Starting is easy if you do it more. I start my XT500 everyday. Without looking on the kick indicator. 1. Kick it in compression. 2. Pull the decompression level. 3. Push the kickpedal around 1/3 down. 4. Slowly release the kickpedal YOU NOW SHOULD HEAR 2 CLICKS ! 5. Kick it ! If you hear only 1 or 3 clicks when you release the pedal, try again. 2 clicks is the magic number. No need for the kick indicator. I drive my XT daily now for more then 10 years. Happy times ! ! !
色んなバイクに乗れてるので、羨ましいですね❗
メーター読みで137km/hが実測で115km/hか〜結構誤差あるね。
お仕事とはいえ、雨の中お疲れさまでした。
なっちゃんのライダー魂を感じました。
キックスタート、誰にも習ってないのがわかる。
サーキットで走れない人は新東名(法定最高速度)で最高速度チャレンジ出来る優しいバイク。バイクは速さだけじゃないと感じさせてくれる見た目もカッコいい素敵なバイクですね。※個人的にはキックでケッチン経験があるので苦手だけど。
雨の中の計測お疲れ様でした！
キックスターターのバイクがどんどん減っていくのが寂しいです。
SR400で 最高速 出して乗ってたのは
天羽時貞と それを引き継いだ 浅川拓くらいしか知らない
もっと出るわ
今日SR400で145キロ出ました7000回転ぐらいでした！
自分は軽いバイクと言うだけで怖いのに、こんな雨の中をSRでフルスロットルで走るなんて…
スゲーなぁ…
雰囲気はSS乗ってそうに見えるけどクラシカルなバイクも似合いますね！
おおう、雨の中の最高速チャレンジでは心残りになってしまったでしょう。
でもお疲れ様でした。普段出来ない事をメディアを通じて発信してもらえるのは楽しいです。
少なくともいろんなバイクの最高速を発表してるんだからせめて晴れた日に走るべきでは？
SRはこんなに遅いバイクじゃない少なくともGB350よりはね
SR 400のフォルム好きです🏍 僕が思うバイクのイメージは、この形😀 なっちゃんのキックスタート… かけそこねで スカッた時キックレバーに足ガン！っですね打ちで引っかけ傷しちゃいそうでドキドキ😱 最高速計測は、晴れてる路面のいい状態のも見てみたいですね😆
Starting is easy if you do it more. I start my XT500 everyday. Without looking on the kick indicator. 1. Kick it in compression. 2. Pull the decompression level. 3. Push the kickpedal around 1/3 down. 4. Slowly release the kickpedal YOU NOW SHOULD HEAR 2 CLICKS ! 5. Kick it ! If you hear only 1 or 3 clicks when you release the pedal, try again. 2 clicks is the magic number. No need for the kick indicator. I drive my XT daily now for more then 10 years. Happy times ! ! !
SRの儀式は最高ですね。
なくなるのが寂しいです😔
ファイナルエディションで136でるよ
キックも無くなって、そのうちバイクもDTTとかオートマが主流になるのかなあ？
6:00~笑わせようとしてる
さすがにこんな遅くない。まだエンジン回る。晴れの日やり直せばもっと出るよ。130は出ると思う。
動画のためとはいえ、こんな暴風雨のなかスピード測定なんて大変でしたね。
おそ！
遅っ、
だがそれでいい
悲しいかな、Final editionのSRは一番遅いSRでしょう。ただし、スピード違反は奨励されません。
しかし、SR400 FI に関しては、XT660のスロットル、インジェクター、PCV、Autotuneがその救世主となったのです。
適切なセッティングをすれば、FCRを搭載したSR400のようなフィーリングが得られるでしょう。
そう、私は大胆に宣言します。
SR400 FI には必ずXT660のスロットル、インジェクター、PCVとAutotuneを装着すること、これは私にとって日本の体質を回復するのと同じくらい重要なことです。
三島由紀夫もこの命題には賛成するだろう。
SR400のキックスタートは毎回面倒くさいと思う。そのうちバイクもAMT仕様になり手元のアップダウンボタンでギアを選択出来るようになりそう。
でもキックだからSRはかわいいんだよね
せっかくかけたエンジンをすぐ切るのは悔しい。SRあるある。
SR400 ファイナルエディションといえば最高速だよね
ぶん回してナンボ
かっとばしてナンボ
意外と出るのね
超ヘビーウェット💦オートバイ編集部は、なっちゃんをテストライダーと勘違いしてないか？俺ならビビリミッター発動するぞ😫
ファイナルの最高速はメーター読みで135、プーリーのストッパー切って160チョイ
ケッチン喰らわなくて良かったですね❣️
なんて雨の日やるの？😟❓
慣れないと、男でもSRの始動は難しいよ。(苦笑)