تحية وتقدير لشرحك العلمي ونادر الوجود للامانه حتى في القنوات الانجليزية. انا امتلك التيما اربع سلندر ٢٠١٥ ماشية تقريبا ٢٧٠ الف. تقريبا من يوم مشت السيارة ٩٠ الف صار فيه تأخر ملحوض جدا باستجابة الدعسة يكون بعد القيادة كثيرة التوقف مدة متفاوته. بمجرد اطفي السيارة واشغلها ترجع الاستجابة طبيعية. غيرت زيت القير ثلاث مرات اخرها قبل ٤٠ الف تقريبا بدون فتح القير وتغيير الفلتر المعدني الداخلي. فقط الكرتون الخارجي. مقدر لأي اراء او نصائح تقدمها. من العجبين بقناتك واتمنالك المزيد من النجاح والتوفيق.
تحتاج تفحص وقت العطل اذا حرارة زيت القير عالية معناه دخلت السيارة في وضع limp mode ركب مبرد ٣٠ الف وحدة ترو كول امريكي او كندي وشوف النتيجة واتشرف بمرورك الكريم 🌹
كفيت ووفيت وابدعت مشكور جدا على المعلومات القيمة موضوع ان جير cvt تويوتا افضل ممكن لكن لمن تسوق نيسان فرق كبير في العزم والتسارع لصالح نيسان اما السحب ناس كثي ين سحبو وامورهم طيبة بس مو اكثر من ١٥٠٠ كجم حسب توصية المصنع اما الزيت الأفضل توصية المصنع لأنهم ابخس بشغلهم ..
السلام عليكم أخي العزيز ، بارك الله فيك على هذا الشرح المفيد 👍 ياريت تعمل لنا فيديو يوضح موديلات سيارات نيسان اللي تضررت من قير الCVT وحصلت لها مشاكل من قير الCVT🙏. أنا عندي سيارة سينترا ٢٠١٤ ، هل هي من السيارات اللي حاصل معاها مشاكل من قير الCVT؟
الله يجزاك خير ووفقك الله صراحه معلومات من ذهب حصلت لي مشكله اثناء سفري تقريباً 800 كيلو وكان الجو حار جدا فجأة مايدعس السيارة وكان الار بي ام على 4 تقريباً والسرعه تحت ال 140 كم ادعس ولايسرع السيارة وركبت مبرد اضافي للقير لي تقريباً يومين ماشاء الله تبارك الرحمن فرق معي كثير في الدعسه وفي التغييرات ممتاز جدا سيارتي نيسان صني 2021 N18
كلامك صحيح أعطال السيارات كثيرة لكن القير السيارات فيه مثل يقال عندنا بي العاميه تحرش في أي ڜئ إلا القير لأ تتحرش فيه غير أن تغيير الزيت القير المفروض تدريجياً لكن عندنا غير كامل وبس طبعا على مسؤوليتك بعد الضمان حتى لو على الضمان أنت طلبت تغيير الزيت القير توقيع مسؤوليتك أنت و هم برا الموضوع يا غالي
الله يعطيك العافية والكثير يخلي مسؤليته في القير لان القير غير مضمون العمر ،يعني مو شرط يكون الخراب بسبب تغيير الزيت ،احيانا يكون اخطاء في تغيير زيت القير واحيانا يكون عمره الافتراضي قرب يخرب وهذا يخلي معظم الورش توقع ورق على الزباين
الله يعطيك الف عافية شرح وافي ومفصل ...بس بغيت اسال عن رأيك في mannol cvt fluid ايش رايك في من حيث تحمل الحرارة. واللزوجة وخاصية التبريد وتقليل الاحتكاك
سلام عليكم يعطيك العافيه عندي رجه بالجير عند الاقلاع تقريبا من سرعه ٣٠ ل ٦٠ بعدين بتروح نهائي بس بترجع وقت الاقلاع فحصتها كمبيوتر طلع عندي كود P17F1 هل ممكن يكون فقط المشكله بس بمخ الجير او ممكن يكون بالجنزير علما اني غيرت زيت والفتر الورقي وخفت الرجه كثير وراح العطل عن الكمبيوتر مده ٤ ايام ورجع طلع السياره نيسان باثفندير 2018 خليجي
السلام عليكم يعطيك العافية على المجهود الطيب و الشرح الوافي اخوي لو سمحت ماهو العكس او العكوس؟؟؟كل شي كان واضح بالفيديو بس ( العكس ) ما عرفته. مع جزيل الشكر
سوال مهم جدا انا اخترتي على الاكسل وكان سيارة تروح يمين سويت ترصيص ارضي بعدها طلع عندي المشكله ضعف في عزم سياره وتبديل القير هل لو بعد المشكله عدلت ترصيص ليز يضبط ولا قير راح ؟
شكرا لك على المعلومات سؤال فني 🧑🔧 ؟ استخدم NS-2 هل اقدر ارفع الى NS-3 او امزويل او فوكس CVT علمًا ماينزل من القير الا 4.6 لتر يبقي تقريبا 3 لتر داخل القير اول اعمل فلاش كامل افضل ؟
