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ランドナーとグラベルロードとロードバイクで迷っています。参考になりました。
泊まりがけのロングツーリングなら丈夫なランドナーでしょうが、グラベルバイクはもう少し軽く走れると思います。グラベルバイクは使い勝手がいいです。
昨日、ジェイミスのレネゲードS3で、標高1240メートルを含む峠を3つまたぐ80キロを走りましたが、死ぬかと思いました。
それはきついですね〜グラベルバイクは重いのでのんびり走りますw
@@jitensya-nooto さんお返事ありがとうございます。実は、納車から帰宅するために走ったんですよ田舎なので、ジェイミスの取り扱いがその80km先の店にしか無かったんです。ナビで最短ルートを選んだら、酷い目に遭いました(笑)今までトレックのクロスバイク(最低ギア比1:1、タイヤ32c)でヒルクライムしてましたが、それよりキツいと感じました最初だけ楽に感じたのも、全く同じ感想です。尻パッド無しだったのも(全身ワークマン)。でも、大変なりにすごく楽しかったです。
グラベルとロードの中間にするのが良いような最近は30～40kmくらいしか乗って無いので100～200kmはどうなるか分からんけど前傾緩いってことは空気抵抗をそれだけ受けてるってことなので疲れるのはそりゃそうだろうと思うまずハンドル幅狭く低くタイヤは路面の荒れと衝撃はフロントのほうが受けるのでフロント太めリア細めが良いかと個人的にはフロント28cリア25cがベストでフロントは駆動輪じゃないのでショック吸収で太めにしても疲れにくいフロントは駆動輪じゃなく接地面で転がってるだけだからねリアは走ってれば車重体重は前にかかるから衝撃があまり関係ないのと駆動輪なので柔らかい太いは疲れるなのでリアは固く軽くで楽に転がるようにする
なるほどですね〜前後でサイズを変えるのも試すとおもしろそうです。
この間、ハマイチで100km走りましたが、わりと快適に走れました。ゆっくり走ればいいのかなと思います。
ですね〜😊気持ち良くなって頑張りすぎると，後半しんどいです。次回は景色を見ながらのんびり走りたいと思います。
アップライトポジションでの舗装路低速走行はサドル荷重が増えてお尻が痛くなりやすいですね（極端にするとママチャリ乗り）。未舗装路なら自然に軽くお尻浮かすのですが。私は少し前傾を深くして重心を前にかけてペダル荷重を増やすようにしています。バランスが必要ですが、楽にスピードが出てお尻も楽です。
なるほど！アップライトだからお尻が痛いんですね。納得です。教えていただいた乗り方、習得できるようにチャレンジしてみます。ありがとうございました😊
今日はクロスバイク1号にダイソーで買ったかごを取り付けました。結構カッコいいです。クロスバイク2号は軽量700-25ｃタイヤ、お散歩ゆるポタ10kmを約40分で走りましたぜんぜん疲れないですねグラベルロードもゆるポタお散歩が似合うバイクかなって思います。
よさそうな改造ですね！いろんな工夫して自由に楽しめるのも自転車遊びのいいところですよね〜
追伸、あなたの体力も凄いと思います。素晴らしいプレゼンありがとうございます😊
少しでも参考になれば嬉しいです。ありがとうございました！
グラベルは持っていませんが、ロードは２台所有し、１台はトップを高くし乗りやすくしています。タイヤは23Cです。購入の際には、動画を参考にさせていただきます。
太いタイヤのグラベルバイクは乗っていて気持ちいいですよ！ロードとは違った楽しさがありますね〜
お疲れ様でした。グラベルいいですね！ロケーション最高！楽しめました。
ありがとうございます。グラベルバイクはのんびり走るのが楽しいです😊
リジッドのMTBに乗っています。オンロードでも、距離も速度も心拍数も気にせずに乗るのが楽しいですよ。サイコンも使わずに「次の橋で引き返そう」というような行き当たりばったりで気楽に行くのが良いです。他の方が書かれているように、長距離は柔らかめのサドルとグリップでないと辛いですね。。。車との速度差が大きくて心理的に圧迫されるので、多少遠回りで速度を出しにくくても車が少ない道を選ぶのも意外と大切です。。。
まったく同感です。ロードバイクばかり乗っていた時とは違ってリラックスして楽しめますね｡ロードはロードで楽しいですが。サドルとバーテープ見直してみます。コメントありがとうございました。
7:08向かい風でも20キロオーバーでるの凄いですね。、クロスバイク土日に走ってると向かい風の場合10キロちょいしか出ないです。自転車旅したり自転車のって神社とか森の中入ってくの大好きなんで金貯めてグラベル買おうと思います。主さんはロード乗りですか？
