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12は20% 12%は11.2
まろぴーかわいい
燃費計算できない笑
笑ww
全然ドンマイですよ、マロピー！
これに気付けてマロピーわろた😂👏ww
燃費悪くなっても、あの涼しさには換えられない。
今日日の真夏の暑さは窓開けていると、まともに熱風浴びることになるから無理せず冷房かけようね。
たしかに。
健康は燃費に勝る
自分の車、そもそも冷房付いていないのだが。
@@Miku35Pどんだけ古いねん！
家族の満足度とお父さんの評価はは70%アップするからえぇんやで。
暖房もエンジンが温まってない時に付けると暖機運転を強制的にするので、真冬も短距離での暖房はかなり燃費悪くなります
数年前の猛暑日に近所の爺さんが燃費ケチって冷房つけないで運転してて、急に体調が悪くなって救急車を呼んだら重度の熱中症で搬送先の病院で亡くなったって聞いてから、燃費に関係無く冷房ガンガンつけるようになった。燃費より生命が大事よ。
なので家でのエアコンも３台フル稼働です。快適です。
むしろこまめにオンオフしてると冷却にエネルギー掛かるから高く付く基本、家のエアコンと車のエアコンは同じ構造なので参考までに
うちは、猛暑の夏もエアコン掛けない、もう10年以上扇風機のみで過ごしている。よく生きていると思う
エアコンは必需品。燃費悪くなった分で快適さを手に入れてます。
小さいクルマほど燃費が悪くなる、デカいクルマの惰性は凄くデカい。
そもそもエアコン付いてない...
@@user-sl4jg1qz6c軽自動車燃費いいだろ
@@user-ix2cn3sn4q町のり(トップギアをほとんど使わない走行)だと、アイドリングストップつきでよくてもリッター12~15キロです。私の三期ムーヴでエアコンなし10キロ、エアコン付けて8キロ。
@@user-sl4jg1qz6cそもそもデカイ車は小さい車よりも沢山部品代だの税金だのが掛かりまくるので小さい車は燃費が悪くても長い目で見れば安上がり。
１０リットルで行ける距離が１２リットル必要になったら、それは２０％燃費が悪化してます。
16.6%の悪化だと思います。10Lから12.5Lの場合は綺麗に20%の悪化ですね。
@@woo3796どういう計算？同じ距離を10ℓで行けたのが12ℓかかるなら単純に20％増しじゃないですか。
*-1週間後くらいになったら10コメくらい増えてレスバしてそう-*
@@woo37962/10ℓ=1/5ℓ=20%
@@user-um9ir5pq1xヒント：燃費の単位は？
暖房もハイブリッド車は、エンジンが温まってないと暖房の熱を取るためにアイドリングを勝手に始めますので、必然的に燃費は下がるんです。冬場の始動直後に暖房をオンにすると車が停止状態でもアイドリングが始まり、暖房をオフにするとアイドリングが止まります。
マロピー算数は苦手とみたｗｗｗ
整数ならあってるぞｗ
リッター12キロ走る車で冷房つけたら10.56キロ｢12%ダウン｣になります！って言えばわかりやすいのにね。
@@user-yf2wn6qn4eそんな計算更に無理やで。
🤣🤣🤣
@@user-np6ou7pq7s丸めるなら11Lじゃないかな。
暖房もacボタン押したら、コンプレッサー起動するから燃費下がります。acボタン押さなかったら、ファンが起動するだけだから、ちょっとしか燃費落ちないけど、窓が曇ります。
窓が曇ってパニックになってた彼女いたから、助手席から思わず顔面殴ったわお前そんな事も知らずに運転してたのかと😩ちなみにその彼女、今は僕の妻です
@@user-ln3vy6ju1sさんまさかDVぢゃないですよね？
厳密に考えれば、暖房でもファンの電力はエンジンを動力として充電したバッテリーからきてるんだから、燃費への影響はゼロでは無いはず。
@@user-ln3vy6ju1s短気すぎるだろ（笑）
@@user-ln3vy6ju1sグラセフ警察並みの短気で草
対角線上に窓開けて走るの気持ち良すぎ難点は雨の日に出来ないことと、あーーーって叫んでたら隣の車の兄ちゃんに笑顔で手を振られる時があること
クーラー一台に対しての冷房容積がめちゃくちゃ小さいから、あっという間に涼しくなる軽トラが一番好き
スズキのTWINが一番早いかもです。🤔🤔
出かけない方が無駄にならない(･ิω･ิ)
こんにちは、初めてコメントします。ハイブリッドは逆に、暖房をつける方が燃費が下がります。それはエンジンの温度をあげる為、電気で走れる所でも暖房用にエンジンを回してしまうためです。逆に夏は豊富な電気を使って冷房するので、燃費への影響は低いです。
ハイブリッド車じゃないけど暖房つけると燃費悪くなる。
@@user-ni4mp3kt5oコンプレッサー回してんやろ
@@user-jx1sz8zh2u 暖房では回さんよ。過去の車もみな同じ。
俺のポンコツのムーブも同じ😅😅😅
ちなみにコンプレッサーって何？
夏場なんか燃費気にしちゃダメよ❤
あーー、これにより国民は本当に経済的に困ってないと判断できることから、いーー今後給付金を支給することは検討致しません。岸田文雄
支持率が全く上がらないから消費税19%にするからな 岸田文雄
@@user-xh7wd4sr5oでも熱中症には注意して自分のー、、判断でーーーー、、空調をつかいましょう。岸田文雄
「あー、それで生活困窮者というのがかなりムリがあると、いー思いますので、おー、国民に対して一律10万円の給付は、現段階では考えておりません。今後は動向を鑑みて、あー国民の生活状態、経済効果、おー、景気対策を精査し加味した上で、消費税15%、健康保険料20%、住民税20%、社会保険料20%を盛り込む案を、関係省庁、各大臣と協議し、うー、提出したいと考えております。」内閣総理大臣 岸田 文雄
