Хочу ещё добавить инфы: внешний чёрный пластик на колесе хоть и жёсткий, но очень хрупкий. Места где затягиваются винтики на крышках колёса уже все в трещинах, но снаружи их не видно. Это наверно самая хрупкая (чёрная) пластмасса что я встречал. По хрупкости как оргстекло 👎
Это первое колесо. Я только учусь. Три раза уже катался часа по два-три. Всего пока проехал 30км в парке с постоянными поворотами через каждые 10 метров. Там такая ветвистая сеть аллеек. К ручке креплю поводок чтобы удерживать колесо когда оно всё же тебя в повороте сбрасывает. Пока сам не падал. Приходится делать паузы для отдыха минимум сутки-двое чтобы икры и спина отдохнули, сильно забиваются. Но прогресс с каждым разом ощутимый. Поставил звуковое оповещение на 20кмч чтобы сильно не разгоняться. Чувствую что на скорости ещё нету полного контроля. А незаметно разогнаться очень легко. Сильно не хватает велосипедного звонка как было на самокате. Чем знаменить ещё не придумал. Перед каждым незнакомцем извиняться и просить пропустить как-то напрягает. Особенно когда в ответ пытаются учить и умничать. На звучащую сзади музыку из колёса они не реагируют. Хоть колокольчик в руке вози 😂
Звонок на перчатки можно поставить. Электронный или типа вело на палец. Но у меня защита запястий Enui вроде называются. Так я просто выгибом типа хлопаю и слышно довольно хорошо и все меня слышат.
Брали в экодрифте? Гидроизоляцию от них будете на осень делать? Тоже собираюсь брать.... Что с трещинами будете делать? И вообще какие доработки будут в последствии??
Брал недавно на озоне за 115т. Гидроизоляция уже есть заводская и на плате и на колесе. Смысла там что-то ковырять самому совершенно нет. Дарить Экодрифту 15т непонятно за что смысла не вижу. Корпус вообще не требует гидроизоляции. Туда даже если и попадёт вода, то она просто стечёт вниз в дренажное отверстие. Плата на верху хорошо защищена и обработана. Для этого и разбирал чтобы убедиться в этом. Пока особых трещин нет. На самой чёрной крышке только немного есть мелких трещин, но это если всматриваться. Снаружи их неё видно. А если появятся - вплавлю с тыльной стороны паяльником мелкую стальную сетку, как это делают на авто. Если стакан разлетится вдруг - закажу частнику сделать стальной стакан с пластиной в арку или продам на Авито или куплю новый корпус на Али. На самом деле пластик на всех китайских колёсах одинаково хрупкий. Даже на дорогих моделях. Тут либо катаешься аккуратно или колхозишь усиления или покупаешь подвесочный, но там уже проблемы с долговечностью шарнира и направляющих.
Ооо! Первый коммент! Тож себе хочу такой взять. Сейчас на 14ом катаюсь, его 30+км порой в притык, а хочется ближе к 100. Как долго он заряжается с наполовину посаженым аккумулятором?
Ещё не заряжал. Только взял. Пришёл заряженный 95%. На видео первый контрольный осмотр, смазка, подтяжка. В мотор не залазил. Там по кругу на крышке заводская гидроизоляция. Не стал ее нарушать. Все болты затянуты отлично. В общем внутрь можно было и не соваться. На этом колесе дистанция как раз будет около 100км без подзарядки. По инструкции на штатной зарядке 15ч полный заряд. Ставишь на зарядку и ложишься спать 😁
Смотрел я эти пластины от Вайса. Чтобы их поставить надо вначале 2/3 стаканов удалить дремелем. Делать это на новом колесе совершенно не хочется. А еще я очень сомневаюсь что эта конструкция надежно приклеится к ABS пластику обычным суперклеем и будет держать ударную нагрузку. Суперклей очень хрупкая вещь. Лучше заказать сварную из пластин конструкцию, где стакан и пластина будет единым целым, и будет крепиться десятком заклепок с внутренней стороны арки на большой площади. Но этот вариант хорош только как запасной. Для начала считаю надо просто обернуть колесо полностью поролоном или другой пенкой на несколько первых сотен километров, и тогда возможно колесо выживет, и не потребует таких вмешательств в конструкцию.
