LADA Largus 10 плюсов и 10 минусов от ПМ
Вставка
- Опубліковано 10 чер 2014
- Обалденная история успеха! goo.gl/e5mcQG
Тюнинг для Вашего Ларгуса www.prostoemnenie.com/p/blog-p...
Рады представить вам дорогие наши, друзья! Новый проект десять плюсов и десять минусов (+10 и -10).
В этом видео расскажем об автомобиле LADA Largus
Готовы внимательно выслушать Ваши мнения и пожелания.
Всем спасибо за оставленные комментарии.
p.s. монтаж и эффекты выполнены собственными силами.
Официальный сайт www.prostoemnenie.com
Наша группа в контакте ПРОСТОЕ МНЕНИЕ
public65329384
Всем спасибо за лайки.
Подписывайтесь.
Жду Вас в друзьях
Бадыков Руслан
В контакте id18683798
Facebook / rurb77
Drive2 www.drive2.ru/users/rurb77
Twitter / rurb77
Ваньков Евгений, gekavankov
Блог на Drive2 www.drive2.ru/r/lada/764601/
Съемки производились Nikon Coolpix L820 (Full HD 1080)
Приглашаем к сотрудничеству производителей и продавцов техники и оборудования для обзора, тестов, съемок вашей продукции.
+79270166800
+79874407635
rurb77@gmail.com
rurb77@yandex.ru - Авто та транспорт
Добавлю от себя:
МИНУСЫ и РЕШЕНИЯ:
- Отсутствие уплотнителя под капотом - летит пыль в моторный отсек. Решается покупкой дверного уплотнителя от 8-ки за 150 рублей. Подходит идеально и ставится за 1,5 минуты :)
- Неудобное расположение аккума с точки зрения замены левой лампы ближнего света. Тут дело опыта и усидчивости - если перегорела - все равно менять, снимать аккум и ковырятся.
- Иногда не втыкается задняя передача (может это только у меня). Решение - потыркать рычаг.
МИНУСЫ, переходящие в ПЛЮСЫ:
-/+ Задние стеклоподъемники в неудобном месте. На самом деле это место очень удобно для водителя. Ему легко контролировать уровень стекол, особенно, если он едет один (чтобы улучшить продуваемость салона, например).
-/+ Передние стеклоподъемники в неудобном месте. Тоже дело привычки. Но плюс здесь в том, что водитель нажимает на кнопки правой рукой, что полезно с точки зрения удобства/безопасности.
ПСЕВДОМИНУСЫ (кажутся минусами, на самом деле плюсы):
+ Запаска под полом. Ну и что, что пачкаться? Все равно ведь, пачкаться! А тут доп. свободное место в салоне и не нужно пачкать обивку пола заменяемым сдувшимся колесом, а также выкидывать весь багаж, чтобы ее достать.
+ Ремень безопасности для среднего пассажира из потолка. То что он болтается как сопля и то, что он якобы мешает - за все время использования ни одного нарекания от пассажиров. Сам факт того, что он прячется под потолок - большой плюс. Если он нужен, то его нужно вытягивать находясь не в салоне, а на улице со стороны багажной двери и передавать человеку, которые сидит по середине.
ПЛЮСЫ:
++ Почему-то ничего не сказали про качество подвески. Она на самом деле не убиваемая.
++ Авто хорош во всех отношениях. Особенно в плане цена-качество. Могу добавить, что такую машину российский рынок ждал очень много лет. Спасибо.
Александр Савченко Спасибо Вам за подробное описание... !!!
+Александр Савченко у ренджровера запаска расположена точно так же. И никто не смеет его критиковать......
дайте нам ренджровер на осмотр и мы раскритикуем)))
Александр Савченко б
Жесть
Не очень они складно вещают, но в целом мужики позитивные и не матерятся. Смотреть приятно.
Из минусов только расход. Кстати, как он зависит от движка и клиренса ларгуса?
Люди пишут, что 7.5 на трассе реально, а в городе около 10. (ну смотря как ездить).
Неровный пол - второй по важности и последний из перечисленных минусов. Но поднимать пол впусту просто ради ровного пола тоже не вариант. Всегда можно что-то подложить при желании.
Подкрылок в большинстве авто нет с завода (это конечно плохо). Так можно и про отсутствие ковриков и чехлов сказать ))
Средний ремень не надо каждый раз тянуть из багажника, если он вообще будет использоваться. А в семиместной 6 чел нормально сядут, а седьмому и так места нет.
Здаров мужики. Спасибо за то что делаете.
Свои но выскажу по вашему видео:
-Подкрылки не добавляют акустического комфорта, эту проблему решает вибро-демпфирование арок. На автомобилях в 2 раза дороже а порой и еще выше по ценовой категории такого тоже не часто встретишь. Так что не минус вовсе. Решает очень быстро и бюджетно самим.
-штатный размер резины 185/65 R15 маловат для этого авто. Оптимально 195/65 R15.
-со средним ремнем второго ряда это как приятная опция. Хорошо что она есть...минусом явно врятли можно называть.
-отопитель в ЛОгане то слабоват, частое запотевание стекол. И самый большой недостаток заключается в том что шель обдува лобового стекла узкая...
-управление отопителем проблем не вызывает вообще. за 8 лет эксплуатации никогда не парился над этим...