@@user-xh7wd4sr5o えーー、、とですね。、、、私はですねっ、、あー、、何よりも経済！経済！経済！経済対策を行いー、、ですね、、海外にー、経済支援っ、を行いたいと思います。生活困窮家庭の皆様もー、ですね、、ご理解頂きたいと思います。いーー、日本における経済対策としてー、、ですね、、自動車走行税等ですね、様々な経済対策をご用意してーいるところであります。内閣総理大臣？？ 岸田文雄
以前通勤の時は、雨の日以外はなるべく窓を開けて乗ってました。妻や子供を乗せると煩いからエアコンを入れてましたが。マニュアルのKeyでリッター18〜19が22くらいになった時は嬉しかったな😂
ありがたい情報です。感謝します
暖房時にAＣボタン🔘はOFFにしないと、暖房でも燃費落ちますよ。オートエアコンのON OFF気をつけて。
それメッチャクチャ大事ですよね
でも曇りが取れるから雨の日にはACボタンはONがオススメ🎉
ACを使わずに冬を過ごすと夏になる前にエアコンが不調になる事がありますよ。冬でもたまにはACを使っていると夏にエアコンが使えないトラブルを減らす事がある。
※冬でもたまにACを使って機械を動かすことで壊れににくなります。たまーに動かしてあげましょーう
他のコメにもありますが。暖房時の燃費を気にして、ACを切る人が大勢いるみたい。エアコンのガスが抜けて、夏にACが効かなくなる不便さは気にしないのか？燃費だけを追及して、修理費は気にしないのか？同じ出費なのにさ。ACの原理は、ガスの膨張です。冷気を得る、家庭用ACも冷凍冷蔵庫も全てそう。ま、最近はペルチェ式もあるけど。ガスを循環させる事で、配管接続部のゴムシールの劣化を防ぎます。ACを切るとガスは回らないから、ゴムシールは劣化してゆきます。ガスを入れるだけなら3,000円程度だけど、劣化したゴムシールを交換するには数万円必要。どっちが得か誰でも分かる筈だけど、なぜか冬はACを切ることを推奨。
あれだけ熱い空気を急に冷やすんやからエネルギーいるわな
@@user-yi3ut2pu2yすまん、なんの話をしとるんや？
@@A-ksk_7え、エアコンや
@@user-om4te7ft1s なんか俺の返信先の人がよく分からん話をしとったように感じた
去年タントで試しましたがノーマル時リッター17キロ、エアコンつけっぱなし時リッター16キロでした
ＣＶＴおおかげですね～。
暑さ我慢して体調悪くなってもしょうがないし、あの快適さには敵わん…👍
安全と視界確保のために冷房は使います。12％以上の効果があると思います。暖房はハイブリッドやEVでは不利になると聞きました。
アクアは冬の方が夏より悪いですね。
@@user-jy5xc6sv8w小排気量のハイブリッド車は、暖房の熱を取るためにそれだけエンジンを回さなければ暖を取れませんからね！
日産リーフのタクシーは、不行に暖房をフルに使うと航続距離が短くなるので、会社から暖房をあまり使わないように言われるとか。なので客を乗せたときだけしか暖房使えないので、それ以外では暖房切って震えながら運転してるみたい。
12リットル必要なら0.8リットルはタンクから勝手に出ていった事になる。😂😂😂
燃費が12%悪くなるなら0.88の比率10リットル✖️燃費🟰走行距離必要燃料✖️燃費✖️0.88🟰走行距離 を解くと11.36リットルとなる。
小型のEVでは冷房で航続距離が半分くらいになります。私の車だと暖房でも半分になります。昔の家の冷暖房を電池で動かしてると考えれば解りやすいです。
ちなみに、冷房時でも暖房時でも、走行性能には一切影響ありません。それぞれが別のモーターだから｡
内燃機関車の場合、実は冷房の温度自体はあまり関係ないと聞いたことあります。例えば25℃に設定したとすると、ガスによってキンキンに冷えた空気を更に今度はエンジンの熱で逆に温めて25℃になるようにしてるとかなんとか…なので、燃費面、消費電力的には18℃だろうが28℃だろうが冷房は冷房なんだとか…
ワントック さんへ。仰有る通りです。クーラーは、コンプレッサON.OFして温度調節しますが、エアコンはコンプレッサON(冷房)した壗で、エンジンの温水で温風を作りミックスして温度調節します。コンプレッサ回りっぱなしに成るので、燃費 滅茶苦茶悪く成ります！。車に依っては、クーラーに切り変えられる物も有ります。稀少ですけど。
トヨタのハイブリッドに乗ってますが、暖房をつける冬のほうが燃費は悪化します。
暖房とスタッドレスタイヤのダブルパンチですよね…冷房は燃費ほぼ変わらないし
コメント失礼します。トヨタのハイブリッド車はエンジンを暖める為に始動するので燃費悪くなるんです。自分も知らなくて最近知りました
やっぱさ、EVとかハイブリッドの方が、製造〜廃棄までのトータルで見ると、地球に優しくないってことだよね。
@@user-dr5wv9bz2s EVのco2試算で火力の多い日本では9万キロ、米国とEUでは5万キロ、中国でも10万キロ走行時点で、電気自動車のCO2排出量はガソリン車のトータル排出量を下回るとの数値がでてるみたいですね。マツダの論文でもだいたい同じような数値だったようです。シリコン系の太陽光パネルなら将来的にリサイクルが事業として成立するとの試算があるので、シリコン系太陽光で自家発電した電気ならもっと大幅に少なくなるという机上の数値はありますね。
それ寒さでバッテリーの性能落ちて、移動に使える電力減るからじゃない？
マロピーさん、勉強になりますいつもありがとう！これからも動画楽しみにしてます！頑張って下さい
いつも勉強になります😂
知らない人がいる事に驚いた…
当たり前のことをしたり顔で言えるのすごいよな
逆にその頭があったので、風量自動な1人乗り通勤車な条件ではありましたが山道を考え無しにかっ飛ばしてもリッター19～20行くので、暑いの我慢してエアコン切りつつ丁寧なアクセルワークで可能な限り平坦なルートを走ったらどうなるだろうか？と、給油毎に従来通り考え無しと交互に比較した結果誤差レベルでしか変わらない結果に目玉が飛び出そうになりました以降気にしなくなった