コメントありがとうございます😊わたし，もともとはロード乗りですが、グラベルブームに乗っかって、グラベルバイクを購入して楽しんでいます。グラベルバイクって、普段使いから グラベルライド のんびりサイクリングとかなり汎用性があって、グラベルバイクにハマってしまいました。ロードとグラベルどちらも楽しいです♪
グラベルロードの事を知りたくて、この動画へたどり着きました。現在、フルリジットタイプのマウンテンバイクに乗っており、街中ポタリングやグラベル走行を楽しんでいます。この感じなのでマウンテンバイクでなくとも、グラベルロードでも良いかなと感じています。この動画、参考にさせていただきます。
動画を見ていただきましてありがとうございます。わたしも以前はmtbを所有していましたが、グラベルロードの方が軽快で走れる場所も多く、楽しく乗っています。グラベルロードオススメです。
長い間疑問なのですがグラベルのタイヤをmtbにつけたらクロスもどきになりますかね？
段差もへっちゃら、快適乗り心地の街中最強バイク・通勤快速になりそうです😄
@@jitensya-nooto そんなこと言われるとiRCのマラソンかwtbのグラベルタイヤどっちにするか余計に迷いますw
@@jitensya-nooto もし、ノオトさんならロングツーリングでiRCミブロマラソンとwtbのベンチャーどちら使いますか？
@@ネコキチ どこを走るかにもよりますが舗装路メインならwtbですね。
@@jitensya-nooto そうですか、やっぱりiRCの方は低圧かつ幅が2.1仕様なせいですかね？道的に荒れた（小さな溝が出来てます）舗装路も走るのですがグラベルタイヤはそういった路面は走れますか？
イントネーションでなんとなくと思ってましたが桜島が見えて確信。10号線を自転車で走るのは大変ですよね。グラベル買おうかと思ってますがよく考えようと思います。
鹿児島住みです。グラベルバイクの乗り心地いいですよ！
ロードに適した道をロードに慣れた方がロードとおなじペース感覚で走るとさすがに厳しいと思います。信号の少ない幹道でも平均２０km/hくらいが適当で、これはママチャリとあまり差のない走行感です。「多くの路面状況に対応できる＝器用貧乏」と言われる通りで、乗り手が我慢して気長に付き合うことでようやくメリットが生きてくる車種ではないかなと。
ホント おっしゃるとおりで，ロードバイクの感覚で走ろうとするからしんどくなってしまうんですよね〜グラベルバイクは気軽にゆっくり走るのが気持ちいいですね。
太いタイヤは乗り心地は良いけど、路面の摩擦抵抗が非疲労となってじわじわと体に蓄積します。そして疲労はなかなか取れないので私は太いタイヤは敬遠します。
おっしゃる通り太いタイヤは短時間ライド向きですね😊ロングライドでは疲れますね。
@@jitensya-nooto さん北海道一周とか、ゆっくりキャンプツーリングするなら絶好の相棒かもしれませんね。(笑)
いつも見させてもらっています！ドロッパーシートポストというのは使ってみてどうですかね、？
ドロッパーポスト欲しいですね〜グラベル下りで良さそう。でもちょっと高いんですよねえ。
@@jitensya-nooto あれ、トップストーンカーボンに着いてあったと思うのですが、着いてないですか？💦自分の勘違いだったみたいです、、申し訳ない、、
同じトップストーンカーボンSMサイズに乗っています。パーツ総入れ替えして、ペダル、ボトルケージ3個込みで8.3kgまで絞り、100km超えでも問題なしです。鉄下駄が約2.2kgあるので1番はそのせいかと思います。ホイールとシートポスト、サドルを替えると１kg近く減量できますよ！
8.3‼︎もうスーパートップストーンですね😊費用も凄そう…カッコいいでしょうね〜
@@jitensya-nooto light bicycle というしっかりした品質の中華メーカーのオールロードチューブレスカーボンホイールおすすめです。穴なしも選べてリムテープ不要です。DY Swissの240EXPハブ付き、Sapim CX Ray組でチューブレスバルブ込み実測前後1,260g です。Fly Weight という軽量無塗装仕様でグラベル走行ガンガンいけます…15万くらいでした。ブラックフライデーセールだともっと安く買えます。今年もやると思いますよ。トップストーンカーボンは、リアは普通のホイール入りません。リアのAI オフセット組もやってくれます。(回し者みたいになってしまいましたが、ご参考まで)
DT Swissでした😅
@@弓田雄 ご親切に教えていただき感謝いたします。良さそうなホイールですね。中華ホイールもどんどん良くなっているようですね。検討します！！
ロードバイクの感覚は捨てないと疲れる。グラベルロードはそもそもそう言う乗り物じゃない。ズバリゆったりポタリング。
