Building my own custom bike out of Yamaha xvs950, whole building process being captured and will be uploaded for your judgement, amusement and entertainment.
i love your work in the series you made, it was nice to see you work your magick on the materials and how it all came out! congrats on the result , as evry one points out " nice bike!!" you can be proud!.
You are a REAL Customizer !! Good ideas, good concept, and a verry good handcraft !! I have the same bike, a 2012 XVS950 and you gave me important inspiration, thank you for all your Videos !! Ride safe !! Martin Form Germany
very nice to see the finished bike! Just an idea but with the skull them the stock tail light has a skull shape to it and adding some blue inserts into it for eyes might look cool on a later build
Шикарный получился байк!!!) вопрос хотел задать...что за диски и резина теперь стоит? и пришлось ли что-то с маятником делать для установки заднего колеса ?
Thanks You too!!! Sei un bravissimo artigiano, ho una moto identica all'originale e non credo che sia in grado di fare un grande lavoro come il tuo. Prenderò spunto dai tuoi video e vediamo cosa riuscirò a fare. Thanks brother! !!
Приветствую. Тормозные диски на заказ вообще круты. не думал что можно заказать себе на мот каcтомный диск. И по чём если не секрет у вас вышли такие диски?
JON2006.78rus не секрет, я просто не помню, но уверен, что цены тоже будут разниться в зависимости от города, такие или на любой вкус можно заказать где доступна резка нержавейки лазером,,, НО !!! Эти диски искривились при небольшой нагрузке, так что мне пришлось заказывать другие из америки и за бешенные деньги, скорее всего сплавы и технологии важнее чем как это смотрится на видео в ютубе))
As a semi-retired automotive body technician I tip my hat to you. You are multi-talented and very ingenious in your methods of fabrication. I wished over the years I had captured my work but my enthusiasm in what I was doing would catch me well into my projects before I ever thought of getting a visual record of it. The only one I have to share with you does not have the modifications in it that your bike does except in the hood, fenders and tail lights. postimg.org/gallery/3ieh78jzg/ The tail lights are from a '94 Acura Integra. They are flipped upside down and on the opposite side they were designed for. The fenders have Trans Am heat extractors in them and of course the Harwood scoop. Keep up the good work!
Congratulations! Nice work. I have a doubt, did you modify the swing arm? Or can you use a 240 tire with a widder wheel? Could share what company sold you the triple tree? How many degrees? 5 or 8? My respects, Daniel.
Daniel Soto there is a stock swing arm (had to modify a frame itself) you can see it in Rear End video. Unfortunately i cannot remember where did i bought a tripple trees.
@@fokinlordsamaels I saw it, but I just saw that you modify the Fender stand and Fender, I didnt see swing arm modification. Is not neccesary increase the swingarm wide?
Daniel Soto i did not modified swingarm itself, there were enough width for fat wheel in it, but you have to make custom axle, spacers and brake support for it
Awesome !!! fantastic work ! your creative skills are amazing, in your video you say about the chrome being laquered ? is this chrome painted on ? if so can you tell me where you get it please...thanks again keep your fantastic work coming :)
You have done amazing work on this bike. One thing I find surprising that you didn't change, was the footrests. Especially with this rear tyre, they must scrape even more. Say, where did you get these wheels?
absolutely brilliant bike man! Thanks a heep for the video on the seat, btw - it enabled me to make the custom seat for my own project myself, so I reckon I owe you a beer :-D
Алексей Антонов спасибо, размер резины мне кажется я в видео говорил, диски уже не помню, но на выходных померю, отвечу. Маятник родной, пришлось переваривать верхнюю часть рамы (об этом видео Rear End) и изготавливать другую ось. (Но это кажется только изза другого размера подшипников)
напиши что за колеса.где брал и их наименование. на мой взгляд,с вилкой ты поступил очень круто. 45 градусов срезанный чехол смотрится очень хорошо. но ты ее резал под 45 и в месте крепления центральной части колеса. как? гидравлический амортизатор тебя в работе устраивает? подвеска не жесткая? теоретически для пассажира такой амортизатор был бы нормально? вылет вилки у тебя изменился из-за траверс как я понял. как работает после такого перед? поведение не изменилось байка на крейсерской скорости? ну,в пределах 130-150? руль весьма таки авторский у тебя.)) хоть мне и не нравятся цепи и черепа,но руль и номер очень понравились. смотрятся оригинально и гармонично. может по хорошему еще бы квадратный задний маятник декоративно оформить?! а так,для первого раза,это очень хороший результат по-мне. есть куда расти. подписываюсь ёшкин-кот!
