Typowe dla polaczków, wyborców tuska i lewicy, którzy bez brak wykształcenia i obycia myślą, że każdy wyraz w każdym języku ma taki sam wydźwięk jak w polsce - i że wydźwięk nazwy własnej w polsce kogokolwiek obchodzi globalnie. Smutne januszki-śmierdziuszki i lewaczki-siusziaczki z upadłego pańśtwa z kartonu
Ja mam kone w wersji hybrydowej i dla mnie bardzo fajnie się jezdzi a co do wyglądu też mi się na początku nie podobał ale teraz jak się patrzy to jest coraz ładniejszy.
nowoczesne, wspaniałe, ponadczasowe, a jednoczesnie futurystyczne wzornictwo. Korea jak zwykle od dobrej dekady zdeptała konkurencję przewspanialym, interesującym, oryginalnym, doskonale wyważonym, proporcjonalnym i odważnym wzornictwem, jakością wykończenia, wnętrza i spasowania
@@danielczerbniak8862 zero problemu Hyundai to nie debile z VAG, wszystko jest nie tylko w nowoczesnej, odważnej, ale doskonale wyważonej i przemyślanej stylistyce, ale także nie dość, że dzięki kształtom samochodu ciężko stłuc te lampy, to jeszcze są tanie i latwe w wymianiue, a dzięki ich położeniu i profilowi świecenia samochód nie potrzebuje ani lamp przeciwmgłowych ani oświetlania zakrętów.
nowoczesne, wspaniałe, ponadczasowe, a jednoczesnie futurystyczne wzornictwo. Korea jak zwykle od dobrej dekady zdeptała konkurencję przewspanialym, interesującym, oryginalnym, doskonale wyważonym, proporcjonalnym i odważnym wzornictwem, jakością wykończenia, wnętrza i spasowania
Po całości popieram, że Multipla na prezydenta i na miss world! A ten, co projektował lampy na samych rogach karoserii, to na pewno miał już przyklepany długoterminowy "dil" z producentem reflektorów. Ależ to się będzie cudnie tłukło przy każdej obcierce parkingowej mmmmm miodzio 😅
Pracuje w hyundai'u już ponad rok czasu i szczerze? Te kony bardzo fajnie się sprzedają z racji tego że są niewiele mniejsze od tucsonow, 1.0 ma najlepsza opinie wśród mechaników bo naprawdę rzadko kiedy się zdarzy żeby coś się sypnęło, 1.6 ma bardzo czułe wtryski i po 70k lubią sobie wyzionac ducha, co do menu z asystentami to jest przycisk fizyczny z gwiazda i można go przypisać jako skrót do menu systemów.
Polowałem ostatnio na ceeda 1.5 dct ale naczytałem sie sporo niepochlebnych opini na temat tego zestawu skrzynia/silnik. Móglbyś co nieco na ten temat powiedzieć czy to warte uwagi czy nie? Wiem ze taki sam zestaw mozna kupic w i30.
@@adamw9359na codzień mieszkam w Irlandii przez ostanie 10 lat, I hyundai zyskał sporo na popularności ze względu na to co oferują do ceny i jest wybierany głównie przez osoby starsze którzy nie potrzebują dużego samochodu a chcą mieć możliwość wsiadania kapkę wyżej, tucson&kona to tak naprawdę jeden z popularniejszych samochodów, po nich to już tylko samochody spod koncenu vag
To jest właśnie nowoczesne, wspaniałe, ponadczasowe, a jednoczesnie futurystyczne wzornictwo. Korea jak zwykle od dobrej dekady zdeptała konkurencję przewspanialym, interesującym, oryginalnym, doskonale wyważonym, proporcjonalnym i odważnym wzornictwem, jakością wykończenia, wnętrza i spasowania. Zdeklasowała też o całę eony konkurencję, obnażając fałsz łże-koncernów europejskich, wyposażając ten samochód w absolutnie doskonałe, najnowsze i najlepsze systemy, które w VAGu, czy Stellantis są dostępne nawet w najwyższych tierach dopiero za dodatkową, sutą dopłatą. Czysta, koreańska perfekcja.
heh, Rodzice mają mazde cx30 i też brzęczy o każdy komunikat predkość, linie itp. jak jeździłem nią przez tydzień to po 2 dniach zacząłem ignorować komunikaty bo było ich zbyt wiele.
Kurcze Fajne auto. Każdy samochód powinien mieć możliwość takiej konfiguracji silnikowo skrzyniowo napędowej. Nie podoba mi się tylko brak tego co samochodom dodaje wyglądu a mianowicie lamp. No i mam wątpliwości czy w mojej Fabii jedynce litry w bagażniku nie były kiedys większe. Systemy i brak cynku popsuły wszystko bo nawet ceny są akceptowalne biorąc pod uwagę stosunek ceny do ... uwaga... wielkości. Dziękuję za test.