-какие то дикие расходы у вас парни
-коробка действительно "короткая", зато неплохая динамика...а вот на трассе действительно не хватает 6 передачи...
Привет из 2019 года.450- 470 т.руб.)))) Сейчас бу столько стоят этого года,что будет дальше.
Молодцы, ребята!
Очень оригинально! Продолжайте в том же духе.
Обязательно подпишусь!)
привет ПМ хотел спросить на газ будете переходить ГБО????
Из всех минусов только повышенный расход топлива подтверждаю, да и это с реношным К4М и родной коробкой передач. Если двигатель наш и с отечественной трансмиссией, то по трассе легко уложиться в 6 литров, а если не гнать больше 90, то я и в 5 укладывался с пятью пассажирами. Запаску нужно сразу в большой мусорный пакет завернуть и будет она всегда новенькая, да и давайте будем честны, жгутик воткнуть проще, чем менять колёса, я за последние 12 лет ни разу не доставал. Неровный пол вы ещё не видели, в Ларгусе он весьма ровный, даже спали семьёй на надувном матрасе. Рычаг КПП вообще не мешает крутить ручки, это вы доколупались. Грязь в щели между передним крылом и бампером из того же разряда, ни на что не влияет и легко вымывается. Ремень среднего пассажира второго ряда по-другому трудно придумать, да так, чтобы сиденье раскладывалось по частям. А если начну вспоминать, то лишь раза три-четыре за последние лет пять мне пришлось возить полную машину людей, в остальных случаях по два пассажира на каждый ряд. Уплотнитель стекла задних дверей у меня был на прошлом Ларгусе (цена вопроса 200 рублей за два метра уплотнителя), на нынешнем не стал ставить и он реально не нужен. Вот магнитолу с несколькими настройками звука не помешало бы. Очень хотелось бы розетку прикуривателя в багажник (поставил сам). Свет в салоне никакой, это правда, многие дорабатывают. И зимой лично мне не хватает блокировки дифференциала. А так же более коротких первой и второй передачи (только их), очень часто приходится на первой выкручивать в гору до 5000 оборотов, потому, что на второй иначе не хватит крутящего момента. А напоследок самый большой плюс, за которым все минусы меркнут - это единственный семиместный автомобиль за эти деньги. А если добавить тысяч 80, то будет вам и суперантикор, и отличная шумка, и круиз-контроль, и сигнализация с gps, gsm, автозапуском. Так что нет у этой машины минусов!
"Сглатывать неровности" :) сильно сказано )
По поводу расхода не соглашусь! После пробега 10000 км расход по городу:7,5-8,0 по трасе 6,5-7,0 литров. Сейчас пробег у меня уже 51700, пока не каких расходов окромя замены масла и свечи не давно поменял!
поддерживаю...расход 7 литров по трассе при средней скорости 90 км...возможно настройки компьютера так зажаты, но меня устраивает - я не "летчик". После установки поперечных реек багажника расход увеличился на пол-литра...надо снять нафик...В горку девятки, десятки и Део Нексия меня легко обходят...Но бежит легко. По городу много не езжу, поэтому расход топлива точно пока не скажу...прошел всего 4,5 тыс км....двигатель 105 лошадей...Ничего не скрипит, не визжит...при скорости 130 - достаточно тихо в салоне...после жигуля - четверки ощущения как на космическом корабле...)))...
Из недостатков для меня главный - плохой обзор назад...нужна видеокамера сзади, её надо бы прямо на заводе ставить...для безопасности...и задняя дверь захлопывается с железным стуком - так задумано "специалистами"...уж не знаю - нашими или "ихними"...
И еще...у товарища ларгус тоже - у него загорелось что-то в моторном отсеке прямо при движении на трассе...капот не открылся, отключение массы отсутствует на ларгусе, короче сгорела нафик дотла и никто не мог помочь...год всего машине было.... Отключение аккумулятора всё-таки надо продумать... и не ставить его в моторный отсек - иначе при пожаре не сработает, как не сработал тросик открывания капота...
У меня тоже было воспламенение под капотом небольшое. Слесарь идиот оставил тряпку масляную на защите картера при замене масла. Через км 5 езды в городе потянуло гарью в салон, было открытое пламя. Аккумулятор здесь не причем. Потушилось легко с помощью минералки)
являюсь владельцем Ларгуса уже почти 2-а года.
с частью минусов согласен.
но некоторые минусы можно превратить в плюсы.
к примеру запаска-с одной стороны она с наружи и надо лезть под машину и пачкаться.
а с другой стороны не надо разбирать багажник для того чтобы её достать.
-----------------------------------------------------------
подкрылки кстати стоят половинчатые и не надо говорить ,что их вообще нету. Не вводите людей в ЗАБЛУЖДЕНИЕ.
-----------------------------------------------------------
к управлению климатом привыкается быстро.
-----------------------------------------------------------
по расходу: машина тяжелее и стало быть расход будет по более.
а КПП подобрано так чтобы без проблем тянуть гружённый авто.
в последнее время владельцы Ларгусов меняют передаточные отношения
5-ой передачи.
------------------------------------------------------------
подлокотник отсутствует на многих автомобилях.
да его можно купить и поставить!
где купить писать не буду-так как посчитают за рекламу.