مايحتاج تعمل فلاش الا اذا كان المبرد الرديتر مسدود بسبب الزيت القديم الافضل زيت امزويل لانه لزوجته ممتازه وتسوي له معايره تتاكد من كمية الزيت وتمشي عليه ١٠٠٠ كيلو ممشى هادي ونتشرف في خدمتك
اخوي عندي قير سي في تي فيه رجه وتفتفه عن بداية مشي السيارة بسرعه عشره او عشرين وارفع رجلي عن دواسة البنزين اسمع صوت الرجه والتفتفه كانها كراسي القير ؟؟ وافحص كل شي سليم ؟؟
عندك الكرونة او الدفرنس موجود داخل قير سي في تي فيها احتمال تأكل المسننات تحتاج تغيير زيت وتركب امزويل سي في تي عشان يقلل الاحتكاك واهتم في الكمية والمعايرة
السلام عليكم عندي نيسان صني كير اوتوماتيك ليس cvt اريد استبدل زيت القير الاوتوماتيك الكتلوك يقول nissan matic d هل يمكن استخدام Dex vi multi vehicle الذي يذكر ضمن قائمة الاستخدامات Nissan matic d,j,s,k
عليكم السلام ورحمة الله يعتمد على جودة ومواصفات الشركة المصنعة للزيت اذا كانت لها جودة ومعايير معرفة تقدر تستخدمها لكن اذا لم تكن ذات جودة الافضل تستخدم زيت ماتك دي هنا نختار الزيت بناءً على الجودة والسمعة ، لكن اذا مالقيت استخدم زيت المصنع وشكرا♥️🌹
السلام عليكم عزيزي اشكرك على الفيديو الراىع والمعلومات القيمة وعندي مجموعة اسىلة لك عزيزي 1- عندي نيسان ماكسيما وفيها كود p17f1 اذا قمت بفتح مخ الكير وتنظيفه مع تمرين البلوف هل ستستفاد السيارة ؟ 2_ اذا لم تستفد هل اجرب تغيير مخ الكير بالكامل ؟ 3- هل ممكن وضع فلتر الكير القطني المخصص للموديلات الحديثة على سيارة نيسان ماكسيما 2016 فلتر معدني ام لا ؟ عندي ملاحضات لك اخي وعزيزي بالنسبة للزوجة زيت نيسان الشركة متعمدة بوضع لزوجة قليلة في ns3 عكس زيت ns2 كان لزوجتة اعلى مقارب لل امز اويل وهي معروفة بزيوت منخفضة اللزوجة ولاتوصي الشركة باستعمال زيوت بلزوجة مرتفعة اكثر والاسباب التالية اول سبب مضخات الزيت في زيت ان اس 3 اصغر من ان اس 2 للاجيال السابقة ولتوفير استهلاك الوقود لكن عن تجربة شخصية لم اجد فرق بالعكس الزيوت المرتفعة اللزوجة افضل عن تجربة شخصية فقط بنقطة واحدة وهي سرعة استجابة دواسة الوقود تكون قليلا ابطا اما من ناحية الاهتزازات والسلاسة امز اويل افضل وهنالك زيوت كثيرة افضل من زيت الشركة الاصلي مثلا رافينول الالماني وتوتاجي الياباني وعندي فكرة اذا الكير يعمل بنظام الظغط الهيدروليكي الا يمكن بطريقة رفع قيم الظغط على البكرات بالتالي تضغط الزنجيل بقوة اكبر او حتى تتذكر مبردات الهواء القديمة كان فيها حزام ناقل مطاطي وفيه عيار لشد او ارخاء الحزام المفروض بشركة نيسان تضع هكذ فكرة وبعد ممشى معين تذهب للشركة وتقوم بتحريك احدى البكرات مما يرجع الزنجيل لوضع الشد القديم ويقل اللارتخاء اسف للاطالة واحييك على المحتوى العلمي المميز ،، 🌹
اشكرك جزيل الشكر على موضوعك الجميل بالنسبة لمخ القير ضروري تراعي اختبار الصمامات pressure solenoid. وايضا pressure switch هل تعمل بشكل صحيح بتسليط ١٢ فولت وتتاكد من عملها وضغطها على خريطة البودي الفالف وقارن بينهم جميعا اذا لقيت اي واحد ضعيف فالافضل تبدل البودي فالف كامل مع سوفتوير يسمى ip character الخاص بالبودي فالف ثانيا بالنسبة للزوجة انا افضل زيت امزويل لجودته مقارنة بالزيوت الاخرى بالنسبة لقلة اللزوجة بالاصل بسبب ارتفاع الحرارة عندنا راح تقل اللزوجة لهذا الزيت مع التسخين وتكون مناسبة بحيث تطول العمر الافتراضي للزنجيل او الجنزير وبالتالي تقلل من تاكل البكرات ولكم افضل الامنيات 🌹♥️
استاذ شنو رئيك بكير cvt نيسان مكسيما ٢٠١٨ هل يحتاج الغاء قزان تبريد هيدروليك الكير الي راكب داخل راديتر الماء وتركيب راديتر هوائي ولا ما يحتاج هلشي؟؟ تحياتي الك
اذا انت في بلد حار الافضل تركيب رديتر هوائي خارجي ٣٠ او ٤٠ الف وحدة صناعة امريكي او كندي لاتركب مبرد صناعة صيني او جودة سيئة تجاري ،، نتشرف في خدمتك عزيزي .