Bartku, czemu tak mało info o jeździe? Ostatnio wszyscy koncentrują się głównie na tabletach, które i tak są wszędzie podobne, zapominając że auto służy do JAZDY. Chciałbym usłyszeć więcej informacji o pracy zawieszenia, wybieraniu nierówności, wyciszeniu, wnętrze i zewnętrze mogę sobie obejrzeć na parkingu pod marketem 😉
Brak ocynku jako wada, owszem, bo trudno dyskutować nad brakiem tego zabezpieczenia nadwozia. Pytanie tylko który z producentów aktualnie go jeszcze stosuje poza nielicznymi wyjątkami?
Ten detal stylistyczny jest metalowy. Można jakieś lekkie metalowe rzeczy przyczepić. W wersji Koreańskiej polifta Tucsona jest tam czytnik linii papilarnych
eee tam, zawsze się trochę gwałci, popatrzysz, przyzwyczaisz się i zacznie się podobać. Ja tak miałem z poprzednią koną. Pamiętaj - zawsze może być brzydziej. Projektanci Hyundai nie powiedzieli ostatniego słowa.
No nie jest tak źle, skoro można wyłączyć za pomocą tabletu. Wystarczy pół godziny wcześniej przed wyjazdem przyjść do auta i poklikać w tablet. Żaden problem.
W końcu auto dla ludu Mi się podoba. Ale z wglądu to statek kosmiczny. Audi w wyposażeniu miało jeszcze system dla duszy - modlitwę. Pewnie się włącza jak jedziesz 99 na godzinę w mieście
Miejsca z tyłu więcej niż w nowej S klasie czy 7-mce. Fajnie, ze jest wersja 200 konna ale to piszczenie systemow dyskwalifikuje auto (i wszystkie inne, ktore to mają).
W tym kolorze wyglada świetnie nawet na tych balonowych oponach. Fakt, że umieszczenie lamp jest ryzykowne, łatwo bedzie je uszkodzić przy parkingowych obcierkach. Poza tym bardzo mi się podoba, brakuje mi jedynie silnika pomiędzy, takiego na 150 KM. 190 to już jak dla mnie przesada, a 1.0 R3 nie budzi we mnie zaufania co do trwałości. A, no i brak ocynku - serio? W 2024 roku tak ważny producent nie zabezpieczył w ten sposób karoserii?!
Aj jaj jaj. Wychodzi na to, że warto zainteresować się tym samochodem. Brak piano black, przyciski do klimy, fajne spasowanie, fajne zegary, dobre osiągi. Cena nienajgorszy
Plastikowe burty w bagażniku... ale się ten hyundai tego trzyma. Czy produkcja filcowych wytłoczek jest aż tyle droższa? Jeden wakacyjny wyjazd z bagażnikem załadowanym na wcisk walizkami a potem człowiek musi patrzeć cały czas na te poharatane boki jak otwiera bagażnik.
115k PLN podstawa, rzeczywiście trzeba dać 150k PLN za dobry silnik i wyposażenie, kiedyś Hyundai był znacznie tańszy a dzisiaj jak inni, MG i BAIC będzie podobnie
Fajne autko na co dzień do przemieszczenia się z punktu A do punktu B. Jak cena będzie do 38 tys. PLN< to będzie akceptowalnie, wszystko powyżej będzie odjechaną abstrakcją.
Mam Skodę citigo i 4 dorosłe osoby siedzą komfortowo z miejscem na nogi i głowę. Bagażnik też jakiś jest. A przypomnę że trojaczki VW nie mają 4,3m a 3,5m, więc da się i to nie jest technologia z NASA.
@@Brambor2137jeździłem tym służbowo ogromne przebiegi (kurierka). Oprócz przestrzeni zaskoczyła mnie wygoda w trasie (poza akustyką - stopery obowiązkowe). Na minus fatalna widoczność i kultura pracy silnika
@@bartekautomat3953 laboratoryjna, mała objętość duża wartość. Trasy od 100 do 450 km dziennie. Przez ostatni rok pracy robiłem codziennie koło 400 (tylko wtedy już dostałem Fabię Kombi 1.0 60 koni)
Szacunek za podawanie wymiarów w bardziej przystępny sposób :) A Kona mi się nie podoba, nawet chyba bardziej niż poprzednia generacja ;) Marzy mi się, że kiedyś następna generacja będzie mniejsza od poprzedniej. Wszystkie auta tak puchną, ze nie ma czym jeździć już.