-------------------------------------------------------------
в целом видео не плохое.
удачи!
Спасибо за высказанное мнение! Мы сказали плюсы и минусы в рамках 10, (чисто субъективное мнение) дополняйте их, народ должен знать об автомобилях все по честному, всё равно не смотря ни на плюсы ни на минусы абсолютно любой автомобиль всегда найдет свою аудиторию и своих покупателей. Удачи и добра, Вам.
limonad26 полностью поддерживаю
Здравствуйте , скажите через сколько тысяч пробега примерно была первая замена ремня грм ? Везде по разному , в к нижке до 120 т, а по факту рекомендуют раньше . у меня правда з 8 клп. румынский .
Классная реношка,хочу такую👍👍👍👍👍
Норм машина, для малого бизнеса, ничего лучше не найдешь!
пока есть время добавлю
третий (минус) на видео - по мне так плюс
колесо запасное под днищем
Была у меня с 93 по 2001 года Тoyota Corolla универсал (1988-91 годы)
точно с таким же размещением колеса запаски- только плюс
Сейчас на седане -
Багажник всегда чем то завален, стулья и прочее
и как случается что...то ЕЕЕпть...все выгружать приходиться
Всегда вспоминаю как было удобно:)
А что до грязи - в перчатках а при смене колеса и так приходиться запачкаться
Как и во многих других вопросах, всегда есть 2 стороны... На логане вместо запаски был газовый балон и колесико кочевало по багажнику, по этому не видел проблем... в данном случае относительно той ситуации... .ну в общем Мы не навязываем )))
Да я понял
Видео зпчетное
Не удержался
так или иначе Спасибо!
интресно смотреть
Грейс Дмитрий Николаевич Соболев Спасибо... мы будем стараться!
Я с вами не согласен.
к минусам добавлю торчащие защёлки ремней на среднем ряду, у меня ещё румын , но ваз похоже на те-же грабли наступил, пассажирка однажды копчиком сильно приложилась
Решил по механикам поспрашивать недавно. Хорошо отзывались про Роснефть! Сами производят, сами разливают. Это немаловажно, так как откуда твой бензин и сколько раз его разбавили по дороге у других производителей, остается только гадать. У Роснефти все-таки все отслеживают по GPS, так что шибко не сольешь по дороге. Уже три месяца заливаюсь у них - все классно.
Привет Ларгусоводам, хочу поделиться секретом.
Что бы уменьшить расход бензина в данном случае, необходимо заменить главную пару. Если у вас мотор 16 клапановый то вам повезло, поскольку у вас стоит прара с завода 4.1 (короткая)
Меняеем ее на 3.8 (длиную) от 8 клапаника, рабочии обороты упадут мгновенно. И при скорости 120-130км/ч обороты у вас будут в районе 3.2~3.3, а рабочий диапозон будет 2.5-3. Правда есть один минус, врем разгона увелчится, но думаю если на родной шестернях у вас до сотни 11 секунд, то пара шишних секунд в целом погоду не изменит, я так на Нексии сделал, у меня матор 1.6 родная пара была 4.1 поменял ее на 3.7 или 3.8 точно не скажу. Короче, машинка с расходом в 10 литров на сотню сократила расход до 8 на сотню.
Завтра забираю свой Ларгус-мне эта машина нравится!
Поскольку ролик не для личной видеотеки, а всё же представлен на всеобщее обозрение 4 минуса: 1) лысому не помешало бы поменьше общаться с сапожниками,2) заказать надпись на футболке дело не расходное, 3) вы либо оператора найдите, либо сделайте видео-монтаж, либо не трясите камеру как шейкер 4) вам по сколько лет? ведёте себя как 12 летние подростки. И из плюсов: 1) лысый, несмотря на минусы, говорит по делу, 2) он не поленился сделать надпись на футболке, какую не какую 3) по содержанию и идее видео полезное. Удачи. PS лысый, не обижайся)). Как ты к зрителю, так и он к тебе.
Салонный фильтр устанавливается просто.Установил за час. На запаску одеваю два мешка под мусор 80 л,запаска чистая))
Про фильтр знаю, но нужен фильтр... пока под руками нету.
Два дурачка плюс и минус
😆😆😆😆😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤩
Ребят Я являюсь вашим подписчиком , у нас тоже лада Largus с двигателям 21 121, задумка как автомобиль не плохая , но недостатков хватает, у меня вопрос к размышлению, почему на ладу Largus не как не соберутся поставить двигатель с рабочим 1,8 лира , : может быть я что-то не понимаю , но мне кажется с таким двигателям Largusu подошол бы идеально .
чудные ребята)))))
Доброго времени суток, мужики молодцы просто супер, смотрю вас регулярно и с нетерпением жду новых выпусков, всё понятно и наглядно рассказываете респект!!!!!
Спасибо! Мы будем стараться!
Минусы которые не были названы:
1) Отсутствие воздушного фильтра салона, вся пыль с улицы у Вас в салоне, панель очень быстро покрывается пылью.
2) Отсутствие обратного клапана на омывателе заднего стекла, дворник длительное время шаркает на сухую, пока жидкость добежит до задней форсунки.
3) Не справедливо распределён теплый поток в ноги, переднему пассажиру достаётся существенно больше, а ноги водителя мёрзнут.
