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hello from Malaysia! Good review on PG1, thank you sir.I am waiting for my PG1 to arrive ❤
かっこいいー！
あれ、久々の顔出し!!垢抜けましたね〜😅声は安定のカッスカス😂それがいいんです。知らんけど。このスペックのバイクはホンダじゃなきゃ作れないわけないけど、明らかなストロングポイントがなければただの対抗馬で終わっちゃうのがもったいない。5速ミッションとか燃費はカブより悪いが燃料タンクが倍入るだとカブユーザーが流れると思う。
おっしゃるとおりで、デザイン以外でPG-1を選ぶ理由がないな…というカンジでした。日本向けに出すのであれば、何か明確なストロングポイントがほしいですね！
you sir, deserves a subscribe, great video
125ccなので、クロスカブ110ccじゃなくてハンターカブ125ccのライバルだと思うとなると値段的にはPG-1が断然有利ですね
1と2の間にもう一速欲しいのがカブ系と同等の願いなんですかね？あとコンビブレーキ(CBS)でいい気ガスる
個人的には4速でも全然問題ないと思いましたねー！（カブも同様に）
@@cubthelifestyle エンブレの効きが微妙な時迷いますｗ、1にしたいけど入れると強烈すぎて…
@@lucinovz-r001 あー、それはありますね…エンブレのカンジは新型のカブ系と近い気がしました！
ミッションは株と同じリターン式の自動遠心クラッチですか？
ですね、カブと全く同じ操作方法になります！
心なしかエンジン音がカブより良い気がする。
特に走り出しの低音はカブより気持ちよかったですね！
ヘルメットホルダーありますよ。
教えていただきありがとうございます！シートの中にあったんですね。気付きませんでした。young-machine.com/2024/03/06/533258/photo/533533/
Xe này yếu
hello from Malaysia! Good review on PG1, thank you sir.
I am waiting for my PG1 to arrive ❤
かっこいいー！
あれ、久々の顔出し!!
垢抜けましたね〜😅
声は安定のカッスカス😂それがいいんです。知らんけど。
このスペックのバイクはホンダじゃなきゃ作れないわけないけど、明らかなストロングポイントがなければただの対抗馬で終わっちゃうのがもったいない。
5速ミッションとか燃費はカブより悪いが燃料タンクが倍入るだとカブユーザーが流れると思う。
おっしゃるとおりで、デザイン以外でPG-1を選ぶ理由がないな…というカンジでした。
日本向けに出すのであれば、何か明確なストロングポイントがほしいですね！
you sir, deserves a subscribe, great video
125ccなので、クロスカブ110ccじゃなくてハンターカブ125ccのライバルだと思う
となると値段的にはPG-1が断然有利ですね
1と2の間にもう一速欲しいのがカブ系と同等の願いなんですかね？
あとコンビブレーキ(CBS)でいい気ガスる
個人的には4速でも全然問題ないと思いましたねー！（カブも同様に）
@@cubthelifestyle エンブレの効きが微妙な時迷いますｗ、1にしたいけど入れると強烈すぎて…
@@lucinovz-r001
あー、それはありますね…
エンブレのカンジは新型のカブ系と近い気がしました！
ミッションは株と同じリターン式の自動遠心クラッチですか？
ですね、カブと全く同じ操作方法になります！
心なしかエンジン音がカブより良い気がする。
特に走り出しの低音はカブより気持ちよかったですね！
ヘルメットホルダーありますよ。
教えていただきありがとうございます！シートの中にあったんですね。気付きませんでした。
young-machine.com/2024/03/06/533258/photo/533533/
Xe này yếu