У меня при -16 где-то до 230-250 км на полном заряде выходит (модель 17 года). Расход если много ездить и обогрев +20 выходит потоком 19 кв.ч на 100км. Летом до 450 бывает доходит с расходом 12.5 на 100 км. Машину всем советую. :)
Честный комментарий. Нужно действительно поездить недельку. Поездил . Понял . На ДВС только на большое расстояние . И то я уже присматриваюсь к дальбойным электричкам. Их сейчас уже выходит много.
Дякую!Цікаве відео! А як на ахунок заміни дисків на 16ті? я на ліфі так поміняв...хороший результат,комфортніше їде і дешевша резина...Наші дороги не для 17/50,поклав 16/60
Добрий день! Питання, якщо користуватись цим авто на кемпінгу як повербанком на 12В, чи не буде його батарея розряджатися швидше(більше) ніж реальне споживання від розетки?
А если держать машину зимой на теплой парковке и там заряжать? Пробег увеличится на одном заряде? Ну или вебасто в систему контроля температуры батареи встроить, это реально?
В конце октября 2021 купил такую машину. Идет с США. Цены очень поднялись. Много пишут о возгорании болтов . Ставили вы блоки защиты или как следите за АКБ. Спасибо.
Писать-то они могут всё что угодно, но вот реальные цифры: 13 случаев возгорания на 142 000 выпущенных "Болтов". Это намного меньше, чем пожаров у бензиновых машин. Кроме того, в прошлом году "Дженерал Моторс" разработала пожаробезопасную батарею, потратила более 1 миллиарда долларов и бесплатно заменила батареи на всех проданных "Болтах", после чего дала на эти батареи новую гарантию на 8 лет или 160 000 км пробега. Можно считать, что каждый владелец "Болта" получили новую машину.
Здравствуйте. скажите сколько будет стоить(примерно + -5 - 7 %) болт 20 года "не горелека" в минимальной комплектации. живу на Урале очень хочу болта или амперу. Спасибо!
Всё хорошо, но цена 20000 + тыс долларов и это будет 2017 год, заоблачные суммы.Потом проблема где заряжать, нужен в идеале или свой дом или гараж, когда живёшь в квартире на 5 этаже много розеток не найти.А так конечно супер вариант, экономия колоссальная + нет масло, фильтров, бесконечных свечей, грм, цепей, ремней, клапанов и т.д.
Судя по индикатору заряда (столбику) - ничего она не потеряла на морозе за 4 часа. То, что с 35км запаса хода начало показывать 30км - это пересчет прогнозного запаса хода после перезапуска авто с учетом последнего стиля эксплуатации батареи.
@@person637 уже оставляли электрокары на несколько месяцев на улице зимой, и никаких потерь, так что обогрев акб если и работает то очень малый промежуток времени
Привет.Машина на этой резине пришла или менял?Мне тоже идет такая же,стоит континенталь m+s вот думаю можно на ней доездить конец зимы или искать зимнюю ..?
Привет! Я твой 150-ый подписчик. Лайк за обзор, интерес к электричкам, делаю логистику таможню через РБ на РФ от двери до двери, готов к сотрудничеству. Когда планируешь в Калифорнию?
Yea ! Modern electronics makes it very fun ! But really lot of gimmicks ! Batteries still needs more improvements ! Plus battery loosing a lot during really cold weather
Днепр - Львов - 1000 км. Сколько часов на своем авто будете ехать с учетом времени на зарядку , по вашим расчетам и опыту использования. (зима/лето) ? Сколько потратите средств ? Авто вообще пригодно для таких перемещений ? Или как в реклам ролике одного из авто : -" она может вас довезти до дачи, но лучше до ресторана".
Всё верно такие тесты нужно делать в экстремальных условиях,а не в тепличных,для меня жителя Сибири интересны такие обзоры потому что у нас зимой и 45 морозы бывают
@@user-cf8wk6xt1u Байки не пишите. Большинство водителей российский в день и 100км не проезжают,а всевозможные подсчёты и опросы показывают,что за год накатывают в среднем 12,000км.
@@leostg1937 я не считал, потому как батарея достаточно большая, чтобы не думать о запасе хода. Это на лифе нужно постояннооглядываться на запас, а в Болте можно просто краем глаза глянуть на шкалу. И если меньше половины, то включить на ночь на зарядку. Можно ни в чём себе не отказывать, топить печку и газ сколько хочешь, запаса с лихвой хватит
Вы уверены, что при рекуперации задействуется один и тот же эл мотор? У меня в Prius PHV два эл мотора, 60 Кв. на движение и 42 Кв. на рекуперацию, Toyota не просто так это сделала.
@@user-kr4oh1zc5w У Приуса два Эл мотора на оси, один 60ти Киловатный - тяговый, а второй 40 Кв - стартер - рекуператор. У 52й модели то же самое, только 40ка киловатный в режиме PWR включается, как тяговый. Почему Приус заводиться в любой мороз?, потому, что стартер, в отличии от обычной ДВС 40 Кв и аккумулятор гораздо мощнее. Вроде ни где не ошибся. Так же есть Приусы полноприводные.
