Honda SLR650 - Service 2024 -- Teil 02 -- Fahrwerk zerlegen
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- Опубліковано 29 чер 2024
- Es fängt ganz harmlos an, aber dann kommt doch alles auseinander.
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00:00 Intro
00:07 Vorwort
00:29 Vergaser Ultraschall-Ergebnis
08:14 Leerlaufversteller reparieren
11:50 Airbox
13:40 TP-Sensor, fehlender Adapter
14:45 Kurbelgehäuseentlüftung
15:25 Airbox-Verbindungsrohr reparieren
18:29 Vorderradbremsen abbauen
20:43 Tachowelle ausbauen und reparieren
23:15 Vorderrad ausbauen
26:25 Lampengeweih abbauen
29:18 Gabelholme ausbauen
29:45 Frontheber installieren
32:20 Kettenschützer abbauen
34:03 Hinterrad ausbauen
36:07 Hinterrad vorbereiten
41:51 Ritzelkasten aufmachen
43:00 Hinterradbremse abbauen
45:16 Schwinge und Umlenkung ausbauen
52:55 Federbein ausbauen
53:22 Antriebsritzel und Kette ausbauen
54:25 Umlenk-Knochen retten
56:22 Abgesang
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So ist es, nur mal eben kurz drüber schauen und den Vergaser machen, gelle 😉😂
Und Zack hat der Zam alles zerlegt und macht es besser wie es Original je war. 👍 Freu mich schon auf die Videos von der Diva von Röhnschrat, ups 🤭 da hab ich ja schon was verraten 😁
I bought one of those little air bag pump devices after seeing you use it in one of your videos a few years ago. Wonderful little things! Last week I bought a new washer and dryer for my laundry room, and needed to remove the entrance door to fit the new machines past the doorway. I used the air bag to keep the heavy door level while I removed/reinstalled it on the hinges, and it worked perfectly. Thanks ZAM! 😁
Es ist einfach schön, einem Perfektionisten bei der Arbeit zu zuschauen.
Viele grüße eines Transalp Fahrers und Schraubers :)
Heute Morgen den Teil 1 angeschaut, dann eine Runde Motorrad gefahren und jetzt ist schon Teil 2 da. Was ein guter Tag :)
Grüße 😊👍
Martin, Martin ….. Du kleiner Schelm ! Die Diva vom Rhönschrat ist also Dein neues, großes Projekt !! Mensch da freue ich mich aber echt sehr drauf !!
Bin sehr gespannt auf Deine Videos ! Viel Glück und Grüße aus dem Nordschwarzwald, Danilo 💪💪💪
Hatte selber eine NX650 (Dominator) und die hatten '95 44PS.
Leider hatte Honda keine Lust, den Motor weiter zu verbessern, deshalb haben sie mit jeder neuen Abgasvorschrift sukzessive die Leistung "getötet" - die SLR hatte wohl 38PS - ein Trauerspiel, wenn man sie die KTM's mit 75PS ansieht.
Der Motor soll wohl ein "aufgebohrter" XL500er sein - verbraucht deshalb auch nicht wenig.
Ich glaube in Amerika bekommt man diesen Motor noch in der XR650L. Schade dass wir in Europa das Klima retten müssen und auf der anderen Seite der Erde das Klima wohl keine Probleme hat. So eine XR in neu würde mir schon auch gefallen 😊
Sehr schönes Video mit detailreichen Erklärungen 😅
Top Arbeit freue mich aufs nächste Video
Viele Grüße an alle
Boah was für eine Arbeit. Also wenigstens eine Plane hätte man dem Moped gönnen können.
Die "Erfrischungstücher" Kresto Kwik Wipes habe ich bei den Arbeiten an meiner BIG (Lagerwechsel an der Federbein- Umlenkung) genutzt. Die sind super👍
Schönen Gruß vom Edersee
Die Dominator ist ja bezüglich Aufwand genau nach Martins Geschmack 😂. Endlich mal wieder so richtig aus dem Vollen schrauben und insbesondere putzen! Und wenn er etwas in die Hände bekommt, dann wird es immer gleich ein Totalsanierungsfall. Saubere Arbeit! Aber das genialste sind die wie immer absolut legendären Sprüche (alter Falter.....) 🙃
Die Idee mit dem Dirko für das Schlauchstück ist super und wird vermutlich prima funktioniere. Es lann aber sein, dass die Risse doch wieder weiter wachsen, die hätten am Ende vermutlich angebohrt werden sollen, um die Spaltwirkung zu unterbinden. Die Löcher kann man dann ja auch mit dem Pamps verfüllen, dann ist das letzte, was von dem Mopped intakt ist, der Schlauch.
