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Thank You. Yes Sir.
離陸時、水平尾翼がちょこっと上へ動いたのがよくわかりました
非常に良いビデオ、素晴らしい
石垣空港は着陸したばかりの客席からも沖縄の海が見えるのが良い。栃木県から初めて行った沖縄県の空港が南ぬ島石垣空港だったから、沖縄来ていきなり海を見た時は感動したよ。
平行誘導路や、滑走路両端に、ターニングパットが、整備されて無い、一部の離島空港には、就航不可能だから、うらやましいです。
自分はこの動画を見てトリプル7が2000M級の滑走路で離発着出来るのに驚きました!
同じ2000mに777と言えば、以前は繁忙期の富山空港とかでも見られましたね。国内線なら大丈夫なんでしょうねー
石垣線の777は貨物の搭載制限掛けないと運航できないけどね。
羽田ー富山線は短距離フライトで搭載燃料も少なかったので大丈夫でしたが、さすがに羽田ー石垣線では搭載燃料がだいぶ増えるので貨物に制限がかかってます。。。本来ここから羽田まで777で制限なく飛ばすのであれば最低2,500mは必要ですね。あと、若干ですがロケットスタートで出発してますね(笑)
@@シラえもん-n3x とは言っても繁忙期以外の午前便は基本767や787ですから、東京直行便による貨物輸送の目的は達成されてると言えるでしょう。想定通りの貨物輸送と期待以上の旅客需要があったと前向きに考えるのがベターかと。
旧石垣空港の頃は、暫定ジェット化で、滑走路が1500mしかなかったから、ボーイング737でも、積載制限がありました。そのため東京方面に向かう、飛行機✈️は、那覇空港経由で運航してました。今の空港になってから、その不便から、解消されました。
オープニング映像、南の島感がたっぷりでとてもいいですね。それにしても、撮影場所が秀逸ですね。海も綺麗、緑も鮮やかで、訪れたくなる映像です。(B777も飛んでいるんですね!)このサイズの空港ですと、B777がとっても大きく見えました!ありがとうございました。
撮影機材や熱中症対策グッズ、食料等を担いでハブに怯えながらいつ着くのか不安の中でののカーラ岳登山アタックは過酷ですが絶景がその辛さを忘れさせてくれます。是非、チェレンジを!。恐らく石垣では772が一番大きい機種かなと思います。787も就航する事もありますので今度狙いたいです^^
ちょっとロケットスタートですね
滑走路長をどうせなら2500mにしとけばよかったのではと思いました。
大きくても767までを想定して2000mで整備したら需要旺盛で787や777も来てしまった感じですな。
@@ojsjm39678 確か羽田ー石垣線の777には貨物の制限が掛かってますよね。。。2,500にすればその制限も解除されるんでしょうが。。。
@@シラえもん-n3x そうでしょうねぇ。ですが流石に滑走路延長は環境破壊の観点から実現はなさそうですね。
私には この動画に対して 👎を タップできる勇気は ない👍
石垣空港の滑走路は3,000m級があるんですか?
ないと思いますよ
2000mですよ
今だと昔の…西表島や石垣島など八重山諸島の大変で悲惨な戦時中・戦後の面影など現地の人達でしか判らない事も…多々有るけれども…まだ戦争のつめ跡や当時を知っている人達は残っていてマラリアなどの酷い歴史や現地に遺された跡や慰霊碑それに防空壕などもあり綺麗な自然や海とは裏腹に酷い出来事や非人道的な扱い…沖縄本島なども含め西表島や八重山諸島なども長く辛い哀しい歴史や記録などの痕跡なども数多く遺っており台湾からの疎開なども含め西表島や八重山諸島沖縄などは中華人民共和国…昔の…清?や唐などのオランダ貿易などいろんな歴史や記録などがあり尖閣諸島なども含め何年も何回もいろんな国と国などの大国や商人、それにアメリカや日本・中華人民共和国などなどのいろんな影響を受けてきた…本当に昔を知る人達は移住者なども含め数少ない人達の方が多いのではないのかなぁ…😢私も西表島から石垣島そして日本で生を受けやっぱりいろんな人達や国など歴史もそうだけども御先祖や叔父、祖母、祖父などなどの少なからず大きな影響を受けている…八重山古典なども含め一部は創作歌詞で・ほとんどは昔の…出来事などを嘆く詩…昔・祖母が嘆いていた…最近の流行り詩は好かんと…子供は大きくなってから気付くからこそデンサ節などの創作歌詞…では無い部分が心に響く…
1:55 やっぱり誘導路は直角じゃないと!高速離脱誘導路なんてものは邪道です(偏見)
まぁ、直角誘導路は交通が少ない地方空港に限られますよね。羽田や成田、関空、伊丹みたいに山手線のラッシュ時並みに飛行機が降りてくるような空港ではのんびり離脱なんてできないですからね…ちなみに僕は富山空港や宮古空港みたいにターニングパッドを使った離着陸が好きです。
Thank You. Yes Sir.