Плюсов много, вообще машиной очень доволен.
По расходу поспорю, в городе 8, на трассе 7-7,5 (если не гнать под 140 км/ч) на скорости 90-100 км/ч.
Сергей Колиниченко У меня на авенсисе Т25 универсал, 1.8 литра расход 6,2 по трассе если ехать 100-110 км/ч. 110-120 6,4-6,6 литра, 140км/ч - 7.2-7.4 литра.
retiber1 А сколько стоит ваш авенсис?
Сергей так и доедешь за большее время, если медленнее ехать. То на то и выйдет. Расход меньше скорость ниже едешь дольше, топлива сгорит больше.
расход топлива на данном автомобиле вычисляется не в моточасах, а в пройденных километрах.
Ещё нет сменного топливного фильтра
Евгений Ваньков ещё хочу добавить по расходу топлива.
Евгений когда выехал на трассу показатель БК. расхода сбрасывал на ноль?
Да... обязательно так делаю...
Управление печкой приемлимоесо стороны водителя. На пятой даже освобождается пространство со стороны водител.
Прикольно стали делать
Много вижу семиместных ларгусов. НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ В НИХ СЕМЬ ЧЕЛОВЕК! НУ ВОТ ВООБЩЕ НИ РАЗУ. Хотя живу в огромном городе где на Невском иногда можно и слона увидеть.
Из реально названных минусов только грязь с бампера) Трехточечный ремень в середине это плюс к безопасности, у меня там ребенок сидит, один раз вытянул пристегнул и пусть висит, зачем его все время убирать. А плюсов в машине не 10 а 110)
про ремень был минус что он мешает 3-ему ряду пасажиров... Про безопасность Вы правы...
по причине маленького растояния от рычага кпп на шкоде октавии, я в своё время взял более старенький пассат б4, кода жил ещё в германии. Щас думаю если буду брать, то т.к. у весты багажник срезанный. Что для меня считается как что то меж универсалом и лифтбэком. да она и в цене не самая бюджетная, возможно ларгус с новым лицом 2021. Где зеркала, в которых хоть нормально можно будет глядеть. Хотя конечно понимаю от косяков и места, при моих 192, никуда не дется. Но к примеру вольво или минивэны уже другие ценовые категории.
Руслан на Оке приехал)))
Пачему когда нажимаю при холостой сцепление и газ обароты 4 почему это хорошо или плохо Лада ларгус
Спасибо
Отлично все объяснили, совершенно в дырочку.
Классное видео! Прани, а если вы бы рассказывали друг про друга, какие +10 и -10 были бы?
Николай Корогодин Сложный вопрос.. у каждого есть свои + и -... но не про все минусы нужно говорить прямо))) я вообще сильно неидеальныйю.. по этому буду обижаться.. (Жека)
Почему-то никто не отметил еще один минус, перекочевавший из Логана - это ручки задних дверей: мало того что выглядят не эстетично, так еще и закрывать дверь не удобно. Неужели трудно было с завода поставить такие, как на передних дверях. К минусу можно также отнести неудачное расположение стеклоподъемников задних дверей (на Люксовых версиях Ларгуса): если не заблокировать их спецкнопкой, то в дальней поездке при попытке задних пассажиров вытянуть ноги вперед стекла самопроизвольно открываются.
Ещё минусы:1.Постоянно, самопроизвольно откидывается спинка сидушки;
1.1 Сами сиденья неудобные, 8/10 людей ;
2.Плавающие обороты (надо лечить);
3.Пыльники шрусов рвутся быстро (замена привода);
4.Тормозные шланги путают на заводе (замена);
5.Лобовое стекло ,made in Russia , низкого качества, через год всё на сколах и звёздочках;
6.Салон - сильно потеет (надо удалять "валенки" в задних крыльях);
7.Аудиосистема - одни слёзы ,что башка, что динамики низкого качества;
8.Сопля на лобовухе (замена дворников);
9.Явно не хватает шестой передачи. двиг-ь ревёт при 120-140 км/ч;
10.Плюс по-мелочи: течь кондея,скрип сидушек и стёкол,сильно пачкающиеся в непогоду, боковые стёкла (нихрена зеркал не видно) и пр. др..
Плюсов тоже хватает, но о них в другой раз.
1. Уже говорил, на Логане такое было, но после 80000 км... Сейчас 10000 на Ларгусе, не ощущаю.
1.1. - х.з. Вот то что подушки мягковаты - согласен
2. Уточните что только 16 кл... А это далеко не ВСЕ Ларгусы.
3. Что означает "Быстро" ?... У меня пока целые
4. не слышал, и как их путают?
5. Могу ошибаться, но сейчас на всех локализованных автопридприятиях Российские стекла, а наличие сколов говорит не о качестве, а от манеры езды (ИМХО)... Не притирайтесь к впередиидущим... )
6. При каких параметрах? Не столкнулся
7. В чем проблема? Берите без музыки и впихивайте свое...
8. Есть такое, хотя не критично , а вот дворники родные конечно же под замену.
9. Зато как он отлично тянет при полной загрузке... и кстати расход не сильно повышается...
10. кондей не течет, сидушки не скрипят, а на каком авто не пачкаются стекла?
Часть озвученных вами вопросов я бы сочел за недочеты, которые индивидуальны и зависят от потребностей человека...