Red Beard спасибо за доброе слово, попытаюсь ответить по очереди. Колеса - Mammoth DNA Fat spoke wheels, купил на Ebay. Есть отдельное видео, как я "кастомайзил" свою вилку, но оно много где забанено изза фоновой музыки (постоянная проблема) но на самом деле показанный там способ не очень хорош и я уже переделал все по новому и правильнее. Об этом уже снято, но еще не домонтировано мое следующее видео. Не могу сказать о поведении мотоцикла в пределах 130 ибо еще ни разу не выбирался с ним загород. Гидравлика очень удобная, можно регулировать не только подъем, но и мягкость. Маятнику достанутся хромированные наконечники, которые продаются разных видов ибо нахлобучивать на него что то еще больше я не хочу, а изготавливать новый пока еще стремлю.
I am planing to remodel my honda vt 750c could you share some ideas ? Got rough idea but not sure how my valet and place allow me to do some work as I dont have garage.
honda vt 750c looks pretty good to me and it is a great base to transform any chop style you want. i dont know how to share ideas, but what i did, get my existing bike on paper and draw same size "dream" bike, put them together and it could help you to see points, parts or lines you have to change. good luck and, please, share your work. about garage, i did my first bike modifications on street parking spot facebook.com/photo.php?fbid=1872870902685&set=pb.1268544373.-2207520000.1512422957.&type=3&theater
awesome,,, can you please suggest how to fix the rear suspension,, beacuse i seriously love mono shock absorber rather than dual suspension..please reply
but if you want to replace dual to mono shock, i think there is no universal procedure, i would suggest where and how to do it only if i see it,,, i spend a lot of time just sitting in garage and stared on my bikes, sometimes good ideas came straight away, sometimes just failures.
Много раз смотрел твои видео и почему-то был на 100% уверен что ты глубокий иностранец То есть сегодня был ошарашен когда ты заговорил на чистом русском языке)))))))))
Lord Samaels у тебя нет даже намека на какой-либо акцент. а все работы по байку выполнены профессионально мне очень и очень понравилось. Продолжай в том же духе
Skipp Skippov видишь ли, насчет профессионализма, в моих видео не показаны мои ошибки и неудачи, я всего лишь не сдаюсь пока не достигаю нужного мне результата)
"Бюджетность" заключается в использовании самому максимально доступных всем материалов и инструментов, не привлекая дорогие мастерские,,, хотя конечно согласен, не дешевое удовольствие.
Мот получился просто бомба Вы настоящий мастер своего дела,я тоже один раз в жизни сделал Мот но правда советцкий надеюсь что не последний,если интересно вбейте в Ютубе" ИЖ 56 переделка"Алексей Рудь он там один такой,я его полностью переваривал пескоструил гальванировал и потом только красил,Больших успехов вам.
![Seat [Budget Bobber] ENG](http://i.ytimg.com/vi/_FYfOhqdtjg/mqdefault.jpg)
![Seat [Budget Bobber] ENG](/img/tr.png)
Brilliant work, love how it turned out! Great videos, awesome bike. I enjoyed your creativity and ingenuity to arrive at this final product.
Thanks
Your attention to detail is superb! You have created quite the piece of art work - very impressive.
thank you, im glad of overall response to my hobyist deeds))
i love your work in the series you made, it was nice to see you work your magick on the materials and how it all came out! congrats on the result , as evry one points out " nice bike!!" you can be proud!.
You are a REAL Customizer !! Good ideas, good concept, and a verry good handcraft !! I have the same bike, a 2012 XVS950 and you gave me important inspiration, thank you for all your Videos !! Ride safe !! Martin Form Germany
that is best comment ever, thank you. btw i did get some inspiration from Low and Mean guy, how he did xvs950, you may like it
You built it. In that itself it's beautiful. Thanks for taking the time to share all the videos to get here.
thank you )
very nice to see the finished bike! Just an idea but with the skull them the stock tail light has a skull shape to it and adding some blue inserts into it for eyes might look cool on a later build
Thank you for making the videos. I learned a lot. The bike came out very nice!
beautiful bike, great job and videos ,and this is coming from a U.S. HD DYNA FXDP RIDER ,keep up the good work ninja
You really worked a lot on this one! Loved the red wires.
