando que o dash da Pro Tune faz toda a aquisição de dados do carro, com ele o piloto consegue fazer uma analise profunda de pilotagem e desempenho do carro. Tem um vídeo bem detalhado lá no canal deles, confere lá ua-cam.com/video/rKpbOM7tlKM/v-deo.html
Se você ficou com vontade e quiser agendar um treino com a F1600, acesse esse link e agende com uma equipe (ou faça pelos telefones a seguir)! linktr.ee/f1600brasil
Contatos das equipes (agende o seu treino!)
Alfia Racing
Bruno Leme
@alfiaracing
(019) 99319-4081
ART Racing
Dinho Ferreira
@artracing.br
(011) 94737-8713
Daniel Almeida
@daniel_almeida_79
(016) 98831-6287
Gara Competition
Renato Marlia
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Jukamotors
Juliano Gandelim
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(019) 99895-8814
Old Monkey Racing
Edu Dias
@OldMonkeyRacing
(011) 99937-6860
Equipe Rosset
Rodrigo Rosset
@equiperosset
(019) 99704-4164
SanRace
Sandro Freitas
@San.Race
(011) 94764-7773
VJ Racing Team
Jean Quadros
@vjracingteam
(019) 98193-4793
É muito divertido dirigi-lo no virtual, no automobilista 2 dá para dirigir esses carros e é bem legal em VR...
Sensacional, um Kart amador a 60 80 por hora, ja é muito sensorial, imagina um F1600, caramba um dia vou ai!
Assistir os vídeos do FlatOut é saber, que, não vai ser perca de tempo! Qualidade monstra em todos os vídeos!
Achei sensacional. Potencia e velocidade não são tão importantes. Andar de avião a 800km/h é chato, mas a decolagem e pouso a velocidades bem menores é muito legal.
O video das voltas, me transmitiu mais emoção do que os on board de um F1. Isso me prova que um carro para ser legal e divertido não necessariamente tem que ser muito potente e super rapido (claro poderá não chegar na frente, mas dá um show que o vencedor talvez não dê)
As onboard de f1 tem estabilizadores, não fosse por isso, iria tremer tanto quanto neste vídeo. Não precisa diminuir uma coisa pra achar outra legal.
@@williamcerqueira2497 aquela câmera de dentro do capacete da para se ter uma noção de como o negocio é "bruto"
Nem vi e já dei like. Melhor canal automotivo do BR.
Me lembrou meus 18 anos quando sonhava ser piloto, agora com 64 anos bateu a saudade desse T da mocidade, quem sabe um dia alugo um bichinho desses para umas voltas nesse templo sagrado Interlagos...Valeu pelo vídeo e explicações.
Eu fico impressionado com a qualidade das imagens desses vídeos
Sempre vídeos de altíssima qualidade, parabéns .
Parabéns pelo rico detalhe passado. Eu já assisti inúmeros vídeos sobre, mas nenhum com tanto detalhe de pilotagem e vc falando do seu coração, o seu feeling mesmo. Achei incrível.
Eu amo esse canal! Melhor conteúdo, imagens, informações, é foda demais!!! Vida longa
Ainda não vi o video todo, mas o carro me lembrou muito a Fórmula Ford, que tinha motor CHT 1600, câmbio 5 marchas sem a primeira po ser curta demais...então eram 4 marchas. Como o conjunto era montado na traseira, como no video, as marchas eram todas invertidas, num posicionamento horrível. Conheci esses carros no curso da Alpie, em Interlagos, que arrematou os F-Ford e criou a escola de pilotagem.
Fiz o curso em 2001 e pra quem tiver curiosidade, vejam a foto de capa aqui do meu canal e tabém busquem por Formula Alpie aqui!
Quanto ao video, Like dado de olhos fechados!
Zetec Rocam me surpreendeu. Esperava uma Chevrolet.
Zetec funciona melhor em giros mais altos, então funciona bem para essa função.
@@SnookQuest Legal mano, eu realmente não sabia. Vlw pela info!
Rocam super quadrado mesmo 8v gosta de girar e aguenta desaforo
sensacional
Que produção absurda!
Com certeza irei dar uma volta esse ano ! Sou apaixonado pela 1600
O som do Punta taco ... È impagável ....showww
Bom dia!! Nunca iria imaginar que é um motor Zetec Rocan mano tú é doido abraço e até o próximo vídeo valeu
Caracas, que conteúdo top, roteiro, filmagem, muito bom!
Excelente serviço de mistura de reportagem com documentário. Parabéns mesmo pelo serviço.
cara q show esse role top de mais, ja esta na minha lista desse ano
Brinquedinho bacana de guiar top o video!
Que sensacional!