@@priusphv4611 не ошиблись, верно, но Вы сами написали, что генератор как тяговый мотор (дополнительно) - это только у нового приуса. Стало быть у 10-40 приусы имеют 1 тяговый мотор. Правильно тогда говорить о "2 электрических машинах" на борту, 1в роли генератора и 1 в роли тягового эл. двигателя. Кстати у 20/30ки (стало быть и у 35ки) есть режим, в котором эти 2 агрегата меняются ролями (синержидрайв так устроен, а иначе генератор на большой скорости движения авто ушел бы за критические обороты) Это одна из причин ,почему плагин не умеет быстро ездить по трассе в EV, с остановленным ДВС. За то - никаких муфт/фрикционов, на которые обречены конкуренты. Но все же про Болт - это же чистая электричка, и если это монопривод - неоткуда там быть второму электромотору
Выходить не хочется)) я ездил на ней, обычный авто, только на батарейки, тот же руль, те же педали. Зимой при минус 6, проехали на ней 130 км и 36 осталось всего
Пробег теряется не от того, что машина на морозе, а от того, что компьютер пересчитывает пробег, исключая энергию на нагрев батареи. Если в -20 зарядить полностью и ехать без перерывов (когда автомобиль не едет жидкость батареи охлаждается) реальный пробег будет тот, который указан как максимальный.
Вітаю Питання стосовно дистанційного запуску кліми. Я роблю все як ви описали у відео але в мене вона не вмикається чомусь. Той самий 2016 рік, та сама комплектація як ваша. Можливо якісь налаштування треба дивитись в меню? Я бачу що й вас не спершого разу вийшло Дякую за відповідь
Олег Логашев это компетенция premier на сколько я знаю максимальная есть ещё lt минимальная может есть ещё вариации я не точно не знаю но вроде их только 2 . На счёт полос ... та в нас и полос особо нет на дорогах )) чтоб за ними следить ) а предотвращение столкновения в наших реалиях только реакция в помощь )
Проверьте наличие акустической системы Bose, двух камер с зади, подогрев задних сидений, рейлинги на крыше, систему против столкновений. Если все это есть то у вас версия "премьер"
За такие деньги, это безумие. Сейчас не отзывную, 19 года, можно купить на Манхейме или Одессе за эти деньги. Если набраться терпения и баксов, то через пару месяцев будем их грести лопатой по хорошей цене. Нужно просто подождать.
Валерий Иванов это все теория . Да можно ! Но купите ! Привезите а потом говорите ! Что вы там купите и что привезёте в каком состоянии , добросовестно ли проверят и тд ! Машина в хорошей комплектации дёшево не выйдет . Да там можно взять за 12-15 но пока привезёте .
@@eternitystar273 Вы мне не говорите, что сколько стоит, поверите, за 20 год я завез и лично провел процедуру таможенной очистки ни один раз и я знаю, что сколько стоит.
Подождал я год, ничего не изменилось. Решил посмотреть какого-то китайца нового, теперь и они подорожали )) Спрос увеличился на электрички и пока никто не готов за копейки их отдавать.
хороший средний расход 16 квт зимой??? Вы серьезно? У меня с вебастой столько не выходит, а без нее топиться электричеством в такой мороз расход переваливает за 30квт на сотню при частых и коротких поездках по городу. Если у вас запас хода 200км, значит у вас расход 25квт, а никак не 16. Прогрев с пульта включается два раза закрыть + 4сек держать стрелочку. Нажатия делаются все сразу подряд, а не сегодня два раза закрыть, а завтра стрелочку :)
Стас Титов я об этом и говорил , но первопричина это холод ! А так вы абсолютно правы. Если есть подогрев батареи есть то понятно что он откуда то берёт энергию соотвественно из батареи .
@@eternitystar273 ошибаетесь. Батарея будет себя греть только если машина заведёна или стоит на зарядке... Так сказать на шнурке. В этом плане Болт уступает Тесле...
конечно черный цвет машины зимой не ахти смотрится( Снегом пачкается, пздц. просто( можно такой вопрос: нужно ли прогревать двигатель на электричке? По утрам возле дома машины на ДСВ стоят-греются, а лишь потом едут. Нужно ли такое делать с Болтом? а за правдивое видео спс
Александр Подколзин подогревать электромотор не нужно , в этом и прелесть . Машина отличная ! А на счёт цвета мы хотели серебро или белый но остановились на этой машине так как была полная комплектация и хорошее состояние .
@@eternitystar273 т.е., допустим, приехал я на Болте на работу (-16 градусов), оставил на стоянке, после рабочего дня просто сел, зажал тормоз + кнопка и поехал? Точно? 100%) ? P.S. начитавшись отзывах об электромобилях, очень себе захотелось, та хотя бы Лиф
Александр Подколзин я бы советовал хотя бы лиф 30 кВт не 24 кВт , единственное в 30 кВт надо прошить по так как идёт быстрая деградация батареи . Если на дальняк ехать то проблемно .