@@SmartSystemKSA اني من العراق والصيف عدنه حاله حال الخليج الصراحة ركبت راديتر تبريد مال سوبر چارج مال ستاركس ٢٠٠٧ كالو هاي نوعيه مضبوطه بس الفني الي ركبها لغة القزان الموجود داخل راديتر الماء صار الهيدروليك يطلع من الكير يدخل بالراديتر الهوائيه يبرد ويرجع للكير هل هاي الطريقه صحيحه بالغاء القزان الموجود داخل راديتر المي ؟؟ تحياتي لجنابك الكريم
السلام عليكم عندي نيسان التيما ٢٠٠٨ خليجي من اخلي على ال D او R تصير رجي وتروح الدعسه نال بنزين وعدم عزيم بل صعود والكير سفتي يفصل بل نزول ماكو مشكل بس بل صعود ماتصعد اله وامي ماشي سريع
الله يجزاك كل خير. فهمك وشرحك شيء يفتخر فيه. عندي استفسار قير CVT عندي ماشي 250 الف واستخدم NS2 هل مناسب استعمل زيت قير امزويل ؟ او استمر على حق الوكالة؟. سيارتي مكسيما 2011 وماشيه 410. القير خرب علي ممشى 160 بسبب جهلي بموضوع تغير زيت القير والقير الحالي ماشي 250 وملتزم بتغيره لكن مهتم باستعمال Amsoil CVT وش تنصحن وشكرا لك
الله يعطيك العافيه اخي العزيز على الشرح الجميل والوافي بعد اذنك عندي استشاره لو تكرمت - عندي التيما 2017-6سلندر من الوكاله وطلع عندي مشكله في القير على (10000) كيلو خلل مصنعي وتم تبديل القير على ضمان الوكاله وضبط وغيرت زيت القير مع الفلاتر على (100000) كيلو والان السياره ماشيه (120000)كيلو وطلعت لي مشكلة التفتفه او التقطيع اول ما امشي بالسياره مت (0 الى 40) وضروري اشيل رجلي من الدعسه وارجع ادعس مره ثانيه وتروح التفتفه او التقطيع فحصت بالكمبيوتر وقال لي لازم تغير جنزير القير فهل فعلا اقدر اغير الجنزير لوحده او ضروري اغير معه الفلاتر والزيت . الرجاء الرد للضروره القصوى. اللع يعطيك العافيه
تاكد من فحص الكمبيوتر وايضا تفتح مخ القير وتفحص البكرات والجنزير للمعلومية اذا البكرات والجنزير تالف او متاكل يفضل تغيير القير كامل الجنزير لوحده مايتبدل لانه يتاكل مع مجموعة البكرات والتروس
اخوي عندي القير خرب وغيرتة بقير مورانو غلط من الميكانيكي سيارتي مكسيما 2011 السيارة اشتغلت والحين لها سنة شغالة لكن الاحظ ان الاربي ام مو ثابت بعض المرات وانا مثبت السرعة وجربت السيارة بعد ٢٤٠ يفصل القير ادري سرعة عالية 😅لكن قلت بجرب السيارة الزبدة انا متاأكد ان البرمجة الي ركبها الميكانيكي مو حقة نيسان وكلمت واحد مختص قالي لازم تبرمج برمجة نيسان ولا القير بيخبط والان انا متخوف انشاءالله تقدر تفيدني لان قليل جدا نلقى احد فاهم بقير ال سي في تي مثلك يعطيك العافية مقدما
السلام عليكم اخواني انا عندي التيما ٦سلندر ٢٠٠٩ قبل يومين صارت معي رجه قويه عند بداية المشي بالسيارة من العكوس الاماميه لكن المشكله الأكبر عزم السيارة هبط هبوط قوي والقير صار ضعيف بالاداء.. س/هل العكس هو السبب بالضعف في القير والعزم ولا لا ؟؟
١. بسبب نظام التبريد الغير مناسب لاجواء المناطق الحرارة ٢.بسبب الاخطاء البرمجية والعيب المصنعي في نظام السي في تي ٣.بسبب قصر العمر الافتراضي ٤.بسبب قلة لزوجة الزيت الموصى عليه لجميع سيارات نيسان ٥.بسبب سوء الاستخدام والذي ينتج عنه تأكل كبير في الجنزير والبكرات وبالتالي اطلاق الاكواد من منظومة السي في تي .
سلام عليكم يعطيك العافيه عندي رجه بالجير عند الاقلاع تقريبا من سرعه ٣٠ ل ٦٠ بعدين بتروح نهائي بس بترجع وقت الاقلاع فحصتها كمبيوتر طلع عندي كود P17F1 هل ممكن يكون فقط المشكله بس بمخ الجير او ممكن يكون بالجنزير علما اني غيرت زيت والفتر الورقي وخفت الرجه كثير وراح العطل عن الكمبيوتر مده ٤ ايام ورجع طلع السياره نيسان باثفندير 2018 خليجي
سلام عليكم يعطيك العافيه عندي رجه بالجير عند الاقلاع تقريبا من سرعه ٣٠ ل ٦٠ بعدين بتروح نهائي بس بترجع وقت الاقلاع فحصتها كمبيوتر طلع عندي كود P17F1 هل ممكن يكون فقط المشكله بس بمخ الجير او ممكن يكون بالجنزير علما اني غيرت زيت والفتر الورقي وخفت الرجه كثير وراح العطل عن الكمبيوتر مده ٤ ايام ورجع طلع السياره نيسان باثفندير 2018 خليجي
سلام عليكم يعطيك العافيه عندي رجه بالجير عند الاقلاع تقريبا من سرعه ٣٠ ل ٦٠ بعدين بتروح نهائي بس بترجع وقت الاقلاع فحصتها كمبيوتر طلع عندي كود P17F1 هل ممكن يكون فقط المشكله بس بمخ الجير او ممكن يكون بالجنزير علما اني غيرت زيت والفتر الورقي وخفت الرجه كثير وراح العطل عن الكمبيوتر مده ٤ ايام ورجع طلع
واتس اب ٠٠٩٦٦٥٧٨٠٣٣٥٧٨ اتشرف بتواصلكم الكريم
وين موقعكم يالشيخ
فيديو جميل وشرح وافي ومعلومات قيمة تدل على خبرتك الكبيرة في اعطال قير ال CVT
شخصيا استفدت الكثير كوني احد ملاك نيسان
الله يعطيك العافية
الله يعافيك ونتشرف فيك والهدف خدمة الجميع ونشر المعلومة🌹♥️
تحية وتقدير لشرحك العلمي ونادر الوجود للامانه حتى في القنوات الانجليزية.
