Видео супер, особенно с рассветом 👍🏻👍🏻😍... Сколько лет ждал этого замечательного, полнометражного видео и наконец то его увидел. Спасибо вам автор видео за это 😊
Раньше тянулась электрификация на участке Орел1-Орел2--Семинарская-Лужки которую начали постепенно разбирать со 2 половины 00х годов, пока совсем все не сняли, на данный момент действует 2 прямая ветка от Орла в Лужки по которой периодически составы заводят в Лужки электровозы. Еще можно заметить так и не осуществленную электрификацию от Кузьмичевки до Орла2 (Семинарки), поставили опоры на станции и в сторону Орла до путепровода объездной дороги...
Это перегон Орел Семинарская Лужки Орловские в 2010 году контактный провод был снят над этой веткой. В Лужки Орловские подходит еще одна ветка от станции Орел она остаётся электрифицированной.
Ну средняя скорость там да, Саханскую он приезжает на скорости 80 км/ч, а 21 км уже ехал он 110-115 км/ч примерно, а дальше он начал потихоньку скидывать скорость
Очень интересный участок дороги от г. Орёл до г. Брянск. От станции Шахово до станции Одринская - большие заросли были - борщевика. В этом видео это хорошо было видно. Ядовитая дрянь растёт и земли заражает. Постоянно вижу этого сорняка в ваших видео, и ужаюсь в каких масштабах оно растёт. От станции Лужки Орловские до станции Шахово, и от станции Одринская до самого Брянска я уже не заметил это ядовитое растение. Не все участки Брянской, и Орловской области заражены им, и это хорошо. А так видео было интересное. Много станций, и много красивой природы от Орла до Брянска, и не надо ехать в поезде. Просто надо включить - UA-cam, и ты уже в поезде - смотришь, и наслаждаешся природой... Спасибо за видео...👍👍👍
У меня есть стойкое чувство, что при другой политической обстановке этот участок стал бы одним из самых загруженных и, возможно, даже двухпутным и электрифицированным, поскольку это часть Риго-Орловской железной дороги, соединяющей Черноземье и нижнюю Волгу с прибалтийскими портами
Так оно и есть, только нашим властям и РЖД всем пофиг... Грузовые поезда из ЕС до восточных и южных регионов нашей страны ездят ещё ничего так, нормально. А пассажирское движение: здесь только плакать охота(((... щас ходит тут пара поездов на юг (На Адлер, Анапу и Минеральные воды из Минска и всё)
Раньше на Брянске-Восточном платформа была не справа, а слева. Электрички которые шли со Снежетьской там останавливались и шли на Брянск-2, на Западный парк, пост Брянск-Южный, Восточный парк, Брянск-2 и уже на Брянск-1.
а почему от Брянска в обратном направлении электрификация какая-то частичная? сделали чисто для электрички? или просто за ненадобностью поснимали лишнее?
@@ОлегСкипин-л8э В нулевые ходила только до Снежетьской. Кстати, между Брянском-Восточным и Брянском-Льговским была платформа 2 км. А потом уже электрички ходили круглосуточно Брянск-1 --Брянск-1 через второй Брянск. Было смешно, когда ночью электричка приходила на Брянск-2, авто информатор гласил «Станция Брянск-2. Следующая остановка станция Брянск-2. Западный и Восточный парки электричка шла без остановок.
@@ОлегСкипин-л8э Нет не для электричек. Орловская дирекция тяги рассчитывала на 2М62 депо Смоленск. А Брянск рассчитывал туда отправлять ВЛ80Т, поэтому что системники ВЛ80С работали на Конотоп
В том участке сейчас ходят только товарные и пригородные поезда, я бы сказал он достаточно загружен грузовым потоком с основной станцией Орел, поэтому пассажирские все же правильнее пропускать через Лужки, тем более что пришел он с юга на 4-6 платформу. Лужки при том проходит он сразу мимо)
В связи с войной на Украине, в 2023 году весной на этом участке парочка бессовестных людей подорвали там товарный поезд, который в последствии схода судя по всему порвал провода этой контактной сети
Конташку повредили, убрали последствия того что было и все, она все равно уже много лет обесточена и осталась скорее просто как на память о былом. Забавно то что в отличии от других направлений где провода уже сняли и остались одни опоры, тут провода все еще есть. В свое время предположу был план довести конташку по крайней мере до Карачева (если не говорить о в целом гипотетически электрификации до Орла)
@@ВладимирФилонов-м5м а кто мне скажет о том, откуда там повреждённая контактная сеть и едва ли собранный жд участок пути; будто товарный состав сам взорвался и сошел с рельс!! Совсем что то ты идиот с большой буквы
Спасибо за видео, очень интересная дорога, много лесов и борщевика, с которым в который раз решили бороться.. Вот странное дело - полотно отсыпали под 2 пути, а построили только один. Понятно, сейчас возить нечего, а ведь раньше было что возить и не построили?? Да и элетрификацию потихоньку гробят. Кстати, с Брянска вас потянул электровоз или тепловоз?