だってペーパードライバーだから😵💫
若い時は暑さ無駄に我慢してたけど今は病気にならないようつけてます。
知らなかった😅ありがとうございます😊🎉
俺は金持ちでも何でもない一般庶民だが、クルマを買う前ならまだしも、既に購入したクルマの燃費を気にする意味がわからん。燃費がよかろうが悪かろうが、どうせ明日もそのクルマに乗るんでしょ？だったら快適な温度で気持ちよく乗ればいいじゃん。燃費が悪いからってクルマ買い替えんのか？そんな金持ってるやつは燃費なんか気にしねえよ！
同感です。エアコンつけてる状態の燃費を本来の燃費と考えればいいと思います。
自分の検証だと、18℃設定風量最弱で走行するとリッター0.3キロ程度しか悪化しませんでした冷房時はファンを強くするとパワーダウンを感じるので、車内が冷えてきたら風量を出来るだけ弱くする事をオススメします
排気量の小さい軽自動車だと12%以上かな？
排気量で変わるよね(笑)660ccとアメ車の7000cc😂
最後の計算に吹いた！（笑）
ためになってます。ありがとうございます
暖房でもACボタン押してコンプレッサー動かしたらやはり燃費は落ちますよね。また、押さないとガラスが曇ってしまうと思うのですが…。
雨さえ降っていなければ、暖房をつけて少し窓を開けておくと全然曇らないですよ。うるさいと言うデメリットはありますが
長期間コンプレッサー動かさないのは機械的に良くないので必要無くても週一くらいでは動かした方が良さそう
ガラスが曇る理由は汚いからきれいなガラスだと曇りません
ガラスが曇るのは表面が冷たくて空気の飽和水蒸気が水滴になるからです。温風の一部をガラスに当てておけば曇りません。
冬、湿度の低い雪は普通に暖房。湿度の高い雨の日はＡC使う。湿度で使い分ける。
電気自動車の暖房使用時の電費の悪化より全然マシやな
冬だとバッテリー蓄電池の性能下がるから余計に航続距離短くなりそう
電気自動車にも、デメリットはあるのか😮
ハイブリッド車は暖房を使用すると燃費かなり悪くなります。
今時の車は平均燃費表示があったりで、分かりやすくなっていますね。燃費を気にして運転すると加速が悪すぎてなお且つ燃費が落ち、同等の走り方になる様にすればよりいっそう燃費悪化と。。。
シンプルに算数苦手だったけど何か問題ある？♡
可愛い(笑)
ドンマイ❤️
私も算数苦手です、、、。
自分も算数めっちゃ苦手。問題ありません！(笑)
冷房なしで10リットルでいけるところに冷房つけたら、11リットルでいけなくて12リットルでいけるんやからそんなズレてないと思いますけど。
普段リッター8kmだけど、冷房付けるとリッター7kmになる。7÷8 = 0.875 なので、約12%悪化で合ってた
12%悪化で快適空間が作れるならそれも込みの燃費なのかと🤔
レーシングカー w
たまに真冬で暖房我慢してる人にいて、燃費落ちるから！って人いて思いっきり笑ってしまったww
ガスがないと冷房きかない😢勉強になった😂燃費悪くても冷房ないとねぇ～🎵
マロピー 冷房の燃費より体調の維持の方が大事ですよね ガンガンかけましょう
ハイブリッド車は暖房も燃費に影響します。
ハイブリッド車は、暖房(寒いと)燃費は、悪く成りますね逆にエアコンは、かわらないですねエアコンは、モーターで冷やすが暖房は、エンジンの熱なので暖気するから悪いですね
色々教えてくれてありがとうございます❣️
12リットル？、あぶなく引っかかるところだったｗ
ワイカーシェア、冷房ガンガン
あんま気にしてないかな。暑い夏に、ソレに反して快適に移動できる出費と思えばどうってことない。
いつも勉強になります😊
ためになりましたわ😮
エアコンリフレッシュしたら結構燃費良いよ。
添加剤でかなり緩和しますよ。ワコーズのエアコン添加剤はかなり改善する。特に軽自動車。
前に乗ってたハイブリッドのアルファードは暖房入れると充電満タンでもエンジン回すので燃費めちゃ悪化してましたよー
最近のハイブリッドとかは暖房のために必要なエンジンの熱が高まりにくいから暖房入れると少し燃費悪くなるよねその分シートヒーターやステアリングヒーターで補ってる分もあるらしい
暖房は影響ないのですね👀女性はこんな事は全然知らないので、とても為になります🙏🏻✨✨
但しエアコンのスイッチはoffでね
暖房でも、A/C使うと意味ない。
なんと👀ありがとうございます🙇
実際は暖房使っも燃費は落ちる。
@@user-cd5pn7nd7z それは無いエアコンのコンプレッサ－回さない限りエンジンに負荷はかからないので燃費に影響はありません(通常のエンジンの場合。ハイブリッドは知らん)
クルマの冷房構造や仕組みを図解で説明すると分かって貰えると思いますよ
真夏に冷房ついた時にクラッチ繋いだ瞬間飛び出すのビビる
12%は地味に痛いな〜最近はガソリン高いしなおさら。でも暑いからなるべくつけたいですよね〜
最後は12Lじゃなくて計算上は約11.4Lだね！
初めて聞きました。有り難う、
勉強になります🙏💯ありがとうございます😄
為になりました。ありがとうございます♪😊
時期的にその燃費低下は必要経費だと思って受け入れてるわ。
初コメです。😂HS36アルトは冬でもメッチャ燃費変わります。個人的意見ですが。
ハイブリッドは冷房より暖房の方が燃費悪いですよ(；・∀・)あと燃費計算間違ってますよ💦このチャンネル、情報の正確性に欠けます💦
髪型かっこよ
12％と快適を天秤にかけたとして圧倒的に快適
知らんかった😂でも冷房なしでは車乗られへん😂教えてくれてありがとう🥰
燃費悪くなってもめちゃくちゃ涼しいので実質チャラですw
暖房は燃費に関係あります。プリウスの場合、チョイ乗りだと燃費は、リッター10になりました。(冬)
ちなみに30プリウスは、暖房入れると燃費計がガタガタ下がり、冬は寒いけど暖房のスイッチを切って走ってます😢燃料高いから❗
ハイブリッドには、ほぼ関係ない話し
快適な環境で安全運転しましょうねｗ