Евгений Ваньков Женя! Без обид, но почитай на форумах Ларгуса. Там узнаешь про торм. шланги(может и тебе надо поменять, заодно подрамник проверь, шёл брак )конструкцию зеркал, с низа которых нещадно закидывает грязь на окна .В непогоду приходится выходить под дождь/снег и протирать их каждые 10-20км. По лобовухе написал абсолютно объективно, т.к. с 1994г имел в пользовании около десятка авто разных произв-ей. С такими сколами и коцками сталкиваюсь впервые.П.№6 в дождливую погоду или зимой, половина салона :задние, боковые стёкла, сильно потеют и не просыхают. Знаю о чём пишу, т.к. уже больше года езжу на Ларике. Удачи!
Pavel Tsurenkov Павел... я не обижаюсь, а высказываю свою точку зрения... Про стекла и каждые 10-20 км остановки от Вас слышу впервые... хотя не первый день за рулем... Про запотевание стекол, пустите воздух не из салона, а с улицы... стекла тогда чистые... я когда воздух с потных ног пускаю, тоже стеклам некомфортно... и они потеют от натуги... ну а на шланги при случае посмотрю... пасибо... Вдруг и вправду забыли поставить.
Евгений Ваньков 1.largusladaclub.ru/forum/thread2525.html 2.largusladaclub.ru/forum/thread2555.html 3.largusladaclub.ru/forum/thread1573.html 4.По торм. шлангам лень искать. Суть в том , что по ним тоже отзывают автомобили. Просто на заводе перепутали маркировку и понавпихивали коротких шланов, при выкручивании колеса они натягиваются в струну, с возможностью обрыва. Так что смеётся тот , кто смеётся последний!Это к твоему последнему предложению!
А если серьёзно, то почитай форум сайта по ссылкам, там все темы разобраны от и до. Возможно после этого спеси и высокомерия поубавится. Удачи!
Pavel Tsurenkov Так я не смеюсь... и не высокомерю... даже не пытался задеть Ваше самолюбие... приношу извинения за возможное ущемление... Просто данный авто под руками, да и прошлый весь облазил... И говорю на личном опыте... К форумам обращаюсь... но когда сам не могу решить проблему... Спасибо за ссылки, поизучаю.
Нормально отсняли, хороший видос! Чё доматались до ребят, как-будто сами все ну такие,блин,профессионалы- обзорщики?!
2.14 зачем там уплотнители???
Плюсы:Огромный салон, музыка(родная магнитола), хороший свет, подвеска неплохая,тросик на газу а не эл.педаль; распашные двери задние.
Минусы : двигатель к4м, долго раскручивается; до 2хтыс оборотов мертвый; клапана гнет.
Коробка (передаточные числа абсолютно не для трассы, а для трактора или нивы какой ниб.) , или сделайте 6ю передачу как на дастерах), кнопки стеклоподьемников не на дверях-неудобно.также про ручки печки низко. А рычаг рецеркуляции я вообще случайно увидел. После выключения зажигания невозможно поднять стекла (нет задержки отключения ст.подь.). Не отключается головной свет при отключении зажигания. Не отключается стартер при схватывании двигателя. (Вся вышеперечисленная автоматика стояла на ваз 14 11года. Ларгус конца 14г.в.) вообще короче никакой автоматики в машине кроме вежливого света в салоне.
а как же стеклоподъемники?
Авторы, решите проблему со звуком. Камеру мотаете - звук то громкий то пропадает.
посмотрел ваши плюсы и минусы и вот мое мнение:
1. уплотнители на стекла, которые клеятся, не ставятся. на лобовом тоже нет. эт так придирки чисто эстетические.
2. запаска под днищем если брать в целом то это минус. Но НА ЛАРГУСЕ это плюс. У джипов тож у некоторых снизу. Даже в четверке не удобно вытаскивать запаску, надо багажник освобождать.
3. Да багажник большой но пол неровный... так что не плюс и не минус:)
4. Подтеки на бампере решаются просто. Замазывается щель в арке. и нет грязи.
5. Да ремень для третьего пассажира далеко. Но куда еще его ставить то? если часто возить пятого пассажира можно просто "черный" замок не расстегивать. так что тоже придирки.
6. кондиционер и обогрев. Да кондер работает отлично я согласен, и спасает от запотевания стекл зимой. Обогрев скажем прямо не ахти... Не надо перехваливать. Автоваз вроде как обещал доработать но ничего особо не сделал. Даже не ставят фильтр салона чтоб не мешать печке. признавая что не справляется должным образом с ним. Салон греется долго так как большой. от печки логана не отличается.
7. Хвалите коробку но потом говорите что пятая передача медленная. Коробка тут не логановская. при 3000 оборотов спидометр показывает 95 км в час. но реально на пять меньше. (в пятиместке люксовой). в семиместке вроде так же.
8. по трассе если пустой 7-7,8 на 92. по городу до 11-12 с прогревами зимой.
9. подлокотник эт да минус но исправимый легко.
Минусы:
1 супер мягкие стекла. царапаются от всего. И зеркала тоже супер мягкие.
2 аэродинамика, стекла дверей багажника всегда грязные.
3 нет реле на ближнем и дальнем свете
4 ломается провод у звукового сигнала.