離陸時、水平尾翼がちょこっと上へ動いたのがよくわかりました
非常に良いビデオ、素晴らしい
石垣空港は着陸したばかりの客席からも沖縄の海が見えるのが良い。栃木県から初めて行った沖縄県の空港が南ぬ島石垣空港だったから、沖縄来ていきなり海を見た時は感動したよ。
平行誘導路や、滑走路両端に、ターニングパットが、整備されて無い、
一部の離島空港には、就航不可能だから、うらやましいです。
自分はこの動画を見てトリプル7が2000M級の滑走路で離発着出来るのに驚きました!
同じ2000mに777と言えば、以前は繁忙期の富山空港とかでも見られましたね。
国内線なら大丈夫なんでしょうねー
石垣線の777は貨物の搭載制限掛けないと運航できないけどね。
羽田ー富山線は短距離フライトで搭載燃料も少なかったので大丈夫でしたが、さすがに羽田ー石垣線では搭載燃料がだいぶ増えるので貨物に制限がかかってます。。。
本来ここから羽田まで777で制限なく飛ばすのであれば最低2,500mは必要ですね。
あと、若干ですがロケットスタートで出発してますね(笑)
@@シラえもん-n3x
とは言っても繁忙期以外の午前便は基本767や787ですから、東京直行便による貨物輸送の目的は達成されてると言えるでしょう。
想定通りの貨物輸送と期待以上の旅客需要があったと前向きに考えるのがベターかと。
旧石垣空港の頃は、暫定ジェット化で、滑走路が1500mしかなかったから、
ボーイング737でも、積載制限がありました。そのため東京方面に向かう、
飛行機✈️は、那覇空港経由で運航してました。今の空港になってから、
その不便から、解消されました。
オープニング映像、南の島感がたっぷりでとてもいいですね。それにしても、撮影場所が秀逸ですね。海も綺麗、緑も鮮やかで、訪れたくなる映像です。(B777も飛んでいるんですね!)このサイズの空港ですと、B777がとっても大きく見えました!ありがとうございました。
撮影機材や熱中症対策グッズ、食料等を担いでハブに怯えながらいつ着くのか不安の中でののカーラ岳登山アタックは過酷ですが絶景がその辛さを忘れさせてくれます。是非、チェレンジを!。恐らく石垣では772が一番大きい機種かなと思います。787も就航する事もありますので今度狙いたいです^^
ちょっとロケットスタートですね
滑走路長をどうせなら2500mにしとけばよかったのではと思いました。
大きくても767までを想定して2000mで整備したら需要旺盛で787や777も来てしまった感じですな。
@@ojsjm39678
確か羽田ー石垣線の777には貨物の制限が掛かってますよね。。。
2,500にすればその制限も解除されるんでしょうが。。。
@@シラえもん-n3x
そうでしょうねぇ。
ですが流石に滑走路延長は環境破壊の観点から実現はなさそうですね。
私には この動画に対して 👎を タップできる勇気は ない👍
石垣空港の滑走路は3,000m級があるんですか?
ないと思いますよ
2000mですよ
今だと昔の…西表島や石垣島など八重山諸島の大変で悲惨な戦時中・戦後の面影など現地の人達でしか判らない事も…多々有るけれども…
まだ戦争のつめ跡や当時を知っている人達は残っていてマラリアなどの酷い歴史や現地に遺された跡や慰霊碑それに防空壕などもあり綺麗な自然や海とは裏腹に酷い出来事や非人道的な扱い…沖縄本島なども含め西表島や八重山諸島なども長く辛い哀しい歴史や記録などの痕跡なども数多く遺っており台湾からの疎開なども含め西表島や八重山諸島沖縄などは中華人民共和国…昔の…清?や唐などのオランダ貿易などいろんな歴史や記録などがあり尖閣諸島なども含め何年も何回もいろんな国と国などの大国や商人、それにアメリカや日本・中華人民共和国などなどのいろんな影響を受けてきた…
本当に昔を知る人達は移住者なども含め数少ない人達の方が多いのではないのかなぁ…😢
私も西表島から石垣島そして日本で生を受けやっぱりいろんな人達や国など歴史もそうだけども御先祖や叔父、祖母、祖父などなどの少なからず大きな影響を受けている…八重山古典なども含め一部は創作歌詞で・ほとんどは昔の…出来事などを嘆く詩…
昔・祖母が嘆いていた…
最近の流行り詩は好かんと…
子供は大きくなってから気付くからこそデンサ節などの創作歌詞…では無い部分が心に響く…
1:55 やっぱり誘導路は直角じゃないと!
高速離脱誘導路なんてものは邪道です(偏見)
まぁ、直角誘導路は交通が少ない地方空港に限られますよね。
羽田や成田、関空、伊丹みたいに山手線のラッシュ時並みに飛行機が降りてくるような空港ではのんびり離脱なんてできないですからね…
ちなみに僕は富山空港や宮古空港みたいにターニングパッドを使った離着陸が好きです。