Hello Abg apex... Blh tlg bagi explanation tentang machine Dyno... Jenis2 machine Dyno... Maksud mainline and system2 lain dlm Dyno.. Knp motor spec yg sama... Tapi Bila nak dua Dyno machine yg berbeza... HP pun akan tunjuk lain... Ade yg Dyno tunjuk 35HP....ade yg tunjuk 31HP... Yg still motor yg same and spec yg same..cumma lain Dyno machine...knp blh berlaku mcm tu... Thank you abg apex🙏
apa yg saye tahu..dyno ni jarang sekali sama...walaupun jenis/jenama sama.bila run moto yg sama/spc sama hp memang berbeza..ikut tempat dyno tu mcm mana tuner set machine dyno dia..mcm saya dyno tempat fist tu dapat 45.8 HP spc 65jet 4MM and haritu saye dyno dekat tempat lain,area rmh saya dapat 38.5HP...setup yg sama takde ubah ape ii...tu je ape yg same tahu tentang hp berbeza walaupun moto sama..bagi sistem ape tak tau🙏🏻n nk thu jugak tentang sistem dyno ape yg beza,kelebihan machine dyno yg hrga mahal ii n biasa ii
sy guna rgv 120 top speed 160kmj anggaran. pwk 28mm ubah mainjet uma dan pilot uma. hose samco + trompet aluminium y15 = trompet panjang tak masuk air ketika banjir trompet cucuk ke atas. reed valve racing coil plug racing. 2t bancuh sukatan 1liter petrol : 20ml 2t mahal. pump 2t dah bertahun rosak. full tank jarak dari KL sampai morib dgn kelajuan 120kmj ikut duta- shah alam-saujana putra-teluk panglima garang-banting-morib bertahun2 guna PWK puas hati top speed lebih dari sebuah LC cdi racing, manifold 28mm, coil plug racing. pick up lebih dari kriss 60mm tak jeck rod carb ts125 cdi racing coil racing full bearing fiber. inilah 3 wife ku. pwk terbaik minyak cukup tidak diragui bila top speed boleh digunakan pada 2 stroke dan 4 stroke
Terbaik Apek penerangan, setakat ni kalau carb slide bulat paling aku sukai ialah mikuni vm 30 (tzm) dan keihin pwl..pwl ni apa maksud dia eh, power without loosing ke. carb slide petak, aku pilih uma racing. Betul apek bagtahu kalau slide bulat senang set, jimat minyak, tapi kadar pecutan/respon mmg pwk lebih best. PWK jika set cun cun, boley jimat minyak tanpa mengorbankan powernye. Jimat tu takde la sampai bole kalahkan slide bulat, contoh setangki penuh 4liter petrol, slide bulat bole jalan 120km, dengan slide petak 100-105km, ini contoh data perbandingan aku kira masa pegi ride dulu. Perbandingan lain, carb slide bulat lebih senyap tiada bunyi slide atau mcm bunyi tepet longgar, tapi slide bulat bunyi cencurut kuat, manakala slide petak bunyi slide kuat tp bunyi cencurut kurang, sekian perkongsian.
@@hakatekakashi773 bole je santai, bole juga racing, respon cepat, janji talaan pilot/mainjet takuk jarum ok, oklah hasilnya, mcm aku kotak angin x buang, trim utk pakai trumpet, cuma penutup kotak angin buka, setakat basuh moto air tak masuk ke carburetor pun, tak suka set rompong 😅, dlm salah satu video apek, apek ada beritahu, ada beza lau pakai trumpet, aku pakai jenis medium x pjg tak pendek sgt
@feriobaggio lc135 spec 62mm... carb nsr 28mm... aku pakai kotak angin filter buang...pakai trumpet yg getah tu...skg aku nk tukar carb size ape yg bagus utk spec 62mm.. 28mm or 30mm.. mgkin pakai PE je kot....PWK tak kena dgn gaya hidup aku kot...hehe.
Assalammualikum bang mintak tolong request dekat tobaki, mintak tobaki keluarkan carb baru yg slide bulat tapi ada sistem power jet mcm carb PWK..boleh laku keras idea ni bang apex..sebab slide petak PWK mmg problem bunyi tak menyenangkan...terima kasih
Aku pkai carb pwk redleo 28mm..setakat nie pkai ok la untk jetrod..minyak pun save gak..mmg terbaik pomen aku seting carb pwk redleo..n terbaik la sifu apex terangkan pasal carb pwk n pe..