5 громадные ячейки у радиаторной решетки.
6 непродуманная передняя панель, мало мест для разной мелочевки. Дастер более продуман в этом плане.7 неожиданные комплектации которые сходят с конвеера. то одно не так то другое. у Вас на авто например не стандартно укомплектован автомобиль подголовниками. В частности второй ряд сидений. там должны быть одинаковые Г-образные подголовники
Дима Другой Спасибо большое за подробный ответ... мой авто и вправду нестандартный... собран был в период, когда на заводе были перебои с комплектющими) это касается не только подголовников, но и дверных карт (должны быть тканевые вставки и посеребрёные сабли)... Скажу так.. на тот момент я владел ларгусом довольно короткое время, и высказали те замечания которые были на тот момент... сейчас после 35000 км... и года эксплуатации, есть свои замечания и дополнения... об этом будет чуть позже (Евгений)
КЛАСС
К минусам можно отнести крайне неудобное управление стеклоподъемниками задних пассажирских дверей.
Руслан скажите пожалуиста, не плонируютли ватоваз установить коробку автомат на ларгус спасибо .обзор понравился
Радим, на данный момент нет официальной информации о выпуске модельной линейки Largus с коробкой автомат (возможно это повлияет на цену автомобиля). Была информация, НО на уровне сплетен, что Ларгусы планируют оснастить двигателями ВАЗ, а не Renault как на данный момент. По поводу автомата- уточним.
спасибо Руслан
Патриот РОССИЙ Да нах она нужна. Механика и только механика! ) Я ж не инвалид с одной ногой, хочу сам решать на скольки оборотах втыкнуть повыше или пониже. )))
п.с. Эт конечно мое личное мнение субъективное )
С плюсами и минусами согласен. Добавлю свои: слабый двигатель(нужен 1,8л., 120-140 л.с.), немощные тормоза, безобразные зеркала заднего вида, КПП нужна 6 - ступенчатая, бензобак больше объёмом нужен, после замены штатной панели на Феррум GF890 глаза отдыхают! Можно ещё косяки найти, но это основные. Да, ещё: почему при тех же двигателях на Рено, рекомендованное топливо А92, а у Ларгуса 95-98? Сговор АвтоВАЗа с производителями бензина? Езжу с месяц на 92-м - разницы не заметил! По бензину инфа здесь:wikimotors.ru/renault-logan-k4m-16/ На ТО-4 мастер показал засранные ферроценом изоляторы свечей и порекомендовал никогда больше не использовать 95-й, а то катализатор крякнет - цена вопроса 30 т.р. и случай не гарантийный. По этой теме задал вопрос на оф. сайте АвтоВАЗа - 2 месяца, ответа нет.
здравствуйте. подскажите как отличить ларгус 16клап от 8кл. заранее спасибо
По двигателю и свободному подкапотному пространству, у 16 клап-го оно практически отсутствует, а у 8-ми кл-го в избытке
На 8 клапаном гнёт клапана?
Ещё 1 минус в задних креслах окна открываются снизу очень неудобно
Да лучше открутить запасное колесо и положить в багажник, если на трассе зимой -30 (-35), все прокленешь пока открутишь запаску.
Согласен с вами тем более что места в багажнике хватает
Идеальную машину еще некто непридумал и некогда непридумают,и это факт.
а как тогда наваривать бабки на продаже авто?
Придумали. Просто деньги другие.
Меня в ларгусе все устраивает,самая лучшая для меня машина
КОРОЧЕ МИНУСОВ У МАШИНЫ НЕТ !
Один правда есть. Пятая передача откровенно короткая
движ не очень
молодцы
Очень полезный ролик!очень позитивные ребята!очень такой мужской юмор! Спасибо за ролик!а за ларгус скажу:стоит Не мало, а по дизайну очень бедноват,учитесь у китайцев,у них что ни модель,то взрыв мозга!
Собрались продавцы)) Где купить за 540?
покажите видео по устаноке салонного фильтра
Постараемся в ближайшее время
До 40 тысяч жрала очень много потом как что то щёлкнуло и по трассе стало 7 а средний расход 10.
Самый жуткий минус это полное отсутствие шумоизоляции и коробка короткоходная не хватает 6й скорости или растянуть четвёртую и пятую.
Из плюсов очень вместительная и практически не убиваемая проехали более 100 причём машина рабочая, так же минус машина в самой дешовой комплектации и нет центрального замка и двери открываются в разных положениях ключа один в лево открывает другой в право!!)))))))
как выглядит и какова качество это люди сами оценят хрень все это, про двигатель коробка какой лучше или хуже двс рено или ваз об этом надо рассказывать
Купи фургон в нем нет ремня и ровный пол
У Митсубиси спейс вагон запаска так же расположена, снизу.
а где подлокотник? он есть?
минусы не существенные, кроме расхода топлива
Сними кепку с Американским флагом для начала! Ты сказал, что расход большой, но в скользь упомянул за коробку передач! У ларгуса маленькая крейсерская скорость 80-90 км/ч. в дальней дороге ехать тяжело с такой скоростью, так как поток по трассе идет 100-110, а для ларгуса это уже перерасход ощутимый. Так что либо плестись за фурами и уазами либо ехать со скоростью потока с расходом 9-10 литров на сотню.