@@user-tw9sg4nm3q Во первых этих пластин в продаже нет. А во вторых есть надежда что всё обойдется. Возможно те кто жалуется на разлетающиеся стаканы просто ездили по лестницам и раз 200 роняли колесо на асфальт. Я смотрел видео где мужик 95кг отъездил 4000км и разобрав 18XL V2 не обнаружил на своем колесе ничего требующего ремонта в стаканах. Но он был ездок со стажем, и это у него было уже четвертое колесо. Он на нем не учился ездить, и не ронял его. В общем нет у меня желания пилить дорогое новое колесо на гарантии напильником. Будем лучше решать проблемы по мере их возникновения.
@@ZZZZZZZayac пластина изготавливается на коленке ...останется разобрать колесо и собрать .ничего в новом колесе пилить напильником не придётся. Когда появится трещинка пожалеете и тогда начнётся колхозинг
@@user-tw9sg4nm3q Я колесо уже замотал в защиту. Разбирать поздно. ua-cam.com/video/Ondk4EHmywo/v-deo.html Если стаканы начнут крошится то я закажу в едином исполнении стакан с крепёжной пластиной из нержавейки. Без явной необходимости ковырять новье не буду.
Да уж , не идеальная конструкция , давно пора было уже им переосмыслить изготовление корпуса , конечно пока люди покупают то они и делать они будут "такое". У меня у самого 16х , усиливали пластинами. Вся надежда на новые безосевые моторы и металлический корпус)
Почему гарантия не работает? стаканы надо самому колхозить... мало того что они не стоят своих денег да еще надо самому допиливать колесо. Заказал такой же, выбор моноколес скудный, либо слабые колеса либо цены космос.
Если не будете ронять колесо об асфальт многократно и прыгать по лестницам на нем, то скорее всего ничего не сломается как минимум 2000-4000 км. Инфа по отзывам.
@@user-gf3xr5tx8k Нынче ты будешь любое колесо допиливать. Идеальных колес нет! Ищи в телеграмме чат по интересуемому колесу и перечитывай тысячи сообщений в поисках своего мнения о нем.
А ещё лучше шерманс но и его тебе придётся пересобрать. Я молчу про s22. А инмо в 12 хорош конечно но и там не без косяков и оси гнуться и моторы хрипят,и отключалось. И пробег на ht моторе будет меньше чем на 18 XL.
жаль что не видел ваше видео пока не купил себе это чудо в ковычках . качество сборки и материалов полное г...... по поводу гидроизоляции полюбому разбирать делать поата не вся покрыта компаундом и прокладки считай нет под контроллером та что есть не способна удержать влагу . допилил его и теперь продаю даже ездить не стал на нем
@@ZZZZZZZayac имоушен V12ht - супер корпус, учился на нём, сотни раз кувыпралось колесо по асвальту-щебёнке, корпус весь в коцках и царапинах но целый и без трещин. мой вес 100кг, я рад что не купил KS18xl , точнее его небыло весной в продаже, поэтому выбрал как альтернативу имоушен. напрягает больший вес только.
@@sanata1371 Только оно почти в 2 раза дороже. Например пластиковый корпус у KS18xl в Москве продается за 12тр. Я прокатал 500км и тоже еще ничего не сломалось.
@@ZZZZZZZayac на момент покупки (начало мая) ks18xl стоил 138тр, а v12ht -185тр, конечно не в два раза но существенно. но это уже не так важно при таких суммах.
Хочу ещё добавить инфы: внешний чёрный пластик на колесе хоть и жёсткий, но очень хрупкий. Места где затягиваются винтики на крышках колёса уже все в трещинах, но снаружи их не видно. Это наверно самая хрупкая (чёрная) пластмасса что я встречал. По хрупкости как оргстекло 👎
Оргстекло всякое бывает,есть хрупкое, но есть и очень прочное,захочешь не сломаешь.
@@user-nc6nq2pt8q Не встречал прочное.
