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可利呼有打算要再出一次環賽隊車的影片嗎 好喜歡之前那兩部
看到倒車 莫名笑出來😂太殘酷啦😂
一般我都用單片的，後煞把會用魔鬼氈的束帶綁著，就非常穩了
5300鎂的變速系統👍👍👍 價格真是嚇死人 前陣子SRAM才出登山車的新變速系統，當時的價格就把一些登山車友嚇的不輕，最貴的也才2000鎂左右。
身为前一代emonda alr的车主只能说这次的改款不如前一代。前一代的焊点和管型更美，之前和我骑过几次的朋友一直以为是碳纤维车架我跟他们讲之后他们才注意到焊点。不过这代赢在隐藏线和价格除去标配的rsl座管，价钱和上一代价钱根本一样。这代没记错可以配上新款domane的龙头来达到全隐藏线可以参考alr6
謝謝你的介紹
公路车更易吹倒是高框轮组和气动架侧向受风面积过大导致的
trek的鋁車好漂亮，allez的那個焊點不知道在醜三小的
透明腳架實在太鬧了 😂
這鋁車很美
最近好像很多廠都有高階鋁. 不知G牌的鋁SLR甚麼時候會回歸呢. 剛入門就是騎G牌的TCR SLR. 便宜又好騎
大陸那邊記得還有新的slr tcr，好像連propel 也有
請問是否有機會開箱評測igpsport碼表呢？
shimano 要出12s机械grx。估计混搭12s的右手变和2×11的grx就有12s机械公路套了。
Apple Watch可以連bryton的踏平嗎
Mosso 鋁合金車架也不錯騎 便宜
剛好認識新車友可以跟她推坑
可能是公路車的板輪攔截到的風比較大登山車比較小
和山地车比公路车整体都轻，轻的东西改变重心需要的力更小，所以更容易倒。另外就是山地车大齿胎和大飞轮都是加重项，而且位置偏低，拉低了整体重心，车就更稳啦。
閃電的新allez 根本鋁合金版本SL6 sport吧
很好奇trek alr 比與閃電Allez Sprint兩款高鋁車比較，連塗裝也一樣美
Apple的续航相对比Garmin是个比较大的问题。
我覺得特別適合短距離 50公里左右的 登山王之類的比賽，搭配可立乎大大之前介紹的 Apple Watch 碼表座，簡直輕量化神器👍
@@hirosi3692 有發電裝置是不是就可以解決這個問題?
Campy果然還是要買機械變速😗
請問可立呼一下；邁金DB508輪組騎乘有異音嗎？
久違了🎉
報到囉🎉
可利呼大大的推坑片到......看看今天有甚麼可以買，或是買得起的....
AW不支援ANT+协议, 很多自行车产品都是ANT+协议, 这样比较省电.
你好第一次看你的频道最近想要入手折叠车但是看上java 虽然它不是折叠车 但是第一眼看上想问问大家还有什么介绍款式？
想問一下可利呼大大閃電跟trek 美國跟台灣那個會比較便宜呢😂😂😂
我最喜歡鋁合金公路車
apple表经常骑长途一半就没电了，续航是个大问题
我戴的fossil也是一样😂主要是里面app耗电问题
CAMPY唯一好看的 應該就是碟盤了 比SHIMANO的還要硬
那個透明車架不錯用勒
2:00 按暫停 心好痛
这个新的allez是tiagra的油压碟刹吗？
吹树叶机：我做梦也想不到会被拿来测试自行车脚架……
这个月来看看自己的皮包厚不厚！
如果用架手機型態的壓克力去駐單車會不會比較穩
吹倒是因為板輪太高框
應該是輪框太高比較吃側風
Allez 曾经是焊接最好看的车架，现在这个太唏让人嘘了
香
很好奇campy這個最貴變速的銷售量
讚
2200美元都可以自己组一辆碳纤维的车了，Trekd的铝合金车性价比不高。当然做工还是不错的，主要是焊接部分完全看不出一堆一堆的焊缝，这个在铝合金车很少见。
10多年前的捷安特也是沒什麼焊縫的，後來越來越混
@@wuc1dong319 就是说铝合金焊接技术越来越倒退了？这不科学啊！
@@johnbeaver3911 這本來就成熟製程，只是廠商花多少錢去製造的問題而已
👍👍👍
我是打算買 新款campanolo 但我應該會選擇使用上一代的大盤比較漂亮（飛輪可能也是畢竟都很少踩到11還10幹嘛）
閃電的鋁車架焊工也有點不好看...........