Seems like it never ends, wish i could call it done))
Great work man, loved the chop! Well done.
Wow! Talented fabricator you are 👍🏼👍🏼
You've got some talent dude. I really like your bike. It's quite inspiring. Thanks for uploading.
Thanks a lot
Very nice work
Beautiful Bike You did an amazing job. i have learned alot from watching you. And for that i say thank you
thank you)
Epic! Seriously awesome work brother..
многие конечно любят делать кастомы.но у тебя это получается еще и очень красиво!
молодчина!
Wow, dude. That's a cool bike. Really god work of yours. Thanx for sharing. J/Sweden
thank you very much)
videos are very well done. attention to detail is perfect.
руки из правильного места, отличный байк.
badass ...im making my own too ..hope it comes out some what as good like yours its my first time but your videos have helped make things much easier
Шикарный получился байк!!!) вопрос хотел задать...что за диски и резина теперь стоит? и пришлось ли что-то с маятником делать для установки заднего колеса ?
Борис Румянцев диски харлеевские, резина Avon Cobra. Маятник родной, пришлось переделывать только посадку заднего крыла, об этом есть отдельное видео
a+ man, excellent job. Very talented!!!
You are very talented. You do amazing good work. Awesome. I'm very impressed.
Thanks You too!!!
Sei un bravissimo artigiano, ho una moto identica all'originale e non credo che sia in grado di fare un grande lavoro come il tuo. Prenderò spunto dai tuoi video e vediamo cosa riuscirò a fare. Thanks brother! !!
Si prega di farlo e condividere con noi i tuoi progressi
Great work!!
An Awesome build brother!! You should be proud!
Wow! Really cool bike. Dobra!! Thanx for sharing. J/Sweden
Приветствую. Тормозные диски на заказ вообще круты. не думал что можно заказать себе на мот каcтомный диск. И по чём если не секрет у вас вышли такие диски?
JON2006.78rus не секрет, я просто не помню, но уверен, что цены тоже будут разниться в зависимости от города, такие или на любой вкус можно заказать где доступна резка нержавейки лазером,,, НО !!! Эти диски искривились при небольшой нагрузке, так что мне пришлось заказывать другие из америки и за бешенные деньги, скорее всего сплавы и технологии важнее чем как это смотрится на видео в ютубе))
Спасибо за ответ. Да, видимо металл нужно тоже выбирать правильно если для эксплуатациии, а не выставки.
Красава братан,отличный кастом)))подскажу как по русски вот те хрени называются куда перья вилки вставляются( траверсы )))
Вот, теперь буду знать, спасибо))
that is a beautiful looking bike. well done. very skillful.
Thank you ))
Something that if i have will never even think for anything else...awesome, mate, amazing fckn done!
Never say never
@@fokinlordsamaels Haha...i know myself, trust me! And this is exatcly the shape i expect to have as a machine soon! Cheers ;)
Hey Beautiful build! Inspirational.
спасибо брат за видео. С удовольствием смотрю как идет процесс творчества.
absolutely stunning man
As a semi-retired automotive body technician I tip my hat to you. You are multi-talented and very ingenious in your methods of fabrication. I wished over the years I had captured my work but my enthusiasm in what I was doing would catch me well into my projects before I ever thought of getting a visual record of it. The only one I have to share with you does not have the modifications in it that your bike does except in the hood, fenders and tail lights. postimg.org/gallery/3ieh78jzg/ The tail lights are from a '94 Acura Integra. They are flipped upside down and on the opposite side they were designed for. The fenders have Trans Am heat extractors in them and of course the Harwood scoop. Keep up the good work!
+Eddie Ebarb thank you, very flattering comment
wow your work is awesome brotha \m/
Congratulations! Nice work. I have a doubt, did you modify the swing arm? Or can you use a 240 tire with a widder wheel? Could share what company sold you the triple tree? How many degrees? 5 or 8? My respects, Daniel.
Daniel Soto there is a stock swing arm (had to modify a frame itself) you can see it in Rear End video. Unfortunately i cannot remember where did i bought a tripple trees.