@@krzr1174 haa tu ahh.. tu yg nk jem tu fikir.. tp rsanye dyno dlu kot lg afdal.. sbb klw dyno dlu, engine run setting x btol dlm tempoh msa yg sekejap je.. klw nk run dlu 1k Kilo bru dyno, engine run 1k Kilo dgn setting x btol.. lg bsar risk nk jhanam..
Dyno je dulu. Sbb atas dyno mana ada bebanan. So susah nk jammed panas. Bebanan angin dh x de. N bebanan sprocket pon dh x de sgt. So mostly peluang utk jammed tu kurg. Biasanya kalau jammed pon,mesti sbb lain.
Dyno jaa..moto aku spec 63 full spec siap obohol terus dynoo...respon dh dyno ni lain mcm syahdu nye..minyak safe...takde bobok...pulas pegi pulas pegii...
Bro apex knpa kbnykn orng" yg nkal tue lagi berjaya dripda orng normal or blance tolak yg awl dah bijak sna prangainya yg aku prsan laa xtw laa orng lain ka aku yg mabok dlm hidup nei😂
Hello Abg apex... Blh tlg bagi explanation tentang machine Dyno... Jenis2 machine Dyno... Maksud mainline and system2 lain dlm Dyno.. Knp motor spec yg sama... Tapi Bila nak dua Dyno machine yg berbeza... HP pun akan tunjuk lain... Ade yg Dyno tunjuk 35HP....ade yg tunjuk 31HP... Yg still motor yg same and spec yg same..cumma lain Dyno machine...knp blh berlaku mcm tu... Thank you abg apex🙏
apa yg saye tahu..dyno ni jarang sekali sama...walaupun jenis/jenama sama.bila run moto yg sama/spc sama hp memang berbeza..ikut tempat dyno tu mcm mana tuner set machine dyno dia..mcm saya dyno tempat fist tu dapat 45.8 HP spc 65jet 4MM and haritu saye dyno dekat tempat lain,area rmh saya dapat 38.5HP...setup yg sama takde ubah ape ii...tu je ape yg same tahu tentang hp berbeza walaupun moto sama..bagi sistem ape tak tau🙏🏻n nk thu jugak tentang sistem dyno ape yg beza,kelebihan machine dyno yg hrga mahal ii n biasa ii
@@echoi474 ya betul abg.... Kdg tgk HP graf... Lain tempat atau machine..lain bacaan dia
Mantap la bosskuuu 👍🏻🔥🔥
Johor sentiasa hadir untuk support 💪🏻🔥🔥
Semoga terus success dan semakin success bang🤲🏻🌟🌟
Seronok tengok channel ni Skrang, memang terbaik, semoga maju jaya bang 💥🔥
Alhamdulillah terungkai jgk persoalan sy berkaitan carburator. Terbaik bro
TQ diatas perkongsian ilmu yg bermanfaat 🙏🏻🇹🇭
Terima kasih bang untuk explanation Yang senang nak paham 🙂
Assalamualaikum , semoga boss Apex dimurahkan rezekinya selalu dan sihat selalu amin 🤲
sy guna rgv 120 top speed 160kmj anggaran.
pwk 28mm ubah mainjet uma dan pilot uma.
hose samco + trompet aluminium y15 = trompet panjang tak masuk air ketika banjir trompet cucuk ke atas.
reed valve racing
coil plug racing.
2t bancuh sukatan 1liter petrol : 20ml 2t mahal.
pump 2t dah bertahun rosak.
full tank jarak dari KL sampai morib dgn kelajuan 120kmj
ikut duta- shah alam-saujana putra-teluk panglima garang-banting-morib
bertahun2 guna PWK puas hati
top speed lebih dari sebuah LC cdi racing, manifold 28mm, coil plug racing.
pick up lebih dari kriss 60mm tak jeck rod carb ts125 cdi racing coil racing full bearing fiber.
inilah 3 wife ku.
pwk terbaik minyak cukup tidak diragui bila top speed
boleh digunakan pada 2 stroke dan 4 stroke
Teruskn topik baru bang
semoga panjang umur murah rezeki bang 😎
mantap betul penjelasan sifu kita
Mantab bos ,kebetulan tengah Cari carburettor ni bos
cun pex mcm ni...terang sambil ad bahan baru senang nk paham👍🏻
beli dua dua je senang, pe28 pakai ulang alik kerja dengan ekzos cutting standard. pwk34 pakai konvoi/malam minggu ekzos open 😂
salam sifu....mai la datang BNO SABAK BERNAM..ada mee udang paduuu!!