真夏で熱々になった車内、エンジンかけた後にした方が良い空調設定って何ですか？車への負担を軽くするためにも
25年前のポンコツだけど冷房の燃費悪化なんか気にしない。毎年気を付けようと思いつつ冬は結局2,3回しかACのスイッチ入れない。これでもちゃんと夏冷えるんだから大したもんだと思う。
テキトーな事言わないで下さいハイブリッドの場合、暖房付けたらめちゃくちゃ燃費落ちますよ
今まですごく気になってたことだったので教えていただきありがとうございます。いいねを押しておきます。
ハイブリッドは逆に暖房使うと燃費落ちますねさらにHVのコンプレッサーはモーター駆動なんでエアコンの負担はほとんどないかと
なるほど〜。これって車の大きさで率はかわるのでしょうかね？例えば軽でも3リッターでも12%なんしょうかね。
暑い日の夕方曇りの時など、冷房つけないとガラスが曇り危険です。 快適に安全に運転するためには、多少の犠牲はやむを得ないと思いますよ。
計算はおいといて、ためになります
冷えたエンジンの時ガソリン混合比は濃くなるから暖房オンオフ関係無く悪くなる
暖房のみだとフロントガラスが曇るのでエアコンつけますがそれだとやっぱり燃費悪くなりますよね
本当に変わってしまいます。ガソリンの事考えると冷房入れるのを躊躇う程
たとえ燃費悪くなっても冷房効くだけええやん…
燃費悪くなる事もあるけど、悪いことだけじゃないよ！エアコン配管にゴムパッキンか所々が『た～くさん』あって… 真夏しか使わないとそのゴムパッキンの油分潤滑されないからパッキンからエアコンガス漏れが発生しやすくなるので修理代結構かかるし色々手間かかる。マロピーいつも配信ありがとう😊
これはガソリン車の場合かな？ハイブリッド車やEV車なら夏はエアコンはバッテリーの電気使うから無問題暖房の方が燃費悪くなる
一般人のエアコンあるある1.年中A/CボタンON 夏なら分かるけど冬はマジで意味無い2.曇りが取れるからと冬もA/CボタンON 家庭用エアコンと違って除湿効果はないか らA/CボタンはOFFがオススメ3.内気循環と外気循環が分からない。 夏は冷たい空気を更に冷やして車内を冷やしたいので内気循環(キンキンに冷えたビールでカイジの真似をしたい時、常温のビールを冷凍庫庫に入れてもすぐに冷たくならないが、冷蔵庫で冷やしたビールを冷凍庫に入れればすぐにキンキンになるイメージ)冬は外気は乾燥していて閉め切った車内は人の吐く息で加湿されて窓が曇るので乾燥している外気で曇りを取りましょう。
排熱だけ使う暖房だと燃費からないけど、それだと曇るのでa/cつけて走るのが普通です。ハイブリット車は特に冬場の実燃費は2キロくらい下がりますね。
暖房時も燃費は悪化すると思う。なぜなら、始動してすぐに暖房したら熱が暖房にとられてエンジンがあたたまりにくく燃料補正で燃料が濃く噴射されてしまうと、思います。
プリウスは電動コンプレッサーだからエアコン付けても燃費悪くならない、冬の暖房は暖めるのにエンジンかかるから燃費悪くなります
小さい車（軽やコンパクトカー）だともっと悪化しますね。前に乗ってたスイフトはリッター14キロから12キロになりました。軽トラだと18.5位から15程まで下がりました。
知ってるし、でも知ってても知らなくても、こればっかりは冷房つけるしかない😂
一部正しいコメントをしている方もいらっしゃいますが、車のエアコンは基本的には冷房時も暖房時もやっていることは同じです。冷たくしたものと暖めたものに風を当てて温度調整します。冷房と暖房は当てる風の割合を変えてるだけ。暖房だから燃費が悪くならないってことはないです。送風だけのときとか燃料電池車とか例外はありますが。
マロピーさんのあってますが、ガソリン車やディーゼル車に限った話ですかね。ハイブリットを乗ってますが、冬が暖房使うためガソリンをくいます。夏は電気でクーラーが効きます。参考までに。
EV車は暖房にも電気を使いますから当然電気消費量が増えて航続距離が短くなります。車内の空調で夏冬関係なく快適な温度保つならエアコンを回すのがベストですが、快適さのトレードオフとして燃費が悪くなるのは仕方ないですね。
いつも、ためになる事、ありがとうございます😊
教えてくれて有難う👍
エアコンは夏でも冬でも軽自動車から2、5リッター4WDターボ車まで買った車は全部入れっぱなしだったので、勉強になります。コンプレッサーは、常に使ってた方が、油が回って機械的にいいって若い頃言われたので
12は20% 12%は11.2
まろぴーかわいい
燃費計算できない笑
笑ww
全然ドンマイですよ、マロピー！
これに気付けてマロピーわろた😂👏ww
燃費悪くなっても、あの涼しさには換えられない。
今日日の真夏の暑さは窓開けていると、まともに熱風浴びることになるから無理せず冷房かけようね。
たしかに。
健康は燃費に勝る
自分の車、そもそも冷房付いていないのだが。
@@Miku35Pどんだけ古いねん！
家族の満足度とお父さんの評価はは70%アップするからえぇんやで。
暖房もエンジンが温まってない時に付けると暖機運転を強制的にするので、真冬も短距離での暖房はかなり燃費悪くなります
数年前の猛暑日に近所の爺さんが燃費ケチって冷房つけないで運転してて、急に体調が悪くなって救急車を呼んだら重度の熱中症で搬送先の病院で亡くなったって聞いてから、燃費に関係無く冷房ガンガンつけるようになった。
燃費より生命が大事よ。
なので家でのエアコンも３台フル稼働です。快適です。
むしろこまめにオンオフしてると冷却にエネルギー掛かるから高く付く
基本、家のエアコンと車のエアコンは同じ構造なので参考までに
うちは、猛暑の夏もエアコン掛けない、もう10年以上扇風機のみで過ごしている。よく生きていると思う
エアコンは必需品。燃費悪くなった分で快適さを手に入れてます。
小さいクルマほど燃費が悪くなる、デカいクルマの惰性は凄くデカい。
そもそもエアコン付いてない...