Design Hyundaia strasznie szybko się starzeje. Tucson czy Kona to auto na maksymalnie 5 lat. Może w tym szaleństwie jest metoda na szybką wymianę gamy, ale jest to mimo wszystko jak prezerwatywa - użyć i wyrzucić.
Chyba jednak , język stylistyczny który miał być zachowany w stosunku do poprzedniej generacji poszedł za daleko. Jej proporcje jak i "dziwne" elementy nie dają wrażenia ładnego samochodu. Jedynie lekko broni się N-line, gdzie błotniki nie odcinają się tak od reszty, a i większe koła robią swoje. W tym segmencie , chyba najladmiejsze auto i nieudziwnione, to Honda H-RV, a dodatkowo materiały i projekt wnętrza jest naprawdę świetny. Cena bardzo podobna.
@@mspiec Wielkościowo Sportage to Cona. A większy od Sportage jest Kia Sorento o ile się nie mylę. Z kolei np. Toyota CH-R w środku jest znacznie mniejsza od Kony ;)
@@maciejnowak2768 odpowiednikiem Sorento w Hyundaiu to jest SantaFe ;) rozmiarowo Konie to w Kii chyba najbliżej do Niro, tylko tam zapomnieli dać nie hybrydowych silników ;)
Wnętrze plastic fantastic😏😏 Hyundai Kona to nie moja bajka🤔🤔 Te skrzypiące fotele w tej marce to nic nowego.Przerabiałem to kiedyś na wlasnej skórze w innym modelu. Czekam z niecierpliwością na test w Twoim wykonaniu Bartku nowego VW T-Cross po FL i całkiem nowego VW Tiguana 😎😎
8:21 Jak to możliwe, że wersje z manualem przyspieszają od 80 do 120 km/h dwa razy wolniej od wersji z automatem? Nawet wersja prawie 200 konna w manualu jest tu wolniejsza od wersji 120 konnej w automacie?
@@remigiuszwiacek116 muszę się skorygować, zerknąłem do starych gazet motoryzacyjnych (początek lat 2000) I tam przy testach samochodów podawano obok przyspieszenia do setki także dwa pomiary elastyczności silnika: 60-100km/h na 4-tym biegu oraz 80-120km/h na 5-tym biegu. Być może tu jest to też tak to przetestowane.
To auto jest tak przekombinowane że już w trakcie projektowania wyglądało staro... Masakra jaki pasztet.... Jak tam wiadomo coś kiedy pierwsze dustery 3 prasowe ?
Kurcze, brak ocynkowanej blachy przy naszych sypanych sola drogach... Auto kompletnie nieprzystosowane do naszych warunków. Byle tylko sprzedać i niech się klient martwi
@@bartekautomat3953 tu nie chodzi o kontrolę, tylko dopłata do automatu na tle ceny samego samochodu robi się coraz niższa. Jak samochody były po 60 tys to dopłata do automatu 4 tys. to było dużo, jak samochód kosztuje 120k, to dopłata 4-6 -10tys. nie jest takim obciążeniem
Mam wrażenie, że Kia/Hyundai po kilku latach projektowania aut dla Europejczyków z jakiegoś powodu dali sobie sobie z tym pomysłem spokój i wyraźnie wracają na swoje "azjatyckie" tory. Z modelu na model (zarówno K jak i H) pomysły stylistyczne są coraz bardziej odklejone i moim zdaniem już niedługo te auta znowu zaczną wygrywać światowe konkursy na "najbrzydsze auto roku".
Na zdjęciach to jeszcze jakoś to wygląda, ale widziałem na ulicy i wygląda strasznie...przód to robocop a tył to takie niewiadomo co...felgi w bardzo brzydkich wzorach...
![VW Tayron (2024) Interior and Exterior Details [4k]](http://i.ytimg.com/vi/UXMpOavz9ZY/mqdefault.jpg)
![Leapmotor T03 Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/ThHfxX3hlEA/mqdefault.jpg)
- Panie, a w jakim stanie ten Hyundai?
- Kona.
Niefortunne było hasło kampani pierwszej Kony „ Hyundai Kona już w salonach”
Za kilka lat tak będzie wyglądała rozmowa przy sprzedaży jak ruda będzie szalała. :D
Typowe dla polaczków, wyborców tuska i lewicy, którzy bez brak wykształcenia i obycia myślą, że każdy wyraz w każdym języku ma taki sam wydźwięk jak w polsce - i że wydźwięk nazwy własnej w polsce kogokolwiek obchodzi globalnie. Smutne januszki-śmierdziuszki i lewaczki-siusziaczki z upadłego pańśtwa z kartonu
Ja mam kone w wersji hybrydowej i dla mnie bardzo fajnie się jezdzi a co do wyglądu też mi się na początku nie podobał ale teraz jak się patrzy to jest coraz ładniejszy.