Salam pek... nt adjust kamera zoom fokus carb tu dkt jauh nawww nk tgk.. adjust sorang asisstant tlg zoom
mantap bang
Salam pek . Cuba terangkan pulak TB yang buterfly dan TB yang cnc ball yypang tu
Buat topik saiz carb mengikut spec skli sifu
Terbaik Apek penerangan, setakat ni kalau carb slide bulat paling aku sukai ialah mikuni vm 30 (tzm) dan keihin pwl..pwl ni apa maksud dia eh, power without loosing ke. carb slide petak, aku pilih uma racing. Betul apek bagtahu kalau slide bulat senang set, jimat minyak, tapi kadar pecutan/respon mmg pwk lebih best. PWK jika set cun cun, boley jimat minyak tanpa mengorbankan powernye. Jimat tu takde la sampai bole kalahkan slide bulat, contoh setangki penuh 4liter petrol, slide bulat bole jalan 120km, dengan slide petak 100-105km, ini contoh data perbandingan aku kira masa pegi ride dulu. Perbandingan lain, carb slide bulat lebih senyap tiada bunyi slide atau mcm bunyi tepet longgar, tapi slide bulat bunyi cencurut kuat, manakala slide petak bunyi slide kuat tp bunyi cencurut kurang, sekian perkongsian.
Salam.. bang kalau pakai carb pwk ini sedap kalau bwk santai2 rilek2???
@@hakatekakashi773 bole je santai, bole juga racing, respon cepat, janji talaan pilot/mainjet takuk jarum ok, oklah hasilnya, mcm aku kotak angin x buang, trim utk pakai trumpet, cuma penutup kotak angin buka, setakat basuh moto air tak masuk ke carburetor pun, tak suka set rompong 😅, dlm salah satu video apek, apek ada beritahu, ada beza lau pakai trumpet, aku pakai jenis medium x pjg tak pendek sgt
@feriobaggio lc135 spec 62mm... carb nsr 28mm... aku pakai kotak angin filter buang...pakai trumpet yg getah tu...skg aku nk tukar carb size ape yg bagus utk spec 62mm.. 28mm or 30mm.. mgkin pakai PE je kot....PWK tak kena dgn gaya hidup aku kot...hehe.
@@hakatekakashi773 mikuni vm30 tzm, syahdu
@@feriobaggio syahdu guane tu.. sedap merembat ke..hehe
hi bro apex,tolong explain penggunaan carburetor uma tentang jarum 2t dengan jarum 4t..dari segi setting dan karekter
Ride ke tasik titiwangsa bos. Ada Doplohtiga tempat rider lepak 🤣
Bang , explaint pasal jarung carb nak letak atas ke tengah ke bawah ?
Assalammualikum bang mintak tolong request dekat tobaki, mintak tobaki keluarkan carb baru yg slide bulat tapi ada sistem power jet mcm carb PWK..boleh laku keras idea ni bang apex..sebab slide petak PWK mmg problem bunyi tak menyenangkan...terima kasih
Hadir....
Anjay, member sampai totop minyak 🤣🤣🤣
Bang apex rse2 ok x klau buat panda pkai pe bila nk konvoi pkai pwk..agak2 ada apa2 effect x kt enjin...
Ade lg 1 bang..carb jenis PJ🤣
Carb pe brand BRT ada powerjet mcm pwk. 2pilihan 28/30
Bro apex boleh tolong review carb Pwk brt dan Sf brt
asslam bang, kalo moto scrambler, boleh ke tukar caburator lain, boleh bgi suggestion x
cab tobaki yg petak tak ad power jet cari kat syopy tak kuar la bos
Carb slide petak cepat bunyi slide bang..saya guna rl 30
Lc135 v7 spec 62mm atas saje..ekzos 28mm backpressure.. carb pe size ape yg bagus..28mm atau 30mm??? Tolong sapa yg tahu
Itu motor kriss mr2 blh ke carb wave 125 masuk kriss mr2 sy PunyA xpower cuma speed 80-90km je
Bang apex nk tanya kalau lc standard pakai carb yg pwk boleh ke
👍
Dia jadi pt3 bang 😂😂
sy guna carb sck 30mm .. masih mncri ksedapan 😌
Aku pkai carb pwk redleo 28mm..setakat nie pkai ok la untk jetrod..minyak pun save gak..mmg terbaik pomen aku seting carb pwk redleo..n terbaik la sifu apex terangkan pasal carb pwk n pe..