@@eternitystar273 такой вопрос: лучше Лиф 30кв или Болт (при условии, что у Болта была бы тоже 30кв батарея) ? т.е. если сравнивать Болт и старый Лиф как машины вообще, ходовая, подвеска, управляемость и т.д.
Александр Подколзин болт на уровень выше и по пробегу и по жизни батареи , 40 кВт лиф стоит также как болт но у болта 60 кВт ! И есть подогрев охлаждение что продлевает жизнь батареи.
11:21 "Это максимальная комплектация, 16-й год" - Вы ошибаетесь. "Болты" появились на американском рынке в 2017 году. Я езжу на "Болте" уже 3,5 года, включая 4 снежных зимы. Это лучшая машина в моей жизни. Надёжный и бесшумный реактивный истребитель. К сказанному вами могу ещё добавить, что конструкция электромобиля намного проще, чем у бензиновых агрегатов. Например, его владельцу не надо беспокоиться о таких вещах, как масло, свечи, ремни, фильтры, тосол, трансмиссионка, радиатор, коробка передач, глушитель и прочая бензиновая требуха - всего этого в электромобиле просто нет. Поэтому он прост и дешёв в эксплуатации, намного надёжнее бензиновой машины и, как правило, служит намного дольше. Недавно прочитал в Сети об одном немце, который с родной батареей наездил на своей "Тесле" более миллиона километров - и продолжает ездить, и уверяет, что машина ведёт себя так же, как в день покупки. Я ему верю. Иногда захожу на форум любителей "Болтов" - поделиться опытом, послушать других - и вижу, что практически все болтовладельцы в восторге от своих машин и пишут примерно одно и то же: 1. "Жалею лишь о том, что не купил электромобиль раньше!" 2. "По своей воле обратно на бензин ни за что не пересяду!" Эт точно. К хорошему привыкаешь быстро.
А чего не сказал о минусах? На Ниссан сидения широкие, посадка и комфорт лучше на много, если бы в Лиф поставить 60кВт с охлаждением батарею - я бы никогда не купил бы Болт ))) Таке ...
Stepan Mordukoff если бы да кабы . А если бы на Ниссан ещё один мотор поставить то полный привод был бы а если двс генератор как у Вольта то вообще идеальная машина правда ?)
Зхх болтик болтяра, скучаю по этой машине. Гроза всяких камри 3,5. Проездил 3 года только стойки стабилизатора скрипеть начали. Так и продал на 80к, тормозные суппорта как с завода остались чистыми.
@@user-oy2km6uk4o подскажите что значит "автос"?) у меня в мороз после простоя 1-2 дня (после того как заряжена полностью) когда включаешь машину , показывает расход около 3% от всего заряда батареи , на ее подогрев . То есть она себя греет когда просто стоит не работая.
@@aleksandrbratkovskyy6576 то есть даже в мороз ее можно оставить на улице, и не заведенная машина сама понимает, что на улице минус и включает подогрев батареи, верно ?
@@Michail_III Батарея будет медленно деградировать, еслы Вы сможете ей обеспечить оптимальный температурный режим как во время поездки так и во время зарядки. У Лифа за терморегуляцию отвечает погода и водитель (с подогой - сами смотрите как у Вас, а водитель, как правило, всегда спешит и фраза "да что ей будет если на пару градусов будет теплее/холоднее, ведь мне ехать НАДО" звучит довольно часто). А вот Болт на милость природы и сознательность водилы не расчитывает и сама следит за температурой. От того и результат уж ОЧЕНЬ ощутимый. Лифа с полумертвой батареей можно встретить и при пробеге в 15000 км.
Единственное что не могу понять в электро транспорте. Почему нельзя придумать чтоб стоял в машине еще дополнительный генератор, который будет при помощи вращения колес заряжать батарею. 😁
Ага. Пока автомобиль приводится в движение передними колесами, через задние генератором вырабатывается энергия.. Вечный двигатель мля)) Иди учись чтобы не возникало глупых вопросов
Берите на Манхейме, и смотрите отзывы о продавцах. Дорого заплатили, в Украине по 10-20000 с пробегом 50000 км и уже на месте. В Штатах они подорожали с ноября, лизинговые продались, да и испуг прошел.
@@user-ov8fr6jr6l показать?, для этого надо ставить ставку, и работать с продавцом, кто то согласиться продать, где то ставка сработает, недавно отыграли 13.5$, точно такой же кто не хотел ждать 15.700$, и это не предел, для этого надо знать что точно покупаем, и 10% предоплаты.
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Ездил на таком в такси. С виду маленькая , а внутри простор что футбол можно играть. Тяга реактивная аж креслам прижимает .
С виду маленькая и внутри маленькая ) Смотря с чем сравнивать.
Хороший обзор бро!!
Ждём продолжения!!!