グラベルレース向け、ツーリング向け、ファンライド向けと様々なタイプがありますよね。用途・志向に合ったバイク選びが大事🚵
グラベルもメーカー基準(そのグラベルが何を目指しているかを把握した上で)より小さいサイズ買えば、前傾姿勢を取りやすくなる。もちろんロードの方が早いけど笑どういう用途で使いたいかで変えるべきものが変わる。
こんにちは!カブでのツーリング、キャンプの動画をやっている爺さんです。グラベルロードバイクの動画、大変参考になりました！ポチっとしまーす！動画編集、お疲れさまでした！
カブでのキャンプツーリング憧れます‼︎
マウンテンバイク初心者がマウンテンバイクで100キロ走るのはキツイですかね？
かなりキツイと思いますよ〜ロードバイクで３００キロ走るぐらいのしんどさかも・・やり切ったら、かなりの達成感ですね。
@@jitensya-nooto ありがとうございます！そんななのか…思ったよりもエグイ…。
来年グラベルキングSS(35c)でエントリーしようかなとか思ってるんですけど出来ると思いますか？
どんなイベントに出られるかわかりませんが、GKSSはロードとグラベルのバランス良いタイヤだと思っています。35cだと軽快さもありますね。
@@jitensya-nooto 1番大事なの抜けてました💦富士ヒルにエントリーしようかなとか思ってます💦
@@ベジータ王子-i8l 冨士ヒルですか⁈それならグラベルキングは不利ですね。やっぱり軽量なロードタイヤで２５cか２８cが良いとおもいます。
@@jitensya-nooto 実はTNIマッドゴリラ(シクロクロス)にGKSSを履かせてます。今年の富士ヒルはGP5000(28c)で出ましたがどうなるんだろ？とは思ったんですけどねぇw
@@ベジータ王子-i8l ヒルクライムに敢えてシクロバイクで太いタイヤで走る…そして軽量なロードバイクを千切る。最高にかっこいいですね〜
初めまして。フロントバックどこのメーカーですか？
これは アタッカーのバッグです。とっていいですよ〜ちなみに紹介動画も作ってるので宜しければご覧くださいね！
ママチャリで登り多めの100日帰りしてます！サドルはふわふわがいいです！ママチャリ最強です！
たまにママチャリに乗るとめっちゃ快適だ〜って思います。高級車の乗り心地です。
趣味でお散歩で走るならグラベルロードがいいと思います。今回のような場合は厳しいですね♪
ロードをグラベルバイクで速くってダメですねえ。速いのはロードに任せて グラベルバイクではのんびりが楽しいです。
グラベル買おうと思ってます！！ロンツーは少ししんどいんですかね🤔お尻が痛いのは嫌です笑サドルを変えたらやっぱり痛くならないんですかね💦たまーに砂利道に行く程度ですそれ以外は道路です。そんな僕でもグラベルは向いてますか？？やっぱり山など行かないならロードバイクの方がいいのでしょうか教えて欲しいです！
ロードのロングにもグラベルバイクいいですよ〜タイヤが太いし、アップライトなポジションでゆったり走れます。もちろん気になった脇道グラベルにも入れますし。お尻は慣れるまでは、どんなサドルでも痛いかもしれませんね。ただし、ロードよりはのんびりなので いっしょに走る仲間がロードだったらちょっときついかもしれません。
@@jitensya-nooto わかりました！ありがとうございます！一緒に走るのはグラベル乗りしかいないので安心です😯💨
お疲れ様です。グラベルロード、いいですね！今のご時世、ゴルフ禁止となり、何か運動をと考え、20年ほど前にロードバイクに乗っていましたが、体重も増えて細いタイヤでは、おっかなくてと考えていました。グラベルロードバイクならゆるポタサイクリングができるような気になりました。
グラベルバイク，ゆるポタにぴったりです😊気になった脇道にも、ためらわずに入っていけますし，ぴちぴちのウェアでなくても似合います。ワタシも今まで，ロードバイクで速くなることしか考えていませんでしたが，すっかりグラベルバイクの魅力にハマってます。
地元鹿児島なのでめちゃ嬉しいです…！POCのヘルメットめちゃくちゃかっこいいですね！
ありがとうございます。たまに見ていただいて鹿児島を思い出してもらえたらうれしいです。
高速走行の車と並べて同じ道に走るストレスも、疲れる原因だと考えられます
今、普通のロードバイクとグラベルロードバイクで迷ってます。迷ってる理由①自分の住んでる地域の道とかは若干凸凹してる道②見た目・タイヤの太さ③走りやすさ
もうグラベルロードバイクにバッチリハマる条件ですねwレースに出ないのであれば，グラベルロードバイクはとても使い勝手がいいですよ‼︎
帰り、また100km走って帰るんですよね？すごいですね。気をつけてください