انا امتلك التيما اربع سلندر ٢٠١٥ ماشية تقريبا ٢٧٠ الف. تقريبا من يوم مشت السيارة ٩٠ الف صار فيه تأخر ملحوض جدا باستجابة الدعسة يكون بعد القيادة كثيرة التوقف مدة متفاوته. بمجرد اطفي السيارة واشغلها ترجع الاستجابة طبيعية. غيرت زيت القير ثلاث مرات اخرها قبل ٤٠ الف تقريبا بدون فتح القير وتغيير الفلتر المعدني الداخلي. فقط الكرتون الخارجي.
مقدر لأي اراء او نصائح تقدمها.
من العجبين بقناتك واتمنالك المزيد من النجاح والتوفيق.
تحتاج تفحص وقت العطل اذا حرارة زيت القير عالية معناه دخلت السيارة في وضع limp mode
ركب مبرد ٣٠ الف وحدة ترو كول امريكي او كندي وشوف النتيجة
واتشرف بمرورك الكريم 🌹
منور يا بو سعود أخلاق وعلم وإتقان
حياك الله في مركز الرواد الفني الصناعية الاحساء
٠٥٧٨٠٣٣٥٧٨
جزاك الله خيرا واتشرف بخدمتكم عزيزي
كفيت ووفيت وابدعت مشكور جدا على المعلومات القيمة
موضوع ان جير cvt تويوتا افضل ممكن لكن لمن تسوق نيسان فرق كبير في العزم والتسارع لصالح نيسان
اما السحب ناس كثي ين سحبو وامورهم طيبة بس مو اكثر من ١٥٠٠ كجم حسب توصية المصنع اما الزيت الأفضل توصية المصنع لأنهم ابخس بشغلهم ..
احسنت . عندي P17F0
التيما ٢٠١٥ ماشية ١٦٨٠٠٠
اغير زيت وفلتر قير بعدين ببرمجها و ربنا يستر .. إن شاء الله ابلغك بعد ما اخلص بالنتيجة
ليت تذكر لنا الفرق بين الموديلات 19 وفوق عن موديلات 14 وفوق
شغل مرتب وعندي التيما ٢٠٠٩ طول هافتره ماحصلت مهندس فاهم مثلك
اتشرف عزيزي في خدمتكم ♥️🤝
السلام عليكم أخي العزيز ، بارك الله فيك على هذا الشرح المفيد 👍 ياريت تعمل لنا فيديو يوضح موديلات سيارات نيسان اللي تضررت من قير الCVT وحصلت لها مشاكل من قير الCVT🙏.
أنا عندي سيارة سينترا ٢٠١٤ ، هل هي من السيارات اللي حاصل معاها مشاكل من قير الCVT؟
يعطيك الف عافية مجهود تشكر عليه ومعلومات ممتازه خصوصا في سحب السيارة اللي فيها قير سي تي
نتشرف عزيزي في خدمتك
الله يعطيك العافيه شرح مميز أنسان محترم
اتشرف في خدمتك عزيزي
من أجمل الفديوهات الي تم تنزيلها وشرح وافي وبتفصيل..... بارك الله فيك. يومك سعيد
اتشرف عزيزي في خدمتكم 🌹🤝
شرح والي وتفصيلي الله يبارك فيك
اتشرف عزيزي في خدمتكم 🌹👍🏼
تسلم استاذنا الفاضل
اتشرف عزيزي في خدمتكم ♥️🤝
الله يجزاك خير ووفقك الله صراحه معلومات من ذهب
حصلت لي مشكله اثناء سفري تقريباً 800 كيلو وكان الجو حار جدا فجأة مايدعس السيارة وكان الار بي ام على 4 تقريباً والسرعه تحت ال 140 كم
ادعس ولايسرع السيارة وركبت مبرد اضافي للقير لي تقريباً يومين ماشاء الله تبارك الرحمن فرق معي كثير في الدعسه وفي التغييرات ممتاز جدا
سيارتي نيسان صني 2021 N18
اتشرف عزيزي وبخدمتك واشكرك عل مشاركتك والفائدة للجميع خصوصا موديل صني ٢٠٢١ الجديد سي في تي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مرحبا ، اذا بدلت زيت القير لازم اسوي برمجه للقير ؟ ارجو الرد نيسان تيدا ٢٠١٤ قير cvt
كلامك صحيح أعطال السيارات كثيرة لكن القير السيارات فيه مثل يقال عندنا بي العاميه تحرش في أي ڜئ إلا القير لأ تتحرش فيه غير أن تغيير الزيت القير المفروض تدريجياً لكن عندنا غير كامل وبس طبعا على مسؤوليتك بعد الضمان حتى لو على الضمان أنت طلبت تغيير الزيت القير توقيع مسؤوليتك أنت و هم برا الموضوع يا غالي