отсыпали под 2 пути разве что на участке до Карачева как максимум, дальше такое не прослеживается. Ну разумеется сейчас не то время, союз распался и в силу многих вещей потоки грузовые и приоритеты не те, на участке от Брянска дальше в сторону Гомеля еще лет 10-15 назад могли быть 2х путные вставки, которые уже разобрали, просто нет сейчас в них смысла
На Смоленск поведет тот же локомотив, что и вез поезд с Орла. По Брянску-1 меняется только локомотивная бригада (смоляне меняют брянцев). Обычно по этому ходу пассажирские идут с ТЭП70, но летом могут идти и с 2М62.
Раньше ходили электрички из Брянска до Белых берегов. Сейчас этот провод никак не используется. Зато, в сторону Смоленска, куда дальше едёт линия, провод тянется до Жуковки, до туда есть электрички.
@@Road_Europe_Trip интересно, больше привык видеть в последние годы на этом направлении ТЭП70, но то что 2М62У еще остались в пассажирском движении приятно удивляет, у нас в Орле их видно чаще только в качестве локомотивов хозяйственных поездов
Кто же сказал что уголь перестали возить? и какое он отношение имеет к войне? Максимум что может быть так это могут поменять логистику, направление и без того довольно загружено, в последнее время стал замечать что товарные вагоны в большом количестве часто занимают пути уже и на самой станции орел в районе рядом с депо@@S_Shlyapin
Но вообще от Брянска до ст. Белые берега тянется подвеска, но она скорее всего уже даже не под напряжением. Скорее всего ее хотели довести хотя бы до Карачева (с перспективой в Орел) но дело ограничилось тем что есть
@@kurumiimbaну на станции Лужки Орловские можно было ее сделать станцией стыкования родов тока (ну там провода заменить и всё такое и нейтральную вставку сделать, а на станцию Орёл пару путей электрифицировать под переменник для пригородных поездов (ну если минимально так быть). Но это всё стоит кучу денег и времени, что для РЖД в последнее время это скажем так - несильно то и хочется это всё делать))... А так всё возможно, если захотеть
@@kostyanrzd я понял ваш план, и вот что по вашему плану предлагаю, сделать 5 и 7 путь на лужках с переменным током полностью, сделать путь с электрификацией только переменного тока, дойти до семинарки и крайних нечётных путей на вокзале (там как раз нету электрофикации). Это позволяет ещё электрофицировать центральный участок. По поводу двухпутки выйдет сделать только на центральном участке, расттояние от зданий позволяет построить второй путь от грузовой станции Кромская
@@kostyanrzd также я предлагаю крайние четные пути на лужках сделать полностью переменным, а также перегон Лужки-кузьмичёвка и Семинарская-Кузьмичёвка электрифицировать, чтобв электрофицировать Елецкое направление
В Орле платформа ужас разруха так и осталась, в Брянске тоже так было но там занялись порядком) а на 1:04:38 машинист походу притормозил из-за этого уазика около путей шухер устраивает)))
4 и 6 платформы так и остались старыми, а вот 1-2 которые примыкают к зданию вокзала еще более менее привели в порядок, но конечно с Брянском не сравнить, там не так)
Это если со стороны Ельца ехать, можно миновать основной вокзал. А данный поезд приехал со стороны Курска, поменял направление движения и пошёл на Брянск через Лужки
Интересное путешествие! Ну, так сделайте ещё видео путешествие по маршруту орёл Елец!