@@user-sl4jg1qz6c軽自動車燃費いいだろ
@@user-ix2cn3sn4q
町のり(トップギアをほとんど使わない走行)だと、アイドリングストップつきでよくてもリッター12~15キロです。
私の三期ムーヴでエアコンなし10キロ、エアコン付けて8キロ。
@@user-sl4jg1qz6cそもそもデカイ車は小さい車よりも沢山部品代だの税金だのが掛かりまくるので小さい車は燃費が悪くても長い目で見れば安上がり。
１０リットルで行ける距離が
１２リットル必要になったら、それは２０％燃費が悪化してます。
16.6%の悪化だと思います。
10Lから12.5Lの場合は綺麗に20%の悪化ですね。
@@woo3796
どういう計算？同じ距離を10ℓで行けたのが12ℓかかるなら単純に20％増しじゃないですか。
*-1週間後くらいになったら10コメくらい増えてレスバしてそう-*
@@woo37962/10ℓ=1/5ℓ=20%
@@user-um9ir5pq1xヒント：燃費の単位は？
暖房もハイブリッド車は、エンジンが温まってないと暖房の熱を取るためにアイドリングを勝手に始めますので、必然的に燃費は下がるんです。冬場の始動直後に暖房をオンにすると車が停止状態でもアイドリングが始まり、暖房をオフにするとアイドリングが止まります。
マロピー算数は苦手とみたｗｗｗ
整数ならあってるぞｗ
リッター12キロ走る車で冷房つけたら10.56キロ｢12%ダウン｣になります！って言えばわかりやすいのにね。
@@user-yf2wn6qn4e
そんな計算更に無理やで。
🤣🤣🤣
@@user-np6ou7pq7s丸めるなら11Lじゃないかな。
暖房もacボタン押したら、コンプレッサー起動するから燃費下がります。acボタン押さなかったら、ファンが起動するだけだから、ちょっとしか燃費落ちないけど、窓が曇ります。
窓が曇ってパニックになってた彼女いたから、助手席から思わず顔面殴ったわ
お前そんな事も知らずに運転してたのかと😩
ちなみにその彼女、今は僕の妻です
@@user-ln3vy6ju1sさん
まさかDVぢゃないですよね？
厳密に考えれば、暖房でもファンの電力はエンジンを動力として充電したバッテリーからきてるんだから、燃費への影響はゼロでは無いはず。
@@user-ln3vy6ju1s短気すぎるだろ（笑）
@@user-ln3vy6ju1s
グラセフ警察並みの短気で草
対角線上に窓開けて走るの気持ち良すぎ
難点は雨の日に出来ないことと、あーーーって叫んでたら隣の車の兄ちゃんに笑顔で手を振られる時があること
クーラー一台に対しての冷房容積がめちゃくちゃ小さいから、あっという間に涼しくなる軽トラが一番好き
スズキのTWINが一番早いかもです。🤔🤔
出かけない方が無駄にならない(･ิω･ิ)
こんにちは、初めてコメントします。
ハイブリッドは逆に、暖房をつける方が燃費が下がります。
それはエンジンの温度をあげる為、電気で走れる所でも暖房用にエンジンを回してしまうためです。
逆に夏は豊富な電気を使って冷房するので、燃費への影響は低いです。
ハイブリッド車じゃないけど暖房つけると燃費悪くなる。
@@user-ni4mp3kt5oコンプレッサー回してんやろ
@@user-jx1sz8zh2u 暖房では回さんよ。過去の車もみな同じ。
俺のポンコツのムーブも同じ😅😅😅
ちなみにコンプレッサーって何？
夏場なんか燃費気にしちゃダメよ❤
あーー、これにより国民は本当に経済的に困ってないと判断できることから、いーー今後給付金を支給することは検討致しません。
岸田文雄
支持率が全く上がらないから消費税19%にするからな 岸田文雄
@@user-xh7wd4sr5o
でも熱中症には注意して自分のー、、判断でーーーー、、空調をつかいましょう。
岸田文雄
「あー、それで生活困窮者というのがかなりムリがあると、いー思いますので、おー、国民に対して一律10万円の給付は、現段階では考えておりません。今後は動向を鑑みて、あー国民の生活状態、経済効果、おー、景気対策を精査し加味した上で、消費税15%、健康保険料20%、住民税20%、社会保険料20%を盛り込む案を、関係省庁、各大臣と協議し、うー、提出したいと考えております。」
内閣総理大臣 岸田 文雄
@@user-xh7wd4sr5o
えーー、、とですね。、、、私はですねっ、、あー、、何よりも経済！経済！経済！経済対策を行いー、、ですね、、海外にー、経済支援っ、を行いたいと思います。生活困窮家庭の皆様もー、ですね、、ご理解頂きたいと思います。いーー、日本における経済対策としてー、、ですね、、自動車走行税等ですね、様々な経済対策をご用意してーいるところであります。
内閣総理大臣？？ 岸田文雄
以前通勤の時は、雨の日以外はなるべく窓を開けて乗ってました。妻や子供を乗せると煩いからエアコンを入れてましたが。
マニュアルのKeyでリッター18〜19が22くらいになった時は嬉しかったな😂
ありがたい情報です。感謝します
暖房時にAＣボタン🔘はOFFにしないと、暖房でも燃費落ちますよ。オートエアコンの
ON OFF気をつけて。
それメッチャクチャ大事ですよね
でも曇りが取れるから雨の日にはACボタンはONがオススメ🎉