الله يعطيك العافية والكثير يخلي مسؤليته في القير لان القير غير مضمون العمر ،يعني مو شرط يكون الخراب بسبب تغيير الزيت ،احيانا يكون اخطاء في تغيير زيت القير واحيانا يكون عمره الافتراضي قرب يخرب وهذا يخلي معظم الورش توقع ورق على الزباين
الله يعطيك الف عافية شرح وافي ومفصل ...بس بغيت اسال عن رأيك في mannol cvt fluid ايش رايك في من حيث تحمل الحرارة. واللزوجة وخاصية التبريد وتقليل الاحتكاك
ماجربته لا اعلم
ما شاء الله منور استاذنا اول مره اشوفك
النور نورك عزيزي الغالي
السلام عليكم عندي صني دقيت في رصيف وغيرت المقص الحين الدركسون اليمين خفيف واليسار ثقيل اتمنى إذا تفيدني بالمشكلة
شكرا لك على المعلومات القيمة
حبيبي اتشرف عزيزي في خدمتكم
سلام عليكم يعطيك العافيه عندي رجه بالجير عند الاقلاع تقريبا من سرعه ٣٠ ل ٦٠ بعدين بتروح نهائي بس بترجع وقت الاقلاع فحصتها كمبيوتر
طلع عندي كود P17F1 هل ممكن يكون فقط المشكله بس بمخ الجير او ممكن يكون بالجنزير علما اني غيرت زيت والفتر الورقي وخفت الرجه كثير وراح العطل عن الكمبيوتر مده ٤ ايام ورجع طلع السياره نيسان باثفندير 2018 خليجي
يا ليت تنزل الفيديو عن جير اكستريل
ابشر عزيزي في خدمتكم قريبا انشاء الله
إذا سمحت لي ابي اعرف وين موقعكم لأني عندي مشكله في القير ودي اخذ رايكم فيها.
اخوي الله يسلمك هل ممكن نركب قير سيارة ثانية تماتيك او عادي بدال ال cvt . يعني نرمب قير ٦ سرعات من سيارة ثانية على الاكس تريل مثلا
اللي اعرف انه عشان تغيير القير سي في تي لازم تغيير المكينه عشان يصلح لها .
واذا في تجربة من احد الاخوان نتمنى المشاركة في هذا الموضوع ونتشرف في خدمتكم
السلام عليكم يعطيك العافية على المجهود الطيب و الشرح الوافي اخوي لو سمحت ماهو العكس او العكوس؟؟؟كل شي كان واضح بالفيديو بس ( العكس ) ما عرفته. مع جزيل الشكر
سوال مهم جدا انا اخترتي على الاكسل وكان سيارة تروح يمين سويت ترصيص ارضي بعدها طلع عندي المشكله ضعف في عزم سياره وتبديل القير هل لو بعد المشكله عدلت ترصيص ليز يضبط ولا قير راح ؟
الله يجزيك خير ويوفقك الأنفينتي fx35 من ٢٠١٣ وفوق ايش أشهر مشاكله
القير في fx 35 اعطاله قليله حسب اللي مرت علي
@@SmartSystemKSA قير الانفنتي افضل من قير الالتيما والمكسيما بس مدري له شركة نيسان ماودها تغيره زي قير الانفنتي
عندي أسئلة هل جير التيما ٦ سلندر والمكسيما والباثفيندر كلها نفس الجير والفرق بينه وبين الاكستريل وا٤ سلندر
صحيح لكن قير الاكستريل يختلف
شكرا لك على المعلومات
سؤال فني 🧑🔧 ؟
استخدم NS-2
هل اقدر ارفع الى NS-3 او امزويل او فوكس CVT
علمًا ماينزل من القير الا 4.6 لتر
يبقي تقريبا 3 لتر داخل القير
اول اعمل فلاش كامل افضل ؟
مايحتاج تعمل فلاش الا اذا كان المبرد الرديتر مسدود بسبب الزيت القديم
الافضل زيت امزويل لانه لزوجته ممتازه وتسوي له معايره تتاكد من كمية الزيت وتمشي عليه ١٠٠٠ كيلو ممشى هادي ونتشرف في خدمتك
ماهو رأيك بقير هونداي كونا ٢٠٢١ يجي cvt هل فيه عيوب؟!