50:15 Какое облако интересное, похоже на белку-летягу
Интересный маршрут,ещё бы от Орла до Ельца посмотреть, ни разу не видел видео по этой ветке.
интересная ветка и снова тепловозная автору успехов и + за качество
Как все-таки красивая природа в России! Всё мечтаю посетить Камчатку, но тут работа, семья, отпуск трачу на быт семейный!
Видео супер, особенно с рассветом 👍🏻👍🏻😍... Сколько лет ждал этого замечательного, полнометражного видео и наконец то его увидел. Спасибо вам автор видео за это 😊
Очень нравятся такие "глухие" однопутки на тепловой тяге. А поезд местами очень даже шустро бежит.
О-о-о? Давайте, давайте. Очень хочется посмотреть эту ветку. Вроде даже ещё никто не выкладывал видео.
Спасибо огромное!ждем с нетерпением новых роликов!Побольше Белорусской жд
Будет
@@Road_Europe_Trip а в Могилев Вы не собираетесь?
@@vovanplay3835в среду на Бусти премьера Могилев - Кричев, Осиповичи - Могилев уже отснят
@@Road_Europe_Trip ого, класс!спасибо!
Интересная ветка, обычно из Орла поезда идут через ст. Семинарскую, пересекают Оку и через Цон..., а по этой я ещё не ездил...
Офигеть. Я так этого ждал
Ооо неужели Брянск будет
да да, то что ты хотел
Спасибо за видео😊 всегда хотел прокатиться по этой линии.
По етому участку поезд ехал с довольно приличной скоростью. Как - то даже непривычно кажется.
Неплохая скорость
Спасибо. Восход солнца над орловщиной всегда красивый. Обязательно сними участок Орел-Елец
Да, ОЧЕНЬ бы хотелось увидеть
Живописнейшая ветка!
Отлично, давно жду этот участок
Очень красивое видео , с таким солнцем ярким
интересно было бы посмотреть видео по линии Мичуринск - Ртищево, или Богоявленск - Грязи.
или вообще Грязи - Поворино
Очень интересная линия! Столько моментов!
Чем интересная тем что это Ход Рига Орёл Волгоград
Питер-Ржев-Брянск-Доннецк.
Долго ждал.спасибо
1:50:14 раньше был мост Белобережской узкоколейкой, надо съездить в Полесье и найти остатки пути
узкоколейка полностью разобрана?
Интересный участок
Судя по столбам на 8-й минуте, когда-то там, на этом участке была контактная сеть.
Так оно и было раньше))
А сейчас её сняли
Раньше тянулась электрификация на участке Орел1-Орел2--Семинарская-Лужки которую начали постепенно разбирать со 2 половины 00х годов, пока совсем все не сняли, на данный момент действует 2 прямая ветка от Орла в Лужки по которой периодически составы заводят в Лужки электровозы. Еще можно заметить так и не осуществленную электрификацию от Кузьмичевки до Орла2 (Семинарки), поставили опоры на станции и в сторону Орла до путепровода объездной дороги...
Это перегон Орел Семинарская Лужки Орловские в 2010 году контактный провод был снят над этой веткой. В Лужки Орловские подходит еще одна ветка от станции Орел она остаётся электрифицированной.
Всё спасибо,благодарю.Доехал нормально.
прикольно электрификация под Брянском подтянулась внезапно!
Летом в той области красивые пейзажи.
Спасибо, живописный маршрут!
Брянск-Смоленск, надеюсь. видео тоже будет?
Будет, сначала на Бусти
Да, я тоже жду этот участок
35:31 Около 100 км/ч идёт. Саханская - Пл 21км, 4,9 км за три минуты.
Ну средняя скорость там да, Саханскую он приезжает на скорости 80 км/ч, а 21 км уже ехал он 110-115 км/ч примерно, а дальше он начал потихоньку скидывать скорость
Очень интересный участок дороги от г. Орёл до г. Брянск. От станции Шахово до станции Одринская - большие заросли были - борщевика. В этом видео это хорошо было видно. Ядовитая дрянь растёт и земли заражает. Постоянно вижу этого сорняка в ваших видео, и ужаюсь в каких масштабах оно растёт. От станции Лужки Орловские до станции Шахово, и от станции Одринская до самого Брянска я уже не заметил это ядовитое растение. Не все участки Брянской, и Орловской области заражены им, и это хорошо. А так видео было интересное. Много станций, и много красивой природы от Орла до Брянска, и не надо ехать в поезде. Просто надо включить - UA-cam, и ты уже в поезде - смотришь, и наслаждаешся природой... Спасибо за видео...👍👍👍
2:04 что ща ветка слева на Льгов?