ACを使わずに冬を過ごすと夏になる前にエアコンが不調になる事がありますよ。
冬でもたまにはACを使っていると夏にエアコンが使えないトラブルを減らす事がある。
※冬でもたまにACを使って機械を動かすことで壊れににくなります。たまーに動かしてあげましょーう
他のコメにもありますが。
暖房時の燃費を気にして、ACを切る人が大勢いるみたい。
エアコンのガスが抜けて、夏にACが効かなくなる不便さは気にしないのか？燃費だけを追及して、修理費は気にしないのか？同じ出費なのにさ。
ACの原理は、ガスの膨張です。冷気を得る、家庭用ACも冷凍冷蔵庫も全てそう。ま、最近はペルチェ式もあるけど。
ガスを循環させる事で、配管接続部のゴムシールの劣化を防ぎます。ACを切るとガスは回らないから、ゴムシールは劣化してゆきます。ガスを入れるだけなら3,000円程度だけど、劣化したゴムシールを交換するには数万円必要。
どっちが得か誰でも分かる筈だけど、なぜか冬はACを切ることを推奨。
あれだけ熱い空気を急に冷やすんやからエネルギーいるわな
@@user-yi3ut2pu2y
すまん、なんの話をしとるんや？
@@A-ksk_7え、エアコンや
@@user-om4te7ft1s
なんか俺の返信先の人がよく分からん話をしとったように感じた
去年タントで試しましたがノーマル時リッター17キロ、エアコンつけっぱなし時リッター16キロでした
ＣＶＴおおかげですね～。
暑さ我慢して体調悪くなってもしょうがないし、あの快適さには敵わん…👍
安全と視界確保のために冷房は使います。
12％以上の効果があると思います。
暖房はハイブリッドやEVでは不利になると聞きました。
アクアは冬の方が夏より悪いですね。
@@user-jy5xc6sv8w小排気量のハイブリッド車は、暖房の熱を取るためにそれだけエンジンを回さなければ暖を取れませんからね！
日産リーフのタクシーは、不行に暖房をフルに使うと航続距離が短くなるので、会社から暖房をあまり使わないように言われるとか。なので客を乗せたときだけしか暖房使えないので、それ以外では暖房切って震えながら運転してるみたい。
12リットル必要なら0.8リットルはタンクから勝手に出ていった事になる。😂😂😂
燃費が12%悪くなるなら0.88の比率
10リットル✖️燃費🟰走行距離
必要燃料✖️燃費✖️0.88🟰走行距離 を解くと
11.36リットルとなる。
小型のEVでは冷房で航続距離が半分くらいになります。私の車だと暖房でも半分になります。昔の家の冷暖房を電池で動かしてると考えれば解りやすいです。
ちなみに、冷房時でも暖房時でも、走行性能には一切影響ありません。それぞれが別のモーターだから｡
内燃機関車の場合、実は冷房の温度自体はあまり関係ないと聞いたことあります。
例えば25℃に設定したとすると、ガスによってキンキンに冷えた空気を更に今度はエンジンの熱で逆に温めて25℃になるようにしてるとかなんとか…
なので、燃費面、消費電力的には18℃だろうが28℃だろうが冷房は冷房なんだとか…
ワントック さんへ。
仰有る通りです。
クーラーは、コンプレッサON.OFして温度調節しますが、エアコンはコンプレッサON(冷房)した壗で、エンジンの温水で温風を作りミックスして温度調節します。
コンプレッサ回りっぱなしに成るので、燃費 滅茶苦茶悪く成ります！。
車に依っては、クーラーに切り変えられる物も有ります。
稀少ですけど。
トヨタのハイブリッドに乗ってますが、暖房をつける冬のほうが燃費は悪化します。
暖房とスタッドレスタイヤのダブルパンチですよね…
冷房は燃費ほぼ変わらないし
コメント失礼します。
トヨタのハイブリッド車はエンジンを暖める為に始動するので燃費悪くなるんです。
自分も知らなくて最近知りました
やっぱさ、EVとかハイブリッドの方が、製造〜廃棄までのトータルで見ると、地球に優しくないってことだよね。
@@user-dr5wv9bz2s EVのco2試算で火力の多い日本では9万キロ、米国とEUでは5万キロ、中国でも10万キロ走行時点で、電気自動車のCO2排出量はガソリン車のトータル排出量を下回るとの数値がでてるみたいですね。
マツダの論文でもだいたい同じような数値だったようです。
シリコン系の太陽光パネルなら将来的にリサイクルが事業として成立するとの試算があるので、シリコン系太陽光で自家発電した電気ならもっと大幅に少なくなるという机上の数値はありますね。
それ寒さでバッテリーの性能落ちて、移動に使える電力減るからじゃない？
マロピーさん、勉強になります
いつもありがとう！
これからも動画楽しみにしてます！
頑張って下さい
いつも勉強になります😂
知らない人がいる事に驚いた…
当たり前のことをしたり顔で言えるのすごいよな
逆にその頭があったので、風量自動な1人乗り通勤車な条件ではありましたが
山道を考え無しにかっ飛ばしてもリッター19～20行くので、暑いの我慢してエアコン切りつつ丁寧なアクセルワークで可能な限り平坦なルートを走ったらどうなるだろうか？と、給油毎に従来通り考え無しと交互に比較した結果
誤差レベルでしか変わらない結果に目玉が飛び出そうになりました
以降気にしなくなった
だってペーパードライバーだから😵💫