علما ان حرارة القير بالخط ٩١
بالبلد اقل بالحرارة ممكن بالثمانينات
اخوي عندي قير سي في تي فيه رجه وتفتفه عن بداية مشي السيارة بسرعه عشره او عشرين وارفع رجلي عن دواسة البنزين اسمع صوت الرجه والتفتفه كانها كراسي القير ؟؟ وافحص كل شي سليم ؟؟
اذا ماطلع معاك اكواد كمبيوتر والعكوس والهوبات والكراسي سليمه والكويلات والطرمبة سليمه
عندك الطنجرة القير عطلانه
الله يعطيك العافية
السلام عليكم انا مغير قير التيما ٢٠١٨ مع برمجه والكود ذا ما راح p17F0 يقول من مكبيوتر القير كيف اعرف كمبيوتر القير عطلان
عندي اكستريل 2015 تم تغيير زيت القير اول مرة على ٨٠ كم الف فلتر حديد وزيت فقط والان ماشي فوق ١٦٨كم ولم اغير الزيت نصيحتك يامهندس هل اغير الزيت او لا
خلي السيارة باردة غير زيت وركب زيت amsoil cvt لزوجته افضل من زيت نيسان وغير فلاتر ووجه كرتير وضروري تعاير الزيت بشكل صحيح
في صوت ونه من بيرنج القير cvt، هل يبضرب القير ام بس صوت ؟
عندي اكستريل 2015 طلعت صوت من الغير علما انها ماشية 76 الف فقط قال اخصائي الغير قال تحتاج تبديل
اسؤا غير هو غير النيسان
عندك الكرونة او الدفرنس موجود داخل قير سي في تي
فيها احتمال تأكل المسننات تحتاج تغيير زيت وتركب امزويل سي في تي عشان يقلل الاحتكاك واهتم في الكمية والمعايرة
هل باثفندر فلتر حديدي يحتاج تغير أو تنظيف فقط
السلام عليكم عندي نيسان صني كير اوتوماتيك ليس cvt اريد استبدل زيت القير الاوتوماتيك الكتلوك يقول nissan matic d
هل يمكن استخدام
Dex vi multi vehicle
الذي يذكر ضمن قائمة الاستخدامات
Nissan matic d,j,s,k
عليكم السلام ورحمة الله يعتمد على جودة ومواصفات الشركة المصنعة للزيت اذا كانت لها جودة ومعايير معرفة تقدر تستخدمها لكن اذا لم تكن ذات جودة الافضل تستخدم زيت ماتك دي
هنا نختار الزيت بناءً على الجودة والسمعة ، لكن اذا مالقيت استخدم زيت المصنع وشكرا♥️🌹
@@SmartSystemKSA الزيت هوmabanol الماني يناسب العديد من السيارات حسب ما مكتوب ومن ضمنها matic d
السلام عليكم،
شو يعني ب مقص السايق ؟ في إله اسم ثاني ؟
لوسمحت قيرسيارة نيسان تبدا
ياريت بحكم خبرتك ايش نوعية
الزيت الخاص بيه...وها زيت المحرك
10w40كويس اولاليه زيت خاص بيه..وشكرالك
وجهك جميل من زمان اسمع صوتك ولا اشوفك
اتشرف عزيزي في خدمتكم وانت الاجمل في ردك الكريم ♥️🌹
زيت القير امسويل يصلح على قير نيسان التيما ٢٠١٢
NS 2
؟؟؟؟
السلام عليكم عزيزي اشكرك على الفيديو الراىع والمعلومات القيمة وعندي مجموعة اسىلة لك عزيزي
1- عندي نيسان ماكسيما وفيها كود p17f1 اذا قمت بفتح مخ الكير وتنظيفه مع تمرين البلوف هل ستستفاد السيارة ؟
2_ اذا لم تستفد هل اجرب تغيير مخ الكير بالكامل ؟
3- هل ممكن وضع فلتر الكير القطني المخصص للموديلات الحديثة على سيارة نيسان ماكسيما 2016 فلتر معدني ام لا ؟
عندي ملاحضات لك اخي وعزيزي بالنسبة للزوجة زيت نيسان الشركة متعمدة بوضع لزوجة قليلة في ns3 عكس زيت ns2 كان لزوجتة اعلى مقارب لل امز اويل وهي معروفة بزيوت منخفضة اللزوجة ولاتوصي الشركة باستعمال زيوت بلزوجة مرتفعة اكثر والاسباب التالية اول سبب مضخات الزيت في زيت ان اس 3 اصغر من ان اس 2 للاجيال السابقة ولتوفير استهلاك الوقود لكن عن تجربة شخصية لم اجد فرق بالعكس الزيوت المرتفعة اللزوجة افضل عن تجربة شخصية فقط بنقطة واحدة وهي سرعة استجابة دواسة الوقود تكون قليلا ابطا اما من ناحية الاهتزازات والسلاسة امز اويل افضل وهنالك زيوت كثيرة افضل من زيت الشركة الاصلي مثلا رافينول الالماني وتوتاجي الياباني
وعندي فكرة اذا الكير يعمل بنظام الظغط الهيدروليكي الا يمكن بطريقة رفع قيم الظغط على البكرات بالتالي تضغط الزنجيل بقوة اكبر او حتى تتذكر مبردات الهواء القديمة كان فيها حزام ناقل مطاطي وفيه عيار لشد او ارخاء الحزام المفروض بشركة نيسان تضع هكذ فكرة وبعد ممشى معين تذهب للشركة وتقوم بتحريك احدى البكرات مما يرجع الزنجيل لوضع الشد القديم ويقل اللارتخاء
اسف للاطالة واحييك على المحتوى العلمي المميز ،، 🌹
اشكرك جزيل الشكر على موضوعك الجميل
بالنسبة لمخ القير ضروري تراعي اختبار الصمامات pressure solenoid. وايضا pressure switch هل تعمل بشكل صحيح بتسليط ١٢ فولت وتتاكد من عملها وضغطها على خريطة البودي الفالف وقارن بينهم جميعا اذا لقيت اي واحد ضعيف فالافضل تبدل البودي فالف كامل مع سوفتوير يسمى ip character الخاص بالبودي فالف
ثانيا بالنسبة للزوجة انا افضل زيت امزويل لجودته مقارنة بالزيوت الاخرى بالنسبة لقلة اللزوجة بالاصل بسبب ارتفاع الحرارة عندنا راح تقل اللزوجة لهذا الزيت مع التسخين وتكون مناسبة بحيث تطول العمر الافتراضي للزنجيل او الجنزير وبالتالي تقلل من تاكل البكرات
ولكم افضل الامنيات 🌹♥️
@@SmartSystemKSA تسلملي عزيزي الغالي راح اعمل اللي قلت عليه واشوف النتيجة شكرا جزيلا
لو سمحت عندي وجه في الجير الباسفندر في الطلعه من صفر إلى 60 بعد كده احيانا الجير يفصل وبعدين تمشي بس نفس الرجه كما لو كان كفر مبنشر
استاذ شنو رئيك بكير cvt نيسان مكسيما ٢٠١٨ هل يحتاج الغاء قزان تبريد هيدروليك الكير الي راكب داخل راديتر الماء وتركيب راديتر هوائي ولا ما يحتاج هلشي؟؟ تحياتي الك
اذا انت في بلد حار الافضل تركيب رديتر هوائي خارجي ٣٠ او ٤٠ الف وحدة صناعة امريكي او كندي لاتركب مبرد صناعة صيني او جودة سيئة تجاري ،، نتشرف في خدمتك عزيزي .