お気遣いありがとうございます。この日は、100kmでしたが、別日に200kmに挑戦したらふらふらで帰宅しました。やはりグラベルバイクでのロングは、ロードに比べてかなりきついです。
Bianchiのエントリーモデルを買うのですが、この動画を見て魅力を感じたので、グラベルロードも買おうか迷ってます💦(UberEATSの配達も始めるので丁度いいかなと)
Uberに使うならグラベルロードピッタリですね。太いタイヤと楽なポジションで快適だと思います♪
42cですか？
650bのホイールに変えたので48cになります。太いです。
お疲れ様です。自転車ノオトさんは、ライトはどこにつけてますか？パッと見て見当たらなかったので教えてください。
この日は日中のみのライドでしたので，フラッシュライトをフロントフォークに取り付けて、点滅させてはしりました。
100キロを5時間ってクロスバイクおやじから見れば無茶苦茶速いですよ❕
ありがとうございます😭でも頑張りすぎました。
やはり１００キロ越えると、厳しいですかね？それでも近場なら楽しそうなんで、そのうちグラベル買おうと思ってます。
のんびり走るなら快適ですよ。途中で気になった脇道にもどんどん入っていけますし。でも、グラベルバイクでひたすら舗装道はしんどいですね。
俺BESV JG1で150kmとか走るけど結構行けますよ。JG1は電動アシスト付きですがアシスト無しでも余裕です。
@@ryuraka 私の場合、今でも１００kmはきついです（ ; ; ）やはり脚力とペース配分次第なんでしょうね！
グラベルバイクでロングライドないしブルぺをするには、やはり重量剛性比に優れるホイールに32〜35のタイヤを履き、エアロも考慮した構成にしないとダメなんですかね…‥kanzo fast「呼んだ？」
舗装路オンリーなら絶対700ホイールで32cぐらいのタイヤを選びますね。グラベルバイクに40mmぐらいのカーボンホイールもかっこいいですね。あこがれます。
@@jitensya-nooto 最近はATSMカテゴリー2に相当する耐久力を備えたカーボンホイールは多いですからね…‥rapid REDやAIR beat、303sなど、グラベルロードに搭載することを主眼に作られたモデルでも、レースレベルの強度で使える性能を持ったホイールは多くなって、より幅を利かせた遊びができるようになってますね。
ご近所のはずなのに、10号線以外の景色はまったく見覚えがないのはなぜ…。
国分の外れあたりや桜島の人気のない道を選んででブツブツしゃべってます。
お疲れ様です、自分も５０～６０ｋｍぐらいで楽しんでます＾＾
それくらいがちょうどいいですね〜
グラベルに、(スラローム)は 出来ないだろうなぁ〜(マウンテンの笑い😁)
いや〜本格的なオフロードはマウンテンにはかないません。MTBも欲しくなってきた今日この頃です。
グラベルロードはトレーニングマシーンとして１００キロライドをしたりしています
グラベルと、エンデュランスロードバイク迷ってるんですよね ちなみに田舎で道はガタガタ
グラベル（林道や砂利道）に行く予定がないのなら、エンデュランスロードが使い勝手がいいと思います。もしグラベルに興味があれば、グラベルバイクですね。
キャニオン買おうと思ってるのですが、エンデュランス色が微妙で笑グラベルは色かっこいいので...45万と高い買い物なので迷いますねー
トップストーンはお尻痛いですね、、痛くなるのわかってて乗ってるとまた変わります自分もビブショーツはいて最初からお尻に負担がかからないような加重で乗ってます意外と下ハン前傾ペダル加重のガチな乗り方があってて、ゆったりと走れる感じではないですね
分かります。分かります。下ハンで乗ると、意外としっくりくるんですよね〜。グラベル用の幅広ハンドル気に入ってます。
そもそもロードみたいに走るもんじゃないでしょ。
普通に速いと思うんだけど・・・
グラベルバイクもスイスイ走りますが、ロードバイクと乗り比べたら、ロードバイク、めっちゃ速いってなりました😀
グラベルってすごい中途半端な立ち位置だから何するにしても不満が出てきそう・・・
速く遠く走りたい時はロードバイクはあるので 気ままにゆるく走る分にはいいですよ〜
視聴者コラボってしますか？
まだまだのチャンネルなので今のところは考えていません。申し訳ございません。
ランドナーとグラベルロードとロードバイクで迷っています。参考になりました。
泊まりがけのロングツーリングなら丈夫なランドナーでしょうが、グラベルバイクはもう少し軽く走れると思います。グラベルバイクは使い勝手がいいです。
昨日、ジェイミスのレネゲードS3で、標高1240メートルを含む峠を3つまたぐ80キロを走りましたが、死ぬかと思いました。
それはきついですね〜