Nie wiem co projektant tego cuda bierze ale musi byc mocne.
😂😂😂👍
nowoczesne, wspaniałe, ponadczasowe, a jednoczesnie futurystyczne wzornictwo. Korea jak zwykle od dobrej dekady zdeptała konkurencję przewspanialym, interesującym, oryginalnym, doskonale wyważonym, proporcjonalnym i odważnym wzornictwem, jakością wykończenia, wnętrza i spasowania
Te lampy w tych miejscach to chyba niesmieszny chwyt marketingowy producenta, aby z kazdym obtarciem wracac do serwisu na dodatkowa wymiane lamp.
wymieniasz pęknięty klosz i auto nadal oryginał
@@matbratchcesz wymienić sam klosz w lampie full led? Powodzenia. Coś takiego robiło się kiedy auta miały szklane klosze…
@@matbrat Hahaha to nie BMW E36 gdzie masz plastikowe klosze na zaciski 🤣🤣😂
@@danielczerbniak8862 zero problemu Hyundai to nie debile z VAG, wszystko jest nie tylko w nowoczesnej, odważnej, ale doskonale wyważonej i przemyślanej stylistyce, ale także nie dość, że dzięki kształtom samochodu ciężko stłuc te lampy, to jeszcze są tanie i latwe w wymianiue, a dzięki ich położeniu i profilowi świecenia samochód nie potrzebuje ani lamp przeciwmgłowych ani oświetlania zakrętów.
Spasowanie lepsze niż w Twoim ostatnim teście z S63 AMG :)
jeśli można określić samochód że jest przyjemny to tak właśnie określę prezentowany model
Czy Tylko dla mnie autentycznie te auto się podoba?? 😅 Jak dla mnie wygląd Bomba 🔥
nowoczesne, wspaniałe, ponadczasowe, a jednoczesnie futurystyczne wzornictwo. Korea jak zwykle od dobrej dekady zdeptała konkurencję przewspanialym, interesującym, oryginalnym, doskonale wyważonym, proporcjonalnym i odważnym wzornictwem, jakością wykończenia, wnętrza i spasowania
Jak na to patrzę to stwierdzam, że multipla wcale nie jest aż taka brzydka.
Dokladnie team BIOTAD PLUS
Po całości popieram, że Multipla na prezydenta i na miss world! A ten, co projektował lampy na samych rogach karoserii, to na pewno miał już przyklepany długoterminowy "dil" z producentem reflektorów. Ależ to się będzie cudnie tłukło przy każdej obcierce parkingowej mmmmm miodzio 😅
Nowa Kona: *potrąca ich*
No nic, trzeba czekać na to, który z producentów pierwszy zrobi plastikowe obicie na całej karoserii 😂
Taki współczesny pontiac aztec
Mnie się dosyć podoba, ladne auto! Na pewno ciekawe
Ale kontrowersyjne cuddo❤
Kibel nie auto. Recenzja super. 👍
xD
To dodam coś od siebie. Sedes nie auto. Recenzja super. 👍
@@jarojaross7307 własne zdanie to podstawa 😜
Pracuje w hyundai'u już ponad rok czasu i szczerze? Te kony bardzo fajnie się sprzedają z racji tego że są niewiele mniejsze od tucsonow, 1.0 ma najlepsza opinie wśród mechaników bo naprawdę rzadko kiedy się zdarzy żeby coś się sypnęło, 1.6 ma bardzo czułe wtryski i po 70k lubią sobie wyzionac ducha, co do menu z asystentami to jest przycisk fizyczny z gwiazda i można go przypisać jako skrót do menu systemów.
Polowałem ostatnio na ceeda 1.5 dct ale naczytałem sie sporo niepochlebnych opini na temat tego zestawu skrzynia/silnik.
Móglbyś co nieco na ten temat powiedzieć czy to warte uwagi czy nie?
Wiem ze taki sam zestaw mozna kupic w i30.
" bardzo fajnie się sprzedają " to gdzie one są bo nie na drogach
@@adamw9359na codzień mieszkam w Irlandii przez ostanie 10 lat, I hyundai zyskał sporo na popularności ze względu na to co oferują do ceny i jest wybierany głównie przez osoby starsze którzy nie potrzebują dużego samochodu a chcą mieć możliwość wsiadania kapkę wyżej, tucson&kona to tak naprawdę jeden z popularniejszych samochodów, po nich to już tylko samochody spod koncenu vag
@@adamw9359 Wyjdz z domu lub zajedz do większego miasta, dużo ich jeżdzi.... zresztą widać po wynikach sprzedaży jak fajne są te auta
@@bartoszbartoszowski5778 Liczby drogi panie mówią że to jeden z najgorzej sprzedających się aut w tej klasie , gadanie tego nie zmieni .