Очень хочу себе такую. Осталось заработать, обязательно куплю! Очень нравится
Если будешь улыбаться 😜
Все мечты будут сбываться ☝️😇
У меня при -16 где-то до 230-250 км на полном заряде выходит (модель 17 года). Расход если много ездить и обогрев +20 выходит потоком 19 кв.ч на 100км. Летом до 450 бывает доходит с расходом 12.5 на 100 км. Машину всем советую. :)
А вы где покупали эту красавицу? Можете подсказать! Хочу тоже купить
@@seva_petrov Могу свою продать )
@@seva_petrov живу в Ю.Корее, брал тут у дилера по приемлемой цене. Ни разу не пожалел. Если есть возможность, то берите даже б.у. ;)
@@seva_petrov обращайтесь, с манхейм привезем от 13.800 там
@@3003Marik1 за сколько? Комплектация надеюсь не LT
супер обзор!)) спасибо большое
Спасибо за обзор!
Честный комментарий. Нужно действительно поездить недельку. Поездил . Понял . На ДВС только на большое расстояние . И то я уже присматриваюсь к дальбойным электричкам. Их сейчас уже выходит много.
Дякую!Цікаве відео!
А як на ахунок заміни дисків на 16ті? я на ліфі так поміняв...хороший результат,комфортніше їде і дешевша резина...Наші дороги не для 17/50,поклав 16/60
Можешь снять видео как прописать датчики давления шин?Скоро нужно менять резину думаю людям это будет интересно!
Добра бричка 😇👍.
Здравствуйте, как будет в режиме такси? Интересно.
Добрий день! Питання, якщо користуватись цим авто на кемпінгу як повербанком на 12В, чи не буде його батарея розряджатися швидше(більше) ніж реальне споживання від розетки?
А реально ли купить Opel Ampera как альтернативу. По идее там и зарядка европейская
очень интересно про ускоренную зарядку
игорь Васильев как только все сделаем сразу покажу
Хороший отзыв.лайк.
Так что с прогревом? Включился хоть?
Спасибо
😊
Болт очень хороший электрик )
лучше лифа?)
@@user-ps8bd5of3d в разы
@@Victor_Baglay 🤝
А запрограммировать нельзя климат чтобы утром уже в прогретую садится?
А если держать машину зимой на теплой парковке и там заряжать? Пробег увеличится на одном заряде? Ну или вебасто в систему контроля температуры батареи встроить, это реально?
Выходить из неё не хочется, хочется ехать-это о многом говорит!
В часном доме для авто лучше гараж тёплый иметь! (и за ночь зарядится эффективно)
А BMW i3 пригон возможен (как електрички)...?
В конце октября 2021 купил такую машину. Идет с США. Цены очень поднялись. Много пишут о возгорании болтов . Ставили вы блоки защиты или как следите за АКБ. Спасибо.
Писать-то они могут всё что угодно, но вот реальные цифры: 13 случаев возгорания на 142 000 выпущенных "Болтов". Это намного меньше, чем пожаров у бензиновых машин.
Кроме того, в прошлом году "Дженерал Моторс" разработала пожаробезопасную батарею, потратила более 1 миллиарда долларов и бесплатно заменила батареи на всех проданных "Болтах", после чего дала на эти батареи новую гарантию на 8 лет или 160 000 км пробега. Можно считать, что каждый владелец "Болта" получили новую машину.
Здравствуйте. скажите сколько будет стоить(примерно + -5 - 7 %) болт 20 года "не горелека" в минимальной комплектации. живу на Урале очень хочу болта или амперу. Спасибо!
Добрий день.
А яка зараз ціна 2019-2020років ?
Сколько квт у вас отдает домашняя сеть? Что-то очень медленно...? 2 квт ?
Якщо по 10 -12год заряжати не до повної зарядки чи це не вбиває батарею?
Сколько обходится налог на мощность авто?
Класс!
спасибо!!!!))))
А что в Болте есть Ambient подсветка? 🤔
Всё хорошо, но цена 20000 + тыс долларов и это будет 2017 год, заоблачные суммы.Потом проблема где заряжать, нужен в идеале или свой дом или гараж, когда живёшь в квартире на 5 этаже много розеток не найти.А так конечно супер вариант, экономия колоссальная + нет масло, фильтров, бесконечных свечей, грм, цепей, ремней, клапанов и т.д.
Лайк
Скажіть якщо дома є трьох фазна розетка від неї можна заряджатися швидше?
А я правильно понимаю что зимой при минус 20 за ночь машина зарядилась всего на 80 км?
Добрый день.
А можно в Болте ограничивать заряд батареи, напр, установить чтобы закончила зарядку по достижении 90% ?
Ev Baz да , это очень просто
Добрый вечер не уехали в калифорнию
Красавчик, дешевое и хорошее это несовместимо!!!
А если из теплого гаража и поехал на -15 сколько проедет?
в -40 на сколько хватает заряда и сколько проезжает
Судя по индикатору заряда (столбику) - ничего она не потеряла на морозе за 4 часа. То, что с 35км запаса хода начало показывать 30км - это пересчет прогнозного запаса хода после перезапуска авто с учетом последнего стиля эксплуатации батареи.
На морозе работает система обогрева батареи и, соответственно, тратит энергию
Согласен. Надо было сравнить оставшуюся емкость батареи перед выключением и после включением. А показатель километража - от лукавого.