на задних дверях не удобные ручки! хотелось-бы лучше!
Езжу на фургоне. И все как бы терпимо. Но нет крючка-вешалки для куртки!! Неужели так сложно было прикрутить?))
Охеренный плюс, что колесо на улице. Когда автомобиль новый и запаска в качестве украшения - это одно. А когда в месяц по два раза менять приходится - нахрена лишняя грязь в багажнике.
А так да, минус серьезный. Как потом испачканным колесо менять...не представляю...
Барана, котрый придумал кнопку клаксона в этом месте, надуть через трубочку, как лягушку! Кнопку надо на место с покупки переставлять.
Хорошо педали местами не поменяли...
владею ларгусом 3,5 года, в принципе все правильно, про задние двери еще добавлю закрываются как двери запорожца, уж очень громко, замки ремней задних это кошмар, кнопки задних стеклоподъемников придумал разместить по середине вообще идиот какой то, жена ростом 1,50 пристегнутая не достает до них! расход бензина при обкатке был около 9литров, сейчас 7-7,5, с прицепом один раз ехал 600км, груженый 600кг прицеп+ 7человек в машине расход 8,3 был. в принципе машина хорошая, но как только дети подрастут и не будет велосипедов и калясок я сменю автомобиль! из минусов кстати в сильные морозы не отогревает правый нижний угол лобового стекла и там все время лед, и в машине как по мне то холодно, до этого была ваз 2106, зимой ездил за рулем в футболке, тут же я себе такого позволить не могу! к слову кондер морозит отлично! на этом все пожалуй
минусы стремные. Главное - это движок, коробка, подвеска, электрика. и Про коробку вторая иногда не втыкается
Звуковой сигнал на подрулевом переключателе это не по реновски это по румынски. У меня на Рено Сценик кнопки звукового сигнала на руле.
ну вот у меня по саратову расход 9.9л (ну это зависит от количества пробок и их длинны)) а если накатом с горок их у нас до хрена выходит и 8.8л движок 8ми клапанный. на трассе еще не был..да а вот ремень среднего ряда среднего сиденья это что то и с чем то большего убожества я не видел но у меня 7мь мест на него можно и не садится сзади на третьем ряду места полно и по комфортней там чем по середине..............................через пол года 6500км ..расход по городу 7.5-8л
Блин, пересмотрел десять обзоров ларгуса и нигдене показано место для запаски. Она вообще существует?
Сигнал на ручке в разы удобнее, чем на руле.
Roman Romanov зависит от привычки... многие после ВАЗов пугаются))) (Евгений)
С минусами все нормально!!! А плюсы не то , что неубедительные...их просто нет....Десятилетний пассат за те же деньги и вуаля....Вы владелец настоящего автомобиля)))
Забыли - шумоизоляция + обзорность (остекление хорошее)
- хреновые стандартные дворники ещё наверное - отсутствие датчика температуры за бортом и + удобно крупным людям сидеть, даже сзади.
Дмитрий, мы сказали плюсы и минусы в рамках 10, дополняйте их, народ должен знать об автомобилях все по честному, всё равно не смотря ни на плюсы ни на минусы абсолютно любой автомобиль всегда найдет свою аудиторию и своих покупателей.
Бивис и Батхет
Еще большой плюс это полноценные задние пассажирские двери - за счет длинной базы нет выреза под арку колеса о которую все жопы вытирают
лобовое и задние стекла давно уже крепятся на герметик ))
Обороты двигателя убавь...... И будет расход топлива меньше...... И найди дольшой автомобиль с маленьким расходом
Я считаю есть минус в багажнике.нет сетки для крепления мелких грузов.что при дтп чревато.
У меня люкс и сеточки есть
Увеличенный расход на скорости 120 км. Вы хотите минимум для почти грузового авто? Не жирно ли будет? Подлокотников в вашем авто нет а у меня в стандарт комплектации есть. Рука водителя локтем лежит на площадке. Минус в том, что когда я кладу очки на торпеду то они потихоньку сьезжают влево и вниз. Еще - ездил в минус 20 далеко с пассажирами, окна заледенели задние, но спереди обдув справлялся. Еще замечание что когда еду по грязнойдороге то если встану на заправке напрмер открою дверь сяду то ноги сзади пачкются об порог. Хорошо бы накладку какую то на дверь чтоб брюки не пачкались.
ещё один минус - отсутствие подголовника на втором ряду у среднего пассажира.
Толковые вещи показываете,НО,достало Ваше фото по HD! Вечно кривое,и не информативное. Темнота,постоянная, надоедающий лишний базар ,купите камеру правильную!!! ..Квадрокоптеры..!!!. Заметил что любите снимать Свои лица . Мне нужна машин.Вы,снимаете Себя, больше чем машину! Если тех. отзыв, так уж О Нём!!!
это где цены у вас такие? у нас от 750 т.р (((
мне этот Zimbru напоминает мой ИЖ 2126 фабула универса. тоже страшный но практичный.
ради честности могли бы и сказать огромный минус дизайн. это не на вкус и цвет. это объективно. Ларгус мне нравится
жаль дизель не продается, придется газовый баллон ставить и запаска внизу (это не очень безопасно) зато наверное можно и метановый баллон поставить с продольный
основной косяк автомобиля это уже старая модель и наверное долго он не проживет, его еще в 2007 должны были собирать в России. это модель устравшая для французов и скоро устареет и для румын.