Kluczyk robi robotę🤗
O koreański Pontiac Aztec. 😅🙈
Cóż... Pontiac wyprzedził swoje czasy w kwestii estetyki :)
To jest właśnie nowoczesne, wspaniałe, ponadczasowe, a jednoczesnie futurystyczne wzornictwo. Korea jak zwykle od dobrej dekady zdeptała konkurencję przewspanialym, interesującym, oryginalnym, doskonale wyważonym, proporcjonalnym i odważnym wzornictwem, jakością wykończenia, wnętrza i spasowania. Zdeklasowała też o całę eony konkurencję, obnażając fałsz łże-koncernów europejskich, wyposażając ten samochód w absolutnie doskonałe, najnowsze i najlepsze systemy, które w VAGu, czy Stellantis są dostępne nawet w najwyższych tierach dopiero za dodatkową, sutą dopłatą. Czysta, koreańska perfekcja.
heh, Rodzice mają mazde cx30 i też brzęczy o każdy komunikat predkość, linie itp. jak jeździłem nią przez tydzień to po 2 dniach zacząłem ignorować komunikaty bo było ich zbyt wiele.
Wieloryb po wylewie ❤
Można znów rzucić klasykiem.
Hyundai Kona już w salonach ;)
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍🤣
Tez pozdrawiam!
Kurcze Fajne auto. Każdy samochód powinien mieć możliwość takiej konfiguracji silnikowo skrzyniowo napędowej. Nie podoba mi się tylko brak tego co samochodom dodaje wyglądu a mianowicie lamp. No i mam wątpliwości czy w mojej Fabii jedynce litry w bagażniku nie były kiedys większe. Systemy i brak cynku popsuły wszystko bo nawet ceny są akceptowalne biorąc pod uwagę stosunek ceny do ... uwaga... wielkości. Dziękuję za test.
Bartku, czemu tak mało info o jeździe? Ostatnio wszyscy koncentrują się głównie na tabletach, które i tak są wszędzie podobne, zapominając że auto służy do JAZDY. Chciałbym usłyszeć więcej informacji o pracy zawieszenia, wybieraniu nierówności, wyciszeniu, wnętrze i zewnętrze mogę sobie obejrzeć na parkingu pod marketem 😉
była taka reklama kony"hyundai kona już w salonach"ale chyba aż tak źle niema
Jakie modele z Hyundaia jeszcze nie są ocynkowane?
On jest cudowne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!¡!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jak tak paczam na to auto to jakoś mi pasuje do Pontiac Aztec po lifcie 🤣🤣🤣pozdrawiam Bartku
Brak ocynku jako wada, owszem, bo trudno dyskutować nad brakiem tego zabezpieczenia nadwozia. Pytanie tylko który z producentów aktualnie go jeszcze stosuje poza nielicznymi wyjątkami?
Szefie kiedy test nowego dustera? Jestem ciekaw Twojej opini :)
W polowie czerwca ;)
Ładna
chciałbym zobaczyć test z konfiguracją 4wd i silnikiem 1.6t
Czy w hyundaiu zatem brak ocynku to standard, czy kona jest wyjątkowa ?
Raczej standard
Standard
Toyota, mazda, kia też nie ma.
Ten detal stylistyczny jest metalowy. Można jakieś lekkie metalowe rzeczy przyczepić. W wersji Koreańskiej polifta Tucsona jest tam czytnik linii papilarnych
8:47 bardzo mi się podobają te zegary. Jakby Kona z zewnątrz inaczej wyglądała i nie byłaby taka plastikowa to bym brał, bo środek z wyglądu jest ok.
W sumie to nie jest taki brzydki jak się zamknie oczy
eee tam, zawsze się trochę gwałci, popatrzysz, przyzwyczaisz się i zacznie się podobać. Ja tak miałem z poprzednią koną.
Pamiętaj - zawsze może być brzydziej. Projektanci Hyundai nie powiedzieli ostatniego słowa.
Z boku wyglada jak ten pontiac ktorym Walther White jezdzil ;D
Aztek? ;)
@@barturban o to to :)
Wygląda na porządny samochód, oprócz skrzypiącego fotela😅
Wygląda jak kuzyn Pontiaca Azteca
No nie jest tak źle, skoro można wyłączyć za pomocą tabletu. Wystarczy pół godziny wcześniej przed wyjazdem przyjść do auta i poklikać w tablet. Żaden problem.
Cześć a planujesz może test nowego Forda Kugi?