Да
У меня есть стойкое чувство, что при другой политической обстановке этот участок стал бы одним из самых загруженных и, возможно, даже двухпутным и электрифицированным, поскольку это часть Риго-Орловской железной дороги, соединяющей Черноземье и нижнюю Волгу с прибалтийскими портами
Так оно и есть, только нашим властям и РЖД всем пофиг... Грузовые поезда из ЕС до восточных и южных регионов нашей страны ездят ещё ничего так, нормально. А пассажирское движение: здесь только плакать охота(((... щас ходит тут пара поездов на юг (На Адлер, Анапу и Минеральные воды из Минска и всё)
На Мин. Воды больше не ходит
@@АлександрСигаев-у5з всм? Вроде ж поезд до мин вод восстановили и он ходит регулярно)
@@kostyanrzd до Адлера и Анапы и все🙅♂️
@@kostyanrzd 301,490
круто! Дачу свою увидел и места , где с пацанами на велеках гоняли вдоль железки
Раньше на Брянске-Восточном платформа была не справа, а слева. Электрички которые шли со Снежетьской там останавливались и шли на Брянск-2, на Западный парк, пост Брянск-Южный, Восточный парк, Брянск-2 и уже на Брянск-1.
а почему от Брянска в обратном направлении электрификация какая-то частичная? сделали чисто для электрички? или просто за ненадобностью поснимали лишнее?
@@ОлегСкипин-л8э В нулевые ходила только до Снежетьской. Кстати, между Брянском-Восточным и Брянском-Льговским была платформа 2 км. А потом уже электрички ходили круглосуточно Брянск-1 --Брянск-1 через второй Брянск. Было смешно, когда ночью электричка приходила на Брянск-2, авто информатор гласил «Станция Брянск-2. Следующая остановка станция Брянск-2. Западный и Восточный парки электричка шла без остановок.
@@ОлегСкипин-л8э Нет не для электричек. Орловская дирекция тяги рассчитывала на 2М62 депо Смоленск. А Брянск рассчитывал туда отправлять ВЛ80Т, поэтому что системники ВЛ80С работали на Конотоп
Прикольно😊
Лужки-Орловские😁
Я там в гостях бывал, ул 6 Орловской дивизии 25🙂
Народ, а кто может подсказать, почему состав со станции Орёл пошёл не через Цон, а через Семинарскую и Лужки-Орловские?
Так заложено графиком
В том участке сейчас ходят только товарные и пригородные поезда, я бы сказал он достаточно загружен грузовым потоком с основной станцией Орел, поэтому пассажирские все же правильнее пропускать через Лужки, тем более что пришел он с юга на 4-6 платформу. Лужки при том проходит он сразу мимо)
Автор ! А будет у вас Мичуринск-Тамбов- Ртищево ?
Привет! Можно еще новый видео.
Скажите пожалуйста а тут есть станция цон?
В этом видео нет, поезд через Лужки шел
Из Смоленска он идёт вроде как через Цон
Станция Цон на другой ветке. Эта новая ветка
В другую сторону тоже нужно: Орёл - Ливны. Вся красота малонагруженных линий
До Верховья и тем более Ливен вообще нет никаких видео 😢 Очень хотелось бы посмотреть данный участок, да!
@@J.Crystal1248В чем проблема? Бери билет и в путь.
Да, Верховский участок очень красивый!
Присоединяюсь, особенно красиво на участке Верховье - Ливны. Мощные там перепады высот конечно
1:54:25 что это с контактной сетью?😬
Раньше из Брянска до Белых Берегов ходила электричка. Уже не один десяток лет там только тепловая тяга,но элементы контактной сети остались.
В связи с войной на Украине, в 2023 году весной на этом участке парочка бессовестных людей подорвали там товарный поезд, который в последствии схода судя по всему порвал провода этой контактной сети
Конташку повредили, убрали последствия того что было и все, она все равно уже много лет обесточена и осталась скорее просто как на память о былом. Забавно то что в отличии от других направлений где провода уже сняли и остались одни опоры, тут провода все еще есть. В свое время предположу был план довести конташку по крайней мере до Карачева (если не говорить о в целом гипотетически электрификации до Орла)
@@kostyanrzdсплетни не собирайте не кто поезд тут не подрывал.