@@person637 уже оставляли электрокары на несколько месяцев на улице зимой, и никаких потерь, так что обогрев акб если и работает то очень малый промежуток времени
Вы купили ее за 22,5 или 28,5 тыс долларов? непонятно сказали, шепелевите
При торможении в режиме L в городе можно и в "корму словить". Стоп сигналы включаются в этом режиме??
включаются
Привет.Машина на этой резине пришла или менял?Мне тоже идет такая же,стоит континенталь m+s вот думаю можно на ней доездить конец зимы или искать зимнюю ..?
Для нашей зимы родная резина не подойдёт. В США мягкие зимы. Возьмите хорошую липучку или шипованную
спасибо
Скажите пожалуйста, а сколько стоит, в долларах?
Привет! Я твой 150-ый подписчик. Лайк за обзор, интерес к электричкам, делаю логистику таможню через РБ на РФ от двери до двери, готов к сотрудничеству. Когда планируешь в Калифорнию?
Eugene Anisimov поездка на февраль / март
Какая цена в итоге? Как у вас с растаможкой электрокаров сейчас? Смотрел в РФ дороговато получается привезти электричку.
Их средняя цена в Украине 18-22к$
Спасибо. Интересно. Когда планируете поездку за авто? Или отталкиваться будете от количества желающих и заказов. Эта машинка мне интересна.
Сергей Митрофанов поездка на февраль/ март
А если вебасту поставить наобогрев?
Почти 150 тыс км проверяли soh батареи?
Blanko Clean да , машина потеряла 0,5% , в ней присутствует подогрев / охлаждение батареи что продлевает ее жизнь
Yea ! Modern electronics makes it very fun ! But really lot of gimmicks !
Batteries still needs more improvements ! Plus battery loosing a lot during really cold weather
Sergey Nemirovsky it’s never enough to improve any equipment better and better
Днепр - Львов - 1000 км. Сколько часов на своем авто будете ехать с учетом времени на зарядку , по вашим расчетам и опыту использования. (зима/лето) ? Сколько потратите средств ? Авто вообще пригодно для таких перемещений ? Или как в реклам ролике одного из авто : -" она может вас довезти до дачи, но лучше до ресторана".
Привет! Как считаешь Bolt сильно уступает Хёндай Kona ?
Болт лучше, в Коне сзади очень тесно.
Куди ви пропали? Чи все у вас нормально?
Всё верно такие тесты нужно делать в экстремальных условиях,а не в тепличных,для меня жителя Сибири интересны такие обзоры потому что у нас зимой и 45 морозы бывают
Сомневаюсь,что большинству жителей в Сибири в -45 есть нужда в день накатывать по сотни км. Так что этот авто как раз самое то.
@@user-xy2vk7rj1e а в -30 в Сибири проехать 250 км это уже норма
@@user-cf8wk6xt1u
Байки не пишите. Большинство водителей российский в день и 100км не проезжают,а всевозможные подсчёты и опросы показывают,что за год накатывают в среднем 12,000км.
@@user-xy2vk7rj1e а мне и не нужно сочинять,да в будний день то это дом, работа,дома что касается поездок к родственникам то это уже дальние поездки
@@user-cf8wk6xt1u
Вот сами же и подтвердили,что вам в рабочие дни никакие 250км за раз проезжать и не надо.
Функции работы машины с телефоном тоже очень интересно?
Не проще поставить автономку в машину, чтобы не "париться" с отоплением зимой?
Год езжу на болте, машина конечно не плохая , но мечтаю о Тесле....
И на сколько зимой вам ее хватает, мне на 160 км
@@Dmitry_Ram Ну, смотря какя зима, бывает 200-210, в сильные морозы 175-185, вот сегодня -15, с утра зарядки на 180км было
@@DENIS_KOS А что по дорожному просвету, не низковата ли ?
@@ssss-mh1jm та в принципе норм
Привет. Возможно вживую пообщаться?
Терморегуляция батареи работает только при движении и зарядке? Или в простое тоже может включаться?
Постоянно, при низких или высоких температурах на улице
@@person637 Есть ли примерные данные потери запаса хода за ночь простоя в мороз? или может прогноз по потерям за неделю?
@@leostg1937 я не считал, потому как батарея достаточно большая, чтобы не думать о запасе хода. Это на лифе нужно постояннооглядываться на запас, а в Болте можно просто краем глаза глянуть на шкалу. И если меньше половины, то включить на ночь на зарядку. Можно ни в чём себе не отказывать, топить печку и газ сколько хочешь, запаса с лихвой хватит
Раскажи в чем разница между европейской моделью. Многие говорят что с европы электромобили гораздо выгоднее брать чем c Америки.
Как она переносит средние неровности дорожного покрытия и грунтовые дороги?
Что по дорожному просвету, не низкая ли ?
11 см
То есть ездить можно только через день ? Т к. Она сутки заряжается до полного !?
Как я понял, у автора обычная розетка на 16А стоит, потому так долго.
Как на счёт печки? Долго прогревается и т.д.?