Jaaa wir ertragen lange Videos😂
Erwarteter Zustand der Umlenkung. Und das findet man nicht nur bei Mopeds der Mädels😉
Lege die Umlenkungen immer in erwärmtes Lampenöl, schön altes Fett rauspinseln und dann Motul Tech Grease 300 Hochdruckfett wieder drauf. Aber selbst bei Inspektionen beim Fachändler findet sowas meist nicht statt🙊
Bravo Martin! Wieder ein top Video!
Ich wünschte ich hätte deine Ruhe beim schrauben 😅👍
Dieses Motorrad darf bitte nie wieder zu seinem Besitzer zurück! Es sollte an jemanden weiter gegeben werden, der es pflegt und in Ehren hält. Als alter Mechaniker werde ich ziemlich mürrisch, wenn ich sehe, wie lieblos und geringschätzig manche Leute ihre Motorräder und andere Dinge behandeln. Die haben wohl alle zuviel Geld.
In meiner Nachbarschaft steht auch seit Monaten ein Moped draussen....Immer wenn ich dann vorbeifahre tut's mir im Herzen weh wie man so Herzlos sein kann!
Полезное видео, благодарю! 😊
An 6 Tagen der Woche ärgere ich mich das ich keine Garage habe. Sonntags bin ich froh darüber. Ich kann mich auch unendlich lange an Details festspielen. Halter lackieren, Schrauben polieren, Tod und Teufel. Ich würde gar nicht mehr rausfinden 😅😅
Es gibt doch Halbgaragen...lieber eine Plane drüber als Nackt im Wetter stehen lassen!
@@manolo-2107 Hatte ich schon, sogar mehrere. Die halten von Zwölf bis Mittag. Egal wie das Material innen war, man bekommt Kratzer an Tank und Heck und als ich es im Frühjahr ausgepackt habe, waren alle Schläuche, Kabel, die Sitzbank usw. mit Schimmel besetzt. Es istz ständig nass darunter. Hatten wir hier auf dem Kanal vor kurzem auch erst. Nie wieder. Ich sprühe das diesmal komplett mit Moto Protect oder Ballistol oder ähnliches ein und laß sie so stehen.
Mal wieder wunderbar durchs Video gekalauert. Ich liebe es. Mach weiter so, Martin.🤣
Tipp zu den Kleberesten der Auswuchtgewichte: Probiers mal mit Autogummiventilen. Gibt keinen Gummistaub wie mit Radierscheiben. Einfach in den Akkuschrauber einspannen und los. Nicht überhitzen lassen, sonst schmiert das Gummi dann schwarze Streifen.
Sehr schönes Video. Bei dem Vergaser bin ich mir nicht sicher, aber bei den alten Vergaser waren die Gehäuse aus Zinkdruckguss, Weil die Alulegierungen gerne gefressen haben.
Die SLR gibt es mit 36 PS und mit 39 PS. Abhängig von der CDI. Die Dominator hat zwar 43 PS, allerdings nicht wie die SLR dank anderer Nockenwelle 55 Nm Drehmoment. Das Drehmoment macht den Charakter der SLR jedenfalls aus. Der Punch ist schon nett.
Daumen hoch ;-)
Nicht schreiben tun😅
Thanks!
Vielen herzlichen Dank für Deine Spende. 😁
Martin Daumen ist hoch , tolles Video das ist nun Mal ein Motorrad das auch Mal durch den Schlamm fährt voll Normal der Zustand die wird gut bewegt Gruß aus den Kohlenpott.
Gutes Video.👍
Danke für das Update. Wurden die Werkstatt-Reinigungstücher schon mal gepostet? Wie heißen die? Anscheinend machen die fast alles weg🙂
www.ebay.de/itm/204544689800?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=BLht2m6lTuW&sssrc=2047675&ssuid=7hLSpWkeT2a&widget_ver=artemis&media=COPY
Viel zu teuer finde ich ..gibt's günstigere und nicht schlechtere!