W sensie wersji poliftowej?
@@barturban tak
A to dopytam
@@barturban to dzięki ,napewno obejrzę jak bedzie :).
Pierwsza generacja Hiundaia Kony nazywał sie Kona Barbarzyńca
Alfabet morsa..hehe heh eheh😂😂
jak dla mnie nowa kona wyglada ladnie ale nie w konfiguracji z plastikowy dodatkami
W końcu auto dla ludu
Mi się podoba. Ale z wglądu to statek kosmiczny. Audi w wyposażeniu miało jeszcze system dla duszy - modlitwę. Pewnie się włącza jak jedziesz 99 na godzinę w mieście
Hyundai faktycznie kona.
Dla mnie Multipla przy tym Hyundaju to supermodelka...
Moze to dziecko Multipli i Azteka? ;)
Czekam na test LEXUSA UX 300h
Fajna fryzura 😅
Zakola coraz wieksze wiec trzeba je zakrywac ;p
Bart bez nakrycia głowy? Dziwne, nie znałem 😊
Może to jakaś rodzina🤔
podoba mi sie spalanie 47 litrow 😂
Z zewnątrz brzydal jakich mało ale w środku 🤔🤔🤔 całkiem fajne autko 👍
Miejsca z tyłu więcej niż w nowej S klasie czy 7-mce. Fajnie, ze jest wersja 200 konna ale to piszczenie systemow dyskwalifikuje auto (i wszystkie inne, ktore to mają).
Czyli wszystkie, każdy nowy samochód uni europejskiej ma ten system oprócz benjnga
W tym kolorze wyglada świetnie nawet na tych balonowych oponach. Fakt, że umieszczenie lamp jest ryzykowne, łatwo bedzie je uszkodzić przy parkingowych obcierkach. Poza tym bardzo mi się podoba, brakuje mi jedynie silnika pomiędzy, takiego na 150 KM. 190 to już jak dla mnie przesada, a 1.0 R3 nie budzi we mnie zaufania co do trwałości. A, no i brak ocynku - serio? W 2024 roku tak ważny producent nie zabezpieczył w ten sposób karoserii?!
👍
"Kluczyk w kształcie TamaGucci" - Bartek xdd
Aj jaj jaj. Wychodzi na to, że warto zainteresować się tym samochodem. Brak piano black, przyciski do klimy, fajne spasowanie, fajne zegary, dobre osiągi. Cena nienajgorszy
I brak ocynku ❤
Mądre te morsy...
Plastikowe burty w bagażniku... ale się ten hyundai tego trzyma. Czy produkcja filcowych wytłoczek jest aż tyle droższa?
Jeden wakacyjny wyjazd z bagażnikem załadowanym na wcisk walizkami a potem człowiek musi patrzeć cały czas na te poharatane boki jak otwiera bagażnik.
Mam od 2 dni nowa Toyotę CHR tutaj dopiero jest plastik fantastik to chyba już niestety norma
Też nic nie wspomniałeś że jest tylko na elektryczna a pierwszy model sprzedawał się bardzo dobrze i spalał mało prądu
tak dobrze, że go nie widac na ulicach
Nie do konca rozumiem? Nie powiedzialem ze jest wersja elektryczna?
@@barturbanprzynajmniej ja nie słyszałem, chyba że przeoczyłem 😊
@@infeltkbo dość drogie i mało popularne są elektryki u nas. W DE jak elektryk to Tesla albo Korea, w większości właśnie kona lub jakiś ioniq5
Ciekawe czy będzie wersja N?
nie
@@stilfr a szkoda
A mi sie podoba, szczegolnie pasek z przodu. Wyglada jak wyciagniete z cyberpunka lub jakiegos serialu scifi. na pewno bardziej cyber niz tesla muska
ten pasek w ASO kosztuje 16 tys. PLN (szesnaście tys.) Debilizm.
@@infeltk zderzak do merca uzbrojony kosztuje 40k :)
Syn Pontiaca Aztek.
"pod względem elastyczności też jest ładnie, ale tu trzeba jasno powiedzieć że trzeba redukować" 🤪
Pod wzgledem osiagow na trasie mialo byc! Moj blad, przepraszam+
115k PLN podstawa, rzeczywiście trzeba dać 150k PLN za dobry silnik i wyposażenie, kiedyś Hyundai był znacznie tańszy a dzisiaj jak inni, MG i BAIC będzie podobnie
ale po co piszesz bzdury? 127k masz z 200KM w dobrym wyposażeniu
Fajne autko na co dzień do przemieszczenia się z punktu A do punktu B. Jak cena będzie do 38 tys. PLN< to będzie akceptowalnie, wszystko powyżej będzie odjechaną abstrakcją.