若い時は暑さ無駄に我慢してたけど今は病気にならないようつけてます。
知らなかった😅ありがとうございます😊🎉
俺は金持ちでも何でもない一般庶民だが、クルマを買う前ならまだしも、既に購入したクルマの燃費を気にする意味がわからん。
燃費がよかろうが悪かろうが、どうせ明日もそのクルマに乗るんでしょ？
だったら快適な温度で気持ちよく乗ればいいじゃん。
燃費が悪いからってクルマ買い替えんのか？そんな金持ってるやつは燃費なんか気にしねえよ！
同感です。エアコンつけてる状態の燃費を本来の燃費と考えればいいと思います。
自分の検証だと、18℃設定風量最弱で走行するとリッター0.3キロ程度しか悪化しませんでした
冷房時はファンを強くするとパワーダウンを感じるので、車内が冷えてきたら風量を出来るだけ弱くする事をオススメします
排気量の小さい軽自動車だと12%以上かな？
排気量で変わるよね(笑)660ccとアメ車の7000cc😂
最後の計算に吹いた！（笑）
ためになってます。ありがとうございます
暖房でもACボタン押してコンプレッサー動かしたらやはり燃費は落ちますよね。
また、押さないとガラスが曇ってしまうと思うのですが…。
雨さえ降っていなければ、暖房をつけて少し窓を開けておくと全然曇らないですよ。うるさいと言うデメリットはありますが
長期間コンプレッサー動かさないのは機械的に良くないので必要無くても週一くらいでは動かした方が良さそう
ガラスが曇る理由は汚いから
きれいなガラスだと曇りません
ガラスが曇るのは表面が冷たくて空気の飽和水蒸気が水滴になるからです。温風の一部をガラスに当てておけば曇りません。
冬、湿度の低い雪は普通に暖房。湿度の高い雨の日はＡC使う。湿度で使い分ける。
電気自動車の暖房使用時の電費の悪化より全然マシやな
冬だとバッテリー蓄電池の性能下がるから
余計に航続距離短くなりそう
電気自動車にも、デメリットはあるのか😮
ハイブリッド車は暖房を使用すると燃費かなり悪くなります。
今時の車は平均燃費表示があったりで、分かりやすくなっていますね。
燃費を気にして運転すると加速が悪すぎてなお且つ燃費が落ち、同等の走り方になる様にすればよりいっそう燃費悪化と。。。
シンプルに算数苦手だったけど何か問題ある？♡
可愛い(笑)
ドンマイ❤️
私も算数苦手です、、、。
自分も算数めっちゃ苦手。
問題ありません！(笑)
冷房なしで10リットルでいけるところに冷房つけたら、
11リットルでいけなくて12リットルでいけるんやからそんなズレてないと思いますけど。
普段リッター8kmだけど、冷房付けるとリッター7kmになる。
7÷8 = 0.875 なので、約12%悪化で合ってた
12%悪化で快適空間が作れるなら
それも込みの燃費なのかと🤔
レーシングカー w
たまに真冬で暖房我慢してる人にいて、燃費落ちるから！って人いて思いっきり笑ってしまったww
ガスがないと冷房きかない😢
勉強になった😂
燃費悪くても冷房ないとねぇ～🎵
マロピー 冷房の燃費より体調の維持の方が大事ですよね ガンガンかけましょう
ハイブリッド車は暖房も燃費に影響します。
ハイブリッド車は、暖房(寒いと)燃費は、悪く成りますね
逆にエアコンは、かわらないですね
エアコンは、モーターで冷やすが暖房は、エンジンの熱なので暖気するから悪いですね
色々教えてくれてありがとうございます❣️
12リットル？、あぶなく引っかかるところだったｗ
ワイカーシェア、冷房ガンガン
あんま気にしてないかな。
暑い夏に、ソレに反して快適に移動できる出費と思えばどうってことない。
いつも勉強になります😊
ためになりましたわ😮
エアコンリフレッシュしたら結構燃費良いよ。
添加剤でかなり緩和しますよ。ワコーズのエアコン添加剤はかなり改善する。
特に軽自動車。
前に乗ってたハイブリッドのアルファードは暖房入れると充電満タンでもエンジン回すので燃費めちゃ悪化してましたよー
最近のハイブリッドとかは暖房のために必要なエンジンの熱が高まりにくいから暖房入れると少し燃費悪くなるよね
その分シートヒーターやステアリングヒーターで補ってる分もあるらしい
暖房は影響ないのですね👀
女性はこんな事は全然知らないので、とても為になります🙏🏻✨✨
但しエアコンのスイッチはoffでね
暖房でも、A/C使うと意味ない。
なんと👀
ありがとうございます🙇
実際は暖房使っも燃費は落ちる。
@@user-cd5pn7nd7z それは無い
エアコンのコンプレッサ－回さない限りエンジンに負荷はかからないので燃費に影響はありません(通常のエンジンの場合。ハイブリッドは知らん)
クルマの冷房
構造や仕組みを図解で説明すると分かって貰えると思いますよ
真夏に冷房ついた時にクラッチ繋いだ瞬間飛び出すのビビる
12%は地味に痛いな〜最近はガソリン高いしなおさら。でも暑いからなるべくつけたいですよね〜
最後は12Lじゃなくて計算上は約11.4Lだね！
初めて聞きました。有り難う、
勉強になります🙏💯
ありがとうございます😄
為になりました。ありがとうございます♪😊
時期的にその燃費低下は必要経費だと思って受け入れてるわ。
初コメです。😂
HS36アルトは冬でもメッチャ燃費変わります。
個人的意見ですが。