лучше бы в 2014 на Renault Kangoo или FIAT Doblo клеили шильдик
и цена этого ларгуса уже выше крыши =(((((( пойду копить
На всех минивенах средний, ато и задний ряд сидений двигается вперёд и назад а тут он вкопанный. Это досадно.
Правильно,сдвиг 3-го ряда вперёд достаточен для временного увеличения объема багажника.Могли-бы вставить рейки для сдвига вперёд.
Женя,тепло говоришь,зимой?!....а левая нога водителя то, мерзнет!...ролик ваш был!...минус вам
Насчет уплотнителей на стеклах дверей багажника - они (стекла не опускаются и не открываются), а значит и уплотнители не нужны. Этот минус можно смело заменить на очень тонкий металл (наверное металл, больше похоже на жесть или пластик) задних крыльев, и все-бы ничего если-бы не наличие пассажиров на третьем ряду сидений (очень близко сидят к заднему бамперу - еще и металл на крыльях прогибается под пальцем) стремновато...
Вячеслав, спасибо за ваше мнение!
Руслан Бадыков И Вам спасибо. Хочу предложить идею для видео: учитывая подход "дешево и сердито" который вы с легкостью продемонстрировали в видео про стеклоподъемники и самодельный багажник на крышу- сделайте пожалуйста (по возможности конечно) видео с самодельной полкой багажного отделения. Та шторка которая продается у нас (РБ, Минск) просто ужас и цена порядка 130$. Спасибо!
Вячеслав, это идея! Постараемся что нибудь придумать)))
Вячеслав, про металл конечно это грустно... но в наше время экономий, на авто дороже на порядок такой же тонкий металл.. а вот про то что там, на 3-м ряду есть пассажиры... вы абсолютно правы..
Мое мнение:автомобиль как автомат Калашникова!Купил Логан 1.6 за 370 000,2008 года!кондиционер,кузов оцинкованный,металлик,цвет серый,мотор тяговитый,клиеренц и тд и тп…вообщем рабочая лошадка,а не для головной боли…
Согласен... сейчас бы тоже логана взять за такую сумму))) пусть даже в старом кузове...
👏👏👏👏😀👍😀👍
А есть еще минус когда открываеш зимой дверь снег падает на сидение и в большом количестве
На Лексусах падает, а ты хочешь на Ладе этого избежать
IceboY причина в форме кузова и экономии на уплотнителях. На логане тож падает. Решается легко. Доп уплотнителем. Если что пиши в личку подскажу
нормальная машина )))))
это модель рено логан мсв только под шильдиком лада
на счёт высокого расхода топлива не у всех он высокий.
у меня до 120 км. расход топлива 7 лит. по трассе.
больше разогнаться не дают камеры
они где я живу даже на трассе часто встречаются.
по городу в 9 лит. укладываюсь при том что включен кондей!
так что для большой машины (минивэн) такой расход я считаю нормальный
не сравнивайте эту машину с малолитражкой!
почти все иномарки про минивэны я говорю а не про малолитражку кушают так же а то и больше. и так же не забывайте про лошадей чем больше лошадок в движке тем больше кушает!
Руслан Бадыков не сравнивай аппетит Ларгуса с аппетитом Оки.
у них лошадки по количеству разные и весовые категории разные это вообще разные машины. сравнивайте аппетит одинаковых категорий машин то есть
минивэн с минивэном а не как то по другому!
Огромное спасибо за отзыв.. Вашего комментария ждал)))... Расход с кондеем и вправду радует, хотя не соглашусь про расход и лошади т.к. у знакомых Субарик Форестре - 2 литра (160 коников) - расход 9 л. Про Дастер снимали, там движок 2.0 литра а расход как на Ларгусе... т.е. большее количество лошадей позволяет экономить за счет хорошей тяги.. здесь движка хватает, но запаса уже нет... Хотя планируется прошивка мозгов, посмотрим что получится после этого.
Евгений Ваньков для меня расход на моем Ларгусе 7 лит. по трассе
и 9 лит. по городу это не плохой результат для бюджетной машины.
а стоит Subaru Forester IV 2013 - н.в. от 1169000 руб.
и то вряд ли за токую сумму найдёшь.
если хотите чтоб техника кушала не больше трёх литров
тогда уж покупайте мопед))
Влад Цергибель ))) Влад, мы не спорим что по сути, это в пределах нормы... и движок обкатывается до 15000... возможно позже будет меньше... но и от манеры езды тоже зависит...
i kakom probege pominat neznaiu maslu karopki otvette
По регламенту масло на весь срок службы... Если прменяете при 100 тык. То будет хорошо
Плюсов 1, это то что он новый. А минусов 19. Да куда ларгусу, до немцев и японцев.
Коленки упераются в передние сиденья? Думаю не комфортно.да еще и этот ремень. Вобщем я разочарован
СУПЕР
Самый главный минус это короткие передачи в мкпп и дебильные ручки 2 ряда сидений, потом крутилки на передних сидениях для спинок сидений как на 09 модели
zdraste ia 80 0000 pominal grm remen wum poevilsa dvigtle uvas ne blo takoe