@@fokinlordsamaels I saw it, but I just saw that you modify the Fender stand and Fender, I didnt see swing arm modification. Is not neccesary increase the swingarm wide?
Daniel Soto i did not modified swingarm itself, there were enough width for fat wheel in it, but you have to make custom axle, spacers and brake support for it
@@fokinlordsamaels nice! Do you remember how many degrees has you triple tree? 5 or 8?
Beautiful, job well done, i will like my bike to look like that
Awesome !!! fantastic work ! your creative skills are amazing, in your video you say about the chrome being laquered ? is this chrome painted on ? if so can you tell me where you get it please...thanks again keep your fantastic work coming :)
It is silver solution, not a chrome. Same technology as the mirrors being made for ages.
nice one :) we wait some time for the video but is here finally :))
+lallasro you know, that it couldnt be done without your help ))
great job!
Excellent Work!!
You have done amazing work on this bike. One thing I find surprising that you didn't change, was the footrests. Especially with this rear tyre, they must scrape even more.
Say, where did you get these wheels?
i did change footrests and there are video about it. wheells i bought from USA, Mammoth Fat Spoke wheels.
Amazing work!!!!
love it, well done mate
I enjoy your vids and the level of skill you have. Can you tell me where you got the wheels from?
i bough them from ebay with shipping from USA
You are awesome, you should be proud.
Great project, I would, you make my bike too.
Thank you, we can talk about your bike)
Молодец отличный байк, а те штуки которые заказывал с америки, но не знаешь как по русски , они называются траверсы рулевой колонки.
Спасибо, мне уже подсказали)
Молодца! Супер
Ficou linda, a yamaha poderia aprender com você como se faz uma moto de verdade. muito linda mesmo Parabéns.
obrigado
absolutely brilliant bike man! Thanks a heep for the video on the seat, btw - it enabled me to make the custom seat for my own project myself, so I reckon I owe you a beer :-D
thanks, would be great to see your seat making video
ОЧ и ОЧЕНЬ КРУТО!!!!Продолжай в том же духе!
can u make a tutorial on how did u raise the seat..
muito bom, linda ficou a motoca
Классный мот. А какие размеры дисков. Маятник я так понял не переделовали. Задняя 240?
Алексей Антонов спасибо, размер резины мне кажется я в видео говорил, диски уже не помню, но на выходных померю, отвечу. Маятник родной, пришлось переваривать верхнюю часть рамы (об этом видео Rear End) и изготавливать другую ось. (Но это кажется только изза другого размера подшипников)
напиши что за колеса.где брал и их наименование.
на мой взгляд,с вилкой ты поступил очень круто.
45 градусов срезанный чехол смотрится очень хорошо.
но ты ее резал под 45 и в месте крепления центральной части колеса.
как?
гидравлический амортизатор тебя в работе устраивает?
подвеска не жесткая?
теоретически для пассажира такой амортизатор был бы нормально?
вылет вилки у тебя изменился из-за траверс как я понял.
как работает после такого перед?
поведение не изменилось байка на крейсерской скорости?
ну,в пределах 130-150?
руль весьма таки авторский у тебя.))
хоть мне и не нравятся цепи и черепа,но руль и номер очень понравились.
смотрятся оригинально и гармонично.
может по хорошему еще бы квадратный задний маятник декоративно оформить?!
а так,для первого раза,это очень хороший результат по-мне.
есть куда расти.
подписываюсь ёшкин-кот!
Red Beard спасибо за доброе слово, попытаюсь ответить по очереди.
Колеса - Mammoth DNA Fat spoke wheels, купил на Ebay.
Есть отдельное видео, как я "кастомайзил" свою вилку, но оно много где забанено изза фоновой музыки (постоянная проблема) но на самом деле показанный там способ не очень хорош и я уже переделал все по новому и правильнее. Об этом уже снято, но еще не домонтировано мое следующее видео.
Не могу сказать о поведении мотоцикла в пределах 130 ибо еще ни разу не выбирался с ним загород.
Гидравлика очень удобная, можно регулировать не только подъем, но и мягкость.
Маятнику достанутся хромированные наконечники, которые продаются разных видов ибо нахлобучивать на него что то еще больше я не хочу, а изготавливать новый пока еще стремлю.
спасибо!)