Saubere Arbeit....ich glaube ich bringe dir mal meine 32 Jahre alte Kawa...da is bestimmt auch genug zu tun dran...😊
😂 Danke für deinen Schlußsatz!
13:53 Dankeschön vielmals
Viel Arbeit, Zeit und Geduld ist gefragt. Aber es läuft ja wie von selbst. Die Erfahrung…..
Hallo Martin, ich will ja bloß die Kette schmieren. Haha.
Grüße vom Bodensee
Rolf
SLR steht wohl für "Salty Lake Ride"
0:42 👍👍👍👍
👍👍💪
👍
Da gibt es noch einiges zu tun 😅👍
Kann es sein das die wippe unter der Membrane einen ähnlichen effekt hat die die beschleunigerpumpe bei autovergasern?
16:37 ich glaube schon fast da ist es eine gute idee das Rohr abzuformen und dann aus silikon eine Kopie zu gießen.
Ein bisschen mehr liebe 😢für das Moped wenn man sowas in der Werkstatt machen würde könnte man sich wahrscheinlich ein neues Moped kaufen gut das es dich gibt .😅
Hi, do you know if the engine of the SLR is the same than for the Dom ? For me it is a Little less powerfull, Thanks.
Jetzt noch den motor und es ist eine vollüberholung😅
😊✌️☕👌
Airbox- Verbindungsrohr: naive Frage: könnte mann das nicht auch mit Vulkanisierzeug aus‘Fahrradsektor reparieren?
Hab ich mich schon immer gefragt,nur nie die Möglichkeit gehabt..
12:09 knapp 40. Für 650 klein bisschen zu wenig.
Rotex 650 hat 49 bis 60 PS.
Und XR600 gab's mit 45.
Leistung gegen Lebensdauer?
wieso dann XBR500 hat 44 gehabt?
Die spinne sieht aber auch bisschen trocken aus, in der Ritzel welle 😂
Hallo Zamschannal !
Ist die Tachowelle gebrochen ? Kenn ich so nicht ,dass die Seele rausfällt . Währe mir neu.
Schau mal Tachowelle anschluß Tacho nach ,was da so drinnen los ist. E,v,t,l eine suprise,
Viel Spaß beim schrauben
P.S am Wochenende ist" Clup Of Newchurch " immer lustiges Motorradtreffen (SW Motech war auch nicht schlecht)
Das ist normal, dass die Tachowelle-Seele so rausfällt...
Welchen schlagschrauber benutzt du und kannst du den empfehlen?
28:23 es bringt nichts den bügel zu polieren. 3 Monate später schaut es wieder genauso aus
Darum sollten Mopeds nicht draußen stehen. Bei mir steht ne Kawa seit Jahren draußen, die ist auch nur noch ein Jammer.
Leider gibt es meines Wissens nach kein hochtemperaturbeständiges flexibles Filament. Sollte jemand soetwas kennen oder empfehlen? Her damit, ich drucke dem Martin dann die Teile. Sodenn er einen CAD Künstler hat der die STL "baut"!
Zweiter!
Trauriger Zustand schade.
Lieber Zam. Ich verfolge schon lange Deinen Kanal und habe schon viele gute Anregungen bei Dir gefunden. Ich hatte mich auf die Restaurierung von Suzuki Motorräder fokussiert. Nun habe ich zwei Honda CBR 1000F 1988 ergattert. Eine ist in einem optischen und technisch guten Zustand. Die ander stand draussen und hat diverse Macken. Aber sie läuft und fährt. Wo bekomme ich am besten Honda parts? Csml?
Beste Grüße Matthias
CMSL, BTS, my-bikeshop.de
@@ZAMsChannel herzlichen Dank Zam!
@@matthiasfrhr.v.branca9482wir nennen ihn Martin😅
Mein Gott, warum tut man sich die Arbeit an, nur damit andere ne bessere Mark ( Euro ) beim Verkauf erziehlen.
Martin, es ist immer wieder ein Vergnügen Dir bei der Arbeit zuzusehen. Ines, ran an den Putzlappen.😊