Антон WILD прогревается не долго где то немного быстрее чем бензин
Как насчёт радио и картплей
все есть, андроид авто и карплэй
Саламалейкум с Казахстан
Вы уверены, что при рекуперации задействуется один и тот же эл мотор? У меня в Prius PHV два эл мотора, 60 Кв. на движение и 42 Кв. на рекуперацию, Toyota не просто так это сделала.
Странно читать такое от гибридовода)))) Вы же понимаете,что это электромобиль, моноприводный? откуда у него второй электродвигатель
@@user-kr4oh1zc5w У Приуса два Эл мотора на оси, один 60ти Киловатный - тяговый, а второй 40 Кв - стартер - рекуператор. У 52й модели то же самое, только 40ка киловатный в режиме PWR включается, как тяговый. Почему Приус заводиться в любой мороз?, потому, что стартер, в отличии от обычной ДВС 40 Кв и аккумулятор гораздо мощнее. Вроде ни где не ошибся. Так же есть Приусы полноприводные.
@@priusphv4611 не ошиблись, верно, но Вы сами написали, что генератор как тяговый мотор (дополнительно) - это только у нового приуса. Стало быть у 10-40 приусы имеют 1 тяговый мотор. Правильно тогда говорить о "2 электрических машинах" на борту, 1в роли генератора и 1 в роли тягового эл. двигателя. Кстати у 20/30ки (стало быть и у 35ки) есть режим, в котором эти 2 агрегата меняются ролями (синержидрайв так устроен, а иначе генератор на большой скорости движения авто ушел бы за критические обороты) Это одна из причин ,почему плагин не умеет быстро ездить по трассе в EV, с остановленным ДВС. За то - никаких муфт/фрикционов, на которые обречены конкуренты.
Но все же про Болт - это же чистая электричка, и если это монопривод - неоткуда там быть второму электромотору
Интересует есть ли оцинковка кузова?
алюминия?
Выходить не хочется)) я ездил на ней, обычный авто, только на батарейки, тот же руль, те же педали. Зимой при минус 6, проехали на ней 130 км и 36 осталось всего
Я в такси на такой работаю.
Пробег теряется не от того, что машина на морозе, а от того, что компьютер пересчитывает пробег, исключая энергию на нагрев батареи.
Если в -20 зарядить полностью и ехать без перерывов (когда автомобиль не едет жидкость батареи охлаждается) реальный пробег будет тот, который указан как максимальный.
Vladyslav Petrenko я об этом говорил в 1 видео , внимательно смотрите пожалуйста !
@@eternitystar273 почему Вы ведёте себя как Стивен Спилберг? Откуда я должен знать про все Ваши видео?
По ходовой что-то делали? От какой машины подходят запчасти?
Flex реставрировали переднюю стойку , а так ходовая в отличном состоянии
@@eternitystar273 спасибо.
Сколько по деньгам тратится на электроэнергию в месяц в киловаттах?
Антон WILD ну тут смотря сколько вы проезжаете ежедневно , кому то 50 км в день нормально у кого то 150
@@eternitystar273 50 км в день.
Привет!
А как с вами связаться по поводу покупки автомобиля?
Seva Petrov Добрый вечер , вот Инстаграм : instagram.com/cars_from_usa1986?igshid=pf17djxf5197
Вітаю
Питання стосовно дистанційного запуску кліми.
Я роблю все як ви описали у відео але в мене вона не вмикається чомусь.
Той самий 2016 рік, та сама комплектація як ваша.
Можливо якісь налаштування треба дивитись в меню?
Я бачу що й вас не спершого разу вийшло
Дякую за відповідь
Машинка не продаётся?
Это что за аватарка. Как покойник )) ))
Закрывается одним нажатием а что бы активировать климат нужно нажать на закрытие машины и нажать на кружочек
И подержать 3 сек.
Правильно
Панорамку с люком и акамулятор 100
У вас не самая полная комплектация. Нет слежения за полосой и предотвращения столкновения
Олег Логашев это компетенция premier на сколько я знаю максимальная есть ещё lt минимальная может есть ещё вариации я не точно не знаю но вроде их только 2 . На счёт полос ... та в нас и полос особо нет на дорогах )) чтоб за ними следить ) а предотвращение столкновения в наших реалиях только реакция в помощь )
Проверьте наличие акустической системы Bose, двух камер с зади, подогрев задних сидений, рейлинги на крыше, систему против столкновений. Если все это есть то у вас версия "премьер"
@@user-iu6bt4lu3j То что Вы перечислили является признаком версии Премьер+
А сколько деградация батареи у лифа?
Юрий Белопольский по моему опыту за 95 тыс км где то 12-15 %
@@eternitystar273 у меня примерно 4,5%в год. С 87% до 78% за 2,5года.
С 76% до 74 за полтора года, 55т.км. проехал за это время
За такие деньги, это безумие. Сейчас не отзывную, 19 года, можно купить на Манхейме или Одессе за эти деньги. Если набраться терпения и баксов, то через пару месяцев будем их грести лопатой по хорошей цене. Нужно просто подождать.