Mse starting gear 1 tu ade bobok tk? Sbb aq punya bila starting bobok skjp
@@mryakr-sq5ss xde bobok pun ok je starting gear 1..
@@mohdhanapi2771 owh okkk
@@mryakr-sq5ss moto spec ape??lc4s ker 5s??
carb bru tu pkai minjet ape
Bang bg tips tuner baru nak up dyno moto carb...pernah tgok video moto tgh high rpm terus tutup trottle...abis jem moto 🥲
ganu mari
teori+bahan mengajar terfardhu fardhu👍🏼
Pdu 🔥🤙
Apex makin hensem😎
Jangan bagitau gadis2, susah sy nti 😂
eh ahmadmotorworks kat penang tu bengkel yg sama ke bang ?
Salam Apex , kalau pakai mic suara lagi jelas kurang gema. Sekadar cadangan sahaja 😅 . Moga murah rezeki selalu
Wsalam ya sy faham, sorry sbb dtg sini xbawa mic. Mic ada kat kedai sy 😂🙏🏻🙏🏻
itula baru nak tlg cadangkan hehe
Paling rare caburator TS arh ..dia yg asal caburator PWK.
Nape dia tak ada keluar kan saiz 36/38/40 mm ye.. block 65/68 mm pon pakai 34mm.. ni dah 72mm pon pakai pakai 34mm .. ada sesiapa yg setuju?
Ice melon uncle
Nama Kan dengan nama PWE POWER WITH ECONOMY 😅🤣🤣🤣
Ada yang pernah pakai carb tobaki yang slide petak tapi takda powerjet ni tak ? Mohon share respon
Carb PE macam Carb nsr ya?
Pergi rusia balik hri boleh ke najmi
Apek, nanti moto aku dah siap, hang tolong dyno kan, carb pwk, set kasi jimat minyak mcm hang cakap ni
Kalo utk main 5 kilo ke atas
Carb pwke😂
Tadi kata nak terangkan gabung pe dengan pwk letih cikgu nie.....
Sy xtau camne pe + pwk jadi apa 😔😂😂😂
Kari kambing 40 hari pon okay jugak
Carb Tzm ok ke??😂
First
assalamualaikum abg.. bru tukar rod dgn block, nk dyno dlu atau running dlu.. otak dh nk jem fikir😂
kalau style orang lama running dulu. tapi skarang tengok siap trus bantai dyno
@@krzr1174 haa tu ahh.. tu yg nk jem tu fikir.. tp rsanye dyno dlu kot lg afdal.. sbb klw dyno dlu, engine run setting x btol dlm tempoh msa yg sekejap je.. klw nk run dlu 1k Kilo bru dyno, engine run 1k Kilo dgn setting x btol.. lg bsar risk nk jhanam..
running dlu kasi brg2 baru tu btul2 keras atau masak...baru boleh dyno
Dyno je dulu. Sbb atas dyno mana ada bebanan. So susah nk jammed panas. Bebanan angin dh x de. N bebanan sprocket pon dh x de sgt. So mostly peluang utk jammed tu kurg. Biasanya kalau jammed pon,mesti sbb lain.
Dyno jaa..moto aku spec 63 full spec siap obohol terus dynoo...respon dh dyno ni lain mcm syahdu nye..minyak safe...takde bobok...pulas pegi pulas pegii...
Belak oii
pe sy brand kenhei bukan keihein peliik naw
bagi jer nama PWE jer
Power Within Economy
Cdi utk spec 62/63 boss?
Cdi takpayah ikut spec😅 janji tukar. Redleo okay, espada okay, suprimo okay, uma okay. Janji lepas pasang tu kena dyno.
Carb pwk jenama apa yg bgs selain uma?
Keihin, keihin sudco, nibbi
Bro apex knpa kbnykn orng" yg nkal tue lagi berjaya dripda orng normal or blance tolak yg awl dah bijak sna prangainya yg aku prsan laa xtw laa orng lain ka aku yg mabok dlm hidup nei😂
x pakai mic ke? x jelas
Tak pakai boss, tertinggal kat kl. next sy bawak cun2
Xpakai, maaf tertinggal mic