グラベルバイクは重いのでのんびり走りますw
@@jitensya-nooto さん
お返事ありがとうございます。
実は、納車から帰宅するために走ったんですよ
田舎なので、ジェイミスの取り扱いがその80km先の店にしか無かったんです。
ナビで最短ルートを選んだら、酷い目に遭いました(笑)
今までトレックのクロスバイク(最低ギア比1:1、タイヤ32c)でヒルクライムしてましたが、それよりキツいと感じました
最初だけ楽に感じたのも、全く同じ感想です。尻パッド無しだったのも(全身ワークマン)。
でも、大変なりにすごく楽しかったです。
グラベルとロードの中間にするのが良いような
最近は30～40kmくらいしか乗って無いので100～200kmはどうなるか分からんけど
前傾緩いってことは空気抵抗をそれだけ受けてるってことなので疲れるのはそりゃそうだろうと思う
まずハンドル幅狭く低く
タイヤは路面の荒れと衝撃はフロントのほうが受けるので
フロント太めリア細めが良いかと
個人的にはフロント28cリア25cがベストでフロントは駆動輪じゃないのでショック吸収で太めにしても疲れにくい
フロントは駆動輪じゃなく接地面で転がってるだけだからね
リアは走ってれば車重体重は前にかかるから衝撃があまり関係ないのと駆動輪なので柔らかい太いは疲れる
なのでリアは固く軽くで楽に転がるようにする
なるほどですね〜前後でサイズを変えるのも試すとおもしろそうです。
この間、ハマイチで100km走りましたが、わりと快適に走れました。ゆっくり走ればいいのかなと思います。
ですね〜😊気持ち良くなって頑張りすぎると，後半しんどいです。次回は景色を見ながらのんびり走りたいと思います。
アップライトポジションでの舗装路低速走行はサドル荷重が増えてお尻が痛くなりやすいですね（極端にするとママチャリ乗り）。未舗装路なら自然に軽くお尻浮かすのですが。私は少し前傾を深くして重心を前にかけてペダル荷重を増やすようにしています。バランスが必要ですが、楽にスピードが出てお尻も楽です。
なるほど！アップライトだからお尻が痛いんですね。納得です。教えていただいた乗り方、習得できるようにチャレンジしてみます。ありがとうございました😊
今日はクロスバイク1号にダイソーで買ったかごを取り付けました。結構カッコいいです。
クロスバイク2号は軽量700-25ｃタイヤ、お散歩ゆるポタ10kmを約40分で走りました
ぜんぜん疲れないですねグラベルロードもゆるポタお散歩が似合うバイクかなって思います。
よさそうな改造ですね！いろんな工夫して自由に楽しめるのも自転車遊びのいいところですよね〜
追伸、
あなたの体力も凄いと思います。
素晴らしいプレゼンありがとうございます😊
少しでも参考になれば嬉しいです。ありがとうございました！
グラベルは持っていませんが、ロードは２台所有し、１台はトップを高くし乗りやすくしています。
タイヤは23Cです。購入の際には、動画を参考にさせていただきます。
太いタイヤのグラベルバイクは乗っていて気持ちいいですよ！ロードとは違った楽しさがありますね〜
お疲れ様でした。グラベルいいですね！ロケーション最高！楽しめました。
ありがとうございます。グラベルバイクはのんびり走るのが楽しいです😊
リジッドのMTBに乗っています。
オンロードでも、距離も速度も心拍数も気にせずに乗るのが楽しいですよ。サイコンも使わずに「次の橋で引き返そう」というような行き当たりばったりで気楽に行くのが良いです。他の方が書かれているように、長距離は柔らかめのサドルとグリップでないと辛いですね。。。車との速度差が大きくて心理的に圧迫されるので、多少遠回りで速度を出しにくくても車が少ない道を選ぶのも意外と大切です。。。
まったく同感です。ロードバイクばかり乗っていた時とは違ってリラックスして楽しめますね｡ロードはロードで楽しいですが。サドルとバーテープ見直してみます。コメントありがとうございました。
7:08向かい風でも20キロオーバーでるの凄いですね。、クロスバイク土日に走ってると向かい風の場合10キロちょいしか出ないです。自転車旅したり自転車のって神社とか森の中入ってくの大好きなんで金貯めてグラベル買おうと思います。主さんはロード乗りですか？
コメントありがとうございます😊わたし，もともとはロード乗りですが、グラベルブームに乗っかって、グラベルバイクを購入して楽しんでいます。グラベルバイクって、普段使いから グラベルライド のんびりサイクリングとかなり汎用性があって、グラベルバイクにハマってしまいました。ロードとグラベルどちらも楽しいです♪
グラベルロードの事を知りたくて、この動画へたどり着きました。