Валерий Иванов это все теория . Да можно ! Но купите ! Привезите а потом говорите ! Что вы там купите и что привезёте в каком состоянии , добросовестно ли проверят и тд ! Машина в хорошей комплектации дёшево не выйдет . Да там можно взять за 12-15 но пока привезёте .
@@eternitystar273 Вы мне не говорите, что сколько стоит, поверите, за 20 год я завез и лично провел процедуру таможенной очистки ни один раз и я знаю, что сколько стоит.
Здравствуйте.Интересно насчёт Одессы, если можно координаты. Я ищу себе машину. И что случиться по вашему через пару месяцев?
Подождал я год, ничего не изменилось. Решил посмотреть какого-то китайца нового, теперь и они подорожали )) Спрос увеличился на электрички и пока никто не готов за копейки их отдавать.
Во сколько она обошлась вам из салона.
Сейчас подорожали, новые у нас не продаются! В штатах 14-15000$
@@user-ov8fr6jr6l со всеми расходами при доставке покупателю сколько стоит?
@@flex3065 19-21000
Каждый раз когда обзор электрички на морозе в комментах одна половина с сибири вторая с оймякона.
хороший средний расход 16 квт зимой??? Вы серьезно? У меня с вебастой столько не выходит, а без нее топиться электричеством в такой мороз расход переваливает за 30квт на сотню при частых и коротких поездках по городу. Если у вас запас хода 200км, значит у вас расход 25квт, а никак не 16. Прогрев с пульта включается два раза закрыть + 4сек держать стрелочку. Нажатия делаются все сразу подряд, а не сегодня два раза закрыть, а завтра стрелочку :)
Как в Украину через вас авто купить?
Roman St я ссылку оставлю : instagram.com/cars_from_usa1986?igshid=1ih2t18688x6e. Собираюсь весной в сша
Не "холод подъедает батарею" , она себя греет в сильный мороз....
Стас Титов я об этом и говорил , но первопричина это холод ! А так вы абсолютно правы. Если есть подогрев батареи есть то понятно что он откуда то берёт энергию соотвественно из батареи .
@@eternitystar273 ошибаетесь. Батарея будет себя греть только если машина заведёна или стоит на зарядке... Так сказать на шнурке. В этом плане Болт уступает Тесле...
@@user-dc6nw4gd2w уступает в чем?
@@user-dc6nw4gd2wа тесла без розетки разрядит себя?
В -30 сколько км сможет проехать с печкой?
Смотря какая скорость , ну допустим 85-90 км в час около 180 км по трассе и 200 по городу
@@eternitystar273 батарея 60 кВт?
Дмитрий Ульянов да
Сутки на зарядку это сильно!
Можна поставить себе ускоренную зарядку, будет полностью заряжать за 9 часов. Цена вопроса 400-600 убитых енотов.
конечно черный цвет машины зимой не ахти смотрится( Снегом пачкается, пздц. просто(
можно такой вопрос: нужно ли прогревать двигатель на электричке? По утрам возле дома машины на ДСВ стоят-греются, а лишь потом едут. Нужно ли такое делать с Болтом?
а за правдивое видео спс
Александр Подколзин подогревать электромотор не нужно , в этом и прелесть . Машина отличная ! А на счёт цвета мы хотели серебро или белый но остановились на этой машине так как была полная комплектация и хорошее состояние .
@@eternitystar273 т.е., допустим, приехал я на Болте на работу (-16 градусов), оставил на стоянке, после рабочего дня просто сел, зажал тормоз + кнопка и поехал? Точно? 100%) ?
P.S. начитавшись отзывах об электромобилях, очень себе захотелось, та хотя бы Лиф
Александр Подколзин я бы советовал хотя бы лиф 30 кВт не 24 кВт , единственное в 30 кВт надо прошить по так как идёт быстрая деградация батареи . Если на дальняк ехать то проблемно .
@@eternitystar273 такой вопрос: лучше Лиф 30кв или Болт (при условии, что у Болта была бы тоже 30кв батарея) ?
т.е. если сравнивать Болт и старый Лиф как машины вообще, ходовая, подвеска, управляемость и т.д.
Александр Подколзин болт на уровень выше и по пробегу и по жизни батареи , 40 кВт лиф стоит также как болт но у болта 60 кВт ! И есть подогрев охлаждение что продлевает жизнь батареи.
11:21 "Это максимальная комплектация, 16-й год" - Вы ошибаетесь. "Болты" появились на американском рынке в 2017 году.
Я езжу на "Болте" уже 3,5 года, включая 4 снежных зимы. Это лучшая машина в моей жизни. Надёжный и бесшумный реактивный истребитель.
К сказанному вами могу ещё добавить, что конструкция электромобиля намного проще, чем у бензиновых агрегатов. Например, его владельцу не надо беспокоиться о таких вещах, как масло, свечи, ремни, фильтры, тосол, трансмиссионка, радиатор, коробка передач, глушитель и прочая бензиновая требуха - всего этого в электромобиле просто нет.