@@ВладимирФилонов-м5м а кто мне скажет о том, откуда там повреждённая контактная сеть и едва ли собранный жд участок пути; будто товарный состав сам взорвался и сошел с рельс!! Совсем что то ты идиот с большой буквы
Здравствуйте, будет Рузаевка - Инза?
Уже выложили
Супер. Буду ждать видосик
Спасибо за видео, очень интересная дорога, много лесов и борщевика, с которым в который раз решили бороться.. Вот странное дело - полотно отсыпали под 2 пути, а построили только один. Понятно, сейчас возить нечего, а ведь раньше было что возить и не построили?? Да и элетрификацию потихоньку гробят. Кстати, с Брянска вас потянул электровоз или тепловоз?
С Брянска до Смоленска отсутствует электрификация. Поэтому, естественно тепловоз
отсыпали под 2 пути разве что на участке до Карачева как максимум, дальше такое не прослеживается. Ну разумеется сейчас не то время, союз распался и в силу многих вещей потоки грузовые и приоритеты не те, на участке от Брянска дальше в сторону Гомеля еще лет 10-15 назад могли быть 2х путные вставки, которые уже разобрали, просто нет сейчас в них смысла
А после Брянска какой локомотив поведёт?
Скорее всего также тепловоз: либо 2М62у или ТЭП70, потому как ветка на Рославль вроде не электрофицирована, а у поезда там по маршруту остановка😊
На Смоленск поведет тот же локомотив, что и вез поезд с Орла. По Брянску-1 меняется только локомотивная бригада (смоляне меняют брянцев). Обычно по этому ходу пассажирские идут с ТЭП70, но летом могут идти и с 2М62.
Адлер Минск пропускал этот поезд??
Верно
@@Road_Europe_Trip а локомотив какой вёл тэп70 или Машка??
@@Road_Europe_Trip Адлер Минск явно тэп70 Елец
Почему между белым берегом и брянском КС обрывается 😢
Раньше ходили электрички из Брянска до Белых берегов. Сейчас этот провод никак не используется. Зато, в сторону Смоленска, куда дальше едёт линия, провод тянется до Жуковки, до туда есть электрички.
@@Ilya_992 а снимать не планируют??
Не знаю. Видимо, нет, никому же не мешает. Электрички не ходят ещё с 80-х или 90-х. Сняли провод на линии Брянск-Выгоничи.
@@Ilya_992 там весной в 2023 году на этом участке подорвал товарный поезд
Будет вообще на канале участок Грязи-Поворино?
Будет
@@Road_Europe_Trip супер!!!!!!!!!!!!!!!👍
Скажите пожалуйста, автор, это 2М62У так быстро вёл поезд или всё таки ТЭП70. Просто читал в комментариях оба варианта ответа.
2М62У
@@Road_Europe_Trip интересно, больше привык видеть в последние годы на этом направлении ТЭП70, но то что 2М62У еще остались в пассажирском движении приятно удивляет, у нас в Орле их видно чаще только в качестве локомотивов хозяйственных поездов
А Брянск - Сухиничи- Калуга есть ?
Сухиничи - Брянск есть, на Бусти переходите
На ютубе есть видео из кабины электровоза ЭП20 с поездом 740 Брянск-Москва от Брянска до Думиничей и от Думиничей до Калуги
Жалко что в связи с войной грузовое движение на этой ветке полностью уничтожено 😢
А, какое отношение имеет война к грузовому движению на данном участке? Это же, не Белгородская область.
@@Сергей-б4ф6ь например уголь шёл с Кузбасса. Руда с КМА.
@@S_Shlyapin а, почему уголь с Кузбасса перестал идти?
Кто же сказал что уголь перестали возить? и какое он отношение имеет к войне? Максимум что может быть так это могут поменять логистику, направление и без того довольно загружено, в последнее время стал замечать что товарные вагоны в большом количестве часто занимают пути уже и на самой станции орел в районе рядом с депо@@S_Shlyapin
Это все поезда через Орёл следуют через белый берег??