現在、フルリジットタイプのマウンテンバイクに乗っており、街中ポタリングやグラベル走行を楽しんでいます。この感じなのでマウンテンバイクでなくとも、グラベルロードでも良いかなと感じています。
この動画、参考にさせていただきます。
動画を見ていただきましてありがとうございます。わたしも以前はmtbを所有していましたが、グラベルロードの方が軽快で走れる場所も多く、楽しく乗っています。グラベルロードオススメです。
長い間疑問なのですがグラベルのタイヤをmtbにつけたらクロスもどきになりますかね？
段差もへっちゃら、快適乗り心地の街中最強バイク・通勤快速になりそうです😄
@@jitensya-nooto そんなこと言われるとiRCのマラソンかwtbのグラベルタイヤどっちにするか余計に迷いますw
@@jitensya-nooto もし、ノオトさんならロングツーリングでiRCミブロマラソンとwtbのベンチャーどちら使いますか？
@@ネコキチ どこを走るかにもよりますが舗装路メインならwtbですね。
@@jitensya-nooto そうですか、やっぱりiRCの方は低圧かつ幅が2.1仕様なせいですかね？
道的に荒れた（小さな溝が出来てます）舗装路も走るのですがグラベルタイヤはそういった路面は走れますか？
イントネーションでなんとなくと思ってましたが桜島が見えて確信。
10号線を自転車で走るのは大変ですよね。
グラベル買おうかと思ってますがよく考えようと思います。
鹿児島住みです。
グラベルバイクの乗り心地いいですよ！
ロードに適した道をロードに慣れた方がロードとおなじペース感覚で走るとさすがに厳しいと思います。信号の少ない幹道でも平均２０km/hくらいが適当で、これはママチャリとあまり差のない走行感です。「多くの路面状況に対応できる＝器用貧乏」と言われる通りで、乗り手が我慢して気長に付き合うことでようやくメリットが生きてくる車種ではないかなと。
ホント おっしゃるとおりで，ロードバイクの感覚で走ろうとするからしんどくなってしまうんですよね〜グラベルバイクは気軽にゆっくり走るのが気持ちいいですね。
太いタイヤは乗り心地は良いけど、路面の摩擦抵抗が非疲労となってじわじわと体に蓄積します。そして疲労はなかなか取れないので私は太いタイヤは敬遠します。
おっしゃる通り太いタイヤは短時間ライド向きですね😊ロングライドでは疲れますね。
@@jitensya-nooto さん
北海道一周とか、
ゆっくりキャンプツーリングするなら
絶好の相棒かもしれませんね。(笑)
いつも見させてもらっています！
ドロッパーシートポストというのは使ってみてどうですかね、？
ドロッパーポスト欲しいですね〜グラベル下りで良さそう。でもちょっと高いんですよねえ。
@@jitensya-nooto
あれ、トップストーンカーボンに着いてあったと思うのですが、着いてないですか？💦
自分の勘違いだったみたいです、、
申し訳ない、、
同じトップストーンカーボンSMサイズに乗っています。パーツ総入れ替えして、ペダル、ボトルケージ3個込みで8.3kgまで絞り、100km超えでも問題なしです。鉄下駄が約2.2kgあるので1番はそのせいかと思います。ホイールとシートポスト、サドルを替えると１kg近く減量できますよ！
8.3‼︎もうスーパートップストーンですね😊費用も凄そう…カッコいいでしょうね〜
@@jitensya-nooto light bicycle というしっかりした品質の中華メーカーのオールロードチューブレスカーボンホイールおすすめです。穴なしも選べてリムテープ不要です。DY Swissの240EXPハブ付き、Sapim CX Ray組でチューブレスバルブ込み実測前後1,260g です。Fly Weight という軽量無塗装仕様でグラベル走行ガンガンいけます…15万くらいでした。ブラックフライデーセールだともっと安く買えます。今年もやると思いますよ。トップストーンカーボンは、リアは普通のホイール入りません。リアのAI オフセット組もやってくれます。
(回し者みたいになってしまいましたが、ご参考まで)
DT Swissでした😅
@@弓田雄 ご親切に教えていただき感謝いたします。良さそうなホイールですね。中華ホイールもどんどん良くなっているようですね。検討します！！
ロードバイクの感覚は捨てないと疲れる。グラベルロードはそもそもそう言う乗り物じゃない。ズバリゆったりポタリング。
グラベルレース向け、ツーリング向け、ファンライド向けと様々なタイプがありますよね。
用途・志向に合ったバイク選びが大事🚵
グラベルもメーカー基準(そのグラベルが何を目指しているかを把握した上で)より小さいサイズ買えば、前傾姿勢を取りやすくなる。もちろんロードの方が早いけど笑
どういう用途で使いたいかで変えるべきものが変わる。
こんにちは!
