Sehr fachlich aber auch gut. Kann man eine Baugleiche Sonde vom aussehen und den Maßen gegen das Original vom Hersteller austauschen? Original 250€ Copy 50€. Oder sind da irgendwelche Chips verbaut die das nicht möglich machen.
Hallo ich habe mal ne Frage. Bei mir ist die Regelfrequenz im Leerlauf bei 800 Umdrehungen in Ordnung. Also bei 0,5 Aber wenn ich leicht Gas gebe und die Drehzahl bei 1000 Umdrehungen halte will fängt der Motor an zu sägen und die Regelfrequenz ist kleiner, so bei 0,3. Und wenn ich die Drehzahl weiter anhebe, bis 2000 Umdrehungen ist sie wieder in Ordnung, so bei 1. Was könnte das sein?
@@louton59 hallo, ja es lag an der lambdasonde. Ich habe viele neue Lambdasonde eingebaut. Sie waren alle zu langsam. Bis ich eine Denso Lambdasonde eingebaut habe. Dann war das Problem weg.
Stell dir vor du bist auf der autobahn und willst überholen, gibst dann natürlich vollgas und deine lamdasonde würde regeln also steuergerät nimmt gas weg => wäre nicht so gut , deswegen bei Fahrerwunsch volllast keine einschreiten ;-)
Toll erklärt!
Und wie kann die Motorsteuerung Lambda=1 finden, wenn die Sprungsonde nur "zu fett" bzw. "zu mager" liefert?
Sehr fachlich aber auch gut. Kann man eine Baugleiche Sonde vom aussehen und den Maßen gegen das Original vom Hersteller austauschen? Original 250€ Copy 50€. Oder sind da irgendwelche Chips verbaut die das nicht möglich machen.
Nehmen Sie einfach originale Bosch kostet die Hälfte.
Bei mir ist die Lambdasonde spannung immer gleich so bei 1,28 v . Ist diese defekt? Kann es vielleich kabelbruch sein?
Gutes Video
Alle erden immer von einer Lambdasonde ,doch es gibt doch eine vor Kat eine nach Kat wie weiss ich als Laie welche jetzt getauscht werden müsste ?
Meine Sonde gibt konstant 0,4 V aus. Kann es sein, dass mein Messgerät zu träge ist, um die Schwankungen der Spannung darzustellen?
Ja, Digitalmultimeter sind zu träge
Hab's mir fast gedacht.
Hallo ich habe mal ne Frage.
Bei mir ist die Regelfrequenz im Leerlauf bei 800 Umdrehungen in Ordnung. Also bei 0,5
Aber wenn ich leicht Gas gebe und die Drehzahl bei 1000 Umdrehungen halte will fängt der Motor an zu sägen und die Regelfrequenz ist kleiner, so bei 0,3.
Und wenn ich die Drehzahl weiter anhebe, bis 2000 Umdrehungen ist sie wieder in Ordnung, so bei 1.
Was könnte das sein?
Hast du die Lösung gefunden? Wenn ja kannst du gerne die Antwort reinschreiben
@@louton59 hallo, ja es lag an der lambdasonde. Ich habe viele neue Lambdasonde eingebaut. Sie waren alle zu langsam. Bis ich eine Denso Lambdasonde eingebaut habe. Dann war das Problem weg.
Warum schaltet die lamdareglung bei vollgas aus
Stell dir vor du bist auf der autobahn und willst überholen, gibst dann natürlich vollgas und deine lamdasonde würde regeln also steuergerät nimmt gas weg => wäre nicht so gut , deswegen bei Fahrerwunsch volllast keine einschreiten ;-)
Wo bekommt man so eine Pinbox?
Was für ein Programm ist das ?
Der Electude Simulator
Ist das Programm komplett kostenlos ?
Da kommst du ganz schlecht an passende dran deswegen sagen die das geht noch auch wenn die eiskalt bleibt.🗣
Sie haben übertrieben.
Wen ich so fiel in füsik dan ich arbeite wie ein ingyniet.
Tolles Deutsch🙈🙈🙈🙈