You are a pro 👍🏼
brilliant
nice work broo,, and wanted to get some suggestions for our customs from an expert like u..
Im not an expert at all, this is my first bike dome and i get there through a lot of attempts and failures))
failure drags u to the success
I am planing to remodel my honda vt 750c could you share some ideas ? Got rough idea but not sure how my valet and place allow me to do some work as I dont have garage.
honda vt 750c looks pretty good to me and it is a great base to transform any chop style you want. i dont know how to share ideas, but what i did, get my existing bike on paper and draw same size "dream" bike, put them together and it could help you to see points, parts or lines you have to change. good luck and, please, share your work.
about garage, i did my first bike modifications on street parking spot
facebook.com/photo.php?fbid=1872870902685&set=pb.1268544373.-2207520000.1512422957.&type=3&theater
Super Costumized Bike
awesome,,, can you please suggest how to fix the rear suspension,, beacuse i seriously love mono shock absorber rather than dual suspension..please reply
original bike had mono shock already, i just replace it with air ride system which allow me to adjust a high and strength of my suspension.
but if you want to replace dual to mono shock, i think there is no universal procedure, i would suggest where and how to do it only if i see it,,, i spend a lot of time just sitting in garage and stared on my bikes, sometimes good ideas came straight away, sometimes just failures.
yeah,, iam just starting up my customization..completely new to this,, but i like suh ctuff..and iam serious.
at first i want to odify Royal enfield which has dual suspension which i wanted to be mono
+emani suresh i believe you can do it, dont forget to share your work with us)
Nice bike, though you forgot to rev the bike.
you can hear it in [test run] or [wrum] videos. thank you.
А технический осмотр этот мотоцикл пройдет?
Олег Л да, после замены тормозных дисков, прошел без проблем
Расскажи про пневмоподвеску
+Rafael Sakhi vot podrobnoe video ua-cam.com/video/iFQwVS7wRqs/v-deo.html
Mnjā Ērik, nu cmux jav tas drapax, ar šitiem sāku un vēl aizvien tīk, kaut sēžu uz faitera, arī pāšuzlabota.... Malacis, toč tokas no pleciem aug....
paraadi )
Рулевые трапеции называется.
да, спасибо, но большенство поправили меня, что это траверсы
Много раз смотрел твои видео и почему-то был на 100% уверен что ты глубокий иностранец То есть сегодня был ошарашен когда ты заговорил на чистом русском языке)))))))))
Skipp Skippov спасибо, мне тоже всегда казалось, что я не плохо владею русским, хоть это и не родной мне язык.
Lord Samaels у тебя нет даже намека на какой-либо акцент. а все работы по байку выполнены профессионально мне очень и очень понравилось. Продолжай в том же духе
Skipp Skippov видишь ли, насчет профессионализма, в моих видео не показаны мои ошибки и неудачи, я всего лишь не сдаюсь пока не достигаю нужного мне результата)
Oh shit! You're Russian?! I'm from Leningrad! (well now, St Petersburg) Priviet! :D
Дружище! Насколько же он буджетный ?
"Бюджетность" заключается в использовании самому максимально доступных всем материалов и инструментов, не привлекая дорогие мастерские,,, хотя конечно согласен, не дешевое удовольствие.
+Lord Samaels полностью с вами согласен , вот и интересуюсь во сколько это чудо обошлось примерно(вместе с донором ) .
+Sidon Df а вот правда не считал, в любом случае дороже чем донор))
+Sidon Df а вот правда не считал, в любом случае дороже чем донор))
+Lord Samaels будут же еще видео по этому мотоциклу , или по следующему , но охватывающие новые сферы применения рук к технике ? :)
Мот получился просто бомба Вы настоящий мастер своего дела,я тоже один раз в жизни сделал Мот но правда советцкий надеюсь что не последний,если интересно вбейте в Ютубе" ИЖ 56 переделка"Алексей Рудь он там один такой,я его полностью переваривал пескоструил гальванировал и потом только красил,Больших успехов вам.
Спасибо, посмотрю обязательно.
И к рулю претензий не было?
Не было
"cyclist helmet" LOL!
хех ахренеть ты русский
+dasdv regr не совсем так, я из латвии.
Ну во всяком случае очень позновательные видео
+dasdv regr спасибо, для этого и выкладывался.
Great work!