カブでのツーリング、キャンプの動画をやっている爺さんです。
グラベルロードバイクの動画、大変参考になりました！
ポチっとしまーす！
動画編集、お疲れさまでした！
カブでのキャンプツーリング憧れます‼︎
マウンテンバイク初心者がマウンテンバイクで100キロ走るのはキツイですかね？
かなりキツイと思いますよ〜ロードバイクで３００キロ走るぐらいのしんどさかも・・やり切ったら、かなりの達成感ですね。
@@jitensya-nooto
ありがとうございます！
そんななのか…思ったよりもエグイ…。
来年グラベルキングSS(35c)でエントリーしようかなとか思ってるんですけど出来ると思いますか？
どんなイベントに出られるかわかりませんが、GKSSはロードとグラベルのバランス良いタイヤだと思っています。35cだと軽快さもありますね。
@@jitensya-nooto 1番大事なの抜けてました💦
富士ヒルにエントリーしようかなとか思ってます💦
@@ベジータ王子-i8l 冨士ヒルですか⁈それならグラベルキングは不利ですね。やっぱり軽量なロードタイヤで２５cか２８cが良いとおもいます。
@@jitensya-nooto 実はTNIマッドゴリラ(シクロクロス)にGKSSを履かせてます。
今年の富士ヒルはGP5000(28c)で出ましたがどうなるんだろ？とは思ったんですけどねぇw
@@ベジータ王子-i8l ヒルクライムに敢えてシクロバイクで太いタイヤで走る…そして軽量なロードバイクを千切る。最高にかっこいいですね〜
初めまして。フロントバックどこのメーカーですか？
これは アタッカーのバッグです。
とっていいですよ〜ちなみに紹介動画も作ってるので宜しければご覧くださいね！
ママチャリで登り多めの100日帰りしてます！
サドルはふわふわがいいです！
ママチャリ最強です！
たまにママチャリに乗るとめっちゃ快適だ〜って思います。高級車の乗り心地です。
趣味でお散歩で走るならグラベルロードがいいと思います。今回のような場合は厳しいですね♪
ロードをグラベルバイクで速くってダメですねえ。速いのはロードに任せて グラベルバイクではのんびりが楽しいです。
グラベル買おうと思ってます！！
ロンツーは少ししんどいんですかね🤔
お尻が痛いのは嫌です笑サドルを変えたらやっぱり痛くならないんですかね💦
たまーに砂利道に行く程度ですそれ以外は道路です。そんな僕でもグラベルは向いてますか？？やっぱり山など行かないならロードバイクの方がいいのでしょうか
教えて欲しいです！
ロードのロングにもグラベルバイクいいですよ〜タイヤが太いし、アップライトなポジションでゆったり走れます。もちろん気になった脇道グラベルにも入れますし。お尻は慣れるまでは、どんなサドルでも痛いかもしれませんね。
ただし、ロードよりはのんびりなので いっしょに走る仲間がロードだったらちょっときついかもしれません。
@@jitensya-nooto わかりました！ありがとうございます！一緒に走るのはグラベル乗りしかいないので安心です😯💨
お疲れ様です。グラベルロード、いいですね！今のご時世、ゴルフ禁止となり、何か運動をと考え、20年ほど前にロードバイクに乗っていましたが、体重も増えて細いタイヤでは、おっかなくてと考えていました。グラベルロードバイクならゆるポタサイクリングができるような気になりました。
グラベルバイク，ゆるポタにぴったりです😊気になった脇道にも、ためらわずに入っていけますし，ぴちぴちのウェアでなくても似合います。ワタシも今まで，ロードバイクで速くなることしか考えていませんでしたが，すっかりグラベルバイクの魅力にハマってます。
地元鹿児島なのでめちゃ嬉しいです…！POCのヘルメットめちゃくちゃかっこいいですね！
ありがとうございます。たまに見ていただいて鹿児島を思い出してもらえたらうれしいです。
高速走行の車と並べて同じ道に走るストレスも、疲れる原因だと考えられます
今、普通のロードバイクとグラベルロードバイクで迷ってます。
迷ってる理由
①自分の住んでる地域の道とかは若干凸凹してる道
②見た目・タイヤの太さ
③走りやすさ
もうグラベルロードバイクにバッチリハマる条件ですねwレースに出ないのであれば，グラベルロードバイクはとても使い勝手がいいですよ‼︎
帰り、また100km走って帰るんですよね？
すごいですね。気をつけてください