@@SmartSystemKSA اني من العراق والصيف عدنه حاله حال الخليج الصراحة ركبت راديتر تبريد مال سوبر چارج مال ستاركس ٢٠٠٧ كالو هاي نوعيه مضبوطه بس الفني الي ركبها لغة القزان الموجود داخل راديتر الماء صار الهيدروليك يطلع من الكير يدخل بالراديتر الهوائيه يبرد ويرجع للكير هل هاي الطريقه صحيحه بالغاء القزان الموجود داخل راديتر المي ؟؟ تحياتي لجنابك الكريم
لو تعرف احد فاهم في نيسان مثلك في منطقة عسير تكفى علمنا
السلام عليكم عندي نيسان التيما ٢٠٠٨ خليجي من اخلي على ال D او R تصير رجي وتروح الدعسه نال بنزين وعدم عزيم بل صعود والكير سفتي يفصل بل نزول ماكو مشكل بس بل صعود ماتصعد اله وامي ماشي سريع
الله يجزاك كل خير. فهمك وشرحك شيء يفتخر فيه. عندي استفسار قير CVT عندي ماشي 250 الف واستخدم NS2 هل مناسب استعمل زيت قير امزويل ؟ او استمر على حق الوكالة؟. سيارتي مكسيما 2011 وماشيه 410. القير خرب علي ممشى 160 بسبب جهلي بموضوع تغير زيت القير والقير الحالي ماشي 250 وملتزم بتغيره لكن مهتم باستعمال Amsoil CVT وش تنصحن وشكرا لك
استمر على نفس الزيت خصوصا انك تبدل من فتره طويله
الله يعطيك العافيه اخي العزيز على الشرح الجميل والوافي بعد اذنك عندي استشاره لو تكرمت - عندي التيما 2017-6سلندر من الوكاله وطلع عندي مشكله في القير على (10000) كيلو خلل مصنعي وتم تبديل القير على ضمان الوكاله وضبط وغيرت زيت القير مع الفلاتر على (100000) كيلو والان السياره ماشيه (120000)كيلو وطلعت لي مشكلة التفتفه او التقطيع اول ما امشي بالسياره مت (0 الى 40) وضروري اشيل رجلي من الدعسه وارجع ادعس مره ثانيه وتروح التفتفه او التقطيع فحصت بالكمبيوتر وقال لي لازم تغير جنزير القير فهل فعلا اقدر اغير الجنزير لوحده او ضروري اغير معه الفلاتر والزيت . الرجاء الرد للضروره القصوى. اللع يعطيك العافيه
تاكد من فحص الكمبيوتر وايضا تفتح مخ القير وتفحص البكرات والجنزير
للمعلومية اذا البكرات والجنزير تالف او متاكل يفضل تغيير القير كامل
الجنزير لوحده مايتبدل لانه يتاكل مع مجموعة البكرات والتروس
@@SmartSystemKSA ودي اشوف هالتعليق 💔
لو سمحت عندي سياره نيسان سنترا ٢٠١٦ sr اعطت كود p0846 ممكن تساعدني من خبرتك وتقولي شنو السالفه
كيف ممكن نوصل لك اخوي وهل تقدر تغير زيت القير وتفحصه ؟
الاحساء محاسن واتس اب ٠٥٦٦٥١٥٨٧٣
اتشرف فيك عزيزي
السلام عليكم عندي نيسان بريميرا موديل ال 2000 و عندي مشاكل بالفتيس لا تقلب عالغيار الرابع
استفسار مهندس وش اقل موديل في المكسيما اعطال للقير ؟
٢٠١٨ وفوق
طالعمرك هل قير سي في تي يتجفت. عندي نيسان اكس تريل ٢٠١٥ في رجفه قويه تحت القير
اخوي عندي القير خرب وغيرتة بقير مورانو غلط من الميكانيكي سيارتي مكسيما 2011 السيارة اشتغلت والحين لها سنة شغالة لكن الاحظ ان الاربي ام مو ثابت بعض المرات وانا مثبت السرعة وجربت السيارة بعد ٢٤٠ يفصل القير ادري سرعة عالية 😅لكن قلت بجرب السيارة الزبدة انا متاأكد ان البرمجة الي ركبها الميكانيكي مو حقة نيسان وكلمت واحد مختص قالي لازم تبرمج برمجة نيسان ولا القير بيخبط والان انا متخوف انشاءالله تقدر تفيدني لان قليل جدا نلقى احد فاهم بقير ال سي في تي مثلك يعطيك العافية مقدما
السلام عليكم طالع لي الكود P17F0 وحرارة القير وصلت معي 95 وفيه بط استجابه الدعسه شرايك يا اخوي اركب مبرد ولا وش اسوي وهل حرارة القير طبيعيه
افتح الكرتير وافتح مخ القير وافحص البكرات بالكاميرا وايضا باللمس اذا تاكله قليل والرايش اللي في المغناطيس ناعم وشكل معجون بسيط تمام
نزل سوفتوير بدل مخ قير جديد او مستعمل نظيف وغير زيت وفلاتر وركب مبرد خارجي امريكي او كندي ٤٠ الف وحدة واذا مالقيت ركب مروحة تشتغل عل كتاوت بحرارة ٨٠ بمقاس الرديتر للقير ، وتضبط.