ハイブリッドは冷房より暖房の方が燃費悪いですよ(；・∀・)
あと燃費計算間違ってますよ💦
このチャンネル、情報の正確性に欠けます💦
髪型かっこよ
12％と快適を天秤にかけたとして
圧倒的に快適
知らんかった😂でも冷房なしでは車乗られへん😂教えてくれてありがとう🥰
燃費悪くなってもめちゃくちゃ涼しいので実質チャラですw
暖房は燃費に関係あります。
プリウスの場合、チョイ乗りだと燃費は、リッター10になりました。(冬)
ちなみに30プリウスは、暖房入れると燃費計がガタガタ下がり、冬は寒いけど暖房のスイッチを切って走ってます😢燃料高いから❗
ハイブリッドには、ほぼ関係ない話し
快適な環境で安全運転しましょうねｗ
真夏で熱々になった車内、
エンジンかけた後にした方が良い空調設定って何ですか？
車への負担を軽くするためにも
25年前のポンコツだけど冷房の燃費悪化なんか気にしない。
毎年気を付けようと思いつつ冬は結局2,3回しかACのスイッチ入れない。
これでもちゃんと夏冷えるんだから大したもんだと思う。
テキトーな事言わないで下さい
ハイブリッドの場合、暖房付けたらめちゃくちゃ燃費落ちますよ
今まですごく気になってたことだったので教えていただきありがとうございます。
いいねを押しておきます。
ハイブリッドは逆に暖房使うと燃費落ちますね
さらにHVのコンプレッサーはモーター駆動なんでエアコンの負担はほとんどないかと
なるほど〜。これって車の大きさで率はかわるのでしょうかね？例えば軽でも3リッターでも12%なんしょうかね。
暑い日の夕方曇りの時など、冷房つけないとガラスが曇り危険です。
快適に安全に運転するためには、多少の犠牲はやむを得ないと思いますよ。
計算はおいといて、ためになります
冷えたエンジンの時ガソリン混合比は濃くなるから暖房オンオフ関係無く悪くなる
暖房のみだとフロントガラスが曇るのでエアコンつけますがそれだとやっぱり燃費悪くなりますよね
本当に変わってしまいます。ガソリンの事考えると冷房入れるのを躊躇う程
たとえ燃費悪くなっても冷房効くだけええやん…
燃費悪くなる事もあるけど、悪いことだけじゃないよ！
エアコン配管にゴムパッキンか所々が『た～くさん』あって… 真夏しか使わないとそのゴムパッキンの油分潤滑されないからパッキンからエアコンガス漏れが発生しやすくなるので修理代結構かかるし色々手間かかる。
マロピーいつも配信ありがとう😊
これはガソリン車の場合かな？ハイブリッド車やEV車なら夏はエアコンはバッテリーの電気使うから無問題
暖房の方が燃費悪くなる
一般人のエアコンあるある
1.年中A/CボタンON
夏なら分かるけど冬はマジで意味無い
2.曇りが取れるからと冬もA/CボタンON
家庭用エアコンと違って除湿効果はないか らA/CボタンはOFFがオススメ
3.内気循環と外気循環が分からない。
夏は冷たい空気を更に冷やして車内を冷やしたいので内気循環(キンキンに冷えたビールでカイジの真似をしたい時、常温のビールを冷凍庫庫に入れてもすぐに冷たくならないが、冷蔵庫で冷やしたビールを冷凍庫に入れればすぐにキンキンになるイメージ)
冬は外気は乾燥していて閉め切った車内は人の吐く息で加湿されて窓が曇るので乾燥している外気で曇りを取りましょう。
排熱だけ使う暖房だと燃費からないけど、それだと曇るのでa/cつけて走るのが普通です。ハイブリット車は特に冬場の実燃費は2キロくらい下がりますね。
暖房時も燃費は悪化すると思う。なぜなら、始動してすぐに暖房したら熱が暖房にとられてエンジンがあたたまりにくく燃料補正で燃料が濃く噴射されてしまうと、思います。
プリウスは電動コンプレッサーだからエアコン付けても燃費悪くならない、冬の暖房は暖めるのにエンジンかかるから燃費悪くなります
小さい車（軽やコンパクトカー）だともっと悪化しますね。
前に乗ってたスイフトはリッター14キロから12キロになりました。
軽トラだと18.5位から15程まで下がりました。
知ってるし、でも知ってても知らなくても、こればっかりは冷房つけるしかない😂
一部正しいコメントをしている方もいらっしゃいますが、車のエアコンは基本的には冷房時も暖房時もやっていることは同じです。
冷たくしたものと暖めたものに風を当てて温度調整します。冷房と暖房は当てる風の割合を変えてるだけ。
暖房だから燃費が悪くならないってことはないです。
送風だけのときとか燃料電池車とか例外はありますが。
マロピーさんのあってますが、ガソリン車やディーゼル車に限った話ですかね。ハイブリットを乗ってますが、冬が暖房使うためガソリンをくいます。夏は電気でクーラーが効きます。参考までに。
EV車は暖房にも電気を使いますから当然電気消費量が増えて航続距離が短くなります。車内の空調で夏冬関係なく快適な温度保つならエアコンを回すのがベストですが、快適さのトレードオフとして燃費が悪くなるのは仕方ないですね。
いつも、ためになる事、ありがとうございます😊
教えてくれて
有難う👍
エアコンは夏でも冬でも軽自動車から2、5リッター4WDターボ車まで買った車は全部入れっぱなしだったので、勉強になります。
コンプレッサーは、常に使ってた方が、油が回って機械的にいいって若い頃言われたので