Из Брянска да
Странно . В Лужках-Орловских даже не остановился. Хотя это графиковая остановка. Не техническая
Может там в данном случае ни у кого из пассажиров должна была быть посадка или высадка... а так да, странно очень даже что поезд там не остановился
Из-за опоздания не остановился
Походу, у 374 там нет остановки.
@@sergealexeev5137 есть, в описании служебное расписание
@@Road_Europe_Tripа из-за чего там опоздание случилось если не секрет?)
С удивлением узнал что эта линия однопутна и не электрифицирована....😮😮😮😮😮
Но вообще от Брянска до ст. Белые берега тянется подвеска, но она скорее всего уже даже не под напряжением. Скорее всего ее хотели довести хотя бы до Карачева (с перспективой в Орел) но дело ограничилось тем что есть
@@iliakomtvскорее всего не позволили род тока, у нас в Орле 3кВ постоянного, а в Брянске 25кВ переменного тока
@@kurumiimbaну на станции Лужки Орловские можно было ее сделать станцией стыкования родов тока (ну там провода заменить и всё такое и нейтральную вставку сделать, а на станцию Орёл пару путей электрифицировать под переменник для пригородных поездов (ну если минимально так быть). Но это всё стоит кучу денег и времени, что для РЖД в последнее время это скажем так - несильно то и хочется это всё делать))... А так всё возможно, если захотеть
@@kostyanrzd я понял ваш план, и вот что по вашему плану предлагаю, сделать 5 и 7 путь на лужках с переменным током полностью, сделать путь с электрификацией только переменного тока, дойти до семинарки и крайних нечётных путей на вокзале (там как раз нету электрофикации). Это позволяет ещё электрофицировать центральный участок. По поводу двухпутки выйдет сделать только на центральном участке, расттояние от зданий позволяет построить второй путь от грузовой станции Кромская
@@kostyanrzd также я предлагаю крайние четные пути на лужках сделать полностью переменным, а также перегон Лужки-кузьмичёвка и Семинарская-Кузьмичёвка электрифицировать, чтобв электрофицировать Елецкое направление
👍👍👍
В Орле платформа ужас разруха так и осталась, в Брянске тоже так было но там занялись порядком) а на 1:04:38 машинист походу притормозил из-за этого уазика около путей шухер устраивает)))
4 и 6 платформы так и остались старыми, а вот 1-2 которые примыкают к зданию вокзала еще более менее привели в порядок, но конечно с Брянском не сравнить, там не так)
@@iliakomtv Да вообще на Московской ЖД инфраструктура убитая и Октябрьская тоже, на других дорогах обстановка по лучше уже.
Интересное видео. Сделайте пожалуйста видео Москва Орёл
ua-cam.com/video/CftiFueNnqs/v-deo.htmlsi=zs0Xm_t8I1scuNVV Тула - Орел
ua-cam.com/video/7MPnvyFdVEc/v-deo.htmlsi=R9in7njNEeNP5AbE Москва - Тула
Избирательная электрификация.
В кадре Адлер Минск пропускал этот поезд
А какой локомотив тянул?
2м62у
я уже отвык видеть 2м62 на нашем направлении в пассажирском движении, встречаю везде ТЭП70 и думал "Машек" уже не осталось@@Road_Europe_Trip
Даёш видос Богоявленск Раненбург Тёплое Волово Горбачёво Козельск Смоленск вот так
А вы думаете, по этой линии ездит что-то пассажирское, точнее, по тому, что от неё осталось?
@@MrEvgeny37Ну Тогда Елец Лев Толстой Богоявленск
2- 3 Элетрички от Красного Строителя - До Курска - через елец - орел 🤝🤝🤝✍️✍️✍️👍👍🔥🔥..!!
2023 год?
Да
Поезда на Брянск идут через Лужки, минуя станцию Орел. Видео настоящий фейк
Это если со стороны Ельца ехать, можно миновать основной вокзал. А данный поезд приехал со стороны Курска, поменял направление движения и пошёл на Брянск через Лужки
Это не фейк
Плохо не знать матчасть
А Готня - Льгов 1 будет ? Инересно посмотреть на путь после 30 лет того что я видел маш.тепловоза депо Основа ?
Этот участок законсервирован.
Сколько расстояние?
138 км поезд проходил