Поэтому он прост и дешёв в эксплуатации, намного надёжнее бензиновой машины и, как правило, служит намного дольше. Недавно прочитал в Сети об одном немце, который с родной батареей наездил на своей "Тесле" более миллиона километров - и продолжает ездить, и уверяет, что машина ведёт себя так же, как в день покупки. Я ему верю.
Иногда захожу на форум любителей "Болтов" - поделиться опытом, послушать других - и вижу, что практически все болтовладельцы в восторге от своих машин и пишут примерно одно и то же:
1. "Жалею лишь о том, что не купил электромобиль раньше!"
2. "По своей воле обратно на бензин ни за что не пересяду!"
Эт точно. К хорошему привыкаешь быстро.
А чего не сказал о минусах? На Ниссан сидения широкие, посадка и комфорт лучше на много, если бы в Лиф поставить 60кВт с охлаждением батарею - я бы никогда не купил бы Болт )))
Таке ...
Stepan Mordukoff если бы да кабы . А если бы на Ниссан ещё один мотор поставить то полный привод был бы а если двс генератор как у Вольта то вообще идеальная машина правда ?)
@@eternitystar273 такой будет следующий Кашкай, одна из опций. Обещают показать в феврале.
У ниссана отвратительна бюджетная посадка, сидишь как во внедорожнике, низко сиденье не опустить и никакой боковой поддержки
7:45 фокус не удался)))
Alex Nodx ну ) не всегда все получается сразу
Зхх болтик болтяра, скучаю по этой машине. Гроза всяких камри 3,5. Проездил 3 года только стойки стабилизатора скрипеть начали. Так и продал на 80к, тормозные суппорта как с завода остались чистыми.
Батарея во время простоя подогревает себя?
да
Если автос включён
Если выключен, то нет, в противном случае, если будет постоянно подогревать, то сядет за 3 дня
@@user-oy2km6uk4o подскажите что значит "автос"?) у меня в мороз после простоя 1-2 дня (после того как заряжена полностью) когда включаешь машину , показывает расход около 3% от всего заряда батареи , на ее подогрев . То есть она себя греет когда просто стоит не работая.
@@aleksandrbratkovskyy6576 и это очень круто что греет себя))
@@aleksandrbratkovskyy6576 то есть даже в мороз ее можно оставить на улице, и не заведенная машина сама понимает, что на улице минус и включает подогрев батареи, верно ?
62 кВт лиф примерно столько же проезжает.
Electromob столько же но ! Батарея деградирует по много раз быстрее
@@eternitystar273 это типо у нас батареи от одного производителя, но на других авто она деградирует быстрее.🤣🤣🤣
@@Michail_III Батарея будет медленно деградировать, еслы Вы сможете ей обеспечить оптимальный температурный режим как во время поездки так и во время зарядки. У Лифа за терморегуляцию отвечает погода и водитель (с подогой - сами смотрите как у Вас, а водитель, как правило, всегда спешит и фраза "да что ей будет если на пару градусов будет теплее/холоднее, ведь мне ехать НАДО" звучит довольно часто). А вот Болт на милость природы и сознательность водилы не расчитывает и сама следит за температурой. От того и результат уж ОЧЕНЬ ощутимый. Лифа с полумертвой батареей можно встретить и при пробеге в 15000 км.
Лифы 150 максимум проезжают
@@Tuning64 Хз, я в Питер ездил на своем 62 киловаттном и проезжал 240+ с печкой и средней скоростью 80-90 км в час при температуре 0+5.
Как интересно в Сибири себя поведёт? Лифов полно, Болтов не встречал
ещё лучше чем лиф, терморегуляция решает, особенно со своей розеткой
Единственное что не могу понять в электро транспорте. Почему нельзя придумать чтоб стоял в машине еще дополнительный генератор, который будет при помощи вращения колес заряжать батарею. 😁
Ага. Пока автомобиль приводится в движение передними колесами, через задние генератором вырабатывается энергия.. Вечный двигатель мля))
Иди учись чтобы не возникало глупых вопросов
Поставь на зиму отопитель салона.
нах не нужен. проехал 100000 две зимы. до нее был х5. эта лучше
@@nikolaykocherov6799 грубо, но доходчиво!
Берите на Манхейме, и смотрите отзывы о продавцах. Дорого заплатили, в Украине по 10-20000 с пробегом 50000 км и уже на месте. В Штатах они подорожали с ноября, лизинговые продались, да и испуг прошел.
От 13.800$ с манхейм привезем. Плюс расходы на Россию
@@voltcars9281 Покажите хоть одну по такой цене?
@@user-ov8fr6jr6l показать?, для этого надо ставить ставку, и работать с продавцом, кто то согласиться продать, где то ставка сработает, недавно отыграли 13.5$, точно такой же кто не хотел ждать 15.700$, и это не предел, для этого надо знать что точно покупаем, и 10% предоплаты.
@@voltcars9281 Ну есть же КУПИТЬ СЕЙЧАС.
@@user-ov8fr6jr6l Я не понял ход мыслей последнего поста вашего, по твоему все прозрачно отписал я.
Резина стоит 215/50 r17?
Flex 225/50r17
@@eternitystar273 и не трет нигде? Жестко наверное ездить.