お気遣いありがとうございます。
この日は、100kmでしたが、別日に200kmに挑戦したらふらふらで帰宅しました。やはりグラベルバイクでのロングは、ロードに比べてかなりきついです。
Bianchiのエントリーモデルを買うのですが、この動画を見て魅力を感じたので、グラベルロードも買おうか迷ってます💦(UberEATSの配達も始めるので丁度いいかなと)
Uberに使うならグラベルロードピッタリですね。太いタイヤと楽なポジションで快適だと思います♪
42cですか？
650bのホイールに変えたので48cになります。太いです。
お疲れ様です。
自転車ノオトさんは、ライトはどこにつけてますか？パッと見て見当たらなかったので教えてください。
この日は日中のみのライドでしたので，フラッシュライトをフロントフォークに取り付けて、点滅させてはしりました。
100キロを5時間ってクロスバイクおやじから見れば無茶苦茶速いですよ❕
ありがとうございます😭でも頑張りすぎました。
やはり１００キロ越えると、厳しいですかね？
それでも近場なら楽しそうなんで、そのうちグラベル買おうと思ってます。
のんびり走るなら快適ですよ。途中で気になった脇道にもどんどん入っていけますし。でも、グラベルバイクでひたすら舗装道はしんどいですね。
俺BESV JG1で150kmとか走るけど結構行けますよ。JG1は電動アシスト付きですがアシスト無しでも余裕です。
@@ryuraka 私の場合、今でも１００kmはきついです（ ; ; ）やはり脚力とペース配分次第なんでしょうね！
グラベルバイクでロングライドないしブルぺをするには、やはり重量剛性比に優れるホイールに32〜35のタイヤを履き、エアロも考慮した構成にしないとダメなんですかね…‥
kanzo fast「呼んだ？」
舗装路オンリーなら絶対700ホイールで32cぐらいのタイヤを選びますね。グラベルバイクに40mmぐらいのカーボンホイールもかっこいいですね。あこがれます。
@@jitensya-nooto 最近はATSMカテゴリー2に相当する耐久力を備えたカーボンホイールは多いですからね…‥
rapid REDやAIR beat、303sなど、グラベルロードに搭載することを主眼に作られたモデルでも、レースレベルの強度で使える性能を持ったホイールは多くなって、より幅を利かせた遊びができるようになってますね。
ご近所のはずなのに、10号線以外の景色はまったく見覚えがないのはなぜ…。
国分の外れあたりや桜島の人気のない道を選んででブツブツしゃべってます。
お疲れ様です、自分も５０～６０ｋｍぐらいで楽しんでます＾＾
それくらいがちょうどいいですね〜
グラベルに、(スラローム)は 出来ないだろうなぁ〜(マウンテンの笑い😁)
いや〜本格的なオフロードはマウンテンにはかないません。MTBも欲しくなってきた今日この頃です。
グラベルロードはトレーニングマシーンとして１００キロライドをしたりしています
グラベルと、
エンデュランスロードバイク
迷ってるんですよね
ちなみに田舎で道はガタガタ
グラベル（林道や砂利道）に行く予定がないのなら、エンデュランスロードが使い勝手がいいと思います。もしグラベルに興味があれば、グラベルバイクですね。
キャニオン買おうと思ってるのですが、エンデュランス色が微妙で笑
グラベルは色かっこいいので...
45万と高い買い物なので迷いますねー
トップストーンはお尻痛いですね、、痛くなるのわかってて乗ってるとまた変わります
自分もビブショーツはいて最初からお尻に負担がかからないような加重で乗ってます
意外と下ハン前傾ペダル加重のガチな乗り方があってて、ゆったりと走れる感じではないですね
分かります。分かります。下ハンで乗ると、意外としっくりくるんですよね〜。グラベル用の幅広ハンドル気に入ってます。
そもそもロードみたいに走るもんじゃないでしょ。
普通に速いと思うんだけど・・・
グラベルバイクもスイスイ走りますが、ロードバイクと乗り比べたら、ロードバイク、めっちゃ速いってなりました😀
グラベルってすごい中途半端な立ち位置だから何するにしても不満が出てきそう・・・
速く遠く走りたい時はロードバイクはあるので 気ままにゆるく走る分にはいいですよ〜
視聴者コラボってしますか？
まだまだのチャンネルなので今のところは考えていません。申し訳ございません。