Mas agora vc me complicou, Barata. Mal tô conseguindo ir nos track days que eu gostaria, agora vc vem e mostra mais uma coisa pra eu colocar na minha lista de "to do" hahaha
Sensacional!!!
Meu Deus, que animal essa experiência, espero um dia poder guiar um desse
Uma meta de vida agora anda de f1600
Uma volta num carrinho desses seria legal pros nossos pilotos de teclado, ou os de 100-200 no Dragy, pra eles terem uma noção de realidade, do que realmente é ser rápido sem a necessidade de velocidade absurda, nem muita potência...
OBAAAAAAAAAAA GOXXXTEI! marchaaaa!
Muito bacana , seria legal se houvesse uam versão desse carro com poouco mais potencia e azas, para poder experimentar a sensação do downforce em um carro
É um formula vee c Motor Ford 1.6 Rocam 👏🏼👏🏼🇧🇷🇻🇳🇺🇳🇺🇳
Sensacional!!!
🚂🚃🚃🚃 Trenzinho do engajamento 🚩
Olha o Bruno da alfia.
Precisa de algum treino antes de pilotar na F1600? Na Fórmula Vee, para o Drive Day, eles exigem um curso realizado em Piracicaba. No aguardo.
bacana, lembra muito a GT academy! e tambem parecido com a formula ford.
Belo vídeo, Barata. Deve ter sido a fu mesmo
Imagina um negocio desse com um motor de hayabusa
Caraca q top barata. Aí me quebra já coloquei na lista de desejos heheje
Animal! Estão usando GoPro? A estabilização não deu conta?
Experiência sensacional. 🚀
Nesses carros não tem necessidade de reduzir com Punta taco, é no seco que reduz?
Que legal
Poxa, eu moro do lado o autodromo e queria muito fazer um curso de pilotagem assim. Mas eu tenho 1,98m. Deve ser impossivel entrar num carro desses.
O melhor é o cavalo de aço aqui de Santa Catarina, pena que poucos prestigiam
Bah esse é muito legal
O autódromo de Joaçaba?
Velocidade na terra deve ser divertido demais também!
R$1300 por 40 minutos, um dia vou com certeza
Qual é essa equipe, pra eu procurar por ela quando der pra mim?
🏁🏁🏁🏁👏👏👏👏
Muito legal, pena que o custo ainda é muito alto, realmente é só elite ou alguém que não tenha conta nenhuma e ainda ganhe bem !
O custo é baixo, nóis que é pobre 😃
@@beakmann nós e 90% da população 🤣
To juntando as moedas, pra ir , daqui uns 4 meses acho que consigo 😅
Show 👏🏼
Precisa ter carteira de piloto para andar nesse fórmula?
para um treino livre não, para competir e classificação, sim
Lembrando que o dash da Pro Tune faz toda a aquisição de dados do carro, com ele o piloto consegue fazer uma analise profunda de pilotagem e desempenho do carro. Tem um vídeo bem detalhado lá no canal deles, confere lá ua-cam.com/video/rKpbOM7tlKM/v-deo.html
Meu sonho é dirigir esse carrinho desde que pilotei ele no automobilista 2. Quantos cv rende esse motor 1.6?
Algo em torno de 120 - 125hp. Pode parecer pouco, mas não esqueça que o carro é ridiculamente leve.
@@ernesto_longhi na legenda diz que pesa 500kg, peso potencia de 4kg para cada cv... fantastico!!
@@andreramooss muito show! É como se fosse "01 kart gigante!"
@@ernesto_longhi não parece pouco, pelo contrário. Meter 125cv num tubinho desses é loucura!!!
1:08 qual roda é essa?
Por algum motivo eu achava que o motor era o do Gol G5
Eu corro de kart rental. Muita ousadia ir direto pra uma experiência dessa? Melhor fazer um track day antes?
Se vc anda bem de rental, acredito que não seja ousadia demais não. Especialmente se vc. tem alguma familiaridade com simuladores em Interlagos
@@FlatOutBrasillegal! Mt obrigado!
Animal
eu com 1,89 é sem chance de entrar nisso ai entao
Poderia ter um toque clássico no estilo, tipo charutinho... Seria mais interessante.
custa 12 mil reais o aluguel galera
oi pessoal não sou ninguém especial mais eu queria saber do coração de vocês oque sente com carros tipo oque tona eles especial para você seis
Dirigi um maserati mc12
Meu Santana 2.0 anda mais que isso…🙄🙄🙄
Bota ele la na pistinha entao
se for turbinado ate entendo, mas puro nao anda nao kkkkk
Notoriamente não manja nada de sensação de pilotagem, favor introduzir seu comentário em seu orifício
seu carro não freia igual, não faz curva igual, não pesa igual. tomaria 20s por volta. e pelo seu comentário tomaria mais uns 5s de braço
HUEHUE BRBR