Niebywale ze dalo sie zrobic auto 4,3 metra ktory ma miejsce z tylu w tym na glowe i nawet bagażnik.
Mam Skodę citigo i 4 dorosłe osoby siedzą komfortowo z miejscem na nogi i głowę. Bagażnik też jakiś jest. A przypomnę że trojaczki VW nie mają 4,3m a 3,5m, więc da się i to nie jest technologia z NASA.
@@Brambor2137jeździłem tym służbowo ogromne przebiegi (kurierka). Oprócz przestrzeni zaskoczyła mnie wygoda w trasie (poza akustyką - stopery obowiązkowe). Na minus fatalna widoczność i kultura pracy silnika
Kurierka Citigo? :o
@@bartekautomat3953 laboratoryjna, mała objętość duża wartość. Trasy od 100 do 450 km dziennie. Przez ostatni rok pracy robiłem codziennie koło 400 (tylko wtedy już dostałem Fabię Kombi 1.0 60 koni)
Szacunek za podawanie wymiarów w bardziej przystępny sposób :)
A Kona mi się nie podoba, nawet chyba bardziej niż poprzednia generacja ;)
Marzy mi się, że kiedyś następna generacja będzie mniejsza od poprzedniej. Wszystkie auta tak puchną, ze nie ma czym jeździć już.
Ludzie też rosną
@@infeltk Chyba Ty.
Ja jestem już w wieku, że nie rosnę.
Uważajcie na parujący pasek led.
Wlasnie u mnie nie parowal, ale slyszalem takie opinie!
Multipla v2?
1:54 ten robocop 😂😂😂
Ale jak to??!, nie ma piano Black,😱😞😁👍
Tez bylem w szoku i nie wiedzialem czy sie smucic czy cieszyc!
Poprzedni był dużo ładniejszy
Taka koreańska Multipla trochę
W tej tabelce coś nie gra. Przyspieszenie 80-120: 1,0/DCT (120KM) - 8,6s, a 1,6/DCT (198KM) - 13,2s. Druga i trzecia kolumna. Hmmm... dziwne.
😊
Patrząc na wygląd stwierdzam, że hyundai kona :P
PS. plus za podawanie wymiarów w normalnych jednostkach :P Pozostań przy tym.
Ładne to ,ale duster jest ocynkowany i ma się samochód na lata .
Mitsubishi skonało, Kia skonała, po tym filmie modelu stwierdzam Hyundai też skonał
Brak ocymkowanej blachy? Ze jak? Samochod za tyle kasy? Chyba to sa zarty
Design Hyundaia strasznie szybko się starzeje. Tucson czy Kona to auto na maksymalnie 5 lat. Może w tym szaleństwie jest metoda na szybką wymianę gamy, ale jest to mimo wszystko jak prezerwatywa - użyć i wyrzucić.
Pierdolisz, mam 12 letniego Hyundaia Coupé o jest świetna
@@DL-wf1gs chodzi mi o obecne modele i proszę o trochę kultury
@@przerobert morda, cwelu
Chyba jednak , język stylistyczny który miał być zachowany w stosunku do poprzedniej generacji poszedł za daleko. Jej proporcje jak i "dziwne" elementy nie dają wrażenia ładnego samochodu. Jedynie lekko broni się N-line, gdzie błotniki nie odcinają się tak od reszty, a i większe koła robią swoje.
W tym segmencie , chyba najladmiejsze auto i nieudziwnione, to Honda H-RV, a dodatkowo materiały i projekt wnętrza jest naprawdę świetny.
Cena bardzo podobna.
Kasztancop
Bartek, gdy mówiłeś o konkurencji nie zapomniałeś o Kia Sportage? ;)
A Sportage bardziej nie z Tusconem "konkuruje" ?;)
@@mspiec Wielkościowo Sportage to Cona. A większy od Sportage jest Kia Sorento o ile się nie mylę. Z kolei np. Toyota CH-R w środku jest znacznie mniejsza od Kony ;)
Nie, Sportage to wyzsza klasa, klasa Tucsona :)
@@maciejnowak2768 odpowiednikiem Sorento w Hyundaiu to jest SantaFe ;) rozmiarowo Konie to w Kii chyba najbliżej do Niro, tylko tam zapomnieli dać nie hybrydowych silników ;)
@@barturban Ok, niech będzie. Oglądałem Kone i Sportage i cenowo i wielkościowo są podobne ;)
Wnętrze plastic fantastic😏😏
Hyundai Kona to nie moja bajka🤔🤔
Te skrzypiące fotele w tej marce to nic nowego.Przerabiałem to kiedyś na wlasnej skórze w innym modelu.