Это первое колесо. Я только учусь. Три раза уже катался часа по два-три. Всего пока проехал 30км в парке с постоянными поворотами через каждые 10 метров. Там такая ветвистая сеть аллеек. К ручке креплю поводок чтобы удерживать колесо когда оно всё же тебя в повороте сбрасывает. Пока сам не падал. Приходится делать паузы для отдыха минимум сутки-двое чтобы икры и спина отдохнули, сильно забиваются. Но прогресс с каждым разом ощутимый. Поставил звуковое оповещение на 20кмч чтобы сильно не разгоняться. Чувствую что на скорости ещё нету полного контроля. А незаметно разогнаться очень легко. Сильно не хватает велосипедного звонка как было на самокате. Чем знаменить ещё не придумал. Перед каждым незнакомцем извиняться и просить пропустить как-то напрягает. Особенно когда в ответ пытаются учить и умничать. На звучащую сзади музыку из колёса они не реагируют. Хоть колокольчик в руке вози 😂
Звонок на перчатки можно поставить. Электронный или типа вело на палец. Но у меня защита запястий Enui вроде называются. Так я просто выгибом типа хлопаю и слышно довольно хорошо и все меня слышат.
Выгибом хлопаю по уху👹и меня слышат 🤭
@@user-zw6ty5yg6x 🤡🤡🤡🤡
Брали в экодрифте? Гидроизоляцию от них будете на осень делать? Тоже собираюсь брать....
Что с трещинами будете делать? И вообще какие доработки будут в последствии??
Брал недавно на озоне за 115т. Гидроизоляция уже есть заводская и на плате и на колесе. Смысла там что-то ковырять самому совершенно нет. Дарить Экодрифту 15т непонятно за что смысла не вижу. Корпус вообще не требует гидроизоляции. Туда даже если и попадёт вода, то она просто стечёт вниз в дренажное отверстие. Плата на верху хорошо защищена и обработана. Для этого и разбирал чтобы убедиться в этом. Пока особых трещин нет. На самой чёрной крышке только немного есть мелких трещин, но это если всматриваться. Снаружи их неё видно. А если появятся - вплавлю с тыльной стороны паяльником мелкую стальную сетку, как это делают на авто. Если стакан разлетится вдруг - закажу частнику сделать стальной стакан с пластиной в арку или продам на Авито или куплю новый корпус на Али. На самом деле пластик на всех китайских колёсах одинаково хрупкий. Даже на дорогих моделях. Тут либо катаешься аккуратно или колхозишь усиления или покупаешь подвесочный, но там уже проблемы с долговечностью шарнира и направляющих.
Ооо! Первый коммент!
Тож себе хочу такой взять. Сейчас на 14ом катаюсь, его 30+км порой в притык, а хочется ближе к 100.
Как долго он заряжается с наполовину посаженым аккумулятором?
Ещё не заряжал. Только взял. Пришёл заряженный 95%. На видео первый контрольный осмотр, смазка, подтяжка. В мотор не залазил. Там по кругу на крышке заводская гидроизоляция. Не стал ее нарушать. Все болты затянуты отлично. В общем внутрь можно было и не соваться.
На этом колесе дистанция как раз будет около 100км без подзарядки. По инструкции на штатной зарядке 15ч полный заряд. Ставишь на зарядку и ложишься спать 😁
Часов 5 с 50 до 100.
Почитай чат в телеге, так все уже придумали, а так катал до 4к, пока все норм! Пластины из нержавейки правда уже в работе...
Стоит брать это колесо? Как впечатления?..
Проехал уже 350км. Пока не огорчен. Чат по 18XL - t.me/ks18L
Пластины от Вайса если поставить, то корпус вечеый становится
Смотрел я эти пластины от Вайса. Чтобы их поставить надо вначале 2/3 стаканов удалить дремелем. Делать это на новом колесе совершенно не хочется.
А еще я очень сомневаюсь что эта конструкция надежно приклеится к ABS пластику обычным суперклеем и будет держать ударную нагрузку. Суперклей очень хрупкая вещь.
Лучше заказать сварную из пластин конструкцию, где стакан и пластина будет единым целым, и будет крепиться десятком заклепок с внутренней стороны арки на большой площади. Но этот вариант хорош только как запасной.
Для начала считаю надо просто обернуть колесо полностью поролоном или другой пенкой на несколько первых сотен километров, и тогда возможно колесо выживет, и не потребует таких вмешательств в конструкцию.