لو فتحت الكرتير ولقيت رايش على المغناطيس شكل التراب او خشن بكثره
راح احتاج تبدل قير وتركب معه مبرد اكبر خارجي
اتشرف عزيزي في خدمتكم ♥️🌹
@@SmartSystemKSA الله يعطيك العافيه ويكتب اجرك ❤️🌹🌹🌹
السلام عليكم الله يجزاك خير ويعافيك الحمد الله صلحت الي قلت لي وراحت المشكله بس القير با الليل ما تتعدا حرارته 63 والظهر 73 هل يضر التبريد الزايد ؟؟
السلام عليكم اخواني
انا عندي التيما ٦سلندر ٢٠٠٩
قبل يومين صارت معي رجه قويه عند بداية المشي بالسيارة من العكوس الاماميه لكن المشكله الأكبر عزم السيارة هبط هبوط قوي والقير صار ضعيف بالاداء.. س/هل العكس هو السبب بالضعف في القير والعزم ولا لا ؟؟
حاليا يتم تجهيز مركز خدمات السيارات نشكر تواصلكم الكريم
٠٥٧٨٠٣٣٥٧٨
عندي التيما ١٧ كتمه بداية الدعسه فحص كمبيوتر ما يطلع شي وش الحل ؟
دبة الشكمان مسدودة اوا اعطال في القير
ونسيت اسال الالتيما ٦ موديل ٢٠٠٩ كم فلتر يجي للقير ؟؟
وكم الاسعار القير cvt
حاليا يتم تجهيز مركز خدمات السيارات نشكر تواصلكم الكريم
٠٥٧٨٠٣٣٥٧٨
وين موقعك ابي اصلح سيارتي
نتشرف عزيزي في خدمتك
تواصل معي واتس اب فقط ٠٥٦٦٥١٥٨٧٣ وابشر بسعدك
لاهنت نرييييد الرقم للتواصل ضروري
تواصل واتس اب ٠٠٩٦٦٥٧٨٠٣٣٥٧٨ نتشرف عزيزي في خدمتك الاولوية حسب الرد
التيما 2017-6سلندر كان عندي رجه من بعد سرعه 140 الى 180 وسالت عنها قالو صلح ترصيص ارضي .😭 وامس صلحته يعني نقول وداعا للقير 🥵
يعتمد على درجة الترصيص وهل قدام ولا ورا لكن اذا ماجاها شي اذا مشيت فيها انشاء الله امورها طيبه
ليه هل الترصيص الارضي يضر قير cvt ؟؟
كل الاكواد ذي بسبب تبريد القير
١. بسبب نظام التبريد الغير مناسب لاجواء المناطق الحرارة
٢.بسبب الاخطاء البرمجية والعيب المصنعي في نظام السي في تي
٣.بسبب قصر العمر الافتراضي
٤.بسبب قلة لزوجة الزيت الموصى عليه لجميع سيارات نيسان
٥.بسبب سوء الاستخدام والذي ينتج عنه تأكل كبير في الجنزير والبكرات وبالتالي اطلاق الاكواد من منظومة السي في تي .
سلام عليكم يعطيك العافيه عندي رجه بالجير عند الاقلاع تقريبا من سرعه ٣٠ ل ٦٠ بعدين بتروح نهائي بس بترجع وقت الاقلاع فحصتها كمبيوتر
طلع عندي كود P17F1 هل ممكن يكون فقط المشكله بس بمخ الجير او ممكن يكون بالجنزير علما اني غيرت زيت والفتر الورقي وخفت الرجه كثير وراح العطل عن الكمبيوتر مده ٤ ايام ورجع طلع السياره نيسان باثفندير 2018 خليجي
واتس اب ٠٥٧٨٠٣٣٥٧٨ اترك رساله وبرد عليك يالغالي
سلام عليكم يعطيك العافيه عندي رجه بالجير عند الاقلاع تقريبا من سرعه ٣٠ ل ٦٠ بعدين بتروح نهائي بس بترجع وقت الاقلاع فحصتها كمبيوتر
طلع عندي كود P17F1 هل ممكن يكون فقط المشكله بس بمخ الجير او ممكن يكون بالجنزير علما اني غيرت زيت والفتر الورقي وخفت الرجه كثير وراح العطل عن الكمبيوتر مده ٤ ايام ورجع طلع السياره نيسان باثفندير 2018 خليجي
واتس اب ٠٥٧٨٠٣٣٥٧٨ اترك رساله وبرد عليك يالغالي
سلام عليكم يعطيك العافيه عندي رجه بالجير عند الاقلاع تقريبا من سرعه ٣٠ ل ٦٠ بعدين بتروح نهائي بس بترجع وقت الاقلاع فحصتها كمبيوتر
طلع عندي كود P17F1 هل ممكن يكون فقط المشكله بس بمخ الجير او ممكن يكون بالجنزير علما اني غيرت زيت والفتر الورقي وخفت الرجه كثير وراح العطل عن الكمبيوتر مده ٤ ايام ورجع طلع
واتس اب ٠٥٧٨٠٣٣٥٧٨ اترك رساله وبرد عليك يالغالي