Czekam z niecierpliwością na test w Twoim wykonaniu Bartku
nowego VW T-Cross po FL i całkiem nowego VW Tiguana 😎😎
5:13 🤣🤣😆
Lampy po to są tak nisko żeby w razie kolizji klient zostawił w serwisie więcej kasy 😂. Pozdrawiam.
co za roznica. Obecnie w zderzakach aut masz tyle czujnikow i radarow ze taka lampa to pikus
@@stilfr pewnie masz rację ale to zawsze będą czujniki plus lampa a nie same czujniki
8:21 Jak to możliwe, że wersje z manualem przyspieszają od 80 do 120 km/h dwa razy wolniej od wersji z automatem? Nawet wersja prawie 200 konna w manualu jest tu wolniejsza od wersji 120 konnej w automacie?
W manualu to przyspieszenie jest zapewne na 6m biegu, natomiast automat redukuje bieg do najniższego możliwego.
Może i tak, ale to byłoby dziwnie mierzone, bo przy 80 km/h nie wyprzedza się na 6 biegu, na 5 a nawet na 4 biegu.
@@remigiuszwiacek116 Emeryci, dla których ten samochód został stworzony wyprzdzają na 6 biegu.
@@remigiuszwiacek116 muszę się skorygować, zerknąłem do starych gazet motoryzacyjnych (początek lat 2000) I tam przy testach samochodów podawano obok przyspieszenia do setki także dwa pomiary elastyczności silnika: 60-100km/h na 4-tym biegu oraz 80-120km/h na 5-tym biegu. Być może tu jest to też tak to przetestowane.
Bo automat ma krótsze biegi
No tu musi być wersja N Line, bo w tej wygląda jak z mocną niepełnosprawnością 🤦
Choć to świetne auto jak już się siedzi i śmiga 👌
To auto jest tak przekombinowane że już w trakcie projektowania wyglądało staro... Masakra jaki pasztet....
Jak tam wiadomo coś kiedy pierwsze dustery 3 prasowe ?
Poczatek czerwca beda ;)
Kurcze, brak ocynkowanej blachy przy naszych sypanych sola drogach... Auto kompletnie nieprzystosowane do naszych warunków. Byle tylko sprzedać i niech się klient martwi
3 dni temu przyjechała taka do sąsiada. aż żonie pokazywałem że wygląda jak najbardziej obrzydliwe auto na świecie (głównie przez te tylne lampy)
Żona się zgodziła z twoim pogladem, czy nie i jednak będzie stał pod domem? :D
@@bartekautomat3953 wystarczy mi ile już mam na podjeździe :D
Przecież to coś kosztuje tyle co Mazda CX-30, a Mazda to kawał auta...
Mazda jest tylko o 4 cm dluzsza :)
@@barturban Ale jest znacznie solidniejsza niż koreański plastik-fantastik.
Myślę, że w tym segmencie cenowym, tj. 120 k plus, na nowe auto z manualem decyduje się mniej niż 10% kupujących, więc jest to już nisza
W ogóle wygasa pokolenie ludzi, którzy „chcą mieć kontrolę nad autem” poprzez machanie kijem na tunelu środkowym.
@@bartekautomat3953 tu nie chodzi o kontrolę, tylko dopłata do automatu na tle ceny samego samochodu robi się coraz niższa. Jak samochody były po 60 tys to dopłata do automatu 4 tys. to było dużo, jak samochód kosztuje 120k, to dopłata 4-6 -10tys. nie jest takim obciążeniem
@@infeltk to pewnie kolejny czynnik :)
Jak dla mnie ochydny jest ten samochód
Mam wrażenie, że Kia/Hyundai po kilku latach projektowania aut dla Europejczyków z jakiegoś powodu dali sobie sobie z tym pomysłem spokój i wyraźnie wracają na swoje "azjatyckie" tory. Z modelu na model (zarówno K jak i H) pomysły stylistyczne są coraz bardziej odklejone i moim zdaniem już niedługo te auta znowu zaczną wygrywać światowe konkursy na "najbrzydsze auto roku".
A kto Ci powiedział, że "zimowe ssaki i porozumiewają się alfabetem Morse'a"? (edit bo dopisałem "i" w słowie ssaki).
Logiczne ze Morsy rozmawiaja w jezyku Morsa ;p
Fajne boty wjechały na twój chat. Takie... skromnie ubrane :D
Na zdjęciach to jeszcze jakoś to wygląda, ale widziałem na ulicy i wygląda strasznie...przód to robocop a tył to takie niewiadomo co...felgi w bardzo brzydkich wzorach...
Morsy posługują się alfabetem Morsa 😂
pontiac aztek...