Поставьте обычные пластины на стойки . Это не сложно . Не ждите появления первых трещин
@@user-tw9sg4nm3q Во первых этих пластин в продаже нет. А во вторых есть надежда что всё обойдется.
Возможно те кто жалуется на разлетающиеся стаканы просто ездили по лестницам и раз 200 роняли колесо на асфальт.
Я смотрел видео где мужик 95кг отъездил 4000км и разобрав 18XL V2 не обнаружил на своем колесе ничего требующего ремонта в стаканах.
Но он был ездок со стажем, и это у него было уже четвертое колесо. Он на нем не учился ездить, и не ронял его.
В общем нет у меня желания пилить дорогое новое колесо на гарантии напильником. Будем лучше решать проблемы по мере их возникновения.
@@ZZZZZZZayac пластина изготавливается на коленке ...останется разобрать колесо и собрать .ничего в новом колесе пилить напильником не придётся. Когда появится трещинка пожалеете и тогда начнётся колхозинг
@@user-tw9sg4nm3q Я колесо уже замотал в защиту. Разбирать поздно. ua-cam.com/video/Ondk4EHmywo/v-deo.html Если стаканы начнут крошится то я закажу в едином исполнении стакан с крепёжной пластиной из нержавейки. Без явной необходимости ковырять новье не буду.
Да уж , не идеальная конструкция , давно пора было уже им переосмыслить изготовление корпуса , конечно пока люди покупают то они и делать они будут "такое".
У меня у самого 16х , усиливали пластинами.
Вся надежда на новые безосевые моторы и металлический корпус)
Но стаканы они во второй версии все же усилили дополнительными рёбрами жёсткости. В первой версии вообще не было рёбер.
Почему гарантия не работает? стаканы надо самому колхозить... мало того что они не стоят своих денег да еще надо самому допиливать колесо. Заказал такой же, выбор моноколес скудный, либо слабые колеса либо цены космос.
Если не будете ронять колесо об асфальт многократно и прыгать по лестницам на нем, то скорее всего ничего не сломается как минимум 2000-4000 км. Инфа по отзывам.
не стоит своих денег однозначно . его допиливать надо 100% покупаешь и сразу разбирать допиливать. лучше взять инмоушен v12 ht
@@user-gf3xr5tx8k Нынче ты будешь любое колесо допиливать. Идеальных колес нет! Ищи в телеграмме чат по интересуемому колесу и перечитывай тысячи сообщений в поисках своего мнения о нем.
А ещё лучше шерманс но и его тебе придётся пересобрать. Я молчу про s22. А инмо в 12 хорош конечно но и там не без косяков и оси гнуться и моторы хрипят,и отключалось. И пробег на ht моторе будет меньше чем на 18 XL.
@@user-gf3xr5tx8kвы просто не видели, как ломаются винты крепящие педаль в v12 и она отваливается в процессе движения.
жаль что не видел ваше видео пока не купил себе это чудо в ковычках . качество сборки и материалов полное г...... по поводу гидроизоляции полюбому разбирать делать поата не вся покрыта компаундом и прокладки считай нет под контроллером та что есть не способна удержать влагу . допилил его и теперь продаю даже ездить не стал на нем
Ты даже можешь купить колесо в 5 раз дороже и там тоже найдется что допиливать и улучшать.
@@ZZZZZZZayac имоушен V12ht - супер корпус, учился на нём, сотни раз кувыпралось колесо по асвальту-щебёнке, корпус весь в коцках и царапинах но целый и без трещин. мой вес 100кг, я рад что не купил KS18xl , точнее его небыло весной в продаже, поэтому выбрал как альтернативу имоушен. напрягает больший вес только.
@@sanata1371 Только оно почти в 2 раза дороже. Например пластиковый корпус у KS18xl в Москве продается за 12тр. Я прокатал 500км и тоже еще ничего не сломалось.
@@ZZZZZZZayac на момент покупки (начало мая) ks18xl стоил 138тр, а v12ht -185тр, конечно не в два раза но существенно. но это уже не так важно при таких суммах.
@@sanata1371 Этой весной на Озон купил 18XL за 115тр