應該是因為板輪所以公路車才容易倒
頭香
公路車是因為板輪吃到側風多所以容易倒吧
是的
壓克力駐車架！應該撐不到一分鐘 因為如果🈶️突然的怪風還瞬間改變風向😂 靠牆或風🉑️穿透的欄杆要注意⚠️風向 照樣表演倒車給妳看😂
不對稱那根太讓人難受了吧
鋁車的性能拿來参賽毫無疑問，。我的疑問是真的有人比賽會騎鋁車？
可利呼有打算要再出一次環賽隊車的影片嗎 好喜歡之前那兩部
看到倒車 莫名笑出來😂
太殘酷啦😂
一般我都用單片的，後煞把會用魔鬼氈的束帶綁著，就非常穩了
5300鎂的變速系統👍👍👍 價格真是嚇死人 前陣子SRAM才出登山車的新變速系統，當時的價格就把一些登山車友嚇的不輕，最貴的也才2000鎂左右。
身为前一代emonda alr的车主只能说这次的改款不如前一代。前一代的焊点和管型更美，之前和我骑过几次的朋友一直以为是碳纤维车架我跟他们讲之后他们才注意到焊点。不过这代赢在隐藏线和价格除去标配的rsl座管，价钱和上一代价钱根本一样。这代没记错可以配上新款domane的龙头来达到全隐藏线可以参考alr6
謝謝你的介紹
公路车更易吹倒是高框轮组和气动架侧向受风面积过大导致的
trek的鋁車好漂亮，allez的那個焊點不知道在醜三小的
透明腳架實在太鬧了 😂
這鋁車很美
最近好像很多廠都有高階鋁. 不知G牌的鋁SLR甚麼時候會回歸呢. 剛入門就是騎G牌的TCR SLR. 便宜又好騎
大陸那邊記得還有新的slr tcr，好像連propel 也有
請問是否有機會開箱評測igpsport碼表呢？
shimano 要出12s机械grx。估计混搭12s的右手变和2×11的grx就有12s机械公路套了。
Apple Watch可以連bryton的踏平嗎
Mosso 鋁合金車架也不錯騎 便宜
剛好認識新車友可以跟她推坑
可能是公路車的板輪攔截到的風比較大
登山車比較小
和山地车比公路车整体都轻，轻的东西改变重心需要的力更小，所以更容易倒。
另外就是山地车大齿胎和大飞轮都是加重项，而且位置偏低，拉低了整体重心，车就更稳啦。
閃電的新allez 根本鋁合金版本SL6 sport吧
很好奇trek alr 比與閃電Allez Sprint兩款高鋁車比較，連塗裝也一樣美
Apple的续航相对比Garmin是个比较大的问题。
我覺得特別適合短距離 50公里左右的 登山王之類的比賽，搭配可立乎大大之前介紹的 Apple Watch 碼表座，簡直輕量化神器👍
@@hirosi3692 有發電裝置是不是就可以解決這個問題?
Campy果然還是要買機械變速😗
請問可立呼一下；邁金DB508輪組騎乘有異音嗎？
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看看今天有甚麼可以買，或是買得起的....
AW不支援ANT+协议, 很多自行车产品都是ANT+协议, 这样比较省电.
你好第一次看你的频道最近想要入手折叠车但是看上java 虽然它不是折叠车 但是第一眼看上想问问大家还有什么介绍款式？
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美國跟台灣那個會比較便宜呢😂😂😂
我最喜歡鋁合金公路車
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我戴的fossil也是一样😂主要是里面app耗电问题
CAMPY唯一好看的 應該就是碟盤了 比SHIMANO的還要硬
那個透明車架不錯用勒
2:00 按暫停 心好痛
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吹树叶机：我做梦也想不到会被拿来测试自行车脚架……
这个月来看看自己的皮包厚不厚！
如果用架手機型態的壓克力去駐單車會不會比較穩
吹倒是因為板輪太高框
應該是輪框太高比較吃側風
Allez 曾经是焊接最好看的车架，现在这个太唏让人嘘了
香
很好奇campy這個最貴變速的銷售量
讚
2200美元都可以自己组一辆碳纤维的车了，Trekd的铝合金车性价比不高。当然做工还是不错的，主要是焊接部分完全看不出一堆一堆的焊缝，这个在铝合金车很少见。
10多年前的捷安特也是沒什麼焊縫的，後來越來越混
@@wuc1dong319 就是说铝合金焊接技术越来越倒退了？这不科学啊！
@@johnbeaver3911 這本來就成熟製程，只是廠商花多少錢去製造的問題而已
👍👍👍
我是打算買 新款campanolo 但我應該會選擇使用上一代的大盤比較漂亮（飛輪可能也是畢竟都很少踩到11還10幹嘛）
閃電的鋁車架焊工也有點不好看...........
應該是因為板輪所以公路車才容易倒
頭香
公路車是因為板輪吃到側風多所以容易倒吧
是的
壓克力駐車架！應該撐不到一分鐘 因為如果🈶️突然的怪風還瞬間改變風向😂 靠牆或風🉑️穿透的欄杆要注意⚠️風向 照樣表演倒車給妳看😂
不對稱那根太讓人難受了吧
鋁車的性能拿來参賽毫無疑問，。我的疑問是真的有人比賽會騎鋁車？